H M I																				X
	SKIPSARKIV ROGALAND - EN TEKNISK OG HISTORISK PRESENTASJON AV SJØVERTS RUTETRAFIKK I ROGALAND
	©  HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau
	"FOLDEREID" 1970
		Forside		●
		Kontakt		●
		Kilder		●
		Forklaring		●
		Passasjerfartøy		●
		Hurtigbåter		●
		Bilferger
																		© Ulstein Group a/s
		Oppdatert:		07.07.2022
		Status:		I frakttrafikk															Posisjon på AIS:	●
		"FOLDEREID"  [1970 - 1971]
		Fortegnelse nr. B-110
1		Periode				1970 - 1971									1	HMI
2		Byggeår				1959									2	[N] sdir.no
3		Byggenummer				13									3	[N] fjordfaehren.de
4		Skrog				Ulstein Mekaniske Verksted a/s, Ulsteinvik									4	[N] fjordfaehren.de
5		Utrustning				Ulstein Mekaniske Verksted a/s, Ulsteinvik									5	[N] fjordfaehren.de
6		Type				FÅOD									6	[P] "85 år med norske bilferjer"
7		Skrogutforming				Konvensjonelt									7	HMI
8		Materiale				Stål									8
9															9
10		▼ IDENTIFIKASJON													10
11		Periode				Navn									11
12		1959 - 1993				"Foldereid"									12	[N] sdir.no
13		1993 - 1998				"My"									13	[N] fjordfaehren.de
14		1998 -				"Queen"									14	[N] fjordfaehren.de
15						Kallesignal									15
16		1959 - 1993				JXGL									16	[N] sdir.no
17		1993 - 1998				OJGK									17	[N] skargardsbatar.se
18		1998 -				SJXR									18	[N] fjordfaehren.de
19						IMO-nummer									19
20		1987 -				8429006									20	[N] sdir.no
21						MMSI-nummer									21
22						265549190									22	[N] marinetraffic.com
23															23
24		▼ REDERI / EIERFORHOLD													24
25		Periode				Navn									25
26		1959 - 1970				Ragnar Brækkkan, Kolvereid									26	[N] sdir.no
27		1970 - 1993				Namsos Trafikkselskap a/s, Namsos									27	[N] faktaomfartyg.se
28		1993				Restaurang a/b Catten, Stockholm, Sverige									28	[N] skargardsbatar.se
29		1993 - 1998				Nordic Open a/b, Mariehamn, Åland									29	[P] "Skipet" 2/1999
30		1998 - 2009				Södra Skärgards Samtrafik a/b, Stavsnäs, Sverige									30	[N] fjordfaehren.de
31		2009 - 2019				Ressel Invest a/b, Trelleborg, Sverige									31	[N] skargardsbatar.se
32		2019 -				Ressel Rederi a/b, Trelleborg, Sverige									32	[N] skargardsbatar.se
33															33
34		▼ KLASSIFISERING													34
35		Periode				Klasse									35
36						--									36
37															37
38		▼ MASKINERI													38
39		Periode				Fabrikant									39
40		1959 - 2017		A		Wichmann Motorfabrikk a/s, Rubbestadneset									40	[N] fjordfaehren.de
41						Produsert									41
42				A		1959									42	[N] fjordfaehren.de
43						Maskin									43
44		1959 - 2017		A		1 x Wichmann 4 syl. diesel									44	[N] fjordfaehren.de
45		2017 -		B		1 x  Scania D16 diesel									45	[N] faktaomfartyg.se
46						Effekt									46
47		1959 - 2017		A		425 bhk									47	[N] ressel.se
48		2017 -		B		641 bhk									48	[N] faktaomfartyg.se
49						Fart									49
50		1959 - 2017		A		10.0 kn									50	[N] fjordfaehren.de
51		2017 -		B		10.5 kn									51	[N] faktaomfartyg.se
52						Forbruk									52
53						--									53
54															54
55		▼ MÅL													55
56		Periode				Lengde									56
57		1959 - 1999		A		27.89 m									57	[N] sdir.no
58		1999 -		C		30.07 m									58	[N] skargardsbatar.se
59						Bredde									59
60		1959 - 1999		A		8.57 m									60	[N] sdir.no
61		1999 -		C		8.88 m									61	[N] faktaomfartyg.se
62						Dybde									62
63						2.53 m									63	[N] sdir.no
64						Brutto tonnasje									64
65		1959 - 1999		A		169.96 brt									65	[N] sdir.no
66		1999 -		C		153 bt									66	[N] ressel.se
67						Netto tonnasje									67
68		1959 - 1999		A		48.77 nrt									68	[N] sdir.no
69		1999 -		C		57 nt									69	[N] ressel.se
70						Dødvekttonn									70
71						38 dvt									71	[N] marinetraffic.com
72															72
73		▼ KAPASITET													73
74		Periode				Personbiler									74
75						17									75	[N] fjordfaehren.de
76						Trailere									76
77						Ja									77	HMI
78						Passasjerer									78
79		1959 - 1998		A		145									79	[N] fjordfaehren.de
80		1998 -		D		12									80	[N] fjordfaehren.de
81						Passasjerlugarer									81
82						0									82	HMI
83						Mannskapslugarer									83
84						6									84	HMI
85						Mannskap									85
86						Ja									86	HMI
87						Dekkshøyde									87
88						4.00 m									88	[N] ressel.se
89						Tillatt akseltrykk									89
90		1989 -		E		10 t									90	[N] ressel.se
91															91
92		▼ TILLEGGSINFORMASJON													92
93		Isforsterket skrog.													93	[N] ressel.se
94		Baugpropell [1971 - ].													94	[N] ressel.se
95		Lastekapasitet: 50 t. Fartsområde: E [pr.2009].													95	[N] ressel.se
96		Bredde rampe forut: 3.6 m. Kran: 1 x Phalfinger, 5.6 t [1999 - ].													96	[N] ressel.se
97		Hjelpemaskin: 2 x Iveco à 60 kw. Kjølekontainere: 2 x 18 m² [2000 - ].													97	[N] ressel.se
98															98
99		▼ HISTORIKK													99
100	29.07.1959			A		Målt.									100	[N] sdir.no
101	23.09.1959			A		Levert fra Ulstein Mekaniske Verksted a/s, Ulsteinvik til Ragnar Brækkkan, Kolvereid som "Foldereid". Kallesignal: JXGL.									101	[N] sdir.no
102						Innført i Namsos Skipsregister. Hjemmehavn: Namsos.									102	[N] fjordfaehren.de
103						Byggekostnad: 350 000 NOK.									103	[N] ressel.se
104	09.1959					Satt i trafikk Kongsmoen - Teplingan.									104	[N] ressel.se
105	1967					Satt i trafikk Bjørnås - Teplingen.									105	[N] ressel.se
106	27.05.1970					Solgt til Namsos Trafikkselskap a/s, Namsos.									106	[N] faktaomfartyg.se
107						Salgssum: 182 680 NOK.									107	[N] skargardsbatar.se
108						Satt i trafikk Kjerstivika - Saltnes.									108	[N] faktaomfartyg.se
109	06.1970					Utleid til Fylkesbaatane i Sogn og Fjordane a/s, Florø. Satt i trafikk Drag - Vangsnes.									109	[N] faktaomfartyg.se
110	ca.08.1970					Tilbakelevert. Satt i trafikk Kjerstivika - Salsnes.									110
111	09.10.1970					Ankom Stavanger på utleie til Det Stavangerske Dampskibsselskab a/s, Stavanger.									111	[A] Stavanger Aftenblad 09.10.1970
112	12.10.1970					Satt i trafikk Stavanger - Judaberg.									112	[A] Rogalands Avis 10.10.1970
113	07.05.1971					Tilbakelevert.									113	[P] "Selskabe - Det Stavangerske Dampskibsselskab 150 år"
114						Utleid til Nord-Ferjer a/s, Narvik.									114	[N] skargardsbatar.se
115	07.1971					Tilbakelevert.									115	[N] skargardsbatar.se
116	1971					Ombygget ved J. Drage a/s, Rognan: Baugpropell installert.									116	[N] ressel.se
117						Satt i trafikk Kjerstivika - Salsnes.									117	[N] skargardsbatar.se
118	05.07.1972					Utleid til Nord-Ferjer a/s, Narvik. Satt i trafikk Bognes - Skarberget.									118	[N] faktaomfartyg.se
119	06.08.1972					Tilbakelevert. Satt i trafikk Kjerstivika - Salsnes.									119	[N] skargardsbatar.se
120	21.04.1987					Satt i trafikk Myrvika - Seierstad og Hofle - Harranes.									120	[N] fjordfaehren.de
121	1989			E		Oppgradert og bildekk forsterket. Satt i trafikk Ølhammeren - Seierstad.									121	[N] ressel.se
122	1992					I opplag.									122	[N] fjordfaehren.de
123	01.08.1992					Overført til Norsk Ordinært Skipsregister.									123	[N] sdir.no
124	30.07.1993					Solgt til Restaurang a/b Catten, Stockhom, Sverige. Salgssum: 550 000 NOK.									124	[N] skargardsbatar.se
125						Slettet fra Norsk Ordinært Skipsregister.									125	[N] sdir.no
126	09.1993					Solgt til Nordic Open a/b, Mariehamn, Åland. Innført i Ålands Skipsregister. Omdøpt "My". Nytt kallesignal: OJGK.									126	[N] skargardsbatar.se
127	1998					Solgt til Stockholms Södra Skärgards Samtrafik a/b, Stavsnäs, S. Omdøpt "Queen". Innført i Fartygsregistret. Hjemmehavn: Stavsnäs.									127	[N] fjordfaehren.de
128				D		Sertifikat endret. Nytt kallesignal: SJXR. Salgssum: 600 000 SEK.									128	[N] ressel.se
129						Utleid til Waxholms Ångfartygs a/b, Stockholm, S. Satt i frakttrafikk Stavsnäs - Stockholms skjærgård, S.									129	[N] fjordfaehren.de
130	28.01.1999					Seremonielt døpt, Stockholm, S.									130	[N] ressel.se
131	11.1999			C		Ombygget ved Ullmek a/b, Skärholmen, S: Større rampe forut samt kran installert.									131	[N] ressel.se
132	04.2000					Ombygget ved Ullmek a/b, Skärholmen, S: 2 kjølekontainere installert.									132	[N] ressel.se
133	01.2005					Utleid til Ornö Sjötrafik a/b, Ornö som reservefartøy.									133	[N] faktaomfartyg.se
134	01.2005 ►					Tilbakelevert.									134	HMI
135	31.03.2009					Solgt til Ressel Invest a/b, Trelleborg, S. Samme trafikk.									135	[N] skargardsbatar.se
136	16.09.2016					Til Marincenter Syd a/b, Simrishamn, S for bytte av maskin.									136	[N] faktaomfartyg.se | [N] skargardsbatar.se
137	medio 01.2017			B		Ombygget med ny maskin ved Marinecenter Syd a/b, Simrishamn, S.									137	[N] faktaomfartyg.se | [N] skargardsbatar.se
138	01.07.2019					Eierskap overført til Ressel Rederi a/b, Trelleborg, S. Fortsatt i trafikk Stavsnäs - Stockholms skjærgård, S.									138	[N] skargardsbatar.se | HMI
		▼ FOTOGALLERI
		Bilde 1/4									Avbildet som:		"Foldereid"
		På overleveringsdagen til									Lokalisering:		--
		Ragnar Brækkan.									Tidspunkt:		23. september 1959
											Rettighetshaver:		Ulstein Group a/s
											Hentet fra:		ulstein.com
		Bilde 2/4									Avbildet som:		"Foldereid"
		Overtatt av Namsos									Lokalisering:		--
		Trafikkselskap.									Tidspunkt:		--
											Rettighetshaver:		--
											Hentet fra:		lundinger.no
		Bilde 3/4									Avbildet som:		"My"
		Solgt til Åland, og her rett før									Lokalisering:		Beckholmen, Sverige
		salget til Sverige.Her har den									Tidspunkt:		10. oktober 1998
		fått ro-ro-ramper både forut									Rettighetshaver:		Lars-Åke Gustavsson
		og akter. I bakgrunnen									Hentet fra:		skargardsbatar.se
		skimtes overbygget til den
		gamle "Vikingen" til HSD.
		Bilde 4/4									Avbildet som:		"Queen"
		Etter salget til Sverige fikk									Lokalisering:		Sverige
		den en større rampe i baugen,									Tidspunkt:		04. juli 2019
		i tillegg til 2 løse									Rettighetshaver:		Uwe Jacob
		kjølekontainere bak på bil-									Hentet fra:		fjordfaehren.de
		dekket, som egentlig ser
		ut som overlast.
	©  HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau
	x