HMI   SKIPSARKIV ROGALAND "FOLGEFONN" fra 1973  
    - EN TEKNISK OG HISTORISK PRESENTASJON AV SJØVERTS RUTETRAFIKK I ROGALAND        
  BILFERGER   © HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau Oppdatert: 22.11.2025   
             
             
    ●   Forside  
 
   Var et kvantesprang i bilbefraktning da den ble levert til  
    ●   Kontakt    HSD på slutten av 30-tallet.  
    ●   Kilder    Men - den var i absolutt minste laget da den var innleid til  
    ●   Passasjerbåter    Tau-sambandet 35 år senere.  
    ●   Hurtigbåter    Var også kort innom Høgsfjord-sambandet.  
    ●   Bilferger    Nå er den kjøpt tilbake fra Storbritannia, og skal  
             restaureres tilbake til bilferge.  
  © H. Larsson-Fedde     
             
1  Fartøy      Bilferge  "Folgefonn"  HMI 1
2  Periode        1973  HMI 2
3  Arkivnummer        B-114  HMI 3
4  Status        Veteranfartøy til restaurering i Agder  HMI 4
5  Posisjon på AIS           5
6   6
7  Byggeår        1938  [N] sdir.no 7
8  Byggenummer        370  [P] "Fartøyvern" 3/2025 8
9  Skrog        Bergens Mekaniske Verksted a/s, Bergen  [P] "Over fjord og fjell" 9
10  Utrustning        Bergens Mekaniske Verksted a/s, Bergen  [P] "Over fjord og fjell" 10
11  Skrogutforming        Konvensjonelt  HMI 11
12  Typebetegnelse           12
13  Materiale        Stål   13
14  Kallesignal      1938-1979  LJBX  [P] "Over fjord og fjell" 14
15        2014-  LCNE  [N] sdir.no 15
16  IMO-nummer      1996-  5117389  [N] wikipedia.org | [N] sdir.no 16
17  MMSI-nummer           17
18  Navn      1938-2014  "Folgefonn"  [P] "Over fjord og fjell" 18
19        2014-  "Folgefonn I"  [P] "Skipet" 2/1981 19
20  Eier      1938-1979  Hardanger Sunnhordlandske Dampskibsselskab a/s, Bergen  [P] "Dei fine ferjene" 20
21        1979-1981  Dixon World Wide Travel Ltd., Merseyside, Storbritannia  [P] "Skipet" 2/1981 21
22        1981-2010  Erith Yacht Club, Erith, Storbritannia  [P] "Dei fine ferjene" 22
23        2010-  Stiftinga Hardanger og Voss Museum, Utne  [P] "Skipet" 2/2011 23
24  Klassifisering      1938  DNV   24
25  Lengde A    1938-   36.49 meter  [N] sdir.no 25
26  Bredde A    1938-    8.11 meter  [N] sdir.no 26
27  Dybde A    1938-    2.96 meter  [N] sdir.no 27
28  Brutto tonnasje A    1938-e.1979  196.52 brutto registertonn  [N] sdir.no 28
29  Netto tonnasje A    1938-   65.83 netto registertonn  [N] sdir.no 29
30  Dødvekttonnasje --         30
31  Maskin A    1938-1965  1 x Wichmann 2TEV 4 syl. diesel  [P] "Over fjord og fjell" 31
32   B    1965-  1 x Wichmann 2TEV 4 syl. diesel  [P] "Over fjord og fjell" 32
33  Fart A    1938-1965    9 knop  [P] "Fartøyvern" 3/2024 33
34  Effekt A    1938-1965  300 brutto hestekrefter  [P] "Over fjord og fjell" 34
35   B    1965-  400 brutto hestekrefter  [P] "Over fjord og fjell" 35
36  Forbruk --         36
37  Maskinfabrikant A    1938-1965  Wichmann Motorfabrikk a/s, Rubbestadneset  [P] "Over fjord og fjell" 37
38   B    1965-  Wichmann Motorfabrikk a/s, Rubbestadneset  [P] "Over fjord og fjell" 38
39  Fri høyde bildekk A    1938-e.1979  Hoveddekk:  2.9 meter  [P] "Fartøyvern" 3/2024 39
40   C    e.1979-  Hoveddekk:  0  HMI 40
41  Tillatt akseltrykk A    1938-  Hoveddekk:  6.0 tonn  HMI 41
42  Biler A    1938-e.1979  Hoveddekk: 20 personbiler  [P] "Over fjord og fjell" 42
43   C    e.1979-  Hoveddekk:  0  HMI 43
44  Biler totalt A    1938-e.1979   20 personbiler  [P] "Over fjord og fjell" 44
45   C    e.1979-    0  HMI 45
46  Vogntog A    1938-e.1979  Hoveddekk:  0  HMI 46
47   C    e.1979-    0  HMI 47
48  Passasjerer A    1938-e.1979  300  [P] "Over fjord og fjell" 48
49   C    e.1979-    0  HMI 49
50  Passasjerlugarer A    1938-    0  HMI 50
51  Mannskap A    1938-  Ja  HMI 51
52  Mannskapslugarer A    1938-  Underdekk: 8  [P] "Fartøyvern" 3/2024 52
53  Tilleggsinformasjon        Sitteplasser underdekk: 50.  [P] "Dei fine ferjene" 53
54          Midtcasing på bildekket.  [P] "Fartøyvern" 3/2024 54
55          Tilhørende fortau ble redusert i 1954 for å få bedre plass til lastebiler.  [P] "Fartøyvern" 3/2024 55
56        1945-  2 sideporter forut på bildekk. Ble senere utvidet p.g.a. økningen i bilstørrelsen.  [P] "Fartøyvern" 3/2024 56
57   57
58  19.05.1938 A  Målt.  [N] sdir.no 58
59  01.06.1938 A  Levert fra Bergens Mekaniske Verksted a/s, Bergen til Hardanger Sunnhordlandske Dampskibs-  [P] "Over fjord og fjell" 59
60      selskab a/s, Bergen som "Folgefonn". Byggekostnad: 350.000 NOK.  [P] "Over fjord og fjell" 60
61  02.06.1938    Satt i trafikk Ålvik-Kinsarvik.  [P] "Over fjord og fjell" 61
62  høst 1938    Tatt ut av trafikk Ålvik-Kinsarvik.  [P] "Fram og tilbake over fjorden" 62
63  sommer 1939    Satt i trafikk Ålvik-Kinsarvik.  [P] "Fram og tilbake over fjorden" 63
64  høst 1939    I opplag, Bergen  [P] "Fram og tilbake over fjorden" | [P] "Skipet" 2/1981 64
65  april 1940    Rekvirert til troppetransport.  [P] "HSD-båtane" 65
66  primo 05.1940    Stasjonert i Eidfjord.  [P] "HSD-båtane" 66
67  sommer 1940    Satt i trafikk Ålvik-Kinsarvik.  [P] "Fram og tilbake over fjorden" 67
68  høst 1940    Satt i trafikk Kvanndal-Kinsarvik.  [P] "Fram og tilbake over fjorden" 68
69  1945    Utstyrt med sideporter for tverrskips lasting av kjøretøy.  [P] "Fram og tilbake over fjorden" 69
70  21.06.1953    Satt i trafikk Ulvik-Brimnes samt supplerings- og reservefartøy for Kinsarvik-Kvanndal.  [P] "Fram og tilbake over fjorden" 70
71  18.06.1954    Tatt ut av trafikk Ulvik-Brimnes.  [P] "Fram og tilbake over fjorden" 71
72  23.08.1954    Satt i trafikk Ulvik-Brimnes samt supplerings- og reservefartøy for Kinsarvik-Kvanndal.  [P] "Fram og tilbake over fjorden" 72
73  01.06.1957    Satt i trafikk Leirvik-Sunde / Leirvik-Mosterhamn.  [P] "Over fjord og fjell" | [P] "Dei fine ferjene" 73
74  06.1964    Satt i trafikk Halhjem-Sandvikvåg.  [P] "Over..." | [P] "Historien om Haugalandet - 1960-tallet" 74
75  12.06.1964    Satt i trafikk Utbjoa-Leirvik / Halhjem-Sandvikvåg.  [P] "Historien om Haugalandet - 1960-tallet" 75
76  1965 B  Ombygget med ny maskin samt styrking av bildekket.  [P] "Over fjord og fjell" | [P] "Fartøyvern" 3/2024 76
77  sommer 1966    Satt i trafikk Kvanndal-Kinsarvik.  [P] "Fram og tilbake over fjorden" 77
78  sommer 1968    Satt i trafikk Leirvik-Sunde / Leirvik-Mosterhamn.  [P] "Fram og tilbake over fjorden" 78
79  sommer 1970    I trafikk Kvanndal-Kinsarvik [supplering].  [P] "Fram og tilbake over fjorden" 79
80  30.01.1973    Utleid til Det Stavangerske Dampskibsselskab a/s, Stavanger. Satt i trafikk Stavanger-Tau.  [A] Stavanger Aftenblad 27.01.1973 80
81  11.04.1973    Tilbakelevert.  [A] Stavanger Aftenblad 11.04.1973 81
82  1973    Satt i trafikk Utbjoa-Borgundøy / Utbjoa-Leirvik.  [P] "Fram og tilbake over fjorden" 82
83  1974    Tatt ut av trafikk Utbjoa-Borgundøy / Utbjoa-Leirvik.  [P] "Fram og tilbake over fjorden" 83
84  pr.1977    I trafikk Hatvik-Fusa.  [P] "Fram og tilbake over fjorden" 84
85  04.1979    Solgt til Dixon World Wide Travel Ltd., Merseyside, Storbritannia.  [P] "Skipet" 2/1979 | [P] "Skipet" 2/1981 85
86  1979 etter C  Kapasitet og sertifikat endret. Ombygget: Bildekk bygget inn.  HMI 86
87  1981    Solgt til Erith Yacht Club, Erith, GB. I bruk som klubbhus.  [P] "Dei fine ferjene" 87
88  01.01.1996    IMO-nummer tildelt: 5117389.  [N] wikipedia.org | [N] sdir.no 88
89  05.2010    Solgt til Stiftinga Hardanger og Voss Museum, Utne.  [N] wikipedia.org | [P] "Skipet" 2/2011 89
90  15.05.2010    Forlot Erith, GB som dekkslast på transportfartøyet "Eide Trader".  [P] "HSD-båtane" 90
91  05.2010    Til Dåfjorden Slipp, Sagvåg for restaurering.  [P] "Skipet" 1/2011 91
92  2010    Tildelt 1.9 mill NOK av Riksantikvaren, Oslo.  [P] "Skipet" 3/2010 92
93  25.04.2011    Lagt ved Hardanger Fartøyvernsenter, Norheimsund.  [P] "Skipet" 2/2011 93
94  15.05.2011    Fredet av Riksantikvaren.  [N] wikipedia.org | [P] "Skipet" 2/2011 94
95  28.02.2014    Innført i Norsk Ordinært Skpsregister som "Folgefonn I".  [N] sdir.no 95
96  høst 2016    Til Bredalsholmen Fartøyvernsenter, Kristianand for restaurering.  [P] "HSD-båtane" 96
97  2019    Tildelt 3.55 mill NOK av Riksantikvaren, Oslo.  [P] "Skipet" 2/2019 97
98  ultimo 03.2022    Tildelt 3 mill NOK pluss tilsagn av 1.5 mill NOK for 2023 av Vestland fylkeskommune, Bergen.  [N] ba.no 23.03.2022 98
99   99
100                               100
101
 
