|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
H M I |
X |
|
SKIPSARKIV
ROGALAND - EN TEKNISK OG HISTORISK PRESENTASJON AV SJØVERTS RUTETRAFIKK I
ROGALAND |
|
|
© HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken
nr. 34, 4120 Tau |
|
|
"ROPEID"
1946 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Forside |
|
● |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Kontakt |
|
● |
|
|
|
|
|
|
|
Kilder |
|
● |
|
|
|
|
|
|
|
Forklaring |
|
● |
|
|
|
|
|
|
|
Passasjerfartøy |
|
● |
|
|
|
|
|
|
|
Hurtigbåter |
|
● |
|
|
|
|
|
|
|
|
Bilferger |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
© ukjent |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Oppdatert: |
|
15.03.2022 |
|
|
|
|
|
|
Status: |
|
Opphogget |
|
|
|
Posisjon på AIS: |
● |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
"ROPEID"
[1946 - 1965]
"BRU" [1965 - 1975] |
|
|
|
Fortegnelse nr. B-108 |
|
|
|
|
|
1 |
|
Periode |
|
|
1946 - 1975 |
1 |
HMI |
|
2 |
|
Byggeår |
|
|
1912 |
2 |
[N] sdir.no |
|
3 |
|
Byggenummer |
|
|
-- |
3 |
|
|
4 |
|
Skrog |
|
|
Marstal Staalskibsværft a/s, Marstal, Danmark |
4 |
[P] "Skipet" 1/1991 |
|
5 |
|
Utrustning |
|
|
Marstal Staalskibsværft a/s, Marstal, Danmark |
5 |
[P] "Skipet" 1/1991 |
|
6 |
|
Type |
|
|
-- |
6 |
|
|
7 |
|
Skrogutforming |
|
|
Pendel |
7 |
HMI |
|
8 |
|
Materiale |
|
|
Stål |
8 |
[N] sdir.no |
|
9 |
|
|
|
|
9 |
|
|
10 |
|
▼ IDENTIFIKASJON |
10 |
|
|
11 |
|
Periode |
|
|
|
Navn |
11 |
|
|
12 |
|
1912 - 1946 |
|
|
"Inger" |
12 |
[P] "Ferje-Rogaland" |
|
13 |
|
1946 - 1965 |
|
|
"Ropeid" |
13 |
[P] "Skipet" 1/1991 |
|
14 |
|
1965 - 2009 |
|
|
"Bru" |
14 |
[N] sdir.no |
|
15 |
|
|
|
|
|
Kallesignal |
15 |
|
|
16 |
|
1946 - 2009 |
|
|
LLMZ |
16 |
[N] sdir.no |
|
17 |
|
|
|
|
|
IMO-nummer |
17 |
|
|
18 |
|
|
|
|
-- |
18 |
|
|
19 |
|
|
|
|
|
MMSI-nummer |
19 |
|
|
20 |
|
|
|
|
-- |
20 |
|
|
21 |
|
|
|
|
21 |
|
|
22 |
|
▼ REDERI / EIERFORHOLD |
22 |
|
|
23 |
|
Periode |
|
|
|
Navn |
23 |
|
|
24 |
|
1912 - 1935 |
|
|
Middelfart Dampskibsselskab a/s, Middelfart, Danmark |
24 |
[P] "Selskabe - Det Stavangerske
Dampskibsselskab 150 år" |
|
25 |
|
1936 - 1945 |
|
|
L. J. Nielsen, Bogø, Danmark |
25 |
[P] "Skipet" 1/1991 |
|
26 |
|
1945 - 1975 |
|
|
Det Stavangerske Dampskibsselskab a/s, Stavanger |
26 |
[P] "Ferje-Rogaland" |
|
27 |
|
1975 - 1990 |
|
|
Protan & Fagertun a/s, Drammen |
27 |
[N] sdir.no |
|
28 |
|
1990 - 1991 |
|
|
Protan a/s, Haugesund |
28 |
|
|
29 |
|
1991 - 1993 |
|
|
Protan Biopolymer a/s, Haugesund |
29 |
|
|
30 |
|
1993 - 1995 |
|
|
Pronova Biopolymer a/s, Haugesund |
30 |
|
|
31 |
|
1995 - 2007 |
|
|
Protan a/s, Drammen |
31 |
[N] sdir.no |
|
32 |
|
2007 - 2009 |
|
|
Protan Eiendom a/s, Drammen |
32 |
[N] sdir.no |
|
33 |
|
2009 |
|
|
Bachesvei 1 Drammen a/s, Oslo |
33 |
[N] sdir.no |
|
34 |
|
|
|
|
34 |
|
|
35 |
|
▼ KLASSIFISERING |
35 |
|
|
36 |
|
Periode |
|
|
|
Klasse |
36 |
|
|
37 |
|
|
|
|
-- |
37 |
|
|
38 |
|
|
|
|
38 |
|
|
39 |
|
▼ MASKINERI |
39 |
|
|
40 |
|
Periode |
|
|
|
Fabrikant |
40 |
|
|
41 |
|
1937 - etter 1975 |
|
B |
|
Tuxham a/s, København, Danmark |
41 |
[A] Stavanger Aftenblad 11.12.1945 |
|
42 |
|
|
|
|
|
Produsert |
42 |
|
|
43 |
|
|
|
B |
|
1937 |
43 |
[A] Stavanger Aftenblad 11.12.1945 |
|
44 |
|
|
|
|
|
Maskin |
44 |
|
|
45 |
|
1912 - 1937 |
|
A |
|
1 x Alpha 3 syl. |
45 |
[N] wikipedia.org |
|
46 |
|
1937 - etter 1975 |
|
B |
|
1 x Tuxham diesel |
46 |
[A] Stavanger Aftenblad 11.12.1945 |
|
47 |
|
|
|
|
|
Effekt |
47 |
|
|
48 |
|
1912 - 1937 |
|
A |
|
62 bhk |
48 |
[P] "Fjordabådane" |
|
49 |
|
1937 - etter 1975 |
|
B |
|
79 bhk |
49 |
[P] "Fjordabådane" |
|
50 |
|
|
|
|
|
Fart |
50 |
|
|
51 |
|
1937 - etter 1975 |
|
B |
|
9.0 kn |
51 |
|
|
52 |
|
|
|
|
|
Forbruk |
52 |
|
|
53 |
|
|
|
|
|
-- |
53 |
|
|
54 |
|
|
|
|
54 |
|
|
55 |
|
▼ MÅL |
55 |
|
|
56 |
|
Periode |
|
|
|
Lengde |
56 |
|
|
57 |
|
|
|
|
|
16.02 m |
57 |
[N] sdir.no |
|
58 |
|
|
|
|
|
Bredde |
58 |
|
|
59 |
|
|
|
|
|
5.52 m |
59 |
[N] sdir.no |
|
60 |
|
|
|
|
|
Dybde |
60 |
|
|
61 |
|
|
|
|
|
2.01 m |
61 |
[N] sdir.no |
|
62 |
|
|
|
|
|
Brutto tonnasje |
62 |
|
|
63 |
|
1912 - 1945 |
|
A |
|
40.50 brt |
63 |
[P] "Fjordabådane" |
|
64 |
|
1945 [målt 1963] - e. 1975 |
|
C |
|
47.24 brt |
64 |
[N] sdir.no |
|
65 |
|
|
|
|
|
Netto tonnasje |
65 |
|
|
66 |
|
1912 - 1945 |
|
A |
|
17 nrt |
66 |
[P] "Skipet" 1/1991 |
|
67 |
|
1945 [målt 1963] - e. 1975 |
|
C |
|
20.83 nrt |
67 |
[N] sdir.no |
|
68 |
|
|
|
|
|
Dødvekttonn |
68 |
|
|
69 |
|
|
|
|
|
-- |
69 |
|
|
70 |
|
|
|
|
70 |
|
|
71 |
|
▼ KAPASITET |
71 |
|
|
72 |
|
Periode |
|
|
|
Personbiler |
72 |
|
|
73 |
|
1912 - 1975 |
|
A |
|
6 |
73 |
[P] "Ferje-Rogaland" |
|
74 |
|
1975 - 2009 |
|
D |
|
0 |
74 |
HMI |
|
75 |
|
|
|
|
|
Trailere |
75 |
|
|
76 |
|
1912 - 1975 |
|
A |
|
1 |
76 |
HMI |
|
77 |
|
1975 - 2009 |
|
D |
|
0 |
77 |
HMI |
|
78 |
|
|
|
|
|
Passasjerer |
78 |
|
|
79 |
|
1912 - 1975 |
|
A |
|
157 |
79 |
[P] Det Stavangerske Dampskibsselskab -
"Sommer-Postruter 1948" |
|
80 |
|
1975 - 2009 |
|
D |
|
0 |
80 |
HMI |
|
81 |
|
|
|
|
|
Passasjerlugarer |
81 |
|
|
82 |
|
|
|
0 |
82 |
HMI |
|
83 |
|
|
|
|
|
Mannskapslugarer |
83 |
|
|
84 |
|
|
|
|
Ja |
84 |
HMI |
|
85 |
|
|
|
|
|
Mannskap |
85 |
|
|
86 |
|
1912 - 1975 |
|
|
Ja |
86 |
HMI |
|
87 |
|
|
|
|
|
Dekkshøyde |
87 |
|
|
88 |
|
|
|
-- |
88 |
|
|
89 |
|
|
|
|
|
Tillatt akseltrykk |
89 |
|
|
90 |
|
|
|
|
|
-- |
90 |
|
|
91 |
|
|
|
|
91 |
|
|
92 |
|
▼ TILLEGGSINFORMASJON |
92 |
|
|
93 |
|
Bildekk av tre. |
93 |
[N] wikipedia.org |
|
94 |
|
|
94 |
|
|
95 |
|
▼ HISTORIKK |
95 |
|
|
96 |
07.1912 |
|
A |
|
Levert fra Marstal Staalskibsværft a/s, Marstal,
Danmark til Middelfart Dampskibsselskab a/s, Middelfart, DK som
"Inger". |
96 |
[P] "Fjordabådane" |
|
97 |
|
|
|
|
Satt i trafikk Middelfart - Snoghøj, DK. |
97 |
[P] "Fjordabådane" |
|
98 |
06.06.1935 |
|
|
|
Solgt til et partsrederi, Hirtshals, DK. Hjemmehavn:
Bogø, DK. Satt i trafikk Bogø - Stubbekøbing, DK. |
98 |
[P] "Fjordabådane" |
|
99 |
29.07.1936 |
|
|
|
Solgt til L. J. Nielsen, Bogø, DK. Samme trafikk. |
99 |
[P] "Fjordabådane" | [N] wikipedia.org |
|
100 |
1937 |
|
B |
|
Ombygget med ny maskin. |
100 |
[A] Stavanger Aftenblad 11.12.1945 |
|
101 |
1943 |
|
|
|
Nyklassifisert. |
101 |
[P] "Det Stavangerske Dampskibsselskab
1855-1955" |
|
102 |
► 12.1945 |
|
C |
|
Ombygget. |
102 |
[P] "Fjordabådane" |
|
103 |
12.1945 |
|
|
|
Solgt til Det Stavangerske Dampskibsselskab a/s,
Stavanger. |
103 |
[P] "Fjordabådane" |
|
104 |
10.01.1946 |
|
|
|
Fikk utstedt et midlertidig norsk nasjonalitetsbevis
av legasjonen, København, Danmark. |
104 |
[P] "Fjordabådane" |
|
105 |
05.02.1946 |
|
|
|
Omdøpt "Ropeid". |
105 |
[P] "Fjordabådane" |
|
106 |
02.03.1946 |
|
|
|
Innført i Stavanger Skipsregister. Hjemmehavn:
Stavanger. Nytt kallesignal: LLMZ. |
106 |
[N] sdir.no |
|
107 |
1946 |
|
|
|
Satt i trafikk Sand - Ropeid. |
107 |
[P] "Ferje-Rogaland" |
|
108 |
22.03.1965 |
|
|
|
Omdøpt "Bru". |
108 |
[P] "Fjordabådane" |
|
109 |
01.06.1965 |
|
|
|
I opplag, Stavanger som reservefartøy samt
supplering Sand - Ropeid [sommer]. |
109 |
[P] "Fjordabådane" |
|
110 |
03.12.1965 |
|
C |
|
Ommålt. |
110 |
[N] sdir.no |
|
111 |
24.11.1975 |
|
|
|
Solgt til Protan & Fagertun a/s, Drammen.
Salgssum: 15 000 NOK. |
111 |
[N] sdir.no |
|
112 |
1975 |
|
D |
|
Omklassifisert til arbeidsfartøy. Tatt i bruk som
losji– og verkstedsfartøy ved tarehøsting. |
112 |
[N] wikipedia.org |
|
113 |
1990 |
|
|
|
Drift og eierskap overført til Protan a/s,
Haugesund. |
113 |
|
|
114 |
1991 |
|
|
|
Drift og eierskap overført til Protan Biopolymer
a/s, Haugesund. |
114 |
|
|
115 |
01.08.1992 |
|
|
|
Overført til Norsk Ordinært Skipsregister. |
115 |
[N] sdir.no |
|
116 |
1993 |
|
|
|
Drift og eierskap overført til Pronova Biopolymer
a/s, Haugesund. |
116 |
|
|
117 |
31.08.1995 |
|
|
|
Drift og eierskap overført til Protan a/s, Drammen. |
117 |
[N] sdir.no |
|
118 |
09.2003 |
|
|
|
Observert liggende som vrak, Solskjeløya. |
118 |
[N] stp-norway.com |
|
119 |
23.01.2007 |
|
|
|
Drift og eierskap overført til Protan Eiendom a/s,
Drammen. |
119 |
[N] sdir.no |
|
120 |
26.01.2009 |
|
|
|
Drift og eierskap overført til Bachesvei 1 Drammen
a/s, Oslo. |
120 |
[N] sdir.no |
|
121 |
23.04.2009 |
|
|
|
Slettet fra Norsk Ordinært Skipsregister som
opphogget. |
121 |
[N] sdir.no |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
▼ FOTOGALLERI |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Bilde 1/4 |
|
|
|
|
Avbildet som: |
"Inger" |
|
|
|
|
I original utgave i dansk |
|
|
|
Lokalisering: |
Danmark |
|
|
|
|
farvann. |
|
|
|
Tidspunkt: |
-- |
|
|
|
|
|
|
|
|
Rettighetshaver: |
Tom Rasmussen |
|
|
|
|
|
|
|
|
Hentet fra: |
stp-norway.com |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Bilde 2/4 |
|
|
|
|
Avbildet som: |
"Ropeid" |
|
|
|
|
Overtatt av Det |
|
|
|
Lokalisering: |
Ropeid |
|
|
|
|
Stavangerske |
|
|
|
Tidspunkt: |
-- |
|
|
|
|
Dampskibsselskab og med |
|
|
|
Rettighetshaver: |
Thor Nareid |
|
|
|
|
nytt navn som eneste |
|
|
|
Hentet fra: |
facebook.com |
|
|
|
|
forandring. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Bilde 3/4 |
|
|
|
|
Avbildet som: |
"Bru" |
|
|
|
|
Malt om i riktige farger |
|
|
|
Lokalisering: |
Sand |
|
|
|
|
og med DSD-skorstein. |
|
|
|
Tidspunkt: |
-- |
|
|
|
|
Her omdøpt for å gi navnet |
|
|
|
Rettighetshaver: |
-- |
|
|
|
|
til den nye fergen over |
|
|
|
Hentet fra: |
stp-norway.com |
|
|
|
|
Sandsfjorden. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Bilde 4/4 |
|
|
|
|
Avbildet som: |
"Bru" |
|
|
|
|
Siste stopp før opphogging. |
|
|
|
Lokalisering: |
Solskjeløya |
|
|
|
|
|
|
|
|
Tidspunkt: |
09. oktober 2006 |
|
|
|
|
|
|
|
Rettighetshaver: |
-- |
|
|
|
|
|
|
|
Hentet fra: |
stp-norway.com |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
▼ FILM |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Film 1/1 |
|
|
|
● "Ropeid" på Ropeid |
|
Rettighetshaver: |
Haugesund kommunale kinematografer |
|
|
|
|
|
|
41:13 - 41:32 |
|
Hentet fra: |
youtube.com |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
©
HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
x |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|