|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
HMI |
|
|
SKIPSARKIV ROGALAND |
|
|
|
|
|
|
- EN TEKNISK
OG HISTORISK PRESENTASJON AV SJØVERTS RUTETRAFIKK I ROGALAND |
|
|
Denne siden er
oppdatert |
|
|
|
|
|
© HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau |
|
|
16.02.2021 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
"FJORDDROTT"[1939-1972] |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Status: Senket
i Rogaland |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
● |
|
Forside |
|
|
|
Kort
oppsummert; "Fjorddrott" [1939]: |
|
|
|
|
● |
|
Kontakt |
|
|
|
Første fartøy
i Ryfylke-trafikken med eget konstruert bildekk, |
|
|
|
● |
|
Kilder |
|
|
|
og var en
betydelig videreutvikling av pionérene "Ekspress" |
|
|
|
● |
|
Passasjerfartøy |
|
|
og
"Ekpsress II". |
|
|
|
|
● |
|
Hurtigbåter |
|
|
|
Overgangen fra
den tradisjonelle damp-flåten med "tunge", |
|
|
|
● |
|
Bilferger |
|
|
|
svarte skrog
og treg manøvrering, til Den Hvite Flåte med |
|
|
|
|
|
|
hurtighet og
vakre linjer, var banebrytende. |
|
|
|
|
|
|
Posisjon på AIS |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 1 |
Fortegnelsesnummer |
|
-- |
B-6 |
|
◄ |
HMI |
|
1 |
| 2 |
Periode |
|
|
-- |
1939-1972 |
|
◄ |
HMI |
|
2 |
| 3 |
Byggeår |
|
|
-- |
1939 |
|
◄ |
[P]
"Fjordabådane" |
|
3 |
| 4 |
Byggenummer |
|
|
-- |
147 [skrog], 3
[utrustning] |
|
◄ |
[P] "Den
hvite flåte" |
|
4 |
| 5 |
Skrog |
|
|
-- |
Rosenberg
Mekaniske Verksted a/s, Stavanger |
|
◄ |
[P] "Den
hvite flåte" |
|
5 |
| 6 |
Utrustning |
|
|
-- |
Det
Stavangerske Dampskibsselskab a/s, Stavanger |
|
◄ |
[P] "Den
hvite flåte" |
|
6 |
| 7 |
Skrogutforming |
|
|
-- |
Konvensjonelt,
rigget som skonnert |
|
◄ |
[P]
"Fjordabådane" |
|
7 |
| 8 |
Typebetegnelse |
|
|
-- |
-- |
|
◄ |
-- |
|
8 |
| 9 |
Materiale |
|
|
-- |
Stål |
|
◄ |
[P] "Den
hvite flåte" |
|
9 |
| 10 |
Kallesignal |
|
|
1939-1985 |
LKET |
|
◄ |
[N]
wikipedia.org |
|
10 |
| 11 |
IMO-nummer |
|
|
-- |
-- |
|
◄ |
-- |
|
|
11 |
| 12 |
MMSI-nummer |
|
|
-- |
-- |
|
◄ |
-- |
|
12 |
| 13 |
Navn |
|
|
1939-1940 |
"Fjorddrott" |
|
◄ |
[P] "Den
hvite flåte" |
|
|
|
13 |
| 14 |
|
|
1940 |
"Foxtrott" |
|
◄ |
[P]
"Selskabe - Det Stavangerske Dampskibsselskab 150 år" |
|
14 |
| 15 |
|
|
1940-1973 |
"Fjorddrott" |
|
◄ |
[P]
"Selskabe - Det Stavangerske Dampskibsselskab 150 år" |
|
15 |
| 16 |
|
|
1973-1985 |