        101
102         102
103         103
104         104
105         105
106         106
107         107
108         108
109         109
110         110
111         111
112         112
113         113
114         114
115         115
116         116
117         117
118         118
119         119
120         120
121
 
       Bilde 1/2                         121
122        Avbildet som  "Folgefonn" 122
123        Lokalisering   123
124        Tidspunkt   124
125        Rettighetshaver  H. Larsson-Fedde 125
126        Hentet fra  sjohistorie.no 126
127                   127
128        I kjent utgave for HSD, slik den var i alle ti-årene i rutedriften. 128
129         129
130         130
131         131
132         132
133         133
134         134
135         135
136         136
137
 
       Bilde 2/2                         137
138        Avbildet som  "Folgefonn" 138
139        Lokalisering  Erith, Storbritannia 139
140        Tidspunkt  Februar 2007 140
141        Rettighetshaver  Viggo Nonås 141
142        Hentet fra  fjordfaehren.de 142
143           143
144        Liggende som klubbhus i England, ved fjære sjø. 144
145         145
146         146
147         147
148         148
149         149
150         150
151         151
152         152
153                                   153
154   154
155  Film 1/6 ●  "Folgefonn" 155
156  Sekvens    00:33-00:56 156
157  Rettighetshaver    Harald Sætre 157
158  Hentet fra    youtube.com 158
159           159
160  Film 2/6 ●  "Folgefonn" i Leirvik 160
161  Sekvens    04:18-05:18 161
162  Rettighetshaver    Tor Resser 162
163  Hentet fra    youtube.com 163
164           164
165  Film 3/6 ●  "Folgefonn" i Leirvik 165
166  Sekvens    04:18-04:35 166
167  Rettighetshaver    Tor Resser 167
168  Hentet fra    youtube.com 168
169           169
170  Film 4/6 ●  "Folgefonn" i Mosterhamn 1965 170
171  Sekvens    03:14-03:43 171
172  Rettighetshaver    Brynjar Stautland 172
173  Hentet fra    youtube.com 173
174           174
175  Film 5/6 ●  "Folgefonn" i Leith, Storbritannia / Hardanger 175
176  Sekvens    01:12-01:36 / 02:17- 176
177  Rettighetshaver    Norsk Rikskringkasting 177
178  Hentet fra    youtube.com 178
179           179
180  Film 6/6 ●  "Folgefonn I" slep Dåfjorden-Norheimsund 25. april 2011 180
181  Sekvens    Hele klippet 181
182  Rettighetshaver    Harald Sætre 182
183  Hentet fra    youtube.com 183
             
             
             
  © HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau  
             
             
             
             
             
             
             
             
             
  x