|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
H M I |
X |
|
SKIPSARKIV
ROGALAND - EN TEKNISK OG HISTORISK PRESENTASJON AV SJØVERTS RUTETRAFIKK I
ROGALAND |
|
|
© HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken
nr. 34, 4120 Tau |
|
|
"HARDANGER"
2014 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Forside |
|
● |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Kontakt |
|
● |
|
|
|
|
|
|
|
Kilder |
|
● |
|
|
|
|
|
|
|
Forklaring |
|
● |
|
|
|
|
|
|
|
Passasjerfartøy |
|
● |
|
|
|
|
|
|
|
Hurtigbåter |
|
● |
|
|
|
|
|
|
|
|
Bilferger |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
© HMI v/ Sølve Hatteland |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Oppdatert: |
|
12.05.2023 |
|
|
|
|
|
|
Status: |
|
I opplag /
reservefartøy |
|
|
|
Posisjon på AIS: |
● |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
"HARDANGER" [2014 - 2019] |
|
|
|
Fortegnelse nr. B-73 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
Periode |
|
|
2014 - 2019 |
1 |
HMI |
|
2 |
|
Byggeår |
|
|
2013 |
2 |
[N] sdir.no |
|
3 |
|
Byggenummer |
|
|
2709/2 |
3 |
[N] sdir.no |
|
4 |
|
Skrog |
|
|
Remontowa Shipbuilding S.A., Gdansk, Polen |
4 |
[N] sdir.no |
|
5 |
|
Utrustning |
|
|
Remontowa Shipbuilding S.A., Gdansk, Polen |
5 |
[N] sdir.no |
|
6 |
|
Type |
|
|
SKS 165 |
6 |
[N] skipsrevyen.no 22.04.2014 |
|
7 |
|
Skrogutforming |
|
|
Pendel |
7 |
HMI |
|
8 |
|
Materiale |
|
|
Stål |
8 |
[N] sdir.no |
|
9 |
|
|
|
|
9 |
|
|
10 |
|
▼ IDENTIFIKASJON |
10 |
|
|
11 |
|
Periode |
|
|
|
Navn |
11 |
|
|
12 |
|
2013 - 2020 |
|
|
"Hardanger" |
12 |
[N] sdir.no |
|
13 |
|
2020 - |
|
|
"Harøyfjord" |
13 |
[N] sdir.no |
|
14 |
|
|
|
|
|
Kallesignal |
14 |
|
|
15 |
|
|
|
|
LDHE |
15 |
[N] sdir.no |
|
16 |
|
|
|
|
|
IMO-nummer |
16 |
|
|
17 |
|
|
|
|
9662722 |
17 |
[N] sdir.no |
|
18 |
|
|
|
|
|
MMSI-nummer |
18 |
|
|
19 |
|
|
|
|
258841000 |
19 |
[N] marinetraffic.com |
|
20 |
|
|
|
|
20 |
|
|
21 |
|
▼ REDERI / EIERFORHOLD |
21 |
|
|
22 |
|
Periode |
|
|
|
Navn |
22 |
|
|
23 |
|
2013 - 2020 |
|
|
Norled a/s, Stavanger |
23 |
[N] sdir.no |
|
24 |
|
2020 - |
|
|
Boreal Asset a/s, Hammerfest |
24 |
[N] sdir.no |
|
25 |
|
|
|
|
25 |
|
|
26 |
|
▼ KLASSIFISERING |
26 |
|
|
27 |
|
Periode |
|
|
|
Klasse |
27 |
|
|
28 |
|
|
|
|
NMA + DNV 1A1-R4-Car Ferry-B-E0 |
28 |
[P] Norled |
|
29 |
|
|
|
|
29 |
|
|
30 |
|
▼ MASKINERI |
30 |
|
|
31 |
|
Periode |
|
|
|
Fabrikant |
31 |
|
|
32 |
|
2013 - 2020 |
|
A |
|
Mitsubishi |
32 |
[P] Norled |
|
33 |
|
|
|
|
|
Produsert |
33 |
|
|
34 |
|
|
|
A |
|
2013 |
34 |
[P] Norled |
|
35 |
|
|
|
|
|
Maskin |
35 |
|
|
36 |
|
2013 - 2020 |
|
A |
|
4 x GS16R-MPTK Miller Cycle gass |
36 |
[P] Norled |
|
37 |
|
2020 - |
|
B |
|
Diesel / hybrid |
37 |
[N] smp.no 18.12.2020 |
|
38 |
|
|
|
|
|
Effekt |
38 |
|
|
39 |
|
2013 - 2020 |
|
A |
|
5364 bhk |
39 |
[P] Norled |
|
40 |
|
|
|
|
|
Fart |
40 |
|
|
41 |
|
2013 - 2020 |
|
A |
|
20.0 kn |
41 |
HMI |
|
42 |
|
|
|
|
|
Forbruk |
42 |
|
|
43 |
|
|
|
|
-- |
43 |
|
|
44 |
|
|
|
|
44 |
|
|
45 |
|
▼ MÅL |
45 |
|
|
46 |
|
Periode |
|
|
|
Lengde |
46 |
|
|
47 |
|
|
|
|
|
123.20 m |
47 |
[N] sdir.no |
|
48 |
|
|
|
|
|
Bredde |
48 |
|
|
49 |
|
|
|
|
|
17.65 m |
49 |
[N] sdir.no |
|
50 |
|
|
|
|
|
Dybde |
50 |
|
|
51 |
|
|
|
|
|
5.12 m |
51 |
[N] sdir.no |
|
52 |
|
|
|
|
|
Brutto tonnasje |
52 |
|
|
53 |
|
|
|
|
|
3999 bt |
53 |
[N] sdir.no |
|
54 |
|
|
|
|
|
Netto tonnasje |
54 |
|
|
55 |
|
|
|
|
|
1199 nt |
55 |
[N] sdir.no |
|
56 |
|
|
|
|
|
Dødvekttonn |
56 |
|
|
57 |
|
|
|
|
|
750 dvt |
57 |
[N] marinetraffic.com |
|
58 |
|
|
|
|
58 |
|
|
59 |
|
▼ KAPASITET |
59 |
|
|
60 |
|
Periode |
|
|
|
Personbiler |
60 |
|
|
61 |
|
2013 - 2020 |
|
A |
|
139 [119 dekk 2] - [20 sidehusdekk] |
61 |
HMI |
|
62 |
|
2020 - |
|
B |
|
120 |
62 |
[N] frammr.no |
|
63 |
|
|
|
|
|
Trailere |
63 |
|
|
64 |
|
|
|
18 [19 m] |
64 |
[P] Norled |
|
65 |
|
|
|
|
|
Passasjerer |
65 |
|
|
66 |
|
|
|
|
|
550 |
66 |
[P] Norled |
|
67 |
|
|
|
|
|
Passasjerlugarer |
67 |
|
|
68 |
|
|
|
0 |
68 |
HMI |
|
69 |
|
|
|
|
|
Mannskapslugarer |
69 |
|
|
70 |
|
|
|
|
Ja |
70 |
HMI |
|
71 |
|
|
|
|
|
Mannskap |
71 |
|
|
72 |
|
2013 - 2020 |
|
A |
|
Kaptein, styrmann, 1.ste styrmann, 3 matroser,
maskinsjef, maskinist, motormann, 2 restauratører |
72 |
HMI |
|
73 |
|
2020 - |
|
B |
|
7 |
73 |
[N] boreal.no 13.02.2021 |
|
74 |
|
|
|
|
|
Dekkshøyde |
74 |
|
|
75 |
|
|
|
4.50 m [dekk 2] - 2.50 m [sidehusdekk] - 2.10 m
[under sidehusdekk] |
75 |
HMI |
|
76 |
|
|
|
|
|
Tillatt akseltrykk |
76 |
|
|
77 |
|
|
|
15 t [dekk 2] - 1.3 t [sidehusdekk] |
77 |
HMI |
|
78 |
|
|
|
|
78 |
|
|
79 |
|
▼ TILLEGGSINFORMASJON |
79 |
|
|
80 |
|
Lagringskapasitet for LNG: 125 000 l [2013 - 2020].
Omdreininger: 1500 o/m [2013 - 2020]. |
80 |
[P] Norled |
|
81 |
|
Flåter: 2 x 302 pers. Survitec Zodiac MES MIS
System + 2 x 151 pers. Zodiac. Propeller: Azimuth shottel STP 1515FP twin. |
81 |
[P] Norled |
|
82 |
|
Fartsområde: 2. |
82 |
[N] boreal.no 31.10.2019 |
|
83 |
|
Sitteplasser: 476 [2013 - 2017] - 472 [2017 - 2020]
- 468 [2020 - ]. |
83 |
[P] Norled | HMI, ref.: [N] skipsarkiv-rogaland.net |
|
84 |
|
|
84 |
|
|
85 |
|
▼ HISTORIKK |
85 |
|
|
86 |
11.10.2013 |
|
|
|
Målt. |
86 |
[N] sdir.no |
|
87 |
18.12.2013 |
|
A |
|
Levert fra Remontowa Shipbuilding S.A., Gdansk,
Polen til Norled a/s, Stavanger som "Hardanger". |
87 |
[N] sdir.no |
|
88 |
|
|
|
Innført i Norsk Ordinært Skipsregister. Hjemmehavn:
Stavanger. |
88 |
[N] sdir.no |
|
89 |
08.01.2014 |
|
|
Forlot verftet. |
89 |
[N] marinetraffic.com |
|
90 |
09.01.2014 |
|
|
|
Ankom Stavanger. |
90 |
[P] "Skipet" 1/2014 |
|
91 |
21.01.2014 |
|
|
|
Satt i trafikk Stavanger - Tau. |
91 |
HMI |
|
92 |
04.02.2014 |
|
|
|
Fikk 'blackout' etter avgang Tau. Ble assistert av
m/fe "Stord" og måtte slepes av slepefartøy til Stavanger. |
92 |
[P] "Skipet" 1/2014 |
|
93 |
14.02.2014 |
|
|
|
Døpt av Anne Grethe Are Madsen, Stavanger. |
93 |
HMI |
|
94 |
01.07.2014 |
|
|
|
Gikk på land, Tau havn etter 'blackout'. |
94 |
HMI |
|
95 |
30.12.2019 |
|
|
Tatt ut av trafikk Stavanger - Tau. |
95 |
HMI |
|
96 |
01.01.2020 |
|
|
Satt i trafikk Mannheller - Fodnes. |
96 |
HMI |
|
97 |
02.08.2020 |
|
|
Til Fiskerstrand Verft a/s, Fiskarstrand for
ombygging. |
97 |
[P] "Skipet" 3/2020 |
|
98 |
03.08.2020 |
|
|
Solgt til Boreal Aaawt a/s, Hammerfest. Hjemmehavn:
Hammerfest. Drift: Boreal Sjø a/s, Hammerfest. |
98 |
[N] sdir.no |
|
99 |
12.10.2020 |
|
|
Omdøpt "Harøyfjord". |
99 |
[N] sdir.no |
|
100 |
15.12.2020 |
|
B |
|
Ferdig ombygget fra gass til diesel / hybrid ved
Fiskerstrand Verft a/s, Fiskarstrand. Kapasitet endret. |
100 |
[N] smp.no 18.12.2020 | [N] frammr.no |
|
101 |
01.01.2021 |
|
|
Satt i trafikk Molde - Vestnes. |
101 |
[N] boreal.no |
|
102 |
pr. vår 2023 |
|
|
I opplag som reservefartøy, Tomrefjord. |
102 |
HMI |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
▼ FOTOGALLERI |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Bilde 1/2 |
|
|
|
|
Avbildet som: |
"Hardanger" |
|
|
|
|
I originalt utgave for |
|
|
|
Lokalisering: |
Tau |
|
|
|
|
Norled. |
|
|
|
Tidspunkt: |
25. januar 2014 |
|
|
|
|
|
|
|
Rettighetshaver: |
HMI v/ Sølve Hatteland |
|
|
|
|
|
|
|
Hentet fra: |
Privat |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Bilde 2/2 |
|
|
|
|
Avbildet som: |
"Harøyfjord" |
|
|
|
|
Overtatt av |
|
|
|
Lokalisering: |
Molde |
|
|
|
|
Boreal Asset og med |
|
|
|
Tidspunkt: |
15. mai 2021 |
|
|
|
|
nytt navn. |
|
|
|
Rettighetshaver: |
Sven Arild Pedersen |
|
|
|
|
|
|
|
Hentet fra: |
skipsfarts-forum.net |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
▼ FILM |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Film 1/2 |
|
|
|
●
"Hardanger" i Stavanger høst 2017 |
|
Rettighetshaver: |
Harald Oanes |
|
|
|
|
|
|
Hele klippet |
|
Hentet fra: |
youtube.com |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Film 2/2 |
|
|
|
●
"Harøyfjord" i Molde mai 2021 |
|
Rettighetshaver: |
Varre Fjell |
|
|
|
|
|
|
Hele klippet |
|
Hentet fra: |
youtube.com |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
©
HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
x |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|