HMI       SKIPSARKIV ROGALAND      
        - EN TEKNISK OG HISTORISK PRESENTASJON AV SJØVERTS RUTETRAFIKK I ROGALAND            
  BILFERGER       © HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau            
                   
                   
          "FOLGEFONN"      
 
   
  Oppdatert       Arkivnummer: B-114          
  22.11.2025       Periode: 1973          
                   
          Status: Veteranfartøy til restaurering i Agder            
                     
        Posisjon på AIS     © H. Larsson-Fedde    
            Var et kvantesprang i bilbefraktning da den ble levert til  
    ●   Forside
    HSD på slutten av 30-tallet.    
    ●   Kontakt     Men - den var i absolutt minste laget da den var innleid til  
    ●   Kilder     Tau-sambandet 35 år senere.    
    ●   Passasjerfartøy     Var også kort innom Høgsfjord-sambandet.    
    ●   Hurtigbåter     Nå er den kjøpt tilbake fra Storbritannia, og skal    
    ●   Bilferger       restaureres tilbake til bilferge.    
               
               
               
               
               
1 Byggeår   --   -- 1938   ◄ [N] sdir.no   1
2 Byggenummer   --   -- 370   ◄ [P] "Fartøyvern" 3/2025   2
3 Skrog   --   -- Bergens Mekaniske Verksted a/s, Bergen   ◄ [P] "Over fjord og fjell"   3
4 Utrustning   --   -- Bergens Mekaniske Verksted a/s, Bergen   ◄ [P] "Over fjord og fjell"   4
5 Skrogutforming   --   -- Konvensjonelt   ◄ HMI   5
6 Typebetegnelse   --   -- --   ◄ --   6
7 Materiale   --   -- Stål   ◄ --     7
8 Kallesignal   --   1938-1979 LJBX   ◄ [P] "Over fjord og fjell"   8
9   --   2014- LCNE   ◄ [N] sdir.no   9
10 IMO-nummer   --   1996- 5117389   ◄ [N] wikipedia.org | [N] sdir.no   10
11 MMSI-nummer   --   -- --   ◄ --   11
12 Navn   --   1938-2014 "Folgefonn"   ◄ [P] "Over fjord og fjell"       12
13   --   2014- "Folgefonn I"   ◄ [P] "Skipet" 2/1981         13
14 Eier   --   1938-1979 Hardanger Sunnhordlandske Dampskibsselskab a/s, Bergen   ◄ [P] "Dei fine ferjene"       14
15   --   1979-1981 Dixon World Wide Travel Ltd., Merseyside, Storbritannia   ◄ [P] "Skipet" 2/1981   15
16   --   1981-2010 Erith Yacht Club, Erith, Storbritannia   ◄ [P] "Dei fine ferjene"   16
17   --   2010- Stiftinga Hardanger og Voss Museum, Utne   ◄ [P] "Skipet" 2/2011   17
18 Klassifisering   --   1938 DNV   ◄ --   18
19 Lengde   A   1938- 36.49 meter   ◄ [N] sdir.no       19
20 Bredde   A   1938-  8.11 meter   ◄ [N] sdir.no       20
21 Dybde   A   1938-  2.96 meter   ◄ [N] sdir.no       21
22 Brutto tonnasje   A   1938-e.1979 196.52 brutto registertonn   ◄ [N] sdir.no       22
23 Netto tonnasje   A   1938-  65.83 netto registertonn   ◄ [N] sdir.no       23
24 Dødvekttonnasje   --   -- --   ◄ --   24
25 Maskin   A   1938-1965 1 x Wichmann 2TEV 4 syl. diesel     ◄ [P] "Over fjord og fjell"       25
26   B   1965- 1 x Wichmann 2TEV 4 syl. diesel       ◄ [P] "Over fjord og fjell"       26
27 Fart   A   1938-1965 9 knop   ◄ [P] "Fartøyvern" 3/2024       27
28 Effekt   A   1938-1965 300 brutto hestekrefter   ◄ [P] "Over fjord og fjell"       28
29   B   1965- 400 brutto hestekrefter   ◄ [P] "Over fjord og fjell"       29
30 Forbruk   --   -- --   ◄ --   30
31 Maskinfabrikant   A   1938-1965 Wichmann Motorfabrikk a/s, Rubbestadneset   ◄ [P] "Over fjord og fjell"       31
32   B   1965- Wichmann Motorfabrikk a/s, Rubbestadneset   ◄ [P] "Over fjord og fjell"       32
33 Fri høyde bildekk   A   1938-e.1979 Hoveddekk: 2.9 meter   ◄ [P] "Fartøyvern" 3/2024   33
34   C   e.1979- Hoveddekk: 0     HMI   34
35 Tillatt akseltrykk A   1938- Hoveddekk: 6 tonn   ◄ HMI   35
36 Biler   A   1938-e.1979 Hoveddekk: 20 personbiler   ◄ [P] "Over fjord og fjell"   36
37   C   e.1979- Hoveddekk:  0     ◄ HMI   37
38 Biler totalt   A   1938-e.1979 20 personbiler   ◄ [P] "Over fjord og fjell"   38
39   C   e.1979- 0     ◄ HMI   39
40 Vogntog   A   1938-e.1979 Hoveddekk:  0   ◄ HMI   40
41   C   e.1979- 0     HMI   41
42 Passasjerer   A   1938-e.1979 300   ◄ [P] "Over fjord og fjell"       42
43   C   e.1979-   0   ◄ HMI       43
44 Passasjerlugarer   A   1938- 0   ◄ HMI   44
45 Mannskap   A   1938- Ja     ◄ HMI   45
46 Mannskapslugarer   A   1938- Underdekk: 8   ◄ [P] "Fartøyvern" 3/2024       46
47 Tilleggsinformasjon --   -- Sitteplasser underdekk: 50.   ◄ [P] "Dei fine ferjene"     47
48   --   -- Midtcasing på bildekket.   ◄ [P] "Fartøyvern" 3/2024     48
49   --   -- Tilhørende fortau ble redusert i 1954 for å få bedre plass til lastebiler.   ◄ [P] "Fartøyvern" 3/2024     49
50   --   -- 2 sideporter forut på bildekk. Ble senere utvidet p.g.a. økningen i bilstørrelsen.   [P] "Fartøyvern" 3/2024   50
51               51
52               52
53   19.05.1938   A   Målt.     ◄ [N] sdir.no   53
54   01.06.1938   A   Levert fra Bergens Mekaniske Verksted a/s, Bergen til Hardanger Sunnhordlandske Dampskibs-   ◄ [P] "Over fjord og fjell"     54
55       --   selskab a/s, Bergen som "Folgefonn". Byggekostnad: 350.000 NOK.   ◄ [P] "Over fjord og fjell"     55
56   02.06.1938   --   Satt i trafikk Ålvik-Kinsarvik.     ◄ [P] "Over fjord og fjell"   56
57   høst 1938   --   Tatt ut av trafikk Ålvik-Kinsarvik.   ◄ [P] "Fram og tilbake over fjorden"     57
58   sommer 1939   --   Satt i trafikk Ålvik-Kinsarvik.     ◄ [P] "Fram og tilbake over fjorden"   58
59   høst 1939   --   I opplag, Bergen     ◄ [P] "Fram og tilbake over fjorden" | [P] "Skipet" 2/1981   59
60   april 1940   --   Rekvirert til troppetransport.         ◄ [P] "HSD-båtane"     60
61   primo 05.1940   --   Stasjonert i Eidfjord.     ◄ [P] "HSD-båtane"     61
62   sommer 1940   --   Satt i trafikk Ålvik-Kinsarvik.     ◄ [P] "Fram og tilbake over fjorden"     62
63   høst 1940   --   Satt i trafikk Kvanndal-Kinsarvik.     ◄ [P] "Fram og tilbake over fjorden"     63
64   1945   --   Utstyrt med sideporter for tverrskips lasting av kjøretøy.     ◄ [P] "Fram og tilbake over fjorden"     64
65   21.06.1953   --   Satt i trafikk Ulvik-Brimnes samt supplerings- og reservefartøy for Kinsarvik-Kvanndal.   ◄ [P] "Fram og tilbake over fjorden"   65
66   18.06.1954   --   Tatt ut av trafikk Ulvik-Brimnes.     ◄ [P] "Fram og tilbake over fjorden"     66
67   23.08.1954   --   Satt i trafikk Ulvik-Brimnes samt supplerings- og reservefartøy for Kinsarvik-Kvanndal.   ◄ [P] "Fram og tilbake over fjorden"     67
68   01.06.1957   --   Satt i trafikk Leirvik-Sunde / Leirvik-Mosterhamn.     ◄ [P] "Over fjord og fjell" | [P] "Dei fine ferjene"     68
69   06.1964   --   Satt i trafikk Halhjem-Sandvikvåg.     ◄ [P] "Over..." | [P] "Historien om Haugalandet - 1960-tallet"   69
70   12.06.1964   --   Satt i trafikk Utbjoa-Leirvik / Halhjem-Sandvikvåg.     ◄ [P] "Historien om Haugalandet - 1960-tallet"   70
71   1965   B   Ombygget med ny maskin samt styrking av bildekket.     ◄ [P] "Over fjord og fjell" | [P] "Fartøyvern" 3/2024   71
72   sommer 1966   --   Satt i trafikk Kvanndal-Kinsarvik.   ◄ [P] "Fram og tilbake over fjorden"     72
73   sommer 1968   --   Satt i trafikk Leirvik-Sunde / Leirvik-Mosterhamn.     ◄ [P] "Fram og tilbake over fjorden"     73
74   sommer 1970   --   I trafikk Kvanndal-Kinsarvik [supplering].     ◄ [P] "Fram og tilbake over fjorden"     74
75   30.01.1973   --   Utleid til Det Stavangerske Dampskibsselskab a/s, Stavanger. Satt i trafikk Stavanger-Tau.   ◄ [A] Stavanger Aftenblad 27.01.1973   75
76   11.04.1973   --   Tilbakelevert.         ◄ [A] Stavanger Aftenblad 11.04.1973   76
77   1973   --   Satt i trafikk Utbjoa-Borgundøy / Utbjoa-Leirvik.     ◄ [P] "Fram og tilbake over fjorden"   77
78   1974   --   Tatt ut av trafikk Utbjoa-Borgundøy / Utbjoa-Leirvik.     ◄ [P] "Fram og tilbake over fjorden"     78
79   pr.1977   --   I trafikk Hatvik-Fusa.     ◄ [P] "Fram og tilbake over fjorden"     79
80   04.1979   --   Solgt til Dixon World Wide Travel Ltd., Merseyside, Storbritannia.     ◄ [P] "Skipet" 2/1979 | [P] "Skipet" 2/1981   80
81   1979 etter   C   Kapasitet og sertifikat endret. Ombygget: Bildekk bygget inn.     ◄ HMI     81
82   1981   --   Solgt til Erith Yacht Club, Erith, GB. I bruk som klubbhus.     ◄ [P] "Dei fine ferjene"     82
83   01.01.1996   --   IMO-nummer tildelt: 5117389.     ◄ [N] wikipedia.org | [N] sdir.no     83
84   05.2010   --   Solgt til Stiftinga Hardanger og Voss Museum, Utne.       ◄ [N] wikipedia.org | [P] "Skipet" 2/2011   84
85   15.05.2010   --   Forlot Erith, GB som dekkslast på transportfartøyet "Eide Trader".     ◄ [P] "HSD-båtane"       85
86   05.2010   --   Til Dåfjorden Slipp, Sagvåg for restaurering.     ◄ [P] "Skipet" 1/2011     86
87   2010   --   Tildelt 1.9 mill NOK av Riksantikvaren, Oslo.     ◄ [P] "Skipet" 3/2010     87
88   25.04.2011   --   Lagt ved Hardanger Fartøyvernsenter, Norheimsund.     ◄ [P] "Skipet" 2/2011   88
89   15.05.2011   --   Fredet av Riksantikvaren.     ◄ [N] wikipedia.org | [P] "Skipet" 2/2011   89
90   28.02.2014   --   Innført i Norsk Ordinært Skpsregister som "Folgefonn I".     ◄ [N] sdir.no     90
91   høst 2016   --   Til Bredalsholmen Fartøyvernsenter, Kristianand for restaurering.     ◄ [P] "HSD-båtane"     91
92   2019   --   Tildelt 3.55 mill NOK av Riksantikvaren, Oslo.     ◄ [P] "Skipet" 2/2019     92
93   ultimo 03.2022   --   Tildelt 3 mill NOK pluss tilsagn av 1.5 mill NOK for 2023 av Vestland fylkeskommune, Bergen.   ◄ [N] ba.no 23.03.2022     93
94                 94
95                 95
96             96
97
 
            97
98             98
99             99
100             100
101             101
102             102
103             103
104             104
105             105
106             106
107             107
108             108
109             109
110             110
111             111
112             112
113             113
114             114
115             115
116             116
117        
 
      117
118
 
            118
119             119
120             120
121             121
122             122
123             123
124             124
125             125
126             126
127             127
128             128
129             129
130             130
131             131
132             132
133 Bilde 1/2: I kjent og alltid uforandret utgave for HSD. Bilde 2/2: Liggende som klubbhus i England, ved fjære sjø.     133
134 Avbildet som: "Folgefonn"   Avbildet som: "Folgefonn"       134
135 Lokalisering: --   Lokalisering: Erith, Storbritannia       135
136 Tidspunkt: --   Tidspunkt: Februar 2007       136
137 Rettighetshaver: H. Larsson-Fedde   Rettighetshaver: Viggo Nonås       137
138 Hentet fra: sjohistorie.no   Hentet fra: fjordfaehren.de       138
139             139
140             140
141             141
142 Film 1/6     ●   "Folgefonn"       142
143       Sekvens:   00:33-00:56       143
144       Rettighetshaver: Harald Sætre       144
145       Hentet fra:   youtube.com       145
146             146
147 Film 2/6     ●   "Folgefonn" i Leirvik       147
148       Sekvens:   04:18-05:18       148
149       Rettighetshaver: Tor Resser       149
150       Hentet fra:   youtube.com       150
151             151
152 Film 3/6     ●   "Folgefonn" i Leirvik       152
153       Sekvens:   04:18-04:35       153
154       Rettighetshaver: Tor Resser       154
155       Hentet fra:   youtube.com       155
156             156
157 Film 4/6     ●   "Folgefonn" i Mosterhamn 1965       157
158       Sekvens:   03:14-03:43       158
159       Rettighetshaver: Brynjar Stautland       159
160       Hentet fra:   youtube.com       160
161             161
162 Film 5/6     ●   "Folgefonn" i Hardanger / Leith, Storbritannia       162
163       Sekvens:   01:12-01:36 / 02:17-       163
164       Rettighetshaver: Norsk Rikskringkasting       164
165       Hentet fra:   youtube.com       165
166             166
167 Film 6/6     ●   "Folgefonn I" slep Dåfjorden-Norheimsund 25. april 2011       167
168       Sekvens:   Hele klippet       168
169       Rettighetshaver: Harald Sætre       169
170       Hentet fra:   youtube.com       170
               
               
               
  © HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau  
               
               
                   
               
                   
               
               
               
               
          x