|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
HMI |
|
|
|
|
|
|
|
|
SKIPSARKIV ROGALAND |
|
● |
Forside |
|
● |
Kontakt |
|
● |
Kilder |
|
|
|
- EN TEKNISK
OG HISTORISK PRESENTASJON AV SJØVERTS RUTETRAFIKK I ROGALAND |
|
|
|
|
|
|
|
|
© HMI c/o Sølve Hatteland,
Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau |
|
● |
Passasjerfartøy |
|
● |
Hurtigbåter |
|
● |
Bilferger |
|
|
|
|
|
|
|
"BRUVIK" [1989] |
● |
Status: I
trafikk |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
Fortegnelsesnr. |
|
|
|
1 |
2 |
|
Oppdatert |
10.01.2024 |
|
|
2 |
3 |
|
Inntredelsesår |
1989 |
|
|
3 |
4 |
|
Periode |
1989 |
|
|
4 |
5 |
|
Kallesignal |
LJAA [1980-2005], SKEG [2005-] |
|
5 |
6 |
|
IMO-nummer |
7812555 |
|
6 |
7 |
|
MMSI-nummer |
265549580 |
|
7 |
8 |
|
Byggeår |
1980 |
|
8 |
9 |
|
Byggenummer |
44 |
|
9 |
10 |
|
Skrog |
Trønderverftet a/s, Hommelvik |
|
10 |
11 |
|
Utrustning |
Trønderverftet a/s, Hommelvik |
|
11 |
12 |
|
Skrogutforming |
Pendel |
|
12 |
13 |
|
Type |
PS 50 |
|
13 |
14 |
|
Materiale |
Stål |
1986-2001, lengde: 64.37 meter |
14 |
15 |
|
|
|
© HMI v/ Sølve Hatteland |
15 |
16 |
|
|
16 |
17 |
|
Kort oppsummert: |
"Bruvik" [1989]: innleid for bruk i
Rennesøy-sambandet sommeren 1989. |
17 |
18 |
|
|
18 |
19 |
|
|
19 |
20 |
|
Navn: |
|
1980-2002 |
"Bruvik" |
20 |
21 |
|
|
|
2002-2005 |
"Manger" |
21 |
22 |
|
|
|
2005- |
"Ebba" |
22 |
23 |
|
Eier: |
|
1980-2002 |
Bergen-Nordhordland Rutelag a/s, Bergen |
23 |
24 |
|
|
|
2002-2005 |
HSD Sjø a/s, Bergen |
24 |
25 |
|
|
|
2005- |
Ornö Sjötrafik a/b, Ornö, Sverige |
25 |
26 |
|
Klasse: |
|
1988- ► 1989 |
DNV + 1A1-K, Shelt.Car Ferry B, +MV |
26 |
27 |
|
|
|
► 1989- ► 2000 |
Skipskontrollen |
27 |
28 |
|
|
|
► 2000 |
NSC |
28 |
29 |
|
Lengde: |
A: |
1980-1986 |
60.5 meter |
29 |
30 |
|
|
B: |
1986-2001 |
64.37 meter |
30 |
31 |
|
|
D: |
2001-2004 |
60.5 meter |
31 |
32 |
|
|
E: |
2004-2005 |
64.37 meter |
32 |
33 |
|
|
F: |
2005- |
60.5 meter |
33 |
34 |
|
Bredde: |
A: |
1980-1994 |
11.27 meter |
34 |
35 |
|
|
C: |
1994- |
11.25 meter |
35 |
36 |
|
Dybde: |
A: |
1980-1994 |
3.4 meter |
36 |
37 |
|
|
C: |
1994- |
4.2 meter |
37 |
38 |
|
Brutto tonnasje: |
A: |
1980-1994 |
495.17 brutto registertonn |
38 |
39 |
|
|
C: |
1994-2001 |
779 bruttotonn [1] |
39 |
40 |
|
|
D: |
2001- |
782 bruttotonn |
40 |
41 |
|
Netto tonnasje: |
A: |
1980-1994 |
215.77 netto registertonn |
41 |
42 |
|
|
C: |
1994-2001 |
256 nettotonn [1] |
42 |
43 |
|
|
D: |
2001- |
255 nettotonn |
43 |
44 |
|
Dødvekttonnasje: |
A: |
1980- |
287 dødvekttonn |
44 |
45 |
|
Maskin: |
A: |
1980- |
1 x Normo LDM 8 4-takts diesel |
45 |
46 |
|
Fart: |
A: |
1980- |
13.5 knop |
46 |
47 |
|
Effekt: |
A: |
1980- |
1300 brutto hestekrefter |
47 |
48 |
|
Forbruk: |
A: |
1980- |
2.5 tonn/døgn |
48 |
49 |
|
Maskinfabrikant: |
A: |
1980- |
Bergens Mekaniske Verksted a/s, Bergen |
49 |
50 |
|
Fri høyde dekk 2: |
A: |
1980- |
4.4 meter |
50 |
51 |
|
Tillatt akseltrykk dekk 2: |
A: |
1980- |
13 tonn |
51 |
52 |
|
Biler dekk 2: |
A: |
1980-2005 |
50 personbiler |
52 |
53 |
|
|
F: |
2005- |
36 personbiler [2] |
53 |
54 |
|
Biler totalt: |
A: |
1980-2005 |
50 personbiler |
54 |
55 |
|
|
F: |
2005- |
36 personbiler [2] |
55 |
56 |
|
Vogntog: |
A: |
1980- |
4 |
56 |
57 |
|
Passasjerer: |
A: |
1980-2005 |
394 |
57 |
58 |
|
|
F: |
2005- |
194 |
58 |
59 |
|
Passasjerlugarer: |
A: |
1980- |
0 |
59 |
60 |
|
Mannskap: |
A: |
1980- |
Ja |
60 |
61 |
|
Mannskapslugarer: |
A: |
1980- |
Ja |
61 |
62 |
|
Dekk: |
A: |
1980- |
5 |
KILDEHENVISNINGER |
62 |
63 |
|
Tilleggsinformasjon/noter |
Sitterplasser dekk 1: 150. |
|
[A] Stavanger Aftenblad 16.06.1989 |
63 |
64 |
|
|
[1] Ommålt fra brutto-/netto
registertonn til brutto-/nettotonn. |
|
[N] sdir.no | [P] Skipsmålingskonvensjonen 1969 |
64 |
65 |
|
|
[2] Plassbehov per bil omregnet
p.g.a. økning i størrelsen på bilene. |
|
HMI |
65 |
66 |
|
|
66 |
67 |
|
|
67 |
68 |
|
|
68 |
69 |
|
08.02.1980 |
|
|
|
Sjøsatt ved Trønderverftet a/s, Hommelvik. |
|
[N] faktaomfartyg.se |
69 |
70 |
|
12.03.1980 |
|
A |
|
Målt. |
|
[N] sdir.no |
70 |
71 |
|
15.03.1980 |
|
A |
|
Levert fra Trønderverftet a/s, Hommelvik til Bergen
Nordhordland Rutelag ASA, Bergen som "Bruvik". |
|
[P] "Bil, fira vaksne og sju ungar" |
71 |
72 |
|
18.03.1980 |
|
|
|
Innført i Bergen Skipsregister. Hjemmehavn: Bergen. |
|
[N] sdir.no |
72 |
73 |
|
26.03.1980 |
|
|
|
Satt i trafikk Breistein-Valestrandsfossen. |
|
[P] "Bil, fira vaksne og sju ungar" |
73 |
74 |
|
02.1986 |
|
B |
|
Ombygget ved Mjellem & Karlsen a/s, Bergen:
baug- og aktervisir montert. |
|
[P] "Bil, fira vaksne og sju ungar" |
74 |
75 |
|
15.03.1986 |
|
|
|
Satt i trafikk Leirvåg-Gråvik. |
|
[P] "Bil, fira vaksne og sju ungar" |
75 |
76 |
|
1987 |
|
|
|
Satt i trafikk Garnes-Haus. |
|
[P] "Bil, fira vaksne og sju ungar" |
76 |
77 |
|
01.06.1989 |
|
|
|
Utleid til Det Stavangerske Dampskibsselskab a/s,
Stavanger. Satt i trafikk Stavanger-Vikevåg. |
|
[A] Stavanger Aftenblad 16.06.1989 |
77 |
78 |
|
10.09.1989 |
|
|
|
Tilbakelevert. |
|
[P] "Bil, fira vaksne og sju ungar" |
78 |
79 |
|
10.09.1989 ► |
|
|
|
Satt i trafikk Garnes-Haus. |
|
[P] "Bil, fira vaksne og sju ungar" |
79 |
80 |
|
01.08.1992 |
|
|
|
Overført til Norsk Ordinært Skipsregister. |
|
[N] sdir.no |
80 |
81 |
|
18.07.1994 |
|
C |
|
Ommålt fra brutto-/nettoregistertonn til
brutto-/nettotonn. |
|
[N] sdir.no | [P] Skipsmålingskonvensjonen 1969 |
81 |
82 |
|
02.09.1994 |
|
G |
|
Ommålt |
|
[N] sdir.no |
82 |
83 |
|
07.06.1995 |
|
|
|
Omdøpt "Manger". |
|
