|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
HMI |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
SKIPSARKIV ROGALAND |
|
● |
Forside |
|
● |
Kontakt |
|
● |
Kilder |
|
|
|
|
- EN TEKNISK
OG HISTORISK PRESENTASJON AV SJØVERTS RUTETRAFIKK I ROGALAND |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
© HMI c/o Sølve Hatteland,
Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau |
|
● |
Passasjerfartøy |
|
● |
Hurtigbåter |
|
● |
Bilferger |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
"FREY" [2023] |
● |
Status: I
trafikk |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
Fortegnelsesnr. |
|
|
|
1 |
|
2 |
|
Oppdatert |
14.07.2024 |
|
|
2 |
|
3 |
|
Inntredelsesår |
2023 |
|
|
3 |
|
4 |
|
Periode |
2023 |
|
|
4 |
|
5 |
|
Kallesignal |
JXOH |
|
5 |
|
6 |
|
IMO-nummer |
9971082 |
|
6 |
|
7 |
|
MMSI-nummer |
258016910 |
|
7 |
|
8 |
|
Byggeår |
2023 |
|
8 |
|
9 |
|
Byggenummer |
548 |
|
9 |
|
10 |
|
Skrog |
Oma Båtbyggeri a/s, Stord |
|
10 |
|
11 |
|
Utrustning |
Oma Båtbyggeri a/s, Stord |
|
11 |
|
12 |
|
Skrogutforming |
Katamaran |
|
12 |
|
13 |
|
Type |
Combicat 30M |
|
13 |
|
14 |
|
Materiale |
Aluminium |
2023-, lengde: 30.62 meter |
14 |
|
15 |
|
|
|
© HMI v/ Sølve Hatteland |
15 |
|
16 |
|
|
16 |
|
17 |
|
Kort oppsummert: |
"Frey" [2023]: bygget for lokalrutene ut
i fra Florø. |
17 |
|
18 |
|
|
Siden den var ferdigbygget i god tid før
kontraksoppstart der, ble den satt inn for "Lysefjord" [2006] som
gikk til ombygging for annen rute. |
18 |
|
19 |
|
|
Alternerte der sammen med søsteren "Trym"
[2023]. |
19 |
|
20 |
|
|
20 |
|
21 |
|
|
21 |
|
22 |
|
Navn: |
|
2023- |
"Frey" |
22 |
|
23 |
|
Eier: |
|
2023- |
Norled a/s, Stavanger |
23 |
|
24 |
|
Klasse: |
|
2023- |
Ukjent |
24 |
|
25 |
|
Lengde: |
A: |
2023- |
30.62 meter |
25 |
|
26 |
|
Bredde: |
A: |
2023- |
10.6 meter |
26 |
|
27 |
|
Dybde: |
A: |
2023- |
3.75 meter |
27 |
|
28 |
|
Brutto tonnasje: |
A: |
2023- |
272 bruttotonn |
28 |
|
29 |
|
Netto tonnasje: |
A: |
2023- |
81 nettotonn |
29 |
|
30 |
|
Dødvekttonnasje: |
A: |
2023- |
38 dødvekttonn |
30 |
|
31 |
|
Maskin: |
A: |
2023- |
1 x Nogva Scania DI 13 91 diesel-elektrisk m/
Danfoss Editron [generator] |
31 |
|
32 |
|
Fart: |
A: |
2023- |
14 knop |
32 |
|
33 |
|
Effekt: |
A: |
2023- |
3506 brutto hestekrefter |
33 |
|
34 |
|
Forbruk: |
A: |
2023- |
Ukjent |
34 |
|
35 |
|
Maskinfabrikant: |
A: |
2023- |
Ramme Electric Machines,Osterwieck,Tyskland
[maskin], Nogva Motorfabrikk a/s, Søvik [generator] |
35 |
|
36 |
|
Fri høyde dekk 2: |
A: |
2023- |
Fri |
36 |
|
37 |
|
Tillatt akseltrykk dekk 2: |
A: |
2023- |
12 tonn |
37 |
|
38 |
|
Biler dekk 2: |
A: |
2023- |
7 personbiler |
38 |
|
39 |
|
Biler totalt: |
A: |
2023- |
7 personbiler |
39 |
|
40 |
|
Vogntog: |
A: |
2023- |
1 [á 22 tonn] |
40 |
|
41 |
|
Passasjerer: |
A: |
2023- |
72 |
41 |
|
42 |
|
Passasjerlugarer: |
A: |
2023- |
0 |
42 |
|
43 |
|
Mannskap: |
A: |
2023- |
Ja |
43 |
|
44 |
|
Mannskapslugarer: |
A: |
2023- |
0 |
44 |
|
45 |
|
Dekk: |
A: |
2023- |
3 |
KILDEHENVISNINGER |
45 |
|
46 |
|
Tilleggsinformasjon/noter |
Kran: 1 x Palfinger. |
|
[N] maritimt.com 14.03.2023 |
46 |
|
47 |
|
|
Ballasttanker. Lasterom. |
|
[N] skipsrevyen.no 26.01.2023 |
47 |
|
48 |
|
|
48 |
|
49 |
|
|
49 |
|
50 |
|
|
50 |
|
51 |
|
12.01.2023 |
|
|
|
Målt. |
|
[N] sdir.no |
51 |
|
52 |
|
26.01.2023 |
|
|
|
Levert fra Oma Baatbyggeri a/s, Stord til Norled
a/s, Stavanger som "Frey". |
|
[N] nssm.no 31.01.2023 |
52 |
|
53 |
|
|
|
|
|
Innført i Norsk Ordinært Skipsregister. Hjemmehavn:
Stavanger. |
|
[N] sdir.no |
53 |
|
54 |
|
07.03.2023 |
|
|
|
Satt i trafikk Lauvvik-Lysebotn. |
|
[N] skipsfarts-forum.net 06.03.2023 |
54 |
|
55 |
|
primo 10.2023 |
|
|
|
Tatt ut av trafikk Lauvvik-Lysebotn. |
|
[P] "Skipet" 4/2023 |
55 |
|
56 |
|
pr.11.2023 |
|
|
|
Ved Oma Baatbyggeri a/s, Stord. |
|
HMI |
56 |
|
57 |
|
01.05.2024 |
|
|
|
Satt i trafikk Florø-Svanøybukt. |
|
HMI |
57 |
|
58 |
|
|
58 |
|
59 |
|
|
59 |
|
60 |
|
|
60 |
|
61 |
|
|
|
|
|
|
|
< |
Bilde 1/1 |
|
|
|
61 |
|
62 |
|
|
|
|
|
Avbildet som |
"Frey" |
|
62 |
|
63 |
|
|
|
|
|
Lokalisering |
Oanes |
|
63 |
|
64 |
|
|
|
|
|
Tidspunkt |
12. august 2023 |
|
64 |
|
65 |
|
|
|
|
|
Rettighetshaver |
HMI v/ Sølve Hatteland |
|
65 |
|
66 |
|
|
|
|
|
Hentet fra |
Privat samling |
|
66 |
|
67 |
|
|
|
|
|
67 |
|
68 |
|
|
|
|
|
En midlertidig løsning for Lysefjord-ruten, |
|
68 |
|
69 |
|
|
|
|
|
i påvente av nytt anbud og nytt fartøy. |
|
69 |
|
70 |
|
|
|
|
|
|
|
70 |
|
71 |
|
|
|
|
|
|
|
71 |
|
72 |
|
|
|
|
|
|
|
72 |
|
73 |
|
|
|
|
|
|
|
73 |
|
74 |
|
|
|
|
|
|
|
74 |
|
75 |
|
|
|
|
|
|
|
75 |
|
76 |
|
|
|
|
|
|
|
76 |
|
77 |
|
|
|
|
|
|
|
77 |
|
78 |
|
|
|
|
|
|
|
78 |
|
79 |
|
|
|
|
|
|
|
79 |
|
80 |
|
|
|
|
|
|
|
Oversiktskart |
80 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
© HMI c/o Sølve Hatteland,
Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|