|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
B-33
"Solbakk" |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
HMI |
SKIPSARKIV
ROGALAND |
|
|
|
|
|
|
|
- EN TEKNISK
OG HISTORISK PRESENTASJON AV SJØVERTS RUTETRAFIKK I ROGALAND |
|
● |
Forside |
|
● |
Kontakt |
|
● |
Kilder |
|
|
|
© HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken nr. 34,
4120 Tau |
|
|
|
|
|
|
Denne siden er oppdatert:
09.01.2025 |
|
● |
Passasjerfartøy |
|
● |
Hurtigbåter |
|
● |
|
|
|
|
|
|
|
|
"SOLBAKK" [1978-2000],
"STALLOVARRE" [2015-2019], "JOTUNHEIM" [2025-] |
|
● |
Status: I
trafikk i Rogaland |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
"Solbakk" [1978] - en forbedret
utgave av "Tau" [1977]. |
|
|
1 |
2 |
|
Større øvre salong og mindre vibrasjoner i
nedre salong gjorde den mer tjenelig enn forgjengeren. |
|
|
2 |
3 |
|
Fikk etter hvert påmontert bildekk for å øke
kapasiteten i Midtsambandet. |
|
|
3 |
4 |
|
Kom tilbake som innleid reserveferge for
Rogaland og Hordaland på midten av 10-tallet. |
|
|
4 |
5 |
|
Neste kapittel er blitt på Lysefjorden i
sitt opprinnelige hjemfylke. |
|
5 |
6 |
|
|
|
6 |
7 |
|
|
|
7 |
8 |
|
|
|
8 |
9 |
|
|
|
9 |
10 |
|
|
|
10 |
11 |
|
|
|
11 |
12 |
|
|
|
12 |
13 |
|
1978-1990, lengde: 64.37 meter
>> |
|
|
13 |
14 |
|
|
|
|
14 |
15 |
|
|
15 |
16 |
|
|
16 |
17 |
|
Fortegnelsesnummer |
|
B-33 |
|
|
HMI |
17 |
18 |
|
Inntredelsesår |
|
1978 |
|
|
HMI |
18 |
19 |
|
Periode |
|
1978-2000, 2015-2019, 2025- |
|
|
HMI |
19 |
20 |
|
Kallesignal |
|
LHBG |
|
1978- |
[N] sdir.no |
20 |
21 |
|
IMO-nummer |
|
7727413 |
|
|
[N] sdir.no |
21 |
22 |
|
MMSI-nummer |
|
257374400 |
|
|
[N] marinetraffic.com |
22 |
23 |
|
Byggeår |
|
1978 |
|
|
[N] sdir.no |
23 |
24 |
|
Byggenummer |
|
208 |
|
|
[N] sdir.no |
24 |
25 |
|
Skrog |
|
Moss Rosenberg Verft a/s,
Stavanger |
|
|
[N] sdir.no |
25 |
26 |
|
Utrustning |
|
Moss Rosenberg Verft a/s,
Stavanger |
|
|
[N] sdir.no |
26 |
27 |
|
Skrogutforming |
|
Pendel |
|
|
HMI |
27 |
28 |
|
Type |
|
PS 50 |
|
|
[P] "85 år med norske
bilferjer" |
28 |
29 |
|
Materiale |
|
Stål [skrog], aluminium
[overbygg] |
|
|
[P] "Fjordabåtene" |
29 |
30 |
|
|
30 |
31 |
|
Navn |
|
"Solbakk" |
|
1978-2001 |
[N] sdir.no |
31 |
32 |
|
|
|
"Stallovarre" |
|
2001-2024 |
[N] sdir.no |
32 |
33 |
|
|
|
"Jotunheim" |
|
2024- |
[N] sdir.no |
33 |
34 |
|
|
34 |
35 |
|
Eier |
|
Det Stavangerske
Dampskibsselskab a/s, Stavanger |
|
1978-1991 |
[N] sdir.no |
35 |
36 |
|
|
|
Rogaland Trafikkselskap a/s,
Stavanger |
|
1991-2000 |
[P] DSD årsberetning og regnskap
1991 |
36 |
37 |
|
|
|
Bjørklids Ferjerederi a/s,
Lyngseidet |
|
2000-2024 |
[N] sdir.no |
37 |
38 |
|
|
|
Vestlandske Trafikk a/s, Ålesund |
|
2024- |
[N] sdir.no |
38 |
39 |
|
|
39 |
40 |
|
Klasse |
|
Skipskontrollen |
|
►1983-2000 |
[P] "Illustrert Norsk
Skipsliste" |
40 |
41 |
|
|
|
NSC |
|
►2000- |
[P] "Illustrert Norsk
Skipsliste" |
41 |
42 |
|
|
42 |
43 |
|
Lengde |
A |
64.37 meter |
|
1978- |
[N] sdir.no |
43 |
44 |
|
Bredde |
A |
11.25 meter |
|
1978- |
[N] sdir.no |
44 |
45 |
|
Dybde |
A |
3.10 meter |
|
1978-2004 |
[N] sdir.no |
45 |
46 |
|
|
E |
4.20 meter |
|
2004- |
[N] sdir.no |
46 |
47 |
|
Brutto tonnasje |
A |
655.26 brutto registertonn |
|
1978-1994 |
[P] "Illustrert Norsk
Skipsliste" |
47 |
48 |
|
|
B |
896.00 bruttotonn |
1 |
1994-1996 |
[N] sdir.no |
48 |
49 |
|
|
C |
909.00 bruttotonn |
|
1996-2001 |
[N] sdir.no |
49 |
50 |
|
|
D |
944.00 bruttotonn |
|
2001- |
[N] j-gran.no |
50 |
51 |
|
Netto tonnasje |
A |
352.48 netto registertonn |
|
1978-1994 |
[P] "Illustrert Norsk
Skipsliste" |
51 |
52 |
|
|
B |
282.00 nettotonn |
1 |
1994-1996 |
[N] sdir.no |
52 |
53 |
|
|
C |
278.00 nettotonn |
|
1996-2001 |
[N] sdir.no |
53 |
54 |
|
|
D |
283.00 nettotonn |
|
2001- |
[N] j-gran.no |
54 |
55 |
|
Dødvekttonnasje |
A |
258.00 dødvekttonn |
|
1978-2001 |
[P] "Illustrert Norsk
Skipsliste" |
55 |
56 |
|
|
D |
350.00 dødvekttonn |
|
2001- |
[N] j-gran.no |
56 |
57 |
|
|
57 |
58 |
|
Maskin |
A |
1 x Bergen 4TEV DM 8 syl. diesel |
|
1978-2000 |
[P] "Illustrert Norsk
Skipsliste" |
58 |
59 |
|
|
I |
1 x Normo LDM 8 syl. diesel |
|
2000-2004 |
-- |
59 |
60 |
|
|
E |
1 x Deutz 628SBV 8M diesel |
|
2004- |
[N] stp-norway.com |
60 |
61 |
|
Fart |
A |
13 knop |
|
1978-2000 |
[P] "Illustrert Norsk
Skipsliste" |
61 |
62 |
|
|
I |
Ukjent |
|
2000-2004 |
-- |
62 |
63 |
|
|
E |
16 knop |
|
2004- |
[N] stp-norway.com |
63 |
64 |
|
Effekt |
A |
1300 brutto hestekrefter |
|
1978-2000 |
[P] "Illustrert Norsk
Skipsliste" |
64 |
65 |
|
|
I |
Ukjent |
|
2000-2004 |
-- |
65 |
66 |
|
|
E |
2400 brutto hestekrefter |
|
2004- |
[N] stp-norway.com |
66 |
67 |
|
Forbruk |
A |
Ukjent |
|
1978-2000 |
-- |
67 |
68 |
|
|
I |
Ukjent |
|
2000-2004 |
-- |
68 |
69 |
|
|
E |
Ukjent |
|
2004- |
-- |
69 |
70 |
|
Maskinfabrikant |
A |
Bergens Mekaniske Verksted a/s,
Bergen |
|
1978-2000 |
-- |
70 |
71 |
|
|
I |
Ukjent |
|
2000-2004 |
-- |
71 |
72 |
|
|
E |
Ukjent |
|
2004- |
-- |
72 |
73 |
|
|
73 |
74 |
|
Fri høyde dekk 2 |
A |
4.5 meter |
|
1978- |
[P] "Illustrert Norsk
Skipsliste" |
74 |
75 |
|
|
I |
4.5 meter |
3 |
1978- |
HMI |
75 |
76 |
|
|
D |
4.4 meter |
4 |
1978- |
HMI |
76 |
77 |
|
Fri høyde dekk 3 |
A |
0 |
|
1978-1990 |
HMI |
77 |
78 |
|
|
I |
Ukjent |
2 |
1990-2001 |
-- |
78 |
79 |
|
|
D |
0 |
|
2001- |
HMI |
79 |
80 |
|
Tillatt akseltrykk dekk 2 |
A |
13 tonn |
|
1978- |
[P] "Illustrert Norsk
Skipsliste" |
80 |
81 |
|
Tillatt akseltrykk dekk 3 |
A |
0 |
|
1978-1990 |
HMI |
81 |
82 |
|
|
I |
Ukjent |
2 |
1990-2001 |
-- |
82 |
83 |
|
|
D |
0 |
|
2001- |
HMI |
83 |
84 |
|
|
84 |
85 |
|
Biler dekk 2 |
A |
50 personbiler |
|
1978-ca.2005 |
[P] "Illustrert Norsk
Skipsliste" |
85 |
86 |
|
|
G |
35 personbiler |
5 |
ca.2005- |
HMI |
86 |
87 |
|
Biler dekk 3 |
A |
0 |
|
1978-1990 |
HMI |
87 |
88 |
|
|
I |
20 personbiler |
2 |
1990-2001 |
[P] Rogaland Trafikkselskap -
"Sommerruter 1.5.90-30.9.90" |
88 |
89 |
|
|
D |
0 |
|
2001- |
HMI |
89 |
90 |
|
Biler totalt |
A |
50 personbiler |
|
1978-1990 |
[P] "Illustrert Norsk
Skipsliste" |
90 |
91 |
|
|
I |
70 personbiler |
|
1990-2001 |
[P] Rogaland Trafikkselskap -
"Sommerruter 1.5.90-30.9.90" |
91 |
92 |
|
|
D |
50 personbiler |
|
2001-ca.2005 |
[P] "Skipet" 2/2001 |
92 |
93 |
|
|
G |
35 personbiler |
5 |
ca.2005- |
HMI |
93 |
94 |
|
Vogntog |
A |
4 |
|
1978- |
[N] j-gran.no |
94 |
95 |
|
Passasjerer |
A |
399 |
|
1978- ►2000 |
[P] "Illustrert Norsk
Skipsliste" |
95 |
96 |
|
|
F |
196 |
|
►2000-2024 |
[N] j-gran.no |
96 |
97 |
|
|
J |
300 |
|
2024- |
[N] vestlandske.com |
97 |
98 |
|
Passasjerlugarer |
A |
1 [sykelugar] |
6 |
1978-1978 ► |
HMI |
98 |
99 |
|
|
99 |
100 |
|
Mannskap |
A |
Ja |
|
1978-1978 ► |
HMI |
100 |
101 |
|
|
H |
4 |
|
pr.2004 |
HMI |
101 |
102 |
|
Mannskapslugarer |
A |
8 |
|
1978- |
[P] "85 år med norske
bilferjer" |
102 |
103 |
|
|
103 |
104 |
|
Dekk |
A |
5 |
|
1978- |
HMI |
104 |
105 |
|
|
105 |
106 |
|
Tilleggsinformasjon/noter |
|
Sitteplasser: 155 [dekk 1], 164
[dekk 4] [1978-1990]. |
[A] Stavanger Aftenblad 10.02.1978 |
106 |
107 |
|
|
|
Hydraulisk sideport fra babord
korridor på dekk 2 [pr.1978]. |
[A] Strandbuen 03.08.1978 |
107 |
108 |
|
|
|
Fartsområde: 2. Hjelpemaskin: 2
x Mitsubishi 6D24. Maks. vekt bildekk: 205 tonn. |
[N] j-gran.no |
108 |
109 |
|
|
1 |
Ommålt fra brutto-/netto
registertonn til brutto-/nettotonn. |
[N] sdir.no | [P]
Skipsmålingskonvensjonen 1969 |
109 |
110 |
|
|
2 |
Fleksibelt hengedekk. |
HMI |
110 |
111 |
|
|
3 |
4.05 meter under hevet
hengedekk, 2.25 meter under senket hengedekk. |
HMI |
111 |
112 |
|
|
4 |
Ingen reell senking av overbygg,
men antakeligvis justert mål for å ha bedre margin. |
HMI |
112 |
113 |
|
|
5 |
Plassbehov per bil omregnet
p.g.a. økning i størrelsen på bilene. |
HMI |
113 |
114 |
|
|
6 |
Mens den gikk Stavanger-Tau. |
HMI |
114 |
115 |
|
|
115 |
116 |
|
|
116 |
117 |
|
|
117 |
118 |
|
23.06.1978 |
|
- |
|
Sjøsatt ved Moss Rosenberg Verft a/s, Stavanger. |
|
[A] Stavanger Aftenblad 24.06.1978 |
118 |
119 |
|
29.06.1978 |
|
A |
|
Målt. |
|
[N] sdir.no |
119 |
120 |
|
28.07.1978 |
|
A |
|
Levert fra Moss Rosenberg Verft a/s, Stavanger til
Det Stavangerske Dampskibsselskab a/s, Stavanger som |
|
[N] sdir.no |
120 |
121 |
|
|
|
- |
|
"Solbakk". Innført i Stavanger
Skipsregister. Hjemmehavn: Stavanger. |
|
[N] sdir.no |
121 |
122 |
|
|
|
- |
|
Døpt av Anne Margrethe Thoring, Stavanger. |
|
[P] "Fjordabåtene" |
122 |
123 |
|
|
|
- |
|
Byggekostnad: 15.4 mill NOK. |
|
[A] Stavanger Aftenblad 25.10.1977 |
123 |
124 |
|
30.07.1978 |
