| |
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
| |
|
HMI |
|
|
|
| |
|
|
|
|
| |
|
SKIPSARKIV ROGALAND |
|
● |
Forside |
|
● |
Kontakt |
|
● |
Kilder |
|
|
| |
|
- EN TEKNISK
OG HISTORISK PRESENTASJON AV SJØVERTS RUTETRAFIKK I ROGALAND |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
© HMI c/o Sølve Hatteland,
Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau |
|
● |
Passasjerfartøy |
|
● |
Hurtigbåter |
|
● |
Bilferger |
|
|
| |
|
|
|
|
| |
|
"MASFJORD" [1991-2009] |
● |
Status: I
trafikk |
|
|
| |
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
| 1 |
|
Fortegnelsesnr. |
|
|
|
1 |
|
| 2 |
|
Oppdatert |
13.11.2023 |
|
|
2 |
|
| 3 |
|
Inntredelsesår |
1991 |
|
|
3 |
|
| 4 |
|
Periode |
1991-2009 |
|
|
4 |
|
| 5 |
|
Kallesignal |
LAQN |
|
5 |
|
| 6 |
|
IMO-nummer |
8714360 |
|
6 |
|
| 7 |
|
MMSI-nummer |
257317400 |
|
7 |
|
| 8 |
|
Byggeår |
1989 |
|
8 |
|
| 9 |
|
Byggenummer |
62 [utrustning] |
|
|
|
|
9 |
|
| 10 |
|
Skrog |
Nordfjord Skipsindustri a/s, Nordfjordeid |
|
10 |
|
| 11 |
|
Utrustning |
Trønderverftet a/s, Hommelvik |
|
11 |
|
| 12 |
|
Skrogutforming |
Pendel |
|
12 |
|
| 13 |
|
Type |
PSD140 |
|
13 |
|
| 14 |
|
Materiale |
Stål |
1992-2008, lengde: 86.24 meter |
14 |
|
| 15 |
|
|
|
© HMI v/ Sølve Hatteland |
15 |
|
| 16 |
|
|
16 |
|
| 17 |
|
Kort oppsummert: |
"Masfjord" [1991]: ble først innleid for
å seile i sommersesongen over Boknafjorden, men hadde store utfordringer da
den var åpen uten visir. |
17 |
|
| 18 |
|
|
Ble til slutt satt i fast rute i det innkortede
Boknafjord-sambandet etter at Rennfast åpnet, og var da helt helt innelukket
og godt egnet for farvannet |
18 |
|
| 19 |
|
|
på Rogaland-kysten. |
19 |
|
| 20 |
|
|
20 |
|
| 21 |
|
|
21 |
|
| 22 |
|
Navn: |
|
1989-2011 |
"Masfjord" |
22 |
|
| 23 |
|
|
|
2011-2022 |
"Marstein" |
23 |
|
| 24 |
|
|
|
2022- |
"Melfjord" |
24 |
|
| 25 |
|
Eier: |
|
1989-1999 |
Bergen-Nordhordland Rutelag a/s, Bergen |
25 |
|
| 26 |
|
|
|
1999-2008 |
Boknafjorden Ferjeselskap a/s, Stavanger |
26 |
|
| 27 |
|
|
|
2008-2011 |
Tide Sjø a/s, Bergen |
27 |
|
| 28 |
|
|
|
2011-2019 |
FosenNamsos Sjø a/s, Trondheim |
28 |
|
| 29 |
|
|
|
2019-2022 |
T-Finans a/s, Sandvika |
29 |
|
| 30 |
|
|
|
2022- |
Torghatten Nord a/s, Tromsø |
30 |
|
| 31 |
|
Klasse: |
|
1989- ► 2000 |
DNV + 1A1, R5, Carferry A, E0 |
31 |
|
| 32 |
|
|
|
► 2000 - ► 2020 |
NSC |
32 |
|
| 33 |
