| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
H M I |
X |
| |
SKIPSARKIV
ROGALAND - EN TEKNISK OG HISTORISK PRESENTASJON AV SJØVERTS RUTETRAFIKK I
ROGALAND |
|
| |
© HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken
nr. 34, 4120 Tau |
|
| |
"FJORDVEIEN"
2001 |
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Forside |
|
● |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Kontakt |
|
● |
|
|
|
|
|
| |
|
Kilder |
|
● |
|
|
|
|
|
| |
|
Forklaring |
|
● |
|
|
|
|
|
| |
|
Passasjerfartøy |
|
● |
|
|
|
|
|
| |
|
Hurtigbåter |
|
● |
|
|
|
|
|
|
| |
|
Bilferger |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
© HMI v/ Sølve Hatteland |
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Oppdatert: |
|
08.12.2021 |
|
|
|
|
| |
|
Status: |
|
I trafikk |
|
|
|
Posisjon på AIS: |
● |
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
"FJORDVEIEN" [2001 - 2019] "VOLLSØY" [2019 - ] |
|
| |
|
Fortegnelse nr. B-43 |
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| 1 |
|
Periode |
|
|
2001 - |
1 |
HMI |
|
| 2 |
|
Byggeår |
|
|
2001 |
2 |
[N] sdir.no |
|
| 3 |
|
Byggenummer |
|
|
168 [utrustning] |
3 |
[N] sdir.no |
|
| 4 |
|
Skrog |
|
|
Kvina Verft a/s, Feda |
4 |
[A] Stavanger Aftenblad 16.05.2000 |
|
| 5 |
|
Utrustning |
|
|
Flekkefjord Slipp og Maskinfabrikk a/s, Flekkefjord |
5 |
[N] sdir.no |
|
| 6 |
|
Type |
|
|
-- |
6 |
|
|
| 7 |
|
Skrogutforming |
|
|
Pendel |
7 |
HMI |
|
| 8 |
|
Materiale |
|
|
Stål |
8 |
[N] sdir.no |
|
| 9 |
|
|
|
|
9 |
|
|
| 10 |
|
▼ IDENTIFIKASJON |
10 |
|
|
| 11 |
|
Periode |
|
|
|
Navn |
11 |
|
|
| 12 |
|
2001 - 2019 |
|
|
"Fjordveien" |
12 |
[N] sdir.no |
|
| 13 |
|
2019 - |
|
|
"Vollsøy" |
13 |
[N] sdir.no |
|
| 14 |
|
|
|
|
|
Kallesignal |
14 |
|
|
| 15 |
|
|
|
|
LLLZ |
15 |
[N] sdir.no |
|
| 16 |
|
|
|
|
|
IMO-nummer |
16 |
|
|
| 17 |
|
|
|
|
9237993 |
17 |
[N] sdir.no |
|
| 18 |
|
|
|
|
|
MMSI-nummer |
18 |
|
|
| 19 |
|
|
|
|
258226000 |
19 |
[N] marinetraffic.com |
|
| 20 |
|
|
|
|
20 |
|
|
| 21 |
|
▼ REDERI / EIERFORHOLD |
21 |
|
|
| 22 |
|
Periode |
|
|
|
Navn |
22 |
|
|
| 23 |
|
2001 - 2003 |
|
|
Rogaland Trafikkselskap a/s, Stavanger |
23 |
[N] sdir.no |
|
| 24 |
|
2003 - 2008 |
|
|
Stavangerske a/s, Stavanger |
24 |
[N] sdir.no |
|
