|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
"Stavanger" [1990] - en etterlengtet storferge som kom
nybygget til |
|
|
|
|
HMI |
SKIPSARKIV ROGALAND |
Tau-sambandet, og ble svært populær med fargerike salonger over tre |
|
|
|
|
- EN TEKNISK OG HISTORISK
PRESENTASJON AV SJØVERTS RUTETRAFIKK I ROGALAND |
dekk og god kapasitet for både trailere og biler. Kom til slutt til |
|
|
|
|
© HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau |
Høgsfjorden, men ble bare gående noen måneder før driften ble |
|
|
|
|
innstilt. |
|
|
|
|
|
|
|
B |
|
● |
Forside |
|
● |
Kontakt |
|
● |
Kilder |
|
● |
Passasjerfartøy |
|
● |
Hurtigbåter |
|
● |
Bilferger |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
Navn |
"Stavanger" "Bjørnefjord"
"Preikestolen" |
|
1 |
|
2 |
Fortegnelse nr. |
B-30 |
2 |
|
3 |
Inntredelsesår |
1990 |
3 |
|
4 |
Periode |
1990-2001, 2009-2014, 2016, 2019-2020, 2022- |
4 |
|
5 |
Oppdatert |
27.12.2022 |
5 |
|
6 |
● |
Posisjon på
AIS / status |
I opplag |
6 |
|
7 |
Kallesignal |
LCKS |
7 |
|
8 |
IMO-nummer |
9013098 |
8 |
|
9 |
MMSI-nummer |
257022800 |
9 |
|
10 |
Byggeår |
|
10 |
|
11 |
Byggenummer |
11 [utrustning] |
11 |
|
12 |
Skrog |
Liaaen Nordfjord a/s, Nordfjordeid |
12 |
|
13 |
Utrustning |
Myklebust Mekaniske Verksted a/s, Gurskebotn |
13 |
|
14 |
Type |
PSD140 |
14 |
|
15 |
Materiale |
Stål [skrog], aluminium [overbygg] |
15 |
|
16 |
Navn 1990-2001 |
"Stavanger" |
16 |
|
17 |
Navn 2001-2020 |
"Bjørnefjord" |
17 |
|
18 |
Navn 2020- |
"Preikestolen" |
18 |
|
19 |
Eier 1990-1991 |
Det Stavangerske Dampskibsselskab a/s, Stavanger |
19 |
|
20 |
Eier 1991-2000 |
Rogaland Trafikkselskap Ferjer a/s, Stavanger |
20 |
|
21 |
Eier 2000-2001 |
Boknafjorden Ferjeselskap a/s, Stavanger |
21 |
|
22 |
Eier 2001 |
Hardanger Sunnhordlandske Dampskibsselskab a/s,
Bergen |
22 |
|
23 |
Eier 2001-2006 |
HSD Sjø a/s, Bergen |
23 |
|
24 |
Eier 2006-2012 |
Tide Sjø a/s, Bergen |
24 |
|
25 |
Eier 2012-2019 |
Norled a/s, Stavanger |
25 |
|
26 |
Eier 2019- |
Boreal Asset a/s, Hammerfest |
26 |
|
27 |
Klassifisering 1990-før 2000 |
DNV, +1A1 R15 Car ferry A E0 |
27 |
|
28 |
Klassifisering før 2000-før 2022 |
NSC |
28 |
|
29 |
Klassifisering før 2022- |
NMD |
29 |
|
30 |
|
30 |
|
31 |
|
|
Lengde |
|
Bredde |
|
Dybde |
|
Brutto tonnasje |
|
Netto tonnasje |
|
Dødvekttonnasje |
31 |
|
32 |
1990 |
|
A |
|
87.03 meter |
|
14.81 meter |
|
4.5 meter |
|
2871 bruttotonn |
|
861 nettotonn |
|
796.5 dødvekttonn |
32 |
|
33 |
|
33 |
|
34 |
|
|
Maskin |
|
Fart |
|
Effekt |
|
Fabrikant |
34 |
|
35 |
1990 |
|
A |
|
1 x Wichmann 8V28B 8 syl. diesel, 620
o/minutt 1) |
|
15 knop |
|
2999 brutto hestekrefter |
|
Wärtsilä-Wichmann a/s, Rubbestadneset |
35 |
|
36 |
før 2005 |
|
F |
|
2) |
|
16 knop |
|
|
|
|
36 |
|
37 |
|
37 |
|
38 |
|
|
Fri høyde dekk 2 |
|
Fri høyde dekk 3 |
|
Fri høyde dekk 4 |
|
Tillatt akseltrykk dekk 2 |
|
Tillatt akseltrykk dekk 3 |
|
Tillatt akseltrykk dekk 4 |
38 |
|
39 |
1990 |
|
A |
|
2.2 meter |
|
4.5 meter |
|
0 |
|
1.3 tonn |
|
13 tonn |
|
0 |
39 |
|
40 |
|
40 |
|
41 |
|
|
Personbiler dekk 2 |
|
Personbiler dekk 3 |
|
Personbiler dekk 4 |
|
Personbiler totalt |
|
Vogntog |
|
Dekk |
41 |
|
42 |
1990 |
|
A |
|
52 personbiler |
|
88 personbiler |
|
0 |
|
140 personbiler |
|
12 |
|
8 |
42 |
|
43 |
ca.2004 |
|
B |
|
44 personbiler 3) |
|
66 personbiler 3) |
|
|
|
110 personbiler 3) |
|
|
|
|
43 |
|
44 |
|
44 |
|
45 |
|
|
Passasjerer |
|
Passasjerlugarer |
|
Mannskap |
|
Mannskapslugarer |
|
|
45 |
|
46 |
1990 |
|
A |
|
650 |
|
1 |
|
7 + restaurasjon 4) |
|
10 |
|
|
46 |
|
47 |
1998 |
|
G |
|
450 |
|
Ukjent |
|
Ukjent |
|
|
|
|
47 |
|
48 |
1998 |
|
D |
|
650 |
|
|
|
|
|
|
|
|
48 |
|
49 |
2001 |
|
F |
|
399 |
|
|
|
|
|
|
|
|
49 |
|
50 |
|
50 |
|
51 |
|
|
Tilleggsinformasjon/noter |
|
|
|
Kilder |
|
|
51 |
|
52 |
|
|
Bygget for å kunne legge miner i en krigssituasjon
i regi av Rogaland Sjøforsvarsdistrikt. |
|
HMI |
52 |
|
53 |
|
|
Blant annet utstyrt med fundament for 3
dekkskanoner. |
|
HMI |
53 |
|
54 |
|
|
Krigsutstyret lagret ved NATO's base på Rennesøy. |
|
[N] jonelaugaland.blogspot.com 07.12.2018 |
54 |
|
55 |
|
|
Fartsområde: 3 [1990-etter 2000]. |
|
HMI |
55 |
|
56 |
|
|
Fartsområde: 2 [pr.2019]. |
|
[N] jonelaugaland.blogspot.com 07.12.2018 |
56 |
|
57 |
|
|
Sitteplasser: Bl.a. 41 [kafeteria dekk 5] - 43
[dekk 6] [pr.2021]. Restaurasjon: 73 sitteplasser. |
|
HMI |
57 |
|
58 |
|
|
1 sideport på styrbord dekk 5. |
|
HMI |
58 |
|
59 |
|
|
Drivstoffkapasitet: 91.3 kubikkmeter. Hjelpemaskin:
2 x Scania DS14 50 A26 T, 1500 omdreininger/minutt. |
|
[N] j-gran.no |
59 |
|
60 |
|
|
Ferskvannskapasitet: 62 kubikkmeter.
Ballastvannskapasitet: 251.3 kubikkmeter. |
|
[N] auksjon.no |
60 |
|
61 |
|
|
1) Forbruk: 200 g/kilowatt
time. |
|
[P] "Illustrert Norsk Skipsliste" |
61 |
|
62 |
|
|
2) 5500 liter/dag. |
|
[N] stavanger-aftenblad.no 25.06.2020 |
62 |
|
63 |
|
|
3) Plassbehov per bil omregnet
p.g.a. økning i størrelsen på bilene. |
|
HMI |
63 |
|
64 |
|
|
4) Kaptein, styrmann, 3
matroser, maskinist, motormann + restaurasjon |
|
[P] "Fjordabåtene" |
64 |
|
65 |
|
65 |
|
66 |
|
|
Historikk |
|
|
|
Kilder |
|
|
66 |
|
67 |
29.03.1990 |
|
A |
|
Målt. |
|
[N] sdir.no |
67 |
|
68 |
31.03.1990 |
|
|
|
Døpt "Stavanger" av Solveig Nessa,
Gurskebotn. |
|
[N] jonelaugaland.blogspot.com 07.12.2018 |
68 |
|
69 |
01.04.1990 |
