| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
HMI |
|
SKIPSARKIV ROGALAND |
"JONDAL" fra 2011 |
|
| |
|
- EN TEKNISK OG HISTORISK PRESENTASJON AV SJØVERTS
RUTETRAFIKK I ROGALAND |
|
|
|
|
| |
BILFERGER |
|
© HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken nr. 34,
4120 Tau |
Oppdatert:
13.04.2024 |
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
● |
|
Forside |
|
|
|
I bruk som avløsningsferge for kortere
perioder, |
|
| |
|
● |
|
Kontakt |
|
hovedsakelig i Finnøy-sambandet. |
|
| |
|
● |
|
Kilder |
|
|
|
| |
|
● |
|
Passasjerbåter |
|
|
|
| |
|
● |
|
Hurtigbåter |
|
|
|
| |
|
● |
|
Bilferger |
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
© Tom Gulbrandsen |
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| 1 |
Fartøy |
|
|
Bilferge |
"Jondal" |
HMI |
1 |
| 2 |
Periode |
|
|
|
2011 |
HMI |
2 |
| 3 |
Arkivnummer |
|
|
|
B-80 |
HMI |
3 |
| 4 |
Status |
|
|
|
Opphogget i Møre og Romsdal |
HMI |
4 |
| 5 |
Posisjon på AIS |
|
|
|
|
|
5 |
| 6 |
|
6 |
| 7 |
Byggeår |
|
|
|
1974 |
[N] sdir.no |
7 |
| 8 |
Byggenummer |
|
|
|
116 |
[N] sdir.no |
8 |
| 9 |
Skrog |
|
|
|
Mjellem & Karlsen Mekaniske Verksted
a/s, Bergen |
[N] sdir.no |
9 |
| 10 |
Utrustning |
|
|
|
Mjellem & Karlsen Mekaniske Verksted
a/s, Bergen |
[N] sdir.no |
10 |
| 11 |
Skrogutforming |
|
|
|
Pendel |
HMI |
11 |
| 12 |
Typebetegnelse |
|
|
|
PS 50 |
[P] "85 år med
norske bilferjer" |
12 |
| 13 |
Materiale |
|
|
|
Stål |
[N] sdir.no |
13 |
| 14 |
Kallesignal |
|
|
1974-2021 |
LNMT |
[N] sdir.no |
14 |
| 15 |
IMO-nummer |
|
|
1996-2021 |
7368839 |
[N] wikipedia.org |
[N] sdir.no |
15 |
| 16 |
MMSI-nummer |
|
|
f.1999-2021 |
257289400 |
[N] snl.no | [N]
marinetraffic.com |
16 |
| 17 |
Navn |
|
|
1974-2021 |
"Jondal" |
[P] "Vi bygget
skipene" |
17 |
| 18 |
Eier |
|
|
1974-2001 |
Hardanger Sunnhordlandske Dampskibsselskab
a/s, Bergen |
[N] skipet.no |
18 |
| 19 |
|
|
|
2001-2006 |
HSD Sjø a/s, Bergen |
[N] skipet.no |
19 |
| 20 |
|
|
|
2006-2012 |
Tide Sjø a/s, Bergen |
[N] wikipedia.org |
20 |
| 21 |
|
|
|
2012-2020 |
Norled a/s, Bergen |
[N] sdir.no |
21 |
| 22 |
|
|
|
2020-2021 |
Green Yard - Kleven a/s, Ulsteinvik |
[N]
skipsfarts-forum.net 04.12.2020 |
22 |
| 23 |
Klassifisering |
|
|
f.1989-f.2000 |
Skipskontrollen |
[P] "Illustrert
Norsk Skipsliste" |
23 |
| 24 |
|
|
|
f.2000-f.2020 |
NSC |
[P] "Illustrert
Norsk Skipsliste" |
24 |
| 25 |
|
|
|
f.2020-2021 |
Sjøfartsdirektoratet |
[N] j-gran.no |
25 |
| 26 |
Lengde |
A |
|
1974-1996 |
60.04 meter |
[N] sdir.no |
26 |
| 27 |
|
C |
|
1996-2021 |
64.50 meter |
[N] sdir.no |
27 |
| 28 |
Bredde |
A |
|
1974-2021 |
11.10 meter |
[N] sdir.no |
28 |
| 29 |
Dybde |
A |
|
1974-2021 |
4.20 meter |
[N] sdir.no |
29 |
| 30 |
Brutto
tonnasje |
A |
|
1974-1994 |
493.41 brutto registertonn |
[N] sdir.no |
30 |
| 31 |
|
B |
1 |
1994-1996 |
748.00 bruttotonn |
[N] sdir.no |
31 |
| 32 |
|
C |
|
1996-2021 |
740.00 bruttotonn |
[N] sdir.no |
32 |
| 33 |
Netto
tonnasje |
A |
|
1974-1994 |
238.85 netto registertonn |
[N] sdir.no |
33 |
| 34 |
|
B |
1 |
1994-1996 |
235.00 nettotonn |
[N] sdir.no |
34 |
| 35 |
|
C |
|
1996-2021 |
240.00 nettotonn |
[N] sdir.no |
35 |
| 36 |
Dødvekttonnasje |
|
|
|
|
|
36 |
| 37 |
Maskin |
A |
|
1974-2021 |
1 x 2TEV DM 5AXA 5 syl. diesel |
[P] "Illustrert
Norsk Skipsliste" |
37 |
| 38 |
Fart |
A |
|
1974-2021 |
14.9 knop |
[P] "Illustrert
Norsk Skipsliste" |
38 |
| 39 |
Effekt |
A |
|
1974-2021 |
1250.0 brutto hestekrefter |
[P] "Illustrert
Norsk Skipsliste" |
39 |
| 40 |
Forbruk |
|
|
|
|
|
40 |
| 41 |
Maskinfabrikant |
A |
|
1974-2021 |
Wichmann Motorfabrikk a/s, Rubbestadneset |
[P] "Illustrert
Norsk Skipsliste" |
41 |
| 42 |
Fri høyde
bildekk |
A |
|
1974-2021 |
Hoveddekk:
4.25 meter |
[P] "Illustrert
Norsk Skipsliste" |
42 |
| 43 |
Tillatt
akseltrykk |
A |
|
1974-2021 |
Hoveddekk: 12.00 tonn |
[P] "Illustrert
Norsk Skipsliste" |
43 |
| 44 |
Biler |
A |
|
1974-ca.2005 |
Hoveddekk: 50 personbiler |
[P] "Illustrert
Norsk Skipsliste" |
44 |
| 45 |
|
D |
2 |
ca.2005-2021 |
Hoveddekk: 35 personbiler |
[P] Tide -
"Ferjer Rogaland fra 1.mai 2010-30.april 2011" |
45 |
| 46 |
Biler totalt |
A |
|
1974-ca.2005 |
50 personbiler |
[P] "Illustrert
Norsk Skipsliste" |
46 |
| 47 |
|
D |
2 |
ca.2005-2021 |
35 personbiler |
[P] Tide -
"Ferjer Rogaland fra 1.mai 2010-30.april 2011" |
47 |
| 48 |
Vogntog |
A |
|
1974-2021 |
Hoveddekk:
4 [á 19.5 meter] |
[N] j-gran.no |
48 |
| 49 |
Passasjerer |
A |
|
1974-2011 |
313 |
[P] "Illustrert
Norsk Skipsliste" |
49 |
| 50 |
|
E |
|
2011-2021 |
195 |
[P] Tide -
"Ferjer Rogaland fra 1.mai 2010-30.april 2011" |
50 |
| 51 |
Passasjerlugarer |
A |
|
1974-2021 |
0 |
HMI |
51 |
| 52 |
Mannskap |
A |
|
1974-2021 |
Ja |
HMI |
52 |
| 53 |
Mannskapslugarer |
A |
|
1974-2021 |
Underdekk: 8 |
[P] "85 år med
norske bilferjer" |
53 |
| 54 |
Tilleggsinformasjon |
|
|
|
Dekkslast: 197 tonn. Bunkerskapasitet: 34.3 kubikkmeter.