[N] sdir.no |
83 |
84 |
|
13.07.1995 |
|
|
|
Grunnstøtte, Garnes etter problemer med
styremekanismen. |
|
[N] faktaomfartyg.se |
84 |
85 |
|
31.07.1995 |
|
|
|
Grunnstøtte, Garnes. |
|
[N] faktaomfartyg.se |
85 |
86 |
|
10.10.1995 |
|
|
|
Kolliderte med rampen, Haus. |
|
[N] faktaomfartyg.se |
86 |
87 |
|
09.03.1996 |
|
|
|
Tatt ut av trafikk Garnes-Haus. |
|
[P] "Bil, fira vaksne og sju ungar" |
87 |
88 |
|
30.03.1996 |
|
|
|
I opplag, Steinestø. |
|
[P] "Bil, fira vaksne og sju ungar" |
88 |
89 |
|
07.06.1996 |
|
|
|
Satt i trafikk Garnes-Haus. |
|
[P] "Bil, fira vaksne og sju ungar" |
89 |
90 |
|
18.08.1996 |
|
|
|
Tatt ut av trafikk Garnes-Haus. |
|
[P] "Bil, fira vaksne og sju ungar" |
90 |
91 |
|
1997 |
|
|
|
Satt i trafikk Garnes-Haus. |
|
[P] "Bil, fira vaksne og sju ungar" |
91 |
92 |
|
03.10.1997 |
|
|
|
Satt i trafikk Breistein-Valestrandsfossen. |
|
[P] "Skipet" 4/1997 |
92 |
93 |
|
03.2001 |
|
D |
|
Ombygget ved Mjellem & Karlsen a/s, Bergen:
baug- og aktervisir demontert. |
|
[P] "Bil, fira vaksne og sju ungar" |
93 |
94 |
|
31.12.2001 |
|
|
|
Drift overført til HSD Sjø a/s, Bergen. |
|
[P] "Bil, fira vaksne og sju ungar" |
94 |
95 |
|
07.01.2002 |
|
|
|
Solgt til HSD Sjø a/s, Bergen. |
|
[N] sdir.no |
95 |
96 |
|
|
|
|
|
Samme trafikk. |
|
[P] "Bil, fira vaksne og sju ungar" |
96 |
97 |
|
04.2004 |
|
E |
|
Ombygget: baug- og aktervisir montert. |
|
[P] "Bil, fira vaksne og sju ungar" |
97 |
98 |
|
01.05.2004 |
|
|
|
Satt i trafikk Krokeide-Austevollshella. |
|
[P] "Bil, fira vaksne og sju ungar" |
98 |
99 |
|
01.2005 |
|
|
|
Tatt ut av trafikk Krokeide-Austevollshella. |
|
[N] fjordfaehren.de |
99 |
100 |
|
25.01.2005 |
|
|
|
Solgt til Ornö Sjötrafik a/b, Ornö, Sverige. Omdøpt
"Edda". |
|
[P] "Bil, fira vaksne og sju ungar" |
100 |
101 |
|
02.02.2005 |
|
|
|
Slettet fra Norsk Ordinært Skipsregister. |
|
[N] sdir.no |
101 |
102 |
|
|
|
|
|
Innført i Fartygsregisteret. Hjemmehavn: Ornö, S. |
|
HMI |
102 |
103 |
|
03.2005 |
|
F |
|
Ombygget. Kapasitet og sertifitkat endret. |
|
[P] "Bil, fira vaksne og sju ungar" |
103 |
104 |
|
|
|
F |
|
Baug- og aktervisir demontert. |
|
[P] "Skipet" 3/2005 |
104 |
105 |
|
04.2005 |
|
|
|
Satt i trafikk Fiversättra-Dalarnö, S. |
|
[P] "Bil, fira vaksne og sju ungar" |
105 |
106 |
|
pr.01.2022 |
|
|
|
I opplag, Örnö, S. |
|
HMI |
106 |
107 |
|
pr.07.2022 |
|
|
|
I trafikk Fiversättra-Dalarnö, S. |
|
HMI |
107 |
108 |
|
|
108 |
109 |
|
|
109 |
110 |
|
|
110 |
111 |
|
|
|
|
|
|
|
< |
Bilde 1/3 |
|
|
|
111 |
112 |
|
|
|
|
|
Avbildet som |
"Bruvik" |
|
112 |
113 |
|
|
|
|
|
Lokalisering |
"Stavanger" |
|
113 |
114 |
|
|
|
|
|
Tidspunkt |
1989 |
|
114 |
115 |
|
|
|
|
|
Rettighetshaver |
HMI v/ Sølve Hatteland |
|
115 |
116 |
|
|
|
|
|
Hentet fra |
Privat samling |
|
116 |
117 |
|
|
|
|
|
117 |
118 |
|
|
|
|
|
I original utgave for Bergen-Nordhordland Rutelag, |
|
118 |
119 |
|
|
|
|
|
og her innleid til Rennesøy-sambandet. |
|
119 |
120 |
|
|
|
|
|
|
|
120 |
121 |
|
|
|
|
|
|
|
121 |
122 |
|
|
|
|
|
|
|
122 |
123 |
|
|
|
|
|
|
|
123 |
124 |
|
|
|
|
|
|
|
124 |
125 |
|
|
|
|
|
|
|
125 |
126 |
|
|
|
|
|
|
|
126 |
127 |
|
|
|
|
|
|
|
127 |
128 |
|
|
|
|
|
|
|
128 |
129 |
|
|
|
|
|
|
|
129 |
130 |
|
|
|
|
|
|
|
Oversiktskart |
130 |
131 |
|
|
|
|
|
|
|
|
131 |
132 |
|
|
|
|
|
|
|
|
132 |
133 |
|
|
|
|
|
|
● |
< |
Film 1/2 |
133 |
134 |
|
|
|
|
|
|
|
"Manger" Garnes-Haus 03. oktober 1997 |
134 |
135 |
|
|
|
|
|
|
|
Hele klippet |
135 |
136 |
|
|
|
|
|
|
|
Rettighetshaver |
Harald Sætre |
136 |
137 |
|
Hentet fra |
youtube.com |
137 |
138 |
|
138 |
139 |
|
|
|
|
|
|
|
< |
Bilde 2/3 |
|
|
139 |
140 |
|
|
|
|
|
Avbildet som |
"Manger" |
● |
< |
Film 2/2 |
140 |
141 |
|
|
|
|
|
Lokalisering |
Korsfjorden |
|
"Ebba" i Dalarnö, Sverige mai 2015 |
141 |
142 |
|
|
|
|
|
Tidspunkt |
Oktober 2004 |
|
Hele klippet |
142 |
143 |
|
|
|
|
|
Rettighetshaver |
Viggo Nonås |
|
Rettighetshaver |
Varre Fjell |
143 |
144 |
|
|
|
|
|
Hentet fra |
fjordfaehren.de |
|
Hentet fra |
youtube.com |
144 |
145 |
|
|
|
|
|
|
145 |
146 |
|
|
|
|
|
Fikk nytt navn i 1995, og her overtatt av HSD Sjø. |
|
|
146 |
147 |
|
|
|
|
|
Kun et lite emblem på hvit skorstein som forteller
noe om |
|
|
|
147 |
148 |
|
|
|
|
|
eierskapet. |
|
|
|
148 |
149 |
|
|
|
|
|
|
|
|
149 |
150 |
|
|
|
|
|
|
|
|
150 |
151 |
|
|
|
|
|
|
|
151 |
152 |
|
|
|
|
|
|
|
152 |
153 |
|
|
|
|
|
|
|
153 |
154 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
154 |
155 |
|
|
|
|
|
|
|
|
155 |
156 |
|
|
|
|
|
|
|
|
156 |
157 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
157 |
158 |
|
|
|
158 |
159 |
|
|
|
159 |
160 |
|
|
|
|
|
|
|
< |
Bilde 3/3 |
|
|
|
160 |
161 |
|
|
|
|
|
Avbildet som |
"Ebba" |
|
|
|
161 |
162 |
|
|
|
|
|
Lokalisering |
Dalarö, Sverige |
|
|
|
162 |
163 |
|
|
|
|
|
Tidspunkt |
19. juni 2016 |
|
163 |
164 |
|
|
|
|
|
Rettighetshaver |
Uwe Jakob |
|
164 |
165 |
|
|
|
|
|
Hentet fra |
fjordfaehren.de |
|
|
|
165 |
166 |
|
|
|
|
|
|
166 |
167 |
|
|
|
|
|
Solgt til Sverige. |
|
|
|
167 |
168 |
|
|
|
|
|
Baug- og aktervisi er her demontert, slik de tidvis
også |
|
|
|
168 |
169 |
|
|
|
|
|
var i trafikken på Vestlandet. |
|
|
|
169 |
170 |
|
|
|
|
|
|
|
170 |
171 |
|
|
|
|
|
|
|
171 |
172 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
172 |
173 |
|
|
|
|
|
|
|
|
173 |
174 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
174 |
175 |
|
|
175 |
176 |
|
|
176 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
© HMI c/o Sølve Hatteland,
Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|