"Solbakk" [1978] - en forbedret utgave av "Tau" [1977]. Større salong    
    HMI      SKIPSARKIV ROGALAND og mindre vibrasjoner i nedre salong gjorde den mer tjenelig enn    
          - EN TEKNISK OG HISTORISK PRESENTASJON AV SJØVERTS RUTETRAFIKK I ROGALAND forgjengeren. Fikk etter hvert påmontert bildekk for å øke kapasiteten    
          © HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau i Midtsambandet. Kom tilbake som innleid reserveferge for    
    Rogaland og Hordaland på midten av 10-tallet.    
       
  B   Forside   Kontakt   Kilder   Passasjerfartøy   Hurtigbåter   Bilferger      
       
       
       
1 Navn
"Solbakk" "Stallovarre"
1  
2 Fortegnelse nr. B-33 2  
3 Inntredelsesår 1978 3  
4 Periode 1978-2000, 2015-2019 4  
5 Oppdatert 13.11.2023 5  
6  Posisjon på AIS / status I opplag 6  
7 Kallesignal LHBG 7  
8 IMO-nummer 7727413 8  
9 MMSI-nummer 257374400 9  
10 Byggeår
1978
10  
11 Byggenummer 208 11  
12 Skrog Moss Rosenberg Verft a/s, Stavanger 12  
13 Utrustning Moss Rosenberg Verft a/s, Stavanger 13  
14 Type PS 50 14  
15 Materiale Stål [skrog], aluminium [overbygg] 15  
16 Navn 1978-2001 "Solbakk" 16  
17 Navn 2001- "Stallovarre" 17  
18 Eier 1978-1991 Det Stavangerske Dampskibsselskab a/s, Stavanger 18  
19 Eier 1991-2000 Rogaland Trafikkselskap a/s, Stavanger 19  
20 Eier 2000- Bjørklids Ferjerederi a/s, Lyngseidet 20  
21 Klassifisering før 1983-før 2000 Skipskontrollen 21  
22 Klassifisering før 2000- NSC 22  
23   23  
24      Lengde    Bredde    Dybde    Brutto tonnasje    Netto tonnasje    Dødvekttonnasje 24  
25 1978   A    64.37 meter    11.25 meter    3.1 meter    655.26 brutto registertonn    352.48 netto registertonn    258 dødvekttonn 25  
26 1994   B                896 bruttotonn 1)    282 nettotonn 1)     26  
27 1996   C                909 bruttotonn    278 nettotonn     27  
28 2001   D                944 bruttotonn    283 nettotonn    350 dødvekttonn 28  
29 2004   E            4.2 meter             29  
30   30  
31      Maskin    Fart    Effekt    Fabrikant 31  
32 1978   A    1 x Bergen 4TEV DM 8 syl. diesel    13  knop    1300 brutto hestekrefter    Bergens Mekaniske Verksted a/s, Bergen 32  
33 2000   B    1 x Normo LDM 8 syl. diesel    Ukjent    Ukjent    Ukjent 33  
34 2004   E    1 x Deutz 628SBV 8M diesel    16 knop    2400 brutto hestekrefter     34  
35   35  
36      Fri høyde dekk 2    Fri høyde dekk 3 2)    Fri høyde dekk 4    Tillatt akseltrykk dekk 2    Tillatt akseltrykk dekk 3  2)    Tillatt akseltrykk dekk 4 36  
37 1978   A    4.5 meter    0    0    13 tonn    0    0 37  
38 1990   I    4.5  meter 3)    Ukjent            Ukjent     38  
39 2001   D    4.4  meter 4)    0            0     39  
40   40  
41      Personbiler dekk 2    Personbiler dekk 3 2)    Personbiler dekk 4    Personbiler totalt    Vogntog    Dekk 41  
42 1978   A    50 personbiler    0    0    50 personbiler    4    5 42  
43 1990   I        20 personbiler        70 personbiler         43  
44 2001   D        0        50 personbiler         44  
45 ca.2005   G    35 personbiler 5)            35 personbiler 5)         45  
46   46  
47      Passasjerer    Passasjerlugarer    Mannskap    Mannskapslugarer     47  
48 1978   A    399    1 [sykelugar]    Ja    8     48  
49 før 2000   F    196                 49  
50 pr.2005   H            4         50  
51   51  
52      Tilleggsinformasjon/noter        Kilder     52  
53     Sitteplasser: 155 [dekk 1], 164 [dekk 4] [1978-1990].   [A] Stavanger Aftenblad 10.02.1978 53  
54     Hydraulisk sideport fra babord korridor på dekk 2 [pr.1978].   [A] Strandbuen 03.08.1978 54  
55     Fartsområde: 2. Hjelpemaskin: 2 x Mitsubishi 6D24. Maks. vekt bildekk: 205 tonn.   [N] j-gran.no 55  
56     1) Ommålt fra brutto-/netto registertonn til brutto-/nettotonn.   [N] sdir.no | [P] Skipsmålingskonvensjonen 1969 56  
57     2) Fleksibelt hengedekk.   HMI 57  
58     3) 4.05 meter under hevet hengedekk, 2.25 meter under senket hengedekk.   HMI 58  
59     4) Ingen reell senking av overbygg, men antakeligvis justert mål for å ha bedre margin.   HMI 59  
60     5) Plassbehov per bil omregnet p.g.a. økning i størrelsen på bilene.   HMI 60  
61   61  
62      Historikk        Kilder     62  
63 23.06.1978       Sjøsatt ved Moss Rosenberg Verft a/s, Stavanger.   [A] Stavanger Aftenblad 24.06.1978 63  
64 29.06.1978   A   Målt.   [N] sdir.no 64  
65 28.07.1978   A   Levert fra Moss Rosenberg Verft a/s, Stavanger til Det Stavangerske Dampskibsselskab a/s, Stavanger som   [N] sdir.no 65  
66         "Solbakk". Innført i Stavanger Skipsregister. Hjemmehavn: Stavanger.   [N] sdir.no 66  
67         Døpt av Anne Margrethe Thoring, Stavanger.   [P] "Fjordabåtene" 67  
68         Byggekostnad: 15.4 mill NOK.   [A] Stavanger Aftenblad 25.10.1977 68  
69 30.07.1978       Satt i trafikk Stavanger-Tau.   [P] "Fjordabåtene" 69  
70 15.08.1978       Kolliderte med m/fe "Finnøy", Stavanger havn. Fikk skader på skansekledningen.   [A] Stavanger Aftenblad 16.08.1978 70  
71 06.07.1982       Satt i trafikk Stavanger - Nesheim.   HMI | [P] Det Stavangerske D/S - "Ruteplan 1982-83" 71  
72 08.10.1983       Satt i trafikk Stavanger-Nedstrand / Stavanger-Tau.   [A] Stavanger Aftenblad 07.10.1983 72  
73 02.09.1985       Utsatt for innbrudd. 7.000 NOK stjålet.   [A] Stavanger Aftenblad 03.09.1985 73  
74 06.1986 ►       Tatt ut av trafikk Stavanger-Tau.   HMI 74  
75 19.12.1986       Assisterte og slepte m/fe "Eidfjord" til Stavanger p.g.a. maskinhavari.   [A] Stavanger Aftenblad 20.12.1986 75  
76 25.04.1987       Pårent ved kai av m/fe "Strand" i tett tåke, Stavanger havn.   [A] Stavanger Aftenblad 27.04.1987 76  
77 17.07.1989       Dame alvorlig skadet etter påkjørsel på bildekket, Tau. Døde senere av skadene.   [A] Stavanger Aftenblad 10.03.1992 77  
78 31.12.1989       Drift overført til Rogaland Trafikkselskap a/s, Stavanger.   [P] DSD årsberetning og regnskap 1990 78  
79 16.02.1990       Tatt ut av trafikk Stavanger–Nedstrand. Til Trønderverftet a/s, Hommelvik for ombygging.     79  
80 03.1990       Pårent av et lastefartøy ved Trønderverftet a/s, Hommelvik.   [A] Stavanger Aftenblad 15.03.1990 80  
81 04.1990   I   Ferdig ombygget ved Trønderverftet a/s, Hommelvik: hengedekk montert samt ny maskin     81  
82         Satt i trafikk Stavanger-Nedstrand.     82  
83 04.1991       Opprustet. Kostnad: 2.5 mill. NOK.     83  
84 01.10.1991       Eierskap overført til Rogaland Trafikkselskap a/s, Stavanger.   [P] DSD årsberetning og regnskap 1991 84  
85         Verdifastsettelse: 7.327.926 NOK.   [N] sdir.no 85  
86 01.11.1991       Satt i trafikk Stavanger-Nedstrand / Stavanger-Tau / Tau-Judaberg.   [P] Rogaland Trafikkselskap - "Rutehefte 1.11.91-31.3.92" 86  
87 01.08.1992       Overført til Norsk Ordinært Skipsregister.   [N] sdir.no 87  
88 22.06.1993       Satt i trafikk Hanasand-Jelsa.   [A] Stavanger Aftenblad 16.06.1993 88  
89 15.07.1994   B   Ommålt fra brutto-/nettoregistertonn til brutto-/nettotonn.   [N] sdir.no | [P] Skipsmålingskonvensjonen 1969 89  
90 01.11.1994       Satt i trafikk Judaberg-Jelsa.   [A] Stavanger Aftenblad 19.09.1994 90  
91 01.05.1995       Satt i trafikk Hanasand-Jelsa.   [A] Stavanger Aftenblad 31.03.1995 91  
92 01.12.1995       Grunnstøtte ved Helgøy, Sjernarøyene i tett tåke. Brakt flott, og slept til Bjørge Offshore a/s, Stavanger   [A] Stavanger Aftenblad 02.12.1995 92  
93         for reparasjon.   [A] Stavanger Aftenblad 02.12.1995 93  
94 23.12.1995       Ferdig reparert ved Bjørge Offshore a/s, Stavanger. Satt i trafikk Hanasand-Jelsa.   HMI 94  
95 01.04.1996       Satt i trafikk Fogn-Jelsa.   [A] Stavanger Aftenblad 08.02.1996 95  
96 31.10.1996   C   Ommålt.   [N] sdir.no 96  
97 12.07.1999       Maskinstans ved Eidssund. Slept av slepefartøy til Hanasand.   [A] Stavanger Aftenblad 13.07.1999 97  
98 31.12.1999       I opplag, Stavanger.   HMI 98  
99 ► 2000   F   Sertifikat endret.   [P] "Illustrert Norsk Skipsliste" | [N] j-gran.no 99  
100 20.03.2000       Satt i trafikk Stavanger-Tau.   [A] Stavanger Aftenblad 17.03.2000 100  
101 13.04.2000       I opplag, Stavanger.   [P] "Skipet" 3/2000 101  
102 18.05.2000       Utleid til Bjørklids Ferjerederi a/s, Lyngseidet.   [P] "Skipet" 3/2000 | [P] "Fjordabåtene" 102  
103 19.05.2000       Satt i trafikk Lyngseidet-Olderdalen.   [P] "Skipet" 3/2000 103  
104 04.07.2000       Solgt til Bjørklids Ferjerederi a/s, Lyngseidet. Salgssum: 6 mill NOK. Hjemmehavn: Tromsø.   [N] sdir.no 104  
105         Samme trafikk.   HMI 105  
106 03.01.2001       Til Kaarbøverkstedet a/s, Harstad for ombygging.   [P] "Skipet" 1/2001 106  
107 15.02.2001       Omdøpt "Stallovarre".   [N] sdir.no 107  
108 30.04.2001   D   Ombygget ved Kaarbøverkstedet a/s, Harstad: hengedekk demontert, salong utvidet, ny kiosk, og ekstra vanntett   [P] "Skipet" 2/2001 108  
109     D   skott montert.   [P] "Skipet" 2/2001 109  
110 20.06.2001   D   Ommålt.   [N] sdir.no | [N] j-gran.no 110  
111 18.05.2001       Satt i trafikk Lyngseidet-Olderdalen.   [P] "Skipet" 2/2001 111  
112 15.01.2004       Til Kaarbøverkstedet a/s, Harstad bl.a for bytte av maskin.   [P] "Skipet" 2/2004 112  
113 07.04.2004   E   Ombygget ved Kaarbøverkstedet a/s, Harstad: kafeteria på dekk 4, ny maskin samt generelt opprustet.   [P] "Skipet" 2/2004 | [N] stp-norway.com 113  
114         Satt i trafikk Lyngseidet-Olderdalen.   [P] "Skipet" 2/2004 114  
115 pr.2004   H   Besetning endret.   HMI 115  
116 ca.2005   G   Kapasitet endret.   HMI 116  
117 10.10.2011       Reddet en mann opp fra sjøen etter fall over bord fra fritidsfartøy, Kåfjorden.   [N] stp-norway.com 117  
118 28.12.2011       Tatt ut av trafikk Lyngseidet-Olderdalen. I bruk som reservefartøy.   [P] "Skipet" 1/2012 118  
119 2012       I opplag, Tromsø.   [N] stp-norway.com 119  
120 02.04.2013       Satt i trafikk Lyngseidet-Olderdalen.   [N] stp-norway.com 120  
121 08.05.2013       I opplag, Lyngseidet.   [N] stp-norway.com 121  
122 04.06.2013       Satt i trafikk Lyngseidet-Olderdalen.   [N] stp-norway.com 122  
123 19.08.2013       I opplag, Lyngseidet.   [N] stp-norway.com 123  
124 16.06.2014       Satt i trafikk Lyngseidet-Olderdalen.   [N] stp-norway.com 124  
125 24.08.2014       Tatt ut av trafikk Lyngseidet-Olderdalen. Utleid til Norled a/s, Stavanger.   [N] stp-norway.com 125  
126 30.08.2014       Satt i trafikk Gjermundshamn-Årsnes.   [P] "Skipet" 3/2014 126  
127 21.11.2014       Kolliderte med rampen, Gjermundshamn etter svikt i styresystemet.   [N] nrk.no/hordaland 21.11.2014 127  
128         Til Fjellstrand a/s, Omastrand for reparasjon.   [P] "Skipet" 1/2015 128  
129 ca.12.2014       Ferdig reparert ved Fjellstrand a/s. Omastrand. Satt i trafikk Gjermundshamn-Årsnes.   HMI 129  
130 10.01.2015       Tatt av vinden og ført på grunn, Varaldsøy.   [N] bt.no 10.01.2015 130  
131 11.01.2015       Brakt flott av k/v "Ålesund" og slepefartøyet "BB Worker".   [N] e24.no 11.01.2015 131  
132 14.01.2015       Slept til Bergen Group Halsnøy a/s, Høylandsbygd for reparasjon av rorstamme og styremaskin.   [P] "Skipet" 1/2015 132  
133 11.02.2015       Ferdig reparert ved Bergen Group Halsnøy a/s, Høylandsbygd. Satt i trafikk Gjermundshamn-Årsnes.   [P] "Skipet" 1/2015 133  
134 12.04.2015       Satt i trafikk Skjersholmane-Ranavik.   [N] stp-norway.com 134  
135 20.08.2015       Satt i trafikk Brekstad-Valset.   [P] "Skipet" 3/2015 135  
136 06.11.2015       Tatt ut av trafikk Brekstad-Valset.   [P] "Skipet" 4/2015 136  
137 12.11.2015       I opplag, Stavanger [reservefartøy].   HMI 137  
138 12.01.2016       Stasjonert i Hordaland.   HMI 138  
139 13.02.2016       I opplag, Stavanger [reservefartøy].   HMI 139  
140 28.03.2016       Stasjonert i Hordaland.   HMI 140  
141 03.05.2016       I opplag, Stavanger [reservefartøy].   HMI 141  
142 16.06.2016       Satt i trafikk Sande-Nesvik.   HMI 142  
143 24.08.2016       Tatt ut av trafikk Sande-Nesvik.   HMI 143  
144 16.12.2016       I opplag, Stavanger [reservefartøy].   HMI 144  
145 28.06.2019       Forlot Stavanger.   [N] skipsfarts-forum.net 28.06.2019 145  
146 01.07.2019       Tilbakelevert, Lyngseidet.   [N] skipsfarts-forum.net 03.07.2019 146  
147 25.11.2019       Utleid til Boreal Sjø a/s, Hammerfest.   [N] sdir.no 147  
148 11.2019       Satt i trafikk Nesna-Levang.   HMI 148  
149 29.11.2019       Grunnstøtte ved Levang.   [N] hblad.no 29.11.2019 149  
150 vår 2020       Stasjonert i Sandnessjøen som reservefartøy.   [P] "Skipet" 2/2020 150  
151 vår 2020 ►       Satt i trafikk Nesna-Levang.   [P] "Skipet" 3/2020 151  
152 25.06.2020       Tatt ut av trafikk Nesna-Levang.   [P] "Skipet" 3/2020 152  
153 medio 03.2021       Tilbakelevert. I opplag, Lyngseidet.   [N] skipsfarts-forum.net 10.03.2021 153  
154 05.2021       Til verksted, Tromsø for vedlikehold.   [N] skipsfarts-forum.net 11.05.2021 | 24.05.2021 154  
155 medio 07.2021       I opplag, Lyngseidet.   [N] skipsfarts-forum.net 22.07.2021 155  
156   156  
157   157  
158 Bilde 1/4  
 
        I original utgave for Det Stavangerske Dampskibsselskab. 158  
159             159  
160             160  
161             161  
162             162  
163             163  
164             164  
165             165  
166             166  
167             167  
168             168  
169             169  
170             170  
171             171  
172             172  
173             173  
174             174  
175             175  
176    Avbildet som: "Solbakk"     176  
177    Lokalisering: Stavanger     177  
178    Tidspunkt: 1987     178  
179    Rettighetshaver: Kåre Haga     179  
180    Hentet fra: fjordfaehren.de     180  
181   181  
182 Bilde 2/4  
 
        Hengedekk montert, og overført til Rogaland Trafikkselskap. 182  
183           Hengedekket var ikke alltid like praktisk for den tre timer lange turen mellom Stavanger 183  
184           og Nedstrand, og med åtte anløpssteder imellom. 184  
185             185  
186             186  
187             187  
188             188  
189             189  
190             190  
191             191  
192             192  
193             193  
194             194  
195             195  
196             196  
197             197  
198             198  
199             199  
200             200  
201    Avbildet som: "Solbakk"     201  
202    Lokalisering: Nedstrand     202  
203    Tidspunkt: 18. juli 1990     203  
204    Rettighetshaver: HMI v/ Sølve Hatteland     204  
205    Hentet fra: Privat samling     205  
206   206  
207 Bilde 3/4  
 
        Ommalt med svart skrog. 207  
208             208  
209             209  
210             210  
211             211  
212             212  
213             213  
214             214  
215             215  
216             216  
217             217  
218             218  
219             219  
220             220  
221             221  
222             222  
223    Avbildet som: "Solbakk"     223  
224    Lokalisering: Stavanger     224  
225    Tidspunkt: -     225  
226    Rettighetshaver: Jan Birger Henriksen     226  
227    Hentet fra: shipsforum.dk     227  
228   228  
229 Bilde 4/4  
 
        Overtatt av Bjørklids Ferjerederi med samisk navn. 229  
230           Her på utleie til gamle trakter. 230  
231           Hengedekket ble fjernet kort tid etter overtakelse av BF 231  
232           Heis-tårnet kan sees forut på babord side. 232  
233             233  
234             234  
235             235  
236             236  
237             237  
238             238  
239             239  
240             240  
241             241  
242             242  
243             243  
244             244  
245    Avbildet som: "Stallovarre"     245  
246    Lokalisering: Judaberg     246  
247    Tidspunkt: 23. august 2017     247  
248    Rettighetshaver: Kåre Haga     248  
249    Hentet fra: fjordfaehren.de     249  
250   250  
251   251  
252 Film 1/1      "Stallovarre" i Lyngen juli 2012 252  
253    Hele klippet 253  
254    Rettighetshaver: Varre Fjell   254  
255    Hentet fra: youtube.com   255  
       
       
  © HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau