HMI    
       
    SKIPSARKIV ROGALAND   ● Forside   ● Kontakt   ● Kilder  
     - EN TEKNISK OG HISTORISK PRESENTASJON AV SJØVERTS RUTETRAFIKK I ROGALAND            
    © HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau   ● Passasjerfartøy   ● Hurtigbåter   ● Bilferger  
       
    "FJORDDROTT" [1939-1972] ●  Status: Senket  
       
       
1   Fortegnelsesnr.
B-6
    1
2   Oppdatert 16.02.2022     2
3   Inntredelsesår 1939     3
4   Periode 1939-1972     4
5   Kallesignal LKET   5
6   IMO-nummer -   6
7   MMSI-nummer -   7
8   Byggeår 1939   8
9   Byggenummer 147 [skrog], 3 [utrustning]   9
10   Skrog Rosenberg Mekaniske Verksted a/s, Stavanger   10
11   Utrustning Det Stavangerske Dampskibsselskab a/s, Stavanger   11
12   Skrogutforming Konvensjonelt, rigget som skonnert   12
13   Type -   13
14   Materiale Stål 1965-1972, lengde: 40.94 meter 14
15       © HMI v/ Sølve Hatteland 15
16     16
17   Kort oppsummert: "Fjorddrott" [1939]: første fartøy i Ryfylke-trafikken med eget konstruert, og var en betydelig videreutvikling av pionérene "Ekspress" og "Ekpsress II". 17
18     18
19     19
20   Navn:   1939-1940 "Fjorddrott" 20
21       1940 "Foxtrott" 21
22       1940-1973 "Fjorddrott" 22
23       1973-1985 "Fjordsveis" 23
24   Eier:   1939-1972 Det Stavangerske Dampskibsselskab a/s, Stavanger 24
25       1972-1979 Lars Hovland & Co., Jørpeland 25
26       1979-1985 Båtlaget Fjordbussen "Fjorddrott" v/ Egil Bjelland og Fritz Morland, Stavanger 26
27   Klasse:   1939-1985 Ukjent 27
28   Lengde: A: 1939-1985 40.94 meter 28
29   Bredde: A: 1939-1985 6.71 meter 29
30   Dybde: A: 1939-1985 2.26 meter 30
31   Brutto tonnasje: A: 1939 205.75 brutto registertonn 31
32     B: 1939-1985 199.85 netto registertonn 32
33   Netto tonnasje: A: 1939 84.04 netto registertonn 33
34     B: 1939-1985 82.12 netto registertonn 34
35   Dødvekttonnasje: A: 1948-1997 Ukjent 35
36   Maskin: A: 1939-1985 2 x 4TEV Klöckner-Humboldt-Deutz SBA8M 8 syl. diesel, maskinnr. 568744/51 [styrbord], 568752/59 [babord] 36
37   Fart: A: 1939-1985 17.8 knop 37
38   Effekt: A: 1939-1985 750 brutto hestekrefter 38
39   Forbruk: A: 1939-1985 Ukjent 39
40   Maskinfabrikant: A: 1939-1985 Kloeckner Humboldt Deutz a/g, Köln, Vest-Tyskland 40
41   Fri høyde dekk 2: A: 1939-1985 Ukjent 41
42   Tillatt akseltrykk dekk 2: A: 1939-1972 Ukjent 42
43   Biler dekk 2: A: 1939-1972 14 personbiler 43
44     C: 1972-1985 0 44
45   Biler totalt: A: 1939-1972 14 personbiler 45
46     C: 1972-1985 0 46
47   Vogntog: A: 1939-1985 0 47
48   Passasjerer: A: 1939-1972 405 48
49     C: 1972-1985 0 49
50   Passasjerlugarer: A: 1939-1985 7 50
51   Mannskap: A: 1948-1980 Ja 51
52     C: 1972-1985 0 52
53   Mannskapslugarer: A: 1939-1985 Ja 53
54   Dekk: A: 1939-1985 4 KILDEHENVISNINGER 54
55   Tilleggsinformasjon/noter Vribare propeller. Maskiner montert på vibrasjonsdempende puter.   [P] "Skipet" 2/2017 55
56       Ferskvannskapasitet: 4 kubikkmeter. Smøreoljekapasitet: 300 kilo.   [P] "Den hvite flåte" 56
57         Brennoljekapastiet: 8000 liter + 750 liter i dagtank.   [P] "Den hvite flåte" 57
58         Høyde mast-vannlinje: 12.4 m.   [P] "Den hvite flåte" 58
59     59
60     60
61     61
62   høst 1938       Sjøsatt ved Rosenberg Mekaniske Verksted a/s, Stavanger.   [P] "Fjordabådane" 62
63   19.05.1939   A   Målt.   [P] "Fjordabådane" 63
64   12.06.1939   A   Levert fra Det Stavangerske Dampskibsselskab a/s, Stavanger til Det Stavangerske Dampskibsselskab a/s,   [N] warsailors.com 64
65           Stavanger som "Fjorddrott".   [N] warsailors.com 65
66           Innført i Stavanger Skipsregister. Hjemmehavn: Stavanger.   [P] "Skipet" 2/1990 66
