HMI      
         
    SKIPSARKIV ROGALAND   ● Forside   ● Kontakt   ● Kilder    
     - EN TEKNISK OG HISTORISK PRESENTASJON AV SJØVERTS RUTETRAFIKK I ROGALAND              
    © HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau   ● Passasjerfartøy   ● Hurtigbåter   ● Bilferger    
         
    "BOKN" [1976-1993] ●  Status: Opphogget    
         
         
1   Fortegnelsesnr.
B-62
    1  
2   Oppdatert 04.12.2023     2  
3   Inntredelsesår 1976     3  
4   Periode 1976-1993     4  
5   Kallesignal LDIV [1976-2005]   5  
6   IMO-nummer 8424692   6  
7   MMSI-nummer -   7  
8   Byggeår 1976   8  
9   Byggenummer 368   9  
10   Skrog Gravdal Skibsbyggeri a/s, Sunde   10  
11   Utrustning Gravdal Skibsbyggeri a/s, Sunde   11  
12   Skrogutforming Konvensjonelt   12  
13   Type FOF   13  
14   Materiale Stål 1976-1991, lengde: 30.81 meter 14  
15       © HMI v/ Sølve Hatteland 15  
16     16  
17   Kort oppsummert: "Bokn" [1976]: en av de minste fergene i DSD-flåten, men vel anvennelig med lukket forskip. 17  
18     Var derfor også reserveferge for Kvitsøy-sambandet. 18  
19     19  
20     20  
21   Navn:   1976-1993 "Bokn" 21  
22       1993-1998 "Alu-Trans" 22  
23       1998-2004 "Chain Inspector" 23  
24       2004-2005 "Eide Inspector" 24  
25       2005-2006 "Psathi" 25  
26   Eier:   1976-1991 Det Stavangerske Dampskibsselskab a/s, Stavanger 26  
27       1991-1993 Rogaland Trafikkselskap a/s, Stavanger 27  
28       1993-1997 Alu Tech a/s, Torvastad 28  
29       1997-2000 Chainco a/s, Haugesund 29  
30       2000-2002 Chainco Corp. International a/s, Avaldsnes 30  
31       2002-2005 Chainco International a/s, Haugesund 31  
32       2005 Eide Marine Services a/s, Høylandsbygd 32  
33       2005-2006 Porthmiaki Kimolou Shipping Company, Wonsan, Nord-Korea 33  
34   Klasse:   1976-2000 ► Skipskontrollen 34  
35   Lengde: A: 1976-2006 30.81 meter 35  
36   Bredde: A: 1976-2006 9.22 meter 36  
37   Dybde: A: 1976-1994 2.67 meter 37  
38     B: 1994-2006 4 meter 38  
39   Brutto tonnasje: A: 1976-1993 169.71 brutto registertonn 39  
40     B: 1993-1994 253 bruttotonn [1] 40  
41     C: 1994-2006 260 bruttotonn 41  
42   Netto tonnasje: A: 1976-1993 60.58 netto registertonn 42  
43     B: 1993-1994 76 nettotonn [1] 43  
44     C: 1994-2006 78 nettotonn 44  
45   Dødvekttonnasje: A: 1976-2006 Ukjent 45  
46   Maskin: A: 1976-2006 1 x Callesen 4TEV 4 syl. diesel 46  
47   Fart: A: 1976-2006 11 knop 47  
48   Effekt: A: 1976-2006 460 brutto hestekrefter 48  
49   Forbruk: A: 1976-2006 Ukjent 49  
50   Maskinfabrikant: A: 1976-2006 Aabenraa Motorfabrikk a/s, Åbenrå, Danmark 50  
51   Fri høyde dekk 2: A: 1976-2006 4.2 meter 51  
52   Tillatt akseltrykk dekk 2: A: 1976-2006 13 tonn 52  
53   Biler dekk 2: A: 1976-1993 15 personbiler 53  
54     B: 1993-2005 0 54  
55     D: 2005-2006 Ja 55  
56   Biler totalt: A: 1976-1993 15 personbiler 56  
57     B: 1993-2005 0 57  
58     D: 2005-2006 Ja 58  
59   Vogntog: A: 1976-1993 Ja 59  
60     B: 1993-2005 0 60  
61     D: 2005-2006 Ja 61  
62   Passasjerer: A: 1976-1993 96 personbiler 62  
63     B: 1993-2005 0 63  
64     D: 2005-2006 Ja 64  
65   Passasjerlugarer: A: 1976-2006 0 65  
66   Mannskap: A: 1976-1993 Kaptein, 2 matroser, maskinist 66  
67     B: 1993-2006 Ja 67  
68   Mannskapslugarer: A: 1976-2006 6 68  
69   Dekk: A: 1976-2006 4 KILDEHENVISNINGER 69  
70   Tilleggsinformasjon/noter: [1] Ommålt fra brutto-/netto registertonn til brutto-/nettotonn.   [N] sdir.no | [P] Skipsmålingskonvensjonen 1969 70  
71     71  
72     72  
73     73  
74   10.07.1976       Sjøsatt ved Gravdal Skibsbyggeri a/s, Sunde og døpt "Bokn" av Mossi Aarreberg, Sunde.   [A] Stavanger Aftenblad 14.07.1976 74  
75   12.07.1976   A   Målt.   [N] sdir.no 75  
76   13.10.1976       Innført i Stavanger Skipsregister.   [N] sdir.no 76  
