| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
HMI |
|
|
|
SKIPSARKIV ROGALAND |
|
|
|
| |
|
|
|
- EN TEKNISK
OG HISTORISK PRESENTASJON AV SJØVERTS RUTETRAFIKK I ROGALAND |
|
|
|
|
|
|
| |
BILFERGER |
|
|
|
© HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
"STAVANGER" |
|
|
|
|
|
| |
Oppdatert |
|
|
|
Arkivnummer: B-52 |
|
|
|
|
| |
14.12.2025 |
|
|
|
Periode: 2003-2014 |
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
Status: I
trafikk i Vestland |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
● |
|
Posisjon på
AIS |
|
|
© HMI v/ Sølve Hatteland |
|
|
| |
|
|
|
|
|
Nok en gang
gikk Stavangerske i front for å revolusjonere |
|
| |
|
● |
|
Forside |
|
|
|
den
kommersielle transporten av folk og biler. Med en ut- |
|
| |
|
● |
|
Kontakt |
|
|
forming ulik
alt annet i Norge, bygget som en katamaran, så |
|
| |
|
● |
|
Kilder |
|
|
vakte den stor
oppmerksomhet. At den ikke ble bygget med |
|
| |
|
● |
|
Passasjerfartøy |
|
|
mannskapslugarer,
gjorde logistikken utfordrende for mann- |
|
| |
|
● |
|
Hurtigbåter |
|
|
skapet. Men
alt ble gjort for spare vekt og ha minst mulig |
|
| |
|
● |
|
Bilferger |
|
|
|
volum, og
derfor opplevdes også salongen som for liten. |
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| 1 |
Byggeår |
|
-- |
|
-- |
2003 |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
1 |
| 2 |
Byggenummer |
|
-- |
|
-- |
1664 |
|
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
2 |
| 3 |
Skrog |
|
-- |
|
-- |
Fjellstrand
a/s, Omastrand |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
3 |
| 4 |
Utrustning |
|
-- |
|
-- |
Fjellstrand
a/s, Omastrand |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
4 |
| 5 |
Skrogutforming |
|
-- |
|
-- |
Katamaran,
pendel |
|
◄ |
HMI |
|
5 |
| 6 |
Typebetegnelse |
|
-- |
|
-- |
FerryCat 120 |
|
◄ |
[P]
Stavangerske |
|
6 |
| 7 |
Materiale |
|
-- |
|
-- |
Aluminium |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
7 |
| 8 |
Kallesignal |
|
-- |
|
2003- |
LMAR |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
8 |
| 9 |
IMO-nummer |
|
-- |
|
2003- |
9263758 |
|
◄ |
[N]
wikipedia.org | [N] sdir.no |
|
9 |
| 10 |
MMSI-nummer |
|
-- |
|
2003- |
259419000 |
|
◄ |
[N]
marinetraffic.com |
|
10 |
| 11 |
Navn |
|
-- |
|
2003- |
"Stavanger" |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
|
|
11 |
| 12 |
Eier |
|
-- |
|
2003-2008 |
Stavangerske
a/s, Stavanger |
|
◄ |
[A] Stavanger
Aftenblad 08.05.2003 |
|
|
12 |
| 13 |
|
-- |
|
2008-2012 |
Tide Sjø a/s,
Bergen |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
13 |
| 14 |
|
-- |
|
2012- |
Norled a/s,
Stavanger |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
14 |
| 15 |
Klassifisering |
|
-- |
|
2003- |
DNV 1A1LC,
R4(nor) car ferry C, E0 / HSC 94 |
|
◄ |
[P]
Stavangerske |
