HMI SKIPSARKIV ROGALAND
- EN TEKNISK OG HISTORISK PRESENTASJON AV SJØVERTS RUTETRAFIKK I ROGALAND   Denne siden er oppdatert
© HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau   29.10.2025
"FJORDBRIS"[1948-1980]  
   
  Status: Opphogget i Rogaland  
 
 Forside
  Kort oppsummert; "Fjordbris" [1948]:
 Kontakt     Den andre av tvillingene som etterfulgte suksessen
 Kilder     "Fjorddrott" fra 1939. Disse båtene revolusjonerte trafikken
 Passasjerfartøy   mellom Stavanger og Ryfylke i overgangen fra damp til diesel.
 Hurtigbåter     Var den første fergen som ble satt i trafikk i Tau-sambandet,
 Bilferger     frem til den første spesialbygde fergen til sambandet var
  klar. Avsluttet sin karriere som øvingslokale for brannvern
   Posisjon på AIS   for elever ved Stavanger Maskinistskole.
1 Fortegnelsesnummer -- B-93 HMI 1
2 Periode -- 1948-1980 HMI 2
3 Byggeår -- 1948 [P] "Den hvite flåte" 3
4 Byggenummer -- 155 [skrog], 5 [utrustning] [P] "Den hvite flåte" 4
5 Skrog -- Rosenberg Mekaniske Verksted a/s, Stavanger [P] "Den hvite flåte" 5
6 Utrustning -- Det Stavangerske Dampskibsselskab a/s, Stavanger [P] "Den hvite flåte" 6
7 Skrogutforming -- Konvensjonelt, rigget som skonnert [P] "Fjordabådane" 7
8 Typebetegnelse -- -- -- 8
9 Materiale -- Stål [P] "Den hvite flåte" 9
10 Kallesignal 1948-1981 LNFK [N] wikipedia.org 10
11 IMO-nummer -- -- -- 11
12 MMSI-nummer -- -- -- 12
13 Navn 1948-1981 "Fjordbris" [P] "Den hvite flåte" 13
14 Eier 1948-1980 Det Stavangerske Dampskibsselskab a/s, Stavanger [P] "Den hvite flåte" 14
15 1980-1997 Stavanger Maskinistskole, Stavanger [P] "Den hvite flåte" 15
16 Klassifisering -- -- -- 16
17 Lengde A 1948-1997 41.45 meter [P] "Den hvite flåte" 17
18 Bredde A 1948-1997  6.74 meter [P] "Den hvite flåte" 18
19 Dybde A 1948-1997  2.41 meter [P] "Den hvite flåte" 19
20 Brutto tonnasje A 1948-1980 236.26 brutto registertonn [P] "Den hvite flåte" 20
21 Netto tonnasje A 1948-1980  94.70 netto registertonn [P] "Den hvite flåte" 21
22 Dødvekttonnasje -- -- -- 22
23 Maskin A 1948-1980 2 x 2TEV DM Nohab ME-8 8 syl. diesel [P] "Den hvite flåte" 23
24 Fart A 1948-1980 16 knop [P] "Den hvite flåte" 24
25 Effekt A 1948-1980 720 brutto hestekrefter [P] "Den hvite flåte" 25
26 Forbruk A 1948-1980 Brennolje: 261.5 kilo/time, smøreolje: 1.4 kilo/time [P] "Den hvite flåte" 26
27 Maskinfabrikant A 1948-1980 Nydqvist & Holm a/b, Trollhättan, Sverige [P] "Den hvite flåte" 27
28 Fri høyde bildekk -- -- -- 28
29 Tillatt akseltrykk -- -- -- 29
30 Biler A 1948-1980 Dekk 2: 12 personbiler [P] "Den hvite flåte" 30
31 Biler totalt A 1948-1980 12 personbiler [P] "Den hvite flåte" 31
32 Vogntog A 1948-1980 0 HMI 32
33 Passasjerer A 1948-1980 405 [P] "Den hvite flåte" 33
34 B 1980-1997   0 HMI 34
35 Passasjerlugarer A 1948-1980 Dekk 1: 2 [med 2 køyer] og 1 [med 6 køyer] [P] "Den hvite flåte" 35
36 Dekk 2: 2 [med 1 køye] og 2 [med 2 køyer] [P] "Den hvite flåte" 36
37 Mannskap A 1948-1980 Ja HMI 37
38 B 1980-1997 Nei HMI 38
39 Mannskapslugarer A 1948-1980 Dekk 1: 6 [med 2 køyer] og 2 [med 4 køyer] [P] "Den hvite flåte" 39
40 Dekk 2: 1 [postlugar] [P] "Den hvite flåte" 40
41 Dekk 4: 1 41
42 Dekk A 1948-1997 4 HMI 42
43 Tilleggsinformasjon -- Maskin: Prototyper. [P] "Skipet" 2/2017 43
44 -- Ferskvannskapasitet: 4 kubikkmeter. Smøreoljekapasitet: 200 kubikkdesimeter. [P] "Den hvite flåte" 44
45 -- Brennoljekapastiet: 11.2 kubikkmeter + 1.4 kubikkmeter i dagtank. [P] "Den hvite flåte" 45
46 1948-1980 Sitterplasser salong dekk 2: 46. Sitteplasser salong dekk 3: 64. [P] "Den hvite flåte" 46
47 -- Omkastmaskin. [N] jonelaugaland.blogspot.com 15.12.2017 47
48 48
49 49
50 50
51 15.08.1946 - Kjølstrukket. [P] "Den hvite flåte" 51
52 22.02.1947 - Sjøsatt ved Rosenberg Mekaniske Verksted a/s, Stavanger. [P] "Fjordabåtene" 52
53 10.09.1947 - Til Det Stavangerske Dampskibsselskab a/s, Stavanger for utrustning. [P] "Fjordabådane" 53
54 28.05.1948 - Innført i Stavanger Skipsregister. Hjemmehavn: Stavanger. [P] "Fjordabådane" 54
55   03.06.1948   A   Levert fra Det Stavangerske Dampskibsselskab a/s, Stavanger til Det Stavangerske Dampskibs-   [P] "Den hvite flåte" 55
56       -   selskab a/s, Stavanger som "Fjordbris". Døpt av Alfhild Thorsen.     [P] "Den hvite flåte" 56
57       -   Gikk prøvetur.     [P] "Fjordabåtene" 57
58   05.06.1948   -   Satt i trafikk Stavanger-Tau / Stavanger-Sand / Stavanger-Botne.       [P] Det Stavangerske D/s - "Sommer-Postruter 1948" 58
59   pr.05.1953   -   I trafikk Stavanger-Vatlandsvåg / Stavanger-Jørpeland.     [P] Det Stavangerske Dampskibsselskab - "Sommer-Postruter 1953" 59
60   pr.06.1955   -   I trafikk Stavanger-Vatlandsvåg / Stavanger-Tau / Stavanger-Jørpeland.   [P] Det Stavangerske Dampskibsselskab - "Sommer-Postruter 1953" 60
61   05.1959   -   Satt i trafikk Stavanger-Tau / Stavanger-Jørpeland.     [P] "Ferje-Rogaland" 61
62   25.03.1961   -   Satt i trafikk Stavanger-Sauda / Stavanger-Jørpeland.   [P] "Fjordabådane" 62
63   01.03.1966   -   Kolliderte i tett tåke med m/s "Fisterfjord" sør av Lindøysundet.     [A] Stavanger Aftenblad 10.03.1966 63
64       -   Fikk skader på overbygningen midtskips babord.     [A] Stavanger Aftenblad 10.03.1966 64
65   19.02.1970   -   Satt i trafikk Stavanger-Tau [supplering] / Stavanger-Sauda / Stavanger-Jørpeland.   [A] Stavanger Aftenblad 18.02.1970 65
66   ultimo 03.1970   -   Tatt ut av trafikk Stavanger-Tau.     HMI 66
67   pr.11.1971   -   I trafikk Stavanger-Sauda.     [P] Det Stavangerske Dampskibsselskab - "Vinterruter 1971-72" 67
68   19.02.1972   -   Satt i trafikk Stavanger-Sandeid.     HMI 68
69   21.02.1972   -   Satt i trafikk Stavanger-Tau [supplering] / Stavanger-Sandeid.   [A] Stavanger Aftenblad 19.02.1972 69
70   ultimo 03.1972   -   I trafikk Stavanger-Sauda.     HMI 70
71   30.06.1972   -   Tatt ut av trafikk Stavanger-Sauda.     [A] Stavanger Aftenblad 27.06.1972 71
72   18.03.1973 før   -   Satt i trafikk Stavanger-Sandeid.     HMI 72
73   18.03.1973   -   I opplag, Stavanger.     [A] Stavanger Aftenblad 15.03.1973 73
74   sommer 1973   -   Satt i trafikk Stavanger-Sandeid.     [A] Stavanger Aftenblad 15.03.1973 | -- 74
75   03.10.1973   -   I opplag, Stavanger.     [A] Stavanger Aftenblad 27.09.1973 75
76   02.01.1974   -   Satt i trafikk Stavanger-Kopervik.     [P] "Ferje-Rogaland" 76
77   03.04.1975   -   Tatt ut av trafikk Stavanger-Kopervik.     -- 77
78   11.10.1975   -   I opplag, Stavanger.     [P] "Den hvite flåte" 78
79       -   Årsak: Maskinhavari.     [N] jonelaugaland.blogspot.no 15.12.2017 79
80   08.08.1980   B Landsatt ved Stavanger Maskinistskole, Stavanger. [P] "Skipet" 1/1991 80
81 22.09.1980 - Gitt til Stavanger Maskinistskole, Stavanger. [P] "Den hvite flåte" 81
82   - I bruk som øvelsesobjekt for brannvern. [P] "Skipet" 1/1991 82
83 25.03.1981 - Slettet fra Norsk Ordinært Skipsregister. [P] "Skipet" 2/1981 83
84 ultimo 01.1997 - Opphogget på stedet av Brødrene Anda a/s, Stavanger. [P] "Skipet" 1/1998 84
85 85
86   86
87 87
88
88
89 89
90 90
91 91
92 92
93 93
94 94
95 95
96 96
97 97
98 98
99 99
100 100
101 101
102 102
103 103
104 104
105 105
106 106
107 107
108
108
109
109
110 110
111 111
112 112
113 113
114 114
115 115
116 116
117 117
118 118
119 119
120 120
121 121
122 122
123 123
124 Bilde 1/2: Flotte linjer i Ryfylke-trafikken. Bilde 2/2: Fikk 17 år på land etter endt rutefart.   124
125 Avbildet som: "Fjordbris" Avbildet som: øvingsobjekt     125
126 Lokalisering: Idse Lokalisering: Stavanger     126
127 Tidspunkt: -- Tidspunkt: 1989     127
128 Rettighetshaver: -- Rettighetshaver: Svein Sæbjørnsen      128
129 Hentet fra: facebook.com Hentet fra: fjordfaehren.de     129
© HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau
 
x