|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
B-62
"Bokn" |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
HMI |
SKIPSARKIV
ROGALAND |
|
|
|
|
|
|
|
- EN TEKNISK
OG HISTORISK PRESENTASJON AV SJØVERTS RUTETRAFIKK I ROGALAND |
|
● |
Forside |
|
● |
Kontakt |
|
● |
Kilder |
|
|
|
© HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken nr. 34,
4120 Tau |
|
|
|
|
|
|
|
Denne siden er oppdatert:
04.12.2023 |
|
● |
Passasjerfartøy |
|
● |
Hurtigbåter |
|
● |
|
|
|
|
|
|
|
|
"BOKN" [1976-1993] |
|
|
Status:
Opphogget i Tyrkia |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
"Bokn" [1976]: en av de minste
fergene i DSD-flåten, men vel anvennelig med lukket forskip. |
|
|
1 |
2 |
|
Var derfor også reserveferge for
Kvitsøy-sambandet. |
|
|
2 |
3 |
|
|
|
|
3 |
4 |
|
|
|
|
4 |
5 |
|
|
|
5 |
6 |
|
|
|
6 |
7 |
|
|
|
7 |
8 |
|
|
|
8 |
9 |
|
|
|
9 |
10 |
|
|
|
10 |
11 |
|
|
|
11 |
12 |
|
|
|
12 |
13 |
|
1976-1991, lengde: 30.81 meter >> |
|
|
13 |
14 |
|
|
|
|
14 |
15 |
|
|
15 |
16 |
|
|
16 |
17 |
|
Fortegnelsesnummer |
|
B-62 |
|
|
HMI |
17 |
18 |
|
Inntredelsesår |
|
1976 |
|
|
HMI |
18 |
19 |
|
Periode |
|
1976-1993 |
|
|
HMI |
19 |
20 |
|
Kallesignal |
|
LDIV |
|
1976-2005 |
[N] sdir.no |
20 |
21 |
|
IMO-nummer |
|
8424692 |
|
|
[N] sdir.no |
21 |
22 |
|
MMSI-nummer |
|
-- |
|
|
-- |
22 |
23 |
|
Byggeår |
|
1976 |
|
|
[N] sdir.no |
23 |
24 |
|
Byggenummer |
|
368 |
|
|
[N] sdir.no |
24 |
25 |
|
Skrog |
|
Gravdal Skibsbyggeri a/s, Sunde |
|
|
[P] "Illustrert Norsk
Skipsliste" |
25 |
26 |
|
Utrustning |
|
Gravdal Skibsbyggeri a/s, Sunde |
|
|
[P] "Illustrert Norsk
Skipsliste" |
26 |
27 |
|
Skrogutforming |
|
Konvensjonelt |
|
|
HMI |
27 |
28 |
|
Type |
|
FOF |
|
|
[P] "85 år med norske
bilferjer" |
28 |
29 |
|
Materiale |
|
Stål |
|
|
[N] sdir.no |
29 |
30 |
|
|
30 |
31 |
|
Navn |
|
"Bokn" |
|
1976-1993 |
[A] Stavanger Aftenblad
14.07.1976 |
31 |
32 |
|
|
|
"Alu-Trans" |
|
1993-1998 |
[N] sdir.no |
32 |
33 |
|
|
|
"Chain Inspector" |
|
1998-2004 |
[N] sdir.no |
33 |
34 |
|
|
|
"Eide Inspector" |
|
2004-2005 |
[N] sdir.no |
34 |
35 |
|
|
|
"Psathi" |
|
2005-2006 |
[P] Bokn Byggdablad 8/2014 |
35 |
36 |
|
|
36 |
37 |
|
Eier |
|
Det Stavangerske
Dampskibsselskab a/s, Stavanger |
|
1976-1991 |
[A] Stavanger Aftenblad
14.07.1976 |
37 |
38 |
|
|
|
Rogaland Trafikkselskap a/s,
Stavanger |
|
1991-1993 |
[P] DSD årsberetning og regnskap
1991 |
38 |
39 |
|
|
|
Alu Tech a/s, Torvastad |
|
1993-1997 |
[N] sdir.no |