|
A |
|
Levert fra Myklebust Mekaniske Verksted a/s,
Gurskebotn til Det Stavangerske Dampskibsselskab a/s, Stavanger. |
|
[P] "Fjordabåtene" |
69 |
|
70 |
|
|
|
|
Hjemmehavn: Stavanger. Byggekostnad: 72 mill NOK. |
|
[P] "Fjordabåtene" |
70 |
|
71 |
|
|
|
|
Drift: Rogaland Trafikkselskap a/s, Stavanger. |
|
[P] DSD årsberetning og regnskap 1990 |
71 |
|
72 |
04.04.1990 |
|
|
|
Gikk presentasjonstur til Tau. |
|
[P] "Fjordabåtene" |
72 |
|
73 |
05.04.1990 |
|
|
|
Innført i Stavanger Skipsregister. |
|
[N] sdir.no |
73 |
|
74 |
06.04.1990 |
|
|
|
Satt i trafikk Stavanger-Tau. |
|
[P] DSD årsberetning og regnskap 1990 |
74 |
|
75 |
18.09.1990 |
|
|
|
Utsatt for innbrudd, Tau. |
|
|
75 |
|
76 |
29.11.1991 |
|
|
|
Eierskap overført til Rogaland Trafikkselskap a/s,
Stavanger. Verdifastsettelse: 57.915.300 NOK. |
|
[N] sdir.no |
76 |
|
77 |
01.08.1992 |
|
|
|
Overført til Norsk Ordinært Skipsregister. |
|
[N] sdir.no |
77 |
|
78 |
23.05.1993 |
|
|
|
Utleid til Boknafjorden Ferjeselskap a/s,
Stavanger. Satt i trafikk Mortavika-Arsvågen. |
|
|
78 |
|
79 |
27.08.1993 |
|
|
|
Tilbakelevert. Satt i trafikk Stavanger-Tau. |
|
|
79 |
|
80 |
24.05.1994 |
|
|
|
Utleid til Boknafjorden Ferjeselskap a/s,
Stavanger. Satt i trafikk Mortavika-Arsvågen. |
|
[A] Stavanger Aftenblad 21.05.1994 |
80 |
|
81 |
19.08.1994 |
|
|
|
Tilbakelevert. Satt i trafikk Stavanger-Tau. |
|
[A] Stavanger Aftenblad 13.08.1994 |
81 |
|
82 |
24.11.1995 |
|
|
|
Landberøring, Tau havn etter propellsvikt. |
|
[A] Stavanger Aftenblad 25.11.1995 |
82 |
|
83 |
01.01.1998 |
|
D |
|
Sertifikat endret. |
|
[A] Stavanger Aftenblad 15.01.1998 |
83 |
|
84 |
1998 |
|
E |
|
Sertifikat endret. |
|
HMI |
84 |
|
85 |
25.03.1999 |
|
|
|
Utleid til Boknafjorden Ferjeselskap a/s,
Stavanger. Satt i trafikk Mortavika-Arsvågen. |
|
[A] Stavanger Aftenblad 22.01.1999 |
85 |
|
86 |
30.08.1999 |
|
|
|
Tilbakelevert. Satt i trafikk Stavanger-Tau. |
|
[A] Stavanger Aftenblad 22.01.1999 |
86 |
|
87 |
03.12.1999 |
|
|
|
Maskinhavari, Lindøysundet. Assistert av
lastefartøyet "Hava", og slept til Stavanger av slepefartøyet
"Roxo". |
|
[A] Stavanger Aftenblad 04.12.1999 |
87 |
|
88 |
18.12.1999 |
|
|
|
Tatt av kraftig vind og ført inn i i Bekhuskaien,
Stavanger. Fikk skader i spantene. |
|
[A] Stavanger Aftenblad 20.12.1999 |
88 |
|
89 |
15.02.2000 |
|
|
|
Maskinhavari, Hidlefjorden. Slept til Stavanger. |
|
[A] Stavanger Aftenblad 16.02.2000 |
89 |
|
90 |
20.03.2000 |
|
|
|
Utleid til Boknafjorden Ferjeselskap a/s,
Stavanger. Satt i trafikk Mortavika-Arsvågen. |
|
[A] Stavanger Aftenblad 17.03.2000 |
90 |
|
91 |
12.04.2000 |
|
|
|
Drift og eierskap overført til Boknafjorden