67           Gikk prøvetur. Ved ankomst Sand gikk salutten fra fartøyet av og skadet ansiktet på en matros.   [P] "Fjordabådane" 67
68   12.06.1939       Ny prøvetur til Sauda.   [P] "Fjordabådane" 68
69   15.06.1939       Satt i trafikk Stavanger-Sauda.   [P] "Fjordabådane" 69
70   19.08.1939   B   Ommålt.   [P] "Fjordabådane" 70
71   05.09.1939       Satt i trafikk Stavanger-Haugesund / Stavanger-Sauda.   [A] Stavanger Aftenblad 04.07.1978 71
72   26.04.1940       Rekvirert av Die Deutsche Kriegsmarine.   [P] "Skipet" 2/1990 72
73           Omdøpt "Foxtrott".   [P] "Selskabe - Det Stavangerske Dampskibsselskab 150 år" 73
74           I bruk som troppetransportfartøy Stavanger-Dirdal.   [P] "Skipet" 1/1991 74
75   05.1940       Tilbakelevert. Omdøpt "Fjorddrott". Satt i trafikk Stavanger-Sauda.   [P] "Fjordabådane" 75
76   vinter 1941       Ruten innkortet til Stavanger-Sand p.g.a. is i Saudafjorden.   [P] "Det Stavangerske Dampskibsselskab 1855-1955" 76
77   vår 1942       Satt i trafikk Stavanger-Sauda.   [P] "Det Stavangerske Dampskibsselskab 1855-1955" 77
78   09.1943       I opplag, Ølesund.   [P] "Det Stavangerske Dampskibsselskab 1855-1955" 78
79   03.1945       Rekvirert av Die Deutsche Kriegsmarine.   [P] "Det Stavangerske Dampskibsselskab 1855-1955" 79
80   ultimo 05.1945       Tilbakelevert.   [P] "Det Stavangerske Dampskibsselskab 1855-1955" 80
81   20.06.1945       Satt i trafikk Stavanger-Haugesund.   [P] "Skipet" 1/1991 81
82   15.01.1947       Satt i trafikk Stavanger-Haugesund / Stavanger-Sauda.   [P] "Det Stavangerske Dampskibsselskab 1855-1955" 82
83   24.07.1947       Tatt ut av trafikk Stavanger-Haugesund.   [P] "Fjordabåtene" 83
84   pr.06.1948       I trafikk Stavanger-Yrke / Stavanger-Finnvik.   [P] Det Stavangerske Dampskibsselskab - "Sommer-Postruter 1948" 84
85   pr.05.1953       I trafikk Stavanger-Yrke / Stavanger-Skipevåg.   [P] Det Stavangerske Dampskibsselskab - "Sommer-Postruter 1953" 85
86   pr.06.1964       I trafikk Stavanger-Yrke / Stavanger-Kvaløy.   [P] Det Stavangerske Dampskibsselskab - "Sommer-Postruter 1964" 86
87   ultimo 12.1965       Ombygget med større broparti for å få plass til radarutstyr.   [P] "Fjordabådane" 87
88   pr.09.1966       I trafikk Stavanger-Åmsosen / Stavanger-Kvaløy.   [P] Det Stavangerske Dampskibsselskab - "Vinterruter 1966-67" 88
89   14.02.1970       I trafikk Stavanger-Ilsvåg p.g.a. is i Yrkjefjorden.   [A] Stavanger Aftenblad 19.02.1970 89
90   vår 1970       I trafikk Stavanger-Åmsosen / Stavanger-Kvaløy.   HMI 90
91   01.11.1971       Satt i trafikk Stavanger-Sandeid.   [P] Det Stavangerske Dampskibsselskab - "Vinterruter 1971-72" 91
92   18.02.1972       I opplag, Stavanger.   [P] "Fjordabåtene" 92
93   19.07.1972   C   Solgt til Lars Hovland & Co., Jørpeland. Salgssum: 25.000 NOK. I bruk som lager og verksted, Barka.   [P] "Den hvite flåte" 93
94   02.07.1973       Omdøpt "Fjordsveis".   [P] "Skipet" 1/1991 94
95   27.10.1979       Solgt til Båtlaget Fjordbussen "Fjorddrott" v/ Egil Bjelland og Fritz Morland, Stavanger. Salgsum: 1 NOK.   [P] "Den hvite flåte" 95
96   07.11.2019       Tauet til opplag, Stavanger.   [A] Strandbuen 09.11.1979 96
97   17.10.1982       Slet seg fra fortøyningene i kraftig vind.   [A] Stavanger Aftenblad 18.10.1982 97
98   06.1985       20.000 NOK bevilget av Kulturrådet for slippsetting / besiktelse av skroget.   [P] "Den hvite flåte" 98
99   04.10.1985       Senket, Nedstrandsfjorden.   [A] Stavanger Aftenblad 05.10.1985 99
100   ca.11.1985       Slettet fra Stavanger Skipsregister.   [P] "Skipet" 4/1987 100
101     101
102     102
103     103
104  
 
