| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
H M I |
X |
| |
SKIPSARKIV
ROGALAND - EN TEKNISK OG HISTORISK PRESENTASJON AV SJØVERTS RUTETRAFIKK I
ROGALAND |
|
| |
© HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken
nr. 34, 4120 Tau |
|
| |
"HYDRA"
2021 |
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Forside |
|
● |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Kontakt |
|
● |
|
|
|
|
|
| |
|
Kilder |
|
● |
|
|
|
|
|
| |
|
Forklaring |
|
● |
|
|
|
|
|
| |
|
Passasjerfartøy |
|
● |
|
|
|
|
|
| |
|
Hurtigbåter |
|
● |
|
|
|
|
|
|
| |
|
Bilferger |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
© HMI v/ Sølve Hatteland |
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Oppdatert: |
|
01.04.2023 |
|
|
|
|
| |
|
Status: |
|
I trafikk |
|
|
|
Posisjon på AIS: |
● |
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
"HYDRA"
[2021 - ] |
|
| |
|
Fortegnelse nr. B-121 |
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| 1 |
|
Periode |
|
|
2021 - |
1 |
HMI |
|
| 2 |
|
Byggeår |
|
|
2021 |
2 |
[N] sdir.no |
|
| 3 |
|
Byggenummer |
|
|
14 [skrog] - 38 [utrustning] |
3 |
[N] fjordfaehren.de | [N] sdir.no |
|
| 4 |
|
Skrog |
|
|
Norse Celik, Gebze, Tyrkia |
4 |
[N] fjordfaehren.de |
|
| 5 |
|
Utrustning |
|
|
Westcon Yards a/s, Ølensvåg |
5 |
[N] sdir.no |
|
| 6 |
|
Type |
|
|
|
LMG 80-DEH2 |
6 |
[N] skipsrevyen 06.09.2021 |
|
| 7 |
|
Skrogutforming |
|
|
Pendel |
7 |
HMI |
|
| 8 |
|
Materiale |
|
|
Stål |
8 |
[N] skipsrevyen 06.09.2021 |
|
| 9 |
|
|
|
|
9 |
|
|
| 10 |
|
▼ IDENTIFIKASJON |
10 |
|
|
| 11 |
|
Periode |
|
|
|
Navn |
11 |
|
|
| 12 |
|
|
|
|
"Hydra" |
12 |
[N] sdir.no |
|
| 13 |
|
|
|
|
|
Kallesignal |
13 |
|
|
| 14 |
|
|
|
|
LFWX |
14 |
[N] sdir.no |
|
| 15 |
|
|
|
|
|
IMO-nummer |
15 |
|
|
| 16 |
|
|
|
|
9887530 |
16 |
[N] sdir.no |
|
| 17 |
|
|
|
|
|
MMSI-nummer |
17 |
|
|
| 18 |
|
|
|
|
258001700 |
18 |
[N] marinetraffic.com |
|
| 19 |
|
|
|
|
19 |
|
|
| 20 |
|
▼ REDERI / EIERFORHOLD |
20 |
|
|
| 21 |
|
Periode |
|
|
|
Navn |
21 |
|
|
| 22 |
|
|
|
|
Norled a/s, Stavanger |
22 |
[N] sdir.no |
|
| 23 |
|
|
|
|
23 |
|
|
| 24 |
|
▼ KLASSIFISERING |
24 |
|
|
| 25 |
|
Periode |
|
|
|
Klasse |
25 |
|
|
| 26 |
|
|
|
|
DNV |
26 |
[N] skipsrevyen 06.09.2021 |
|
| 27 |
|
|
|
|
27 |
|
|
| 28 |
|
▼ MASKINERI |
28 |
|
|
| 29 |
|
Periode |
|
|
|
Fabrikant |
29 |
|
|
| 30 |
|
|
|
|
Nogva Motorfabrikk a/s, Søvik [generatorer] |
30 |
[N] skipsrevyen 06.09.2021 |
|
| 31 |
|
|
|
|
|
Produsert |
31 |
|
|
| 32 |
|
|
|
|
|
2021 |
32 |
HMI |
|
| 33 |
|
|
|
|
|
Maskin |
33 |
|
|
| 34 |
|
|
|
|
|
Hydrogen / batteri |
34 |
[N] skipsrevyen 06.09.2021 |
|
| 35 |
|
|
|
|
|
Effekt |
35 |
|
|
| 36 |
|
|
|
|
|
-- |
36 |
|
|
| 37 |
|
|
|
|
|
Fart |
37 |
|
|
| 38 |
|
|
|
|
|
12.0 kn |
38 |
[N] fjordfaehren.de |
|
| 39 |
|
|
|
|
|
Forbruk |
39 |
|
|
| 40 |
|
|
|
-- |
40 |
|
|
| 41 |
|
|
|
|
41 |
|
|
| 42 |
|
▼ MÅL |
42 |
|
|
| 43 |
|
Periode |
|
|
|
Lengde |
43 |
|
|
| 44 |
|
|
|
|
|
82.40 m |
44 |
[N] sdir.no |
|
| 45 |
|
|
|
|
|
Bredde |
45 |
|
|
| 46 |
|
|
|
|
|
17.00 m |
46 |
[N] sdir.no |
|
| 47 |
|
|
|
|
|
Dybde |
47 |
|
|
| 48 |
|
|
|
|
|
4.10 m |
48 |
[N] sdir.no |
|
| 49 |
|
|
|
|
|
Brutto tonnasje |
49 |
|
|
| 50 |
|
|
|
|
|
2699 bt |
50 |
[N] sdir.no |
|
| 51 |
|
|
|
|
|
Netto tonnasje |
51 |
|
|
| 52 |
|
|
|
|
|
809 nt |
52 |
[N] sdir.no |
|
| 53 |
|
|
|
|
|
Dødvekttonn |
53 |
|
|
| 54 |
|
|
|
|
|
-- |
54 |
|
|
| 55 |
|
|
|
|
55 |
|
|
| 56 |
|
▼ KAPASITET |
56 |
|
|
| 57 |
|
Periode |
|
|
|
Personbiler |
57 |
|
|
| 58 |
|
|
|
|
|
80 |
58 |
[N] stavanger-aftenblad 06.07.2021 |
|
| 59 |
|
|
|
|
|
Trailere |
59 |
|
|
| 60 |
|
|
|
10 |
60 |
HMI |
|
| 61 |
|
|
|
|
|
Passasjerer |
61 |
|
|
| 62 |
|
|
|
|
|
299 |
62 |
[N] stavanger-aftenblad 06.07.2021 |
|
| 63 |
|
|
|
|
|
Passasjerlugarer |
63 |
|
|
| 64 |
|
|
|
0 |
64 |
HMI |
|
| 65 |
|
|
|
|
|
Mannskapslugarer |
65 |
|
|
| 66 |
|
|
|
|
9 |
66 |
HMI |
|
| 67 |
|
|
|
|
|
Mannskap |
67 |
|
|
| 68 |
|
|
|
|
8 |
68 |
[N] jonelaugaland.blogspot.com 01.04.2019 |
|
| 69 |
|
|
|
|
|
Dekkshøyde |
69 |
|
|
| 70 |
|
|
|
-- |
70 |
|
|
| 71 |
|
|
|
|
|
Tillatt akseltrykk |
71 |
|
|
| 72 |
|
|
|
-- |
72 |
|
|
| 73 |
|
|
|
|
73 |
|
|
| 74 |
|
▼ TILLEGGSINFORMASJON |
74 |
|
|
| 75 |
|
Kapasitet flytende hydrogen: 80 m³.
Diesel-elektrisk reservesystem. |
75 |
[N] skipsrevyen 06.09.2021 |
|
| 76 |
|
Sitteplasser salong: 200. |
76 |
[N] stavanger-aftenblad 06.07.2021 |
|
| 77 |
|
|
77 |
|
|
| 78 |
|
▼ HISTORIKK |
78 |
|
|
| 79 |
09.01.2021 |
|
|
|
Skrog ankom Westcon Yards a/s, Ølensvåg for
utrustning. |
79 |
[N] skipsfarts-forum.net 09.01.2021 |
|
| 80 |
18.06.2021 |
|
|
|
Målt. |
80 |
[N] sdir.no |
|
| 81 |
29.06.2021 |
|
|
Innført i Norsk Ordinært Skipsregister som
"Hydra". Hjemmehavn: Stavanger. |
81 |
[N] sdir.no |
|
| 82 |
07.2021 |
|
|
|
Levert fra Westcon Yards a/s, Ølensvåg til Norled
a/s, Stavanger. Hjemmehavn: Stavanger. |
82 |
HMI |
|
| 83 |
06.07.2021 |
|
|
|
Satt i trafikk Sande - Nesvik. |
83 |
[N] stavanger-aftenblad 06.07.2021 |
|
| 84 |
01.05.2022 |
|
|
|
Til Westcon Yards a/s, Ølensvåg til Norled a/s,
Stavanger for ombygging til hydrogen-drift. |
84 |
[N] skipsfarts-forum.net 01.05.2022 |
|
| 85 |
01.11.2022 |
|
|
|
Ferdig ombygget til hydrogendrift ved Westcon Yards
a/s, Ølensvåg. I opplag, Hjelmeland. |
85 |
[N] skipsfarts-forum.net 01.11.2022 | [N]
stavanger-aftenblad.no 04.01.23 |
|
| 86 |
31.03.2023 |
|
|
|
Satt i trafikk Sande - Nesvik. |
86 |
[N] nrk.no/rogaland 31.03.2023 |
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
▼ FOTOGALLERI |
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Bilde 1/1 |
|
|
|
|
Avbildet som: |
"Hydra" |
|
|
| |
|
Verdens første skip som |
|
|
|
Lokalisering: |
Nesvik |
|
|
| |
|
seiler på flytende |
|
|
|
Tidspunkt: |
11. august 2021 |
|
|
| |
|
hydrogen. |
|
|
|
Rettighetshaver: |
HMI v/ Sølve Hattteland |
|
|
| |
|
|
|
|
|
Hentet fra: |
Privat |
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
▼ FILM |
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Film 1/1 |
|
|
|
● "Hydra" på Jøsenfjorden 2021 |
|
Rettighetshaver: |
Norled a/s |
|
| |
|
|
|
|
Hele klippet |
|
Hentet fra: |
youtube.com |
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
©
HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau |
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
x |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
