|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
HMI |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
SKIPSARKIV ROGALAND |
|
● |
Forside |
|
● |
Kontakt |
|
● |
Kilder |
|
|
|
|
- EN TEKNISK
OG HISTORISK PRESENTASJON AV SJØVERTS RUTETRAFIKK I ROGALAND |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
© HMI c/o Sølve Hatteland,
Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau |
|
● |
Passasjerfartøy |
|
● |
Hurtigbåter |
|
● |
Bilferger |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
Navn |
"Fjordlys" |
|
|
|
|
1 |
|
2 |
|
Fortegnelsesnr. |
B-57 |
|
|
|
2 |
|
3 |
|
Inntredelsesår |
2002 |
|
|
|
3 |
|
4 |
|
Periode |
2002-2007 |
|
|
|
4 |
|
5 |
|
Oppdatert |
17.01.2024 |
|
|
5 |
|
6 |
|
Status |
● |
I trafikk |
|
|
6 |
|
7 |
|
Kallesignal |
LLVB |
|
|
7 |
|
8 |
|
IMO-nummer |
9264348 |
|
© Kåre Haga |
|
8 |
|
9 |
|
MMSI-nummer |
257163000 |
|
9 |
|
10 |
|
Byggeår |
2002 |
"Fjordlys" [2002] - første spesialbygde
fartøy for passasjer- og |
10 |
|
11 |
|
Byggenummer |
517 |
lasterutene til Lysefjorden og Fisterøyene. |
11 |
|
12 |
|
Skrog |
Oma Båtbyggeri a/s, Stord |
|
12 |
|
13 |
|
Utrustning |
Oma Båtbyggeri a/s, Stord |
|
13 |
|
14 |
|
Type |
- |
|
14 |
|
15 |
|
Materiale |
Aluminium |
|
15 |
|
16 |
|
Navn 2002-2007 |
"Fjordlys" |
|
16 |
|
17 |
|
Navn 2007- |
"Vetlefjord" |
|
17 |
|
18 |
|
Eier 2002-2007 |
Lysefjord k/s, Stavanger |
|
18 |
|
19 |
|
Eier 2007-2012 |
Fjord1 Fylkesbaatane a/s, Florø |
|
19 |
|
20 |
|
Eier 2012-2016 |
Fjord1 a/s, Florø |
|
20 |
|
21 |
|
Eier 2016- |
FosenNamsos Sjø a/s, Trondheim |
|
21 |
|
22 |
|
Klasse 2002 |
NMD |
|
22 |
|
23 |
|
Klasse før 2015 |
Sjøfartsdirektoratet |
|
23 |
|
24 |
|
Lengde |
A:25.7 meter |
24 |
|
25 |
|
Bredde |
A:9 meter |
25 |
|
26 |
|
Dybde |
A:3.36 meter |
26 |
|
27 |
|
Brutto tonnasje |
A:142 bruttotonn |
27 |
|
28 |
|
Netto tonnasje |
A:43 nettotonn |
28 |
|
29 |
|
Dødvekttonnasje |
A:38 dødvekttonn |
29 |
|
30 |
|
Maskin |
A:2 x MTU 12V183 TE72
diesel B:2 x MTU 12V183 TE72 diesel |
30 |
|
31 |
|
Fart |
A:28 knop |
31 |
|
32 |
|
Effekt |
A:1636 brutto hestekrefter v/
2100 omdreininger/minutt |
32 |
|
33 |
|
Forbruk |
A:Ukjent |
33 |
|
34 |
|
Maskinfabrikant |
A:Ukjent B:Ukjent |
34 |
|
35 |
|
Fri høyde dekk 2 |
A:Fri |
35 |
|
36 |
|
Fri høyde dekk 3 |
A:0 |
36 |
|
37 |
|
Fri høyde dekk 4 |
A:0 |
37 |
|
38 |
|
Tillatt akseltrykk dekk 2 |
A:10 tonn |
38 |
|
39 |
|
Tillatt akseltrykk dekk 3 |
A:0 |
39 |
|
40 |
|
Tillatt akseltrykk dekk 4 |
A:0 |
40 |
|
41 |
|
Biler dekk 2 |
A:8 personbiler |
41 |
|
42 |
|
Biler dekk 3 |
A:0 |
42 |
|
43 |
|
Biler dekk 4 |
A:0 |
43 |
|
44 |
|
Biler totalt |
A:8 personbiler |
44 |
|
45 |
|
Vogntog |
A:0 |
45 |
|
46 |
|
Passasjerer |
A:60 B:70 |
46 |
|
47 |
|
Passasjerlugarer |
A:0 |
47 |
|
48 |
|
Mannskap |
A:Ja |
48 |
|
49 |
|
Mannskapslugarer |
A:0 |
49 |
|
50 |
|
Dekk |
A:3 |
50 |
|
51 |
|
Tilleggsinformasjon/noter |
Baugpropell: 1 x Mjosundet S-50-60-V60, 50
hestekrefter. Dekkskran: 1 x Heila HLM 13-3S. |
[N] maritimt.com 06.03.2002 |
51 |
|
52 |
|
|
Hjelpemaskin: 2 x Nogva Deere 4045TDFM50. |
[N] maritimt.com 06.03.2002 |
52 |
|
53 |
|
|
Maksimum dekkslast: 30 tonn. |
[A] Stavanger Aftenblad 03.10.2001 |
53 |
|
54 |
|
|
54 |
|
55 |
|
|
55 |
|
56 |
|
|
56 |
|
57 |
|
|
57 |
|
58 |
|
|
58 |
|
59 |
|
12.06.2002 |
|
A |
|
Målt. |
|
[N] sdir.no |
59 |
|
60 |
|
21.06.2002 |
|
A |
|
Levert fra Oma Båtbyggeri a/s, Stord til k/s
Lysefjord, Stavanger som "Fjordlys". |
|
[N] sdir.no |
60 |
|
61 |
|
|
|
|
Innført i Norsk Ordinært Skipsregister. |
|
[N] sdir.no |
61 |
|
62 |
|
|
|
|
Byggekostnad: 22 mill NOK. Ankom Stavanger. |
|
[A] Stavanger Aftenblad 02.07.2002 |
62 |
|
63 |
|
|
|
|
Drift: L. Rødne & Sønner a/s, Sjernarøy. |
|
[A] Stavanger Aftenblad 18.06.2002 |
63 |
|
64 |
|
22.06.2002 |
|
|
Døpt, Stavanger. |
|
[P] "Skipet" 3/2002 |
64 |
|
65 |
|
23.06.2002 |
|
|
Satt i Stavanger-Lysebotn. |
|
[A] Stavanger Aftenblad 24.06.2002 |
65 |
|
66 |
|
24.06.2002 |
|
|
Satt i trafikk Stavanger-Judaberg /
Stavanger-Lysebotn. |
|
HMI |
66 |
|
67 |
|
12.01.2003 |
|
|
Kjørerampe montert, Stord. |
|
[A] Stavanger Aftenblad 08.01.2003 |
67 |
|
68 |
|
10.10.2003 |
|
|
Reddet opp to personer etter kanovelt ved Bratteli. |
|
[A] Stavanger Aftenblad 11.10.2003 |
68 |
|
69 |
|
02.01.2007 |
|
|
Satt i trafikk Stavanger-Judaberg /
Stavanger-Lysebotn / Stavanger-Haugesund. |
|
|
69 |
|
70 |
|
31.12.2006 |
|
|
Tatt ut av trafikk Stavanger-Judaberg /
Stavanger-Lysebotn / Stavanger-Haugesund. |
|
HMI |
70 |
|
71 |
|
27.04.2007 |
|
|
|
Solgt til Fjord1 Fylkesbaatane a/s, Florø. |
|
[N] sdir.no |
71 |
|
72 |
|
21.05.2007 |
|
|
|
Omdøpt "Vetlefjord". Hjemmehavn: Florø. |
|
[N] sdir.no |
72 |
|
73 |
|
06.2007 |
|
B |
|
Ombygget med nye maskiner ved Oma Baatbyggeri a/s,
Stord, samt opprustet ved Bergen Mekaniske Verksted a/s, |
|
[P] "Skipet" 3/2007 |
73 |
|
74 |
|
|
|
B |
|
Bergen. Sertifikat endret. |
|
[P] "Skipet" 3/2007 |
74 |
|
75 |
|
21.08.2007 |
|
|
|
Satt i trafikk Balestrand-Fjærland. |
|
[P] "Skipet" 2/2007 |
75 |
|
76 |
|
12.11.2007 |
|
|
|
Satt i trafikk Kaupanger-Frønningen /
Gudvangen-Flåm. |
|
[P] "Skipet" 4/2007 |
76 |
|
77 |
|
12.2007 |
|
|
|
Tatt ut av trafikk Kaupanger-Frønningen /
Gudvangen-Flåm p.g.a. is. |
|
[P] "Skipet" 1/2008 |
77 |
|
78 |
|
01.05.2008 |
|
|
|
Satt i trafikk Balestrand-Fjærland. |
|
-- | [P] "Skipet" 3/2008 |
78 |
|
79 |
|
30.09.2008 |
|
|
|
Tatt ut av trafikk Balestrand-Fjærland. |
|
-- | [P] "Skipet" 3/2008 |
79 |
|
80 |
|
13.08.2010 |
|
|
Grunnstøtte ved Tansøy. |
|
[N] firda.no 13.08.2010 |
80 |
|
81 |
|
23.04.2012 |
|
|
Drift overført til Fjord1 a/s, Florø. |
|
[P] Fjord1 Årsrapport 2012 |
81 |
|
82 |
|
06.10.2012 |
|
|
Utleid til Boreal Transport Nord a/s, Hammerfest. |
|
-- | [N] hsc-norway.stormkast.net |
82 |
|
83 |
|
10.10.2012 |
|
|
Satt i trafikk Sandnessjøen-Vandve. |
|
[N] stp-norway.com |
83 |
|
84 |
|
17.10.2012 |
|
|
Eierskap overført til Fjord1 a/s, Florø. |
|
[N] sdir.no |
84 |
|
85 |
|
12.11.2012 |
|
|
Tilbakelevert. |
|
[N] stp-norway.com |
85 |
|
86 |
|
01.05.2013 |
|
|
Satt i trafikk Florø-Måløy. |
|
[P] "Skipet" 2/2013 |
86 |
|
87 |
|
uke 34 2013 |
|
|
Tatt ut av trafikk Florø-Måløy. |
|
[P] "Skipet" 3/2013 |
87 |
|
88 |
|
01.01.2014 |
|
|
Utleid til Gulen Skyssbåtservice a/s, Eivindvik.
Satt i trafikk Espevær-Eidesvik. |
|
[P] "Skipet" 1/2014 |
88 |
|
89 |
|
13.02.2014 |
|
|
Tilbakelevert. |
|
[N] stp-norway.com |
89 |
|
90 |
|
27.11.2015 |
|
|
Utleid til FosenNamsos Sjø a/s, Trondheim. |
|
[P] "Skipet" 2/2016 |
90 |
|
91 |
|
29.11.2015 |
|
|
Satt i trafikk Dyrøy-Sørburøy. |
|
[N] hitra-froya.no 29.11.2015 |
91 |
|
92 |
|
11.02.2016 |
|
|
Solgt til FosenNamsos Sjø a/s, Trondheim.
Hjemmehavn: Trondheim. |
|
[N] sdir.no |
92 |
|
93 |
|
|
|
|
Samme trafikk. |
|
[N] stp-norway.com |
93 |
|
94 |
|
06.2016 |
|
|
Ombygget med nye maskiner ved Oma Slip &
Mekaniske Verksted a/s, Stord. |
|
[P] "Skipet" 2/2016 |
94 |
|
95 |
|
19.12.2020 |
|
|
Tatt til verksted, Trondheim etter å ha kjørt over
tauverk og fikk ødelagt akslingene |
|
[P] "Skipet" 1/2021 |
95 |
|
96 |
|
pr.04.2021 |
|
|
I trafikk Dyrøy-Sørburøy. |
|
HMI |
96 |
|
97 |
|
10.11.2021 |
|
|
Motorhavari ved Frøya. Slept til land av
redningsfartøyet "Horn Flyer". |
|
[N] nordrenett.no 10.11.2021 |
97 |
|
98 |
|
01.10.2023 |
|
|
Branntilløp om bord. |
|
[N] nrk.no/trondelag 01.10.2023 |
98 |
|
99 |
|
12.10.2023 |
|
|
Tatt ut av trafikk Dyrøy-Sørburøy. |
|
[N] hitra-froya.no 23.10.2023 |
99 |
|
100 |
|
medio 10.2023 |
|
|
Til Oma Båtbyggeri a/s, Stord for ombygging. |
|
HMI | [N] skipsfarts-forum.net 18.11.2023 |
100 |
|
101 |
|
ultimo 11.2023 |
|
|
Ferdig ombygget ved Oma Båtbyggeri a/s, Stord. |
|
[N] skipsfarts-forum.net 06.12.2023 |
101 |
|
102 |
|
05.12.2023 |
|
|
Satt i trafikk Dyrøy-Sørburøy. |
|
[N] avisafroya.no 08.12.2023 |
102 |
|
103 |
|
|
103 |
|
104 |
|
|
104 |
|
105 |
|
|
105 |
|
106 |
|
|
106 |
|
107 |
|
|
107 |
|
108 |
|
|
|
|
|
|
|
Bilde 1/3 |
|
|
|
108 |
|
109 |
|
|
|
|
|
Avbildet som |
"Fjordlys" |
|
109 |
|
110 |
|
|
|
|
|
Lokalisering |
Stavanger |
|
110 |
|
111 |
|
|
|
|
|
Tidspunkt |
13. april 2007 |
|
111 |
|
112 |
|
|
|
|
|
Rettighetshaver |
Kåre Haga |
|
112 |
|
113 |
|
|
|
|
|
Hentet fra |
fjordfaehren.de |
|
113 |
|
114 |
|
|
|
|
|
114 |
|
115 |
|
|
|
|
|
På slutten av karrieren i Rogaland. |
|
115 |
|
116 |
|
|
|
|
|
|
|
116 |
|
117 |
|
|
|
|
|
|
|
117 |
|
118 |
|
|
|
|
|
|
|
118 |
|
119 |
|
|
|
|
|
|
|
119 |
|
120 |
|
|
|
|
|
|
|
120 |
|
121 |
|
|
|
|
|
|
|
121 |
|
122 |
|
|
|
|
|
|
|
122 |
|
123 |
|
|
|
|
|
|
|
123 |
|
124 |
|
Oversiktskart |
124 |
|
125 |
|
|
125 |
|
126 |
|
|
|
|
|
|
|
Bilde 2/3 |
|
|
126 |
|
127 |
|
|
|
|
|
Avbildet som |
"Vetlefjord" |
|
Oversiktskart |
127 |
|
128 |
|
|
|
|
|
Lokalisering |
Leirvik |
|
|
128 |
|
129 |
|
|
|
|
|
Tidspunkt |
26. juni 2007 |
|
|
|
129 |
|
130 |
|
|
|
|
|
Rettighetshaver |
Tom Gulbrandsen |
● |
|
Film 1/1 |
130 |
|
131 |
|
|
|
|
|
Hentet fra |
fotoverden.com |
|
"Vetlefjord" |
131 |
|
132 |
|
|
|
|
|
Hele klippet |
|
132 |
|
133 |
|
|
|
|
|
Klar
til oppstart for Fjord1 Fylkesbaatane. |
|
Rettighetshaver |
Morten Larsos |
133 |
|
134 |
|
|
|
|
|
|
|
Hentet fra |
youtube.com |
134 |
|
135 |
|
|
|
|
|
|
|
135 |
|
136 |
|
|
|
|
|
|
|
136 |
|
137 |
|
|
|
|
|
|
|
137 |
|
138 |
|
|
|
|
|
|
|
138 |
|
139 |
|
|
|
|
|
|
|
139 |
|
140 |
|
|
|
|
|
|
|
140 |
|
141 |
|
|
|
|
|
|
|
141 |
|
142 |
|
|
142 |
|
143 |
|
|
143 |
|
144 |
|
|
|
|
|
|
|
Bilde 3/3 |
|
144 |
|
145 |
|
|
|
|
|
Avbildet som |
"Vetlefjord" |
|
145 |
|
146 |
|
|
|
|
|
Lokalisering |
Dyrøy |
|
146 |
|
147 |
|
|
|
|
|
Tidspunkt |
28. august 2020 |
|
147 |
|
148 |
|
|
|
|
|
Rettighetshaver |
Erlend Karlsen |
|
148 |
|
149 |
|
|
|
|
|
Hentet fra |
marinetraffic.com |
|
149 |
|
150 |
|
|
|
|
|
150 |
|
151 |
|
|
|
|
|
Overtatt av ForsenNamsos Sjø uten navneendring. |
|
151 |
|
152 |
|
|
|
|
|
|
|
152 |
|
153 |
|
|
|
|
|
|
|
153 |
|
154 |
|
|
|
|
|
|
|
154 |
|
155 |
|
|
|
|
|
|
|
155 |
|
156 |
|
|
|
|
|
|
|
156 |
|
157 |
|
|
|
|
|
|
|
157 |
|
158 |
|
|
|
|
|
|
|
158 |
|
159 |
|
|
|
|
|
|
|
159 |
|
160 |
|
|
|
|
|
|
|
160 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
© HMI c/o Sølve Hatteland,
Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|