| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
HMI |
|
|
SKIPSARKIV ROGALAND |
|
|
|
| |
|
|
- EN TEKNISK
OG HISTORISK PRESENTASJON AV SJØVERTS RUTETRAFIKK I ROGALAND |
|
|
|
|
|
|
| |
BILFERGER |
|
|
© HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
Oppdatert |
|
|
"SJERNARØY"[1959-1993] |
|
|
|
|
|
|
| |
10.02.2022 |
|
|
|
Status:
Skoleskip i Nederland |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
Kort
oppsummert |
|
|
|
| |
|
● |
|
Posisjon på
AIS |
|
|
Siste
generasjon av "Den Hvite Flåte", sammen med søsteren |
|
| |
|
|
|
|
|
"Rennesøy"
[1958]. |
|
|
| |
|
● |
|
Forside |
|
|
|
Dette var
meget alsidige båter som ble benyttet i stort sett |
|
| |
|
● |
|
Kontakt |
|
|
hele Rogaland. |
|
|
| |
|
● |
|
Kilder |
|
|
Bildekk med
god lastekapasitet også for generell gods, pluss |
|
| |
|
● |
|
Passasjerfartøy |
|
|
lasterom,
gjorde at de var anvendelige i de fleste ruter. |
|
| |
|
● |
|
Hurtigbåter |
|
|
Dette var også
fergen som åpnet riksveisambandet til Kvitsøy. |
|
| |
|
● |
|
Bilferger |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| 1 |
Fortegnelsesnummer |
-- |
|
-- |
B-8 |
|
◄ |
HMI |
|
1 |
| 2 |
Periode |
|
-- |
|
-- |
1959-1993 |
|
◄ |
HMI |
|
2 |
| 3 |
Byggeår |
|
-- |
|
-- |
1959 |
|
◄ |
[P]
"Illustrert Norsk Skipsliste" |
|
3 |
| 4 |
Byggenummer |
|
-- |
|
-- |
6 [skrog] |
|
|
◄ |
[P]
Sjøfartsdirektoratet |
|
4 |
| 5 |
Skrog |
|
-- |
|
-- |
Brødrene Lothe
a/s, Haugesund |
|
◄ |
[P]
"Illustrert Norsk Skipsliste" |
|
5 |
| 6 |
Utrustning |
|
-- |
|
-- |
Det
Stavangerske Dampskibsselskab a/s, Stavanger |
|
◄ |
[P]
"Skipet" 1/1991 |
|
6 |
| 7 |
Skrogutforming |
|
-- |
|
-- |
Konvensjonelt |
|
◄ |
HMI |
|
7 |
| 8 |
Typebetegnelse |
|
-- |
|
-- |
-- |
|
◄ |
-- |
|
8 |
| 9 |
Materiale |
|
-- |
|
-- |
Stål |
|
◄ |
[P] "Den
hvite flåte" |
|
9 |
| 10 |
Kallesignal |
|
-- |
|
1959-2004 |
JXDT |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
10 |
| 11 |
|
-- |
|
2004- |
PC6974 |
|
◄ |
[N]
marinetraffic.com |
|
11 |
| 12 |
IMO-nummer |
|
-- |
|
1996- |
5330644 |
|
◄ |
[N]
wikipedia.org | [N] sdir.no |
|
|
12 |
| 13 |
MMSI-nummer |
|
-- |
|
e.1959- |
244650142 |
|
◄ |
[N]
marinetraffic.com |
|
13 |
| 14 |
Navn |
|
-- |
|
1959-1993 |
"Sjernarøy" |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
|
|
14 |
| 15 |
|
-- |
|
1993-2004 |
"La
Vida" |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
|
|
15 |
| 16 |
|
-- |
|
2004-2014 |
"Smal Agt
II" |
|
◄ |
[P] "Den
hvite flåte" |
|
|
|
16 |
| 17 |
|
-- |
|
2014- |
"Noorderkroon" |
|
◄ |
[N] haugmar.no |
|
|
|
17 |
| 18 |
Eier |
|
-- |
|
1959-1991 |
Det
Stavangerske Dampskibsselskab a/s, Stavanger |
|
◄ |
[P]
"Fjordabåtene" |
|
|
|
18 |
| 19 |
|
-- |
|
1991-1993 |
Endre
Endresen, Sandeid |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
|
|
19 |
| 20 |
|
-- |
|
1993-1995 |
LPH Skips a/s.
Vesterøy |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
|
|
20 |
| 21 |
|
-- |
|
1995-2002 |
Fjordlink a/s,
Gressvik |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
|
|
21 |
| 22 |
|
-- |
|
2002-f.2008 |
Den
nederlandske stat, Nederland |
|
◄ |
[P]
"Skipet" 2/2002 |
|
|
|
22 |
| 23 |
|
-- |
|
f.2008-2014 |
Stichting
Jonas, Den Helder, Nederland |
|
◄ |
-- |
|
|
|
23 |
| 24 |
|
-- |
|
2014- |
Zeekadetkorps
Urk, Urk, Nederland |
|
◄ |
[N] haugmar.no |
|
24 |
| 25 |
Klassifisering |
|
-- |
|
1959-f.1983 |
DNV, 1A1 |
|
◄ |
[P] "Vi
bygget skipene" |
|
25 |
| 26 |
|
-- |
|
f.1983-f.2000 |
Skipskontrollen |
|
◄ |
[P]
"Illustrert Norsk Skipsliste" |
|
26 |
| 27 |
|
-- |
|
f.2000 |
NSC |
|
|
◄ |
[P]
"Illustrert Norsk Skipsliste" |
|
27 |
| 28 |
Lengde |
|
A |
|
1959-1994 |
38.26 meter |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
|
|
28 |
| 29 |
|
C |
1 |
1994- |
38.86 meter |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
|
|
29 |
| 30 |
Bredde |
|
A |
|
1959-1994 |
7.32 meter |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
|
|
30 |
| 31 |
|
C |
1 |
1994- |
7.30 meter |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
|
|
31 |
| 32 |
Dybde |
|
A |
|
1959-1994 |
2.53 meter |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
|
|
32 |
| 33 |
|
C |
2 |
1994- |
3.15 meter |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
|
|
33 |
| 34 |
Brutto
tonnasje |
|
A |
|
1959-1994 |
235.87 brutto
registertonn |
|
◄ |
[P]
Sjøfartsdirektoratet |
|
|
|
34 |
| 35 |
|
C |
|
1994-1996 |
287.00
bruttotonn |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
|
|
35 |
| 36 |
|
D |
|
1996-e.2001 |
308.00
bruttotonn |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
|
|
36 |
| 37 |
Netto tonnasje |
|
A |
|
1959-1994 |
116.31 netto
registertonn |
|
◄ |
[P]
Sjøfartsdirektoratet |
|
|
|
37 |
| 38 |
|
C |
|
1994-1996 |
86.00 nettotonn |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
|
|
38 |
| 39 |
|
D |
|
1996-e.2001 |
92.00 nettotonn |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
|
|
39 |
| 40 |
Dødvekttonnasje |
|
-- |
|
-- |
-- |
|
◄ |
-- |
|
|
40 |
| 41 |
Maskin |
|
A |
|
1959- |
1 x Normo 4TEV
DM RP8 8 syl. diesel |
|
|
|
◄ |
[P]
"Illustrert Norsk Skipsliste" |
|
|
|
41 |
| 42 |
Fart |
|
A |
|
1959- |
12.4 knop |
|
◄ |
[P]
"Illustrert Norsk Skipsliste" |
|
|
|
42 |
| 43 |
Effekt |
|
A |
|
1959- |
400 brutto
hestekrefter |
|
◄ |
[P] "Den
hvite flåte" |
|
|
|
43 |
| 44 |
Forbruk |
|
A |
|
1959- |
90 liter/time |
|
◄ |
-- |
|
44 |
| 45 |
Maskinfabrikant |
|
A |
|
1959- |
Bergens
Mekaniske Verksted a/s, Bergen |
|
◄ |
[P]
"Skipet" 1/1991 |
|
|
|
45 |
| 46 |
Fri høyde
bildekk |
|
A |
|
1959-1994 |
Dekk 2: 2.55
meter |
|
◄ |
[P] Det
Stavangerske Dampskibsselskab - "Ruteplan 1985-86 |
|
46 |
| 47 |
|
C |
|
1994- |
Dekk 2: 0 |
|
◄ |
HMI |
|
47 |
| 48 |
Tillatt
akseltrykk |
A |
|
1959- |
Dekk 2: 7 tonn |
|
◄ |
[P] Det
Stavangerske Dampskibsselskab - "Ruteplan 1985-86 |
|
48 |
| 49 |
Biler |
|
A |
3 |
1959-1994 |
Dekk 2: 9
personbiler |
|
◄ |
HMI |
|
49 |
| 50 |
|
C |
|
1994- |
Dekk 2: 0 |
|
◄ |
HMI |
|
50 |
| 51 |
Biler totalt |
|
A |
|
1959-1994 |
9 personbiler |
|
◄ |
HMI |
|
51 |
| 52 |
|
C |
|
1994- |
0 |
|
◄ |
HMI |
|
52 |
| 53 |
Vogntog |
|
A |
|
1959- |
0 |
|
◄ |
HMI |
|
53 |
| 54 |
Passasjerer |
|
A |
|
1959-1977 |
375 |
|
◄ |
[P] Det
Stavangerske Dampskibsselskab - "Sommer-Postruter 1963" |
|
54 |
| 55 |
|
E |
|
1977-1983 |
300 |
|
◄ |
[P] Det
Stavangerske Dampskibsselskab - "Sommerruter 1977" |
|
55 |
| 56 |
|
B |
|
1983-e.2002 |
250 |
|
◄ |
[P]
"Illustrert Norsk Skipsliste" |
|
|
|
56 |
| 57 |
Passasjerlugarer |
|
A |
|
pr.1959 |
2 |
|
|
◄ |
[P] "Vi
bygget skipene" |
|
57 |
| 58 |
Mannskap |
|
A |
|
pr.1959 |
Kaptein,
styrmann, 3 matroser, maskinsjef |
|
◄ |
[P]
"Fjordabåtene" |
|
58 |
| 59 |
Mannskapslugarer |
|
A |
|
1959- |
Dekk 1: Ja |
|
|
◄ |
HMI |
|
|
|
|
59 |
| 60 |
Dekk |
|
A |
|
1959- |
4 |
|
◄ |
HMI |
|
60 |
| 61 |
Tilleggsinformasjon |
-- |
|
-- |
Isforsterket
baug. Salonger: 2. Bunkerskapasitet: 7.4 kubikkmeter. |
|
◄ |
[P] "Den
hvite flåte" |
|
|
|
61 |
| 62 |
|
-- |
|
1959-1994 |
Sitteplasser:
54+43. |
|
◄ |
[P] "Den
hvite flåte" |
|
62 |
| 63 |
|
-- |
|
-- |
Lastebom: 2.5
tonn. |
|
◄ |
[P] "Den
hvite flåte" |
|
|
63 |
| 64 |
|
-- |
|
-- |
Lasteromskapasitet:
1 Ho 1Ha 2.59 m x 1.71 m. |
|
◄ |
[P]
"Illustrert Norsk Skipsliste" |
|
|
64 |
| 65 |
|
-- |
1 |
-- |
Kun en
korrigering. |
|
◄ |
HMI |
|
|
65 |
| 66 |
|
-- |
2 |
-- |
Trolig bare en
annen måte å måle dybde på. |
|
◄ |
HMI |
|
|
66 |
| 67 |
|
-- |
3 |
-- |
6 på
akterdekket og 3 på fordekket. |
|
◄ |
HMI |
|
|
67 |
| 68 |
|
|
|
|
|
|
68 |
| 69 |
|
|
|
|
|
|
69 |
| 70 |
|
|
|
|
|
|
70 |
| 71 |
|
14.06.1958 |
|
-- |
|
Innført i
Stavanger Skipsregister som "Sjernarøy". Kallesignal: JXDT. |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
71 |
| 72 |
|
30.08.1958 |
|
-- |
|
Sjøsatt og
døpt av fru Valde ved Brødrene Lothe a/s, Haugesund. Hjemmehavn: Stavanger. |
|
|
◄ |
[P] "Vi
bygget skipene" |
|
|
72 |
| 73 |
|
09.03.1959 |
|
A |
|
Målt. |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
|
|
73 |
| 74 |
|
20.04.1959 |
|
A |
|
Levert fra
Det Stavangerske Dampskibsselskab a/s, Stavanger til Det Stavangerske
Dampskibs- |
|
◄ |
[P]
"Fjordabåtene" |
|
74 |
| 75 |
|
|
|
-- |
|
selskab a/s,
Stavanger. |
|
◄ |
[P]
"Fjordabåtene" |
|
|
|
75 |
| 76 |
|
01.06.1959 |
|
-- |
|
Satt i trafikk
Stavanger-Muslandsvåg. |
|
|
[P]
"Fjordabåtene" |
|
|
|
76 |
| 77 |
|
pr.06.1963 |
|
-- |
|
I trafikk
Stavanger-Jørpeland / Stavanger-Muslandsvåg / Stavanger-Sørbø. |
|
|
◄ |
[P] Det
Stavangerske Dampskibsselskab - "Sommer-Postruter 1963" |
|
77 |
| 78 |
|
20.06.1963 |
|
-- |
|
Satt i trafikk
Stavanger-Skudeneshavn. |
|
|
◄ |
[P] Det
Stavangerske Dampskibsselskab - "Sommer-Postruter 1963" |
|
78 |
| 79 |
|
21.08.1963 |
|
-- |
|
I trafikk
Stavanger-Jørpeland / Stavanger-Muslandsvåg / Stavanger-Sørbø. |
|
|
◄ |
[P] Det
Stavangerske Dampskibsselskab - "Sommer-Postruter 1963" |
|
79 |
| 80 |
|
01.06.1964 |
|
-- |
|
Satt i trafikk
Stavanger-Skudeneshavn. |
|
|
|
◄ |
[P] Det
Stavangerske Dampskibsselskab - "Sommer-Postruter 1964" |
|
80 |
| 81 |
|
16.09.1964 |
|
-- |
|
Satt i trafikk
Stavanger-Muslandsvåg / Stavanger-Jørpeland. |
|
◄ |
-- |
|
81 |
| 82 |
|
pr.09.1966 |
|
-- |
|
I trafikk
Stavanger-Jørpeland / Stavanger-Muslandsvåg / Stavanger-Vatlandsvåg. |
|
◄ |
[P] Det
Stavangerske Dampskibsselskab - "Vinterruter 1966-67" |
|
82 |
| 83 |
|
pr.11.1971 |
|
-- |
|
I trafikk
Stavanger-Vatlandsvåg. |
|
◄ |
[P] Det
Stavangerske Dampskibsselskab - "Vinterruter 1971-72" |
|
83 |
| 84 |
|
1974 før sommer |
|
-- |
|
I trafikk
Stavanger-Eik. |
|
|
|
◄ |
[P] Det
Stavangerske Dampskibsselskab - "Vinterruter 1975" |
|
84 |
| 85 |
|
sommer 1974 |
|
-- |
|
I trafikk
Stavanger-Sandeid. |
|
|
|
◄ |
[A] Stavanger
Aftenblad 29.09.1974 |
|
|
85 |
| 86 |
|
01.10.1974 |
|
-- |
|
I trafikk
Stavanger-Eik. |
|
◄ |
[A] Stavanger
Aftenblad 29.09.1974 |
|
|
86 |
| 87 |
|
1975 før |
|
-- |
|
Også satt i
trafikk Stavanger-Kopervik [nattseiling i posttrafikk]. |
|
|
◄ |
[A] Stavanger
Aftenblad 31.12.2005 |
|
|
87 |
| 88 |
|
pr.04.1975 |
|
-- |
|
I trafikk
Stavanger-Kopervik [nattseiling i posttrafikk] / Stavanger-Eik |
|
|
◄ |
[P] Det
Stavangerske Dampskibsselskab - "Vinterruter -75" |
|
88 |
| 89 |
|
01.06.1975 |
|
-- |
|
Satt i trafikk
Stavanger-Kopervik [nattseiling i posttrafikk] / Stavanger-Kjeksevåg. |
|
◄ |
[P] Det
Stavangerske Dampskibsselskab - "Sommerruter 1975" |
|
89 |
| 90 |
|
22.10.1975 |
|
-- |
|
Satt i
Stavanger-Kopervik [nattseiling med posttrafikk] / Stavanger-Kvitsøy. |
|
◄ |
HMI | [A]
Stavanger Aftenblad 21.10.1975 |
|
90 |
| 91 |
|
02.11.1975 |
|
-- |
|
Tatt ut av
trafikk Stavanger-Kopervik. |
|
|
◄ |
[A] Stavanger
Aftenblad 31.12.2005 |
|
|
91 |
| 92 |
|
1977 |
|
E |
|
Sertifikat
endret. |
|
|
|
◄ |
[P] Det
Stavangerske Dampskibsselskab - "Sommerruter 1977" |
|
92 |
| 93 |
|
01.05.1982 |
|
-- |
|
Satt i trafikk
Stavanger-Kvitsøy. |
|
|
◄ |
[P] Det
Stavangerske Dampskibsselskab - "Ruteplan 1982-83" |
|
93 |
| 94 |
|
30.07.1982 |
|
-- |
|
Tatt ut av
trafikk Stavanger-Kvitsøy. |
|
|
◄ |
HMI |
|
94 |
| 95 |
|
1983 |
|
B |
|
Sertifikat
endret. |
|
|
|
◄ |
[P] Det
Stavangerske Dampskibsselskab - "Ruteplan 1982-83" |
|
95 |
| 96 |
|
|
|
-- |
|
Satt i trafikk
Stavanger-Lysebotn. |
|
|
|
◄ |
-- |
|
96 |
| 97 |
|
01.05.1984 |
|
-- |
|
Satt i trafikk
Stavanger-Lysebotn / Stavanger-Helgøy. |
|
|
◄ |
[P] DSD
årsberetning og regnskap 1984 |
|
|
97 |
| 98 |
|
25.08.1987 |
|
-- |
|
Grunnstøtte
ved Helgøy. Kom av grunnen ved egen hjelp ved fjære sjø. |
|
|
◄ |
[A] Stavanger
Aftenblad 26.08.1987 |
|
98 |
| 99 |
|
01.05.1989 |
|
-- |
|
Satt i trafikk
Stavanger-Lysebotn / Stavanger-Judaberg. |
|
|
◄ |
[P] Det
Stavangerske Dampskibsselskab - "Sommerruter 1.5-30.09.89" |
99 |
| 100 |
|
31.12.1989 |
|
-- |
|
Drift overført
til Rogaland Trafikkselskap a/s, Stavanger. |
|
|
◄ |
[P] DSD
årsberetning og regnskap 1990 |
|
100 |
| 101 |
|
23.06.1990 |
|
-- |
|
Tatt ut av
trafikk Stavanger-Lysebotn. |
|
|
|
◄ |
HMI |
|
|
|
101 |
| 102 |
|
24.09.1990 |
|
-- |
|
Satt i trafikk
Stavanger-Lysebotn / Stavanger-Judaberg. |
|
|
|
◄ |
HMI |
|
102 |
| 103 |
|
31.05.1991 |
|
-- |
|
Tatt ut av
trafikk Stavanger-Lysebotn. |
|
|
|
◄ |
HMI |
|
|
|
103 |
| 104 |
|
01.09.1991 |
|
-- |
|
Satt i trafikk
Stavanger-Lysebotn / Stavanger-Judaberg. |
|
|
◄ |
HMI |
|
104 |
| 105 |
|
19.12.1991 |
|
-- |
|
Solgt til
Endre Endresen, Sandeid. Salgssum: 800.000 NOK. |
|
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
105 |
| 106 |
|
|
|
-- |
|
Utleid til
Rogaland Trafikkselskap a/s, Stavanger. Pris: 2.500 NOK/døgn. |
|
◄ |
[A] Stavanger
Aftenblad 18.02.1993 |
|
106 |
| 107 |
|
|
|
-- |
|
Samme trafikk. |
|
|
◄ |
[P] DSD
årsberetning og regnskap 1991 |
|
|
107 |
| 108 |
|
13.06.1992 |
|
-- |
|
Tatt ut av
trafikk Stavanger-Lysebotn. |
|
|
◄ |
HMI |
|
|
108 |
| 109 |
|
01.08.1992 |
|
-- |
|
Overført til
Norsk Ordinært Skipsregister. |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
|
109 |
| 110 |
|
17.08.1992 |
|
-- |
|
Satt i trafikk
Stavanger-Lysebotn / Stavanger-Judaberg. |
|
◄ |
HMI |
|
|
110 |
| 111 |
|
04.01.1993 |
|
-- |
|
Tilbakelevert.
I opplag, Stavanger. |
|
◄ |
HMI |
|
|
111 |
| 112 |
|
15.01.1993 |
|
-- |
|
Pårent av
m/fe "Frafjord" ved kai, Stavanger. Fikk knust styrbord
skansekledning akter. |
|
◄ |
[A] Stavanger
Aftenblad 16.01.1993 |
|
|
112 |
| 113 |
|
10.02.1993 |
|
-- |
|
Avtale om salg
inngått. |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
|
113 |
| 114 |
|
17.02.1993 |
|
-- |
|
Forlot
Stavanger med kurs for Sarpsborg Mekaniske Verksted a/s, Sarpsborg for
ombygging. |
|
◄ |
[A] Stavanger
Aftenblad 18.02.1993 |
|
114 |
| 115 |
|
04.03.1993 |
|
-- |
|
Solgt til LPH
Skips a/s. Vesterøy. Salgssum: 750.000 NOK. Omdøpt "La Vida". |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
|
115 |
| 116 |
|
05.1994 |
|
-- |
|
Ombygget til
passasjerfartøy ved Sarpsborg Mekaniske Verksted a/s, Sarpsborg: |
|
◄ |
-- | HMI |
|
|
116 |
| 117 |
|
|
|
C |
|
Bildekk bygget
inn med restaurant. |
|
◄ |
HMI |
|
|
117 |
| 118 |
|
17.05.1994 |
|
-- |
|
Satt i trafikk
Strömstad, Sverige-Fredrikstad. |
|
|
◄ |
[A] Stavanger
Aftenblad 11.05.1994 |
|
118 |
| 119 |
|
13.07.1994 |
|
C |
|
Ommålt. |
|
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
119 |
| 120 |
|
30.09.1994 |
|
-- |
|
Tatt ut av
trafikk Strömstad, S-Fredrikstad. |
|
|
◄ |
[A] Stavanger
Aftenblad 11.05.1994 |
|
120 |
| 121 |
|
08.02.1995 |
|
-- |
|
Drift og
eierskap overført til Fjordlink a/s, Gressvik. Hjemmehavn: Fredrikstad. |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
|
121 |
| 122 |
|
01.01.1996 |
|
-- |
|
IMO-nummer
tildelt: 5330644. |
|
|
◄ |
[N]
wikipedia.org | [N] sdir.no |
|
122 |
| 123 |
|
16.09.1996 |
|
D |
|
Ombygget:
Fordekk overbygget. |
|
|
◄ |
[N] sdir.no |
HMI |
|
123 |
| 124 |
|
10.12.2001 |
|
-- |
|
Forlot
Fredrikstad. |
|
|
◄ |
[P]
"Skipet" 2/2002 |
|
124 |
| 125 |
|
31.01.2002 |
|
-- |
|
Slettet fra
Norsk Ordinært Skipsregister. Nytt kallsignal: PC6974. |
|
◄ |
[N] sdir.no |
[N] marinetraffic.com |
|
125 |
| 126 |
|
|
|
-- |
|
Solgt til den
nederlandske stat. |
|
◄ |
[P]
"Skipet" 2/2002 |
|
126 |
| 127 |
|
|
|
-- |
|
I bruk som
skoleskip for mennesker med rusproblemer, Hausweert, Nederland. |
|
◄ |
[P]
"Skipet" 2/2002 |
|
127 |
| 128 |
|
01.2002 etter |
|
-- |
|
Ombygget med
nytt bro-parti. |
|
|
◄ |
HMI |
|
128 |
| 129 |
|
2004 |
|
-- |
|
Omdøpt
"Smal Agt II" |
|
|
◄ |
[P] "Den
hvite flåte" |
|
|
129 |
| 130 |
|
pr.2008 |
|
-- |
|
Eier:
Stichting Jonas, Den Helder, NL. |
|
|
◄ |
-- |
|
|
130 |
| 131 |
|
2014 |
|
-- |
|
Solgt til
Zeekadetkorps Urk, Urk, NL. Omdøpt "Noorderkroon". I bruk som
skoleskip. |
|
◄ |
[N] haugmar.no |
|
|
131 |
| 132 |
|
|
|
|
|
|
|
|
132 |
| 133 |
|
|
|
|
|
|
|
|
133 |
| 134 |
|
|
|
|
|
134 |
| 135 |
|
|
|
|
|
|
135 |
| 136 |
|
|
|
|
|
136 |
| 137 |
|
|
|
|
|
137 |
| 138 |
|
|
|
|
|
138 |
| 139 |
|
|
|
|
|
139 |
| 140 |
|
|
|
|
|
140 |
| 141 |
|
|
|
|
|
141 |
| 142 |
|
|
|
|
|
142 |
| 143 |
|
|
|
|
|
143 |
| 144 |
|
|
|
|
|
144 |
| 145 |
|
|
|
|
|
145 |
| 146 |
|
|
|
|
|
146 |
| 147 |
|
|
|
|
|
147 |
| 148 |
|
|
|
|
|
148 |
| 149 |
|
|
|
|
|
149 |
| 150 |
|
|
|
|
|
150 |
| 151 |
|
|
|
|
|
151 |
| 152 |
|
|
|
|
|
152 |
| 153 |
|
|
|
|
|
153 |
| 154 |
|
|
|
|
|
154 |
| 155 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
155 |
| 156 |
|
|
|
|
|
156 |
| 157 |
|
|
|
|
|
157 |
| 158 |
|
|
|
|
|
158 |
| 159 |
|
|
|
|
|
159 |
| 160 |
|
|
|
|
|
160 |
| 161 |
|
|
|
|
|
161 |
| 162 |
|
|
|
|
|
162 |
| 163 |
|
|
|
|
|
163 |
| 164 |
|
|
|
|
|
164 |
| 165 |
|
|
|
|
|
165 |
| 166 |
|
|
|
|
|
166 |
| 167 |
|
|
|
|
|
167 |
| 168 |
|
|
|
|
|
168 |
| 169 |
|
|
|
|
|
169 |
| 170 |
|
|
|
|
|
170 |
| 171 |
Bilde 1/6: I original drakt for DSD. |
Bilde 2/6: Overført til RT, og ikke lenger "Den
Hvite Flåte". |
Bilde 3/6: Ombygget for trafikk til Sverige, av alle
steder. |
171 |
| 172 |
Avbildet som: |
"Sjernarøy" |
|
Avbildet som: |
"Sjernarøy" |
Avbildet som: |
"La Vida" |
172 |
| 173 |
Lokalisering: |
Mekjarvik |
|
Lokalisering: |
Stavanger |
Lokalisering: |
-- |
173 |
| 174 |
Tidspunkt: |
25. juli 1982 |
|
Tidspunkt: |
-- |
Tidspunkt: |
1994 |
174 |
| 175 |
Rettighetshaver: |
Alf Johan Kristiansen |
|
Rettighetshaver: |
HMI v/ Sølve Hatteland |
Rettighetshaver: |
Pieter Inpijn |
175 |
| 176 |
Hentet fra: |
haugmar.no |
|
Hentet fra: |
Privat samling |
Hentet fra: |
fjordfaehren.de |
176 |
| 177 |
|
|
|
|
|
177 |
| 178 |
|
|
|
|
|
|
|
178 |
| 179 |
|
|
|
|
|
|
|
179 |
| 180 |
|
|
|
|
|
180 |
| 181 |
|
|
|
|
|
181 |
| 182 |
|
|
|
|
|
182 |
| 183 |
|
|
|
|
|
183 |
| 184 |
|
|
|
|
|
184 |
| 185 |
|
|
|
|
|
185 |
| 186 |
|
|
|
|
|
186 |
| 187 |
|
|
|
|
|
187 |
| 188 |
|
|
|
|
|
188 |
| 189 |
|
|
|
|
|
189 |
| 190 |
|
|
|
|
|
190 |
| 191 |
|
|
|
|
|
191 |
| 192 |
|
|
|
|
|
192 |
| 193 |
Bilde 4/6: De tre røde ringene kom etter hvert
tilbake. |
Bilde 5/6: Ombygget til skoleskip, og ganske så tøff
i stilen. |
Bilde 6/6: Solgt og omdøpt, men skal fortsatt være
skoleskip. |
193 |
| 194 |
Avbildet som: |
"La Vida" |
|
Avbildet som: |
"Smal Agt II" |
Avbildet som: |
"Noorderkroon" |
194 |
| 195 |
Lokalisering: |
-- |
|
Lokalisering: |
Terneuzen, Nederland |
Lokalisering: |
Urk, Nederland |
195 |
| 196 |
Tidspunkt: |
-- |
|
Tidspunkt: |
11. mai 2006 |
Tidspunkt: |
23. april 2016 |
196 |
| 197 |
Rettighetshaver: |
Jakob Meling |
|
Rettighetshaver: |
Marc Piché |
Rettighetshaver: |
Richard Brands |
197 |
| 198 |
Hentet fra: |
stp-norway.com |
|
Hentet fra: |
shipspotting.com |
Hentet fra: |
marinetraffic.com |
198 |
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
© HMI c/o Sølve Hatteland,
Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau |
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
x |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
