| |
|
|
|
| |
|
|
|
| |
|
|
|
| |
|
B-117
"Kvernsund" |
|
| |
|
|
|
| |
|
|
|
| |
|
|
|
| |
|
HMI |
SKIPSARKIV
ROGALAND |
|
| |
|
|
|
| |
|
- EN TEKNISK
OG HISTORISK PRESENTASJON AV SJØVERTS RUTETRAFIKK I ROGALAND |
|
● |
Forside |
|
● |
Kontakt |
|
● |
Kilder |
|
| |
|
© HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken nr. 34,
4120 Tau |
|
|
|
|
| |
|
|
|
● |
Passasjerfartøy |
|
● |
Hurtigbåter |
|
● |
|
|
| |
|
|
|
| |
|
Denne siden er oppdatert:
05.05.2025 |
|
● |
Status: I
trafikk i Candada |
|
| |
|
|
|
| |
|
|
|
| 1 |
|
"KVERNSUND" [2020-2022] |
|
|
|
1 |
| 2 |
|
|
|
|
2 |
| 3 |
|
Bygget for trafikk i Troms, men ble flyttet
til opplag i Stavanger etter endt kontrakt. |
|
|
3 |
| 4 |
|
Hadde denne byen som fast opplagsplass store
deler av året. |
|
|
4 |
| 5 |
|
Var også planlagt som Ryfylke-ferje mellom
Stavanger/Tau og Jelsa, men her ble det valgt |
|
5 |
| 6 |
|
nybygg i stedet. |
|
6 |
| 7 |
|
|
|
7 |
| 8 |
|
|
|
8 |
| 9 |
|
|
|
9 |
| 10 |
|
|
|
10 |
| 11 |
|
|
|
11 |
| 12 |
|
|
|
12 |
| 13 |
|
|
|
|
13 |
| 14 |
|
|
|
2014-2021 |
14 |
| 15 |
|
|
15 |
| 16 |
|
|
16 |
| 17 |
|
|
17 |
| 18 |
|
|
18 |
| 19 |
|
Fortegnelsesnummer |
|
|
|
|
|
|
19 |
| 20 |
|
B-117 |
◄ |
HMI |
20 |
| 21 |
|
Inntredelsesår |
|
|
|
|
|
|
21 |
| 22 |
|
2020 |
◄ |
HMI |
22 |
| 23 |
|
Periode |
|
|
|
|
|
|
23 |
| 24 |
|
2020-2022 |
◄ |
HMI |
24 |
| 25 |
|
Byggeår |
|
|
|
|
|
|
25 |
| 26 |
|
2014 |
◄ |
[N] sdir.no |
26 |
| 27 |
|
Byggenummer |
|
|
|
|
|
|
27 |
| 28 |
|
22 |
◄ |
[N] sdir.no |
28 |
| 29 |
|
Skrog |
|
|
|
|
|
|
29 |
| 30 |
|
Sefine Denizcilik Tersae-cilik Turizm San. ve Tic.
A.S, Yalova, Tyrkia |
◄ |
[N] maritimt.com 22.05.2015 |
30 |
| 31 |
|
Utrustning |
|
|
|
|
|
|
31 |
| 32 |
|
Sefine Denizcilik Tersae-cilik Turizm San. ve Tic.
