|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
HMI |
|
|
SKIPSARKIV ROGALAND |
|
|
|
|
|
|
- EN TEKNISK
OG HISTORISK PRESENTASJON AV SJØVERTS RUTETRAFIKK I ROGALAND |
|
|
Denne siden er
oppdatert |
|
|
|
|
|
© HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau |
|
|
29.10.2025 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
"FJORDSOL"[1948-1981] |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Status:
Forlist / opphogget i Belgia |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
● |
|
Forside |
|
|
|
Kort
oppsummert; "Fjordsol" [1948]: |
|
|
|
|
|
● |
|
Kontakt |
|
|
|
Den første av
tvillingene som etterfulgte suksessen |
|
|
|
|
● |
|
Kilder |
|
|
|
"Fjorddrott"
fra 1939. |
|
|
|
|
● |
|
Passasjerfartøy |
|
|
Disse båtene
revolusjonerte trafikken mellom Stavanger og |
|
|
|
● |
|
Hurtigbåter |
|
|
|
Ryfylke i
overgangen fra damp til diesel. |
|
|
|
|
● |
|
Bilferger |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Posisjon på AIS |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 1 |
Fortegnelsesnummer |
|
-- |
B-94 |
|
◄ |
HMI |
|
1 |
| 2 |
Periode |
|
|
-- |
1948-1981 |
|
◄ |
HMI |
|
2 |
| 3 |
Byggeår |
|
|
-- |
1948 |
|
◄ |
[P] "Den
hvite flåte" |
|
3 |
| 4 |
Byggenummer |
|
|
-- |
156 [skrog], 4
[utrustning] |
|
◄ |
[P] "Den
hvite flåte" |
|
4 |
| 5 |
Skrog |
|
|
-- |
Rosenberg
Mekaniske Verksted a/s, Stavanger |
|
◄ |
[P] "Den
hvite flåte" |
|
5 |
| 6 |
Utrustning |
|
|
-- |
Det
Stavangerske Dampskibsselskab a/s, Stavanger |
|
◄ |
[P] "Den
hvite flåte" |
|
6 |
| 7 |
Skrogutforming |
|
|
-- |
Konvensjonelt,
rigget som skonnert |
|
◄ |
[P]
"Fjordabådane" |
|
7 |
| 8 |
Typebetegnelse |
|
|
-- |
-- |
|
◄ |
-- |
|
8 |
| 9 |
Materiale |
|
|
-- |
Stål |
|
◄ |
[P] "Den
hvite flåte" |
|
9 |
| 10 |
Kallesignal |
|
|
1948-1981 |
LNFJ |
|
◄ |
[N]
wikipedia.org |
|
10 |
| 11 |
IMO-nummer |
|
|
1 |
f.1989-1989 |
5115898 |
|
◄ |
[N]
marinetraffic.com |
|
11 |
| 12 |
MMSI-nummer |
|
|
-- |
-- |
|
◄ |
-- |
|
12 |
| 13 |
Navn |
|
|
1948-1989 |
"Fjordsol" |
|
◄ |
[P] "Den
hvite flåte" |
|
|
|
13 |
| 14 |
Eier |
|
|
1948-1981 |
Det
Stavangerske Dampskibsselskab a/s, Stavanger |
|
|
◄ |
[P] "Den
hvite flåte" |
|
|
|
14 |
| 15 |
|
|
1981-1984 |
Gebrüder Bruhn
Cons., Düsseldorf, Vest-Tyskland |
|
|
◄ |
[P]
"Skipet" 1/1991 |
|
|
|
15 |
| 16 |
|
|
1984-1989 |
Ukjent,
Haarlem, Nederland |
|
|
◄ |
[P]
"Skipet" 1/1991 |
|
16 |
| 17 |
Klassifisering |
|
|
-- |
-- |
|
◄ |
-- |
|
17 |
| 18 |
Lengde |
|
A |
|
1948-1989 |
41.45 meter |
|
◄ |
[P] "Den
hvite flåte" |
|
|
|
18 |
| 19 |
Bredde |
|
A |
|
1948-1989 |
6.74 meter |
|
◄ |
[P] "Den
hvite flåte" |
|
|
|
19 |
| 20 |
Dybde |
|
A |
|
1948-1989 |
2.41 meter |
|
◄ |
[P] "Den
hvite flåte" |
|
|
|
20 |
| 21 |
Brutto
tonnasje |
|
A |
|
1948-1989 |
236.26 brutto
registertonn |
|
◄ |
[P] "Den
hvite flåte" |
|
|
|
21 |
| 22 |
Netto tonnasje |
|
A |
|
1948-1989 |
94.70 netto registertonn |
|
|
◄ |
[P] "Den
hvite flåte" |
|
|
|
22 |
| 23 |
Dødvekttonnasje |
|
|
-- |
-- |
|
◄ |
-- |
|
|
23 |
| 24 |
Maskin |
|
A |
|
1948-1989 |
2 x 2TEV DM
Nohab ME-8 8 syl. diesel |
|
|
◄ |
[P] "Den
hvite flåte" |
|
|
|
24 |
| 25 |
Fart |
|
A |
|
1948-1989 |
16 knop |
|
|
◄ |
[P] "Den
hvite flåte" |
|
|
|
25 |
| 26 |
Effekt |
|
A |
|
1948-1989 |
720 brutto
hestekrefter |
|
|
◄ |
[P] "Den
hvite flåte" |
|
|
|
26 |
| 27 |
Forbruk |
|
A |
|
1948-1989 |
Brennolje:
261.5 kilo/time, smøreolje: 1.4 kilo/time |
|
◄ |
[P] "Den
hvite flåte" |
|
27 |
| 28 |
Maskinfabrikant |
|
A |
|
1948-1989 |
Nydqvist &
Holm a/b, Trollhättan, Sverige |
|
|
◄ |
[P] "Den
hvite flåte" |
|
|
|
28 |
| 29 |
Fri høyde
bildekk |
|
|
-- |
-- |
|
◄ |
-- |
|
29 |
| 30 |
Tillatt
akseltrykk |
|
-- |
-- |
|
◄ |
-- |
|
30 |
| 31 |
Biler |
|
A |
|
1948-1989 |
Dekk 2: 12
personbiler |
|
◄ |
[P] "Den
hvite flåte" |
|
31 |
| 32 |
Biler totalt |
|
A |
|
1948-1989 |
12 personbiler |
|
◄ |
[P] "Den
hvite flåte" |
|
32 |
| 33 |
Vogntog |
|
A |
|
1948-1989 |
0 |
|
◄ |
HMI |
|
33 |
| 34 |
Passasjerer |
|
A |
|
1948-e.1981 |
405 |
|
◄ |
[P] "Den
hvite flåte" |
|
|
|
34 |
| 35 |
Passasjerlugarer |
|
A |
|
1948-1989 |
Dekk 1: 2 [med 2 køyer]
og 1 [med 6 køyer] |
|
◄ |
[P] "Den
hvite flåte" |
|
35 |
| 36 |
|
|
|
Dekk 2: 2 [med 1 køye] og
2 [med 2 køyer] |
|
◄ |
[P] "Den
hvite flåte" |
|
36 |
| 37 |
Mannskap |
|
A |
|
1948-f.1981 |
Bl.a. 4
matroser og 4 restauratører |
|
|
◄ |
[P]
"Fjordabåtene" |
|
37 |
| 38 |
|
B |
|
f.1981-1981 |
Bl.a. 2
matroser og 0 restauratører |
|
|
◄ |
[P]
"Fjordabåtene" |
|
38 |
| 39 |
Mannskapslugarer |
|
A |
|
1948-1989 |