          < Bilde 1/5  
 
  104
105           Avbildet som "Fjorddrott"   105
106           Lokalisering Haugesund   106
107           Tidspunkt -   107
108           Rettighetshaver -   108
109           Hentet fra fjordfaehren.de   109
110           110
111           I original utgave med svart skorstein, slik som   111
112           dampskipene hadde. Skroget var sågar gulmalt   112
113           i sin helhet helt i starten.   113
114               114
115               115
116               116
117               117
118               118
119               119
120               120
121     121
122     122
123     Oversiktskart 123
124  
 
          < Bilde 2/5     124
125           Avbildet som "Foxtrott"     125
126           Lokalisering - ● < Film 1/1     126
127           Tidspunkt 1940   "Fjorddrott" 127
128           Rettighetshaver Det Stavangerske Dampskibsselskab a/s   Hele klippet   128
129           Hentet fra "Selskabe"   Rettighetshaver Karl Georg Nielsen 129
130           Hentet fra youtube.com 130
131           Overtatt av den tyske krigsmarine for frakt av soldater       131
132           til kampene i Gloppedalsura, og med et lite kjent       132
133           navnebytte for oppdraget.     133
134                 134
135                       135
136                 136
137                   137
138                   138
139                   139
140  
 
          < Bilde 3/5       140
141           Avbildet som "Fjorddrott"       141
142           Lokalisering Tau       142
143           Tidspunkt Juli 1972   143
144           Rettighetshaver HMI v/ Sølve Hatteland   144
145           Hentet fra Privat samling       145
146             146
147           Helt på slutten av sin karriere som rutebåt, og slik den       147
148           var mest kjent med gul skorstein og hvitt skrog.       148
149           Styrehuset ble også gjort større for å få plass til       149
150           radarutstyr.   150
151               151
152                   152
153                 153
154                   154
155                     155
156     156
157     157
158  
< Bilde 4/5     158
159     Avbildet som "Fjordsveis"   159
160     Lokalisering Barka   160
161     Tidspunkt -   161
162     Rettighetshaver Knut Gunnar Vier   162
163     Hentet fra Privat samling   163
164       164
165     I bruk som flytende verksted, før det ble planer om   165
166     resutaurering.   166
167         167
168         168
169         169
170         170
171         171
172           172
173           173
174  
< Bilde 5/5     174
175     Avbildet som "Fjordsveis"   175
176     Lokalisering Nedstrandsfjorden   176
177     Tidspunkt 04. oktober 1985   177
178     Rettighetshaver Johannes Østvold   178
179     Hentet fra digitaltmuseum.no   179
180       180
181     Restuareringsarbeidet kom aldri i gang, og skjebnen   181
182     ble en plass på dumpefeltet i Nedstrandsfjorden.   182
183         183
184         184
185         185
186         186
187     187
188     188
189     189
       
       
       
       
       
    © HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau