B-66 "Hjelmelandsfjord"   
       
       
       
    HMI   SKIPSARKIV ROGALAND  
       
     - EN TEKNISK OG HISTORISK PRESENTASJON AV SJØVERTS RUTETRAFIKK I ROGALAND   ●  Forside   ●  Kontakt   ●  Kilder  
    © HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau          
    Denne siden er oppdatert: 24.03.2022   ●  Passasjerfartøy   ●  Hurtigbåter   ●
 Bilferger
 
       
     "HJELMELANDSFJORD" [1949-1978]      Status: Vrak på Bahamas  
       
   
 
 
1    "Hjelmelandsfjord" [1949]: ble levert for sent som landgangsfartøy til å gjøre nytte for seg under      1
2    2.dre verdenskrig.      2
3    Som DSD, så valgte Jøsenfjord Rutelag å se på overskuddsmateriell etter krigen for å bygge om til      3
4    rutebåter.      4
5    Ble liggende en stund i Stavanger før ombyggingen startet, og først i 1949 ble den tatt i bruk    5
6    som en tidsriktig bilferge for Ryfylke-trafikken.    6
7         7
8         8
9         9
10         10
11         11
12         12
13    1976-1979, lengde: 45.81 meter >>      13
14         14
15     15
16     16
17    Fortegnelsesnummer    B-66      HMI 17
18    Inntredelsesår    1949      HMI 18
19    Periode    1949-1978      HMI 19
20    Kallesignal    LLXD    1946-1979  [P] "Skipet" 3/1979 20
21    IMO-nummer    --      -- 21
22    MMSI-nummer    --      -- 22
23    Byggeår    1945      [P] "Skipet" 1-2/1987 23
24    Byggenummer    --      -- 24
25    Skrog    Teeside Bridge & Engineering Works Ltd., Motherwell, Storbritannia      [P] "Skipet" 2/1991 25
26    Utrustning    Teeside Bridge & Engineering Works Ltd., Motherwell, Storbritannia      [P] "Skipet" 2/1991 26
27    Skrogutforming    Konvensjonelt      HMI 27
28    Type    --      -- 28
29    Materiale    Stål      -- 29
30     30
31    Navn    "LCG(M)192"    1945-1949  [P] "Skipet" 3/1979 31
32        "Hjelmelandsfjord"    1949-1979  [P] "Skipet" 3-4/1978 32
33        "Exuma Pride"    1979-  [P] "Skipet" 3-4/1978 33
34     34
35    Eier    The Royal Navy, Storbritannia    1945-1946  [P] "Skipet" 2/1991 35
36        Leif Storhaug, London, Storbritannia    1946  [P] "Skipet" 1-2/1987 36
37        Jøsenfjord Rutelag a/s, Stavanger    1946-1976  [P] "Skipet" 1-2/1987 37
38        Det Stavangerske Dampskibsselskab a/s, Stavanger    1976-1978  [P] "Den hvite flåte" 38
39        Saki a/s, Søreidgrend    1978-1979  [P] "Skipet" 3-4/1978 39
40        Exuma Shipping & Transportat Co. Ltd., Nassau, Bahama    1979-1987 ►  [P] "Skipet" 2/1991 40
41        Ukjent    1987 ►  -- 41
42     42
43    Klasse    Ukjent    1945-1987 ►  -- 43
44     44
45    Lengde A  47.08 meter    1945-1949  [P] "Den hvite flåte" 45
46     B  45.81 meter    1949-  [P] "Skipet" 2/1991 46
47    Bredde A   6.91 meter    1945-1949  [P] "Den hvite flåte" 47
48     B   6.74 meter    1949-  [P] "Skipet" 2/1991 48
49    Dybde A   1.70 meter    1945-1949  [P] "Den hvite flåte" 49
50     B   3.05 meter    1949-1950  [P] "Fjordabådane" 50
51     C   2.07 meter    1950- ►2013  [P] "Skipet" 2/1991 51
52    Brutto tonnasje A  381.00 brutto registertonn    1945-1949  -- 52
53     B  323.32 brutto registertonn    1949-1950  [P] "Fjordabådane" 53
54     C  299.55 brutto registertonn    1950- ►2013  [P] "Fjordabådane" 54
55    Netto tonnasje A  Ukjent    1945-1949  -- 55
56     B  165.75 netto registertonn    1949-1950  [P] "Fjordabådane" 56
57     C  149.59 netto registertonn    1950- ►2013  [P] "Fjordabådane" 57
58    Dødvekttonnasje A  380.00 dødvekttonn    1945-1949  [P] "Fjordabådane" 58
59     B  Ukjent    1949- ►2013  -- 59
60     60
61    Maskin A  2 x 4TEV Paxman DM 12 syl. diesel    1945-1954  [P] "Skipet" 2/1991 61
62     D  2 x 2TEV DM 8 syl. diesel    1954- ►2013  [P] "Fjordvegen" 62
63    Fart A  11.75 knop    1945-1954  [P] "Fjordabådane" 63
64     D  12.00 knop    1954- ►2013  [P] "Fjordabådane" 64
65    Effekt A  920 brutto hestekrefter    1945-1954  [P] "Skipet" 2/1991 65
66     D  800 brutto hestekrefter    1954- ►2013  [P] "Skipet" 2/1991 66
67    Forbruk A  Ukjent    1945- ►2013  -- 67
68    Maskinfabrikant A  Davey, Paxman & Co. Ltd., Colchester, Storbritannia    1945-1954  [P] "Skipet" 1-2/1987 68
69     D  Bergens Mekaniske Verksted a/s, Bergen    1954- ►2013  [P] "Skipet" 1-2/1987 69
70     70
71    Fri høyde dekk 2 A  0    1945-1949  HMI 71
72     B  Ukjent    1949- ►2013  -- 72
73    Tillatt akseltrykk dekk 2 A  0    1945-1949  HMI 73
74     B  Ukjent    1949- ►2013  -- 74
75     75
76    Biler dekk 2 A  0    1945-1949  HMI 76
77     B  15 1  1949- ►2013  [P] "Den hvite flåte" 77
78    Biler totalt A  0    1945-1949  HMI 78
79     B  15    1949- ►2013  [P] "Den hvite flåte" 79
80    Vogntog A  0    1945- ►2013  HMI 80
81    Passasjerer A  0    1945-1949  HMI 81
82     B  427    1949-1954  [A] Stavanger Aftenblad 13.12.2003 82
83     D  399    1954-1978  [P] "Fjordabådane" 83
84     F  0    1978-1979  [A] Stavanger Aftenblad 25.08.1978 84
85     E   60    1979- ►2013  [P] "Fjordabådane" 85
86    Passasjerlugarer A  0    1945-1949  HMI 86
87     B  Ukjent    1949- ►2013  -- 87
88     88
89    Mannskap A  31    1945  [P] "Den hvite flåte" 89
90        0    1945-1949  HMI 90
91     B  Ja    1949- ►2013  HMI 91
92    Mannskapslugarer A  Ja    1945- ►2013  HMI 92
93     93
94    Dekk A  3    1945-1949  HMI 94
95     B  4    1949- ►2013  HMI 95
96     96
97    Tilleggsinformasjon/noter    Bestykning: 2 x 4.7" kanon. 2 x 2 20mm Oerlikon [1945-1946].  [P] "Den hvite flåte" 97
98        Sitteplasser: 88 [dekk 2], 76 [dekk 3] [1949- ►2013]  [P] "Med båt og buss" 98
99     1  8 personbiler på bildekk akter og 7 personbiler på fordekket og delvis under bakken.  [P] "Den hvite flåte" 99
100     100
101     101
102     102
103   23.10.1944   -   Kjølstrukket.   [P] "Fjordabådane" 103
104   12.02.1945   -   Sjøsatt ved Teeside Bridge & Engineering Works Ltd., Motherwell, Storbritannia.   [P] "Fjordabådane" 104
105   31.05.1945   A   Levert fra Teeside Bridge & Engineering Works Ltd., Motherwell, GB til The Royal Navy, Storbritannia som   [P] "Fjordabådane" 105
106       -   "LCG(M)192". Klassifisert som landgangsfartøy.   [P] "Fjordabådane" 106
107   06.1945   -   I opplag, Southampton, GB.   [N] jonelaugaland.blogspot.com 26.10.2021 107
108   09.08.1946   -   Solgt til Leif Storhaug, London, GB.   [P] "Skipet" 1-2/1987 108
109   09.1946   -   Solgt til Jøsenfjord Rutelag a/s, Stavanger.   [P] "Skipet" 1-2/1987 109
110   02.10.1946   -   Ankom Stavanger.   [N] jonelaugaland.blogspot.com 28.10.2021 110
111   09.10.1946   -   Innført i Stavanger Skipsregister. Hjemmehavn: Stavanger.   [P] "Den hvite flåte" 111
112   08.1949   B   Ombygget til bil– og passasjerferge ved Jøsenfjord Rutelag a/s, Stavanger.   [P] "Skipet" 1-2/1987 112
113   19.08.1949   -   Gikk teknisk prøvetur.   [P] "Den hvite flåte" 113
114   20.08.1949   -   Satt i trafikk Stavanger-Vadla / Stavanger-Vik.   [A] Stavanger Aftenblad 13.12.2003 114
115   21.09.1949   -   Omdøpt "Hjelmelandsfjord".   [P] "Fjordabådane" 115
116   26.09.1949   -   Navneendring registrert i Stavanger Skipsregister.   [P] "Den hvite flåte" 116
117   03.10.1949   B   Ommålt.   [P] "Fjordabådane" 117
118   16.05.1950   C   Ommålt.   [P] "Fjordabådane" 118
119   04.1954   -   Ombygget ved Haugesund Slip a/s, Haugesund og Jøsenfjord Rutelag a/s, Stavanger:   [A] Stavanger Aftenblad 13.04.1954 119
120       D   nye maskiner, generelt opprustet og sertifikat endret.   [A] Stavanger Aftenblad 13.04.1954 120
121   pr.06.1973   -   I trafikk Stavanger-Vadla / Stavanger-Hålandsosen.   [P] Jøsenfjord Rutelag - "Sommer-Postruter 1973" 121
122   pr.10.1975   -   I trafikk Stavanger-Vadla.   [P] Jøsenfjord Rutelag - "Vinter-Postruter 1975-76" 122
123   01.01.1976   -   Solgt til Det Stavangerske Dampskibsselskab a/s, Stavanger. Samme trafikk.   [P] "Den hvite flåte" 123
124   11.05.1977   -   Trakk m/fe "Jøsenfjord" av etter grunnstøting, Sør-Bokn.   [A] Stavanger Aftenblad 11.05.1977 124
125   02.07.1978   -   Grunnberøring, Nesvik etter stans på den ene maskinen.   [A] Stavanger Aftenblad 03.07.1978 125
126   19.08.1978   -   Grunnberøring, Nesvik etter feilmanøvrering. Årsak: beruset maskinist.   [A] Stavanger Aftenblad 21.08.1978 126
127   27.09.1978   F   I opplag, Stavanger. Sertifikat utløpt.   [A] Stavanger Aftenblad 23.09.1978 | 25.08.1978 127
128   19.10.1978   -   Solgt til Saki a/s, Søreidgrend.   [P] "Skipet" 3-4/1978 128
129       -   I opplag, Nordåsvannet.   [P] "Skipet" 3/1979 129
130   03.1979   -   Solgt til Exuma Shipping & Transportat Co. Ltd., Nassau, Bahamas. Slettet fra Stavanger Skipsregister.   [P] "Skipet" 2/1991 130
131       E   Sertifikat endret. Registrert i Nassau, BS.   [P] "Fjordabådane" 131
132       -   Omdøpt "Exuma Pride".   [P] "Skipet" 1-2/1987 132
133   06.1979   -   Forlot Bergen.   [P] "Fjordabådane" 133
134   08.1979   -   Ankom Nassau, Bahamas etter tauing. Reparert for maskinskade. Satt i trafikk Georgetown-Nassau, BS.   [P] "Fjordabådane" 134
135   1987   -   Slettet fra Lloyds skipsregister.   [P] "Skipet" 2/1991 135
136   03.2013   -   Rapportert liggende som vrak i Crab Cay, BS.   HMI 136
137     137
138     138
139     139
140  
 
          << Bilde 1/5  
 
  140
141           Avbildet som: "LCG(M)192"   141
142           Lokalisering: --   142
143           Tidspunkt: --   143
144           Rettighetshaver: --   144
145           Hentet fra: jonelaugaland.blogspot.com   145
146           146
147           Skisse som landgangsfartøy.   147
148               148
149               149
150     150
151     151
152  
 
          << Bilde 2/5     152
153           Avbildet som: "Hjelmelandsfjord"     153
154           Lokalisering: --     154
155           Tidspunkt: --       155
156           Rettighetshaver: Terje Moen       156
157           Hentet fra: termaloma.com       157
158               158
159           Ombygget til bil- og passasjerferge av og for     Rutekart 159
160           Jøsenfjord Rutelag.       160
161                   161
162               162
163                   163
164                   164
165                 165
166                   166
167       167
168     168
169       169
170  
 
          << Bilde 3/5       170
171           Avbildet som: "Hjelmelandsfjord"       171
172           Lokalisering: --       172
173           Tidspunkt: --   173
174           Rettighetshaver: --   174
175           Hentet fra: facebook.com       175
176             176
177           Overtatt av Det Stavangerske Dampskibsselskab.       177
178                   178
179                   179
180               180
181               181
182                   182
183                 183
184                 184
185                 185
186                   186
187     187
188     188
189     189
190  
 
          << Bilde 4/5   190
191           Avbildet som: "Exuma Pride"   191
192           Lokalisering: Miami, USA   192
193           Tidspunkt: --   193
194           Rettighetshaver: Lars Helge Isdahl   194
195           Hentet fra: stp-norway.com   195
196           196
197           I rutefart i Amerika, uten store synlige forandringer,   197
198           og fortsatt med DSD's tre ringer i skorsteinen.   198
199               199
200               200
201               201
202               202
203               203
204               204
205               205
206               206
207               207
208     208
209     209
210  
 
          << Bilde 5/5   210
211           Avbildet som: "Exuma Pride"   211
212           Lokalisering: Crab Cay, Bahamas   212
213           Tidspunkt: 2004   213
214           Rettighetshaver: Carl Noah   214
215           Hentet fra: fjordfaehren.de   215
216           216
217           Liggende som vrak, og fremdeles med DSD's skorstein.   217
218           I 2013 var store deler av overbygningen rast sammen.   218
219           Hvor mye som er igjen av skroget i dag, er ukjent.   219
220               220
221               221
222               222
223               223
224               224
225               225
       
       
       
       
       
    © HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau