| |
|
|
|
| |
|
|
|
| |
|
|
|
| |
|
B-41
"Hardingen" |
|
| |
|
|
|
| |
|
|
|
| |
|
|
|
| |
|
HMI |
SKIPSARKIV
ROGALAND |
|
| |
|
|
|
| |
|
- EN TEKNISK
OG HISTORISK PRESENTASJON AV SJØVERTS RUTETRAFIKK I ROGALAND |
|
● |
Forside |
|
● |
Kontakt |
|
● |
Kilder |
|
| |
|
© HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken nr. 34,
4120 Tau |
|
|
|
|
| |
|
|
|
● |
Passasjerfartøy |
|
● |
Hurtigbåter |
|
● |
|
|
| |
|
|
|
| |
|
Denne siden er oppdatert: 09.05.2025 |
|
● |
Status: I
opplag i Hellas |
|
| |
|
|
|
| |
|
|
|
| 1 |
|
"HARDINGEN" [2017-2019, 2021-2023] |
|
|
|
1 |
| 2 |
|
|
|
|
2 |
| 3 |
|
I hovedsak brukt som avløserferge i Ryfylke,
og som suppleringsferge på store trafikkdager |
|
|
3 |
| 4 |
|
i Tau-sambandet. |
|
|
4 |
| 5 |
|
|
|
5 |
| 6 |
|
|
|
6 |
| 7 |
|
|
|
7 |
| 8 |
|
|
|
8 |
| 9 |
|
|
|
9 |
| 10 |
|
|
|
10 |
| 11 |
|
|
|
11 |
| 12 |
|
|
|
12 |
| 13 |
|
|
|
|
13 |
| 14 |
|
|
|
2012-2015 / 2018-2024 |
14 |
| 15 |
|
|
15 |
| 16 |
|
|
16 |
| 17 |
|
|
17 |
| 18 |
|
|
18 |
| 19 |
|
Fortegnelsesnummer |
|
|
|
|
|
|
19 |
| 20 |
|
B-41 |
◄ |
HMI |
20 |
| 21 |
|
Inntredelsesår |
|
|
|
|
|
|
21 |
| 22 |
|
2017 |
◄ |
HMI |
22 |
| 23 |
|
Periode |
|
|
|
|
|
|
23 |
| 24 |
|
2017-2019, 2021-2023 |
◄ |
HMI |
24 |
| 25 |
|
Byggeår |
|
|
|
|
|
|
25 |
| 26 |
|
1993 |
◄ |
[N] sdir.no |
26 |
| 27 |
|
Byggenummer |
|
|
|
|
|
|
27 |
| 28 |
|
46 |
◄ |
[P] "Illustrert Norsk Skipsliste" |
28 |
| 29 |
|
Skrog |
|
|
|
|
|
|
29 |
| 30 |
|
Slipen Mekaniske Verksted a/s, Sandnessjøen |
◄ |
[P] "I rute" |
30 |
| 31 |
|
Utrustning |
|
|
|
|
|
|
31 |
| 32 |
|
Slipen Mekaniske Verksted a/s, Sandnessjøen |
◄ |
[P] "I rute" |
32 |
| 33 |
|
Skrogutforming |
|
|
|
|
|
|
33 |
| 34 |
|
Pendel |
◄ |
HMI |
34 |
| 35 |
|
Type |
|
|
|
|
|
|
35 |
| 36 |
|
PS105 |
◄ |
[P] "85 år med norske bilferjer" |
36 |
| 37 |
|
Materiale |
|
|
|
|
|
|
37 |
| 38 |
|
Stål [skrog], aluminium [overbygg] |
◄ |
[N] j-gran.no |
38 |
| 39 |
|
Kallesignal |
|
|
|
|
|
|
39 |
| 40 |
|
1993-2023 |
|
LEWS |
◄ |
[N] sdir.no |
40 |
| 41 |
|
2023- |
|
J8B6507 |
◄ |
[N] marinetraffic.com |
41 |
| 42 |
|
IMO-nummer |
|
|
|
|
|
|
42 |
| 43 |
|
1993 ► |
|
9036040 |
◄ |
[N] sdir.no |
43 |
| 44 |
|
MMSI-nummer |
|
|
|
|
|
|
44 |
| 45 |
|
1993 ► -2023 |
|
257051700 |
◄ |
[N] marinetraffic.com |
45 |
| 46 |
|
2023- |
|
377046000 |
◄ |
[N] marinetraffic.com |
46 |
| 47 |
|
Navn |
|
|
|
|
|
|
47 |
| 48 |
|
1993-2023 |
|
|
"Hardingen" |
|
◄ |
[N] sdir.no |
48 |
| 49 |
|
2023- |
|
|
"Hardinge" |
|
◄ |
[N] marinetraffic.com |
49 |
| 50 |
|
Eier |
|
|
|
|
|
|
50 |
| 51 |
|
1993-2001 |
|
|
Hardanger Sunnhordlandske Dampskibsselskab a/s,
Bergen |
|
◄ |
[P] "I rute" |
51 |
| 52 |
|
2001-2006 |
|
|
HSD Sjø a/s, Bergen |
|
◄ |
[N] sdir.no |
52 |
| 53 |
|
2006-2012 |
|
|
Tide Sjø a/s, Bergen |
|
◄ |
[N] sdir.no |
53 |
| 54 |
|
2012-2023 |
|
|
Norled a/s, Stavanger |
|
◄ |
[N] sdir.no |
54 |
| 55 |
|
2023- |
|
|
Kerkyra Lines, Corfu, Hellas |
|
◄ |
[P] "Skipet" 1/2024 |
55 |
| 56 |
|
Klasse |
|
|
|
|
|
|
56 |
| 57 |
|
1993- ► 2021 |
|
|
NSC |
|
◄ |
[P] "Illustrert Norsk Skipsliste" |
57 |
| 58 |
|
► 2021 |
|
|
NMD |
|
◄ |
[N] j-gran.no |
58 |
| 59 |
|
Lengde |
|
|
|
|
|
|
59 |
| 60 |
|
1993-2015 |
A |
|
84 meter |
◄ |
[N] sdir.no |
60 |
| 61 |
|
2018- |
C |
|
84 meter |
◄ |
HMI |
61 |
| 62 |
|
Bredde |
|
|
|
|
|
|
62 |
| 63 |
|
1993- |
A |
|
15 meter |
◄ |
[N] sdir.no |
63 |
| 64 |
|
Dybde |
|
|
|
|
|
|
64 |
| 65 |
|
1993- |
A |
|
5 meter |
◄ |
[N] sdir.no |
65 |
| 66 |
|
Brutto tonnasje |
|
|
|
|
|
|
66 |
| 67 |
|
1993- |
A |
|
2631 bruttotonn |
|
◄ |
[N] sdir.no |
67 |
| 68 |
|
Netto tonnasje |
|
|
|
|
|
|
68 |
| 69 |
|
1993- |
A |
|
844
nettotonn |
|
◄ |
[N] sdir.no |
69 |
| 70 |
|
Dødvekttonnasje |
|
|
|
|
|
|
70 |
| 71 |
|
1993- |
A |
|
700
dødvekttonn |
◄ |
[N] j-gran.no |
71 |
| 72 |
|
Maskin |
|
|
|
|
|
|
72 |
| 73 |
|
1993- |
A1 |
|
1 x Wichmann 28B 8 syl. diesel, 600
omdreininger/minutt |
◄ |
[N] j-gran.no |
73 |
| 74 |
|
Fart |
|
|
|
|
|
|
74 |
| 75 |
|
1993- |
A |
|
15.5 knop |
◄ |
HMI |
75 |
| 76 |
|
Effekt |
|
|
|
|
|
|
76 |
| 77 |
|
1993- |
A |
|
3261 brutto hestekrefter |
◄ |
[P] "Illustrert Norsk Skipsliste" |
77 |
| 78 |
|
Forbruk |
|
|
|
|
|
|
78 |
| 79 |
|
-- |
|
-- |
◄ |
-- |
79 |
| 80 |
|
Maskinfabrikant |
|
|
|
|
|
|
80 |
| 81 |
|
1993- |
A |
|
Wärtsilä Wichmann Diesel a/s, Rubbestadneset |
◄ |
[P] "Illustrert Norsk Skipsliste" |
81 |
| 82 |
|
Fri høyde bildekk |
|
|
|
|
|
|
82 |
| 83 |
|
1993- |
A2 |
|
Dekk 2: 5.5 meter |
◄ |
[N] j-gran.no |
83 |
| 84 |
|
1993- |
A3 |
|
Dekk 3: 1.9 meter |
◄ |
HMI |
84 |
| 85 |
|
Tillatt akseltrykk |
|
|
|
|
|
|
85 |
| 86 |
|
1993- |
A |
|
Dekk 2: 15.0 tonn |
◄ |
[N] j-gran.no |
86 |
| 87 |
|
1993- |
A3 |
|
Dekk 3: 1.5
tonn |
◄ |
[N] j-gran.no |
87 |
| 88 |
|
Biler |
|
|
|
|
|
|
88 |
| 89 |
|
1993-ca.2005 |
A |
|
Dekk 2: 75 personbiler |
◄ |
HMI |
89 |
| 90 |
|
ca.2005- |
B4 |
|
Dekk 2: 64 personbiler |
◄ |
HMI |
90 |
| 91 |
|
1993-ca.2005 |
A3 |
|
Dekk 3: 29 personbiler |
◄ |
HMI |
91 |
| 92 |
|
ca.2005- |
B4 |
|
Dekk 3: 22 personbiler |
◄ |
HMI |
92 |
| 93 |
|
Biler totalt |
|
|
|
|
|
|
93 |
| 94 |
|
1993-ca.2005 |
A |
|
104 personbiler |
◄ |
[P] "Illustrert Norsk Skipsliste" |
94 |
| 95 |
|
ca.2005- |
B |
|
86
personbiler |
◄ |
[N] norled.no |
95 |
| 96 |
|
Vogntog |
|
|
|
|
|
|
96 |
| 97 |
|
1993- |
A |
|
Dekk 2: 10 [á 19.5 meter] |
◄ |
[N] j-gran.no |
97 |
| 98 |
|
Passasjerer |
|
|
|
|
|
|
98 |
| 99 |
|
1993- |
A |
|
399 |
◄ |
[P] "Illustrert Norsk Skipsliste" |
99 |
| 100 |
|
Passasjerlugarer |
|
|
|
|
|
|
100 |
| 101 |
|
1993- |
A |
|
0 |
◄ |
HMI |
101 |
| 102 |
|
Mannskap |
|
|
|
|
|
|
102 |
| 103 |
|
pr.2016 |
|
8 |
◄ |
HMI |
103 |
| 104 |
|
Mannskapslugarer |
|
|
|
|
|
|
104 |
| 105 |
|
1993- |
A |
|
Dekk 5 og 6: 11 [17 køyplasser] |
◄ |
[P] "Skipet" 3/2023 |
105 |
| 106 |
|
Dekk |
|
|
|
|
|
|
106 |
| 107 |
|
1993- |
A |
|
7 |
◄ |
HMI |
107 |
| 108 |
|
Tilleggsinformasjon |
|
|
|
|
|
|
108 |
| 109 |
|
-- |
|
|
Fartsområde: 2. |
|
◄ |
[N] norled.no |
109 |
| 110 |
|
1993- ► 2019 |
|
|
Sitteplasser: 364 hvorav 56 liggestoler [1992-før
2019]. |
|
◄ |
HMI | [P] "Skipet" 3/2023 |
110 |
| 111 |
|
-- |
|
|
Hjelpemaskiner: 2 x Scania type DSI II 55 m 24 T,
297 brutto hestekrefter v/1500 omdreininger/minutt. |
◄ |
[N] j-gran.no |
111 |
| 112 |
|
-- |
|
|
Dieselkapasitet: 154.1 kubikkmeter. |
|
◄ |
[N] j-gran.no |
112 |
| 113 |
|
-- |
|
|
Reduksjonsgear: 2 x Volda type ACG 600S. |
|
◄ |
[N] j-gran.no |
113 |
| 114 |
|
-- |
1 |
|
Vekt: 17 tonn. |
|
◄ |
[P] "Skipet" 3/2023 |
114 |
| 115 |
|
-- |
2 |
|
3.9 meter under senket hengedekk og 5 meter under
hevet hengedekk. |
|
◄ |
[N] j-gran.no |
115 |
| 116 |
|
-- |
3 |
|
Hengedekk. |
|
◄ |
HMI |
116 |
| 117 |
|
-- |
4 |
|
Plassbehov per bil omregnet p.g.a. økning i
størrelsen på bilene. |
|
◄ |
HMI |
117 |
| 118 |
|
|
|
|
118 |
| 119 |
|
|
119 |
| 120 |
|
|
120 |
| 121 |
|
13.11.1992 |
|
- |
|
Sjøsatt ved Slipen Mekaniske Verksted a/s,
Sandnessjøen. |
◄ |
[P] "Skipet" 3/2023 |
121 |
| 122 |
|
15.01.1993 |
|
A |
|
Målt. |
◄ |
[N] sdir.no |
122 |
| 123 |
|
02.1993 |
|
- |
|
Ferdigstilt. Til Trønderverftet a/s, Trondheim for
bunnsmøring. |
◄ |
[N] sdir.no |
123 |
| 124 |
|
25.02.1993 |
|
- |
|
Innført i Norsk Ordinært Skipsregister som
"Hardingen". Hjemmehavn: Bergen. |
◄ |
[N] sdir.no |
124 |
| 125 |
|
13.03.1993 |
|
A |
|
Levert fra Slipen Mekaniske Verksted a/s,
Sandnessjøen til Hardanger Sunnhordlandske |
◄ |
[P] "Fram og tilbake over fjorden" | [P]
"I rute" |
125 |
| 126 |
|
|
|
- |
|
Dampskibsselskab a/s, Bergen. Døpt av Kari
Bjerkestrand, Lofthus. |
◄ |
[P] "Fram og tilbake over fjorden" |
126 |
| 127 |
|
19.06.1993 |
|
- |
|
Satt i trafikk Kvanndal-Utne. |
◄ |
[A] Sunnhordland 18.06.1993 |
127 |
| 128 |
|
06.07.1993 |
|
- |
|
Rampe på hengedekk falt ned og skadet to biler på
dekk 2. Årsak: feil på låsemekanismen. |
◄ |
[A] Sunnhordland 09.07.1993 |
128 |
| 129 |
|
05.11.1996 |
|
- |
|
Satt i trafikk Halhjem-Sandvikvåg [supplering]. |
◄ |
[P] "Skipet" 1/1997 |
129 |
| 130 |
|
03.12.1996 |
|
- |
|
Satt i trafikk Kvanndal-Utne. |
◄ |
[P] "Skipet" 1/1997 |
130 |
| 131 |
|
02.05.2000 |
|
- |
|
Drift overført til HSD Sjø a/s, Bergen. |
◄ |
[A] Stavanger Aftenblad 29.04.2000 |
131 |
| 132 |
|
15.06.2001 |
|
- |
|
Eierskap overført til HSD Sjø a/s, Bergen. |
◄ |
[N] sdir.no |
132 |
| 133 |
|
ca.2005 |
|
B |
|
Kapasitet endret. |
◄ |
--
| [P] Tide - "Ferjer Rogaland fra 1.mai 2010-30.april 2011" |
133 |
| 134 |
|
03.11.2006 |
|
- |
|
Drift overført til Tide Sjø a/s, Bergen. |
◄ |
[P] "Skipet" 4/2006 |
134 |
| 135 |
|
04.12.2006 |
|
- |
|
Eierskap overført til Tide Sjø a/s, Bergen. |
◄ |
[N] sdir.no |
135 |
| 136 |
|
23.08.2007 |
|
- |
|
Kolliderte med kaien, Utne. 3 personer og flere
kjøretøy skadet. |
◄ |
[N] db.no 23.08.2007 |
136 |
| 137 |
|
01.01.2012 |
|
- |
|
Drift overført til Norled a/s, Stavanger. |
◄ |
[P] "Skipet" 1/2012 |
137 |
| 138 |
|
13.02.2012 |
|
- |
|
Eierskap overført til Norled a/s, Stavanger. |
◄ |
[N] sdir.no |
138 |
| 139 |
|
12.01.2015 |
|
- |
|
Fikk skader i baugvisir etter manøvreringsuhell. |
◄ |
[N] hardanger-folkeblad.no 13.01.2015 |
139 |
| 140 |
|
01.2015 |
|
D |
|
Baugvisiret demontert. |
◄ |
HMI |
140 |
| 141 |
|
31.10.2015 |
|
- |
|
Satt i trafikk Skjersholmane-Ranavik. |
◄ |
[P] "Skipet" 4/2015 |
141 |
| 142 |
|
06.01.2016 |
|
- |
|
Gikk på land, Skjersholmane. Årsak: teknisk svikt. |
◄ |
[A] Sunnhordland 07.01.2016 |
142 |
| 143 |
|
|
|
- |
|
Tauet til Westcon a/s, Ølensvåg for reparasjon. |
◄ |
[P] "Skipet" 1/2016 |
143 |
| 144 |
|
13.04.2016 |
|
- |
|
Satt i trafikk Skjersholmane-Ranavik. |
◄ |
[P] "Skipet" 2/2016 |
144 |
| 145 |
|
12.2017 |
|
- |
|
Stasjonert i Stavanger som reservefartøy for
Sunnhordland / Rogaland. |
◄ |
HMI |
145 |
| 146 |
|
01.01.2018 |
|
- |
|
Også suppleringsfartøy Stavanger-Tau. |
◄ |
HMI |
146 |
| 147 |
|
07.2018 |
|
C |
|
Ombygget: baugvisir montert. |
◄ |
HMI |
147 |
| 148 |
|
12.11.2019 |
|
- |
|
Satt i trafikk Sande-Nesvik. |
◄ |
[N] norled.no 12.11.2019 |
148 |
| 149 |
|
27.12.2019 |
|
- |
|
Tatt ut av trafikk Sande-Nesvik. |
◄ |
HMI |
149 |
| 150 |
|
30.12.2019 |
|
- |
|
Tatt ut som supplerings- / reservefartøy
Stavanger-Tau. |
◄ |
HMI |
150 |
| 151 |
|
06.01.2020 |
|
- |
|
Satt i trafikk Festøya-Solavågen. |
◄ |
[N] skipsfarts-forum.net 06.01.2020 |
151 |
| 152 |
|
01.02.2020 |
|
- |
|
Tatt ut av trafikk Festøya-Solavågen. |
◄ |
[P] "Skipet" 1/2020 |
152 |
| 153 |
|
pr.05.2020 |
|
- |
|
I opplag, Volda. |
◄ |
HMI |
153 |
| 154 |
|
pr.primo 11.2020 |
|
- |
|
I trafikk Volda-Lauvstad. |
◄ |
[N] skipsfarts-forum.net 07.11.2020 |
154 |
| 155 |
|
primo 12.2020 |
|
- |
|
Tatt ut av trafikk Volda-Lauvstad. |
◄ |
HMI |
155 |
| 156 |
|
01.01.2021 |
|
- |
|
Satt i trafikk Lyngseidet-Olderdalen. |
◄ |
[N] stp-norway.com |
156 |
| 157 |
|
14.07.2021 |
|
- |
|
Tatt ut av trafikk Lyngseidet-Olderdalen. |
◄ |
[N] framtidinord.no 14.07.2021 |
157 |
| 158 |
|
22.07.2021 |
|
- |
|
Brann i maskinrommet ved Vassdalsvik. |
◄ |
[N] skipsfarts-forum.net 22.07.2021 |
158 |
| 159 |
|
20.08.2021 |
|
- |
|
I opplag som reservefartøy, Stavanger. |
◄ |
HMI |
159 |
| 160 |
|
høst 2021 |
|
- |
|
I opplag som reservefartøy, Sande. |
◄ |
HMI |
160 |
| 161 |
|
01.01.2022 |
|
- |
|
Satt i trafikk Fogn-Helgøy. |
◄ |
HMI |
161 |
| 162 |
|
05.02.2022 |
|
- |
|
I opplag som reservefartøy, Stavanger. |
◄ |
HMI |
162 |
| 163 |
|
03.05.2022 |
|
- |
|
I opplag som reservefartøy, Sande. |
◄ |
HMI |
163 |
| 164 |
|
10.11.2022 |
|
- |
|
Tatt ut av opplag. |
◄ |
[N] marinetraffic.com |
164 |
| 165 |
|
01.2023 |
|
- |
|
I opplag som reservefartøy, Sande. |
◄ |
HMI |
165 |
| 166 |
|
ultimo 03.2023 |
|
- |
|
I opplag, Stavanger. |
◄ |
HMI |
166 |
| 167 |
|
sommer 2023 |
|
- |
|
I opplag, Sandnes. |
◄ |
HMI |
167 |
| 168 |
|
21.12.2023 |
|
- |
|
Solgt til Kerkyra Lines, Corfu, Hellas. Omdøpt
"Hardinge". |
◄ |
[N] sdir.no | [P] "Skipet" 1/2024 |
168 |
| 169 |
|
|
|
- |
|
Slettet fra Norsk Ordinært Skipsregister. |
◄ |
[N] sdir.no |
169 |
| 170 |
|
|
|
- |
|
Hjemmehavn: Kingstown, St. Vincent og Grenadinene.
Nytt kallesignal/MMSI-nummer: J8B6507/377046000. |
◄ |
[N] marinetraffic.com |
170 |
| 171 |
|
15.01.2024 |
|
- |
|
Forlot Sandnes. |
◄ |
[N] facebook.com |
171 |
| 172 |
|
15.01.2024 ► |
|
- |
|
Til Korfu, Hellas for vedlikeholds og
tilpasningsarbeid. |
◄ |
[P] "Skipet" 2/2024 |
172 |
| 173 |
|
pr.05.2025 |
|
- |
|
I opplag, Keratsini. GR. |
◄ |
HMI |
173 |
| 174 |
|
|
174 |
| 175 |
|
|
175 |
| 176 |
|
|
176 |
| 177 |
|
|
|
|
|
|
|
◄ |
Bilde 1/3 |
|
|
|
177 |
| 178 |
|
|
|
|
|
Avbildet som: |
"Hardingen" |
|
178 |
| 179 |
|
|
|
|
|
Lokalisering: |
-- |
|
179 |
| 180 |
|
|
|
|
|
Tidspunkt: |
1996 |
|
180 |
| 181 |
|
|
|
|
|
Rettighetshaver: |
Jürgen Stein |
|
181 |
| 182 |
|
|
|
|
|
Hentet fra: |
fjordfaehren.de |
|
182 |
| 183 |
|
|
|
|
|
183 |
| 184 |
|
|
|
|
|
I original utgave for Hardanger Sunnhordlandske |
|
184 |
| 185 |
|
|
|
|
|
Dampskibsselskab. |
|
185 |
| 186 |
|
|
|
|
|
|
|
186 |
| 187 |
|
|
|
|
|
|
|
187 |
| 188 |
|
|
|
|
|
|
|
188 |
| 189 |
|
|
|
|
|
|
|
189 |
| 190 |
|
|
|
|
|
|
|
190 |
| 191 |
|
|
|
|
|
|
|
191 |
| 192 |
|
|
|
|
|
|
|
192 |
| 193 |
|
|
|
|
|
|
|
193 |
| 194 |
|
|
|
|
|
|
|
194 |
| 195 |
|
|
195 |
| 196 |
|
|
|
|
|
|
|
◄ |
Bilde 2/3 |
|
Rutekart |
196 |
| 197 |
|
|
|
|
|
Avbildet som: |
"Hardingen" |
|
|
197 |
| 198 |
|
|
|
|
|
Lokalisering: |
Utne |
|
|
|
|
198 |
| 199 |
|
|
|
|
|
Tidspunkt: |
04. august 2010 |
● |
◄ |
Film 1/2 |
|
|
199 |
| 200 |
|
|
|
|
|
Rettighetshaver: |
Wilhelm Langes |
|
"Hardingen" på Skjersholmane april 1993 |
200 |
| 201 |
|
|
|
|
|
Hentet fra: |
fjordfaehren.de |
|
Sekvens: |
Hele klippet |
201 |
| 202 |
|
|
|
|
|
Rettighetshaver: |
Tor Resser |
202 |
| 203 |
|
|
|
|
|
Overført til Tide Sjø. |
|
Hentet fra: |
youtube.com |
203 |
| 204 |
|
|
|
|
|
|
|
|
204 |
| 205 |
|
|
|
|
|
|
|
|
205 |
| 206 |
|
|
|
|
|
|
● |
◄ |
Film 2/2 |
|
|
206 |
| 207 |
|
|
|
|
|
|
|
"Hardingen" i Kvanndal sommer 2011 |
207 |
| 208 |
|
|
|
|
|
|
|
Sekvens: |
Hele klippet |
208 |
| 209 |
|
|
|
|
|
|
|
Rettighetshaver: |
Varre Fjell |
209 |
| 210 |
|
|
|
|
|
|
|
Hentet fra: |
youtube.com |
210 |
| 211 |
|
|
|
|
|
|
|
|
211 |
| 212 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
212 |
| 213 |
|
|
|
|
|
|
|
213 |
| 214 |
|
|
|
214 |
| 215 |
|
|
215 |
| 216 |
|
|
|
|
|
|
|
◄ |
Bilde 3/3 |
|
|
|
216 |
| 217 |
|
|
|
|
|
Avbildet som: |
"Hardingen" |
|
|
|
217 |
| 218 |
|
|
|
|
|
Lokalisering: |
Stavanger |
|
|
|
218 |
| 219 |
|
|
|
|
|
Tidspunkt: |
27. september 2019 |
|
219 |
| 220 |
|
|
|
|
|
Rettighetshaver: |
HMI v/ Sølve Hatteland |
|
220 |
| 221 |
|
|
|
|
|
Hentet fra: |
Privat samling |
|
|
|
221 |
| 222 |
|
|
|
|
|
|
222 |
| 223 |
|
|
|
|
|
Overført til Norled. |
|
|
|
223 |
| 224 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
224 |
| 225 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
225 |
| 226 |
|
|
|
|
|
|
|
226 |
| 227 |
|
|
|
|
|
|
|
227 |
| 228 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
228 |
| 229 |
|
|
|
|
|
|
|
|
229 |
| 230 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
230 |
| 231 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
231 |
| |
|
|
|
| |
|
|
|
| |
|
|
|
| |
|
|
|
| |
|
|
|
| |
|
© HMI c/o Sølve Hatteland,
Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau |
|
| |
|
|
|
| |
|
|
|
| |
|
|
|
| |
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|