|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
"Hardingen" [2017] - i hovedsak brukt som avløserferge i
Ryfylke, |
|
|
|
|
HMI |
SKIPSARKIV ROGALAND |
og som suppleringsferge på store trafikkdager i Tau-sambandet. |
|
|
|
|
- EN TEKNISK OG HISTORISK
PRESENTASJON AV SJØVERTS RUTETRAFIKK I ROGALAND |
|
|
|
|
|
© HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
B |
|
● |
Forside |
|
● |
Kontakt |
|
● |
Kilder |
|
● |
Passasjerfartøy |
|
● |
Hurtigbåter |
|
● |
Bilferger |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
Navn |
|
1 |
|
2 |
Fortegnelse nr. |
B-41 |
2 |
|
3 |
Inntredelsesår |
2017 |
3 |
|
4 |
Periode |
2017-2019, 2021- |
4 |
|
5 |
Oppdatert |
21.10.2023 |
5 |
|
6 |
● |
Posisjon på
AIS / status |
I opplag |
6 |
|
7 |
Kallesignal |
LEWC |
7 |
|
8 |
IMO-nummer |
|
8 |
|
9 |
MMSI-nummer |
257051700 |
9 |
|
10 |
Byggeår |
1993 |
10 |
|
11 |
Byggenummer |
46 |
11 |
|
12 |
Skrog |
Slipen Mekaniske Verksted a/s, Sandnessjøen |
12 |
|
13 |
Utrustning |
Slipen Mekaniske Verksted a/s, Sandnessjøen |
13 |
|
14 |
Type |
PS105 |
14 |
|
15 |
Materiale |
Stål [skrog], aluminium [overbygg] |
15 |
|
16 |
Navn 1993- |
"Hardingen" |
16 |
|
17 |
Eier 1993-2001 |
Hardanger Sunnhordlandske Dampskibsselskab a/s,
Bergen |
17 |
|
18 |
Eier 2001-2006 |
HSD Sjø a/s, Bergen |
18 |
|
19 |
Eier 2006-2012 |
Tide Sjø a/s, Bergen |
19 |
|
20 |
Eier 2012- |
Norled a/s, Stavanger |
20 |
|
21 |
Klassifisering 1993-før 2021 |
NSC |
21 |
|
22 |
Klassifisering før 2021- |
NMD |
22 |
|
23 |
|
23 |
|
24 |
|
|
Lengde |
|
Bredde |
|
Dybde |
|
Brutto tonnasje |
|
Netto tonnasje |
|
Dødvekttonnasje |
24 |
|
25 |
1993 |
|
A |
|
84 meter |
|
15 meter |
|
5 meter |
|
2631 bruttotonn |
|
844 nettotonn |
|
100 dødvekttonn |
25 |
|
26 |
2015 |
|
D |
|
Ukjent |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
26 |
|
27 |
2018 |
|
C |
|
84 meter |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
27 |
|
28 |
|
28 |
|
29 |
|
|
Maskin |
|
Fart |
|
Effekt |
|
Fabrikant |
29 |
|
30 |
1993 |
|
A |
|
1 x Wichmann 28B 8 syl. diesel, 600 o/minutt
1) |
|
15.5 knop |
|
3261 brutto hestekrefter |
|
Wärtsilä Wichmann Diesel a/s, Rubbestadneset |
30 |
|
31 |
|
31 |
|
32 |
|
|
Fri høyde dekk 2 |
|
Fri høyde dekk 3 2) |
|
Fri høyde dekk 4 |
|
Tillatt akseltrykk dekk 2 |
|
Tillatt akseltrykk dekk 3 2) |
|
Tillatt akseltrykk dekk 4 |
32 |
|
33 |
1993 |
|
A |
|
4.8 meter 3) |
|
1.9 meter |
|
0 |
|
15 tonn |
|
1.5 tonn |
|
0 |
33 |
|
34 |
|
34 |
|
35 |
|
|
Personbiler dekk 2 |
|
Personbiler dekk 3 2) |
|
Personbiler dekk 4 |
|
Personbiler totalt |
|
Vogntog |
|
Dekk |
35 |
|
36 |
1993 |
|
A |
|
75 personbiler |
|
29 personbiler |
|
0 |
|
104 personbiler |
|
10 [19.5 meter] |
|
7 |
36 |
|
37 |
ca.2005 |
|
B |
|
64 personbiler 4) |
|
22 personbiler 4) |
|
|
|
86 personbiler 4) |
|
|
|
|
37 |
|
38 |
|
38 |
|
39 |
|
|
Passasjerer |
|
Passasjerlugarer |
|
Mannskap |
|
Mannskapslugarer |
|
|
39 |
|
40 |
1993 |
|
A |
|
399 |
|
0 |
|
8 5) |
|
11 [17 køyplasser] |
|
|
40 |
|
41 |
|
41 |
|
42 |
|
|
Tilleggsinformasjon/noter |
|
|
|
Kilder |
|
|
42 |
|
43 |
|
|
Fartsområde: 2. |
|
[N] norled.no |
43 |
|
44 |
|
|
Sitteplasser: 364 hvorav 56 liggestoler [1992-før
2019]. |
|
[P] "Skipet" 3/2023 | HMI |
44 |
|
45 |
|
|
1) Vekt: 17 tonn. |
|
[P] "Skipet" 3/2023 |
45 |
|
46 |
|
|
2) Hengedekk. |
|
HMI |
46 |
|
47 |
|
|
3) 3.9 meter under hengedekk. |
|
HMI |
47 |
|
48 |
|
|
4) Plassbehov per bil omregnet
p.g.a. økning i størrelsen på bilene. |
|
HMI |
48 |
|
49 |
|
|
5) Pr. 2016. |
|
HMI |
49 |
|
50 |
|
50 |
|
51 |
|
|
Historikk |
|
|
|
Kilder |
|
|
51 |
|
52 |
13.11.1992 |
|
|
|
Sjøsatt ved Slipen Mekaniske Verksted a/s,
Sandnessjøen. |
|
[P] "Skipet" 3/2023 |
52 |
|
53 |
15.01.1993 |
|
A |
|
Målt. |
|
[N] sdir.no |
53 |
|
54 |
02.1993 |
|
A |
|
Ferdigstilt. Til Trønderverftet a/s, Trondheim for
bunnsmøring. |
|
[N] sdir.no |
54 |
|
55 |
25.02.1993 |
|
|
|
Innført i Norsk Ordinært Skipsregister som
"Hardingen". Hjemmehavn: Bergen. |
|
[N] sdir.no |
55 |
|
56 |
13.03.1993 |
|
|
|
Levert fra Slipen Mekaniske Verksted a/s,
Sandnessjøen til Hardanger Sunnhordlandske Dampskibsselskab a/s, Bergen. |
|
[P] "Fram og tilbake over fjorden" | [P]
"I rute" |
56 |
|
57 |
|
|
|
|
Døpt av Kari Bjerkestrand, Lofthus. |
|
[P] "Fram og tilbake over fjorden" |
57 |
|
58 |
19.06.1993 |
|
|
|
Satt i trafikk Kvanndal-Utne. |
|
[A] Sunnhordland 18.06.1993 |
58 |
|
59 |
06.07.1993 |
|
|
|
Rampe på hengedekk falt ned og skadet to biler på
dekk 2. Årsak: feil på låsemekanismen. |
|
[A] Sunnhordland 09.07.1993 |
59 |
|
60 |
05.11.1996 |
|
|
|
Satt i trafikk Halhjem-Sandvikvåg [supplering]. |
|
[P] "Skipet" 1/1997 |
60 |
|
61 |
03.12.1996 |
|
|
|
Satt i trafikk Kvanndal-Utne. |
|
[P] "Skipet" 1/1997 |
61 |
|
62 |
02.05.2000 |
|
|
|
Drift overført til HSD Sjø a/s, Bergen. |
|
[A] Stavanger Aftenblad 29.04.2000 |
62 |
|
63 |
15.06.2001 |
|
|
|
Eierskap overført til HSD Sjø a/s, Bergen. |
|
[N] sdir.no |
63 |
|
64 |
ca.2005 |
|
B |
|
Kapasitet endret. |
|
--
| [P] Tide - "Ferjer Rogaland fra 1.mai 2010-30.april 2011" |
64 |
|
65 |
03.11.2006 |
|
|
|
Drift overført til Tide Sjø a/s, Bergen. |
|
[P] "Skipet" 4/2006 |
65 |
|
66 |
04.12.2006 |
|
|
|
Eierskap overført til Tide Sjø a/s, Bergen. |
|
[N] sdir.no |
66 |
|
67 |
23.08.2007 |
|
|
|
Kolliderte med kaien, Utne. 3 personer og flere
kjøretøy skadet. |
|
[N] db.no 23.08.2007 |
67 |
|
68 |
01.01.2012 |
|
|
|
Drift overført til Norled a/s, Stavanger. |
|
[P] "Skipet" 1/2012 |
68 |
|
69 |
13.02.2012 |
|
|
|
Eierskap overført til Norled a/s, Stavanger. |
|
[N] sdir.no |
69 |
|
70 |
12.01.2015 |
|
|
|
Fikk skader i baugvisir etter manøvreringsuhell. |
|
[N] hardanger-folkeblad.no 13.01.2015 |
70 |
|
71 |
01.2015 |
|
D |
|
Baugvisiret demontert. |
|
HMI |
71 |
|
72 |
31.10.2015 |
|
|
|
Satt i trafikk Skjersholmane-Ranavik. |
|
[P] "Skipet" 4/2015 |
72 |
|
73 |
06.01.2016 |
|
|
|
Gikk på land, Skjersholmane. Årsak: teknisk svikt. |
|
[A] Sunnhordland 07.01.2016 |
73 |
|
74 |
|
|
|
|
Tauet til Westcon a/s, Ølensvåg for reparasjon. |
|
[P] "Skipet" 1/2016 |
74 |
|
75 |
13.04.2016 |
|
|
|
Satt i trafikk Skjersholmane-Ranavik. |
|
[P] "Skipet" 2/2016 |
75 |
|
76 |
12.2017 |
|
|
|
Stasjonert i Stavanger som reservefartøy for
Sunnhordland / Rogaland. |
|
HMI |
76 |
|
77 |
01.01.2018 |
|
|
|
Også suppleringsfartøy Stavanger-Tau. |
|
HMI |
77 |
|
78 |
07.2018 |
|
C |
|
Ombygget: baugvisir montert. |
|
HMI |
78 |
|
79 |
12.11.2019 |
|
|
|
Satt i trafikk Sande-Nesvik. |
|
[N] norled.no 12.11.2019 |
79 |
|
80 |
27.12.2019 |
|
|
|
Tatt ut av trafikk Sande-Nesvik. |
|
HMI |
80 |
|
81 |
30.12.2019 |
|
|
|
Tatt ut som supplerings- / reservefartøy
Stavanger-Tau. |
|
HMI |
81 |
|
82 |
06.01.2020 |
|
|
|
Satt i trafikk Festøya-Solavågen. |
|
[N] skipsfarts-forum.net 06.01.2020 |
82 |
|
83 |
01.02.2020 |
|
|
|
Tatt ut av trafikk Festøya-Solavågen. |
|
[P] "Skipet" 1/2020 |
83 |
|
84 |
pr.05.2020 |
|
|
|
I opplag, Volda. |
|
HMI |
84 |
|
85 |
pr.primo 11.2020 |
|
|
|
I trafikk Volda-Lauvstad. |
|
[N] skipsfarts-forum.net 07.11.2020 |
85 |
|
86 |
primo 12.2020 |
|
|
|
Tatt ut av trafikk Volda-Lauvstad. |
|
HMI |
86 |
|
87 |
01.01.2021 |
|
|
|
Satt i trafikk Lyngseidet-Olderdalen. |
|
[N] stp-norway.com |
87 |
|
88 |
14.07.2021 |
|
|
|
Tatt ut av trafikk Lyngseidet-Olderdalen. |
|
[N] framtidinord.no 14.07.2021 |
88 |
|
89 |
22.07.2021 |
|
|
|
Brann i maskinrommet ved Vassdalsvik. |
|
[N] skipsfarts-forum.net 22.07.2021 |
89 |
|
90 |
20.08.2021 |
|
|
|
I opplag som reservefartøy, Stavanger. |
|
HMI |
90 |
|
91 |
høst 2021 |
|
|
|
I opplag som reservefartøy, Sande. |
|
HMI |
91 |
|
92 |
01.01.2022 |
|
|
|
Satt i trafikk Fogn-Helgøy. |
|
HMI |
92 |
|
93 |
05.02.2022 |
|
|
|
I opplag som reservefartøy, Stavanger. |
|
HMI |
93 |
|
94 |
03.05.2022 |
|
|
|
I opplag som reservefartøy, Sande. |
|
HMI |
94 |
|
95 |
10.11.2022 |
|
|
|
Tatt ut av opplag. |
|
[N] marinetraffic.com |
95 |
|
96 |
01.2023 |
|
|
|
Stasjonert på Hjelmeland som reservefartøy. |
|
HMI |
96 |
|
97 |
ultimo 03.2023 |
|
|
|
I opplag, Stavanger. |
|
HMI |
97 |
|
98 |
sommer 2023 |
|
|
|
I opplag, Sandnes. |
|
HMI |
98 |
|
99 |
|
99 |
|
100 |
|
100 |
|
101 |
Bilde 1/3 |
|
|
|
|
|
|
I original utgave for Hardanger Sunnhordlandske
Dampskibsselskab. |
101 |
|
102 |
|
|
|
|
|
|
102 |
|
103 |
|
|
|
|
|
|
103 |
|
104 |
|
|
|
|
|
|
104 |
|
105 |
|
|
|
|
|
|
105 |
|
106 |
|
|
|
|
|
|
106 |
|
107 |
|
|
|
|
|
|
107 |
|
108 |
|
|
|
|
|
|
108 |
|
109 |
|
|
|
|
|
|
109 |
|
110 |
|
|
|
|
|
|
110 |
|
111 |
|
|
|
|
|
|
111 |
|
112 |
|
|
|
|
|
|
112 |
|
113 |
|
|
|
|
|
|
113 |
|
114 |
|
|
|
|
|
|
114 |
|
115 |
|
|
|
|
|
|
115 |
|
116 |
|
|
|
|
|
|
116 |
|
117 |
|
|
|
|
|
|
117 |
|
118 |
|
Avbildet som: |
"Hardingen" |
|
|
118 |
|
119 |
|
Lokalisering: |
- |
|
|
119 |
|
120 |
|
Tidspunkt: |
1996 |
|
|
120 |
|
121 |
|
Rettighetshaver: |
Jürgen Stein |
|
|
121 |
|
122 |
|
Hentet fra: |
fjordfaehren.de |
|
|
122 |
|
123 |
|
123 |
|
124 |
Bilde 2/3 |
|
|
|
|
|
|
Overført til Tide Sjø, og fortsatt i samme rute i
indre Hardanger. |
124 |
|
125 |
|
|
|
|
|
|
125 |
|
126 |
|
|
|
|
|
|
126 |
|
127 |
|
|
|
|
|
|
127 |
|
128 |
|
|
|
|
|
|
128 |
|
129 |
|
|
|
|
|
|
129 |
|
130 |
|
|
|
|
|
|
130 |
|
131 |
|
|
|
|
|
|
131 |
|
132 |
|
|
|
|
|
|
132 |
|
133 |
|
|
|
|
|
|
133 |
|
134 |
|
|
|
|
|
|
134 |
|
135 |
|
|
|
|
|
|
135 |
|
136 |
|
|
|
|
|
|
136 |
|
137 |
|
|
|
|
|
|
137 |
|
138 |
|
|
|
|
|
|
138 |
|
139 |
|
|
|
|
|
|
139 |
|
140 |
|
|
|
|
|
|
140 |
|
141 |
|
|
|
|
|
|
141 |
|
142 |
|
Avbildet som: |
"Hardingen" |
|
|
142 |
|
143 |
|
Lokalisering: |
Utne |
|
|
143 |
|
144 |
|
Tidspunkt: |
04. august 2010 |
|
|
144 |
|
145 |
|
Rettighetshaver: |
Wilhelm Langes |
|
|
145 |
|
146 |
|
Hentet fra: |
fjordfaehren.de |
|
|
146 |
|
147 |
|
147 |
|
148 |
Bilde 3/3 |
|
|
|
|
|
|
Overført til Norled. |
148 |
|
149 |
|
|
|
|
|
|
149 |
|
150 |
|
|
|
|
|
|
150 |
|
151 |
|
|
|
|
|
|
151 |
|
152 |
|
|
|
|
|
|
152 |
|
153 |
|
|
|
|
|
|
153 |
|
154 |
|
|
|
|
|
|
154 |
|
155 |
|
|
|
|
|
|
155 |
|
156 |
|
|
|
|
|
|
156 |
|
157 |
|
|
|
|
|
|
157 |
|
158 |
|
|
|
|
|
|
158 |
|
159 |
|
|
|
|
|
|
159 |
|
160 |
|
|
|
|
|
|
160 |
|
161 |
|
|
|
|
|
|
161 |
|
162 |
|
|
|
|
|
|
162 |
|
163 |
|
|
|
|
|
|
163 |
|
164 |
|
|
|
|
|
|
164 |
|
165 |
|
Avbildet som: |
"Hardingen" |
|
|
165 |
|
166 |
|
Lokalisering: |
Stavanger |
|
|
166 |
|
167 |
|
Tidspunkt: |
27. september 2019 |
|
|
167 |
|
168 |
|
Rettighetshaver: |
HMI v/ Sølve Hatteland |
|
|
168 |
|
169 |
|
Hentet fra: |
Privat samling |
|
|
169 |
|
170 |
|
170 |
|
171 |
|
171 |
|
172 |
Film 1/2 |
|
● |
|
"Hardingen" på Skjersholmane april
1993 |
172 |
|
173 |
|
Hele klippet |
173 |
|
174 |
|
Rettighetshaver: |
Tor Resser |
|
174 |
|
175 |
|
Hentet fra: |
youtube.com |
|
175 |
|
176 |
|
176 |
|
177 |
Film 2/2 |
|
● |
|
"Hardingen" i Kvanndal sommer 2011 |
177 |
|
178 |
|
Hele klippet |
178 |
|
179 |
|
Rettighetshaver: |
Varre Fjell |
|
179 |
|
180 |
|
Hentet fra: |
youtube.com |
|
180 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
© HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|