Dekk 1: 6 [med 2 køyer]
og 2 [med 4 køyer] |
|
◄ |
[P] "Den
hvite flåte" |
|
|
|
39 |
| 40 |
|
|
|
Dekk 2: 1 [postlugar] |
|
◄ |
[P] "Den
hvite flåte" |
|
|
|
40 |
| 41 |
|
|
|
Dekk 4: 1 |
|
◄ |
[P] "Den
hvite flåte" |
|
|
|
41 |
| 42 |
Dekk |
|
A |
|
1948-1989 |
4 |
|
◄ |
HMI |
|
42 |
| 43 |
Tilleggsinformasjon |
|
-- |
Maskin:
Prototyper. |
|
|
◄ |
[P]
"Skipet" 2/2017 |
|
|
|
43 |
| 44 |
|
|
-- |
Ferskvannskapasitet:
4 kubikkmeter. Smøreoljekapasitet: 200 kubikkdesimeter. |
|
◄ |
[P] "Den
hvite flåte" |
|
44 |
| 45 |
|
|
-- |
Brennoljekapastiet:
11.2 kubikkmeter + 1.4 kubikkmeter i dagtank. |
|
◄ |
[P] "Den
hvite flåte" |
|
|
45 |
| 46 |
|
|
1948-1980 |
Sitterplasser
salong dekk 2: 46. Sitteplasser salong dekk 3: 64. |
|
◄ |
[P] "Den
hvite flåte" |
|
|
46 |
| 47 |
|
|
-- |
Omkastmaskin. |
|
|
◄ |
[N]
jonelaugaland.blogspot.com 15.12.2017 |
|
47 |
| 48 |
|
|
1 |
-- |
IMO-numrene
ble tildelt skip 01.01.1996, så uvisst hvorfor dette har blitt tildelt. |
◄ |
[N]
wikipedia.org |
|
|
48 |
| 49 |
|
|
|
|
|
49 |
| 50 |
|
|
|
|
|
50 |
| 51 |
|
|
|
|
|
51 |
| 52 |
|
15.08.1946 |
|
- |
|
Kjølstrukket. |
|
|
◄ |
[P] "Den
hvite flåte" |
|
52 |
| 53 |
|
22.02.1947 |
|
- |
|
Sjøsatt ved
Rosenberg Mekaniske Verksted a/s, Stavanger. |
|
|
◄ |
[P]
"Fjordabåtene" |
|
|
53 |
| 54 |
|
21.10.1947 |
|
- |
|
Til Det
Stavangerske Dampskibsselskab a/s, Stavanger for utrustning. |
|
◄ |
[P]
"Fjordabådane" |
|
|
54 |
| 55 |
|
23.04.1948 |
|
A |
|
Målt. |
|
|
|
◄ |
[P]
"Fjordabådane" |
|
55 |
| 56 |
|
30.04.1948 |
|
A |
|
Levert fra
Det Stavangerske Dampskibsselskab a/s, Stavanger til Det Stavangerske
Dampskibs- |
|
◄ |
[P] "Den
hvite flåte" |
|
|
56 |
| 57 |
|
|
|
- |
|
selskab a/s,
Stavanger som "Fjordsol". Døpt av Eva Aanesen. Gikk prøvetur. |
|
|
◄ |
[P] "Den
hvite flåte" |
|
57 |
| 58 |
|
|
|
- |
|
Innført i
Stavanger Skipsregister. Hjemmehavn: Stavanger. |
|
|
◄ |
[P]
"Fjordabåtene" |
|
|
58 |
| 59 |
|
05.1948 |
|
- |
|
Satt i trafikk
Stavanger-Sauda. |
|
|
|
◄ |
[P] "Den
hvite flåte" |
|
|
59 |
| 60 |
|
01.06.1954 |
|
- |
|
Kjørte inn i
en snurpenot. Hele fangsten rømte. |
|
|
|
◄ |
[A] Stavanger
Aftenblad 27.05.1955 |
|
60 |
| 61 |
|
primo 01.1955 |
|
- |
|
Tatt ut av
trafikk Stavanger-Sauda p.g.a. is. Fikk skader på propellene. |
|
◄ |
[A] Stavanger
Aftenblad 07.01.1955 |
|
61 |
| 62 |
|
vår 1955 |
|
- |
|
Satt i trafikk
Stavanger-Sauda. |
|
|
|
◄ |
HMI |
|
|
|
62 |
| 63 |
|
05.1955 |
|
- |
|
Reddet to
personer etter at m/b "Panser" fikk en brottsjø over seg. |
|
◄ |
[A]
Stavangeren 09.05.1955 |
|
63 |
| 64 |
|
medio 11.1955 |
|
- |
|
Grunnstøtte i
tykk tåke, Saudasjøen. Passasjerene landsatt i livbåtene. |
|
|
◄ |
[N]
jonelaugaland.blogspot.com 01.12.2017 |
|
|
64 |
| 65 |
|
19.03.1973 |
|
- |
|
Satt i trafikk
Stavanger-Sauda / Stavanger-Sandeid. |
|
◄ |
[A] Stavanger
Aftenblad 15.03.173 |
|
|
65 |
| 66 |
|
sommer 1973 |
|
- |
|
Tatt ut av
trafikk Stavanger-Sandeid. |
|
◄ |
[A] Stavanger
Aftenblad 15.03.173 |
|
|
66 |
| 67 |
|
01.10.1973 |
|
- |
|
Satt i trafikk
Stavanger-Sauda / Stavanger-Sandeid. |
|
|
◄ |
[A] Stavanger
Aftenblad 27.09.1973 |
|
|
67 |
| 68 |
|
1974 |
|
- |
|
Tatt ut av
trafikk Stavanger-Sandeid. |
|
|
◄ |
HMI |
|
68 |
| 69 |
|
02.04.1975 |
|
- |
|
Satt i trafikk
Stavanger-Sauda / Stavanger-Sandeid. |
|
|
◄ |
[A] Stavanger
Aftenblad 26.03.1975 |
|
69 |
| 70 |
|
15.10.1976 |
|
- |
|
I opplag,
Stavanger. |
|
◄ |
HMI |
|
|
|
70 |
| 71 |
|
27.05.1977 |
|
- |
|
Satt i trafikk
Stavanger-Sauda / Stavanger-Sandeid. |
|
|
◄ |
[A] S.A.
14.03.1977 | [P] Det Stavangerske D/s-"Sommerruter 1977" |
71 |
| 72 |
|
30.09.1977 |
|
- |
|
I opplag,
Stavanger. |
|
|
|
◄ |
[P]
"Skipet" 1/1991 |
|
|
|
72 |
| 73 |
|
► 1981 |
|
B |
|
Besetning
endret. |
|
|
|
◄ |
[P]
"Fjordabåtene" |
|
|
|
73 |
| 74 |
|
05.1981 |
|
- |
|
Solgt til
Gebrüder Bruhn Cons., Düsseldorf, Vest-Tyskland. Slettet fra Stavanger
Skipsregister. |
|
◄ |
[P]
"Skipet" 1/1991 |
|
74 |
| 75 |
|
14.07.1981 |
|
- |
|
Forlot
Stavanger. |
|
|
|
◄ |
[A] Stavanger
Aftenblad 15.07.1981 |
|
75 |
| 76 |
|
1984 |
|
- |
|
Solgt til
Haarlem, Nederland. |
|
|
◄ |
[P]
"Skipet" 1/1991 |
|
76 |
| 77 |
|
04.1984 |
|
- |
|
Ankom
Oostende, Belgia for opplag. |
|
|
◄ |
[P]
"Skipet" 1/1991 |
|
|
77 |
| 78 |
|
16.02.1987 |
|
- |
|
Sank ved kai,
Oostende, B. |
|
|
|
◄ |
[P]
"Skipet" 1/1991 |
|
|
78 |
| 79 |
|
01.1988 |
|
- |
|
Hevet og
flyttet til en annen kai. Sank på nytt. |
|
|
◄ |
[N]
faktaomfartyg.se |
|
|
|
79 |
| 80 |
|
07.1989 |
|
- |
|
Opphogget på
stedet. |
|
|
◄ |
[N]
faktaomfartyg.se |
|
80 |
| 81 |
|
|
|
|
|
|
|
81 |
| 82 |
|
|
|
|
|
|
|
82 |
| 83 |
|
|
|
|
|
83 |
| 84 |
|
|
|
|
|
|
84 |
| 85 |
|
|
|
|
|
85 |
| 86 |
|
|
|
|
|
86 |
| 87 |
|
|
|
|
|
87 |
| 88 |
|
|
|
|
|
88 |
| 89 |
|
|
|
|
|
89 |
| 90 |
|
|
|
|
|
90 |
| 91 |
|
|
|
|
|
91 |
| 92 |
|
|
|
|
|
92 |
| 93 |
|
|
|
|
|
93 |
| 94 |
|
|
|
|
|
94 |
| 95 |
|
|
|
|
|
95 |
| 96 |
|
|
|
|
|
96 |
| 97 |
|
|
|
|
|
97 |
| 98 |
|
|
|
|
|
98 |
| 99 |
|
|
|
|
|
99 |
| 100 |
|
|
|
|
|
100 |
| 101 |
|
|
|
|
|
101 |
| 102 |
|
|
|
|
|
102 |
| 103 |
|
|
|
|
|
103 |
| 104 |
|
|
|
|
|
|
|
104 |
| 105 |
|
|
|
|
|
|
|
105 |
| 106 |
|
|
|
|
|
106 |
| 107 |
|
|
|
|
|
107 |
| 108 |
|
|
|
|
|
108 |
| 109 |
|
|
|
|
|
109 |
| 110 |
|
|
|
|
|
110 |
| 111 |
|
|
|
|
|
111 |
| 112 |
|
|
|
|
|
112 |
| 113 |
|
|
|
|
|
113 |
| 114 |
|
|
|
|
|
114 |
| 115 |
|
|
|
|
|
115 |
| 116 |
|
|
|
|
|
116 |
| 117 |
|
|
|
|
|
117 |
| 118 |
|
|
|
|
|
118 |
| 119 |
|
|
|
|
|
119 |
| 120 |
Bilde 1/3 |
|
|
|
|
Bilde 2/3 |
|
|
|
|
Bilde 3/3 |
|
120 |
| 121 |
Avbildet som: |
"Fjordsol" |
|
Avbildet som: |
"Fjordsol" |
Avbildet som: |
"Fjordsol" |
121 |
| 122 |
Lokalisering: |
Sand |
|
Lokalisering: |
Oostende, Belgia |
Lokalisering: |
Oostende, Belgia |
122 |
| 123 |
Tidspunkt: |
Juni 1976 |
|
Tidspunkt: |
1986 |
Tidspunkt: |
-- |
123 |
| 124 |
Rettighetshaver: |
Arne Sigurd Mossige |
|
Rettighetshaver: |
Urbain Ureel |
Rettighetshaver: |
Jürgen Stein |
124 |
| 125 |
Hentet fra: |
aftenbladet.no |
|
Hentet fra: |
stp-norway.com |
Hentet fra: |
fjordfaehren.de |
125 |
| 126 |
|
|
|
|
|
126 |
| 127 |
|
|
|
|
|
127 |
| 128 |
|
|
|
|
|
128 |
| 129 |
Film 1/2 |
|
|
● |
|
"Fjorddrott" |
|
|
|
129 |
| 130 |
|
|
Sekvens: |
|
Hele klippet |
|
|
|
130 |
| 131 |
|
|
|
Rettighetshaver: |
Jan Harald
Djuvik |
|
|
|
131 |
| 132 |
|
|
Hentet fra: |
|
youtube.com |
|
|
|
132 |
| 133 |
|
|
|
|
|
133 |
| 134 |
Film 2/2 |
|
|
● |
|
"Fjordsol"
i Saudafjorden 1967 |
|
|
|
134 |
| 135 |
|
|
Sekvens: |
|
00:25- |
|
|
|
135 |
| 136 |
|
|
|
Rettighetshaver: |
Karl Georg
Nielsen |
|
|
|
136 |
| 137 |
|
|
Hentet fra: |
|
youtube.com |
|
|
|
137 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
© HMI c/o Sølve Hatteland,
Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
x |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|