|
15 |
| 16 |
Lengde |
|
A |
|
2003- |
80.0 meter |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
|
|
16 |
| 17 |
Bredde |
|
A |
|
2003- |
20.8 meter |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
|
|
17 |
| 18 |
Dybde |
|
A |
|
2003- |
6.0 meter |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
|
|
18 |
| 19 |
Brutto
tonnasje |
|
A |
|
2003- |
2434
bruttotonn |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
|
|
19 |
| 20 |
Netto tonnasje |
|
A |
|
2003- |
730 nettotonn |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
|
|
20 |
| 21 |
Dødvekttonnasje |
|
A |
|
2003- |
680 dødvekttonn |
|
◄ |
[N]
marinetraffic.com |
|
21 |
| 22 |
Maskin |
|
A |
|
2003-2015 |
4 x MTU 12V
4000 M60 dieselelektrisk |
|
|
|
◄ |
[P]
Stavangerske |
|
22 |
| 23 |
|
C |
|
2015- |
2 x MTU 12V
4000 M60 dieselelektrisk |
|
|
|
|
[K] Knut
Gunnar Vier |
|
23 |
| 24 |
Fart |
|
A |
|
2003-2015 |
25 knop |
|
◄ |
[P]
Stavangerske |
|
|
|
24 |
| 25 |
|
C |
|
2015- |
12 knop |
|
◄ |
[K] Knut
Gunnar Vier |
|
|
|
25 |
| 26 |
Effekt |
|
A |
|
2003-2015 |
7199 brutto
hestekrefter |
|
◄ |
[P]
Stavangerske |
|
|
|
26 |
| 27 |
|
C |
|
2015- |
3600 brutto
hestekrefter |
|
|
-- |
|
|
|
27 |
| 28 |
Forbruk |
|
-- |
|
-- |
-- |
|
◄ |
-- |
|
28 |
| 29 |
Maskinfabrikant |
|
-- |
|
-- |
-- |
|
◄ |
-- |
|
|
|
29 |
| 30 |
Fri høyde
bildekk |
|
A |
|
2003- |
Hoveddekk: 5
meter |
|
◄ |
HMI |
|
30 |
| 31 |
Tillatt
akseltrykk |
A |
|
2003- |
Hoveddekk: 15
tonn |
|
◄ |
HMI |
|
31 |
| 32 |
Biler |
|
A |
|
2003- |
Hoveddekk: 112
personbiler |
|
◄ |
[P]
Stavangerske |
|
32 |
| 33 |
Biler totalt |
|
A |
|
2003- |
112
personbiler |
|
◄ |
[P]
Stavangerske |
|
33 |
| 34 |
Vogntog |
|
A |
|
2003- |
Hoveddekk: 16 |
|
|
◄ |
HMI |
|
34 |
| 35 |
Passasjerer |
|
A |
|
2003-e.2014 |
393 |
|
◄ |
[P]
Stavangerske |
|
|
|
35 |
| 36 |
|
B |
|
e.2014- |
350 |
|
◄ |
[N] norled.no |
|
36 |
| 37 |
Passasjerlugarer |
|
A |
|
2003- |
0 |
|
◄ |
HMI |
|
37 |
| 38 |
Mannskap |
|
A |
|
2003- |
5 +
restauarasjon |
|
◄ |
HMI |
|
38 |
| 39 |
Mannskapslugarer |
|
A |
|
2003- |
0 |
|
|
◄ |
HMI |
|
|
|
|
39 |
| 40 |
Tilleggsinformasjon |
-- |
|
-- |
Fartsområde:
3. |
|
◄ |
[P]
Stavangerske |
|
|
40 |
| 41 |
|
-- |
|
2003-2010 |
Maksimum
dekkslast: 280 tonn. |
|
◄ |
-- |
|
|
41 |
| 42 |
|
-- |
|
2010-2013 |
Maksimum
dekkslast: 325 tonn. |
|
◄ |
-- |
|
|
|
42 |
| 43 |
|
-- |
|
2013-2015 |
Maksimum
dekkslast: 289 tonn. |
|
◄ |
-- |
|
|
|
43 |
| 44 |
|
-- |
|
2015- |
Maksimum
dekkslast: 325 tonn. |
|
◄ |
[N]
jonelaugaland.blogspot.com 07.12.2018 |
|
|
44 |
| 45 |
|
-- |
|
-- |
Dobbelt skrog. |
|
◄ |
[P]
Stavangerske |
|
|
45 |
| 46 |
|
-- |
|
-- |
Sitteplasser
salongdekk: 252. Fri seilingshøyde: 22.5 meter. |
|
◄ |
[P] "Den
hvite flåte" |
|
|
|
46 |
| 47 |
|
-- |
|
-- |
180 graders