Fartsområde: 2. |
[N] j-gran.no |
54 |
| 55 |
|
|
|
|
Hjelpemaskin: 2 x Scania type DS 9 69, 112
kilowatt, 1500 omdreininger/minutt. |
[N] j-gran.no |
55 |
| 56 |
|
|
|
|
Sitteplasser pr. 1974, underdekk: 150. |
[N] fjordfaehren.de |
56 |
| 57 |
|
|
1 |
|
Ommålt fra brutto-/netto registertonn til
brutto-/nettotonn. |
[N] sdir.no | [P]
Skipsmålingskonvensjonen 1969 |
57 |
| 58 |
|
|
2 |
|
Plassbehov per bil omregnet p.g.a. økning i
størrelsen på bilene. |
HMI |
58 |
| 59 |
|
59 |
| 60 |
04.04.1974 |
A |
Målt. |
[N] sdir.no |
60 |
| 61 |
10.05.1974 |
A |
Levert fra Mjellem & Karlsen
Mekaniske Verskted a/s, Bergen til Hardanger Sunnhordlandske |
[N] sdir.no |
61 |
| 62 |
|
|
Dampskibsselskab a/s, Bergen som
"Jondal". Innført i Bergen Skipsregister. Hjemmehavn: Bergen. |
[N] sdir.no |
62 |
| 63 |
|
|
Satt i trafikk
Kinsarvik-Kvanndal. |
|
63 |
| 64 |
10.06.1974 |
|
Døpt av Aud Martinsen. |
[P] "Over fjord og
fjell" |
64 |
| 65 |
1977 |
|
Tatt ut av trafikk
Kinsarvik-Kvanndal. |
[P] "Over fjord og
fjell" |
65 |
| 66 |
20.09.1977 |
|
Slippvaier røk under
slippsetting, og fartøyet gikk i vannet og i fjellveggen ved Wichmann |
[A] Bømlo-nytt 23.09.1977 |
66 |
| 67 |
|
|
Motorfabrikk a/s,
Rubbestadneset. |
[A] Bømlo-nytt 23.09.1977 |
67 |
| 68 |
01.10.1978 |
|
Grunnstøtte. |
|
68 |
| 69 |
01.06.1984 |
|
Satt i trafikk
Kinsarvik-Kvanndal. |
|
69 |
| 70 |
31.08.1984 |
|
Tatt ut av trafikk
Kinsarvik-Kvanndal. |
|
70 |
| 71 |
1985 |
|
Satt i trafikk
Hatvik-Venjaneset. |
|
71 |
| 72 |
1986 |
|
Tatt ut av trafikk
Hatvik-Venjaneset. |
|
72 |
| 73 |
06.1988 |
|
Satt i trafikk
Sagvåg-Siggjarvåg. |
[A] Sunnhordland 23.06.1988 |
73 |
| 74 |
17.07.1989 |
|
Tauet en skyssbåt til kai,
Siggjarvåg etter brann. |
[A] Bømlo-nytt 19.07.1989 |
74 |
| 75 |
05.04.1990 |
|
Satt i trafikk
Hatvik-Venjaneset. |
[A] Sunnhordland 06.04.1990 |
75 |
| 76 |
01.08.1992 |
|
Overført til Norsk Ordinært
Skipsregister. |
[N] sdir.no |
76 |
| 77 |
1994 |
|
Satt i trafikk
Jondal-Tørvikbygd. |
[P] "Fram og tilbake over
fjorden" |
77 |
| 78 |
13.07.1994 |
B |
Ommålt fra
brutto-/nettoregistertonn til brutto-/nettotonn. |
[N] sdir.no | [P]
Skipsmålingskonvensjonen 1969 |
78 |
| 79 |
01.01.1996 |
|
IMO-nummer tildelt: 7368839. |
[N] wikipedia.org | [N] sdir.no |
79 |
| 80 |
22.01.1996 |
|
Til H & E Nordtveit
Skipsbyggeri a/s, Nordtveitgrend for ombygging. |
[P] "Skipet" 1/1996 |
80 |
| 81 |
10.04.1996 |
C |
Ferdig ombygget ved H & E
Nordtveit Skipsbyggeri a/s, Nordtveitgrend: |
[P] "Skipet" 1/1996 |
81 |
| 82 |
|
|
Baug og aktervisir montert,
MOB-båt installert og opprustet. Satt i trafikk Jondal-Tørvikbygd. |
[P] "Skipet" 1/1996 |
[P] "Skipet" 2/1996 |
82 |
| 83 |
28.10.1999 |
C |
Ommålt. |
[N] sdir.no |
83 |
| 84 |
02.05.2000 |
|
Drift overført til HSD Sjø a/s, Bergen. |
[A] Stavanger Aftenblad