77   14.10.1976   A   Levert fra Gravdal Skibsbyggeri a/s, Sunde til Det Stavangerske Dampskibsselskab a/s, Stavanger som "Bokn".   [A] Stavanger Aftenblad 14.07.1976 77  
78           Hjemmehavn: Stavanger.   [N] sdir.no 78  
79           Byggekostnad: 5.55 mill NOK.   [A] Stavanger Aftenblad 12.12.1975 79  
80   16.10.1976       Satt i trafikk Kopervik-Austre Bokn.   [P] "Ferje-Rogaland" 80  
81   10.1980       Til Det Stavangerske Dampskibsselskab a/s, Stavanger for vedlikehold.   [A] Stavanger Aftenblad 25.11.1980 81  
82   26.11.1980       Satt i trafikk Kopervik-Austre Bokn.   [A] Stavanger Aftenblad 25.11.1980 82  
83   06.1989       Satt i trafikk Forsand-Lauvvik [supplering].   [A] Stavanger Aftenblad 23.06.1989 83  
84   08.1989       Satt i trafikk Kopervik-Austre Bokn.   [A] Stavanger Aftenblad 23.06.1989 84  
85   pr.10.1989       Tatt ut av trafikk Kopervik-Austre Bokn.   [P] Det Stavangerske D/s - "Sommerruter 1.10.89-30.4.90" 85  
86   31.12.1990       Drift overført til Rogaland Trafikkselskap a/s, Stavanger.   [P] DSD årsberetning og regnskap 1990 86  
87   02.01.1990       Satt i trafikk Føresvik-Austre Bokn.   [A] Stavanger Aftenblad 22.12.1989 | HMI 87  
88   10.03.1990       Gikk på en sandbanke som reserverferge Mekjarvik-Vollsøy, etter forskyvning av bunnforholdene p.g.a.   [A] Stavanger Aftenblad 12.03.1990 88  
89           kraftig vind, Mekjarvik.   [A] Stavanger Aftenblad 12.03.1990 89  
90   22.02.1991       Tatt ut av trafikk Føresvik-Austre Bokn.   [P] Rogaland Trafikkselskap 90  
91   03.1991       Satt i trafikk Nedstrand-Jelsa.   HMI 91  
92   01.10.1991       Eierskap overført til Rogaland Trafikkselskap a/s, Stavanger.   [P] DSD årsberetning og regnskap 1991 92  
93           Verdifastsettelse: 138.750 NOK.   [N] sdir.no 93  
94   01.08.1992       Overført til Norsk Ordinært Skipsregister.   [N] sdir.no 94  
95   22.06.1993       I opplag, Stavanger.   [P] "Ferje-Rogaland" | HMI 95  
96   09.1993       Utleid til Stavanger Kommunale Ferger a/s, Stavanger. Satt i trafikk Stavanger-Vassøy.   [A] Stavanger Aftenblad 04.10.1993 96  
97   10.1993 ►       Tilbakelevert.   HMI 97  
98   09.11.1993       Solgt til Alu Tech a/s, Torvastad. Omdøpt "Alu-Trans". Salgssum: 1.85 mill NOK.   [N] sdir.no 98  
99       B   Omklassifisert til arbeidsfartøy samt ombygget: vinsj montert.   HMI 99  
100   11.02.1994       Hjemmehavn: Haugesund.   [N] sdir.no 100  
101   28.09.1994   B   Ommålt fra brutto-/nettoregistertonn til brutto-/nettotonn.   [N] sdir.no | [P] Skipsmålingskonvensjonen 1969 101  
102   21.04.1995   C   Ommålt.   [N] sdir.no 102  
103   31.12.1997       Solgt til Chainco a/s, Haugesund. Salgssum: 2.5 mill NOK.   [N] sdir.no 103  
104   27.01.1998       Omdøpt "Chain Inspector".   [N] sdir.no 104  
105   23.11.2000       Drift og eierskap overført til Chainco Corp. International a/s, Avaldsnes.   [N] sdir.no 105  
106   31.05.2002       Drift og eierskap overført til Chainco International a/s, Haugesund.   [N] sdir.no 106  
107   04.2004       I bruk som losji-skip under snuoperasjonen av m/s "Rocknes", Vatlestraumen.   [P] "Fjordabåtene" 107  
108   10.2004       Omdøpt "Eide Inspector".   -- | [P] Bokn Byggdablad 8/2014 108  
109   24.05.2005       Solgt til Eide Marine Services a/s, Høylandsbygd.   [N] sdir.no 109  
110   24.06.2005       Solgt til Porthmiaki Kimolou Shipping Company, Wonsan, Nord-Korea for trafikk i Egeerhavet. Omdøpt "Psathi".   -- | [P] Bokn Byggdablad 8/2014 110  
111       D   Omklassifisert til bil– og passasjerferge.   [N] stp-norway.com 111  
112           Slettet fra Norsk Ordinært Skipsregister.   [N] sdir.no 112  
113           Registrert på Marshalløyene.   [P] "Skipet" 3/2005 113  
114   2006       Solgt til opphogging, Aliaga, Tyrkia.   [P] Bokn Bygdablad 8/2014 114  
115     115  
116     116  
117     117  
118  
 
          < Bilde 1/6  
 
  118  
119           Avbildet som "Bokn"   119  
120           Lokalisering -   120  
121           Tidspunkt -   121  
122           Rettighetshaver Jürgen Stein   122  
123           Hentet fra fjordfaehren.de   123  
124           124  
125           I original utgave for Det Stavangerske   125  
126           Dampskibsselskab.   126  
127               127  
128               128  
129               129  
130               130  
131               131  
132               132  
133               133  
134               134  
135               135  
136               136  
137   Oversiktskart 137  
138     138  
139  
 
          < Bilde 2/6     139  
140           Avbildet som "Bokn" ● < Film 1/2   140  
141           Lokalisering Stavanger   "Bokn" i Føresvik 1989 141  
142           Tidspunkt 16. juni 1990   02:23-02:36 142  
143           Rettighetshaver HMI v/ Sølve Hatteland   Rettighetshaver Norsk Rikskringkasting 143  
144           Hentet fra Privat samling   Hentet fra youtube.com 144  
145             145  
146           Overført til Rogaland Trafikkselskap med den midterste     146  
147           røde ringen på skorsteinene overmalt. ● < Film 2/2   147  
148               "Bokn" på Austre Bokn 22. februar 1991 148  
149               03:15-03:29 149  
150               Rettighetshaver NRK Rogaland 150  
151               Hentet fra youtube.com 151  
152               152  
153                   153  
154                 154  
155                 155  
156                   156  
157       157  
158       158  
159  
 
          < Bilde 3/6       159  
160           Avbildet som "Bokn"       160  
161           Lokalisering Nedstrand       161  
162           Tidspunkt 1992   162  
163           Rettighetshaver Berge og Vegstein Skipsfoto a/s   163  
164           Hentet fra Privat samling       164  
165             165  
166           Også de kjente, helhvite fargene måtte til slutt gi tapt       166  
167           for det svarte skroget.       167  
168                   168  
169                 169  
170                 170  
171                 171  
172                 172  
173               173  
174               174  
175                   175  
176                 176  
177                   177  
178     178  
179     179  
180  
 
          < Bilde 4/6   180  
181           Avbildet som "Alu-Trans"   181  
182           Lokalisering -   182  
183           Tidspunkt 1996   183  
184           Rettighetshaver Jürgen Stein   184  
185           Hentet fra fjordfaehren.de   185  
186           186  
187           Solgt ut av fergeflåten, og i bruk som arbeidsfartøy.   187  
188               188  
189               189  
190               190  
191               191  
192               192  
193               193  
194               194  
195               195  
196               196  
197               197  
198     198  
199     199  
200  
 
          < Bilde 5/6   200  
201           Avbildet som "Chain Inspector"   201  
202           Lokalisering -   202  
203           Tidspunkt -   203  
204           Rettighetshaver Olav Moen   204  
205           Hentet fra fjordfaehren.de   205  
206           206  
207           Overført til Chainco.   207  
208               208  
209               209  
210               210  
211               211  
212               212  
213               213  
214               214  
215               215  
216               216  
217               217  
218     218  
219     219  
220  
 
          < Bilde 6/6   220  
221           Avbildet som "Psathi"   221  
222           Lokalisering Brest, Frankrike   222  
223           Tidspunkt 09. august 2005   223  
224           Rettighetshaver Yannick Le Bris   224  
225           Hentet fra marine-merchande.net   225  
226           226  
227           Solgt til Nord-Korea, og igjen tiltenkt bil- og   227  
228           passasjerferge, men ble solgt til opphogging året etter.   228  
229               229  
230               230  
231               231  
232               232  
233               233  
234               234  
235               235  
236     236  
237     237  
         
         
         
         
         
    © HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau