HMI      
         
    SKIPSARKIV ROGALAND   Forside   Kontakt   Kilder    
     - EN TEKNISK OG HISTORISK PRESENTASJON AV SJØVERTS RUTETRAFIKK I ROGALAND                
    © HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau   Passasjerfartøy   Hurtigbåter   Bilferger    
         
    "HARDINGEN" [2017-2019, 2021-2023]  Status: Aktiv    
         
         
         
         
         
1   Fortegnelsesnr.
B-41
    1  
2   Oppdatert 05.04.2024     2  
3   Inntredelsesår 2017     3  
4   Periode 2017-2019, 2021-2023     4  
5   Kallesignal LEWC [1993-2023], J8B6507 [2023-]   5  
6   IMO-nummer 9036040   6  
7   MMSI-nummer 257051700 [til 2023], 377046000 [2023-]   7  
8   Byggeår 1993   8  
9   Byggenummer 46   9  
10   Skrog Slipen Mekaniske Verksted a/s, Sandnessjøen   10  
11   Utrustning Slipen Mekaniske Verksted a/s, Sandnessjøen   11  
12   Skrogutforming Pendel   12  
13   Type PS105   13  
14   Materiale Stål [skrog], aluminium [overbygg]   14  
15   Navn 1993-2023 "Hardingen" 2012-2015 / 2018-2024, lengde: 84 meter 15  
16   Navn 2023- "Hardinge" © HMI v/ Sølve Hatteland 16  
17   Eier 1993-2001 Hardanger Sunnhordlandske Dampskibsselskab a/s, Bergen   17  
18   Eier 2001-2006 HSD Sjø a/s, Bergen "Hardingen" [2017] - i hovedsak brukt som avløserferge i Ryfylke, 18  
19   Eier 2006-2012 Tide Sjø a/s, Bergen og som suppleringsferge på store trafikkdager i Tau-sambandet. 19  
20   Eier 2012-2023 Norled a/s, Stavanger   20  
21   Eier 2023- Kerkyra Lines, Corfu, Hellas   21  
22   Klasse 1993 NSC   22  
23   Klasse før 2021 NMD   23  
24   Lengde A:84 meter [1993-2015]  D:Ukjent [2015-2018]  C:84 meter [2018-] 24  
25   Bredde A:15 meter 25  
26   Dybde A:5 meter 26  
27   Brutto tonnasje A:2631 bruttotonn 27  
28   Netto tonnasje A:844 nettotonn 28  
29   Dødvekttonnasje A:100 dødvekttonn 29  
30   Maskin A:1 x Wichmann 28B 8 syl. diesel, 600 omdreininger/minutt [1] 30  
31   Fart A:15.5 knop 31  
32   Effekt A:3261 brutto hestekrefter 32  
33   Forbruk A:Ukjent 33  
34   Maskinfabrikant A:Wärtsilä Wichmann Diesel a/s, Rubbestadneset 34  
35   Fri høyde dekk 2 A:4.8 meter [2] 35  
36   Fri høyde dekk 3 A:1.9 meter [3] 36  
37   Tillatt akseltrykk dekk 2 A:15 tonn 37  
38   Tillatt akseltrykk dekk 3 A:1.5 tonn [3] 38  
39   Biler dekk 2 A:75 personbiler [1993-ca.2005]  B:64 personbiler [ca.2005-][4] 39  
40   Biler dekk 3 A:29 personbiler [1993-ca.2005]  B:22 personbiler [ca.2005-][4] 40  
41   Biler totalt A:104 personbiler [1993-ca.2005]  B:86 personbiler [ca.2005-][4] 41  
42   Vogntog A:10 [á 19.5 meter] 42  
43   Passasjerer A:399 43  
44   Passasjerlugarer A:0 44  
45   Mannskap A:8 [5] 45  
46   Mannskapslugarer A:11 [17 køyplasser] 46  
47   Dekk A:7 KILDEHENVISNINGER 47  
48   Tilleggsinformasjon/noter Fartsområde: 2.   [N] norled.no 48  
49     Sitteplasser: 364 hvorav 56 liggestoler [1992-før 2019].   [P] "Skipet" 3/2023 | HMI 49  
50     [1] Vekt: 17 tonn.   [P] "Skipet" 3/2023 50  
51     [2] 3.9 meter under hengedekk.   HMI 51  
52     [3] Hengedekk.   HMI 52  
53     [4] Plassbehov per bil omregnet p.g.a. økning i størrelsen på bilene.   HMI 53  
54     [5] Pr. 2016.   HMI 54  
55     55  
56     56  
57     57  
58     58  
59     59  
60   13.11.1992       Sjøsatt ved Slipen Mekaniske Verksted a/s, Sandnessjøen.   [P] "Skipet" 3/2023 60  
61   15.01.1993   A   Målt.   [N] sdir.no 61  
62   02.1993       Ferdigstilt. Til Trønderverftet a/s, Trondheim for bunnsmøring.   [N] sdir.no 62  
63   25.02.1993       Innført i Norsk Ordinært Skipsregister som "Hardingen". Hjemmehavn: Bergen.   [N] sdir.no 63  
64   13.03.1993   A   Levert fra Slipen Mekaniske Verksted a/s, Sandnessjøen til Hardanger Sunnhordlandske   [P] "Fram og tilbake over fjorden" | [P] "I rute" 64  
65           Dampskibsselskab a/s, Bergen. Døpt av Kari Bjerkestrand, Lofthus.   [P] "Fram og tilbake over fjorden" 65  