"Fjordsveis" |
|
◄ |
[P]
"Skipet" 1/1991 |
|
|
|
16 |
| 17 |
Eier |
|
|
1939-1972 |
Det
Stavangerske Dampskibsselskab a/s, Stavanger |
|
|
◄ |
[N]
warsailors.com |
|
|
|
17 |
| 18 |
|
|
1972-1979 |
Lars Hovland
& Co., Jørpeland |
|
|
◄ |
[P] "Den
hvite flåte" |
|
18 |
| 19 |
|
|
1979-1985 |
Båtlaget
Fjordbussen "Fjorddrott" v/ Egil Bjelland og Fritz Morland,
Stavanger |
|
◄ |
[P] "Den
hvite flåte" |
|
19 |
| 20 |
Klassifisering |
|
|
-- |
-- |
|
◄ |
-- |
|
20 |
| 21 |
Lengde |
|
A |
|
1939-1985 |
40.94 meter |
|
◄ |
[P]
"Fjordabådane" |
|
|
|
21 |
| 22 |
Bredde |
|
A |
|
1939-1985 |
6.71 meter |
|
◄ |
[P]
"Fjordabådane" |
|
|
|
22 |
| 23 |
Dybde |
|
A |
|
1939-1985 |
2.26 meter |
|
◄ |
[P]
"Fjordabådane" |
|
|
|
23 |
| 24 |
Brutto
tonnasje |
|
A |
|
1939 |
205.75 brutto
registertonn |
|
◄ |
[P]
"Fjordabådane" |
|
|
|
24 |
| 25 |
|
B |
|
1939-1985 |
199.85 brutto
registertonn |
|
◄ |
[P]
"Fjordabådane" |
|
|
|
25 |
| 26 |
Netto tonnasje |
|
A |
|
1939 |
84.04 netto registertonn |
|
|
◄ |
[P]
"Fjordabådane" |
|
|
|
26 |
| 27 |
|
B |
|
1939-1985 |
82.12 netto registertonn |
|
|
◄ |
[P]
"Fjordabådane" |
|
|
|
27 |
| 28 |
Dødvekttonnasje |
|
|
-- |
-- |
|
◄ |
-- |
|
|
28 |
| 29 |
Maskin |
|
A |
|
1939-1985 |
2 x 4TEV
Klöckner-Humboldt-Deutz SBA8M 8 syl. diesel, |
|
|
◄ |
[P] "Den
hvite flåte" |
|
|
|
29 |
| 30 |
|
|
|
maskinnummer
568744/51 [styrbord] og 568752/59 [babord] |
|
|
◄ |
[P] "Den
hvite flåte" |
|
|
|
30 |
| 31 |
Fart |
|
A |
|
1939-1985 |
17.8 knop |
|
◄ |
[P]
"Fjordabådane" |
|
|
|
31 |
| 32 |
Effekt |
|
A |
|
1939-1985 |
750 brutto
hestekrefter |
|
|
◄ |
[P]
"Fjordabådane" |
|
|
|
32 |
| 33 |
Forbruk |
|
|
-- |
-- |
|
◄ |
-- |
|
33 |
| 34 |
Maskinfabrikant |
|
A |
|
1939-1985 |
Kloeckner
Humboldt Deutz a/g, Köln, Vest-Tyskland |
|
|
◄ |
[P]
"Fjordabådane" |
|
|
|
34 |
| 35 |
Fri høyde
bildekk |
|
|
-- |
-- |
|
◄ |
-- |
|
35 |
| 36 |
Tillatt
akseltrykk |
|
-- |
-- |
|
◄ |
-- |
|
36 |
| 37 |
Biler |
|
A |
|
1939-1985 |
Dekk 2: 14
personbiler |
|
◄ |
[P] "Den
hvite flåte" |
|
37 |
| 38 |
Biler totalt |
|
A |
|
1939-1985 |
14 personbiler |
|
◄ |
[P] "Den
hvite flåte" |
|
38 |
| 39 |
Vogntog |
|
A |
|
1939-1985 |
0 |
|
◄ |
HMI |
|
39 |
| 40 |
Passasjerer |
|
A |
|
1939-1972 |
405 |
|
◄ |
[P] "Den
hvite flåte" |
|
|
|
40 |
| 41 |
|
C |
|
1972-1985 |
0 |
|
◄ |
HMI |
|
|
|
41 |
| 42 |
Passasjerlugarer |
|
A |
|
1939-1985 |
7 |
|
|
◄ |
[P] "Den
hvite flåte" |
|
42 |
| 43 |
Mannskap |
|
A |
|
1939-1972 |
Ja |
|
|
◄ |
HMI |
|
43 |
| 44 |
|
C |
|
1972-1985 |
Nei |
|
|
◄ |
HMI |
|
44 |
| 45 |
Mannskapslugarer |
|
A |
|
1939-1985 |
Ja |
|
|
◄ |
HMI |
|
|
|
|
45 |
| 46 |
Dekk |
|
A |
|
1939-1985 |
4 |
|
◄ |
HMI |
|
46 |
| 47 |
Tilleggsinformasjon |
|
-- |
Vribare
propeller. Maskiner montert på vibrasjonsdempende puter. |
|
◄ |
[P]
"Skipet" 2/2017 |
|
|
|
47 |
| 48 |
|
|
-- |
Ferskvannskapasitet:
4 kubikkmeter. Smøreoljekapasitet: 300 kilo. |
|
|
◄ |
[P] "Den
hvite flåte" |
|
48 |
| 49 |
|
|
-- |
Brennoljekapastiet:
8000 liter + 750 liter i dagtank. |
|
|
◄ |
[P] "Den
hvite flåte" |
|
|
49 |
| 50 |
|
|
-- |
Høyde
mast-vannlinje: 12.4 m. |
|
|
◄ |
[P] "Den
hvite flåte" |
|
|
50 |
| 51 |
|
|
|
|
|
51 |
| 52 |
|
|
|
|
|
52 |
| 53 |
|
|
|
|
|
53 |
| 54 |
|
høst 1938 |
|
- |
|
Sjøsatt ved
Rosenberg Mekaniske Verksted a/s, Stavanger. |
|
|
◄ |
[P]
"Fjordabådane" |
|
54 |
| 55 |
|
19.05.1939 |
|
A |
|
Målt. |
|
|
|
◄ |
[P]
"Fjordabådane" |
|
|
55 |
| 56 |
|
12.06.1939 |
|
A |
|
Levert fra Det
Stavangerske Dampskibsselskab a/s, Stavanger til Det Stavangerske |
|
◄ |
[N]
warsailors.com |
|
|
56 |
| 57 |
|
|
|
- |
|
Dampskibsselskab
a/s, Stavanger som "Fjorddrott". |
|
|
|
◄ |
[N]
warsailors.com |
|
57 |
| 58 |
|
|
|
- |
|
Innført i
Stavanger Skipsregister. Hjemmehavn: Stavanger. |
|
◄ |
[P]
"Skipet" 2/1990 |
|
|
|
58 |
| 59 |
|
|
|
- |
|
Gikk
prøvetur. Ved ankomst Sand gikk salutten fra fartøyet av og skadet ansiktet
på en matros. |
|
◄ |
[P]
"Fjordabådane" |
|
|
59 |
| 60 |
|
12.06.1939 |
|
- |
|
Ny prøvetur
til Sauda. |
|
|
◄ |
[P]
"Fjordabådane" |
|
|
60 |
| 61 |
|
15.06.1939 |
|
- |
|
Satt i trafikk
Stavanger-Sauda. |
|
|
|
◄ |
[P]
"Fjordabådane" |
|
|
61 |
| 62 |
|
19.08.1939 |
|
B |
|
Ommålt. |
|
|
|
◄ |
[P]
"Fjordabådane" |
|
62 |
| 63 |
|
05.09.1939 |
|
- |
|
Satt i trafikk
Stavanger-Haugesund / Stavanger-Sauda. |
|
◄ |
[A] Stavanger
Aftenblad 04.07.1978 |
|
63 |
| 64 |
|
26.04.1940 |
|
- |
|
Rekvirert av
Die Deutsche Kriegsmarine. |
|
|
|
◄ |
[P]
"Skipet" 2/1990 |
|
|
64 |
| 65 |
|
|
|
- |
|
Omdøpt
"Foxtrott". |
|
◄ |
[P]
"Selskabe - Det Stavangerske Dampskibsselskab 150 år" |
|
65 |
| 66 |
|
|
|
- |
|
I bruk som
troppetransportfartøy Stavanger-Dirdal. |
|
|
|
◄ |
[P]
"Skipet" 1/1991 |
|
|
|
66 |
| 67 |
|
05.1940 |
|
- |
|
Tilbakelevert.
Omdøpt "Fjorddrott". Satt i trafikk Stavanger-Sauda. |
|
◄ |
[P]
"Fjordabådane" |
|
|
|
67 |
| 68 |
|
vinter 1941 |
|
- |
|
Ruten
innkortet til Stavanger-Sand p.g.a. is i Saudafjorden. |
|
◄ |
[P] "Det
Stavangerske Dampskibsselskab 1855-1955" |
|
|
68 |
| 69 |
|
vår 1942 |
|
- |
|
Satt i trafikk
Stavanger-Sauda. |
|
|
|
◄ |
[P] "Det
Stavangerske Dampskibsselskab 1855-1955" |
|
|
69 |
| 70 |
|
09.1943 |
|
- |
|
I opplag,
Ølesund. |
|
|
|
◄ |
[P] "Det
Stavangerske Dampskibsselskab 1855-1955" |
|
70 |
| 71 |
|
03.1945 |
|
- |
|
Rekvirert av
Die Deutsche Kriegsmarine. |
|
|
◄ |
[P] "Det
Stavangerske Dampskibsselskab 1855-1955" |
|
71 |
| 72 |
|
ultimo 05.1945 |
|
- |
|
Tilbakelevert. |
|
◄ |
[P] "Det
Stavangerske Dampskibsselskab 1855-1955" |
|
72 |
| 73 |
|
20.06.1945 |
|
- |
|
Satt i trafikk
Stavanger-Haugesund. |
|
|
◄ |
[P]
"Skipet" 1/1991 |
|
|
73 |
| 74 |
|
15.01.1947 |
|
- |
|
Satt i trafikk
Stavanger-Haugesund / Stavanger-Sauda. |
|
|
◄ |
[P] "Det
Stavangerske Dampskibsselskab 1855-1955" |
|
|
74 |
| 75 |
|
24.07.1947 |
|
- |
|
Tatt ut av
trafikk Stavanger-Haugesund. |
|
|
◄ |
[P]
"Fjordabåtene" |
|
|
|
75 |
| 76 |
|
pr.06.1948 |
|
- |
|
I trafikk
Stavanger-Yrke / Stavanger-Finnvik. |
|
|
◄ |
[P] Det
Stavangerske Dampskibsselskab - "Sommer-Postruter 1948" |
|
76 |
| 77 |
|
pr.05.1953 |
|
- |
|
I trafikk
Stavanger-Yrke / Stavanger-Skipevåg. |
|
|
◄ |
[P] Det
Stavangerske Dampskibsselskab - "Sommer-Postruter 1953" |
|
77 |
| 78 |
|
pr.06.1964 |
|
- |
|
I trafikk
Stavanger-Yrke / Stavanger-Kvaløy. |
|
|
◄ |
[P] Det
Stavangerske Dampskibsselskab - "Sommer-Postruter 1964" |
|
78 |
| 79 |
|
ultimo 12.1965 |
|
- |
|
Ombygget med
større broparti for å få plass til radarutstyr. |
|
◄ |
[P]
"Fjordabådane" |
|
|
79 |
| 80 |
|
pr.09.1966 |
|
- |
|
I trafikk
Stavanger-Åmsosen / Stavanger-Kvaløy. |
|
|
◄ |
[P] Det
Stavangerske Dampskibsselskab - "Vinterruter 1966-67" |
|
80 |
| 81 |
|
14.02.1970 |
|
- |
|
I trafikk
Stavanger-Ilsvåg p.g.a. is i Yrkjefjorden. |
|
|
◄ |
[A] Stavanger
Aftenblad 19.02.1970 |
|
81 |
| 82 |
|
vår 1970 |
|
- |
|
I trafikk
Stavanger-Åmsosen / Stavanger-Kvaløy. |
|
|
◄ |
HMI |
|
82 |
| 83 |
|
01.11.1971 |
|
- |
|
Satt i trafikk
Stavanger-Sandeid. |
|
|
|
◄ |
[P] Det
Stavangerske Dampskibsselskab - "Vinterruter 1971-72" |
|
83 |
| 84 |
|
18.02.1972 |
|
- |
|
I opplag,
Stavanger. |
|
|
|
◄ |
[P]
"Fjordabåtene" |
|
|
|
84 |
| 85 |
|
19.07.1972 |
|
C |
|
Solgt
til Lars Hovland & Co., Jørpeland. Salgssum: 25.000 NOK. |
|
|
◄ |
[P] "Den
hvite flåte" |
|
|
85 |
| 86 |
|
|
|
- |
|
I bruk som
lager og verksted, Jørpeland. |
|
|
◄ |
[P] "Den
hvite flåte" |
|
|
86 |
| 87 |
|
02.07.1973 |
|
- |
|
Omdøpt
"Fjordsveis". |
|
|
|
◄ |
[P]
"Skipet" 1/1991 |
|
|
87 |
| 88 |
|
27.10.1979 |
|
- |
|
Solgt til
Båtlaget Fjordbussen "Fjorddrott" v/ Egil Bjelland og Fritz
Morland, Stavanger. |
|
◄ |
[P] "Den
hvite flåte" |
|
88 |
| 89 |
|
|
|
- |
|
Salgsum: 1
NOK. |
|
◄ |
[P] "Den
hvite flåte" |
|
89 |
| 90 |
|
07.11.1979 |
|
- |
|
Tauet til
opplag, Stavanger. |
|
◄ |
[A] Strandbuen
09.11.1979 |
|
90 |
| 91 |
|
17.10.1982 |
|
- |
|
Slet seg fra
fortøyningene i kraftig vind. |
|
◄ |
[A] Stavanger
Aftenblad 18.10.1982 |
|
91 |
| 92 |
|
06.1985 |
|
- |
|
20.000 NOK
bevilget av Kulturrådet for slippsetting / besiktelse av skroget. |
|
◄ |
[P] "Den
hvite flåte" |
|
92 |
| 93 |
|
04.10.1985 |
|
- |
|
Senket,
Nedstrandsfjorden. |
|
◄ |
[A] Stavanger
Aftenblad 05.10.1985 |
|
93 |
| 94 |
|
ca.11.1985 |
|
- |
|
Slettet fra
Stavanger Skipsregister. |
|
◄ |
[P]
"Skipet" 4/1987 |
|
94 |
| 95 |
|
|
|
|
|
|
|
95 |
| 96 |
|
|
|
|
|
|
|
96 |
| 97 |
|
|
|
|
|
97 |
| 98 |
|
|
|
|
|
|
98 |
| 99 |
|
|
|
|
|
99 |
| 100 |
|
|
|
|
|
100 |
| 101 |
|
|
|
|
|
101 |
| 102 |
|
|
|
|
|
102 |
| 103 |
|
|
|
|
|
103 |
| 104 |
|
|
|
|
|
104 |
| 105 |
|
|
|
|
|
105 |
| 106 |
|
|
|
|
|
106 |
| 107 |
|
|
|
|
|
107 |
| 108 |
|
|
|
|
|
108 |
| 109 |
|
|
|
|
|
109 |
| 110 |
|
|
|
|
|
110 |
| 111 |
|
|
|
|
|
111 |
| 112 |
|
|
|
|
|
112 |
| 113 |
|
|
|
|
|
113 |
| 114 |
|
|
|
|
|
114 |
| 115 |
|
|
|
|
|
115 |
| 116 |
|
|
|
|
|
116 |
| 117 |
|
|
|
|
|
117 |
| 118 |
|
|
|
|
|
|
118 |
| 119 |
|
|
|
|
|
|
119 |
| 120 |
|
|
|
|
|
120 |
| 121 |
|
|
|
|
|
|
|
121 |
| 122 |
|
|
|
|
|
122 |
| 123 |
|
|
|
|
|
123 |
| 124 |
|
|
|
|
|
124 |
| 125 |
|
|
|
|
|
125 |
| 126 |
|
|
|
|
|
126 |
| 127 |
|
|
|
|
|
127 |
| 128 |
|
|
|
|
|
128 |
| 129 |
|
|
|
|
|
129 |
| 130 |
|
|
|
|
|
130 |
| 131 |
|
|
|
|
|
131 |
| 132 |
|
|
|
|
|
132 |
| 133 |
|
|
|
|
|
133 |
| 134 |
Bilde 1/5 |
|
|
|
|
Bilde 2/5 |
|
|
|
|
Bilde 3/5 |
|
134 |
| 135 |
Avbildet som: |
"Fjorddrott" |
|
Avbildet som: |
"Foxtrott" |
Avbildet som: |
"Fjorddrott" |
135 |
| 136 |
Lokalisering: |
Haugesund |
|
Lokalisering: |
-- |
Lokalisering: |
Tau |
136 |
| 137 |
Tidspunkt: |
-- |
|
Tidspunkt: |
1940 |
Tidspunkt: |
Juli 1972 |
137 |
| 138 |
Rettighetshaver: |
-- |
|
Rettighetshaver: |
Det Stavangerske Dampskibsselskab a/s |
Rettighetshaver: |
HMI v/ Sølve Hatteland |
138 |
| 139 |
Hentet fra: |
fjordfaehren.de |
|
Hentet fra: |
"Selskabe" |
Hentet fra: |
Privat samling |
139 |
| 140 |
|
|
|
|
|
140 |
| 141 |
|
|
|
|
|
|
|
141 |
| 142 |
|
|
|
|
|
142 |
| 143 |
|
|
|
|
|
143 |
| 144 |
|
|
|
|
|
|
144 |
| 145 |
|
|
|
|
|
145 |
| 146 |
|
|
|
|
|
146 |
| 147 |
|
|
|
|
|
147 |
| 148 |
|
|
|
|
|
148 |
| 149 |
|
|
|
|
|
149 |
| 150 |
|
|
|
|
|
150 |
| 151 |
|
|
|
|
|
151 |
| 152 |
|
|
|
|
|
152 |
| 153 |
|
|
|
|
|
153 |
| 154 |
|
|
|
|
|
154 |
| 155 |
|
|
|
|
|
155 |
| 156 |
|
|
|
|
|
156 |
| 157 |
Bilde 4/5 |
|
|
|
|
Bilde 5/5 |
|
|
|
|
157 |
| 158 |
Avbildet som: |
"Fjordsveis" |
|
Avbildet som: |
"Fjordsveis" |
|
158 |
| 159 |
Lokalisering: |
Jørpeland |
|
Lokalisering: |
Nedstrandsfjorden |
|
159 |
| 160 |
Tidspunkt: |
-- |
|
Tidspunkt: |
04. oktober 1985 |
|
160 |
| 161 |
Rettighetshaver: |
Knut Gunnar Vier |
|
Rettighetshaver: |
Johannes Østvold |
|
161 |
| 162 |
Hentet fra: |
Privat samling |
|
Hentet fra: |
digitaltmuseum.no |
|
162 |
| 163 |
|
|
|
|
|
163 |
| 164 |
|
|
|
|
|
164 |
| 165 |
|
|
|
|
|
165 |
| 166 |
Film 1/1 |
|
|
● |
|
"Fjorddrott" |
|
|
|
166 |
| 167 |
|
|
Sekvens: |
|
Hele klippet |
|
|
|
167 |
| 168 |
|
|
|
Rettighetshaver: |
Karl Georg
Nielsen |
|
|
|
168 |
| 169 |
|
|
Hentet fra: |
|
youtube.com |
|
|
|
169 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
© HMI c/o Sølve Hatteland,
Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
x |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|