|
|
|
► 2020 - ► 2023 |
NMD |
33 |
|
| 34 |
|
|
|
► 2023 |
Skipskontollen |
34 |
|
| 35 |
|
Lengde: |
A: |
1989-1992 |
80.1 meter |
35 |
|
| 36 |
|
|
B: |
1992- |
86.24 meter |
36 |
|
| 37 |
|
Bredde: |
A: |
1989- |
14.5 meter |
37 |
|
| 38 |
|
Dybde: |
A: |
1989-1992 |
4.5 meter |
38 |
|
| 39 |
|
|
B: |
1992- |
6.48 meter |
39 |
|
| 40 |
|
Brutto tonnasje: |
A: |
1989-1992 |
2714 bruttotonn |
40 |
|
| 41 |
|
|
B: |
1992- |
3667 bruttotonn |
41 |
|
| 42 |
|
Netto tonnasje: |
A: |
1989-1992 |
1083 nettotonn |
42 |
|
| 43 |
|
|
B: |
1992- |
1654 nettotonn |
43 |
|
| 44 |
|
Dødvekttonnasje: |
A: |
1989-1992 |
840 dødvekttonn |
44 |
|
| 45 |
|
|
B: |
1992- |
750 dødvekttonn |
45 |
|
| 46 |
|
Maskin: |
A: |
1989- |
1 x Normo 4T DM KVMB 12 syl. diesel |
46 |
|
| 47 |
|
Fart: |
A: |
1989- |
14.5 knop |
47 |
|
| 48 |
|
Effekt: |
A: |
1989- |
2640 brutto hestekrefter |
48 |
|
| 49 |
|
Forbruk: |
A: |
1989- |
350 liter/time ved 12.5 knop |
49 |
|
| 50 |
|
Maskinfabrikant: |
A: |
1989- |
Bergens Mekaniske Verksted a/s, Bergen |
50 |
|
| 51 |
|
Fri høyde dekk 2: |
A: |
1989- |
2.25 meter |
51 |
|
| 52 |
|
Fri høyde dekk 3: |
A: |
1989- |
4.5 meter |
52 |
|
| 53 |
|
Tillatt akseltrykk dekk 2: |
A: |
1989- |
2 tonn |
53 |
|
| 54 |
|
Tillatt akseltrykk dekk 3: |
A: |
1989- |
13 tonn |
54 |
|
| 55 |
|
Biler dekk 2: |
A: |
1989-2004 |
57 personbiler |
55 |
|
| 56 |
|
|
D: |
2004- |
36 personbiler [1] |
56 |
|
| 57 |
|
Biler dekk 3: |
A: |
1989-2004 |
90 personbiler |
57 |
|
| 58 |
|
|
D: |
2004- |
71 personbiler [1] |
58 |
|
| 59 |
|
Biler totalt: |
A: |
1989-2004 |
140 personbiler |
59 |
|
| 60 |
|
|
D: |
2004- |
108 personbiler [1] |
60 |
|
| 61 |
|
Vogntog: |
A: |
1989- |
12 |
61 |
|
| 62 |
|
Passasjerer: |
A: |
1989-2001 |
650 |
62 |
|
| 63 |
|
|
C: |
2001-2006 |
500 |
63 |
|
| 64 |
|
|
E: |
2006-2011 |
485 |
64 |
|
| 65 |
|
|
F: |
2011- |
295 |
65 |
|
| 66 |
|
Passasjerlugarer: |
A: |
1989- |
0 |
66 |
|
| 67 |
|
Mannskap: |
A: |
1989- |
Ja |
67 |
|
| 68 |
|
Mannskapslugarer: |
A: |
1989- |
10 med totalt 24 køyplasser på dekk 6, og 4 med
totalt 6 køyplasser på dekk 7 |
68 |
|
| 69 |
|
Dekk: |
A: |
1989- |
8 |
KILDEHENVISNINGER |
69 |
|
| 70 |
|
Tilleggsinformasjon/noter |
Hjelpemaskiner: 2 x Volvo Penta TAD 12/CHC, 220
kilowatt, 1500 omdreininger/minutt. |
[N] j-gran.no |
70 |
|
| 71 |
|
|
Fartsområde: 3 [pr.2023]. Seilingshøyde: 24 meter.
Ferskvannskapasitet.: 95 kubikkmeter. |
[N] auksjon.no |
71 |
|
| 72 |
|
|
Drivstoffkapasitet: 150 kubikkmeter. |
[N] auksjon.no |
72 |
|
| 73 |
|
|
Sitteplasser salong dekk 5: 255. Sitteplasser
salong dekk 1: ca. 113 [1992-]. |
[N] auksjon.no | HMI |
73 |
|
| 74 |
|
|
[1] Plassbehov per bil omregnet
p.g.a. økning i størrelsen på bilene. |
|
HMI |
74 |
|
| 75 |
|
|
75 |
|
| 76 |
|
|
76 |
|
| 77 |
|
|
77 |
|
| 78 |
|
02.03.1989 |
|
A |
|
Målt. |
|
[N] sdir.no |
78 |
|
| 79 |
|
06.03.1989 |
|
A |
|
Levert fra Trønderverftet a/s. Hommelvik til
Bergen-Nordhordland Rutelag a/s, Bergen som "Masfjord". |
|
[P] "Skipet" 2/1989 |
79 |
|
| 80 |
|
|
|
|
|
Innført i Bergen Skipsregister. Hjemmehavn: Bergen. |
|
[N] sdir.no |
80 |
|
| 81 |
|
|
|
|
|
Satt i trafikk Steinestø-Knarvik. |
|
[P] "Skipet" 2/1989 |
81 |
|
| 82 |
|
30.11.1990 |
|
|
|
Utleid til Hardanger Sunnhordlandske
Dampskibsselskab a/s, Bergen. Satt i trafikk Halhjem-Sandvikvåg. |
|
[A] Sunnhordland 29.11.1990 |
82 |
|
| 83 |
|
20.01.1991 |
|
|
|
Tilbakelevert. Satt i trafikk Steinestø-Knarvik. |
|
[P] "Bil, fira vaksne og sju ungar" |
83 |
|
| 84 |
|
26.06.1991 |
|
|
|
Utleid til Rogaland Kystferger Askøy-Bergen a/s,
Randaberg. Satt i trafikk Mekjarvik-Arsvågen. |
|
[A] Stavanger Aftenblad 22.06.1991 |
84 |
|
| 85 |
|
26.07.1991 |
|
|
|
Tilbakelevert. Satt i trafikk Steinestø-Knarvik. |
|
[A] Stavanger Aftenblad 22.06.1991 |
85 |
|
| 86 |
|
21.10.1991 |
|
|
|
Utleid til Rogaland Kystferger Askøy-Bergen a/s,
Randaberg. Satt i trafikk Mekjarvik-Arsvågen. |
|
[P] "Bil, fira vaksne og sju ungar" |
86 |
|
| 87 |
|
24.11.1991 |
|
|
|
Tilbakelevert. Satt i trafikk Steinestø-Knarvik. |
|
[P] "Bil, fira vaksne og sju ungar" |
87 |
|
| 88 |
|
10.05.1992 |
|
|
|
Utleid til Rogaland Kystferger Askøy-Bergen a/s,
Randaberg. Satt i trafikk Mekjarvik-Arsvågen. |
|
[N] faktaomfartyg.se | [P] "Skipet" 3/1992 |
88 |
|
| 89 |
|
01.08.1992 |
|
|
|
Overført til Norsk Ordinært Skipsregister. |
|
[N] sdir.no |
89 |
|
| 90 |
|
05.09.1992 |
|
|
|
Tilbakelevert. Til Mjellem & Karlsen a/s,
Bergen for ombygging. |
|
HMI |
90 |
|
| 91 |
|
26.11.1992 |
|
B |
|
Ombygget ved Mjellem & Karlsen a/s, Bergen:
baug og aktervisir montert samt bildekk overbygget. |
|
[A] Stavanger Aftenblad 27.11.1992 |
91 |
|
| 92 |
|
|
|
|
|
Aktive slingretanker + slingrekjøl montert. |
|
[A] Stavanger Aftenblad 27.11.1992 |
92 |
|
| 93 |
|
|
|
|
|
Utstyrt med salong på dekk 1. |
|
[P] "Bil, fira vaksne og sju ungar" |
93 |
|
| 94 |
|
|
|
|
|
Kostnad: 11.5 mill. NOK. |
|
[A] Stavanger Aftenblad 15.08.1992 |
94 |
|
| 95 |
|
30.11.1992 |
|
|
|
Utleid til Boknafjorden Ferjeselskap a/s,
Stavanger. Satt i trafikk Mortavika-Arsvågen. |
|
[P] "Bil, fira vaksne og sju ungar" |
95 |
|
| 96 |
|
|
|
|
|
Drift: Bergen-Nordhordland Rutelag a/s, Bergen. |
|
[P] "Bil, fira vaksne og sju ungar" |
96 |
|
| 97 |
|
04.12.1992 |
|
B |
|
Ommålt. |
|
[N] sdir.no |
97 |
|
| 98 |
|
10.11.1994 |
|
|
|
Bil totalt utbrent etter bilbrann om bord. |
|
[A] Stavanger Aftenblad 11.11.1994 |
98 |
|
| 99 |
|
31.12.1995 |
|
|
|
Eierskap overført til Bergen-Nordhordland Rutelag
ASA, Bergen. |
|
[P] "Bil, fira vaksne og sju ungar" |
99 |
|
| 100 |
|
21.11.1998 |
|
|
|
Tre biler knust da et vogntog veltet i høy sjø,
Mortavika. |
|
[A] Stavanger Aftenblad 23.11.1998 |
100 |
|
| 101 |
|
24.06.1999 |
|
|
|
Solgt til Boknafjorden Ferjeselskap a/s, Stavanger. |
|
[N] sdir.no |
101 |
|
| 102 |
|
|
|
|
|
Samme trafikk. |
|
HMI |
102 |
|
| 103 |
|
06.12.2001 |
|
|
|
Kolliderte med moloen, Mortavika etter at roret
låste seg. |
|
[A] Stavanger Aftenblad 06.12.2001 |
103 |
|
| 104 |
|
12.2001 |
|
C |
|
Sertifikat endret. |
|
-- | [P] Rogaland Trafikkselskap - "Rutehefte
02.01.02-30.04.02" |
104 |
|
| 105 |
|
18.02.2003 |
|
|
|
Besetningsmedlem skadet av etsende væske i ansiktet
under drenering av rør. |
|
[A] Stavanger Aftenblad 19.02.2003 |
105 |
|
| 106 |
|
16.06.2003 |
|
|
|
Hjemmehavn: Stavanger. |
|
[N] sdir.no |
106 |
|
| 107 |
|
04.2004 |
|
D |
|
Kapasitet endret. |
|
-- | [P] Stavangerske - "Ferjeruter
01.05.04-30.04.05" |
107 |
|
| 108 |
|
2006 |
|
E |
|
Sertifikat endret. |
|
[P] Stavangerske - "Ferjeruter
01.05.07-01.01.08" |
108 |
|
| 109 |
|
01.01.2007 |
|
|
|
Utleid til Fjord1 Fylkesbaatane a/s, Florø. Samme
trafikk. |
|
[P] "Bil, fira vaksne og sju ungar" |
109 |
|
| 110 |
|
02.2007 |
|
|
|
Tilbakelevert. |
|
[A] Stavanger Aftenblad 02.02.2007 |
110 |
|
| 111 |
|
|
|
|
|
I opplag, Stavanger. |
|
HMI |
111 |
|
| 112 |
|
16.04.2007 |
|
|
|
Utleid til Bastø-Fosen a/s, Horten. |
|
[P] "Skipet" 2/2007 |
112 |
|
| 113 |
|
19.04.2007 |
|
|
|
Satt i trafikk Horten-Moss. |
|
[P] "Skipet" 2/2007 |
113 |
|
| 114 |
|
18.05.2007 |
|
|
|
Tatt ut av trafikk Horten-Moss. |
|
[P] "Skipet" 2/2007 |
114 |
|
| 115 |
|
20.05.2007 |
|
|
|
Tilbakelevert. I opplag, Stavanger. |
|
[P] "Skipet" 2/2007 |
115 |
|
| 116 |
|
03.10.2007 |
|
|
|
Drift overført til Tide Sjø a/s, Bergen. |
|
[N] sdir.no |
116 |
|
| 117 |
|
21.02.2008 |
|
|
|
Eierskap overført til Tide Sjø a/s, Bergen. |
|
[N] sdir.no |
117 |
|
| 118 |
|
25.04.2008 |
|
|
|
Utleid til Fosen Trafikklag ASA, Trondheim. |
|
[N] faktaomfartyg.se |
118 |
|
| 119 |
|
30.04.2008 |
|
|
|
Satt i trafikk Flakk-Rørvik [supplering]. |
|
[P] "Skipet" 2/2008 |
119 |
|
| 120 |
|
14.10.2008 |
|
|
|
Tilbakelevert. |
|
[P] "Skipet" 4/2008 |
120 |
|
| 121 |
|
|
|
|
|
I opplag, Stavanger. |
|
HMI |
121 |
|
| 122 |
|
28.01.2009 |
|
|
|
Utleid til Fosen Trafikklag ASA, Trondheim. |
|
[N] faktaomfartyg.se |
122 |
|
| 123 |
|
03.04.2009 |
|
|
|
Satt i trafikk Flakk-Rørvik. |
|
[P] "Skipet" 2/2009 |
123 |
|
| 124 |
|
18.10.2009 |
|
|
|
Tilbakelevert. |
|
[P] "Skipet" 4/2009 |
124 |
|
| 125 |
|
21.10.2009 |
|
|
|
Satt i trafikk Stavanger-Tau. |
|
[N] stp-norway.com |
125 |
|
| 126 |
|
23.10.2009 |
|
|
|
Kolliderte med m/fe "Rygerbuen",
Stavanger havn. |
|
[N] stp-norway.com |
126 |
|
| 127 |
|
01.12.2009 |
|
|
|
I opplag, Vedholmen. |
|
[N] stp-norway.com |
127 |
|
| 128 |
|
30.12.2009 |
|
|
|
Satt i trafikk Halhjem-Våge. |
|
[P] "Skipet" 1/2010 |
128 |
|
| 129 |
|
2009 ► |
|
|
|
Innredning fjernet fra salong dekk 1. |
|
HMI |
129 |
|
| 130 |
|
31.12.2010 |
|
|
|
Tatt ut av trafikk Halhjem-Våge. |
|
[P] "Skipet" 1/2011 |
130 |
|
| 131 |
|
04.01.2011 |
|
|
|
Solgt til FosenNamsos Sjø a/s, Trondheim. |
|
[N] sdir.no |
131 |
|
| 132 |
|
|
|
|
|
I opplag som reservefartøy, Austevollshella. |
|
[P] "Skipet" 1/2011 |
132 |
|
| 133 |
|
02.2011 |
|
F |
|
Sertifikat endret. |
|
[N] j-gran.no |
133 |
|
| 134 |
|
10.02.2011 |
|
|
|
Omdøpt "Marstein". Hjemmehavn: Bergen. |
|
[N] sdir.no |
134 |
|
| 135 |
|
18.02.2011 |
|
|
|
Drift overført til FosenNamsos Sjø a/s, Trondheim. |
|
[N] sdir.no |
135 |
|
| 136 |
|
11.04.2011 |
|
|
|
Satt i trafikk Krokeide-Hufthamar. |
|
[P] "Skipet" 2/2011 |
136 |
|
| 137 |
|
07.08.2012 |
|
|
|
Satt i trafikk Hatvik-Venjaneset. |
|
[P] "Skipet" 3/2012 |
137 |
|
| 138 |
|
ultimo 11.2012 |
|
|
|
Satt i trafikk Krokeide-Hufthamar. |
|
[P] "Skipet" 4/2012 |
138 |
|
| 139 |
|
07.04.2013 |
|
|
|
Satt i trafikk Hatvik-Venjaneset. |
|
[P] "Skipet" 2/2013 |
139 |
|
| 140 |
|
16.05.2013 |
|
|
|
Satt i trafikk Krokeide-Hufthamar. |
|
[P] "Skipet" 2/2013 |
140 |
|
| 141 |
|
09.12.2013 |
|
|
|
Grunnstøtte, Søre Tobbeholmane etter
feilmanøvrering. |
|
[N] sunnhordland.no 09.12.2013 |
141 |
|
| 142 |
|
10.12.2013 |
|
|
|
Slept til Wärtsilä Norway a/s, Rubbestadneset for
reparasjon. |
|
[P] "Skipet" 3/2014 |
142 |
|
| 143 |
|
15.06.2014 |
|
|
|
Ferdig reparert ved Wärtsilä Norway a/s,
Rubbestadneset. Satt i trafikk Krokeide-Hufthamar. |
|
[P] "Skipet" 3/2014 |
143 |
|
| 144 |
|
19.01.2016 |
|
|
|
Satt i trafikk Hatvik-Venjaneset. |
|
HMI |
144 |
|
| 145 |
|
18.02.2016 |
|
|
|
Tatt ut av trafikk Hatvik-Venjaneset. |
|
HMI |
145 |
|
| 146 |
|
04.03.2016 |
|
|
|
Satt i trafikk Krokeide-Hufthamar. |
|
[N] fosennamsos.no 04.03.2016 |
146 |
|
| 147 |
|
01.2017 |
|
|
|
Maskin totalrenovert. |
|
[N] j-gran.no |
147 |
|
| 148 |
|
22.01.2017 |
|
|
|
Satt i trafikk Halhjem-Våge. |
|
[N] fosennamsos.no 21.01.2017 |
148 |
|
| 149 |
|
26.02.2017 |
|
|
|
Satt i trafikk Hatvik-Venjaneset. |
|
[N] fosennamsos.no 26.02.2017 |
149 |
|
| 150 |
|
31.05.2017 |
|
|
|
Satt i trafikk Krokeide-Hufthamar. |
|
[N] fosennamsos.no 30.05.2017 |
150 |
|
| 151 |
|
29.12.2017 |
|
|
|
Tatt ut av trafikk Krokeide-Hufthamar. |
|
[P] "Skipet" 1/2018 |
151 |
|
| 152 |
|
18.02.2018 |
|
|
|
Satt i trafikk Hatvik-Venjaneset. |
|
[N] fosennamsos.no 18.02.2018 |
152 |
|
| 153 |
|
vår 2018 |
|
|
|
I opplag, Bergen [reservefartøy]. |
|
[P] "Skipet" 2/2018 |
153 |
|
| 154 |
|
10.01.2019 |
|
|
|
Utleid til Torghatten Nord a/s, Tromsø. Satt i
trafikk Halhjem-Sandvikvåg [supplering]. |
|
[P] "Skipet" 1/2019 |
154 |
|
| 155 |
|
ca.14.03.2019 |
|
|
|
Tilbakelevert. |
|
HMI |
155 |
|
| 156 |
|
|
|
|
|
Til Wärtsilä Norway a/s, Rubbestadneset for
vedlikehold. |
|
[P] "Skipet" 2/2019 |
156 |
|
| 157 |
|
24.04.2019 |
|
|
Stasjonert ved Bergen Group BMV a/s, Bergen som
reservefartøy. |
|
[P] "Skipet" 2/2019 |
157 |
|
| 158 |
|
19.12.2019 |
|
|
I opplag, Horten. |
|
[P] "Skipet" 1/2020 |
158 |
|
| 159 |
|
23.12.2019 |
|
|
Solgt til T-Finans a/s, Brønnøysund. Salgssum: 19
mill NOK. Hjemmehavn: Horten. |
|
[N] sdir.no |
159 |
|
| 160 |
|
|
|
|
Drift: FosenNamsos Sjø a/s, Trondheim. |
|
[N] sdir.no |
160 |
|
| 161 |
|
01.01.2020 |
|
|
I opplag, Horten som reservefartøy Moss-Horten.
Drift overført til Bastø Fosen a/s, Horten. |
|
[P] "Skipet" 1/2020 |
161 |
|
| 162 |
|
09.05.2022 |
|
|
Forlot Horten. |
|
[N] skipsfarts-forum.net 09.05.2022 |
162 |
|
| 163 |
|
23.05.2022 |
|
|
Solgt til Torghatten Nord a/s, Tromsø. Salgssum:
17.84 mill NOK. Omdøpt "Melfjord". Hjemmehavn: Tromsø. |
|
[N] sdir.no |
163 |
|
| 164 |
|
24.05.2022 |
|
|
Satt i trafikk Jektvik-Kilboghamn. |
|
[N] skipsfarts-forum.net 24.05.2022 |
164 |
|
| 165 |
|
31.08.2022 |
|
|
Tatt ut av trafikk Jektvik-Kilboghamn. |
|
[N] dropbox.com |
165 |
|
| 166 |
|
pr. 11.2022 |
|
|
I opplag, Eidkjosen. |
|
[N] marinetraffic.com |
166 |
|
| 167 |
|
31.03.2023 |
|
|
Satt i trafikk Jektvik-Kilboghamn. |
|
HMI | [N] skipsfarts-forum.net 24.05.2022 |
167 |
|
| 168 |
|
|
168 |
|
| 169 |
|
|
169 |
|
| 170 |
|
|
170 |
|
| 171 |
|
|
|
|
|
|
|
< |
Bilde 1/5 |
|
|
|
171 |
|
| 172 |
|
|
|
|
|
Avbildet som |
"Masfjord" |
|
172 |
|
| 173 |
|
|
|
|
|
Lokalisering |
Knarvik |
|
173 |
|
| 174 |
|
|
|
|
|
Tidspunkt |
Mai 1989 |
|
174 |
|
| 175 |
|
|
|
|
|
Rettighetshaver |
Harald Sætre |
|
175 |
|
| 176 |
|
|
|
|
|
Hentet fra |
fjordfaehren.de |
|
176 |
|
| 177 |
|
|
|
|
|
177 |
|
| 178 |
|
|
|
|
|
I original utgave for Bergen-Nordhordland Rutelag i |
|
178 |
|
| 179 |
|
|
|
|
|
sitt opprinnelige samband i Nordhordland. |
|
179 |
|
| 180 |
|
|
|
|
|
|
|
180 |
|
| 181 |
|
|
|
|
|
|
|
181 |
|
| 182 |
|
|
|
|
|
|
|
182 |
|
| 183 |
|
|
|
|
|
|
|
183 |
|
| 184 |
|
|
|
|
|
|
|
184 |
|
| 185 |
|
|
|
|
|
|
|
185 |
|
| 186 |
|
|
|
|
|
|
|
186 |
|
| 187 |
|
|
|
|
|
|
|
187 |
|
| 188 |
|
|
188 |
|
| 189 |
|
|
189 |
|
| 190 |
|
|
|
|
|
|
|
< |
Bilde 2/5 |
|
Oversiktskart |
190 |
|
| 191 |
|
|
|
|
|
Avbildet som |
"Masfjord" |
|
|
191 |
|
| 192 |
|
|
|
|
|
Lokalisering |
Tau |
|
|
192 |
|
| 193 |
|
|
|
|
|
Tidspunkt |
05. mars 2008 |
● |
< |
Film 1/4 |
193 |
|
| 194 |
|
|
|
|
|
Rettighetshaver |
HMI v/ Sølve Hatteland |
|
"Masfjord" på Boknafjorden |
194 |
|
| 195 |
|
|
|
|
|
Hentet fra |
Privat samling |
|
Hele klippet |
|
|
195 |
|
| 196 |
|
|
|
|
|
Rettighetshaver |
- |
196 |
|
| 197 |
|
|
|
|
|
Baug- og aktervisir montert og overbygget for
trafikk |
|
Hentet fra |
youtube.com |
197 |
|
| 198 |
|
|
|
|
|
på Rogalandskysten. |
|
198 |
|
| 199 |
|
|
|
|
|
Overført til Tide Sjø, men fortsatt med logoen for |
|
199 |
|
| 200 |
|
|
|
|
|
Boknafjord-rederiet. |
● |
< |
Film 2/4 |
200 |
|
| 201 |
|
|
|
|
|
|
|
"Masfjord" på Boknafjorden |
201 |
|
| 202 |
|
|
|
|
|
|
|
Hele klippet |
|
|
202 |
|
| 203 |
|
|
|
|
|
|
|
Rettighetshaver |
Harald Oanes |
203 |
|
| 204 |
|
|
|
|
|
|
|
Hentet fra |
youtube.com |
204 |
|
| 205 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
205 |
|
| 206 |
|
|
|
|
|
|
|
206 |
|
| 207 |
|
|
|
● |
< |
Film 3/4 |
|
207 |
|
| 208 |
|
|
|
"Masfjord" på Skjersholmane juni 2007 |
208 |
|
| 209 |
|
|
|
|
|
|
|
< |
Bilde 3/5 |
|
01:55- |
|
209 |
|
| 210 |
|
|
|
|
|
Avbildet som |
"Masfjord" |
|
Rettighetshaver |
Lars Johan Storækre |
210 |
|
| 211 |
|
|
|
|
|
Lokalisering |
- |
|
Hentet fra |
youtube.com |
211 |
|
| 212 |
|
|
|
|
|
Tidspunkt |
04. mai 2010 |
|
212 |
|
| 213 |
|
|
|
|
|
Rettighetshaver |
Erik Ask |
|
213 |
|
| 214 |
|
|
|
|
|
Hentet fra |
bergenships.com |
● |
< |
Film 4/4 |
|
214 |
|
| 215 |
|
|
|
|
|
"Marstein" Moss - Horten |
215 |
|
| 216 |
|
|
|
|
|
Omsider med Tide Sjø sin grønne hatt. |
|
Hele klippet |
|
216 |
|
| 217 |
|
|
|
|
|
|
|
Rettighetshaver |
Varre Fjell |
217 |
|
| 218 |
|
|
|
|
|
|
|
Hentet fra |
youtube.com |
218 |
|
| 219 |
|
|
|
|
|
|
|
219 |
|
| 220 |
|
|
|
|
|
|
|
220 |
|
| 221 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
221 |
|
| 222 |
|
|
|
|
|
|
|
|
222 |
|
| 223 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
223 |
|
| 224 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
224 |
|
| 225 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
225 |
|
| 226 |
|
|
|
|
|
|
|
< |
Bilde 4/5 |
|
226 |
|
| 227 |
|
|
|
|
|
Avbildet som |
"Marstein" |
|
227 |
|
| 228 |
|
|
|
|
|
Lokalisering |
Stavanger |
|
228 |
|
| 229 |
|
|
|
|
|
Tidspunkt |
05. oktober 2018 |
|
229 |
|
| 230 |
|
|
|
|
|
Rettighetshaver |
Leon Beesemer |
|
230 |
|
| 231 |
|
|
|
|
|
Hentet fra |
fjordfaehren.de |
|
231 |
|
| 232 |
|
|
|
|
|
232 |
|
| 233 |
|
|
|
|
|
Overtatt av FosenNamsos Sjø og gitt nytt navn og nye |
|
233 |
|
| 234 |
|
|
|
|
|
farger. |
|
234 |
|
| 235 |
|
|
|
|
|
Her tilbake i Tau-sambandet på korttids-utleie. |
|
235 |
|
| 236 |
|
|
|
|
|
|
|
236 |
|
| 237 |
|
|
|
|
|
|
|
237 |
|
| 238 |
|
|
|
|
|
|
|
238 |
|
| 239 |
|
|
|
|
|
|
|
239 |
|
| 240 |
|
|
|
|
|
|
|
240 |
|
| 241 |
|
|
|
|
|
|
|
241 |
|
| 242 |
|
|
242 |
|
| 243 |
|
|
243 |
|
| 244 |
|
|
|
|
|
|
|
< |
Bilde 5/5 |
|
244 |
|
| 245 |
|
|
|
|
|
Avbildet som |
"Melfjord" |
|
245 |
|
| 246 |
|
|
|
|
|
Lokalisering |
Kilboghavn |
|
246 |
|
| 247 |
|
|
|
|
|
Tidspunkt |
22. juli 2022 |
|
247 |
|
| 248 |
|
|
|
|
|
Rettighetshaver |
Ole Jakob Dingen |
|
248 |
|
| 249 |
|
|
|
|
|
Hentet fra |
fjordfaehren.de |
|
249 |
|
| 250 |
|
|
|
|
|
250 |
|
| 251 |
|
|
|
|
|
Overtatt av Torghatten Nord og gitt nytt navn og ny
logo |
|
251 |
|
| 252 |
|
|
|
|
|
på skorsteinene som eneste endring. |
|
252 |
|
| 253 |
|
|
|
|
|
|
|
253 |
|
| 254 |
|
|
|
|
|
|
|
254 |
|
| 255 |
|
|
|
|
|
|
|
255 |
|
| 256 |
|
|
|
|
|
|
|
256 |
|
| 257 |
|
|
|
|
|
|
|
257 |
|
| 258 |
|
|
|
|
|
|
|
258 |
|
| 259 |
|
|
|
|
|
|
|
259 |
|
| 260 |
|
|
|
|
|
|
|
260 |
|
| |
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
| |
|
© HMI c/o Sølve Hatteland,
Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau |
|
|
| |
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|