|
- |
|
Satt i trafikk Stavanger-Tau. |
|
[P] "Fjordabåtene" |
124 |
125 |
|
15.08.1978 |
|
- |
|
Kolliderte med m/fe "Finnøy", Stavanger
havn. Fikk skader på skansekledningen. |
|
[A] Stavanger Aftenblad 16.08.1978 |
125 |
126 |
|
06.07.1982 |
|
- |
|
Satt i trafikk Stavanger - Nesheim. |
|
HMI | [P] Det Stavangerske D/S - "Ruteplan
1982-83" |
126 |
127 |
|
08.10.1983 |
|
- |
|
Satt i trafikk Stavanger-Nedstrand / Stavanger-Tau. |
|
[A] Stavanger Aftenblad 07.10.1983 |
127 |
128 |
|
02.09.1985 |
|
- |
|
Utsatt for innbrudd. 7.000 NOK stjålet. |
|
[A] Stavanger Aftenblad 03.09.1985 |
128 |
129 |
|
06.1986 ► |
|
- |
|
Tatt ut av trafikk Stavanger-Tau. |
|
HMI |
129 |
130 |
|
19.12.1986 |
|
- |
|
Assisterte og slepte m/fe "Eidfjord" til
Stavanger p.g.a. maskinhavari. |
|
[A] Stavanger Aftenblad 20.12.1986 |
130 |
131 |
|
25.04.1987 |
|
- |
|
Pårent ved kai av m/fe "Strand" i tett
tåke, Stavanger havn. |
|
[A] Stavanger Aftenblad 27.04.1987 |
131 |
132 |
|
17.07.1989 |
|
- |
|
Dame alvorlig skadet etter påkjørsel på bildekket,
Tau. Døde senere av skadene. |
|
[A] Stavanger Aftenblad 10.03.1992 |
132 |
133 |
|
31.12.1989 |
|
- |
|
Drift overført til Rogaland Trafikkselskap a/s,
Stavanger. |
|
[P] DSD årsberetning og regnskap 1990 |
133 |
134 |
|
16.02.1990 |
|
- |
|
Tatt ut av trafikk StavangerNedstrand. Til
Trønderverftet a/s, Hommelvik for ombygging. |
|
-- |
134 |
135 |
|
03.1990 |
|
- |
|
Pårent av et lastefartøy ved Trønderverftet a/s,
Hommelvik. |
|
[A] Stavanger Aftenblad 15.03.1990 |
135 |
136 |
|
04.1990 |
|
I |
|
Ferdig ombygget ved Trønderverftet a/s, Hommelvik:
hengedekk montert samt ny maskin |
|
-- |
136 |
137 |
|
|
|
- |
|
Satt i trafikk Stavanger-Nedstrand. |
|
-- |
137 |
138 |
|
04.1991 |
|
- |
|
Opprustet. Kostnad: 2.5 mill. NOK. |
|
-- |
138 |
139 |
|
01.10.1991 |
|
- |
|
Eierskap overført til Rogaland Trafikkselskap a/s,
Stavanger. |
|
[P] DSD årsberetning og regnskap 1991 |
139 |
140 |
|
|
|
- |
|
Verdifastsettelse: 7.327.926 NOK. |
|
[N] sdir.no |
140 |
141 |
|
01.11.1991 |
|
- |
|
Satt i trafikk Stavanger-Nedstrand / Stavanger-Tau
/ Tau-Judaberg. |
|
[P] Rogaland Trafikkselskap - "Rutehefte
1.11.91-31.3.92" |
141 |
142 |
|
01.08.1992 |
|
- |
|
Overført til Norsk Ordinært Skipsregister. |
|
[N] sdir.no |
142 |
143 |
|
22.06.1993 |
|
- |
|
Satt i trafikk Hanasand-Jelsa. |
|
[A] Stavanger Aftenblad 16.06.1993 |
143 |
144 |
|
15.07.1994 |
|
B |
|
Ommålt fra brutto-/nettoregistertonn til
brutto-/nettotonn. |
|
[N] sdir.no | [P] Skipsmålingskonvensjonen 1969 |
144 |
145 |
|
01.11.1994 |
|
- |
|
Satt i trafikk Judaberg-Jelsa. |
|
[A] Stavanger Aftenblad 19.09.1994 |
145 |
146 |
|
01.05.1995 |
|
- |
|
Satt i trafikk Hanasand-Jelsa. |
|
[A] Stavanger Aftenblad 31.03.1995 |
146 |
147 |
|
01.12.1995 |
|
- |
|
Grunnstøtte ved Helgøy, Sjernarøyene i tett tåke.
Brakt flott, og slept til Bjørge Offshore a/s, Stavanger |
|
[A] Stavanger Aftenblad 02.12.1995 |
147 |
148 |
|
|
|
- |
|
for reparasjon. |
|
[A] Stavanger Aftenblad 02.12.1995 |
148 |
149 |
|
23.12.1995 |
|
- |
|
Ferdig reparert ved Bjørge Offshore a/s, Stavanger.
Satt i trafikk Hanasand-Jelsa. |
|
HMI |
149 |
150 |
|
01.04.1996 |
|
- |
|
Satt i trafikk Fogn-Jelsa. |
|
[A] Stavanger Aftenblad 08.02.1996 |
150 |
151 |
|
31.10.1996 |
|
C |
|
Ommålt. |
|
[N] sdir.no |
151 |
152 |
|
12.07.1999 |
|
- |
|
Maskinstans ved Eidssund. Slept av slepefartøy til
Hanasand. |
|
[A] Stavanger Aftenblad 13.07.1999 |
152 |
153 |
|
31.12.1999 |
|
- |
|
I opplag, Stavanger. |
|
HMI |
153 |
154 |
|
► 2000 |
|
F |
|
Sertifikat endret. |
|
[P] "Illustrert Norsk Skipsliste" | [N]
j-gran.no |
154 |
155 |
|
20.03.2000 |
|
- |
|
Satt i trafikk Stavanger-Tau. |
|
[A] Stavanger Aftenblad 17.03.2000 |
155 |
156 |
|
13.04.2000 |
|
- |
|
I opplag, Stavanger. |
|
[P] "Skipet" 3/2000 |
156 |
157 |
|
18.05.2000 |
|
- |
|
Utleid til Bjørklids Ferjerederi a/s, Lyngseidet. |
|
[P] "Skipet" 3/2000 | [P]
"Fjordabåtene" |
157 |
158 |
|
19.05.2000 |
|
- |
|
Satt i trafikk Lyngseidet-Olderdalen. |
|
[P] "Skipet" 3/2000 |
158 |
159 |
|
04.07.2000 |
|
- |
|
Solgt til Bjørklids Ferjerederi a/s, Lyngseidet.
Salgssum: 6 mill NOK. Hjemmehavn: Tromsø. |
|
[N] sdir.no |
159 |
160 |
|
|
|
- |
|
Samme trafikk. |
|
HMI |
160 |
161 |
|
03.01.2001 |
|
- |
|
Til Kaarbøverkstedet a/s, Harstad for ombygging. |
|
[P] "Skipet" 1/2001 |
161 |
162 |
|
15.02.2001 |
|
- |
|
Omdøpt "Stallovarre". |
|
[N] sdir.no |
162 |
163 |
|
30.04.2001 |
|
- |
|
Ombygget ved Kaarbøverkstedet a/s, Harstad:
hengedekk demontert, salong utvidet, ny kiosk, og ekstra vanntett |
|
[P] "Skipet" 2/2001 |
163 |
164 |
|
|
|
D |
|
skott montert. |
|
[P] "Skipet" 2/2001 |
164 |
165 |
|
20.06.2001 |
|
D |
|
Ommålt. |
|
[N] sdir.no | [N] j-gran.no |
165 |
166 |
|
18.05.2001 |
|
- |
|
Satt i trafikk Lyngseidet-Olderdalen. |
|
[P] "Skipet" 2/2001 |
166 |
167 |
|
15.01.2004 |
|
- |
|
Til Kaarbøverkstedet a/s, Harstad bl.a for bytte av
maskin. |
|
[P] "Skipet" 2/2004 |
167 |
168 |
|
07.04.2004 |
|
E |
|
Ombygget ved Kaarbøverkstedet a/s, Harstad:
kafeteria på dekk 4, ny maskin samt generelt opprustet. |
|
[P] "Skipet" 2/2004 | [N] stp-norway.com |
168 |
169 |
|
|
|
- |
|
Satt i trafikk Lyngseidet-Olderdalen. |
|
[P] "Skipet" 2/2004 |
169 |
170 |
|
pr.2004 |
|
H |
|
Besetning endret. |
|
HMI |
170 |
171 |
|
ca.2005 |
|
G |
|
Kapasitet endret. |
|
HMI |
171 |
172 |
|
10.10.2011 |
|
- |
|
Reddet en mann opp fra sjøen etter fall over bord
fra fritidsfartøy, Kåfjorden. |
|
[N] stp-norway.com |
172 |
173 |
|
28.12.2011 |
|
- |
|
Tatt ut av trafikk Lyngseidet-Olderdalen. I bruk
som reservefartøy. |
|
[P] "Skipet" 1/2012 |
173 |
174 |
|
2012 |
|
- |
|
I opplag, Tromsø. |
|
[N] stp-norway.com |
174 |
175 |
|
02.04.2013 |
|
- |
|
Satt i trafikk Lyngseidet-Olderdalen. |
|
[N] stp-norway.com |
175 |
176 |
|
08.05.2013 |
|
- |
|
I opplag, Lyngseidet. |
|
[N] stp-norway.com |
176 |
177 |
|
04.06.2013 |
|
- |
|
Satt i trafikk Lyngseidet-Olderdalen. |
|
[N] stp-norway.com |
177 |
178 |
|
19.08.2013 |
|
- |
|
I opplag, Lyngseidet. |
|
[N] stp-norway.com |
178 |
179 |
|
16.06.2014 |
|
- |
|
Satt i trafikk Lyngseidet-Olderdalen. |
|
[N] stp-norway.com |
179 |
180 |
|
24.08.2014 |
|
- |
|
Tatt ut av trafikk Lyngseidet-Olderdalen. Utleid
til Norled a/s, Stavanger. |
|
[N] stp-norway.com |
180 |
181 |
|
30.08.2014 |
|
- |
|
Satt i trafikk Gjermundshamn-Årsnes. |
|
[P] "Skipet" 3/2014 |
181 |
182 |
|
21.11.2014 |
|
- |
|
Kolliderte med rampen, Gjermundshamn etter svikt i
styresystemet. |
|
[N] nrk.no/hordaland 21.11.2014 |
182 |
183 |
|
|
|
- |
|
Til Fjellstrand a/s, Omastrand for reparasjon. |
|
[P] "Skipet" 1/2015 |
183 |
184 |
|
ca.12.2014 |
|
- |
|
Ferdig reparert ved Fjellstrand a/s. Omastrand.
Satt i trafikk Gjermundshamn-Årsnes. |
|
HMI |
184 |
185 |
|
10.01.2015 |
|
- |
|
Tatt av vinden og ført på grunn, Varaldsøy. |
|
[N] bt.no 10.01.2015 |
185 |
186 |
|
11.01.2015 |
|
- |
|
Brakt flott av k/v "Ålesund" og
slepefartøyet "BB Worker". |
|
[N] e24.no 11.01.2015 |
186 |
187 |
|
14.01.2015 |
|
- |
|
Slept til Bergen Group Halsnøy a/s, Høylandsbygd
for reparasjon av rorstamme og styremaskin. |
|
[P] "Skipet" 1/2015 |
187 |
188 |
|
11.02.2015 |
|
- |
|
Ferdig reparert ved Bergen Group Halsnøy a/s,
Høylandsbygd. Satt i trafikk Gjermundshamn-Årsnes. |
|
[P] "Skipet" 1/2015 |
188 |
189 |
|
12.04.2015 |
|
- |
|
Satt i trafikk Skjersholmane-Ranavik. |
|
[N] stp-norway.com |
189 |
190 |
|
20.08.2015 |
|
- |
|
Satt i trafikk Brekstad-Valset. |
|
[P] "Skipet" 3/2015 |
190 |
191 |
|
06.11.2015 |
|
- |
|
Tatt ut av trafikk Brekstad-Valset. |
|
[P] "Skipet" 4/2015 |
191 |
192 |
|
12.11.2015 |
|
- |
|
I opplag, Stavanger [reservefartøy]. |
|
HMI |
192 |
193 |
|
12.01.2016 |
|
- |
|
Stasjonert i Hordaland. |
|
HMI |
193 |
194 |
|
13.02.2016 |
|
- |
|
I opplag, Stavanger [reservefartøy]. |
|
HMI |
194 |
195 |
|
28.03.2016 |
|
- |
|
Stasjonert i Hordaland. |
|
HMI |
195 |
196 |
|
03.05.2016 |
|
- |
|
I opplag, Stavanger [reservefartøy]. |
|
HMI |
196 |
197 |
|
16.06.2016 |
|
- |
|
Satt i trafikk Sande-Nesvik. |
|
HMI |
197 |
198 |
|
24.08.2016 |
|
- |
|
Tatt ut av trafikk Sande-Nesvik. |
|
HMI |
198 |
199 |
|
16.12.2016 |
|
- |
|
I opplag, Stavanger [reservefartøy]. |
|
HMI |
199 |
200 |
|
28.06.2019 |
|
- |
|
Forlot Stavanger. |
|
[N] skipsfarts-forum.net 28.06.2019 |
200 |
201 |
|
01.07.2019 |
|
- |
|
Tilbakelevert, Lyngseidet. |
|
[N] skipsfarts-forum.net 03.07.2019 |
201 |
202 |
|
25.11.2019 |
|
- |
|
Utleid til Boreal Sjø a/s, Hammerfest. |
|
[N] sdir.no |
202 |
203 |
|
11.2019 |
|
- |
|
Satt i trafikk Nesna-Levang. |
|
HMI |
203 |
204 |
|
29.11.2019 |
|
- |
|
Grunnstøtte ved Levang. |
|
[N] hblad.no 29.11.2019 |
204 |
205 |
|
vår 2020 |
|
- |
|
Stasjonert i Sandnessjøen som reservefartøy. |
|
[P] "Skipet" 2/2020 |
205 |
206 |
|
vår 2020 ► |
|
- |
|
Satt i trafikk Nesna-Levang. |
|
[P] "Skipet" 3/2020 |
206 |
207 |
|
25.06.2020 |
|
- |
|
Tatt ut av trafikk Nesna-Levang. |
|
[P] "Skipet" 3/2020 |
207 |
208 |
|
medio 03.2021 |
|
- |
|
Tilbakelevert. I opplag, Lyngseidet. |
|
[N] skipsfarts-forum.net 10.03.2021 |
208 |
209 |
|
05.2021 |
|
- |
|
Til verksted, Tromsø for vedlikehold. |
|
[N] skipsfarts-forum.net 11.05.2021 | 24.05.2021 |
209 |
210 |
|
medio 07.2021 |
|
- |
|
I opplag, Lyngseidet. |
|
[N] skipsfarts-forum.net 22.07.2021 |
210 |
211 |
|
03.04.2024 |
|
- |
|
Solgt til Vestlandske Trafikk a/s, Ålesund. |
|
[N] sdir.no |
211 |
212 |
|
08.04.2024 |
|
- |
|
Omdøpt "Jotunheim". Hjemmehavn: Ålesund. |
|
[N] sdir.no |
212 |
213 |
|
2024 |
|
J |
|
Sertifikat endret. |
|
[N] vestlandske.com |
213 |
214 |
|
19.06.2024 |
|
- |
|
Satt i trafikk Geiranger-Hellesylt. |
|
[N] fjordfaehren.de |
214 |
215 |
|
30.09.2024 |
|
- |
|
I opplag, Kristiansund. |
|
[N] fjordfaehren.de |
215 |
216 |
|
12.2024 |
|
- |
|
Utleid til Norled a/s, Stavanger. |
|
HMI |
216 |
217 |
|
08.01.2025 |
|
- |
|
Satt i trafikk Lauvvik-Lysebotn. |
|
HMI |
217 |
218 |
|
|
218 |
219 |
|
|
219 |
220 |
|
|
220 |
221 |
|
|
|
|
|
|
|
<< |
Bilde 1/5 |
|
|
|
221 |
222 |
|
|
|
|
|
Avbildet som: |
"Solbakk" |
|
222 |
223 |
|
|
|
|
|
Lokalisering: |
Stavanger |
|
223 |
224 |
|
|
|
|
|
Tidspunkt: |
1987 |
|
224 |
225 |
|
|
|
|
|
Rettighetshaver: |
Kåre Haga |
|
225 |
226 |
|
|
|
|
|
Hentet fra: |
fjordfaehren.de |
|
226 |
227 |
|
|
|
|
|
227 |
228 |
|
|
|
|
|
I original utgave for Det Stavangerske |
|
228 |
229 |
|
|
|
|
|
Dampskibsselskab. |
|
229 |
230 |
|
|
|
|
|
|
|
230 |
231 |
|
|
|
|
|
|
|
231 |
232 |
|
|
|
|
|
|
|
232 |
233 |
|
|
|
|
|
|
|
233 |
234 |
|
|
|
|
|
|
|
234 |
235 |
|
|
|
|
|
|
|
235 |
236 |
|
|
|
|
|
|
|
236 |
237 |
|
|
237 |
238 |
|
|
238 |
239 |
|
|
239 |
240 |
|
Rutekart |
240 |
241 |
|
|
|
|
|
|
|
<< |
Bilde 2/5 |
|
|
241 |
242 |
|
|
|
|
|
Avbildet som: |
"Solbakk" |
|
|
242 |
243 |
|
|
|
|
|
Lokalisering: |
Nedstrand |
● |
<< |
Film 1/1 |
243 |
244 |
|
|
|
|
|
Tidspunkt: |
18. juli 1990 |
|
"Stallovarre" i Lyngen juli 2012 |
244 |
245 |
|
|
|
|
|
Rettighetshaver: |
HMI v/ Sølve Hatteland |
|
Sekvens: |
Hele klippet |
245 |
246 |
|
|
|
|
|
Hentet fra: |
Privat samling |
|
|
Rettighetshaver: |
Varre Fjell |
246 |
247 |
|
|
|
|
|
Hentet fra: |
youtube.com |
247 |
248 |
|
|
|
|
|
Hengedekk montert, og overført til Rogaland |
|
|
|
248 |
249 |
|
|
|
|
|
Trafikkselskap. |
|
|
|
249 |
250 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
250 |
251 |
|
|
|
|
|
|
|
251 |
252 |
|
|
|
|
|
|
|
252 |
253 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
253 |
254 |
|
|
|
|
|
|
|
|
254 |
255 |
|
|
|
|
|
|
|
|
255 |
256 |
|
|
|
|
|
|
|
|
256 |
257 |
|
|
|
|
|
|
|
|
257 |
258 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
258 |
259 |
|
|
|
259 |
260 |
|
|
260 |
261 |
|
|
|
261 |
262 |
|
|
|
|
|
|
|
<< |
Bilde 3/5 |
|
262 |
263 |
|
|
|
|
|
Avbildet som: |
"Solbakk" |
|
263 |
264 |
|
|
|
|
|
Lokalisering: |
Stavanger |
|
|
|
|
264 |
265 |
|
|
|
|
|
Tidspunkt: |
-- |
|
|
265 |
266 |
|
|
|
|
|
Rettighetshaver: |
Jan Birger Henriksen |
|
|
|
266 |
267 |
|
|
|
|
|
Hentet fra: |
shipsforum.dk |
|
|
|
267 |
268 |
|
|
|
|
|
|
|
268 |
269 |
|
|
|
|
|
Ommalt med svart skrog. |
|
269 |
270 |
|
|
|
|
|
De kjente hvite fergene til DSD måtte til slutt gi
tapt |
|
270 |
271 |
|
|
|
|
|
for det mer praktiske svarte skroget som skjulte |
|
271 |
272 |
|
|
|
|
|
fendermerkene. |
|
272 |
273 |
|
|
|
|
|
|
|
273 |
274 |
|
|
|
|
|
|
|
274 |
275 |
|
|
|
|
|
|
|
275 |
276 |
|
|
|
|
|
|
|
276 |
277 |
|
|
|
|
|
|
|
277 |
278 |
|
|
278 |
279 |
|
|
279 |
280 |
|
|
|
|
|
|
|
<< |
Bilde 4/5 |
|
280 |
281 |
|
|
|
|
|
Avbildet som: |
"Stallovarre" |
|
281 |
282 |
|
|
|
|
|
Lokalisering: |
Judaberg |
|
282 |
283 |
|
|
|
|
|
Tidspunkt: |
23. august 2017 |
|
283 |
284 |
|
|
|
|
|
Rettighetshaver: |
Kåre Haga |
|
284 |
285 |
|
|
|
|
|
Hentet fra: |
fjordfaehren.de |
|
285 |
286 |
|
|
|
|
|
286 |
287 |
|
|
|
|
|
Overtatt av Bjørklids Ferjerederi med samisk navn. |
|
287 |
288 |
|
|
|
|
|
Her på utleie til gamle trakter. |
|
288 |
289 |
|
|
|
|
|
Hengedekket ble fjernet kort tid etter overtakelse
av BF. |
|
289 |
290 |
|
|
|
|
|
Heis-tårnet kan sees forut på babord side. |
|
290 |
291 |
|
|
|
|
|
|
|
291 |
292 |
|
|
|
|
|
|
|
292 |
293 |
|
|
|
|
|
|
|
293 |
294 |
|
|
|
|
|
|
|
294 |
295 |
|
|
|
|
|
|
|
295 |
296 |
|
|
296 |
297 |
|
|
297 |
298 |
|
|
|
|
|
|
|
<< |
Bilde 5/5 |
|
298 |
299 |
|
|
|
|
|
Avbildet som: |
"Jotumheim" |
|
299 |
300 |
|
|
|
|
|
Lokalisering: |
Hellesylt |
|
300 |
301 |
|
|
|
|
|
Tidspunkt: |
20. juni 2024 |
|
301 |
302 |
|
|
|
|
|
Rettighetshaver: |
Wilhelm Langes |
|
302 |
303 |
|
|
|
|
|
Hentet fra: |
fjordfaehren.de |
|
303 |
304 |
|
|
|
|
|
|
|
304 |
305 |
|
|
|
|
|
Nok et nytt kapittel for en gammel sliter. |
|
305 |
306 |
|
|
|
|
|
Her som turistferge på Geirangerfjorden. |
|
306 |
307 |
|
|
|
|
|
|
|
307 |
308 |
|
|
|
|
|
|
|
308 |
309 |
|
|
|
|
|
|
|
309 |
310 |
|
|
|
|
|
|
|
310 |
311 |
|
|
|
|
|
|
|
311 |
312 |
|
|
|
|
|
|
|
312 |
313 |
|
|
|
|
|
|
|
313 |
314 |
|
|
|
|
|
|
|
314 |
315 |
|
|
|
|
|
|
|
315 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
© HMI c/o Sølve Hatteland,
Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|