29.04.2000 |
84 |
| 85 |
09.05.2001 |
|
Avtale om overdragelse inngått. |
[N] sdir.no |
85 |
| 86 |
15.06.2001 |
|
Eierskap overført til HSD Sjø
a/s, Bergen. |
[N] sdir.no |
86 |
| 87 |
ca.2005 |
D |
Kapasitet endret. |
-- | [P] Tide - "Ferjer
Rogaland fra 1.mai 2010-30.april 2011" |
87 |
| 88 |
primo 03.2006 |
|
I opplag, Steinestø. |
[P] "Skipet" 2/2006 |
88 |
| 89 |
01.05.2006 |
|
Satt i trafikk Halhjem-Våge. |
[A] Sunnhordland 17.03.2006 |
89 |
| 90 |
03.11.2006 |
|
Drift overført til Tide Sjø a/s,
Bergen. |
[P] "Skipet" 4/2006 |
90 |
| 91 |
04.12.2006 |
|
Eierskap overført til Tide Sjø
a/s, Bergen. |
[N] sdir.no |
91 |
| 92 |
29.12.2006 |
|
Tatt ut av trafikk Halhjem-Våge, |
[P] "Skipet" 1/2007 |
92 |
| 93 |
ca.06.2007 |
|
Satt i trafikk
Kinsarvik-Kvanndal. |
[N] stp-norway.com |
93 |
| 94 |
ca.09.2007 |
|
Tatt ut av trafikk
Kinsarvik-Kvanndal. |
[N] stp-norway.com |
94 |
| 95 |
ca.12.2007 |
|
Satt i trafikk
Kinsarvik-Kvanndal. |
[N] stp-norway.com |
95 |
| 96 |
ca.09.2008 |
|
Tatt ut av trafikk
Kinsarvik-Kvanndal. |
[N] stp-norway.com |
96 |
| 97 |
ultimo 09.2008 |
|
Satt i trafikk
Jektevik-Hodnanes. |
[P] "Skipet" 4/2008 |
97 |
| 98 |
05.12.2008 |
|
Tatt ut av trafikk
Jektevik-Hodnanes. |
[N] sdir.no |
98 |
| 99 |
2009 |
|
Satt i trafikk
Husavik-Sandvikvåg. |
[N] stp-norway.com |
99 |
| 100 |
ca.05.2009 |
|
Satt i trafikk
Gjermundshamn-Løfallstrand. |
[N] stp-norway.com |
100 |
| 101 |
08.07.2009 |
|
Akslingsbrudd. Til Bergen
Mekaniske Verksted a/s, Bergen for reparasjon. |
[P] "Skipet" 3/2009 |
101 |
| 102 |
02.09.2009 |
|
Ferdig reparert ved Bergen
Mekaniske Verksted a/s, Bergen. |
[P] "Skipet" 3/2009 |
102 |
| 103 |
30.06.2010 |
|
Satt i trafikk
Gjermundshamn-Løfallstrand. |
[N] stp-norway.com |
103 |
| 104 |
ca.09.2010 |
|
Tatt ut av trafikk Gjermundshamn
- Løfallstrand. |
[N] stp-norway.com |
104 |
| 105 |
2011 |
E |
Sertifikat endret. |
[P] Tide - "Ferjer Rogaland
fra 1.mai 2010-30.april 2011" |
105 |
| 106 |
28.05.2011 |
|
Satt i trafikk Fogn-Jelsa. |
[P] "Skipet" 2/2011 |
106 |
| 107 |
30.06.2011 |
|
Satt i trafikk
Kinsarvik-Kvanndal. |
[N] stp-norway.com |
107 |
| 108 |
28.08.2011 |
|
Tatt ut av trafikk
Kinsarvik-Kvanndal. |
[N] stp-norway.com |
108 |
| 109 |
17.09.2011 |
|
Satt i trafikk
Gjermundshamn-Årsnes. |
[N] stp-norway.com |
109 |
| 110 |
17.10.2011 |
|
Tatt ut av trafikk
Gjermundshamn-Årsnes. |
[N] stp-norway.com |
110 |
| 111 |
03.11.2011 |
|
Til Wärtsilä Norway a/s,
Rubbestadneset for vedlikehold. |
[N] stp-norway.com |
111 |
| 112 |
23.12.2011 |
|
Ferdig ved Wärtsilä Norway a/s,
Rubbestadneset. Satt i trafikk Kinsarvik-Kvanndal. |
[N] stp-norway.com |
112 |
| 113 |
01.01.2012 |
|
Drift overført til Norled a/s,
Stavanger. |
[P] "Skipet" 1/2012 |
113 |
| 114 |
02.2012 |
F |
Ombygget ved Skjøndals Slip
& Mekaniske Verksted a/s, Bergen: Salong innredet på hoveddekket. |
[N] stp-norway.com |
114 |
| 115 |
06.02.2012 |
|
Avtale om overdragelse inngått. |
[N] sdir.no |
115 |
| 116 |
13.02.2012 |
|
Eierskap overført til Norled
a/s, Stavanger. |
[N] sdir.no |
116 |
| 117 |
05.2013 |
|
Til Westcon Group a/s, Ølensvåg
for vedlikehold. |
[N] stp-norway.com |
117 |
| 118 |
23.06.2013 |
|
Ferdig ved Westcon Group a/s,
Ølensvåg. Satt i trafikk Kinsarvik-Kvanndal. |
[N] stp-norway.com |
118 |
| 119 |
25.07.2013 |
|
Kolliderte med kaien, Utne. 3
passasjerer lettere skadet. |
[N] vg.no 25.07.2013 |
119 |
| 120 |
01.10.2015 |
|
Satt i trafikk Kinsarvik-Utne. |
[N] norled.no |
120 |
| 121 |
04.04.2016 |
|
Til Westcon Group a/s, Ølensvåg
for vedlikehold. |
[N] aisnorge.aisonline.com/stat
| HMI |
121 |
| 122 |
ca.05.2016 |
|
Ferdig ved Westcon Group a/s,
Ølensvåg. Satt i trafikk Kinsarvik-Utne. |
HMI |
122 |
| 123 |
01.01.2020 |
|
Utleid til Boreal Sjø a/s,
Hammerfest. Samme trafikk. |
[N] boreal.no |
123 |
| 124 |
02.2020 |
|
I opplag, Folkedal. |
HMI |
124 |
| 125 |
29.11.2020 |
|
Tatt ut av opplag. |
[N] skipsfarts-forum.net
04.12.2020 |
125 |
| 126 |
04.12.2020 |
|
Ankom Green Yard - Kleven a/s,
Ulsteinvik for opphogging. |
[N] skipsfarts-forum.net
04.12.2020 |
126 |
| 127 |
07.07.2021 |
|
Slettet fra Norsk Ordinært
Skipsregister. |
[N] sdir.no |
127 |
| 128 |
sommer 2021 |
|
Ferdig opphogget. |
HMI |
128 |
| 129 |
|
129 |
| 130 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
130 |
| 131 |
|
|
|
|
|
131 |
| 132 |
|
|
|
|
132 |
| 133 |
|
|
|
|
133 |
| 134 |
|
|
|
|
134 |
| 135 |
|
|
|
|
135 |
| 136 |
|
|
|
|
136 |
| 137 |
|
|
|
|
137 |
| 138 |
|
|
|
|
138 |
| 139 |
|
|
|
|
139 |
| 140 |
|
|
|
|
140 |
| 141 |
|
|
|
|
141 |
| 142 |
|
|
|
|
142 |
| 143 |
|
|
|
|
143 |
| 144 |
|
|
|
|
144 |
| 145 |
|
|
|
|
145 |
| 146 |
|
|
|
|
146 |
| 147 |
|
|
|
|
147 |
| 148 |
|
|
|
|
148 |
| 149 |
|
|
|
|
149 |
| 150 |
|
|
|
|
150 |
| 151 |
|
|
|
|
Bilde 1/5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
151 |
| 152 |
|
|
|
Avbildet som |
"Jondal" |
152 |
| 153 |
|
|
|
Lokalisering |
Kvanndal |
153 |
| 154 |
|
|
|
Tidspunkt |
19. juli 1984 |
154 |
| 155 |
|
|
|
Rettighetshaver |
Geir Ole Søreng |
155 |
| 156 |
|
|
|
Hentet fra |
fjordfaehren.de |
156 |
| 157 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
157 |
| 158 |
|
|
|
I original utgave for HSD. |
158 |
| 159 |
|
|
|
|
159 |
| 160 |
|
|
|
|
160 |
| 161 |
|
|
|
|
161 |
| 162 |
|
|
|
|
162 |
| 163 |
|
|
|
|
163 |
| 164 |
|
|
|
|
164 |
| 165 |
|
|
|
|
165 |
| 166 |
|
|
|
|
166 |
| 167 |
|
|
|
|
167 |
| 168 |
|
|
|
|
Bilde 2/5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
168 |
| 169 |
|
|
|
Avbildet som |
"Jondal" |
169 |
| 170 |
|
|
|
Lokalisering |
Kvanndal |
170 |
| 171 |
|
|
|
Tidspunkt |
Juli 2007 |
171 |
| 172 |
|
|
|
Rettighetshaver |
Jürgen Stein |
172 |
| 173 |
|
|
|
Hentet fra |
fjordfaehren.de |
173 |
| 174 |
|
|
|
|
|
174 |
| 175 |
|
|
|
Portalene fjernet, og "erstattet"
av baug- og aktervisir. |
175 |
| 176 |
|
|
|
|
176 |
| 177 |
|
|
|
|
177 |
| 178 |
|
|
|
|
178 |
| 179 |
|
|
|
|
179 |
| 180 |
|
|
|
|
180 |
| 181 |
|
|
|
|
181 |
| 182 |
|
|
|
|
182 |
| 183 |
|
|
|
|
183 |
| 184 |
|
|
|
|
184 |
| 185 |
|
|
|
|
Bilde 3/5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
185 |
| 186 |
|
|
|
Avbildet som |
"Jondal" |
186 |
| 187 |
|
|
|
Lokalisering |
Sandvikvåg |
187 |
| 188 |
|
|
|
Tidspunkt |
02. mai 2008 |
188 |
| 189 |
|
|
|
Rettighetshaver |
Tom Gulbrandsen |
189 |
| 190 |
|
|
|
Hentet fra |
fotoverden.com |
190 |
| 191 |
|
|
|
|
|
191 |
| 192 |
|
|
|
Overført til Tide Sjø. |
192 |
| 193 |
|
|
|
|
193 |
| 194 |
|
|
|
|
194 |
| 195 |
|
|
|
|
195 |
| 196 |
|
|
|
|
196 |
| 197 |
|
|
|
|
197 |
| 198 |
|
|
|
|
198 |
| 199 |
|
|
|
|
199 |
| 200 |
|
|
|
|
200 |
| 201 |
|
|
|
|
201 |
| 202 |
|
|
|
|
Bilde 4/5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
202 |
| 203 |
|
|
|
Avbildet som |
"Jondal" |
203 |
| 204 |
|
|
|
Lokalisering |
Kinsarvik |
204 |
| 205 |
|
|
|
Tidspunkt |
07. april 2012 |
205 |
| 206 |
|
|
|
Rettighetshaver |
Erik Ask |
206 |
| 207 |
|
|
|
Hentet fra |
bergenships.com |
207 |
| 208 |
|
|
|
|
|
208 |
| 209 |
|
|
|
Overført til Norled. |
209 |
| 210 |
|
|
|
Her ser man også vinduene fra den nye
salongen på hoveddekket. |
210 |
| 211 |
|
|
|
|
211 |
| 212 |
|
|
|
|
212 |
| 213 |
|
|
|
|
213 |
| 214 |
|
|
|
|
214 |
| 215 |
|
|
|
|
215 |
| 216 |
|
|
|
|
216 |
| 217 |
|
|
|
|
217 |
| 218 |
|
|
|
|
218 |
| 219 |
|
|
|
|
Bilde 5/5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
219 |
| 220 |
|
|
|
Avbildet som |
under opphogging |
220 |
| 221 |
|
|
|
Lokalisering |
Ulsteinvik |
221 |
| 222 |
|
|
|
Tidspunkt |
Juli 2021 |
222 |
| 223 |
|
|
|
Rettighetshaver |
Vikebladet Vestposten a/s |
223 |
| 224 |
|
|
|
Hentet fra |
vikebladet.no |
224 |
| 225 |
|
|
|
|
|
225 |
| 226 |
|
|
|
Siste stopp etter en lang karriere. |
226 |
| 227 |
|
|
|
|
227 |
| 228 |
|
|
|
|
228 |
| 229 |
|
|
|
|
229 |
| 230 |
|
|
|
|
230 |
| 231 |
|
|
|
|
231 |
| 232 |
|
|
|
|
232 |
| 233 |
|
|
|
|
233 |
| 234 |
|
|
|
|
234 |
| 235 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
235 |
| 236 |
|
236 |
| 237 |
Film 1/1 |
● |
"Jondal" i Kinsarvik |
237 |
| 238 |
Sekvens |
|
Hele klippet |
238 |
| 239 |
Rettighetshaver |
|
|
239 |
| 240 |
Hentet fra |
|
youtube.com |
240 |
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
© HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken nr. 34,
4120 Tau |
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
x |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|