A.S, Yalova, Tyrkia |
◄ |
[N] maritimt.com 22.05.2015 |
32 |
| 33 |
|
Skrogutforming |
|
|
|
|
|
|
33 |
| 34 |
|
Konvensjonelt |
◄ |
HMI |
34 |
| 35 |
|
Type |
|
|
|
|
|
|
35 |
| 36 |
|
LMG-25-RP |
◄ |
[N] maritimt.com 22.05.2015 |
36 |
| 37 |
|
Materiale |
|
|
|
|
|
|
37 |
| 38 |
|
Stål [skrog], aluminium [overbygg] |
◄ |
[N] maritimt.com 22.05.2015 |
38 |
| 39 |
|
Kallesignal |
|
|
|
|
|
|
39 |
| 40 |
|
2014-2023 |
|
LFLO |
◄ |
[N] sdir.no |
40 |
| 41 |
|
2023- |
|
VXAA |
◄ |
[N] marinetraffic.com |
41 |
| 42 |
|
IMO-nummer |
|
|
|
|
|
|
42 |
| 43 |
|
2014- |
|
9685865 |
◄ |
[N] sdir.no |
43 |
| 44 |
|
MMSI-nummer |
|
|
|
|
|
|
44 |
| 45 |
|
2014-2023 |
|
257422000 |
◄ |
[N] marinetraffic.com |
45 |
| 46 |
|
2023- |
|
316054722 |
◄ |
[N] marinetraffic.com |
46 |
| 47 |
|
Navn |
|
|
|
|
|
|
47 |
| 48 |
|
2014-2023 |
|
|
"Kvernsund" |
|
◄ |
[N] sdir.no |
48 |
| 49 |
|
2023- |
|
|
"Astron W" |
|
◄ |
[N] skipsrevyen.no 16.05.2023 |
49 |
| 50 |
|
Eier |
|
|
|
|
|
|
50 |
| 51 |
|
2014-2022 |
|
|
Norled a/s, Stavanger |
|
◄ |
[N] sdir.no |
51 |
| 52 |
|
2022- |
|
|
Labrador Marine Inc., Blanc-Sablon, Canada |
|
◄ |
[P] "Skipet" 1/2023 |
52 |
| 53 |
|
Klasse |
|
|
|
|
|
|
53 |
| 54 |
|
2014- |
|
|
DNV +1A1, R4(NOR), Car Ferry B, E0 |
|
◄ |
[N] maritimt.com 22.05.2015 |
54 |
| 55 |
|
Lengde |
|
|
|
|
|
|
55 |
| 56 |
|
2014-2024 |
A |
|
43.0 meter |
|
◄ |
[N] sdir.no |
56 |
| 57 |
|
2024- |
B |
|
50.9 meter |
|
◄ |
[N] maritimt.com 29.04.2024 |
57 |
| 58 |
|
Bredde |
|
|
|
|
|
|
58 |
| 59 |
|
2014- |
A |
|
11.1 meter |
◄ |
[N] sdir.no |
59 |
| 60 |
|
Dybde |
|
|
|
|
|
|
60 |
| 61 |
|
2014-2024 |
A |
|
4.7 meter |
◄ |
[N] sdir.no |
61 |
| 62 |
|
Brutto tonnasje |
|
|
|
|
|
|
62 |
| 63 |
|
2014-2024 |
A |
|
748 bruttotonn |
|
◄ |
[N] sdir.no |
63 |
| 64 |
|
Netto tonnasje |
|
|
|
|
|
|
64 |
| 65 |
|
2014- |
A |
|
224 nettotonn |
|
◄ |
[N] sdir.no |
65 |
| 66 |
|
Dødvekttonnasje |
|
|
|
|
|
|
66 |
| 67 |
|
2014- |
A |
|
252 dødvekttonn |
◄ |
[N] marinetraffic.com |
67 |
| 68 |
|
Maskin |
|
|
|
|
|
|
68 |
| 69 |
|
2014- |
A |
|
1 x Caterpillar TYPE C32 Alert diesel |
◄ |
[N] maritimt.com 22.05.2015 |
69 |
| 70 |
|
Fart |
|
|
|
|
|
|
70 |
| 71 |
|
2014- |
A |
|
12 knop |
◄ |
[N] maritimt.com 22.05.2015 |
71 |
| 72 |
|
Effekt |
|
|
|
|
|
|
72 |
| 73 |
|
2014- |
A |
|
1000 brutto hestekrefter |
◄ |
[N] maritimt.com 22.05.2015 |
73 |
| 74 |
|
Forbruk |
|
|
|
|
|
|
74 |
| 75 |
|
-- |
|
|
-- |
◄ |
-- |
75 |
| 76 |
|
Maskinfabrikant |
|
|
|
|
|
|
76 |
| 77 |
|
-- |
|
|
-- |
◄ |
-- |
77 |
| 78 |
|
Fri høyde bildekk |
|
|
|
|
|
|
78 |
| 79 |
|
2014- |
A |
|
Dekk 2: 4.5 meter |
◄ |
HMI |
79 |
| 80 |
|
Tillatt akseltrykk |
|
|
|
|
|
|
80 |
| 81 |
|
2014- |
A |
|
Dekk 2: 13.0 tonn |
◄ |
HMI |
81 |
| 82 |
|
Biler |
|
|
|
|
|
|
82 |
| 83 |
|
2014-2024 |
A |
|
Dekk 2: 25 personbiler |
◄ |
[N] norled.no |
83 |
| 84 |
|
Biler totalt |
|
|
|
|
|
|
84 |
| 85 |
|
2014-2024 |
A |
|
25 personbiler |
◄ |
[N] norled.no |
85 |
| 86 |
|
Vogntog |
|
|
|
|
|
|
86 |
| 87 |
|
2014-2024 |
A |
|
Dekk 2: 2 [á 18 meter] |
◄ |
[N] j-gran.no |
87 |
| 88 |
|
Passasjerer |
|
|
|
|
|
|
88 |
| 89 |
|
2014-2024 |
A |
|
99 |
◄ |
[N] norled.no |
89 |
| 90 |
|
Passasjerlugarer |
|
|
|
|
|
|
90 |
| 91 |
|
2014- |
A |
|
0 |
◄ |
HMI |
91 |
| 92 |
|
Mannskap |
|
|
|
|
|
|
92 |
| 93 |
|
2014- |
A |
|
Ja |
◄ |
HMI |
93 |
| 94 |
|
Mannskapslugarer |
|
|
|
|
|
|
94 |
| 95 |
|
2014- |
A |
|
Ja |
◄ |
HMI |
95 |
| 96 |
|
Dekk |
|
|
|
|
|
|
96 |
| 97 |
|
2014- |
A |
|
4 |
◄ |
HMI |
97 |
| 98 |
|
Tilleggsinformasjon |
|
|
|
|
|
|
98 |
| 99 |
|
-- |
|
|
Drivstoffkapasitet: 26.4 kubikkmeter.
Ferskvannskapasitet: 16.5 kubikkmeter. Fartsområde: 2. |
|
◄ |
[N] j-gran.no |
99 |
| 100 |
|
2014-2024 |
|
|
Hjelpemaskin: 2 x Caterpillar TYPE C 4,4 ALERT á
115 brutto hestekrefter. |
|
◄ |
[N] j-gran.no |
100 |
| 101 |
|
2024- |
|
|
Hjelpemaskin: 2 x Caterpillar |
|
◄ |
[N] maritimt.com 29.04.2024 |
101 |
| 102 |
|
2024- |
|
|
Isforsterket skrog. |
|
◄ |
[N] maritimt.com 29.04.2024 |
102 |
| 103 |
|
|
103 |
| 104 |
|
|
104 |
| 105 |
|
|
105 |
| 106 |
|
15.10.2014 |
|
A |
|
Målt. |
◄ |
[N] sdir.no |
106 |
| 107 |
|
11.11.2014 |
|
A |
|
Levert fra Sefine Denizcilik Tersae-cilik Turizm
San. ve Tic. A.S, Yalova, Tyrkia til Norled a/s, |
◄ |
[N] maritimt.com 22.05.2015 |
107 |
| 108 |
|
|
|
- |
|
Stavanger som "Kvernsund". Hjemmehavn:
Stavanger. |
◄ |
[N] sdir.no |
108 |
| 109 |
|
12.11.2014 |
|
- |
|
Innført i Norsk Ordinært Skipsregister. |
◄ |
[N] sdir.no |
109 |
| 110 |
|
15.11.2014 |
|
- |
|
Forlot verftet med kurs for Norge. |
◄ |
[P] "Skipet" 4/2014 |
110 |
| 111 |
|
19.01.2015 |
|
- |
|
I opplag, Harstad. |
◄ |
[P] "Skipet" 1/2015 | [N] nrk.no
26.03.2015 |
111 |
| 112 |
|
31.01.2015 |
|
- |
|
Døpt av Jorunn Berg, Harstad. |
◄ |
[N] maritimt.com 22.05.2015 |
112 |
| 113 |
|
29.06.2015 |
|
- |
|
Satt i trafikk Bjarkøy-Grytøy. |
◄ |
[P] "Skipet" 3/2015 |
113 |
| 114 |
|
15.12.2018 |
|
- |
|
Tatt ut av trafikk Bjarkøy-Grytøy. |
◄ |
[P] "Skipet" 1/2019 |
114 |
| 115 |
|
06.01.2019 |
|
- |
|
I opplag, Langevåg [reservefartøy]. |
◄ |
[P] "Skipet" 1/2019 |
115 |
| 116 |
|
primo 04.2019 |
|
- |
|
Tatt ut av opplag. |
◄ |
[P] "Skipet" 2/2019 |
116 |
| 117 |
|
26.04.2019 |
|
- |
|
Satt i trafikk Brensholmen-Botnhamn. |
◄ |
[P] "Skipet" 2/2019 |
117 |
| 118 |
|
08.09.2019 |
|
- |
|
I opplag, Botnhanm. |
◄ |
[P] "Skipet" 4/2019 |
118 |
| 119 |
|
11.10.2019 |
|
- |
|
I opplag, Bergen. |
◄ |
[P] "Skipet" 4/2019 |
119 |
| 120 |
|
23.04.2020 |
|
- |
|
I opplag, Stavanger. |
◄ |
HMI |
120 |
| 121 |
|
23.04.2021 |
|
- |
|
I opplag, Harstad [reservefartøy]. |
◄ |
[N] marinetraffic.com | [N] skipsfarts-forum.net
17.04.2021 |
121 |
| 122 |
|
primo 10.2021 |
|
- |
|
I opplag, Stavanger. |
◄ |
HMI |
122 |
| 123 |
|
primo 12.2022 |
|
- |
|
Tatt ut av opplag. |
◄ |
[N] skipsfarts-forum.net 06.12.2022 |
123 |
| 124 |
|
08.12.2022 |
|
- |
|
Til Fiskerstrand Verft a/s, Fiskarstrand. |
◄ |
[P] "Skipet" 1/2023 |
124 |
| 125 |
|
09.12.2022 |
|
- |
|
Solgt til Labrador Marine Inc., Blanc-Sablon,
Canada og slettet fra Norsk Ordinært Skipsregister. |
◄ |
[N] sdir.no | [P] "Skipet" 1/2023 |
125 |
| 126 |
|
medio 02.2023 |
|
- |
|
Dokksatt for klargjøring til ombygging. |
◄ |
[N] facebook.com 24.02.2023 |
126 |
| 127 |
|
sommer 2023 |
|
- |
|
Omdøpt "Astron W". |
◄ |
[N] skipsrevyen.no 16.05.2023 |
127 |
| 128 |
|
|
|
- |
|
Nytt kallesignal/MMSI-nummer: VXAA/ |
◄ |
[N] skipsrevyen.no 16.05.2023 |
128 |
| 129 |
|
|
|
- |
|
Hjemmehavn: Kingstown, St. Vincent og Grenadinene. |
◄ |
[N] marinetraffic.com |
129 |
| 130 |
|
04.2024 |
|
- |
|
Ferdig ombygget ved Fiskerstrand Verft a/s,
Fiskarstrand: forlenget midtskips med 8.4 meter, og |
◄ |
[N] maritimt.com 29.04.2024 |
130 |
| 131 |
|
|
|
B |
|
baugvisir erstattet med kjørerampe. Også generelt
oppgradert og forsterket skrog. |
◄ |
[N] maritimt.com 29.04.2024 |
131 |
| 132 |
|
2024 |
|
- |
|
Satt i trafikk på Newfoundland, Canada. |
◄ |
[N] marinetraffic.com |
132 |
| 133 |
|
|
133 |
| 134 |
|
|
134 |
| 135 |
|
|
135 |
| 136 |
|
|
|
|
|
|
|
◄ |
Bilde 1/3 |
|
|
|
136 |
| 137 |
|
|
|
|
|
Avbildet som: |
"Kvernsund" |
|
137 |
| 138 |
|
|
|
|
|
Lokalisering: |
Stavanger |
|
138 |
| 139 |
|
|
|
|
|
Tidspunkt: |
16. august 2020 |
|
139 |
| 140 |
|
|
|
|
|
Rettighetshaver: |
HMI v/ Sølve Hatteland |
|
140 |
| 141 |
|
|
|
|
|
Hentet fra: |
Privat samling |
|
141 |
| 142 |
|
|
|
|
|
142 |
| 143 |
|
|
|
|
|
På den faste opplagsplassen for ferger i |
|
143 |
| 144 |
|
|
|
|
|
Stavanger havn. |
|
144 |
| 145 |
|
|
|
|
|
|
|
145 |
| 146 |
|
|
|
|
|
|
|
146 |
| 147 |
|
|
|
|
|
|
|
147 |
| 148 |
|
|
|
|
|
|
|
148 |
| 149 |
|
|
|
|
|
|
|
149 |
| 150 |
|
|
|
|
|
|
|
150 |
| 151 |
|
|
151 |
| 152 |
|
|
152 |
| 153 |
|
|
153 |
| 154 |
|
|
|
|
|
|
|
◄ |
Bilde 2/3 |
|
|
154 |
| 155 |
|
|
|
|
|
Avbildet som: |
"Kvernsund" |
|
Rutekart |
155 |
| 156 |
|
|
|
|
|
Lokalisering: |
Karmsundet |
|
|
|
156 |
| 157 |
|
|
|
|
|
Tidspunkt: |
17.04.2021 |
|
|
157 |
| 158 |
|
|
|
|
|
Rettighetshaver: |
Paul Misje |
● |
◄ |
Film 1/1 |
158 |
| 159 |
|
|
|
|
|
Hentet fra: |
marinetraffic.com |
|
|
"Kvernsund" på Vikra juli 2015 |
159 |
| 160 |
|
|
|
|
|
Sekvens: |
Hele klippet |
160 |
| 161 |
|
|
|
|
|
I ny drakt for Norled, etter at morselskapet DSD |
|
Rettighetshaver: |
Varre Fjell |
161 |
| 162 |
|
|
|
|
|
ble solgt. |
|
Hentet fra: |
youtube.com |
162 |
| 163 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
163 |
| 164 |
|
|
|
|
|
|
|
164 |
| 165 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
165 |
| 166 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
166 |
| 167 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
167 |
| 168 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
168 |
| 169 |
|
|
|
169 |
| 170 |
|
|
|
170 |
| 171 |
|
|
171 |
| 172 |
|
|
172 |
| 173 |
|
|
173 |
| 174 |
|
|
174 |
| 175 |
|
|
|
175 |
| 176 |
|
|
|
|
|
|
|
◄ |
Bilde 3/3 |
|
176 |
| 177 |
|
|
|
|
|
Avbildet som: |
"Astron W" |
|
177 |
| 178 |
|
|
|
|
|
Lokalisering: |
Stavanger |
|
|
|
|
178 |
| 179 |
|
|
|
|
|
Tidspunkt: |
24. mars 2024 |
|
|
179 |
| 180 |
|
|
|
|
|
Rettighetshaver: |
Øysten Berge |
|
|
|
180 |
| 181 |
|
|
|
|
|
Hentet fra: |
maritime-pics.com |
|
|
|
181 |
| 182 |
|
|
|
|
|
|
|
|
182 |
| 183 |
|
|
|
|
|
Ombygget etter salget til Canada, og her klar for
avreise |
|
183 |
| 184 |
|
|
|
|
|
over Atlanterhavet. |
|
184 |
| 185 |
|
|
|
|
|
|
|
185 |
| 186 |
|
|
|
|
|
|
|
186 |
| 187 |
|
|
|
|
|
|
|
187 |
| 188 |
|
|
|
|
|
|
|
188 |
| 189 |
|
|
|
|
|
|
|
189 |
| 190 |
|
|
|
|
|
|
|
190 |
| 191 |
|
|
191 |
| 192 |
|
|
192 |
| 193 |
|
|
193 |
| 194 |
|
|
194 |
| |
|
|
|
| |
|
|
|
| |
|
|
|
| |
|
|
|
| |
|
|
|
| |
|
© HMI c/o Sølve Hatteland,
Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau |
|
| |
|
|
|
| |
|
|
|
| |
|
|
|
| |
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|