Ferjeselskap a/s, Stavanger. Verdifastsettelse: 55.600.000 NOK. |
|
[N] sdir.no |
91 |
|
92 |
17.12.2000 |
|
|
|
Tatt av kraftig vind og ført inn i i Bekhuskaien,
Stavanger. |
|
[A] Stavanger Aftenblad 26.02.2003 |
92 |
|
93 |
02.2001 |
|
|
|
Utleid til Hardanger Sunnhordlandske
Dampskibsselskab a/s, Bergen. |
|
[A] Sunnhordland 01.03.2001 |
93 |
|
94 |
11.02.2001 |
|
|
|
Satt i trafikk Halhjem-Sandvikvåg. |
|
[P] "Skipet" 2/2001 |
94 |
|
95 |
06.03.2001 |
|
|
|
Solgt til Hardanger Sunnhordlandske
Dampskibsselskab a/s, Bergen. Omdøpt "Bjørnefjord". Hjemmehavn:
Bergen. |
|
[N] sdir.no |
95 |
|
96 |
|
|
|
|
Salgssum: 53.746.666 NOK. |
|
[N] sdir.no |
96 |
|
97 |
|
|
|
|
Samme trafikk. |
|
[P] "Fram og tilbake over fjorden" |
97 |
|
98 |
03.2001 |
|
C |
|
Sertifikat endret. |
|
|
98 |
|
99 |
07.2001 |
|
|
|
Drift og eierskap overført til HSD Sjø a/s, Bergen. |
|
[A] Stavanger Aftenblad 29.04.2000 |
99 |
|
100 |
05.04.2004 |
|
|
|
Grunnberøring ved Vedholmen p.g.a. lavvann og
fullmåne. |
|
[N] stp-norway.com |
100 |
|
101 |
ca.2004 |
|
B |
|
Sertifikat endret. |
|
|
101 |
|
102 |
► 2005 |
|
F |
|
Maskin oppgradert. |
|
[P] "Fjordabåtene" |
102 |
|
103 |
03.11.2006 |
|
|
|
Drift overført til Tide Sjø a/s, Bergen. |
|
[P] "Skipet" 4/2006 |
103 |
|
104 |
04.12.2006 |
|
|
|
Eierskap overført til Tide Sjø a/s, Bergen. |
|
[N] sdir.no |
104 |
|
105 |
01.01.2007 |
|
|
|
Utleid til Fjord1 Fylkesbaatane a/s, Florø. Samme
trafikk. |
|
[N] stp-norway.com |
105 |
|
106 |
24.01.2007 |
|
|
|
Tilbakelevert. |
|
[A] Sunnhordland 23.01.2007 |
106 |
|
107 |
27.01.2007 |
|
|
|
I opplag, Lepsøy. |
|
[P] "Skipet" 1/2007 |
107 |
|
108 |
16.12.2007 |
|
|
|
Satt i trafikk Skjersholmane-Sunde. |
|
[N] stp-norway.com |
108 |
|
109 |
08.03.2008 |
|
|
|
Satt i trafikk Skjersholmane-Ranavik. |
|
[A] Sunnhordland 20.08.2008 |
109 |
|
110 |
10.08.2008 |
|
|
|
Tatt ut av trafikk Skjersholmane-Ranavik. |
|
[A] Sunnhordland 21.07.2008 |
110 |
|
111 |
08.09.2008 |
|
|
|
Satt i trafikk Flatholmen-Valderøya på oppdrag fra
Statens Vegvesen i forbindelse med vedlikehold av |
|
[P] "Skipet" 3/2008 |
111 |
|
112 |
|
|
|
|
Ellingsøytunnellen og Valderøytunnelen. |
|
|
112 |
|
113 |
10.10.2009 |
|
|
|
Tatt ut av trafikk Flatholmen-Valderøya. |
|
[P] "Skipet" 4/2009 |
113 |
|
114 |
medio 10.2009 |
|
|
|
Til Fiskerstrand Verft a/s, Fiskarstrand for
vedlikehold. |
|
[N] stp-norway.com |
114 |
|
115 |
10.11.2009 |
|
|
|
Ferdig ved Fiskerstrand Verft a/s, Fiskarstrand. |
|
[N] stp-norway.com |
115 |
|
116 |
23.11.2009 |
|
|
|
Satt i trafikk Stavanger-Tau. |
|
HMI |
116 |
|
117 |
07.03.2010 |
|
|
|
Maskinstans, Hidlefjorden. Assistert til Tau kai av
r/s "Ryfylke" og k/v "Tor". |
