| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
H M I |
X |
| |
SKIPSARKIV
ROGALAND - EN TEKNISK OG HISTORISK PRESENTASJON AV SJØVERTS RUTETRAFIKK I
ROGALAND |
|
| |
© HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken
nr. 34, 4120 Tau |
|
| |
"GILDESKÅL"
1981 |
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Forside |
|
● |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Kontakt |
|
● |
|
|
|
|
|
| |
|
Kilder |
|
● |
|
|
|
|
|
| |
|
Forklaring |
|
● |
|
|
|
|
|
| |
|
Passasjerfartøy |
|
● |
|
|
|
|
|
| |
|
Hurtigbåter |
|
● |
|
|
|
|
|
|
| |
|
Bilferger |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
© Olav Moen |
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Oppdatert: |
|
30.11.2021 |
|
|
|
|
| |
|
Status: |
|
Forlist |
|
|
|
Posisjon på AIS: |
● |
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
"GILDESKÅL" [1981 - 1982] |
|
| |
|
Fortegnelse nr. B-75 |
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| 1 |
|
Periode |
|
|
1981 - 1982 |
1 |
HMI |
|
| 2 |
|
Byggeår |
|
|
1963 |
2 |
[P] "Illustrert Norsk Skipsliste" |
|
| 3 |
|
Byggenummer |
|
|
18 |
3 |
[P] "Skipet" 1/1993 |
|
| 4 |
|
Skrog |
|
|
Storvik Mekaniske Verksted a/s, Kristiansund |
4 |
[P] "Illustrert Norsk Skipsliste" |
|
| 5 |
|
Utrustning |
|
|
Storvik Mekaniske Verksted a/s, Kristiansund |
5 |
[P] "Illustrert Norsk Skipsliste" |
|
| 6 |
|
Type |
|
|
FOF |
6 |
[P] NOU 1974:50 "Standardisering av
ferjer" |
|
| 7 |
|
Skrogutforming |
|
|
Konvensjonelt |
7 |
HMI |
|
| 8 |
|
Materiale |
|
|
-- |
8 |
|
|
| 9 |
|
|
|
|
9 |
|
|
| 10 |
|
▼ IDENTIFIKASJON |
10 |
|
|
| 11 |
|
Periode |
|
|
|
Navn |
11 |
|
|
| 12 |
|
1963 - 1984 |
|
|
"Gildeskål" |
12 |
[P] "Illustrert Norsk Skipsliste" |
|
| 13 |
|
1984 - 1985 |
|
|
"Kramkaren" |
13 |
[P] "Illustrert Norsk Skipsliste" |
|
| 14 |
|
1985 - 1990 |
|
|
"Trader" |
14 |
[N] fjordfaehren.de |
|
| 15 |
|
|
|
|
|
Kallesignal |
15 |
|
|
| 16 |
|
1963 - 1985 |
|
|
LALP |
16 |
[P] "Illustrert Norsk Skipsliste" |
|
| 17 |
|
1985 - 1990 |
|
|
HP4554 |
17 |
[P] "Skipet" 3/1991 |
|
| 18 |
|
|
|
|
|
IMO-nummer |
18 |
|
|
| 19 |
|
|
|
|
-- |
19 |
|
|
| 20 |
|
|
|
|
|
MMSI-nummer |
20 |
|
|
| 21 |
|
|
|
|
-- |
21 |
|
|
| 22 |
|
|
|
|
22 |
|
|
| 23 |
|
▼ REDERI / EIERFORHOLD |
23 |
|
|
| 24 |
|
Periode |
|
|
|
Navn |
24 |
|
|
| 25 |
|
1963 - 1984 |
|
|
Saltens Dampskibsselskab a/s, Bodø |
25 |
[P] "Skipet" 1/1993 |
|
| 26 |
|
1984 |
|
|
Finn Olsen, Bodø |
26 |
[P] "Skipet" 4/1984 |
|
| 27 |
|
1984 - 1985 |
|
|
Fekete & Co. a/s, Tønsber |
27 |
[P] "Skipet" 1/1985 |
|
| 28 |
|
1985 |
|
|
Søviknes Verft a/s, Syvikgrend |
28 |
[P] "Skipet" 1/1993 |
|
| 29 |
|
1985 - 1986 |
|
|
Polar Shipping a/s, Bergen |
29 |
[P] "Skipet" 3/1991 |
|
| 30 |
|
1986 - 1990 |
|
|
Sea Hunters Ltd., Seattle, USA |
30 |
[P] "Skipet" 3/1991 |
|
| 31 |
|
|
|
|
31 |
|
|
| 32 |
|
▼ KLASSIFISERING |
32 |
|
|
| 33 |
|
Periode |
|
|
|
Klasse |
33 |
|
|
| 34 |
|
|
|
|
-- |
34 |
|
|
| 35 |
|
|
|
|
35 |
|
|
| 36 |
|
▼ MASKINERI |
36 |
|
|
| 37 |
|
Periode |
|
|
|
Fabrikant |
37 |
|
|
| 38 |
|
|
|
|
Wichmann Motorfabrikk a/s, Rubbestadneset |
38 |
[P] "Illustrert Norsk Skipsliste" |
|
| 39 |
|
|
|
|
|
Produsert |
39 |
|
|
| 40 |
|
|
|
|
1963 |
40 |
[P] "Skipet" 1/1993 |
|
| 41 |
|
|
|
|
|
Maskin |
41 |
|
|
| 42 |
|
|
|
|
2 x 4 ACAT DM 4 syl. diesel |
42 |
[P] "Skipet" 1/1993 |
|
| 43 |
|
|
|
|
|
Effekt |
43 |
|
|
| 44 |
|
|
|
1000 bhk |
44 |
[P] "Illustrert Norsk Skipsliste" |
|
| 45 |
|
|
|
|
|
Fart |
45 |
|
|
| 46 |
|
|
|
12.5 kn |
46 |
[P] "Illustrert Norsk Skipsliste" |
|
| 47 |
|
|
|
|
|
Forbruk |
47 |
|
|
| 48 |
|
|
|
1.7 t/d |
48 |
[P] "Illustrert Norsk Skipsliste" |
|
| 49 |
|
|
|
|
49 |
|
|
| 50 |
|
▼ MÅL |
50 |
|
|
| 51 |
|
Periode |
|
|
|
Lengde |
51 |
|
|
| 52 |
|
|
|
|
|
46.84 m |
52 |
[P] "Illustrert Norsk Skipsliste" |
|
| 53 |
|
|
|
|
|
Bredde |
53 |
|
|
| 54 |
|
|
|
|
|
9.44 m |
54 |
[P] "Illustrert Norsk Skipsliste" |
|
| 55 |
|
|
|
|
|
Dybde |
55 |
|
|
| 56 |
|
|
|
|
|
3.43 m |
56 |
[P] "Illustrert Norsk Skipsliste" |
|
| 57 |
|
|
|
|
|
Brutto tonnasje |
57 |
|
|
| 58 |
|
1963 - 1971 |
|
A |
|
488 brt |
58 |
[P] "Skipet" 1/1993 |
|
| 59 |
|
1971 - 1990 |
|
B |
|
463 brt |
59 |
[P] "Skipet" 1/1993 |
|
| 60 |
|
|
|
|
|
Netto tonnasje |
60 |
|
|
| 61 |
|
1963 - 1971 |
|
A |
|
222 nrt |
61 |
[P] "Skipet" 1/1993 |
|
| 62 |
|
1971 - 1990 |
|
B |
|
204 nrt |
62 |
[P] "Skipet" 1/1993 |
|
| 63 |
|
|
|
|
|
Dødvekttonn |
63 |
|
|
| 64 |
|
|
|
|
|
-- |
64 |
|
|
| 65 |
|
|
|
|
65 |
|
|
| 66 |
|
▼ KAPASITET |
66 |
|
|
| 67 |
|
Periode |
|
|
|
Personbiler |
67 |
|
|
| 68 |
|
|
|
|
|
30 |
68 |
[P] "Skipet" 1/1993 |
|
| 69 |
|
|
|
|
|
Trailere |
69 |
|
|
| 70 |
|
|
|
Ja |
70 |
HMI |
|
| 71 |
|
|
|
|
|
Passasjerer |
71 |
|
|
| 72 |
|
1963 - 1984 |
|
A |
|
350 |
72 |
[P] "Illustrert Norsk Skipsliste" |
|
| 73 |
|
1984 - 1986 |
|
C |
|
0 |
73 |
HMI |
|
| 74 |
|
1986 - 1990 |
|
D |
|
Ja |
74 |
HMI |
|
| 75 |
|
|
|
|
|
Passasjerlugarer |
75 |
|
|
| 76 |
|
|
|
0 |
76 |
HMI |
|
| 77 |
|
|
|
|
|
Mannskapslugarer |
77 |
|
|
| 78 |
|
|
|
|
Ja |
78 |
HMI |
|
| 79 |
|
|
|
|
|
Mannskap |
79 |
|
|
| 80 |
|
1986 - 1990 |
|
D |
|
12 |
80 |
[P] "Skipet" 3/1991 |
|
| 81 |
|
|
|
|
|
Dekkshøyde |
81 |
|
|
| 82 |
|
|
|
4.00 m |
82 |
[P] "Illustrert Norsk Skipsliste" |
|
| 83 |
|
|
|
|
|
Tillatt akseltrykk |
83 |
|
|
| 84 |
|
|
|
12 t |
84 |
[P] "Illustrert Norsk Skipsliste" |
|
| 85 |
|
|
|
|
85 |
|
|
| 86 |
|
▼ TILLEGGSINFORMASJON |
86 |
|
|
| 87 |
|
Bunkerskap.: 45 t. |
87 |
[N] skipshistorie.net |
|
| 88 |
|
|
88 |
|
|
| 89 |
|
▼ HISTORIKK |
89 |
|
|
| 90 |
06.1963 |
|
A |
|
Levert fra Storvik Mekaniske Verksted a/s,
Kristiansund til Saltens Dampskibsselskab a/s, Bodø som
"Gildeskål". |
90 |
[P] "Skipet" 1/1993 |
|
| 91 |
|
|
|
|
Registrert i Bodø Skipsregister. Hjemmehavn: Bodø.
Satt i trafikk Bodø - Sund. |
91 |
[P] "Skipet" 1/1993 |
|
| 92 |
1971 |
|
B |
|
Ombygget. |
92 |
[P] "Skipet" 1/1993 |
|
| 93 |
1972 |
|
|
Ombygget: To lugarer fjernet. |
93 |
|
|
| 94 |
10.1980 |
|
|
I opplag. |
94 |
|
|
| 95 |
12.1981 |
|
|
Utleid til Det Stavangerske Dampskibsselskab a/s,
Stavanger. Reservefartøy. |
95 |
[P] "Skipet" 1/2002 |
|
| 96 |
05.1982 |
|
|
Tilbakelevert. I opplag. |
96 |
[P] "Skipet" 1/2002 |
|
| 97 |
10.1984 |
|
|
Solgt til Finn Olsen, Bodø. |
97 |
[P] "Skipet" 4/1984 |
|
| 98 |
12.1984 |
|
|
Solgt til Fekete & Co. a/s, Tønsberg. Omdøpt
"Kramkaren". Overført til Tønsberg Skipsregister. Hjemmehavn:
Tønsberg. |
98 |
[P] "Skipet" 1/1985 |
|
| 99 |
|
|
C |
|
Omklassifisert til arbeidsfartøy. I bruk som
transportfartøy. |
99 |
|
|
| 100 |
03.1985 |
|
|
Solgt til Søviknes Verft a/s, Syvikgrend. Overført
til Ålesund Skipsregister. Hjemmehavn: Ålesund. |
100 |
[P] "Skipet" 1/1993 |
|
| 101 |
|
|
|
Samme bruk. |
101 |
|
|
| 102 |
10.1985 |
|
|
Solgt til Polar Shipping a/s, Bergen. Omdøpt
"Trader". |
102 |
[P] "Skipet" 3/1991 |
|
| 103 |
11.1986 |
|
|
Solgt til Sea Hunters Ltd., Seattle, USA. Slettet
fra Ålesund Skipsregister. |
103 |
[P] "Skipet" 3/1991 |
|
| 104 |
|
|
|
|
Hjemmehavn: Panama City, Panama. |
104 |
[P] "Skipet" 4/1986 |
|
| 105 |
|
|
D |
|
Passasjersertifikat utstedt. |
105 |
HMI |
|
| 106 |
|
|
|
|
Satt i trafikk Douala, Kamerun - Malabo,
Ekvatorial-Guinea. |
106 |
[N] skipshistorie.net |
|
| 107 |
12.07.1990 |
|
|
Sank 7nm sørvest for Douala, CAM. 37 personer omkom
og 15 personer ble reddet av m/s "Veronique Delmas". |
107 |
[P] "Skipet" 1/1993 |
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
▼ FOTOGALLERI |
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Bilde 1/1 |
|
|
|
|
Avbildet som: |
"Gildeskål" |
|
|
| |
|
I original utgave for |
|
|
|
Lokalisering: |
Stavanger |
|
|
| |
|
Saltens |
|
|
|
Tidspunkt: |
1982 |
|
|
| |
|
Dampskibsselskab, |
|
|
|
Rettighetshaver: |
Olav Moen |
|
|
| |
|
utleid |
|
|
|
Hentet fra: |
termaloma.com |
|
|
| |
|
som reservefartøy i |
|
|
|
|
|
|
| |
|
Rogaland. |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
©
HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau |
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
x |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|