| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
H M I |
X |
| |
SKIPSARKIV
ROGALAND - EN TEKNISK OG HISTORISK PRESENTASJON AV SJØVERTS RUTETRAFIKK I
ROGALAND |
|
| |
© HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken
nr. 34, 4120 Tau |
|
| |
"SOGNEFJORD"
2001 |
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Forside |
|
● |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Kontakt |
|
● |
|
|
|
|
|
| |
|
Kilder |
|
● |
|
|
|
|
|
| |
|
Forklaring |
|
● |
|
|
|
|
|
| |
|
Passasjerfartøy |
|
● |
|
|
|
|
|
| |
|
Hurtigbåter |
|
● |
|
|
|
|
|
|
| |
|
Bilferger |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
© HMI v/ Sølve Hatteland |
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Oppdatert: |
|
06.10.2022 |
|
|
|
|
| |
|
Status: |
|
I opplag /
reservefartøy |
|
|
|
Posisjon på AIS: |
● |
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
"SOGNEFJORD" [2001 / 2015 - 2016] |
|
| |
|
Fortegnelse nr. B-15 |
|
| |
|
|
|
| 1 |
|
Periode |
|
|
2001 / 2015 - 2016 |
1 |
HMI |
|
| 2 |
|
Byggeår |
|
|
1984 |
2 |
[N] sdir.no |
|
| 3 |
|
Byggenummer |
|
|
52 |
3 |
[P] "Illustrert Norsk Skipsliste" |
|
| 4 |
|
Skrog |
|
|
Trønderverftet a/s, Hommelvik |
4 |
[P] "Illustrert Norsk Skipsliste" |
|
| 5 |
|
Utrustning |
|
|
Trønderverftet a/s, Hommelvik |
5 |
[P] "Illustrert Norsk Skipsliste" |
|
| 6 |
|
Type |
|
|
PS90 |
6 |
[P] "85 år med norske bilferjer" |
|
| 7 |
|
Skrogutforming |
|
|
Pendel |
7 |
HMI |
|
| 8 |
|
Materiale |
|
|
Stål |
8 |
[N] sdir.no |
|
| 9 |
|
|
|
|
9 |
|
|
| 10 |
|
▼ IDENTIFIKASJON |
10 |
|
|
| 11 |
|
Periode |
|
|
|
Navn |
11 |
|
|
| 12 |
|
|
|
|
"Sognefjord" |
12 |
[N] sdir.no |
|
| 13 |
|
|
|
|
|
Kallesignal |
13 |
|
|
| 14 |
|
|
|
|
LNEG |
14 |
[N] sdir.no |
|
| 15 |
|
|
|
|
|
IMO-nummer |
15 |
|
|
| 16 |
|
1987 - |
|
|
8311302 |
16 |
[N] sdir.no |
|
| 17 |
|
|
|
|
|
MMSI-nummer |
17 |
|
|
| 18 |
|
|
|
|
257373400 |
18 |
[N] marinetraffic.com |
|
| 19 |
|
|
|
|
19 |
|
|
| 20 |
|
▼ REDERI / EIERFORHOLD |
20 |
|
|
| 21 |
|
Periode |
|
|
|
Navn |
21 |
|
|
| 22 |
|
1984 - 2005 |
|
|
Fylkesbaatane i Sogn og Fjordane a/s, Florø |
22 |
[N] sdir.no |
|
| 23 |
|
2005 - 2012 |
|
|
Fjord1 Fylkesbaatane a/s, Florø |
23 |
[N] wikipedia.org |
|
| 24 |
|
2012 - |
|
|
Fjord1 a/s, Florø |
24 |
[N] sdir.no |
|
| 25 |
|
|
|
|
25 |
|
|
| 26 |
|
▼ KLASSIFISERING |
26 |
|
|
| 27 |
|
Periode |
|
|
|
Klasse |
27 |
|
|
| 28 |
|
1984 - før 1989 |
|
|
DNV + 1A1, R-5, Car Ferry B, Ice C, E0 |
28 |
[P] "Illustrert Norsk Skipsliste" |
|
| 29 |
|
før 1989 - før 2000 |
|
|
Skipskontrollen |
29 |
[P] "Illustrert Norsk Skipsliste" |
|
| 30 |
|
før 2000 - |
|
|
NSC |
30 |
[P] "Illustrert Norsk Skipsliste" |
|
| 31 |
|
|
|
|
31 |
|
|
| 32 |
|
▼ MASKINERI |
32 |
|
|
| 33 |
|
Periode |
|
|
|
Fabrikant |
33 |
|
|
| 34 |
|
|
|
|
Wichmann Motorfabrikk a/s, Rubbestadneset |
34 |
[P] "Illustrert Norsk Skipsliste" |
|
| 35 |
|
|
|
|
|
Produsert |
35 |
|
|
| 36 |
|
|
|
|
1984 |
36 |
[P] "Illustrert Norsk Skipsliste" |
|
| 37 |
|
|
|
|
|
Maskin |
37 |
|
|
| 38 |
|
|
|
|
1 x Wichmann 7AXA(G) diesel |
38 |
[P] "Illustrert Norsk Skipsliste" |
|
| 39 |
|
|
|
|
|
Effekt |
39 |
|
|
| 40 |
|
|
|
1971 bhk |
40 |
[P] "Illustrert Norsk Skipsliste" |
|
| 41 |
|
|
|
|
|
Fart |
41 |
|
|
| 42 |
|
|
|
14.5 kn |
42 |
|
|
| 43 |
|
|
|
|
|
Forbruk |
43 |
|
|
| 44 |
|
|
|
-- |
44 |
|
|
| 45 |
|
|
|
|
45 |
|
|
| 46 |
|
▼ MÅL |
46 |
|
|
| 47 |
|
Periode |
|
|
|
Lengde |
47 |
|
|
| 48 |
|
|
|
|
|
73.50 m |
48 |
[N] sdir.no |
|
| 49 |
|
|
|
|
|
Bredde |
49 |
|
|
| 50 |
|
|
|
|
|
13.70 m |
50 |
[N] sdir.no |
|
| 51 |
|
|
|
|
|
Dybde |
51 |
|
|
| 52 |
|
|
|
|
|
4.50 m |
52 |
[N] sdir.no |
|
| 53 |
|
|
|
|
|
Brutto tonnasje |
53 |
|
|
| 54 |
|
|
|
|
|
1439 brt |
54 |
[N] sdir.no |
|
| 55 |
|
|
|
|
|
Netto tonnasje |
55 |
|
|
| 56 |
|
|
|
|
|
470 nrt |
56 |
[N] sdir.no |
|
| 57 |
|
|
|
|
|
Dødvekttonn |
57 |
|
|
| 58 |
|
1984 - 2003 |
|
A |
|
420 dvt |
58 |
[P] "Illustrert Norsk Skipsliste" |
|
| 59 |
|
2003 - |
|
C |
|
607 dvt |
59 |
[N] marinetraffic.com |
|
| 60 |
|
|
|
|
60 |
|
|
| 61 |
|
▼ KAPASITET |
61 |
|
|
| 62 |
|
Periode |
|
|
|
Personbiler |
62 |
|
|
| 63 |
|
1984 - ca.2005 |
|
A |
|
90 [70 dekk 2] - [20 hengedekk] |
63 |
[P] "Illustrert Norsk Skipsliste" |
|
| 64 |
|
ca.2005 - |
|
B |
|
66 [56 dekk 2] - [10 hengedekk] |
64 |
[N] fjord1.no | HMI |
|
| 65 |
|
|
|
|
|
Trailere |
65 |
|
|
| 66 |
|
|
|
|
9 |
66 |
[P] "Illustrert Norsk Skipsliste" |
|
| 67 |
|
|
|
|
|
Passasjerer |
67 |
|
|
| 68 |
|
1984 - ca.2005 |
|
A |
|
399 |
68 |
[P] "Illustrert Norsk Skipsliste" |
|
| 69 |
|
ca.2005 - |
|
B |
|
443 |
69 |
[N] fjord1.no |
|
| 70 |
|
|
|
|
|
Passasjerlugarer |
70 |
|
|
| 71 |
|
|
|
0 |
71 |
HMI |
|
| 72 |
|
|
|
|
|
Mannskapslugarer |
72 |
|
|
| 73 |
|
|
|
|
Ja |
73 |
HMI |
|
| 74 |
|
|
|
|
|
Mannskap |
74 |
|
|
| 75 |
|
|
|
|
|
Ja |
75 |
HMI |
|
| 76 |
|
|
|
|
|
Dekkshøyde |
76 |
|
|
| 77 |
|
|
|
4.50 m [dekk 3] - 4.00 m [under hevet hengedekk] -
2.25 m [under senket hengedekk] - 2.00 m [hengedekk] |
77 |
[P] "Illustrert Norsk Skipsliste" | HMI |
|
| 78 |
|
|
|
|
|
Tillatt akseltrykk |
78 |
|
|
| 79 |
|
|
|
13 t [dekk 3] - 1.3 t [hengedekk] |
79 |
[P] "Illustrert Norsk Skipsliste" |
|
| 80 |
|
|
|
|
80 |
|
|
| 81 |
|
▼ TILLEGGSINFORMASJON |
81 |
|
|
| 82 |
|
Lengde bildekk: 68.50 m. |
82 |
[P] "Illustrert Norsk Skipsliste" |
|
| 83 |
|
|
83 |
|
|
| 84 |
|
▼ HISTORIKK |
84 |
|
|
| 85 |
08.05.1984 |
|
|
|
Målt. |
85 |
[N] sdir.no |
|
| 86 |
21.05.1984 |
|
A |
|
Levert fra Trønderverftet a/s, Hommelvik til
Fylkesbaatane i Sogn og Fjordane a/s, Florø som "Sognefjord". |
86 |
[N] sdir.no |
|
| 87 |
|
|
|
|
Innført i Sunnfjord Skipsregister. Hjemmehavn:
Florø. |
87 |
[N] sdir.no |
|
| 88 |
05.1984 |
|
|
|
Satt i trafikk Kaupanger - Refsnes. |
88 |
[N] stp-norway.com 28.05.2010 |
|
| 89 |
ca.09.1984 |
|
|
|
Satt i trafikk Kaupanger - Gudvangen. |
89 |
[P] "Skipet" 2/1984 |
|
| 90 |
1985 |
|
|
|
Satt i trafikk Lavik - Brekke. Satt i trafikk
Årdalstangen - Kaupanger senere samme år. |
90 |
[N] stp-norway.com 07.10.2007 |
|
| 91 |
01.08.1992 |
|
|
|
Overført til Norsk Ordinært Skipsregister. |
91 |
[N] sdir.no |
|
| 92 |
10.1993 |
|
|
|
Satt i trafikk Kaupanger - Gudvangen. |
92 |
[N] stp-norway.com 28.05.2010 |
|
| 93 |
10.1994 |
|
|
|
Tatt ut av trafikk Kaupanger - Gudvangen. |
93 |
[N] stp-norway.com 28.05.2010 |
|
| 94 |
pr.primo 2001 |
|
|
|
I opplag, Kaupanger [reservefartøy], samt i bruk i
isbrytertjeneste Kaupanger - Frønningen. |
94 |
[P] "Skipet" 1/2001 |
|
| 95 |
15.05.2001 |
|
|
|
Satt i trafikk Lærdal - Gudvangen. |
95 |
[P] "Skipet" 1/2001 |
|
| 96 |
15.09.2001 |
|
|
|
I opplag, Kaupanger. |
96 |
[P] "Skipet" 1/2001 |
|
| 97 |
22.10.2001 |
|
|
|
Utleid til Rogaland Trafikkselskap a/s, Stavanger. |
97 |
[P] "Skipet" 1/2002 |
|
| 98 |
07.12.2001 |
|
|
|
Kolliderte med Bybrua, Stavanger havn etter stopp på
hjelpemaskinen. |
98 |
[A] Stavanger Aftenblad 08.12.2001 |
|
| 99 |
07.12.2001 ► |
|
|
|
Tilbakelevert etter reparasjoner ved Skude Verft
a/s, Skudeneshavn. |
99 |
[P] "Skipet" 1/2002 |
|
| 100 |
|
|
|
|
Tidvis i bruk som isbryter, Nærøyfjorden. |
100 |
[P] "Skipet" 1/2001 |
|
| 101 |
02.03.2002 |
|
|
|
Grunnstøtte, Ånnelandssundet. Skader på propell,
aksling og ror. Til NSD-Wärtsilä a/s, Rubbestadneset for reparasjon. |
101 |
[P] "Skipet" 2/2002 |
|
| 102 |
30.06.2002 |
|
|
|
Ferdig reparert ved NSD-Wärtsilä a/s,
Rubbestadneset. Satt i trafikk Gudvangen - Lærdal. |
102 |
[P] "Skipet" 3/2002 |
|
| 103 |
09.2002 |
|
|
|
I opplag, Kaupanger. |
103 |
[N] stp-norway.com 24.03.2002 |
|
| 104 |
14.04.2003 |
|
|
|
Til Bergens Mekaniske Verksted a/s, Bergen for
ombygging. |
104 |
[P] "Skipet" 2/2003 |
|
| 105 |
16.05.2003 |
|
C |
|
Ferdig ombygget ved Bergens Mekaniske Verksted a/s,
Bergen: Øvre salong utvidet med glassalong. |
105 |
[P] "Skipet" 2/2003 |
|
| 106 |
ca.06.2003 |
|
|
|
Satt i trafikk Lærdal - Gudvangen. |
106 |
[N] stp-norway.com 06.10.2003 |
|
| 107 |
09.2003 |
|
|
|
I opplag, Kaupanger. |
107 |
[N] stp-norway.com 06.10.2003 |
|
| 108 |
02.01.2004 |
|
|
|
Utleid til Møre og Romsdal Fylkesbåtar a/s, Molde.
Forlot Kaupanger. |
108 |
[P] "Skipet" 1/2004 |
|
| 109 |
06.01.2004 |
|
|
|
Satt i trafikk Molde - Vestnes. |
109 |
[P] "Skipet" 1/2004 |
|
| 110 |
02.04.2004 |
|
|
|
Tilbakelevert. |
110 |
[P] "Skipet" 2/2004 |
|
| 111 |
01.05.2004 |
|
|
|
Satt i trafikk Lærdal - Gudvangen. |
111 |
[N] stp-norway.com 31.03.2004 |
|
| 112 |
09.2004 |
|
|
|
I opplag, Kaupanger. |
112 |
[N] stp-norway.com 18.11.2005 |
|
| 113 |
primo 2005 |
|
|
|
Drift og eierskap overført til Fjord1 Fylkesbaatane
a/s, Florø. |
113 |
[N] wikipedia.org |
|
| 114 |
ca.2005 |
|
B |
|
Kapasitet og sertifikat endret. |
114 |
-- | [N] fjord1.no |
|
| 115 |
15.05.2005 |
|
|
|
Satt i trafikk Lærdal - Gudvangen. |
115 |
[P] "Skipet" 2/2005 |
|
| 116 |
09.2005 |
|
|
|
I opplag, Kaupanger. |
116 |
[N] stp-norway.com 24.03.2008 |
|
| 117 |
ca.06.2006 |
|
|
|
Satt i trafikk Lærdal - Gudvangen. |
117 |
[N] stp-norway.com 24.03.2008 |
|
| 118 |
09.2006 |
|
|
|
Tatt ut av trafikk Lærdal - Gudvangen. |
118 |
HMI |
|
| 119 |
primo 10.2006 |
|
|
|
Utleid til andre fergeselskap i forbindelse med
verkstedsopphold. |
119 |
[P] "Skipet" 4/2006 |
|
| 120 |
02.11.2006 |
|
|
|
Tilbakelevert. Ankom Dragsvik. |
120 |
[P] "Skipet" 4/2006 |
|
| 121 |
03.12.2006 |
|
|
|
Utleid til Fosen Trafikklag a/s, Trondheim. |
121 |
[P] "Skipet" 1/2007 |
|
| 122 |
06.12.2006 |
|
|
|
Satt i trafikk Flakk - Rørvik. |
122 |
[P] "Skipet" 1/2007 |
|
| 123 |
10.01.2007 |
|
|
|
Tatt ut av trafikk Flakk - Rørvik. |
123 |
[P] "Skipet" 1/2007 |
|
| 124 |
11.01.2007 |
|
|
|
Tilbakelevert. |
124 |
[P] "Skipet" 1/2007 |
|
| 125 |
ca.06.2007 |
|
|
|
Satt i trafikk Lærdal - Gudvangen. |
125 |
[N] stp-norway.com 24.03.2008 |
|
| 126 |
09.2007 |
|
|
|
I opplag, Kaupanger. |
126 |
[N] stp-norway.com 24.03.2008 |
|
| 127 |
ca.06.2008 |
|
|
|
Satt i trafikk Lærdal - Gudvangen. |
127 |
[N] stp-norway.com 24.03.2008 |
|
| 128 |
09.2008 |
|
|
|
I opplag, Kaupanger. |
128 |
[N] stp-norway.com 24.03.2008 |
|
| 129 |
ca.06.2009 |
|
|
|
Satt i trafikk Lærdal - Gudvangen. |
129 |
[N] stp-norway.com 24.03.2008 |
|
| 130 |
09.2009 |
|
|
|
I opplag, Kaupanger. |
130 |
[N] stp-norway.com 24.03.2008 |
|
| 131 |
01.06.2010 |
|
|
|
Satt i trafikk Lærdal - Gudvangen. |
131 |
[P] "Skipet" 2/2010 |
|
| 132 |
høst 2010 |
|
|
|
Tatt ut av trafikk Lærdal - Gudvangen. |
132 |
[P] "Skipet" 2/2010 |
|
| 133 |
29.12.2010 |
|
|
|
I opplag, Ulvik som reservefartøy for Bruravik -
Brimnes. |
133 |
[P] "Skipet" 1/2011 |
|
| 134 |
primo 06.2011 |
|
|
|
Satt i trafikk Lærdal - Gudvangen. |
134 |
[P] "Skipet" 2/2011 |
|
| 135 |
27.08.2011 |
|
|
|
Satt i trafikk Bruravik - Brimnes. |
135 |
[P] "Skipet" 3/2011 |
|
| 136 |
27.01.2012 |
|
|
|
I opplag, Ulvik som reservefartøy for Bruravik -
Brimnes. |
136 |
[P] "Skipet" 1/2012 |
|
| 137 |
23.04.2012 |
|
|
|
Drift overført til Fjord1 a/s, Florø. |
137 |
[P] Fjord1 Årsrapport 2012 |
|
| 138 |
medio 06.2012 |
|
|
|
Satt i trafikk Lærdal - Gudvangen. |
138 |
[P] "Skipet" 2/2012 |
|
| 139 |
ca.09.2012 |
|
|
|
Satt i trafikk Bruravik - Brimnes. |
139 |
[P] "Skipet" 3/2012 |
|
| 140 |
04.10.2012 |
|
|
|
Eierskap overført til Fjord1 a/s, Florø. |
140 |
[N] sdir.no |
|
| 141 |
ca.06.2013 |
|
|
|
Satt i trafikk Lærdal - Gudvangen. |
141 |
[N] stp-norway.com 24.03.2008 |
|
| 142 |
09.2013 |
|
|
|
Tatt ut av trafikk Lærdal - Gudvangen. |
142 |
[N] stp-norway.com 24.03.2008 |
|
| 143 |
01.06.2015 |
|
|
|
Satt i trafikk Lauvvik - Lysebotn. |
143 |
[N] visitflam.com |
|
| 144 |
31.08.2015 |
|
|
|
Tatt ut av trafikk Lauvvik - Lysebotn. |
144 |
[N] visitflam.com |
|
| 145 |
02.09.2015 |
|
|
|
I opplag, Deknepollen. |
145 |
[P] "Skipet" 3/2015 | 2/2016 |
|
| 146 |
20.11.2015 |
|
|
|
I opplag, Lærdal. |
146 |
[N] aisnorge.aisonline.com/stat |
|
| 147 |
07.01.2016 |
|
|
|
Satt i trafikk Mannheller - Fodnes. |
147 |
[P] "Skipet" 1/2016 |
|
| 148 |
28.02.2016 |
|
|
|
I opplag, Kaupanger. |
148 |
[N] aisnorge.aisonline.com/stat |
|
| 149 |
01.06.2016 |
|
|
|
Satt i trafikk Lauvvik - Lysebotn. |
149 |
[N] visitflam.com |
|
| 150 |
31.08.2016 |
|
|
|
Tatt ut av trafikk Lauvvik - Lysebotn. |
150 |
[N] visitflam.com |
|
| 151 |
09.2016 |
|
|
|
I opplag som reservefartøy, Måløy. |
151 |
[P] "Skipet" 3/2016 |
|
| 152 |
28.02.2019 |
|
|
|
Kolliderte med kaien, Fure. |
152 |
[N] nrk.no/sognogfjordane 28.02.2019 |
|
| 153 |
01.01.2020 |
|
|
|
Utleid til Norled a/s, Stavanger. Satt i trafikk
Dragsvik - Vangsnes. |
153 |
[N] skipsfarts-forum.net 01.01.2020 |
|
| 154 |
03.2020 |
|
|
|
Tilbakelevert. |
154 |
HMI |
|
| 155 |
10.06.2020 |
|
|
|
Til Rubbestadeset for reparasjon etter maskinhavari. |
155 |
[P] "Skipet" 3/2020 |
|
| 156 |
høst 2020 |
|
|
|
I opplag som reservefartøy, Måløy. |
156 |
HMI |
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
▼ FOTOGALLERI |
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Bilde 1/3 |
|
|
|
|
Avbildet som: |
"Sognefjord" |
|
|
| |
|
I original utgave for |
|
|
|
Lokalisering: |
Hella |
|
|
| |
|
Fylkesbaatane i |
|
|
|
Tidspunkt: |
August 1996 |
|
|
| |
|
Sogn og Fjordane. |
|
|
|
Rettighetshaver: |
Wilhelm Langes |
|
|
| |
|
|
|
|
Hentet fra: |
fjordfaehren.de |
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Bilde 2/3 |
|
|
|
|
Avbildet som: |
"Sognefjord" |
|
|
| |
|
På korttidsutleie |
|
|
|
Lokalisering: |
Tau |
|
|
| |
|
til Tau-sambandet. |
|
|
|
Tidspunkt: |
2007 |
|
|
| |
|
Livbåter er fjernet og |
|
|
|
Rettighetshaver: |
Harald Oanes |
|
|
| |
|
ny glassalong i forkant |
|
|
|
Hentet fra: |
fjordfaehren.de |
|
|
| |
|
av salong på dekk 4. |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Bilde 3/3 |
|
|
|
|
Avbildet som: |
"Sognefjord" |
|
|
| |
|
Overført til Fjord1 |
|
|
|
Lokalisering: |
Songesand |
|
|
| |
|
og nytt skorsteinsmerke |
|
|
|
Tidspunkt: |
22. august 2016 |
|
|
| |
|
som eneste forandring. |
|
|
|
Rettighetshaver: |
HMI v/ Sølve Hatteland |
|
|
| |
|
|
|
|
Hentet fra: |
Privat |
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
▼ FILM |
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Film 1/1 |
|
|
|
●
"Sognefjord" på Forsand 09. juni 2016 |
|
Rettighetshaver: |
Harald Oanes |
|
| |
|
|
|
|
Hele klippet |
|
Hentet fra: |
youtube.com |
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
©
HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau |
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
x |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