| 25 |
|
2008 - 2012 |
|
|
Tide Sjø a/s, Bergen |
25 |
[N] sdir.no |
|
| 26 |
|
2012 - 2019 |
|
|
Norled a/s, Stavanger |
26 |
[N] sdir.no |
|
| 27 |
|
2019 |
|
|
Boreal Sjø a/s, Hammerfest |
27 |
[N] sdir.no |
|
| 28 |
|
2019 - |
|
|
Boreal Asset a/s, Hammerfest |
28 |
[P] "Skipet" 1/2020 |
|
| 29 |
|
|
|
|
29 |
|
|
| 30 |
|
▼ KLASSIFISERING |
30 |
|
|
| 31 |
|
Periode |
|
|
|
Klasse |
31 |
|
|
| 32 |
|
|
|
|
DNV |
32 |
[A] Stavanger Aftenblad 10.08.2001 |
|
| 33 |
|
|
|
|
33 |
|
|
| 34 |
|
▼ MASKINERI |
34 |
|
|
| 35 |
|
Periode |
|
|
|
Fabrikant |
35 |
|
|
| 36 |
|
|
|
|
|
Wärtsilä Finland o/y a/b, Finland |
36 |
[N] sjohistorie.no |
|
| 37 |
|
|
|
|
|
Produsert |
37 |
|
|
| 38 |
|
|
|
|
|
2001 |
38 |
[N] sjohistorie.no |
|
| 39 |
|
|
|
|
|
Maskin |
39 |
|
|
| 40 |
|
|
|
|
|
4 x DM Wärtsilä 6L20C diesel |
40 |
|
|
| 41 |
|
|
|
|
|
Effekt |
41 |
|
|
| 42 |
|
|
|
|
|
5872 bhk |
42 |
[N] sjohistorie.no |
|
| 43 |
|
|
|
|
|
Fart |
43 |
|
|
| 44 |
|
|
|
|
|
18.0 kn |
44 |
[A] Stavanger Aftenblad 02.07.2001 |
|
| 45 |
|
|
|
|
|
Forbruk |
45 |
|
|
| 46 |
|
|
|
-- |
46 |
|
|
| 47 |
|
|
|
|
47 |
|
|
| 48 |
|
▼ MÅL |
48 |
|
|
| 49 |
|
Periode |
|
|
|
Lengde |
49 |
|
|
| 50 |
|
|
|
|
|
88.16 m |
50 |
[N] sjohistorie.no |
|
| 51 |
|
|
|
|
|
Bredde |
51 |
|
|
| 52 |
|
|
|
|
|
13.20 m |
52 |
[N] sjohistorie.no |
|
| 53 |
|
|
|
|
|
Dybde |
53 |
|
|
| 54 |
|
|
|
|
|
5.55 m |
54 |
[N] sjohistorie.no |
|
| 55 |
|
|
|
|
|
Brutto tonnasje |
55 |
|
|
| 56 |
|
|
|
|
|
3368 bt |
56 |
[N] sjohistorie.no |
|
| 57 |
|
|
|
|
|
Netto tonnasje |
57 |
|
|
| 58 |
|
|
|
|
|
1399 nt |
58 |
[N] sjohistorie.no |
|
| 59 |
|
|
|
|
|
Dødvekttonn |
59 |
|
|
| 60 |
|
|
|
|
|
750 dvt |
60 |
[N] marinetraffic.com |
|
| 61 |
|
|
|
|
61 |
|
|
| 62 |
|
▼ KAPASITET |
62 |
|
|
| 63 |
|
Periode |
|
|
|
Personbiler |
63 |
|
|
| 64 |
|
|
|
|
|
75 [56 dekk 2] - [19 hengedekk] |
64 |
[N] boreal.no | HMI |
|
| 65 |
|
|
|
|
|
Trailere |
65 |
|
|
| 66 |
|
|
|
|
|
Ja |
66 |
HMI |
|
| 67 |
|
|
|
|
|
Passasjerer |
67 |
|
|
| 68 |
|
|
|
|
|
299 |
68 |
[P] Norled - "Ferjer Rogaland fra 1.mai
2013-30.april 2014" |
|
| 69 |
|
|
|
|
|
Passasjerlugarer |
69 |
|
|
| 70 |
|
|
|
|
0 |
70 |
HMI |
|
| 71 |
|
|
|
|
|
Mannskapslugarer |
71 |
|
|
| 72 |
|
|
|
|
Ja |
72 |
HMI |
|
| 73 |
|
|
|
|
|
Mannskap |
73 |
|
|
| 74 |
|
|
|
|
Ja |
74 |
HMI |
|
| 75 |
|
|
|
|
|
Dekkshøyde |
75 |
|
|
| 76 |
|
|
|
4.50 m [dekk 2] - 2.60 m [under senket hengedekk] -
2.00 m [hengedekk] |
76 |
HMI |
|
| 77 |
|
|
|
|
|
Tillatt akseltrykk |
77 |
|
|
| 78 |
|
|
|
15.0t [dekk 2] - 1.5 t [hengedekk] |
78 |
HMI |
|
| 79 |
|
|
|
|
79 |
|
|
| 80 |
|
▼ TILLEGGSINFORMASJON |
80 |
|
|
| 81 |
|
Fartsområde: 4. Propeller: 2 x Ulstein Aquamaster
US2001 CPR azimutt 1500 kW. Bygget med vanntett port mellom baugvisir /
akterport og fallem. |
81 |
|
|
| 82 |
|
Dobbel bunn. |
82 |
[A] Stavanger Aftenblad 24.01.2001 |
|
| 83 |
|
Stabilisatorer: 4 |
83 |
[A] Stavanger Aftenblad 11.12.2002 |
|
| 84 |
|
|
84 |
|
|
| 85 |
|
▼ HISTORIKK |
85 |
|
|
| 86 |
08.04.2001 |
|
|
|
Skrog sjøsatt ved Kvina Verft a/s, Feda. Slept til
Flekkefjord Slipp og Maskinfabrikk a/s, Flekkefjord for utrustning. |
86 |
[P] "Skipet" 2/2001 |
|
| 87 |
30.05.2001 |
|
|
|
Målt. |
87 |
[N] sdir.no |
|
| 88 |
30.06.2001 |
|
|
|
Døpt av Helga Bergsaker, Flekkefjord. |
88 |
[A] Stavanger Aftenblad 02.07.2001 |
|
| 89 |
27.07.2001 |
|
|
|
Levert fra Flekkefjord Slipp og Maskinfabrikk a/s,
Flekkefjord til Rogaland Trafikkselskap a/s, Stavanger som
"Fjordveien". |
89 |
[N] sdir.no |
|
| 90 |
|
|
|
|
Innført i Norsk Ordinært Skipsregister. Hjemmehavn:
Stavanger. |
90 |
[N] sdir.no |
|
| 91 |
|
|
|
|
Byggekostnad: 130 mill NOK. |
91 |
[A] Stavanger Aftenblad 02.07.2001 |
|
| 92 |
|
|
|
|
Drift: Rogaland Trafikkselskap Ferjer a/s,
Stavanger. |
92 |
[P] "Selskabe - Det Stavangerske
Dampskibsselskab 150 år" |
|
| 93 |
10.08.2001 |
|
|
|
Satt i trafikk Mekjarvik - Skudeneshavn. |
93 |
[A] Stavanger Aftenblad 10.08.2001 |
|
| 94 |
28.11.2002 |
|
|
|
Lastebil forskjøv seg i tung sjø og fikk knust vindu
ved Skudeneshavn. |
94 |
[N] haugeunds-avis.no 28.11.2002 |
|
| 95 |
01.01.2003 |
|
|
|
Drift overført til Stavangerske Ferjer a/s,
Stavanger. |
95 |
[P] "Selskabe - Det Stavangerske
Dampskibsselskab 150 år" |
|
| 96 |
31.01.2003 |
|
|
|
Eierskap overført til Stavangerske a/s, Stavanger. |
96 |
[N] sdir.no |
|
| 97 |
06.03.2006 |
|
|
|
Reddet 2 personer etter at tråleren
"Stokkøy" forliste, Boknafjorden. |
97 |
[N] haugeunds-avis.no 07.03.2006 |
|
| 98 |
25.06.2004 |
|
|
|
Overstyrmann skadet av defekt linekaster under
assistanse av grunnstøtt taretråler, Tungenes. |
98 |
[A] Stavanger Aftenblad 25.06.2004 |
|
| 99 |
02.08.2004 |
|
|
|
Maskinstans p.g.a. generatofeil, Boknafjorden. Slept
til Skudeneshavn. |
99 |
[A] Stavanger Aftenblad 03.08.2004 |
|
| 100 |
03.10.2007 |
|
|
|
Drift overført til Tide Sjø a/s, Bergen. |
100 |
[N] sdir.no |
|
| 101 |
30.01.2008 |
|
|
|
Eierskap overført til Tide Sjø a/s, Bergen. |
101 |
[N] sdir.no |
|
| 102 |
21.10.2009 |
|
|
|
Til Wärtsilä Norway a/s, Rubbestadneset for
maskinreparasjon. |
102 |
[N] stp-norway.com |
|
| 103 |
18.02.2010 |
|
|
|
Ferdig reparert ved Wärtsilä Norway a/s,
Rubbestadneset. |
103 |
[N] stp-norway.com |
|
| 104 |
|
|
|
|
Satt i trafikk Mekjarvik - Skudeneshavn. |
104 |
[N] stp-norway.com |
|
| 105 |
10.02.2011 |
|
|
|
Maskinhavari. Lagt til kai, Mekjarvik. |
105 |
[N] stavanger-aftenblad.no 10.02.2011 |
|
| 106 |
03.03.2011 |
|
|
|
Til Wärtsilä Norway a/s, Rubbestadneset for
maskinreparasjon. |
106 |
[N] stp-norway.com |
|
| 107 |
10.05.2011 |
|
|
|
Ferdig reparert ved Wärtsilä Norway a/s,
Rubbestadneset. |
107 |
[N] stp-norway.com |
|
| 108 |
|
|
|
|
Satt i trafikk Mekjarvik - Skudeneshavn. |
108 |
[N] stp-norway.com |
|
| 109 |
01.01.2012 |
|
|
|
Drift overført til Norled a/s, Stavanger. |
109 |
[P] "Skipet" 1/2012 |
|
| 110 |
13.02.2012 |
|
|
|
Eierskap overført til Norled a/s, Stavanger. |
110 |
[N] sdir.no |
|
| 111 |
06.08.2012 |
|
|
|
Dunket borti en fiskebåt etter feilmanøvrering ved
tillegging, Skudeneshavn. |
111 |
[N] haugeunds-avis.no 06.08.2012 |
|
| 112 |
09.02.2013 |
|
|
|
Reddet én mann fra en småbåtbrann mellom Tungenes og
Kvitsøy. |
112 |
[N] stp-norway.com |
|
| 113 |
25.08.2013 |
|
|
|
Reddet én mann fra brann i en seilbåt ved
Skudeneshavn. |
113 |
[N] haugeunds-avis.no 25.08.2013 |
|
| 114 |
06.09.2013 |
|
|
|
Satt i trafikk Mekjarvik - Vollsøy. |
114 |
[P] "Skipet" 3/2013 |
|
| 115 |
26.06.2016 |
|
|
|
Tatt ut av trafikk Mekjarvik - Vollsøy p.g.a.
oljelekkasje. |
115 |
[N] stp-norway.com |
|
| 116 |
01.07.2016 |
|
|
|
Til GMC Maritime a/s, Stavanger for reparasjon. |
116 |
[N] stp-norway.com |
|
| 117 |
29.08.2016 |
|
|
|
Ferdig reparert ved GMC Maritime a/s, Stavanger.
Satt i trafikk Mekjarvik - Vollsøy. |
117 |
[N] stp-norway.com |
|
| 118 |
28.11.2019 |
|
|
|
Solgt til Boreal Sjø a/s, Hammerfest. Omdøpt
"Vollsøy". Hjemmehavn: Hammerfest. |
118 |
[N] sdir.no |
|
| 119 |
|
|
|
|
Samme trafikk. |
119 |
[N] boreal.no |
|
| 120 |
17.12.2019 |
|
|
|
Solgt til Boreal Asset a/s, Hammerfest. Drift:
Boreal Sjø a/s, Hammerfest. Samme trafikk. |
120 |
[P] "Skipet" 1/2020 |
|
| 121 |
11.10.2021 |
|
|
|
Til LOS Marine a/s, Rubbestadneset for vedlikehold. |
121 |
[N] strandbuen.no 09.11.2021 |
|
| 122 |
ca.10.11.2021 |
|
|
|
Satt i trafikk Mekjarvik - Vollsøy. |
122 |
HMI |
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
▼ FOTOGALLERI |
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Bilde 1/4 |
|
|
|
|
Avbildet som: |
"Fjordveien" |
|
|
| |
|
Overført fra Rogaland |
|
|
|
Lokalisering: |
Boknafjorden |
|
|
| |
|
Trafikkselskap til |
|
|
|
Tidspunkt: |
18. mars 2007 |
|
|
| |
|
Stavangerske, og flåten |
|
|
|
Rettighetshaver: |
Hellen Røstenskar |
|
|
| |
|
fikk dermed de tre |
|
|
|
Hentet fra: |
karmoynytt.no |
|
|
| |
|
ringene tilbake. |
|
|
|
|
|
|
| |
|
Her er den i sitt rette |
|
|
|
|
|
|
| |
|
element på Rogalands- |
|
|
|
|
|
|
| |
|
kysten. |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Bilde 2/4 |
|
|
|
|
Avbildet som: |
"Fjordveien" |
|
|
| |
|
Overført til Tide Sjø |
|
|
|
Lokalisering: |
Salhus |
|
|
| |
|
og på vei til |
|
|
|
Tidspunkt: |
03. mars 2011 |
|
|
| |
|
Rubbestadneset for |
|
|
|
Rettighetshaver: |
Lars Johan Storækre |
|
|
| |
|
vedlikehold av maskineri. |
|
|
|
Hentet fra: |
hardangerfjorden.org |
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Bilde 3/4 |
|
|
|
|
Avbildet som: |
"Fjordveien" |
|
|
| |
|
Overført til Norled, og |
|
|
|
Lokalisering: |
Mekjarvik |
|
|
| |
|
med det så fikk flåten |
|
|
|
Tidspunkt: |
26. oktober 2016 |
|
|
| |
|
tilbake de tre røde |
|
|
|
Rettighetshaver: |
HMI v/ Sølve Hatteland |
|
|
| |
|
ringene, men denne gang |
|
|
|
Hentet fra: |
Privat |
|
|
| |
|
på svart bunn i likhet |
|
|
|
|
|
|
| |
|
med hele DSD-flåten |
|
|
|
|
|
|
| |
|
inklusive tank-skipene. |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Bilde 4/4 |
|
|
|
|
Avbildet som: |
"Vollsøy" |
|
|
| |
|
Overtatt av Boreal Sjø |
|
|
|
Lokalisering: |
Mekjarvik |
|
|
| |
|
først og deretter av |
|
|
|
Tidspunkt: |
24. september 2020 |
|
|
| |
|
Boral Asset for samme |
|
|
|
Rettighetshaver: |
Geir Vinnes |
|
|
| |
|
rute til Kvitsøy, denne |
|
|
|
Hentet fra: |
marinetraffic.com |
|
|
| |
|
gang med et lokalt navn. |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
▼ FILM |
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Film 1/3 |
|
|
|
"Fjordveien"
i Mekjarvik høst 2001 |
|
Rettighetshaver: |
Harald Oanes |
|
| |
|
|
|
|
Hele klippet |
|
Hentet fra: |
youtube.com |
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Film 2/3 |
|
|
|
"Fjordveien"
i Mekjarvik 2017 |
|
Rettighetshaver: |
Harald Oanes |
|
| |
|
|
|
|
Hele klippet |
|
Hentet fra: |
youtube.com |
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Film 3/3 |
|
|
|
"Vollsøy"
på Boknafjorden januar 2022 |
|
Rettighetshaver: |
Per-Audun Aarskog |
|
| |
|
|
|
|
Hele klippet |
|
Hentet fra: |
youtube.com |
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
©
HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau |
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
x |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