dreibar manøverpult på brodekk. |
|
◄ |
HMI |
|
|
47 |
| 48 |
|
-- |
|
2003-2015 |
Propell: 4 x
Rolls Royce Marine AZ-85. |
|
◄ |
[P]
Stavangerske |
|
|
48 |
| 49 |
|
-- |
|
2015- |
2 x Rolls
Royce Marine AZ-85. |
|
◄ |
[K] Knut
Gunnar Vier |
|
|
49 |
| 50 |
|
|
|
|
|
|
|
50 |
| 51 |
|
|
|
|
|
|
|
51 |
| 52 |
|
|
|
|
|
|
|
52 |
| 53 |
|
26.02.2003 |
|
-- |
|
Sjøsatt ved
Fjellstrand a/s, Omastrand. |
|
|
|
◄ |
[P]
"Fjordabåtene" |
|
53 |
| 54 |
|
06.05.2003 |
|
A |
|
Målt. |
|
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
|
54 |
| 55 |
|
07.05.2003 |
|
A |
|
Levert fra
Fjellstrand a/s, Omastrand til Stavangerske a/s, Stavanger som
"Stavanger". |
|
◄ |
[A] Stavanger
Aftenblad 08.05.2003 |
|
55 |
| 56 |
|
|
|
-- |
|
Hjemmehavn:
Stavanger. |
|
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
56 |
| 57 |
|
|
|
-- |
|
Drift:
Stavangerske Ferjer a/s, Stavanger. |
|
◄ |
[P]
"Selskabe - Det Stavangerske Dampskibsselskab 150 år" |
|
57 |
| 58 |
|
16.05.2003 |
|
-- |
|
Ankom
Stavanger fra verftet. |
|
|
◄ |
[A] Stavanger
Aftenblad 19.05.2003 |
|
58 |
| 59 |
|
|
|
-- |
|
Innført i
Norsk Ordinært Skipsregister. |
|
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
|
|
59 |
| 60 |
|
27.05.2003 |
|
-- |
|
Døpt av Anne
Iren Selnes, Stavanger. |
|
|
|
|
◄ |
[A] Stavanger
Aftenblad 28.05.2003 |
|
|
60 |
| 61 |
|
01.06.2003 |
|
-- |
|
Satt i trafikk
Stavanger-Tau. |
|
◄ |
[A] Stavanger
Aftenblad 19.05.2003 |
|
|
61 |
| 62 |
|
13.06.2003 |
|
-- |
|
Kolliderte med
et brokar til Bybrua, Stavanger havn. |
|
◄ |
[A] Stavanger
Aftenblad 13.06.2003 |
|
|
62 |
| 63 |
|
|
|
-- |
|
Årsak:
Prosedyresvikt. |
|
|
|
|
◄ |
[A] Stavanger
Aftenblad 21.06.2003 |
|
|
63 |
| 64 |
|
15.08.2003 |
|
-- |
|
Tauet til
Stavanger etter problemer med trusterene, Lindøysundet. |
|
|
◄ |
[A] Stavanger
Aftenblad 15.08.2003 |
|
64 |
| 65 |
|
12.12.2003 |
|
-- |
|
Sammenstøt med
fritidsbåt ved Bybrua, Stavanger havn. |
|
|
◄ |
[A] Stavanger
Aftenblad 13.12.2003 |
|
|
65 |
| 66 |
|
11.2004 |
|
-- |
|
Ombygget ved
Fjellstrand a/s, Omastrand: |
|
|
◄ |
HMI |
|
|
66 |
| 67 |
|
|
|
-- |
|
Fire
eksosavløp montert på dekk 2 i plassen for eksosavløp mellom skrogene. |
|
◄ |
HMI |
|
|
67 |
| 68 |
|
07.06.2005 |
|
-- |
|
Gikk på land,
Lindøy. Èn av besetningen omkom av hjerteproblemer. |
|
|
◄ |
[A] Stavanger
Aftenblad 07.06.2005 |
|
|
68 |
| 69 |
|
|
|
-- |
|
Årsak:
Offiserene på vakt satt ut av kullos i luftinntaket på broen. |
|
|
◄ |
[A] Stavanger
Aftenblad 10.06.2005 |
|
|
69 |
| 70 |
|
27.09.2006 |
|
-- |
|
Kolliderte med
kaien, Tau. Èn passasjer skadet. |
|
|
◄ |
[A] Stavanger
Aftenblad 28.09.2006 |
|
|
70 |
| 71 |
|
03.10.2006 |
|
-- |
|
Drift overført
til Tide Sjø a/s, Bergen. |
|
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
|
|
71 |
| 72 |
|
