| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
H M I |
X |
| |
SKIPSARKIV
ROGALAND - EN TEKNISK OG HISTORISK PRESENTASJON AV SJØVERTS RUTETRAFIKK I
ROGALAND |
|
| |
© HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken
nr. 34, 4120 Tau |
|
| |
"ØSTFOLD"
1998 |
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Forside |
|
● |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Kontakt |
|
● |
|
|
|
|
|
| |
|
Kilder |
|
● |
|
|
|
|
|
| |
|
Forklaring |
|
● |
|
|
|
|
|
| |
|
Passasjerfartøy |
|
● |
|
|
|
|
|
| |
|
Hurtigbåter |
|
● |
|
|
|
|
|
|
| |
|
Bilferger |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
© HMI v/ Sølve Hatteland |
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Oppdatert: |
|
12.10.2022 |
|
|
|
|
| |
|
Status: |
|
Til opphogging |
|
|
|
Posisjon på AIS: |
● |
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
"ØSTFOLD"
[1998 - 1999] |
|
| |
|
Fortegnelse nr. B-2 |
|
| |
|
|
|
| 1 |
|
Periode |
|
|
1998 - 1999 |
1 |
HMI |
|
| 2 |
|
Byggeår |
|
|
1979 |
2 |
[P] "Illustrert Norsk Skipsliste" |
|
| 3 |
|
Byggenummer |
|
|
209 [utrustning] |
3 |
[P] "Illustrert Norsk Skipsliste" |
|
| 4 |
|
Skrog |
|
|
Moss Rosenberg Verft a/s, Stavanger |
4 |
[A] Stavanger Aftenblad 02.02.1979 |
|
| 5 |
|
Utrustning |
|
|
Moss Rosenberg Verft a/s, Stavanger |
5 |
[P] "Illustrert Norsk Skipsliste" |
|
| 6 |
|
Type |
|
|
-- |
6 |
|
|
| 7 |
|
Skrogutforming |
|
|
Pendel |
7 |
HMI |
|
| 8 |
|
Materiale |
|
|
Stål |
8 |
[N] sdir.no |
|
| 9 |
|
|
|
|
9 |
|
|
| 10 |
|
▼ IDENTIFIKASJON |
10 |
|
|
| 11 |
|
Periode |
|
|
|
Navn |
11 |
|
|
| 12 |
|
1979 - 1991 |
|
|
"Bastø II" |
12 |
[P] "Illustrert Norsk Skipsliste" |
|
| 13 |
|
1991 - 1999 |
|
|
"Østfold" |
13 |
[P] "Illustrert Norsk Skipsliste" |
|
| 14 |
|
1999 - 2015 |
|
|
"Ostfold" |
14 |
[N] marinetraffic.com |
|
| 15 |
|
2015 - 2018 |
|
|
"Krym" |
15 |
[N] marinetraffic.com |
|
| 16 |
|
2018 - 2019 |
|
|
"Ostfold" |
16 |
[N] faktaomfartyg.se |
|
| 17 |
|
2019 - |
|
|
"Yener Ciner" |
17 |
[N] ferry-site.dk |
|
| 18 |
|
|
|
|
|
Kallesignal |
18 |
|
|
| 19 |
|
1979 - 1999 |
|
|
LIKN |
19 |
[P] "Illustrert Norsk Skipsliste" |
|
| 20 |
|
1999 - 2014 |
|
|
IBHU |
20 |
[P] "Skipet" 1/2000 |
|
| 21 |
|
2014 - 2018 |
|
|
UBEN7 |
21 |
[N] marinetraffic.com |
|
| 22 |
|
2019 - |
|
|
TCA5269 |
22 |
[N] marinetraffic.com |
|
| 23 |
|
|
|
|
|
IMO-nummer |
23 |
|
|
| 24 |
|
1987 - |
|
|
7727425 |
24 |
[N] marinetraffic.com |
|
| 25 |
|
|
|
|
|
MMSI-nummer |
25 |
|
|
| 26 |
|
før 2018 |
|
|
273377650 |
26 |
[N] marinetraffic.com |
|
| 27 |
|
før 2018 - |
|
|
271046426 |
27 |
[N] marinetraffic.com |
|
| 28 |
|
|
|
|
28 |
|
|
| 29 |
|
▼ REDERI / EIERFORHOLD |
29 |
|
|
| 30 |
|
Periode |
|
|
|
Navn |
30 |
|
|
| 31 |
|
1979 - 1988 |
|
|
Alpha a/s, Moss |
31 |
[P] "Skipet" 3/1995 |
|
| 32 |
|
1988 - 1989 |
|
|
Kosmos a/s, Sandefjord |
32 |
[P] "Skipet" 1/1989 |
|
| 33 |
|
1989 - 1997 |
|
|
Gokstad a/s, Sandefjord |
33 |
[N] sdir.no |
|
| 34 |
|
1997 - 1998 |
|
|
Gokstad Holding a/s, Oslo |
34 |
[P] "Skipet" 1/1997 |
|
| 35 |
|
1998 - 1999 |
|
|
Stavangerske Westamarin a/s, Stavanger |
35 |
[N] sdir.no |
|
| 36 |
|
1999 - 2007 |
|
|
Ulisse Shipping S.r.l., Reggio di Calabria, Italia |
36 |
[P] "Skipet" 1/2000 |
|
| 37 |
|
2007 - 2011 |
|
|
Meridiano Lines S.p.A, Reggio di Calabria, Italia |
37 |
[N] sjohistorie.no |
|
| 38 |
|
2011 - 2014 |
|
|
Caronte & Tourist Spa, Reggio di Calabria,
Italia |
38 |
[N] sjohistorie.no |
|
| 39 |
|
2014 - 2015 |
|
|
Ugtrans Terminal Company Ltd., Moskva, Russland |
39 |
[N] sjohistorie.no |
|
| 40 |
|
2015 - 2018 |
|
|
Anship LLC, Moskva, Russland |
40 |
[N] sjohistorie.no |
|
| 41 |
|
2018 - 2019 |
|
|
Transport Projects Ltd, Malakal Harbour, Palau |
41 |
[N] sjohistorie.no |
|
| 42 |
|
2019 - |
|
|
Ciner Teksil Petrol Madencilik, Istanbul, Tyrkia |
42 |
[N] sjohistorie.no |
|
| 43 |
|
|
|
|
43 |
|
|
| 44 |
|
▼ KLASSIFISERING |
44 |
|
|
| 45 |
|
Periode |
|
|
|
Klasse |
45 |
|
|
| 46 |
|
|
|
|
DNV + 1A1-K, Car Ferry B, E0, ICE C |
46 |
[P] "Illustrert Norsk Skipsliste" |
|
| 47 |
|
|
|
|
47 |
|
|
| 48 |
|
▼ MASKINERI |
48 |
|
|
| 49 |
|
Periode |
|
|
|
Fabrikant |
49 |
|
|
| 50 |
|
|
|
|
|
Bergens Mekaniske Verksted a/s, Bergen |
50 |
[P] "Illustrert Norsk Skipsliste" |
|
| 51 |
|
|
|
|
|
Produsert |
51 |
|
|
| 52 |
|
|
|
|
|
1979 |
52 |
[P] "Skipet" 3/1995 |
|
| 53 |
|
|
|
|
|
Maskin |
53 |
|
|
| 54 |
|
|
|
|
|
4 x Normo LDGB 6 syl. diesel |
54 |
[P] "Illustrert Norsk Skipsliste" |
|
| 55 |
|
|
|
|
|
Effekt |
55 |
|
|
| 56 |
|
|
|
|
|
4603 bhk |
56 |
[P] "Skipet" 3/1979 |
|
| 57 |
|
|
|
|
|
Fart |
57 |
|
|
| 58 |
|
|
|
|
|
15.0 kn |
58 |
[P] "Illustrert Norsk Skipsliste" |
|
| 59 |
|
|
|
|
|
Forbruk |
59 |
|
|
| 60 |
|
|
|
|
|
600 l/t |
60 |
[P] "Illustrert Norsk Skipsliste" |
|
| 61 |
|
|
|
|
61 |
|
|
| 62 |
|
▼ MÅL |
62 |
|
|
| 63 |
|
Periode |
|
|
|
Lengde |
63 |
|
|
| 64 |
|
|
|
|
|
99.52 m |
64 |
[N] sdir.no |
|
| 65 |
|
|
|
|
|
Bredde |
65 |
|
|
| 66 |
|
|
|
|
|
17.82 m |
66 |
[N] sdir.no |
|
| 67 |
|
|
|
|
|
Dybde |
67 |
|
|
| 68 |
|
1979 - 1994 |
|
A |
|
3.79 m |
68 |
[N] sdir.no |
|
| 69 |
|
1994 - 2014 |
|
B |
|
5.35 m |
69 |
[N] sdir.no |
|
| 70 |
|
2014 - |
|
D |
|
3.80 m |
70 |
[N] rosmorport.com |
|
| 71 |
|
|
|
|
|
Brutto tonnasje |
71 |
|
|
| 72 |
|
1979 - 1994 |
|
A |
|
2536.44 brt |
72 |
[N] sdir.no |
|
| 73 |
|
1994 |
|
B |
|
4959 bt |
73 |
[N] sdir.no |
|
| 74 |
|
1994 - |
|
C |
|
2471.10 bt |
74 |
|
|
| 75 |
|
|
|
|
|
Netto tonnasje |
75 |
|
|
| 76 |
|
1979 - 1994 |
|
A |
|
952 nrt |
76 |
[N] sdir.no |
|
| 77 |
|
1994 - |
|
B |
|
1733 nt |
77 |
[N] sdir.no |
|
| 78 |
|
|
|
|
|
Dødvekttonn |
78 |
|
|
| 79 |
|
1979 - etter 1979 |
|
A |
|
1103 dvt |
79 |
[P] "Illustrert Norsk Skipsliste" |
|
| 80 |
|
etter 1979 - |
|
C |
|
1068 dvt |
80 |
[N] marinetraffic.com |
|
| 81 |
|
|
|
|
81 |
|
|
| 82 |
|
▼ KAPASITET |
82 |
|
|
| 83 |
|
Periode |
|
|
|
Personbiler |
83 |
|
|
| 84 |
|
1979 - før 2015 |
|
A |
|
190 [110 dekk 2] - [80 dekk 3] |
84 |
[P] "Bastøfergen 1892-1992" | HMI |
|
| 85 |
|
før 2015 - |
|
D |
|
160 |
85 |
[N] rosmorport.com |
|
| 86 |
|
|
|
|
|
Trailere |
86 |
|
|
| 87 |
|
|
|
|
|
20 [18 m] |
87 |
[P] "Illustrert Norsk Skipsliste" |
|
| 88 |
|
|
|
|
|
Passasjerer |
88 |
|
|
| 89 |
|
1979 - før 2015 |
|
A |
|
700 |
89 |
[P] "Illustrert Norsk Skipsliste" |
|
| 90 |
|
før 2015 - |
|
D |
|
685 |
90 |
[N] rosmorport.com |
|
| 91 |
|
|
|
|
|
Passasjerlugarer |
91 |
|
|
| 92 |
|
|
|
|
|
0 |
92 |
HMI |
|
| 93 |
|
|
|
|
|
Mannskapslugarer |
93 |
|
|
| 94 |
|
|
|
|
Ja |
94 |
HMI |
|
| 95 |
|
|
|
|
|
Mannskap |
95 |
|
|
| 96 |
|
1979 - 1996 |
|
|
10 |
96 |
[P] "Bastøfergen 1892-1992" |
|
| 97 |
|
|
|
|
|
Dekkshøyde |
97 |
|
|
| 98 |
|
|
|
4.40 m [dekk 2] - 1.90 m [dekk 3] - 2.50 m [under
senket dekk 3] |
98 |
[P] "Norges Handels- og Sjøfartstidende"
01.06.1979 |
|
| 99 |
|
|
|
|
|
Tillatt akseltrykk |
99 |
|
|
| 100 |
|
|
|
15 t [dekk 2] |
100 |
[P] "Norges Handels- og Sjøfartstidende"
01.06.1979 |
|
| 101 |
|
|
|
1 t [dekk 3] |
101 |
HMI |
|
| 102 |
|
|
|
|
102 |
|
|
| 103 |
|
▼ TILLEGGSINFORMASJON |
103 |
|
|
| 104 |
|
Bygget flatbunnet i endene for å kunne strandsettes
med militære kjøretøy. |
104 |
[K] Rosenberg Verft a/s |
|
| 105 |
|
Sitteplasser: 525. |
105 |
[A] Stavanger Aftenblad 28.05.1979 |
|
| 106 |
|
Propeller: 4 x Azimuth Thrusters. |
106 |
[P] "Skipet" 3/1995 |
|
| 107 |
|
Lastemetre: 360. |
107 |
[N] ferry-site.dk |
|
| 108 |
|
|
108 |
|
|
| 109 |
|
▼ HISTORIKK |
109 |
|
|
| 110 |
09.02.1979 |
|
|
|
Sjøsatt ved Moss Rosenberg Verft a/s, Stavanger. |
110 |
[A] Stavanger Aftenblad 10.02.1979 |
|
| 111 |
23.05.1979 |
|
A |
|
Målt. |
111 |
[N] sdir.no |
|
| 112 |
28.05.1979 |
|
|
|
Døpt "Bastø II" av Ellen Heilmann,
Stavanger. |
112 |
[A] Stavanger Aftenblad 28.05.1979 |
|
| 113 |
07.06.1979 |
|
|
|
Innført i Fredrikstad Skipsregister. Hjemmehavn:
Moss. Kallesignal: LIKN. |
113 |
[N] sdir.no |
|
| 114 |
08.06.1979 |
|
A |
|
Levert fra Moss Rosenberg Verft a/s, Stavanger til
Alpha a/s, Moss. |
114 |
[P] "Skipet" 3/1995 |
|
| 115 |
|
|
|
|
Byggekostnad: 44.058 mill NOK. |
115 |
[N] faktaomfartyg.se |
|
| 116 |
06.1979 |
|
|
|
Satt i trafikk Moss - Horten. |
116 |
[A] Stavanger Aftenblad 28.05.1979 |
|
| 117 |
31.12.1984 |
|
|
|
Drift overført til Kosmos a/s, Sandefjord. |
117 |
[P] "Skipet" 3/1995 |
|
| 118 |
23.12.1988 |
|
|
|
Eierskap overført til Kosmos a/s, Sandefjord. |
118 |
[P] "Skipet" 1/1989 |
|
| 119 |
01.03.1989 |
|
|
|
Drift overført til Gokstad a/s, Sandefjord. |
119 |
[P] "Skipet" 3/1995 |
|
| 120 |
01.10.1989 |
|
|
|
Solgt til Gokstad a/s, Sandefjord. |
120 |
[N] sdir.no |
|
| 121 |
|
|
|
|
Samme trafikk. |
121 |
HMI |
|
| 122 |
01.06.1991 |
|
|
|
Omdøpt "Østfold". |
122 |
[P] "Skipet" 3/1995 |
|
| 123 |
01.08.1992 |
|
|
|
Overført til Norsk Ordinært Skipsregister. |
123 |
[N] sdir.no |
|
| 124 |
18.07.1994 |
|
B |
|
Ommålt fra brutto-/nettoregistertonn til
brutto-/nettotonn. |
124 |
[N] sdir.no | [P] Skipsmålingskonvensjonen 1969 |
|
| 125 |
01.01.1996 |
|
|
|
Utleid til Bastø-Fosen a/s, Horten. Samme trafikk. |
125 |
[P] "Skipet" 1/1996 |
|
| 126 |
12.01.1996 |
|
|
|
Tilbakelevert. |
126 |
[P] "Skipet" 3/2008 |
|
| 127 |
|
|
|
|
I opplag, Sandefjord. |
127 |
[P] "Skipet" 1/1996 |
|
| 128 |
01.01.1997 |
|
|
|
Drift og eierskap overført til Gokstad Holding a/s,
Oslo. |
128 |
-- | [P] "Skipet" 1/1997 |
|
| 129 |
27.01.1998 |
|
|
|
Solgt til Stavangerske Westamarin a/s, Stavanger. |
129 |
[N] sdir.no |
|
| 130 |
30.01.1998 |
|
|
|
I opplag, Tau. |
130 |
[A] Stavanger Aftenblad 31.01.1998 |
|
| 131 |
01.1999 |
|
|
|
Solgt til Ulisse Shipping S.r.l., Reggio di
Calabria, Italia. |
131 |
[A] Stavanger Aftenblad 15.01.1999 | [P] Skipet
1/2000 |
|
| 132 |
02.03.1999 |
|
|
|
Slettet fra Norsk Ordinært Skipsregister. |
132 |
[N] sdir.no |
|
| 133 |
|
|
|
|
Omdøpt "Ostfold". Hjemmehavn: Reggio di
Calabria, I. |
133 |
HMI |
|
| 134 |
|
|
|
|
Nytt kallesignal: IBHU. |
134 |
[P] "Skipet" 1/2000 |
|
| 135 |
03.1999 ► |
|
C |
|
Ombygget ved Eide Marine Service a/s, Høylandsbygd. |
135 |
[P] "Skipet" 2/1999 |
|
| 136 |
|
|
|
|
Satt i trafikk Reggio di Calabria - Messina, Italia. |
136 |
[N] faktaomfartyg.se |
|
| 137 |
27.10.1999 |
|
|
|
Kollliderte med en pir som førte til grunnstøting,
Reggio di Calabria, I. Brakt flott av to slepefartøy. |
137 |
[N] facebook.com |
|
| 138 |
2001 |
|
|
|
I opplag, Messia, I. |
138 |
HMI |
|
| 139 |
ca.08.2003 |
|
|
|
Satt i trafikk Reggio di Calabria - Messina, I. |
139 |
HMI |
|
| 140 |
06.2006 |
|
|
|
Utleid til Meridiano Lines S.p.A., Reggio di
Calabria, I. Satt i trafikk Reggio di Calabria - Tremestiere, I. |
140 |
HMI |
|
| 141 |
ca.09.2006 |
|
|
|
Tilbakelevert. Satt i trafikk Reggio di Calabria -
Messina, I. |
141 |
HMI |
|
| 142 |
02.2007 |
|
|
|
Solgt til Meridiano Lines S.p.A., Reggio di
Calabria, I. |
142 |
[N] sjohistorie.no |
|
| 143 |
|
|
|
|
Satt i trafikk Reggio di Calabria - Tremestiere, I. |
143 |
HMI |
|
| 144 |
12.2011 |
|
|
|
Solgt til Caronte & Tourist Spa, Reggio di
Calabria, I. |
144 |
[N] sjohistorie.no |
|
| 145 |
primo 03.2012 |
|
|
|
Utleid til Blu Navy, Italia. |
145 |
[N] faktaomfartyg.se |
|
| 146 |
07.03.2012 |
|
|
|
Satt i trafikk Portoferraio - Piombino, I. |
146 |
[N] faktaomfartyg.se |
|
| 147 |
30.04.2012 |
|
|
|
Tatt ut av trafikk Portoferraio - Piombino, I. |
147 |
[N] faktaomfartyg.se |
|
| 148 |
04.05.2012 |
|
|
|
Tilbakelevert. |
148 |
[N] faktaomfartyg.se |
|
| 149 |
02.09.2013 |
|
|
|
I opplag, Messina, I. |
149 |
HMI |
|
| 150 |
07.2014 |
|
|
|
Solgt til Ugtrans Terminal Company Ltd., Moskva,
Russland. |
150 |
[N] sjohistorie.no |
|
| 151 |
|
|
|
|
Nytt kallesignal: UBEN7. |
151 |
[N] marinetraffic.com |
|
| 152 |
2014 |
|
|
|
Til Sevastopol, Ukraine for opprustning. Omdøpt
"Krym". |
152 |
[N] rosmorport.com |
|
| 153 |
|
|
D |
|
Ommålt, samt kapasitet og sertifikat endret. |
153 |
[N] rosmorport.com |
|
| 154 |
|
|
|
|
Hjemmehavn: Novorossyisk, RUS. |
154 |
[N] anrusstrans.com |
|
| 155 |
24.08.2014 |
|
|
|
Satt i trafikk Kavkaz, RUS - Kerch, Ukraina. |
155 |
[N] faktaomfartyg.se |
|
| 156 |
03.2015 |
|
|
|
Solgt til Anship LLC, Moskva, RUS. |
156 |
[N] sjohistorie.no |
|
| 157 |
|
|
|
|
Samme trafikk. |
157 |
HMI |
|
| 158 |
05.2018 |
|
|
|
Tatt ut av trafikk Kavkaz, RUS - Crimea, UA. |
158 |
HMI |
|
| 159 |
04.12.2018 |
|
|
|
Solgt til Transport Projects Ltd, Malakal Harbour,
Palau. Omdøpt "Ostfold". |
159 |
[N] faktaomfartyg.se |
|
| 160 |
01.2019 |
|
|
|
I opplag, Kerch, Ukraina. |
160 |
[N] facebook.com |
|
| 161 |
03.2019 |
|
|
|
Solgt til Ciner Teksil Petrol Madencilik, Istanbul,
Tyrkia. Omdøpt "Yener Ciner". Hjemmehavn: Istanbul, TR. |
161 |
[N] sjohistorie.no |
|
| 162 |
|
|
|
|
Nytt kallesignal: TCA5269. |
162 |
[N] marinetraffic.com |
|
| 163 |
pr.03.2022 |
|
|
|
I trafikk Zeytinburnu - Maltepe, TR. Drift: Ege
Ro-Ro, Istanbul, TR. |
163 |
HMI |
|
| 164 |
pr.28.03.2022 |
|
|
|
Til opphogging, Aliaga, Tyrkia |
164 |
[N] naviearmatori.net |
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
▼ FOTOGALLERI |
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Bilde 1/9 |
|
|
|
|
Avbildet som: |
"Bastø II" |
|
|
| |
|
I original utgave for |
|
|
|
Lokalisering: |
-- |
|
|
| |
|
Alpha, selv om rødfargen |
|
|
|
Tidspunkt: |
-- |
|
|
| |
|
på hatten og rampene trolig |
|
|
|
Rettighetshaver: |
Jürgen Stein |
|
|
| |
|
kom etterpå. |
|
|
|
Hentet fra: |
fjordfaehren.de |
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Bilde 2/9 |
|
|
|
|
Avbildet som: |
"Bastø II" |
|
|
| |
|
Overført til Kosmos og |
|
|
|
Lokalisering: |
Moss |
|
|
| |
|
har fått det velkjente grå |
|
|
|
Tidspunkt: |
03. august 1988 |
|
|
| |
|
skroget. |
|
|
|
Rettighetshaver: |
Frank Heine |
|
|
| |
|
|
|
|
|
Hentet fra: |
fjordfaehren.de |
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Bilde 3/9 |
|
|
|
|
Avbildet som: |
"Bastø II" |
|
|
| |
|
Overtatt av Gokstad. |
|
|
|
Lokalisering: |
-- |
|
|
| |
|
|
|
|
|
Tidspunkt: |
1990 |
|
|
| |
|
|
|
|
|
Rettighetshaver: |
Pieter Inpijn |
|
|
| |
|
|
|
|
|
Hentet fra: |
fjordfaehren.de |
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Bilde 4/9 |
|
|
|
|
Avbildet som: |
"Østfold" |
|
|
| |
|
Omdøpt noen år før, og her |
|
|
|
Lokalisering: |
Tau |
|
|
| |
|
overtatt av Stavangerske |
|
|
|
Tidspunkt: |
01. mars 1998 |
|
|
| |
|
Westamarin. Var tiltenkt |
|
|
|
Rettighetshaver: |
Tapio Karvonen |
|
|
| |
|
Tau-sambandet, men tross |
|
|
|
Hentet fra: |
shipspotting.com |
|
|
| |
|
skrikende behov for økt |
|
|
|
|
|
|
| |
|
kapasitet, ble den nektet |
|
|
|
|
|
|
| |
|
brukt av myndighetene. |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Bilde 5/9 |
|
|
|
|
Avbildet som: |
"Østfold" |
|
|
| |
|
Overtatt av |
|
|
|
Lokalisering: |
Stavanger |
|
|
| |
|
Ulisse Shipping og klargjort |
|
|
|
Tidspunkt: |
07. mars 1999 |
|
|
| |
|
for avgang til Høylandsbygd |
|
|
|
Rettighetshaver: |
Kåre Haga |
|
|
| |
|
for tilpasning til |
|
|
|
Hentet fra: |
fjordfaehren.de |
|
|
| |
|
Middelhavs-trafikk. |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Bilde 6/9 |
|
|
|
|
Avbildet som: |
"Ostfold" |
|
|
| |
|
Enkelt navnebytte for |
|
|
|
Lokalisering: |
Messina, Italia |
|
|
| |
|
trafikk i Italia. |
|
|
|
Tidspunkt: |
23. september 2004 |
|
|
| |
|
|
|
|
|
Rettighetshaver: |
Ton Grootenboer |
|
|
| |
|
|
|
|
|
Hentet fra: |
faktaomfartyg.se |
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Bilde 7/9 |
|
|
|
|
Avbildet som: |
"Ostfold" |
|
|
| |
|
Overtatt av |
|
|
|
Lokalisering: |
Messina, Italia |
|
|
| |
|
Meridiano Lines og skroget |
|
|
|
Tidspunkt: |
11. desember 2008 |
|
|
| |
|
malt grønt, dog ikke så |
|
|
|
Rettighetshaver: |
Enzo Annuario |
|
|
| |
|
synlig på dette vær-bildet. |
|
|
|
Hentet fra: |
Privat |
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Bilde 8/9 |
|
|
|
|
Avbildet som: |
"Krym" |
|
|
| |
|
Etter anekteringen av Krim |
|
|
|
Lokalisering: |
Sevastopol, Ukraina |
|
|
| |
|
i 2014, hadde Russland et |
|
|
|
Tidspunkt: |
25. mars 2015 |
|
|
| |
|
akutt transportbehov fra |
|
|
|
Rettighetshaver: |
-- |
|
|
| |
|
øya til det opprinnelige |
|
|
|
Hentet fra: |
shipspotting.com |
|
|
| |
|
Russland, og flere fartøy ble |
|
|
|
|
|
|
| |
|
anskaffet for dette |
|
|
|
|
|
|
| |
|
formålet, så også denne. |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Bilde 9/9 |
|
|
|
|
Avbildet som: |
"Yener Ciner" |
|
|
| |
|
Overtatt av Ciner Teksil |
|
|
|
Lokalisering: |
-- |
|
|
| |
|
Petrol Madencilik i |
|
|
|
Tidspunkt: |
-- |
|
|
| |
|
Istanbul for trafikk mellom |
|
|
|
Rettighetshaver: |
-- |
|
|
| |
|
Europa og Asia. |
|
|
|
Hentet fra: |
marinetraffic.com |
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
©
HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau |
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
x |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
