HMI     SKIPSARKIV ROGALAND      
      - EN TEKNISK OG HISTORISK PRESENTASJON AV SJØVERTS RUTETRAFIKK I ROGALAND            
  BILFERGER     © HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau            
                 
                 
  Oppdatert     "FJORDSOL"[1948-1981]          
  29.10.2025       Status: Forlist og opphogget i Belgia            
            Kort oppsummert      
        Posisjon på AIS     Den første av tvillingene som etterfulgte suksessen    
            "Fjorddrott" fra 1939.    
    ●   Forside
    Disse båtene revolusjonerte trafikken mellom Stavanger og  
    ●   Kontakt     Ryfylke i overgangen fra damp til diesel.      
    ●   Kilder          
    ●   Passasjerfartøy          
    ●   Hurtigbåter          
    ●   Bilferger            
               
               
               
               
               
1 Fortegnelsesnummer --   -- B-94   ◄ HMI   1
2 Periode   --   -- 1948-1981   ◄ HMI   2
3 Byggeår   --   -- 1948   ◄ [P] "Den hvite flåte"   3
4 Byggenummer   --   -- 156 [skrog], 4 [utrustning]   ◄ [P] "Den hvite flåte"   4
5 Skrog   --   -- Rosenberg Mekaniske Verksted a/s, Stavanger   ◄ [P] "Den hvite flåte"   5
6 Utrustning   --   -- Det Stavangerske Dampskibsselskab a/s, Stavanger   ◄ [P] "Den hvite flåte"   6
7 Skrogutforming   --   -- Konvensjonelt, rigget som skonnert   ◄ [P] "Fjordabådane"   7
8 Typebetegnelse   --   -- --   ◄ --   8
9 Materiale   --   -- Stål   ◄ [P] "Den hvite flåte"   9
10 Kallesignal   --   1948-1981 LNFJ   ◄ [N] wikipedia.org   10
11 IMO-nummer   -- 1 f.1989-1989 5115898   ◄ [N] marinetraffic.com   11
12 MMSI-nummer   --   -- --   ◄ --   12
13 Navn   --   1948-1989 "Fjordsol"   ◄ [P] "Den hvite flåte"       13
14 Eier   --   1948-1981 Det Stavangerske Dampskibsselskab a/s, Stavanger   ◄ [P] "Den hvite flåte"       14
15   --   1981-1984 Gebrüder Bruhn Cons., Düsseldorf, Vest-Tyskland   ◄ [P] "Skipet" 1/1991       15
16   --   1984-1989 Ukjent, Haarlem, Nederland   ◄ [P] "Skipet" 1/1991   16
17 Klassifisering   --   -- --   ◄ --   17
18 Lengde   A   1948-1989 41.45 meter   ◄ [P] "Den hvite flåte"       18
19 Bredde   A   1948-1989  6.74 meter   ◄ [P] "Den hvite flåte"       19
20 Dybde   A   1948-1989  2.41 meter   ◄ [P] "Den hvite flåte"       20
21 Brutto tonnasje   A   1948-1989 236.26 brutto registertonn   ◄ [P] "Den hvite flåte"       21
22 Netto tonnasje   A   1948-1989  94.70 netto registertonn   ◄ [P] "Den hvite flåte"       22
23 Dødvekttonnasje   --   -- --   ◄ --     23
24 Maskin   A   1948-1989 2 x 2TEV DM Nohab ME-8 8 syl. diesel     ◄ [P] "Den hvite flåte"       24
25 Fart   A   1948-1989 16 knop   ◄ [P] "Den hvite flåte"       25
26 Effekt   A   1948-1989 720 brutto hestekrefter   ◄ [P] "Den hvite flåte"       26
27 Forbruk   A   1948-1989 Brennolje: 261.5 kilo/time, smøreolje: 1.4 kilo/time   ◄ [P] "Den hvite flåte"   27
28 Maskinfabrikant   A   1948-1989 Nydqvist & Holm a/b, Trollhättan, Sverige   ◄ [P] "Den hvite flåte"       28
29 Fri høyde bildekk   --   -- --   ◄ --   29
30 Tillatt akseltrykk --   -- --   ◄ --   30
31 Biler   A   1948-1989 Hoveddekk: 12 personbiler   ◄ [P] "Den hvite flåte"   31
32 Biler totalt   A   1948-1989 12 personbiler   ◄ [P] "Den hvite flåte"   32
33 Vogntog   A   1948-1989 0   ◄ HMI   33
34 Passasjerer   A   1948-e.1981 405   ◄ [P] "Den hvite flåte"       34
35 Passasjerlugarer   A   1948-1989 Underdekk: 2 [med 2 køyer] og 1 [med 6 køyer]   ◄ [P] "Den hvite flåte"   35
36         Hoveddekk: 2 [med 1 køye] og 2 [med 2 køyer]   ◄ [P] "Den hvite flåte"   36
37 Mannskap   A   1948-f.1981 Bl.a. 4 matroser og 4 restauratører     ◄ [P] "Fjordabåtene"   37
38   B   f.1981-1981 Bl.a. 2 matroser og 0 restauratører     ◄ [P] "Fjordabåtene"   38
39 Mannskapslugarer   A   1948-1989 Underdekk: 6 [med 2 køyer] og 2 [med 4 køyer]   ◄ [P] "Den hvite flåte"       39
40         Hoveddekk: 1 [postlugar]   ◄ [P] "Den hvite flåte"       40
41         Brodekk:   1   ◄ [P] "Den hvite flåte"       41
42 Tilleggsinformasjon --   -- Maskin: Prototyper.   ◄ [P] "Skipet" 2/2017       42
43   --   -- Ferskvannskapasitet: 4 kubikkmeter. Smøreoljekapasitet: 200 kubikkdesimeter.   ◄ [P] "Den hvite flåte"   43
44   --   -- Brennoljekapastiet: 11.2 kubikkmeter + 1.4 kubikkmeter i dagtank.   ◄ [P] "Den hvite flåte"     44
45   --   1948-1980 Sitterplasser hovedekk:  46.   ◄ [P] "Den hvite flåte"     45
46         Sitteplasser salongdekk: 64   ◄ [P] "Den hvite flåte"     46
47   --   -- Omkastmaskin.   ◄ [N] jonelaugaland.blogspot.com 15.12.2017   47
48   -- 1 -- IMO-numrene ble tildelt skip 01.01.1996, så uvisst hvorfor dette har blitt tildelt. ◄ [N] wikipedia.org     48
49             49
50             50
51             51
52   15.08.1946   --   Kjølstrukket.     ◄ [P] "Den hvite flåte"   52
53   22.02.1947   --   Sjøsatt ved Rosenberg Mekaniske Verksted a/s, Stavanger.     ◄ [P] "Fjordabåtene"     53
54   21.10.1947   --   Til Det Stavangerske Dampskibsselskab a/s, Stavanger for utrustning.   ◄ [P] "Fjordabådane"     54
55   23.04.1948   A   Målt.       ◄ [P] "Fjordabådane"   55
56   30.04.1948   A   Levert fra Det Stavangerske Dampskibsselskab a/s, Stavanger til Det Stavangerske Dampskibs-   ◄ [P] "Den hvite flåte"     56
57       --   selskab a/s, Stavanger som "Fjordsol". Døpt av Eva Aanesen. Gikk prøvetur.     ◄ [P] "Den hvite flåte"   57
58       --   Innført i Stavanger Skipsregister. Hjemmehavn: Stavanger.     ◄ [P] "Fjordabåtene"     58
59   05.1948   --   Satt i trafikk Stavanger-Sauda.       ◄ [P] "Den hvite flåte"     59
60   01.06.1954   --   Kjørte inn i en snurpenot. Hele fangsten rømte.       ◄ [A] Stavanger Aftenblad 27.05.1955   60
61   primo 01.1955   --   Tatt ut av trafikk Stavanger-Sauda p.g.a. is. Fikk skader på propellene.   ◄ [A] Stavanger Aftenblad 07.01.1955   61
62   vår 1955   --   Satt i trafikk Stavanger-Sauda.       ◄ HMI       62
63   05.1955   --   Reddet to personer etter at m/b "Panser" fikk en brottsjø over seg.   ◄ [A] Stavangeren 09.05.1955   63
64   medio 11.1955   --   Grunnstøtte i tykk tåke, Saudasjøen. Passasjerene landsatt i livbåtene.     ◄ [N] jonelaugaland.blogspot.com 01.12.2017     64
65   19.03.1973   --   Satt i trafikk Stavanger-Sauda / Stavanger-Sandeid.   ◄ [A] Stavanger Aftenblad 15.03.173     65
66   sommer 1973   --   Tatt ut av trafikk Stavanger-Sandeid.   ◄ [A] Stavanger Aftenblad 15.03.173     66
67   01.10.1973   --   Satt i trafikk Stavanger-Sauda / Stavanger-Sandeid.     ◄ [A] Stavanger Aftenblad 27.09.1973     67
68   1974   --   Tatt ut av trafikk Stavanger-Sandeid.     ◄ HMI   68
69   02.04.1975   --   Satt i trafikk Stavanger-Sauda / Stavanger-Sandeid.     ◄ [A] Stavanger Aftenblad 26.03.1975   69
70   15.10.1976   --   I opplag, Stavanger.   ◄ HMI       70
71   27.05.1977   --   Satt i trafikk Stavanger-Sauda / Stavanger-Sandeid.     ◄ [A] S.A. 14.03.1977 | [P] Det Stavangerske D/s-"Sommerruter 1977" 71
72   30.09.1977   --   I opplag, Stavanger.       ◄ [P] "Skipet" 1/1991       72
73   1981 før   B   Besetning endret.       ◄ [P] "Fjordabåtene"       73
74   05.1981   --   Solgt til Gebrüder Bruhn Cons., Düsseldorf, Vest-Tyskland. Slettet fra Stavanger Skipsregister.   ◄ [P] "Skipet" 1/1991   74
75   14.07.1981   --   Forlot Stavanger.       ◄ [A] Stavanger Aftenblad 15.07.1981   75
76   1984   --   Solgt til Haarlem, Nederland.     ◄ [P] "Skipet" 1/1991   76
77   04.1984   --   Ankom Oostende, Belgia for opplag.     ◄ [P] "Skipet" 1/1991     77
78   16.02.1987   --   Sank ved kai, Oostende, B.       ◄ [P] "Skipet" 1/1991     78
79   01.1988   --   Hevet og flyttet til en annen kai. Sank på nytt.     ◄ [N] faktaomfartyg.se       79
80   07.1989   --   Opphogget på stedet.     ◄ [N] faktaomfartyg.se   80
81                 81
82                 82
83           83
84
 
          84
85           85
86           86
87           87
88           88
89           89
90           90
91           91
92           92
93           93
94           94
95           95
96           96
97           97
98           98
99           99
100           100
101           101
102           102
103           103
104      
 
      104
105
 
       
 
  105
106           106
107           107
108           108
109           109
110           110
111           111
112           112
113           113
114           114
115           115
116           116
117           117
118           118
119           119
120 Bilde 1/3: Flotte linjer i Ryfylke-trafikken. Bilde 2/3: Ingen stor innsats for å bevare glansen. Bilde 3/3: …og den fant sitt endelikt i samme havn. 120
121 Avbildet som: "Fjordsol"   Avbildet som: "Fjordsol" Avbildet som: "Fjordsol" 121
122 Lokalisering: Sand   Lokalisering: Oostende, Belgia Lokalisering: Oostende, Belgia 122
123 Tidspunkt: Juni 1976   Tidspunkt: 1986 Tidspunkt: -- 123
124 Rettighetshaver: Arne Sigurd Mossige   Rettighetshaver: Urbain Ureel Rettighetshaver: Jürgen Stein 124
125 Hentet fra: aftenbladet.no   Hentet fra: stp-norway.com Hentet fra: fjordfaehren.de 125
126           126
127           127
128           128
129 Film 1/2     ●   "Fjordsol"       129
130     Sekvens:   Hele klippet       130
131       Rettighetshaver: Jan Harald Djuvik       131
132     Hentet fra:   youtube.com       132
133           133
134 Film 2/2     ●   "Fjordsol" i Saudafjorden 1967       134
135     Sekvens:   00:25-       135
136       Rettighetshaver: Karl Georg Nielsen       136
137     Hentet fra:   youtube.com       137
             
             
             
  © HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau  
             
             
                 
             
        x