30.01.2008 |
|
-- |
|
Eierskap
overført til Tide Sjø a/s, Bergen. |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
|
72 |
| 73 |
|
15.01.2010 |
|
-- |
|
I opplag,
Stavanger. |
|
|
◄ |
[N]
stp-norway.com |
|
|
73 |
| 74 |
|
10.05.2010 |
|
-- |
|
Satt i trafikk
Stavanger-Tau. |
|
|
◄ |
[N]
stp-norway.com |
|
|
74 |
| 75 |
|
08.07.2010 |
|
-- |
|
Tatt ut av
trafikk Stavanger-Tau. |
|
|
◄ |
[N]
stp-norway.com |
|
|
75 |
| 76 |
|
11.07.2010 |
|
-- |
|
Utleid til
Bastø-Fosen a/s, Horten. |
|
|
◄ |
[P]
"Skipet" 3/2010 |
|
|
76 |
| 77 |
|
12.07.2010 |
|
-- |
|
Satt i trafikk
Horten-Moss. |
|
|
◄ |
[P]
"Skipet" 3/2010 |
|
|
77 |
| 78 |
|
31.10.2010 |
|
-- |
|
Tatt ut av
trafikk Horten-Moss. |
|
|
|
|
◄ |
[P]
"Skipet" 3/2010 |
|
|
78 |
| 79 |
|
01.11.2010 |
|
-- |
|
Tilbakelevert. |
|
|
◄ |
[P]
"Skipet" 4/2010 |
|
|
79 |
| 80 |
|
02.11.2010 |
|
-- |
|
Satt i trafikk
Stavanger-Tau. |
|
|
|
◄ |
[P]
"Skipet" 4/2010 |
|
80 |
| 81 |
|
10.12.2010 |
|
-- |
|
I opplag,
Stavanger. |
|
|
◄ |
[N]
stp-norway.com |
|
|
81 |
| 82 |
|
19.06.2011 |
|
-- |
|
Tatt ut av
opplag. |
|
|
◄ |
[N]
stp-norway.com |
|
|
|
82 |
| 83 |
|
30.06.2011 |
|
-- |
|
Utleid til
Bastø-Fosen a/s, Horten. Satt i trafikk Horten-Moss. |
|
|
◄ |
[P]
"Skipet" 3/2011 |
|
|
83 |
| 84 |
|
01.01.2012 |
|
-- |
|
Drift overført
til Norled a/s, Stavanger. |
|
|
◄ |
[P]
"Skipet" 1/2012 |
|
|
84 |
| 85 |
|
06.02.2012 |
|
-- |
|
Avtale om
overdragelse inngått. |
|
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
|
85 |
| 86 |
|
13.02.2012 |
|
-- |
|
Eierskap
overført til Norled a/s, Stavanger. |
|
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
|
86 |
| 87 |
|
04.10.2012 |
|
-- |
|
Tatt ut av
trafikk Horten-Moss. |
|
|
|
◄ |
[P]
"Skipet" 4/2012 |
|
|
87 |
| 88 |
|
05.10.2012 |
|
-- |
|
Tilbakelevert. |
|
|
◄ |
[P]
"Skipet" 4/2012 |
|
|
88 |
| 89 |
|
06.10.2012 |
|
-- |
|
Satt i trafikk
Stavanger-Tau. |
|
|
|
|
◄ |
[N]
stp-norway.com |
|
|
89 |
| 90 |
|
22.12.2013 |
|
-- |
|
Flere
takplater på bildekk løsnet i kraftig vind på overfarten fra Tau til
Stavanger. |
|
◄ |
HMI |
|
|
90 |
| 91 |
|
22.04.2014 |
|
-- |
|
Til Bergen
Group Halsnøy a/s, Høylandsbygd for vedlikehold. |
|
|
◄ |
[N]
stp-norway.com |
|
91 |
| 92 |
|
05.06.2014 |
|
-- |
|
I opplag,
Stavanger. |
|
|
◄ |
[N]
stp-norway.com |
|
|
92 |
| 93 |
|
02.07.2014 |
|
-- |
|
Satt i trafikk
Stavanger-Tau. |
|
|
◄ |
[N]
stp-norway.com |
|
93 |
| 94 |
|
29.12.2014 før |
|
-- |
|
Tatt ut av
trafikk Stavanger-Tau. |
|
◄ |
HMI |
|
94 |
| 95 |
|
2014 etter |
|
B |
|
Sertifikat
endret. |
|
|
|
◄ |
[N] norled.no |
|
|
95 |
| 96 |
|
01.01.2015 |
|
-- |
|
Satt i trafikk
Lavik-Oppedal. |
|
|
◄ |
[P]
"Skipet" 1/2015 |
|
|
96 |
| 97 |
|
01.2015 etter |
|
C |
|
Ombygget: 2
maskiner og 2 trustere fjernet. |
|
|
◄ |
[K] Knut
Gunnar Vier |
|
97 |
| 98 |
|
ca.05.2016 |
|
-- |
|
Til Bergen
Group Halsnøy a/s, Høylandsbygd for vedlikehold. |
|
|
|
◄ |
HMI |
|
|
98 |
| 99 |
|
ca.07.07.2016 |
|
-- |
|
Satt i trafikk
Lavik-Oppedal. |
|
|
|
◄ |
HMI |
|
|
99 |
| 100 |
|
26.05.2022 |
|
-- |
|
Brann i det
ene maskinrommet ved kailigge, Oppedal. |
|
|
◄ |
[N] vg.no
26.05.2022 |
|
|
100 |
| 101 |
|
21.11.2023 |
|
-- |
|
Kolliderte med
kaien, Lavik. 8 personer lettere skadet. |
|
◄ |
[N]
nrk.no/vestland 21.11.2023 |
|
|
101 |
| 102 |
|
|
|
-- |
|
Årsak: Brudd
på ankomstprosedyren. |
|
|
◄ |
[N]
nrk.no/vestland 20.02.2025 |
|
|
102 |
| 103 |
|
|
|
|
|
|
|
|
103 |
| 104 |
|
|
|
|
|
|
|
|
104 |
| 105 |
|
|
|
|
|
|
105 |
| 106 |
|
|
|
|
|
|
|
106 |
| 107 |
|
|
|
|
|
|
107 |
| 108 |
|
|
|
|
|
|
108 |
| 109 |
|
|
|
|
|
|
109 |
| 110 |
|
|
|
|
|
|
110 |
| 111 |
|
|
|
|
|
|
111 |
| 112 |
|
|
|
|
|
|
112 |
| 113 |
|
|
|
|
|
|
113 |
| 114 |
|
|
|
|
|
|
114 |
| 115 |
|
|
|
|
|
|
115 |
| 116 |
|
|
|
|
|
|
116 |
| 117 |
|
|
|
|
|
|
117 |
| 118 |
|
|
|
|
|
|
118 |
| 119 |
|
|
|
|
|
|
119 |
| 120 |
|
|
|
|
|
|
120 |
| 121 |
|
|
|
|
|
|
121 |
| 122 |
|
|
|
|
|
|
122 |
| 123 |
|
|
|
|
|
|
123 |
| 124 |
|
|
|
|
|
|
124 |
| 125 |
|
|
|
|
|
|
125 |
| 126 |
|
|
|
|
|
|
126 |
| 127 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
127 |
| 128 |
|
|
|
|
|
|
128 |
| 129 |
|
|
|
|
|
|
129 |
| 130 |
|
|
|
|
|
|
130 |
| 131 |
|
|
|
|
|
|
131 |
| 132 |
|
|
|
|
|
|
132 |
| 133 |
|
|
|
|
|
|
133 |
| 134 |
|
|
|
|
|
|
134 |
| 135 |
|
|
|
|
|
|
135 |
| 136 |
|
|
|
|
|
|
136 |
| 137 |
|
|
|
|
|
|
137 |
| 138 |
|
|
|
|
|
|
138 |
| 139 |
|
|
|
|
|
|
139 |
| 140 |
|
|
|
|
|
|
140 |
| 141 |
|
|
|
|
|
|
141 |
| 142 |
Bilde 1/2: Det var ønskelig, men den fikk aldri en
søster. |
Bilde 2/2: Fikk etter hvert mer svartfarge på
skrogene. |
|
|
142 |
| 143 |
Avbildet som: |
"Stavanger" |
|
Avbildet som: |
"Stavanger" |
|
|
|
143 |
| 144 |
Lokalisering: |
Stavanger |
|
Lokalisering: |
Stavanger |
|
|
|
144 |
| 145 |
Tidspunkt: |
16. mai 2003 |
|
Tidspunkt: |
27. november 2014 |
|
|
|
145 |
| 146 |
Rettighetshaver: |
-- |
|
Rettighetshaver: |
HMI v/ Sølve Hatteland |
|
|
|
146 |
| 147 |
Hentet fra: |
stp-norway.com |
|
Hentet fra: |
Privat samling |
|
|
|
147 |
| 148 |
|
|
|
|
|
|
148 |
| 149 |
|
|
|
|
|
|
149 |
| 150 |
|
|
|
|
|
|
150 |
| 151 |
Film 1/1 |
|
|
● |
|
"Stavanger"
i Stavanger |
|
|
|
151 |
| 152 |
|
|
|
Sekvens: |
|
00:23- |
|
|
|
152 |
| 153 |
|
|
|
Rettighetshaver: |
Morten
Gjerstad |
|
|
|
153 |
| 154 |
|
|
|
Hentet fra: |
|
youtube.com |
|
|
|
154 |
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
© HMI c/o Sølve Hatteland,
Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau |
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
x |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|