66   19.06.1993       Satt i trafikk Kvanndal-Utne.   [A] Sunnhordland 18.06.1993 66  
67   06.07.1993       Rampe på hengedekk falt ned og skadet to biler på dekk 2. Årsak: feil på låsemekanismen.   [A] Sunnhordland 09.07.1993 67  
68   05.11.1996       Satt i trafikk Halhjem-Sandvikvåg [supplering].   [P] "Skipet" 1/1997 68  
69   03.12.1996       Satt i trafikk Kvanndal-Utne.   [P] "Skipet" 1/1997 69  
70   02.05.2000       Drift overført til HSD Sjø a/s, Bergen.   [A] Stavanger Aftenblad 29.04.2000 70  
71   15.06.2001       Eierskap overført til HSD Sjø a/s, Bergen.   [N] sdir.no 71  
72   ca.2005   B   Kapasitet endret.   -- | [P] Tide - "Ferjer Rogaland fra 1.mai 2010-30.april 2011" 72  
73   03.11.2006       Drift overført til Tide Sjø a/s, Bergen.   [P] "Skipet" 4/2006 73  
74   04.12.2006       Eierskap overført til Tide Sjø a/s, Bergen.   [N] sdir.no 74  
75   23.08.2007       Kolliderte med kaien, Utne. 3 personer og flere kjøretøy skadet.   [N] db.no 23.08.2007 75  
76   01.01.2012       Drift overført til Norled a/s, Stavanger.   [P] "Skipet" 1/2012 76  
77   13.02.2012       Eierskap overført til Norled a/s, Stavanger.   [N] sdir.no 77  
78   12.01.2015       Fikk skader i baugvisir etter manøvreringsuhell.   [N] hardanger-folkeblad.no 13.01.2015 78  
79   01.2015   D   Baugvisiret demontert.   HMI 79  
80   31.10.2015       Satt i trafikk Skjersholmane-Ranavik.   [P] "Skipet" 4/2015 80  
81   06.01.2016       Gikk på land, Skjersholmane. Årsak: teknisk svikt.   [A] Sunnhordland 07.01.2016 81  
82           Tauet til Westcon a/s, Ølensvåg for reparasjon.   [P] "Skipet" 1/2016 82  
83   13.04.2016       Satt i trafikk Skjersholmane-Ranavik.   [P] "Skipet" 2/2016 83  
84   12.2017       Stasjonert i Stavanger som reservefartøy for Sunnhordland / Rogaland.   HMI 84  
85   01.01.2018       Også suppleringsfartøy Stavanger-Tau.   HMI 85  
86   07.2018   C   Ombygget: baugvisir montert.   HMI 86  
87   12.11.2019       Satt i trafikk Sande-Nesvik.   [N] norled.no 12.11.2019 87  
88   27.12.2019       Tatt ut av trafikk Sande-Nesvik.   HMI 88  
89   30.12.2019       Tatt ut som supplerings- / reservefartøy Stavanger-Tau.   HMI 89  
90   06.01.2020       Satt i trafikk Festøya-Solavågen.   [N] skipsfarts-forum.net 06.01.2020 90  
91   01.02.2020       Tatt ut av trafikk Festøya-Solavågen.   [P] "Skipet" 1/2020 91  
92   pr.05.2020       I opplag, Volda.   HMI 92  
93   pr.primo 11.2020       I trafikk Volda-Lauvstad.   [N] skipsfarts-forum.net 07.11.2020 93  
94   primo 12.2020       Tatt ut av trafikk Volda-Lauvstad.   HMI 94  
95   01.01.2021       Satt i trafikk Lyngseidet-Olderdalen.   [N] stp-norway.com 95  
96   14.07.2021       Tatt ut av trafikk Lyngseidet-Olderdalen.   [N] framtidinord.no 14.07.2021 96  
97   22.07.2021       Brann i maskinrommet ved Vassdalsvik.   [N] skipsfarts-forum.net 22.07.2021 97  
98   20.08.2021       I opplag som reservefartøy, Stavanger.   HMI 98  
99   høst 2021       I opplag som reservefartøy, Sande.   HMI 99  
100   01.01.2022       Satt i trafikk Fogn-Helgøy.   HMI 100  
101   05.02.2022       I opplag som reservefartøy, Stavanger.   HMI 101  
102   03.05.2022       I opplag som reservefartøy, Sande.   HMI 102  
103   10.11.2022       Tatt ut av opplag.   [N] marinetraffic.com 103  
104   01.2023       Stasjonert på Hjelmeland som reservefartøy.   HMI 104  
105   ultimo 03.2023       I opplag, Stavanger.   HMI 105  
106   sommer 2023       I opplag, Sandnes.   HMI 106  
107   21.12.2023       Solgt til Kerkyra Lines, Corfu, Hellas. Omdøpt "Hardinge".   [N] sdir.no | [P] "Skipet" 1/2024 107  
108           Slettet fra Norsk Ordinært Skipsregister.   [N] sdir.no 108  
109           Hjemmehavn: Kingstown, St. Vincent og Grenadinene. Nytt kallesignal/MMSI-nummer: J8B6507/377046000.   [N] marinetraffic.com 109  
110   15.01.2024       Forlot Sandnes.   [N] facebook.com 110  
111     111  
112     112  
113     113  
114     114  
115     115  
116  
 
          < Bilde 1/3  
 
  116  
117           Avbildet som "Hardingen"   117  
118           Lokalisering -   118  
119           Tidspunkt 1996   119  
120           Rettighetshaver Jürgen Stein   120  
121           Hentet fra fjordfaehren.de   121  
122           122  
123           I original utgave for Hardanger Sunnhordlandske   123  
124           Dampskibsselskab.   124  
125               125  
126               126  
127               127  
128               128  
129               129  
130               130  
131               131  
132               132  
133               133  
134     134  
135  
 
          < Bilde 2/3   Oversiktskart 135  
136           Avbildet som "Hardingen"     136  
137           Lokalisering Utne         137  
138           Tidspunkt 04. august 2010 < Film 1/2     138  
139           Rettighetshaver Wilhelm Langes   "Hardingen" på Skjersholmane april 1993 139  
140           Hentet fra fjordfaehren.de   Hele klippet 140  
141           Rettighetshaver Tor Resser 141  
142           Overført til Tide Sjø.   Hentet fra youtube.com 142  
143                 143  
144                 144  
145             < Film 2/2     145  
146               "Hardingen" i Kvanndal sommer 2011 146  
147               Hele klippet 147  
148               Rettighetshaver Varre Fjell 148  
149               Hentet fra youtube.com 149  
150                 150  
151                   151  
152               152  
153           153  
154         154  
155  
 
          < Bilde 3/3       155  
156           Avbildet som "Hardingen"       156  
157           Lokalisering Stavanger       157  
158           Tidspunkt 27. september 2019   158  
159           Rettighetshaver HMI v/ Sølve Hatteland   159  
160           Hentet fra Privat samling       160  
161             161  
162           Overført til Norled.       162  
163                   163  
164                   164  
165               165  
166               166  
167                   167  
168                 168  
169                   169  
170                   170  
         
         
         
         
         
    © HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau