| |
|
|
|
| |
|
|
|
| |
|
|
|
| |
|
B-43
"Fjordveien" |
|
| |
|
|
|
| |
|
|
|
| |
|
|
|
| |
|
HMI |
SKIPSARKIV
ROGALAND |
|
| |
|
|
|
| |
|
- EN TEKNISK
OG HISTORISK PRESENTASJON AV SJØVERTS RUTETRAFIKK I ROGALAND |
|
● |
Forside |
|
● |
Kontakt |
|
● |
Kilder |
|
| |
|
© HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken nr. 34,
4120 Tau |
|
|
|
|
| |
|
|
|
● |
Passasjerfartøy |
|
● |
Hurtigbåter |
|
● |
|
|
| |
|
|
|
| |
|
Denne siden er oppdatert:
15.05.2025 |
|
● |
Status: Til
vedlikehold i Rogaland |
|
| |
|
|
|
| |
|
|
|
| 1 |
|
"FJORDVEIEN" [2001-2019] |
|
|
|
1 |
| 2 |
|
"VOLLSØY" [2019-] |
|
|
|
2 |
| 3 |
|
|
|
|
3 |
| 4 |
|
Bygget for havstrekningen mellom Mekjarvik
og Skudeneshavn, med anløp av Kvitsøy midt i mellom. |
|
|
4 |
| 5 |
|
For å unngå å favorisere noen av de
geografiske områdene, så ble det valgt et ganske så upersonlig |
|
5 |
| 6 |
|
navn, men ikke et helt fremmed et. |
|
6 |
| 7 |
|
Også Askøy-Bergen a/s hadde en ferge med
samme navn mellom nord-Jæren og Karmøy i sin tid. |
|
7 |
| 8 |
|
|
|
8 |
| 9 |
|
|
|
9 |
| 10 |
|
|
|
10 |
| 11 |
|
|
|
11 |
| 12 |
|
|
|
12 |
| 13 |
|
|
|
|
13 |
| 14 |
|
|
|
2003-2008 |
14 |
| 15 |
|
|
15 |
| 16 |
|
|
16 |
| 17 |
|
|
17 |
| 18 |
|
|
18 |
| 19 |
|
Fortegnelsesnummer |
|
|
|
|
|
|
19 |
| 20 |
|
B-43 |
◄ |
HMI |
20 |
| 21 |
|
Inntredelsesår |
|
|
|
|
|
|
21 |
| 22 |
|
2001 |
◄ |
HMI |
22 |
| 23 |
|
Periode |
|
|
|
|
|
|
23 |
| 24 |
|
2001- |
◄ |
HMI |
24 |
| 25 |
|
Byggeår |
|
|
|
|
|
|
25 |
| 26 |
|
2001 |
◄ |
[N] sdir.no |
26 |
| 27 |
|
Byggenummer |
|
|
|
|
|
|
27 |
| 28 |
|
168 [utrustning] |
◄ |
[N] sdir.no |
28 |
| 29 |
|
Skrog |
|
|
|
|
|
|
29 |
| 30 |
|
Kvina Verft a/s, Feda |
◄ |
[A] Stavanger Aftenblad 16.05.2000 |
30 |
| 31 |
|
Utrustning |
|
|
|
|
|
|
31 |
| 32 |
|
Flekkefjord Slipp og Maskinfabrikk a/s, Flekkefjord |
◄ |
[N] sdir.no |
32 |
| 33 |
|
Skrogutforming |
|
|
|
|
|
|
33 |
| 34 |
|
Pendel |
◄ |
HMI |
34 |
| 35 |
|
Type |
|
|
|
|
|
|
35 |
| 36 |
|
-- |
◄ |
-- |
36 |
| 37 |
|
Materiale |
|
|
|
|
|
|
37 |
| 38 |
|
Stål |
◄ |
[N] sdir.no |
38 |
| 39 |
|
Kallesignal |
|
|
|
|
|
|
39 |
| 40 |
|
2001- |
|
LLLZ |
◄ |
[N] sdir.no |
40 |
| 41 |
|
IMO-nummer |
|
|
|
|
|
|
41 |
| 42 |
|
2001- |
|
9237993 |
◄ |
[N] sdir.no |
42 |
| 43 |
|
MMSI-nummer |
|
|
|
|
|
|
43 |
| 44 |
|
2001- |
|
258226000 |
◄ |
[N] marinetraffic.com |
44 |
| 45 |
|
Navn |
|
|
|
|
|
|
45 |
| 46 |
|
2001-2019 |
|
|
"Fjordveien" |
|
◄ |
[N] sdir.no |
46 |
| 47 |
|
2019- |
|
|
"Vollsøy" |
|
◄ |
[N] sdir.no |
47 |
| 48 |
|
Eier |
|
|
|
|
|
|
48 |
| 49 |
|
2001-2003 |
|
|
Rogaland Trafikkselskap a/s, Stavanger |
|
◄ |
[N] sdir.no |
49 |
| 50 |
|
2003-2008 |
|
|
Stavangerske a/s, Stavanger |
|
◄ |
[N] sdir.no |
50 |
| 51 |
|
2008-2012 |
|
|
Tide Sjø a/s, Bergen |
|
◄ |
[N] sdir.no |
51 |
| 52 |
|
2012-2019 |
|
|
Norled a/s, Stavanger |
|
◄ |
[N] sdir.no |
52 |
| 53 |
|
2019 |
|
|
Boreal Sjø a/s, Hammerfest |
|
◄ |
[N] sdir.no |
53 |
| 54 |
|
2019-2024 |
|
|
Boreal Asset a/s, Hammerfest |
|
◄ |
[P] "Skipet" 1/2020 |
54 |
| 55 |
|
2024- |
|
|
Boreal Sjø a/s, Hammerfest |
|
◄ |
[N] sdir.no |
55 |
| 56 |
|
Klasse |
|
|
|
|
|
|
56 |
| 57 |
|
2001- |
|
|
DNV |
|
◄ |
[A] Stavanger Aftenblad 10.08.2001 |
57 |
| 58 |
|
Lengde |
|
|
|
|
|
|
58 |
| 59 |
|
2001- |
A |
|
88.16 meter |
|
◄ |
[N] sdir.no |
59 |
| 60 |
|
Bredde |
|
|
|
|
|
|
60 |
| 61 |
|
2001- |
A |
|
13.20 meter |
◄ |
[N] sdir.no |
61 |
| 62 |
|
Dybde |
|
|
|
|
|
|
62 |
| 63 |
|
2001- |
A |
|
5.55 meter |
◄ |
[N] sdir.no |
63 |
| 64 |
|
Brutto tonnasje |
|
|
|
|
|
|
64 |
| 65 |
|
2001- |
A |
|
3368 bruttotonn |
|
◄ |
[N] sdir.no |
65 |
| 66 |
|
Netto tonnasje |
|
|
|
|
|
|
66 |
| 67 |
|
2001- |
A |
|
1399 nettotonn |
|
◄ |
[N] sdir.no |
67 |
| 68 |
|
Dødvekttonnasje |
|
|
|
|
|
|
68 |
| 69 |
|
2001- |
A |
|
750
dødvekttonn |
◄ |
[N] marinetraffic.com |
69 |
| 70 |
|
Maskin |
|
|
|
|
|
|
70 |
| 71 |
|
2001- |
A |
|
4 x DM Wärtsilä 6L20C diesel |
◄ |
[N] fjordfaehren.de |
71 |
| 72 |
|
Fart |
|
|
|
|
|
|
72 |
| 73 |
|
2001- |
A |
|
18 knop |
◄ |
[A] Stavanger Aftenblad 02.07.2001 |
73 |
| 74 |
|
Effekt |
|
|
|
|
|
|
74 |
| 75 |
|
2001- |
A |
|
5872 brutto hestekrefter |
◄ |
[N] sjohistorie.no |
75 |
| 76 |
|
Forbruk |
|
|
|
|
|
|
76 |
| 77 |
|
-- |
|
|
-- |
◄ |
-- |
77 |
| 78 |
|
Maskinfabrikant |
|
|
|
|
|
|
78 |
| 79 |
|
2001- |
A |
|
Wärtsilä Finland o/y a/b, Finland |
◄ |
[N] sjohistorie.no |
79 |
| 80 |
|
Fri høyde bildekk |
|
|
|
|
|
|
80 |
| 81 |
|
2001- |
A2 |
|
Dekk 2: 4.5 meter |
◄ |
HMI |
81 |
| 82 |
|
2001- |
A1 |
|
Dekk 3: 2.0 meter |
◄ |
HMI |
82 |
| 83 |
|
Tillatt akseltrykk |
|
|
|
|
|
|
83 |
| 84 |
|
2001- |
A |
|
Dekk 2: 15.0 tonn |
◄ |
HMI |
84 |
| 85 |
|
2001- |
A1 |
|
Dekk 3: 1.5
tonn |
◄ |
HMI |
85 |
| 86 |
|
Biler |
|
|
|
|
|
|
86 |
| 87 |
|
2001- |
A |
|
Dekk 2: 55 personbiler |
◄ |
HMI |
87 |
| 88 |
|
2001- |
A1 |
|
Dekk 3: 20 personbiler |
◄ |
HMI |
88 |
| 89 |
|
Biler totalt |
|
|
|
|
|
|
89 |
| 90 |
|
2001- |
A |
|
75 personbiler |
◄ |
[N] boreal.no |
90 |
| 91 |
|
Vogntog |
|
|
|
|
|
|
91 |
| 92 |
|
2001- |
A |
|
Dekk 2: Ja |
◄ |
[N] norled.no |
92 |
| 93 |
|
Passasjerer |
|
|
|
|
|
|
93 |
| 94 |
|
2001- |
A |
|
299 |
◄ |
[P] Norled - "Ferjer Rogaland fra 1.mai
2013-30.april 2014" |
94 |
| 95 |
|
Passasjerlugarer |
|
|
|
|
|
|
95 |
| 96 |
|
2001- |
A |
|
0 |
◄ |
HMI |
96 |
| 97 |
|
Mannskap |
|
|
|
|
|
|
97 |
| 98 |
|
2001- |
A |
|
Ja |
◄ |
HMI |
98 |
| 99 |
|
Mannskapslugarer |
|
|
|
|
|
|
99 |
| 100 |
|
2001- |
A |
|
Dekk 5: Ja |
◄ |
HMI |
100 |
| 101 |
|
Dekk |
|
|
|
|
|
|
101 |
| 102 |
|
2001- |
A |
|
6 |
◄ |
HMI |
102 |
| 103 |
|
Tilleggsinformasjon |
|
|
|
|
|
|
103 |
| 104 |
|
-- |
|
|
Fartsområde: 4. Propeller: 2 x Ulstein Aquamaster
US2001 CPR azimutt 1500 kilowatt. |
|
◄ |
-- |
104 |
| 105 |
|
-- |
|
|
Vanntett port mellom baugvisir / akterport og
fallem. |
|
◄ |
HMI |
105 |
| 106 |
|
-- |
|
|
Dobbel bunn. |
|
◄ |
[A] Stavanger Aftenblad 24.01.2001 |
106 |
| 107 |
|
-- |
|
|
Stabilisatorer: 4. |
|
◄ |
[A] Stavanger Aftenblad 11.12.2002 |
107 |
| 108 |
|
-- |
1 |
|
Fleksibelt hengedekk. |
|
◄ |
HMI |
108 |
| 109 |
|
-- |
2 |
|
2.6 meter under senket hengedekk. |
|
◄ |
HMI |
109 |
| 110 |
|
|
110 |
| 111 |
|
|
111 |
| 112 |
|
|
112 |
| 113 |
|
08.04.2001 |
|
- |
|
Skrog sjøsatt ved Kvina Verft a/s, Feda. |
◄ |
[P] "Skipet" 2/2001 |
113 |
| 114 |
|
|
|
- |
|
Slept til Flekkefjord Slipp og Maskinfabrikk a/s,
Flekkefjord for utrustning. |
◄ |
[P] "Skipet" 2/2001 |
114 |
| 115 |
|
30.05.2001 |
|
A |
|
Målt. |
◄ |
[N] sdir.no |
115 |
| 116 |
|
30.06.2001 |
|
- |
|
Døpt av Helga Bergsaker, Flekkefjord. |
◄ |
[A] Stavanger Aftenblad 02.07.2001 |
116 |
| 117 |
|
27.07.2001 |
|
A |
|
Levert fra Flekkefjord Slipp og Maskinfabrikk a/s,
Flekkefjord til Rogaland Trafikkselskap a/s, |
◄ |
[N] sdir.no |
117 |
| 118 |
|
|
|
- |
|
Stavanger som "Fjordveien". Innført i
Norsk Ordinært Skipsregister. Hjemmehavn: Stavanger. |
◄ |
[N] sdir.no |
118 |
| 119 |
|
|
|
- |
|
Byggekostnad: 130 mill NOK. |
◄ |
[A] Stavanger Aftenblad 02.07.2001 |
119 |
| 120 |
|
|
|
- |
|
Drift: Rogaland Trafikkselskap Ferjer a/s,
Stavanger. |
◄ |
[P] "Selskabe - Det Stavangerske
Dampskibsselskab 150 år" |
120 |
| 121 |
|
10.08.2001 |
|
- |
|
Satt i trafikk Mekjarvik-Skudeneshavn. |
◄ |
[A] Stavanger Aftenblad 10.08.2001 |
121 |
| 122 |
|
28.11.2002 |
|
- |
|
Lastebil forskjøv seg i tung sjø og fikk knust
vindu ved Skudeneshavn. |
◄ |
[N] haugeunds-avis.no 28.11.2002 |
122 |
| 123 |
|
01.01.2003 |
|
- |
|
Drift overført til Stavangerske Ferjer a/s,
Stavanger. |
◄ |
[P] "Selskabe - Det Stavangerske
Dampskibsselskab 150 år" |
123 |
| 124 |
|
31.01.2003 |
|
- |
|
Eierskap overført til Stavangerske a/s, Stavanger. |
◄ |
[N] sdir.no |
124 |
| 125 |
|
06.03.2006 |
|
- |
|
Reddet 2 personer etter at tråleren
"Stokkøy" forliste, Boknafjorden. |
◄ |
[N] haugeunds-avis.no 07.03.2006 |
125 |
| 126 |
|
25.06.2004 |
|
- |
|
Overstyrmann skadet av defekt linekaster under
assistanse av grunnstøtt taretråler, Tungenes. |
◄ |
[A] Stavanger Aftenblad 25.06.2004 |
126 |
| 127 |
|
02.08.2004 |
|
- |
|
Maskinstans p.g.a. generatofeil, Boknafjorden.
Slept til Skudeneshavn. |
◄ |
[A] Stavanger Aftenblad 03.08.2004 |
127 |
| 128 |
|
03.10.2007 |
|
- |
|
Drift overført til Tide Sjø a/s, Bergen. |
◄ |
[N] sdir.no |
128 |
| 129 |
|
30.01.2008 |
|
- |
|
Eierskap overført til Tide Sjø a/s, Bergen. |
◄ |
[N] sdir.no |
129 |
| 130 |
|
21.10.2009 |
|
- |
|
Til Wärtsilä Norway a/s, Rubbestadneset for
maskinreparasjon. |
◄ |
[N] stp-norway.com |
130 |
| 131 |
|
18.02.2010 |
|
- |
|
Ferdig reparert ved Wärtsilä Norway a/s,
Rubbestadneset. |
◄ |
[N] stp-norway.com |
131 |
| 132 |
|
|
|
- |
|
Satt i trafikk Mekjarvik-Skudeneshavn. |
◄ |
[N] stp-norway.com |
132 |
| 133 |
|
10.02.2011 |
|
- |
|
Maskinhavari. Lagt til kai, Mekjarvik. |
◄ |
[N] stavanger-aftenblad.no 10.02.2011 |
133 |
| 134 |
|
03.03.2011 |
|
- |
|
Til Wärtsilä Norway a/s, Rubbestadneset for
maskinreparasjon. |
◄ |
[N] stp-norway.com |
134 |
| 135 |
|
10.05.2011 |
|
- |
|
Ferdig reparert ved Wärtsilä Norway a/s,
Rubbestadneset. |
◄ |
[N] stp-norway.com |
135 |
| 136 |
|
|
|
- |
|
Satt i trafikk Mekjarvik-Skudeneshavn. |
◄ |
[N] stp-norway.com |
136 |
| 137 |
|
01.01.2012 |
|
- |
|
Drift overført til Norled a/s, Stavanger. |
◄ |
[P] "Skipet" 1/2012 |
137 |
| 138 |
|
13.02.2012 |
|
- |
|
Eierskap overført til Norled a/s, Stavanger. |
◄ |
[N] sdir.no |
138 |
| 139 |
|
06.08.2012 |
|
- |
|
Dunket borti en fiskebåt etter feilmanøvrering ved
tillegging, Skudeneshavn. |
◄ |
[N] haugeunds-avis.no 06.08.2012 |
139 |
| 140 |
|
09.02.2013 |
|
- |
|
Reddet én mann fra en småbåtbrann mellom Tungenes
og Kvitsøy. |
◄ |
[N] stp-norway.com |
140 |
| 141 |
|
25.08.2013 |
|
- |
|
Reddet én mann fra brann i en seilbåt ved
Skudeneshavn. |
◄ |
[N] haugeunds-avis.no 25.08.2013 |
141 |
| 142 |
|
06.09.2013 |
|
- |
|
Satt i trafikk Mekjarvik-Kvitsøy. |
◄ |
[P] "Skipet" 3/2013 |
142 |
| 143 |
|
26.06.2016 |
|
- |
|
Tatt ut av trafikk Mekjarvik-Kvitsøy p.g.a.
oljelekkasje. |
◄ |
[N] stp-norway.com |
143 |
| 144 |
|
01.07.2016 |
|
- |
|
Til GMC Maritime a/s, Stavanger for reparasjon. |
◄ |
[N] stp-norway.com |
144 |
| 145 |
|
29.08.2016 |
|
- |
|
Ferdig reparert ved GMC Maritime a/s, Stavanger.
Satt i trafikk Mekjarvik-Kvitsøy. |
◄ |
[N] stp-norway.com |
145 |
| 146 |
|
27.11.2019 |
|
- |
|
Solgt til Boreal Sjø a/s, Hammerfest. Omdøpt
"Vollsøy". Hjemmehavn: Hammerfest. |
◄ |
[N] sdir.no |
146 |
| 147 |
|
|
|
- |
|
Samme trafikk. |
◄ |
[N] boreal.no |
147 |
| 148 |
|
17.12.2019 |
|
- |
|
Eierskap overført til Boreal Asset a/s, Hammerfest.
Drift: Boreal Sjø a/s, Hammerfest. |
◄ |
[P] "Skipet" 1/2020 |
148 |
| 149 |
|
|
|
- |
|
Verdifastsettelse: 56.250.000 NOK. |
◄ |
[N] sdir.no |
149 |
| 150 |
|
11.10.2021 |
|
- |
|
Til LOS Marine a/s, Rubbestadneset for vedlikehold. |
◄ |
[N] strandbuen.no 09.11.2021 |
150 |
| 151 |
|
ca.10.11.2021 |
|
- |
|
Satt i trafikk Mekjarvik-Kvitsøy. |
◄ |
HMI |
151 |
| 152 |
|
04.01.2024 |
|
- |
|
Eierskap overført til Boreal Sjø a/s, Hammerfest. |
◄ |
[N] sdir.no |
152 |
| 153 |
|
06.05.2025 |
|
- |
|
Tatt ut av trafikk Mekjarvik-Kvitsøy for
vedlikehold. |
◄ |
[N] boreal.no |
153 |
| 154 |
|
|
|
- |
|
Brøt ut brann i maskinrommet samme dag, Mekjarvik. |
◄ |
[N] aftenbladet.no 06.05.2025 |
154 |
| 155 |
|
|
155 |
| 156 |
|
|
156 |
| 157 |
|
|
157 |
| 158 |
|
|
|
|
|
|
|
◄ |
Bilde 1/5 |
|
|
|
158 |
| 159 |
|
|
|
|
|
Avbildet som: |
"Fjordveien" |
|
159 |
| 160 |
|
|
|
|
|
Lokalisering: |
Mekjarvik |
|
160 |
| 161 |
|
|
|
|
|
Tidspunkt: |
-- |
|
161 |
| 162 |
|
|
|
|
|
Rettighetshaver: |
Terje Moen |
|
162 |
| 163 |
|
|
|
|
|
Hentet fra: |
termaloma.com |
|
163 |
| 164 |
|
|
|
|
|
164 |
| 165 |
|
|
|
|
|
I original utgave for Rogaland Trafikkselskap. |
|
165 |
| 166 |
|
|
|
|
|
Må vel sies å være det siste nybygget til Rogalands |
|
166 |
| 167 |
|
|
|
|
|
hvite og gjenkjennelige ferjeflåte, med unntak |
|
167 |
| 168 |
|
|
|
|
|
av "Stavanger" [2003]. |
|
168 |
| 169 |
|
|
|
|
|
Ikke lenge etterpå, så begynte svartmalingen |
|
169 |
| 170 |
|
|
|
|
|
å krype oppover også her. |
|
170 |
| 171 |
|
|
|
|
|
|
|
171 |
| 172 |
|
|
|
|
|
|
|
172 |
| 173 |
|
|
173 |
| 174 |
|
|
174 |
| 175 |
|
|
|
|
175 |
| 176 |
|
|
176 |
| 177 |
|
|
|
|
|
|
|
◄ |
Bilde 2/5 |
|
Rutekart |
177 |
| 178 |
|
|
|
|
|
Avbildet som: |
"Fjordveien" |
|
|
178 |
| 179 |
|
|
|
|
|
Lokalisering: |
Boknafjorden |
|
|
179 |
| 180 |
|
|
|
|
|
Tidspunkt: |
18. mars 2007 |
● |
◄ |
Film 1/2 |
180 |
| 181 |
|
|
|
|
|
Rettighetshaver: |
Hellen Røstenskar |
|
|
"Fjordveien" i Mekjarvik høst 2001 |
181 |
| 182 |
|
|
|
|
|
Hentet fra: |
karmoynytt.no |
|
|
Sekvens: |
Hele klippet |
182 |
| 183 |
|
|
|
|
|
Rettighetshaver: |
Harald Oanes |
183 |
| 184 |
|
|
|
|
|
Overført til Stavangerske, og de velkjente tre
ringene |
|
Hentet fra: |
youtube.com |
184 |
| 185 |
|
|
|
|
|
i skorsteinene er på plass. |
|
|
|
185 |
| 186 |
|
|
|
|
|
Her i sitt rette element på Rogalandskysten. |
|
|
|
186 |
| 187 |
|
|
|
|
|
|
● |
◄ |
Film 2/2 |
187 |
| 188 |
|
|
|
|
|
|
|
|
"Fjordveien" i Mekjarvik 2017 |
188 |
| 189 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Sekvens: |
Hele klippet |
189 |
| 190 |
|
|
|
|
|
|
|
Rettighetshaver: |
Harald Oanes |
190 |
| 191 |
|
|
|
|
|
|
|
Hentet fra: |
youtube.com |
191 |
| 192 |
|
|
|
|
|
192 |
| 193 |
|
|
|
|
193 |
| 194 |
|
|
|
|
194 |
| 195 |
|
|
|
|
|
195 |
| 196 |
|
|
|
|
|
|
|
◄ |
Bilde 3/5 |
|
196 |
| 197 |
|
|
|
|
|
Avbildet som: |
"Fjordveien" |
|
197 |
| 198 |
|
|
|
|
|
Lokalisering: |
Salhus |
|
|
|
|
198 |
| 199 |
|
|
|
|
|
Tidspunkt: |
03. mars 2011 |
|
|
199 |
| 200 |
|
|
|
|
|
Rettighetshaver: |
Lars Johan Storækre |
|
|
|
200 |
| 201 |
|
|
|
|
|
Hentet fra: |
hardangerfjorden.org |
|
|
|
201 |
| 202 |
|
|
|
|
|
|
|
|
202 |
| 203 |
|
|
|
|
|
Overført til Tide Sjø. |
|
203 |
| 204 |
|
|
|
|
|
|
|
204 |
| 205 |
|
|
|
|
|
|
|
205 |
| 206 |
|
|
|
|
|
|
|
206 |
| 207 |
|
|
|
|
|
|
|
207 |
| 208 |
|
|
|
|
|
|
|
208 |
| 209 |
|
|
|
|
|
|
|
209 |
| 210 |
|
|
|
|
|
|
|
210 |
| 211 |
|
|
|
|
|
|
|
211 |
| 212 |
|
|
|
|
|
|
|
212 |
| 213 |
|
|
|
|
|
|
|
213 |
| 214 |
|
|
214 |
| 215 |
|
|
215 |
| 216 |
|
|
216 |
| 217 |
|
|
|
|
|
|
|
◄ |
Bilde 4/5 |
|
217 |
| 218 |
|
|
|
|
|
Avbildet som: |
"Fjordveien" |
|
218 |
| 219 |
|
|
|
|
|
Lokalisering: |
Mekjarvik |
|
219 |
| 220 |
|
|
|
|
|
Tidspunkt: |
26. oktober 2016 |
|
220 |
| 221 |
|
|
|
|
|
Rettighetshaver: |
HMI v/ Sølve Hatteland |
|
221 |
| 222 |
|
|
|
|
|
Hentet fra: |
Privat samling |
|
222 |
| 223 |
|
|
|
|
|
223 |
| 224 |
|
|
|
|
|
Overført til Norled. |
|
224 |
| 225 |
|
|
|
|
|
Og med det så fikk hele fergeflåten de tre røde
ringene |
|
225 |
| 226 |
|
|
|
|
|
i skorsteinene tilbake igjen, og på svart bunn som
det var |
|
226 |
| 227 |
|
|
|
|
|
opprinnelig. |
|
227 |
| 228 |
|
|
|
|
|
|
|
228 |
| 229 |
|
|
|
|
|
|
|
229 |
| 230 |
|
|
|
|
|
|
|
230 |
| 231 |
|
|
|
|
|
|
|
231 |
| 232 |
|
|
|
|
|
|
|
232 |
| 233 |
|
|
233 |
| 234 |
|
|
234 |
| 235 |
|
|
|
|
|
|
|
◄ |
Bilde 5/5 |
|
235 |
| 236 |
|
|
|
|
|
Avbildet som: |
"Vollsøy" |
|
236 |
| 237 |
|
|
|
|
|
Lokalisering: |
Mekjarvik |
|
237 |
| 238 |
|
|
|
|
|
Tidspunkt: |
24. september 2020 |
|
238 |
| 239 |
|
|
|
|
|
Rettighetshaver: |
Geir Vinnes |
|
239 |
| 240 |
|
|
|
|
|
Hentet fra: |
marinetraffic.com |
|
240 |
| 241 |
|
|
|
|
|
241 |
| 242 |
|
|
|
|
|
Overtatt av Boreal for samme rute, men med nytt
navn. |
|
242 |
| 243 |
|
|
|
|
|
Den ble dermed andre ferge i sambandet som har hatt |
|
243 |
| 244 |
|
|
|
|
|
dette navnet. |
|
244 |
| 245 |
|
|
|
|
|
|
|
245 |
| 246 |
|
|
|
|
|
|
|
246 |
| 247 |
|
|
|
|
|
|
|
247 |
| 248 |
|
|
|
|
|
|
|
248 |
| 249 |
|
|
|
|
|
|
|
249 |
| 250 |
|
|
|
|
|
|
|
250 |
| 251 |
|
|
|
|
|
|
|
251 |
| |
|
|
|
| |
|
|
|
| |
|
|
|
| |
|
|
|
| |
|
|
|
| |
|
© HMI c/o Sølve Hatteland,
Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau |
|
| |
|
|
|
| |
|
|
|
| |
|
|
|
| |
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|