|
[P] "Skipet" 2/2010 |
117 |
|
118 |
18.10.2010 |
|
|
|
Til Wärtsilä Norway a/s, Rubbestadneset for
vedlikehold. |
|
[N] stp-norway.com |
118 |
|
119 |
10.12.2010 |
|
|
|
Ferdig ved Wärtsilä Norway a/s, Rubbestadneset. |
|
[N] stp-norway.com |
119 |
|
120 |
11.12.2010 |
|
|
|
Satt i trafikk Stavanger-Tau. |
|
[N] stp-norway.com |
120 |
|
121 |
05.07.2011 |
|
|
|
Rente etter maskinstans på h/b
"Fjorddrott" som lå ved kai, Stavanger. |
|
[N] nrk.no/rogaland 05.07.2011 |
121 |
|
122 |
01.01.2012 |
|
|
|
Drift overført til Norled a/s, Stavanger. |
|
[P] "Skipet" 1/2012 |
122 |
|
123 |
13.02.2012 |
|
|
|
Eierskap overført til Norled a/s, Stavanger. |
|
[N] sdir.no |
123 |
|
124 |
09.07.2012 |
|
|
|
Til GMC a/s, Stavanger for reparasjon av rorsystem. |
|
[N] stp-norway.com |
124 |
|
125 |
07.08.2012 |
|
|
|
Ferdig reparert ved GMC a/s, Stavanger. Satt i
trafikk Stavanger-Tau. |
|
[N] stp-norway.com |
125 |
|
126 |
12.11.2012 |
|
|
|
Til Wärtsilä Norway a/s, Rubbestadneset for
vedlikehold. |
|
[N] stp-norway.com |
126 |
|
127 |
08.01.2013 |
|
|
|
Ferdig ved Wärtsilä Norway a/s, Rubbestadneset. |
|
[N] stp-norway.com |
127 |
|
128 |
|
|
|
|
Satt i trafikk Stavanger-Tau. |
|
[N] stp-norway.com |
128 |
|
129 |
13.06.2013 |
|
|
|
En eldre mann hardt skadet etter fall på to dekk i
en trapp. |
|
[N] stavanger-aftenblad.no 14.06.2013 |
129 |
|
130 |
28.10.2013 |
|
|
|
Til Wärtsilä Norway a/s, Rubbestadneset for
vedlikehold. |
|
[N] stp-norway.com |
130 |
|
131 |
19.12.2013 |
|
|
|
I opplag, Stavanger. |
|
HMI |
131 |
|
132 |
15.01.2014 |
|
|
|
Satt i trafikk Skjersholmane-Ranavik. |
|
[N] stp-norway.com |
132 |
|
133 |
03.11.2014 |
|
|
|
Tatt ut av trafikk Skjersholmane-Ranavik. |
|
[P] "Skipet" 4/2014 |
133 |
|
134 |
15.11.2014 |
|
|
|
Satt i trafikk Leirvåg-Sløvåg. |
|
[P] "Skipet" 4/2014 |
134 |
|
135 |
01.01.2015 |
|
|
|
Satt i trafikk Lavik-Oppedal. |
|
[P] "Skipet" 1/2015 |
135 |
|
136 |
05.09.2015 |
|
|
|
Satt i trafikk Skjersholmane-Ranavik. |
|
[P] "Skipet" 3/2015 |
136 |
|
137 |
01.11.2015 |
|
|
|
Satt i trafikk Lavik-Oppedal. |
|
HMI |
137 |
|
138 |
28.11.2015 |
|
|
|
Tatt ut av trafikk Lavik-Oppedal. |
|
HMI |
138 |
|
139 |
03.01.2016 |
|
|
|
Satt i trafikk Lavik-Oppedal. |
|
HMI |
139 |
|
140 |
01.02.2016 |
|
|
|
Satt i trafikk Gjermundshamn-Årsnes. |
|
HMI |
140 |
|
141 |
27.02.2016 |
|
|
|
Tatt ut av trafikk Gjermundshamn-Årsnes. |
|
HMI |
141 |
|
142 |
03.04.2016 |
|
|
|
Til Wärtsilä Norway a/s, Rubbestadneset for
vedlikehold. |
|
HMI |
142 |
|
143 |
02.05.2016 |
|
|
|
Ferdig ved Wärtsilä Norway a/s, Rubbestadneset. |
|
HMI |
143 |
|
144 |
07.05.2016 |
|
|
|
Satt i trafikk Lavik-Oppedal. |
|
HMI |
144 |
|
145 |
ca.07.07.2016 |
|
|
|
Tatt ut av trafikk Lavik-Oppedal. |
|
HMI |
145 |
|
146 |
17.09.2016 |
|
|
|
I opplag, Steinestø. |
|
[N] aisnorge.aisonline.com |
146 |
|
147 |
30.10.2016 |
|
|
|
Tatt ut av opplag. |
|
HMI |
147 |
|
148 |
07.11.2016 |
|
|
|
Satt i trafikk Stavanger-Tau. |
|
HMI |
148 |
|
149 |
02.12.2016 |
|
|
|
Tatt ut av trafikk Stavanger-Tau. |
|
HMI |
149 |
|
150 |
02.12.2016 ► |
|
|
|
Reservefartøy for Lavik-Oppedal /
Skjersholmane-Ranavik. |
|
HMI |
150 |
|
151 |
25.04.2018 |
|
|
|
Satt i trafikk Hareid-Sulesund. |
|
[P] "Skipet" 2/2018 |
151 |
|
152 |
26.05.2018 |
|
|
|
Tatt ut av trafikk Hareid-Sulesund. |
|
[P] "Skipet" 2/2018 |
152 |
|
153 |
ca.13.07.2018 |
|
|
|
Satt i trafikk Skjersholmane-Ranavik. |
|
[N] stp-norway.com 02.08.2018 |
153 |
|
154 |
ca.09.2018 |
|
|
|
Tatt ut av trafikk Skjersholmane-Ranavik. |
|
HMI |
154 |
|
155 |
01.01.2019 |
|
|
|
Fikk maskinstans og ankret opp sør av Fedje i
kraftig vind. |
|
[N] nrk.no/hordaland 01.04.2019 |
155 |
|
156 |
24.11.2019 |
|
|
|
Stasjonert som reservefartøy i Rogaland. |
|
HMI |
156 |
|
157 |
18.12.2019 |
|
|
|
Solgt til Boreal Asset a/s, Hammerfest. Hjemmehavn:
Hammerfest. Utleid til Norled a/s, Stavanger. |
|
[N] sdir.no |
157 |
|
158 |
30.12.2019 |
|
|
|
Tilbakelevert. Drift: Boreal Sjø a/s, Hammerfest. |
|
HMI | [N] sdir.no |
158 |
|
159 |
01.01.2020 |
|
|
|
Satt i trafikk Lauvvik-Oanes. |
|
HMI |
159 |
|
160 |
03.01.2020 |
|
|
|
Sammenstøt med kaien, Lauvvik p.g.a. sterk vind. |
|
[N] strandbuen.no 04.01.2020 |
160 |
|
161 |
30.01.2020 |
|
|
|
Omdøpt "Preikestolen". |
|
[N] sdir.no |
161 |
|
162 |
19.03.2020 |
|
|
|
I opplag, Forsand. |
|
[N] strandbuen.no 20.03.2020 | HMI |
162 |
|
163 |
06.06.2020 |
|
|
|
I opplag, Sandnes. |
|
HMI |
163 |
|
164 |
08.2020 |
|
|
|
Til GMC Maritime a/s, Stavanger for vedlikehold. |
|
HMI |
164 |
|
165 |
10.2020 |
|
|
|
Ferdig ved GMC Maritime a/s, Stavanger. |
|
HMI |
165 |
|
166 |
04.01.2021 |
|
|
|
Satt i trafikk Molde-Vestnes. |
|
[N] boreal.no |
166 |
|
167 |
16.08.2021 |
|
|
|
Stasjonert i Molde som reservefartøy. |
|
[P] "Skipet" 3/2021 |
167 |
|
168 |
pr.10.2021 |
|
|
|
I opplag som reservefartøy, Tomrefjord. |
|
HMI |
168 |
|
169 |
18.10.2022 |
|
|
|
I opplag, Stavanger. |
|
HMI |
169 |
|
170 |
|
170 |
|
171 |
|
171 |
|
172 |
Bilde 1/6 |
|
|
|
|
|
|
I original utgave for Rogaland Trafikkselskap. |
172 |
|
173 |
|
|
|
|
|
Selv om Det Stavangerske Dampskibsselskab var eier
første året, med Rogaland |
173 |
|
174 |
|
|
|
|
|
Trafikkselskap som drifter, så var det aldri tre
røde ringer i skorsteinene. |
174 |
|
175 |
|
|
|
|
|
|
175 |
|
176 |
|
|
|
|
|
|
176 |
|
177 |
|
|
|
|
|
|
177 |
|
178 |
|
|
|
|
|
|
178 |
|
179 |
|
|
|
|
|
|
179 |
|
180 |
|
|
|
|
|
|
180 |
|
181 |
|
|
|
|
|
|
181 |
|
182 |
|
|
|
|
|
|
182 |
|
183 |
|
|
|
|
|
|
183 |
|
184 |
|
|
|
|
|
|
184 |
|
185 |
|
|
|
|
|
|
185 |
|
186 |
|
|
|
|
|
|
186 |
|
187 |
|
|
|
|
|
|
187 |
|
188 |
|
|
|
|
|
|
188 |
|
189 |
|
Avbildet
som: |
"Stavanger" |
|
|
189 |
|
190 |
|
Lokalisering: |
Tau |
|
|
190 |
|
191 |
|
Tidspunkt: |
15. mai 1992 |
|
|
191 |
|
192 |
|
Rettighetshaver: |
HMI v/ Sølve Hatteland |
|
|
192 |
|
193 |
|
Hentet fra: |
Privat samling |
|
|
193 |
|
194 |
|
194 |
|
195 |
Bilde 2/6 |
|
|
|
|
|
|
Overført til Boknafjorden Ferjeselskap for trafikk
over Boknafjorden, men fortsatt med |
195 |
|
196 |
|
|
|
|
|
RT's logo og skorsteiner. |
196 |
|
197 |
|
|
|
|
|
|
197 |
|
198 |
|
|
|
|
|
|
198 |
|
199 |
|
|
|
|
|
|
199 |
|
200 |
|
|
|
|
|
|
200 |
|
201 |
|
|
|
|
|
|
201 |
|
202 |
|
|
|
|
|
|
202 |
|
203 |
|
|
|
|
|
|
203 |
|
204 |
|
|
|
|
|
|
204 |
|
205 |
|
|
|
|
|
|
205 |
|
206 |
|
|
|
|
|
|
206 |
|
207 |
|
|
|
|
|
|
207 |
|
208 |
|
|
|
|
|
|
208 |
|
209 |
|
|
|
|
|
|
209 |
|
210 |
|
|
|
|
|
|
210 |
|
211 |
|
Avbildet
som: |
"Stavanger" |
|
|
211 |
|
212 |
|
Lokalisering: |
Mortavika |
|
|
212 |
|
213 |
|
Tidspunkt: |
17. juli 2000 |
|
|
213 |
|
214 |
|
Rettighetshaver: |
Kåre Haga |
|
|
214 |
|
215 |
|
Hentet fra: |
fjordfaehren.de |
|
|
215 |
|
216 |
|
216 |
|
217 |
Bilde 3/6 |
|
|
|
|
|
|
Overtatt av HSD Sjø og gikk et tradisjonelt
HSD-navn for trafikk sammen med de to andre |
217 |
|
218 |
|
|
|
|
|
søstrene mellom Stord og Os. |
218 |
|
219 |
|
|
|
|
|
|
219 |
|
220 |
|
|
|
|
|
|
220 |
|
221 |
|
|
|
|
|
|
221 |
|
222 |
|
|
|
|
|
|
222 |
|
223 |
|
|
|
|
|
|
223 |
|
224 |
|
|
|
|
|
|
224 |
|
225 |
|
|
|
|
|
|
225 |
|
226 |
|
|
|
|
|
|
226 |
|
227 |
|
|
|
|
|
|
227 |
|
228 |
|
|
|
|
|
|
228 |
|
229 |
|
|
|
|
|
|
229 |
|
230 |
|
|
|
|
|
|
230 |
|
231 |
|
|
|
|
|
|
231 |
|
232 |
|
|
|
|
|
|
232 |
|
233 |
|
|
|
|
|
|
233 |
|
234 |
|
Avbildet
som: |
"Bjørnefjord" |
|
|
234 |
|
235 |
|
Lokalisering: |
- |
|
|
235 |
|
236 |
|
Tidspunkt: |
15. november 2007 |
|
|
236 |
|
237 |
|
Rettighetshaver: |
Lars Johan Storækre |
|
|
237 |
|
238 |
|
Hentet fra: |
stp-norway.com |
|
|
238 |
|
239 |
|
239 |
|
240 |
Bilde 4/6 |
|
|
|
|
|
|
Overført til Tide Sjø og tilbake igjen i
Tau-sambandet, også her sammen med de to eldre |
240 |
|
241 |
|
|
|
|
|
søstrene fra Hordalands-trafikken. |
241 |
|
242 |
|
|
|
|
|
|
242 |
|
243 |
|
|
|
|
|
|
243 |
|
244 |
|
|
|
|
|
|
244 |
|
245 |
|
|
|
|
|
|
245 |
|
246 |
|
|
|
|
|
|
246 |
|
247 |
|
|
|
|
|
|
247 |
|
248 |
|
|
|
|
|
|
248 |
|
249 |
|
|
|
|
|
|
249 |
|
250 |
|
|
|
|
|
|
250 |
|
251 |
|
|
|
|
|
|
251 |
|
252 |
|
|
|
|
|
|
252 |
|
253 |
|
|
|
|
|
|
253 |
|
254 |
|
|
|
|
|
|
254 |
|
255 |
|
|
|
|
|
|
255 |
|
256 |
|
|
|
|
|
|
256 |
|
257 |
|
Avbildet
som: |
"Bjørnefjord" |
|
|
257 |
|
258 |
|
Lokalisering: |
Tau |
|
|
258 |
|
259 |
|
Tidspunkt: |
22. april 2011 |
|
|
259 |
|
260 |
|
Rettighetshaver: |
HMI v/ Sølve Hatteland |
|
|
260 |
|
261 |
|
Hentet fra: |
Privat samling |
|
|
261 |
|
262 |
|
262 |
|
263 |
Bilde 5/6 |
|
|
|
|
|
|
Overført til Norled, og har fått æren av å være med
å avslutte trafikken i Tau-sambandet |
263 |
|
264 |
|
|
|
|
|
etter 60 års fergedrift. |
264 |
|
265 |
|
|
|
|
|
|
265 |
|
266 |
|
|
|
|
|
|
266 |
|
267 |
|
|
|
|
|
|
267 |
|
268 |
|
|
|
|
|
|
268 |
|
269 |
|
|
|
|
|
|
269 |
|
270 |
|
|
|
|
|
|
270 |
|
271 |
|
|
|
|
|
|
271 |
|
272 |
|
|
|
|
|
|
272 |
|
273 |
|
|
|
|
|
|
273 |
|
274 |
|
|
|
|
|
|
274 |
|
275 |
|
|
|
|
|
|
275 |
|
276 |
|
|
|
|
|
|
276 |
|
277 |
|
|
|
|
|
|
277 |
|
278 |
|
|
|
|
|
|
278 |
|
279 |
|
|
|
|
|
|
279 |
|
280 |
|
Avbildet
som: |
"Bjørnefjord" |
|
|
280 |
|
281 |
|
Lokalisering: |
Tau |
|
|
281 |
|
282 |
|
Tidspunkt: |
29. desember 2019 |
|
|
282 |
|
283 |
|
Rettighetshaver: |
HMI v/ Sølve Hatteland |
|
|
283 |
|
284 |
|
Hentet fra: |
Privat samling |
|
|
284 |
|
285 |
|
285 |
|
286 |
Bilde 6/6 |
|
|
|
|
|
|
Overtatt av Boreal Asset og gitt navn for trafikk
over Høgsfjorden. |
286 |
|
287 |
|
|
|
|
|
Det skulle vise seg å være en alt for stor ferge
for denne strekningen. |
287 |
|
288 |
|
|
|
|
|
|
288 |
|
289 |
|
|
|
|
|
|
289 |
|
290 |
|
|
|
|
|
|
290 |
|
291 |
|
|
|
|
|
|
291 |
|
292 |
|
|
|
|
|
|
292 |
|
293 |
|
|
|
|
|
|
293 |
|
294 |
|
|
|
|
|
|
294 |
|
295 |
|
|
|
|
|
|
295 |
|
296 |
|
|
|
|
|
|
296 |
|
297 |
|
|
|
|
|
|
297 |
|
298 |
|
|
|
|
|
|
298 |
|
299 |
|
|
|
|
|
|
299 |
|
300 |
|
|
|
|
|
|
300 |
|
301 |
|
|
|
|
|
|
301 |
|
302 |
|
|
|
|
|
|
302 |
|
303 |
|
Avbildet
som: |
"Preikestolen" |
|
|
303 |
|
304 |
|
Lokalisering: |
Ålesund |
|
|
304 |
|
305 |
|
Tidspunkt: |
05. november 2020 |
|
|
305 |
|
306 |
|
Rettighetshaver: |
Sven Arild Pedersen |
|
|
306 |
|
307 |
|
Hentet fra: |
skipsfarts-forum.net |
|
|
307 |
|
308 |
|
308 |
|
309 |
|
309 |
|
310 |
Film 1/2 |
|
● |
|
"Bjørnefjord" Tau - Stavanger 18.
mai 2013 |
310 |
|
311 |
|
Hele klippet |
311 |
|
312 |
|
Rettighetshaver: |
- |
|
312 |
|
313 |
|
Hentet fra: |
youtube.com |
|
313 |
|
314 |
|
314 |
|
315 |
Film 2/2 |
|
● |
|
"Preikestolen" Molde - Vestnes
2021 |
315 |
|
316 |
|
Hele klippet |
316 |
|
317 |
|
Rettighetshaver: |
Varre Fjell |
|
317 |
|
318 |
|
Hentet fra: |
youtube.com |
|
318 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
© HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|