39 |
40 |
|
|
|
Chainco a/s, Haugesund |
|
1997-2000 |
[N] sdir.no |
40 |
41 |
|
|
|
Chainco Corp. International a/s,
Avaldsnes |
|
2000-2002 |
[N] sdir.no |
41 |
42 |
|
|
|
Chainco International a/s,
Haugesund |
|
2002-2005 |
[N] sdir.no |
42 |
43 |
|
|
|
Eide Marine Services a/s,
Høylandsbygd |
|
2005 |
[N] sdir.no |
43 |
44 |
|
|
|
Porthmiaki Kimolou Shipping
Company, Wonsan, Nord-Korea |
|
2005-2006 |
[P] Bokn Byggdablad 8/2014 |
44 |
45 |
|
|
45 |
46 |
|
Klasse |
|
Skipskontrollen |
|
1976-2000 ► |
[P] "Illustrert Norsk
Skipsliste" |
46 |
47 |
|
|
47 |
48 |
|
Lengde |
A |
30.81 meter |
|
1976-2006 |
[N] sdir.no |
48 |
49 |
|
Bredde |
A |
9.32 meter |
|
1976-2006 |
[N] sdir.no |
49 |
50 |
|
Dybde |
A |
2.67 meter |
|
1976-1994 |
[N] sdir.no |
50 |
51 |
|
|
B |
4.00 meter |
|
1994-2006 |
[N] sdir.no |
51 |
52 |
|
Brutto tonnasje |
A |
169.71 brutto registertonn |
|
1976-1993 |
[N] sdir.no |
52 |
53 |
|
|
E |
253.00 bruttotonn |
1 |
1993-1994 |
[N] sdir.no |
53 |
54 |
|
|
C |
260.00 bruttotonn |
|
1994-2006 |
[N] sdir.no |
54 |
55 |
|
Netto tonnasje |
A |
60.58 netto registertonn |
|
1976-1993 |
[N] sdir.no |
55 |
56 |
|
|
E |
76.00 nettotonn |
1 |
1993-1994 |
[N] sdir.no |
56 |
57 |
|
|
C |
78.00 nettotonn |
|
1994-2006 |
[N] sdir.no |
57 |
58 |
|
Dødvekttonnasje |
A |
Ukjent |
|
1976-2006 |
-- |
58 |
59 |
|
|
59 |
60 |
|
Maskin |
A |
1 x Callesen 4TEV 4 syl. diesel |
|
1976-2006 |
[P] "Illustrert Norsk
Skipsliste" |
60 |
61 |
|
Fart |
A |
11 knop |
|
1976-2006 |
[P] "Illustrert Norsk
Skipsliste" |
61 |
62 |
|
Effekt |
A |
460 brutto hestekrefter |
|
1976-2006 |
[P] "Illustrert Norsk
Skipsliste" |
62 |
63 |
|
Forbruk |
A |
Ukjent |
|
1976-2006 |
-- |
63 |
64 |
|
Maskinfabrikant |
A |
Aabenraa Motorfabrikk a/s,
Åbenrå, Danmark |
|
1976-2006 |
[P] "Illustrert Norsk
Skipsliste" |
64 |
65 |
|
|
65 |
66 |
|
Fri høyde dekk 2 |
A |
4.2 meter |
|
1976-2006 |
HMI |
66 |
67 |
|
Tillatt akseltrykk dekk 2 |
A |
13 tonn |
|
1976-2006 |
HMI |
67 |
68 |
|
|
68 |
69 |
|
Biler dekk 2 |
A |
15 personbiler |
|
1976-1993 |
[P] "Illustrert Norsk
Skipsliste" |
69 |
70 |
|
|
B |
0 |
|
1993-2005 |
HMI |
70 |
71 |
|
|
D |
Ja |
|
2005-2006 |
HMI |
71 |
72 |
|
Biler totalt |
A |
15 personbiler |
|
1976-1993 |
[P] "Illustrert Norsk
Skipsliste" |
72 |
73 |
|
|
B |
0 |
|
1993-2005 |
HMI |
73 |
74 |
|
|
D |
Ja |
|
2005-2006 |
HMI |
74 |
75 |
|
Vogntog |
A |
Ja |
|
1976-1993 |
HMI |
75 |
76 |
|
|
B |
0 |
|
1993-2005 |
HMI |
76 |
77 |
|
|
D |
Ja |
|
2005-2006 |
HMI |
77 |
78 |
|
Passasjerer |
A |
Ja |
|
1976-1993 |
[P] "Illustrert Norsk
Skipsliste" |
78 |
79 |
|
|
B |
0 |
|
1993-2005 |
HMI |
79 |
80 |
|
|
D |
Ja |
|
2005-2006 |
HMI |
80 |
81 |
|
Passasjerlugarer |
A |
0 |
|
1976-2006 |
HMI |
81 |
82 |
|
|
82 |
83 |
|
Mannskap |
A |
Kaptein, 2 matroser, maskinist |
|
1976-1993 |
[P] "Fjordabåtene" |
83 |
84 |
|
|
B |
Ja |
|
1993-2006 |
HMI |
84 |
85 |
|
Mannskapslugarer |
A |
6 |
|
1976-2006 |
[P] "85 år med norske
bilferjer" |
85 |
86 |
|
|
86 |
87 |
|
Dekk |
A |
4 |
|
1976-2006 |
HMI |
87 |
88 |
|
|
88 |
89 |
|
Tilleggsinformasjon/noter |
1 |
Ommålt fra brutto-/netto
registertonn til brutto-/nettotonn. |
[N] sdir.no | [P]
Skipsmålingskonvensjonen 1969 |
89 |
90 |
|
|
90 |
91 |
|
|
91 |
92 |
|
|
92 |
93 |
|
10.07.1976 |
|
- |
|
Sjøsatt ved Gravdal Skibsbyggeri a/s, Sunde og døpt
"Bokn" av Mossi Aarreberg, Sunde. |
|
[A] Stavanger Aftenblad 14.07.1976 |
93 |
94 |
|
12.07.1976 |
|
A |
|
Målt. |
|
[N] sdir.no |
94 |
95 |
|
13.10.1976 |
|
- |
|
Innført i Stavanger Skipsregister. |
|
[N] sdir.no |
95 |
96 |
|
14.10.1976 |
|
A |
|
Levert fra Gravdal Skibsbyggeri a/s, Sunde til Det
Stavangerske Dampskibsselskab a/s, Stavanger som "Bokn". |
|
[A] Stavanger Aftenblad 14.07.1976 |
96 |
97 |
|
|
|
- |
|
Hjemmehavn: Stavanger. |
|
[N] sdir.no |
97 |
98 |
|
|
|
- |
|
Byggekostnad: 5.55 mill NOK. |
|
[A] Stavanger Aftenblad 12.12.1975 |
98 |
99 |
|
16.10.1976 |
|
- |
|
Satt i trafikk Kopervik-Austre Bokn. |
|
[P] "Ferje-Rogaland" |
99 |
100 |
|
10.1980 |
|
- |
|
Til Det Stavangerske Dampskibsselskab a/s,
Stavanger for vedlikehold. |
|
[A] Stavanger Aftenblad 25.11.1980 |
100 |
101 |
|
26.11.1980 |
|
- |
|
Satt i trafikk Kopervik-Austre Bokn. |
|
[A] Stavanger Aftenblad 25.11.1980 |
101 |
102 |
|
06.1989 |
|
- |
|
Satt i trafikk Forsand-Lauvvik [supplering]. |
|
[A] Stavanger Aftenblad 23.06.1989 |
102 |
103 |
|
08.1989 |
|
- |
|
Satt i trafikk Kopervik-Austre Bokn. |
|
[A] Stavanger Aftenblad 23.06.1989 |
103 |
104 |
|
pr.10.1989 |
|
- |
|
Tatt ut av trafikk Kopervik-Austre Bokn. |
|
[P] Det Stavangerske D/s - "Sommerruter
1.10.89-30.4.90" |
104 |
105 |
|
31.12.1990 |
|
- |
|
Drift overført til Rogaland Trafikkselskap a/s,
Stavanger. |
|
[P] DSD årsberetning og regnskap 1990 |
105 |
106 |
|
02.01.1990 |
|
- |
|
Satt i trafikk Føresvik-Austre Bokn. |
|
[A] Stavanger Aftenblad 22.12.1989 | HMI |
106 |
107 |
|
10.03.1990 |
|
- |
|
Gikk på en sandbanke som reserverferge
Mekjarvik-Vollsøy, etter forskyvning av bunnforholdene p.g.a. |
|
[A] Stavanger Aftenblad 12.03.1990 |
107 |
108 |
|
|
|
- |
|
kraftig vind, Mekjarvik. |
|
[A] Stavanger Aftenblad 12.03.1990 |
108 |
109 |
|
22.02.1991 |
|
- |
|
Tatt ut av trafikk Føresvik-Austre Bokn. |
|
[P] Rogaland Trafikkselskap |
109 |
110 |
|
03.1991 |
|
- |
|
Satt i trafikk Nedstrand-Jelsa. |
|
HMI |
110 |
111 |
|
01.10.1991 |
|
- |
|
Eierskap overført til Rogaland Trafikkselskap a/s,
Stavanger. |
|
[P] DSD årsberetning og regnskap 1991 |
111 |
112 |
|
|
|
- |
|
Verdifastsettelse: 138.750 NOK. |
|
[N] sdir.no |
112 |
113 |
|
01.08.1992 |
|
- |
|
Overført til Norsk Ordinært Skipsregister. |
|
[N] sdir.no |
113 |
114 |
|
22.06.1993 |
|
- |
|
I opplag, Stavanger. |
|
[P] "Ferje-Rogaland" | HMI |
114 |
115 |
|
09.1993 |
|
- |
|
Utleid til Stavanger Kommunale Ferger a/s,
Stavanger. Satt i trafikk Stavanger-Vassøy. |
|
[A] Stavanger Aftenblad 04.10.1993 |
115 |
116 |
|
10.1993 ► |
|
- |
|
Tilbakelevert. |
|
HMI |
116 |
117 |
|
09.11.1993 |
|
- |
|
Solgt til Alu Tech a/s, Torvastad. Omdøpt
"Alu-Trans". Salgssum: 1.85 mill NOK. |
|
[N] sdir.no |
117 |
118 |
|
|
|
B |
|
Omklassifisert til arbeidsfartøy samt ombygget:
vinsj montert. |
|
HMI |
118 |
119 |
|
11.02.1994 |
|
- |
|
Hjemmehavn: Haugesund. |
|
[N] sdir.no |
119 |
120 |
|
28.09.1994 |
|
E |
|
Ommålt fra brutto-/nettoregistertonn til
brutto-/nettotonn. |
|
[N] sdir.no | [P] Skipsmålingskonvensjonen 1969 |
120 |
121 |
|
21.04.1995 |
|
C |
|
Ommålt. |
|
[N] sdir.no |
121 |
122 |
|
31.12.1997 |
|
- |
|
Solgt til Chainco a/s, Haugesund. Salgssum: 2.5
mill NOK. |
|
[N] sdir.no |
122 |
123 |
|
27.01.1998 |
|
- |
|
Omdøpt "Chain Inspector". |
|
[N] sdir.no |
123 |
124 |
|
23.11.2000 |
|
- |
|
Drift og eierskap overført til Chainco Corp.
International a/s, Avaldsnes. |
|
[N] sdir.no |
124 |
125 |
|
31.05.2002 |
|
- |
|
Drift og eierskap overført til Chainco
International a/s, Haugesund. |
|
[N] sdir.no |
125 |
126 |
|
04.2004 |
|
- |
|
I bruk som losji-skip under snuoperasjonen av m/s
"Rocknes", Vatlestraumen. |
|
[P] "Fjordabåtene" |
126 |
127 |
|
10.2004 |
|
- |
|
Omdøpt "Eide Inspector". |
|
-- | [P] Bokn Byggdablad 8/2014 |
127 |
128 |
|
24.05.2005 |
|
- |
|
Solgt til Eide Marine Services a/s, Høylandsbygd. |
|
[N] sdir.no |
128 |
129 |
|
24.06.2005 |
|
- |
|
Solgt til Porthmiaki Kimolou Shipping Company,
Wonsan, Nord-Korea for trafikk i Egeerhavet. Omdøpt "Psathi". |
|
-- | [P] Bokn Byggdablad 8/2014 |
129 |
130 |
|
|
|
D |
|
Omklassifisert til bil og passasjerferge. |
|
[N] stp-norway.com |
130 |
131 |
|
|
|
- |
|
Slettet fra Norsk Ordinært Skipsregister. |
|
[N] sdir.no |
131 |
132 |
|
|
|
- |
|
Registrert på Marshalløyene. |
|
[P] "Skipet" 3/2005 |
132 |
133 |
|
2006 |
|
- |
|
Solgt til opphogging, Aliaga, Tyrkia. |
|
[P] Bokn Bygdablad 8/2014 |
133 |
134 |
|
|
134 |
135 |
|
|
135 |
136 |
|
|
136 |
137 |
|
|
|
|
|
|
|
<< |
Bilde 1/6 |
|
|
|
137 |
138 |
|
|
|
|
|
Avbildet som: |
"Bokn" |
|
138 |
139 |
|
|
|
|
|
Lokalisering: |
-- |
|
139 |
140 |
|
|
|
|
|
Tidspunkt: |
-- |
|
140 |
141 |
|
|
|
|
|
Rettighetshaver: |
Jürgen Stein |
|
141 |
142 |
|
|
|
|
|
Hentet fra: |
fjordfaehren.de |
|
142 |
143 |
|
|
|
|
|
143 |
144 |
|
|
|
|
|
I original utgave for Det Stavangerske |
|
144 |
145 |
|
|
|
|
|
Dampskibsselskab. |
|
145 |
146 |
|
|
|
|
|
|
|
146 |
147 |
|
|
|
|
|
|
|
147 |
148 |
|
|
|
|
|
|
|
148 |
149 |
|
|
|
|
|
|
|
149 |
150 |
|
|
|
|
|
|
|
150 |
151 |
|
|
|
|
|
|
|
151 |
152 |
|
|
|
|
|
|
|
152 |
153 |
|
|
|
|
|
|
|
153 |
154 |
|
|
|
|
|
|
|
154 |
155 |
|
|
|
|
|
|
|
155 |
156 |
|
Rutekart |
156 |
157 |
|
|
157 |
158 |
|
|
|
|
|
|
|
<< |
Bilde 2/6 |
|
|
158 |
159 |
|
|
|
|
|
Avbildet som: |
"Bokn" |
● |
<< |
Film 1/2 |
|
159 |
160 |
|
|
|
|
|
Lokalisering: |
Stavanger |
|
"Bokn" i Føresvik 1989 |
160 |
161 |
|
|
|
|
|
Tidspunkt: |
16. juni 1990 |
|
Sekvens: |
02:23-02:36 |
161 |
162 |
|
|
|
|
|
Rettighetshaver: |
HMI v/ Sølve Hatteland |
|
Rettighetshaver: |
Norsk Rikskringkasting |
162 |
163 |
|
|
|
|
|
Hentet fra: |
Privat samling |
|
Hentet fra: |
youtube.com |
163 |
164 |
|
|
|
|
|
|
164 |
165 |
|
|
|
|
|
Overført til Rogaland Trafikkselskap med den
midterste |
|
|
165 |
166 |
|
|
|
|
|
røde ringen på skorsteinene overmalt. |
● |
<< |
Film 2/2 |
|
166 |
167 |
|
|
|
|
|
|
|
"Bokn" på Austre Bokn 22. februar 1991 |
167 |
168 |
|
|
|
|
|
|
|
Sekvens: |
03:15-03:29 |
168 |
169 |
|
|
|
|
|
|
|
Rettighetshaver: |
NRK Rogaland |
169 |
170 |
|
|
|
|
|
|
|
Hentet fra: |
youtube.com |
170 |
171 |
|
|
|
|
|
|
|
171 |
172 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
172 |
173 |
|
|
|
|
|
|
|
|
173 |
174 |
|
|
|
|
|
|
|
|
174 |
175 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
175 |
176 |
|
|
|
176 |
177 |
|
|
|
177 |
178 |
|
|
|
|
|
|
|
<< |
Bilde 3/6 |
|
|
|
178 |
179 |
|
|
|
|
|
Avbildet som: |
"Bokn" |
|
|
|
179 |
180 |
|
|
|
|
|
Lokalisering: |
Nedstrand |
|
|
|
180 |
181 |
|
|
|
|
|
Tidspunkt: |
1992 |
|
181 |
182 |
|
|
|
|
|
Rettighetshaver: |
Berge og Vegstein Skipsfoto a/s |
|
182 |
183 |
|
|
|
|
|
Hentet fra: |
Privat samling |
|
|
|
183 |
184 |
|
|
|
|
|
|
184 |
185 |
|
|
|
|
|
Også de kjente, helhvite fargene måtte til slutt gi
tapt |
|
|
|
185 |
186 |
|
|
|
|
|
for det svarte skroget. |
|
|
|
186 |
187 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
187 |
188 |
|
|
|
|
|
|
|
|
188 |
189 |
|
|
|
|
|
|
|
|
189 |
190 |
|
|
|
|
|
|
|
|
190 |
191 |
|
|
|
|
|
|
|
|
191 |
192 |
|
|
|
|
|
|
|
192 |
193 |
|
|
|
|
|
|
|
193 |
194 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
194 |
195 |
|
|
|
|
|
|
|
|
195 |
196 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
196 |
197 |
|
|
197 |
198 |
|
|
198 |
199 |
|
|
|
|
|
|
|
<< |
Bilde 4/6 |
|
199 |
200 |
|
|
|
|
|
Avbildet som: |
"Alu-Trans" |
|
200 |
201 |
|
|
|
|
|
Lokalisering: |
-- |
|
201 |
202 |
|
|
|
|
|
Tidspunkt: |
1996 |
|
202 |
203 |
|
|
|
|
|
Rettighetshaver: |
Jürgen Stein |
|
203 |
204 |
|
|
|
|
|
Hentet fra: |
fjordfaehren.de |
|
204 |
205 |
|
|
|
|
|
205 |
206 |
|
|
|
|
|
Solgt ut av fergeflåten, og i bruk som
arbeidsfartøy. |
|
206 |
207 |
|
|
|
|
|
|
|
207 |
208 |
|
|
|
|
|
|
|
208 |
209 |
|
|
|
|
|
|
|
209 |
210 |
|
|
|
|
|
|
|
210 |
211 |
|
|
|
|
|
|
|
211 |
212 |
|
|
|
|
|
|
|
212 |
213 |
|
|
|
|
|
|
|
213 |
214 |
|
|
|
|
|
|
|
214 |
215 |
|
|
|
|
|
|
|
215 |
216 |
|
|
|
|
|
|
|
216 |
217 |
|
|
217 |
218 |
|
|
218 |
219 |
|
|
|
|
|
|
|
<< |
Bilde 5/6 |
|
219 |
220 |
|
|
|
|
|
Avbildet som: |
"Chain Inspector" |
|
220 |
221 |
|
|
|
|
|
Lokalisering: |
-- |
|
221 |
222 |
|
|
|
|
|
Tidspunkt: |
-- |
|
222 |
223 |
|
|
|
|
|
Rettighetshaver: |
Olav Moen |
|
223 |
224 |
|
|
|
|
|
Hentet fra: |
fjordfaehren.de |
|
224 |
225 |
|
|
|
|
|
225 |
226 |
|
|
|
|
|
Overført til Chainco. |
|
226 |
227 |
|
|
|
|
|
|
|
227 |
228 |
|
|
|
|
|
|
|
228 |
229 |
|
|
|
|
|
|
|
229 |
230 |
|
|
|
|
|
|
|
230 |
231 |
|
|
|
|
|
|
|
231 |
232 |
|
|
|
|
|
|
|
232 |
233 |
|
|
|
|
|
|
|
233 |
234 |
|
|
|
|
|
|
|
234 |
235 |
|
|
|
|
|
|
|
235 |
236 |
|
|
|
|
|
|
|
236 |
237 |
|
|
237 |
238 |
|
|
238 |
239 |
|
|
|
|
|
|
|
<< |
Bilde 6/6 |
|
239 |
240 |
|
|
|
|
|
Avbildet som: |
"Psathi" |
|
240 |
241 |
|
|
|
|
|
Lokalisering: |
Brest, Frankrike |
|
241 |
242 |
|
|
|
|
|
Tidspunkt: |
09. august 2005 |
|
242 |
243 |
|
|
|
|
|
Rettighetshaver: |
Yannick Le Bris |
|
243 |
244 |
|
|
|
|
|
Hentet fra: |
marine-merchande.net |
|
244 |
245 |
|
|
|
|
|
245 |
246 |
|
|
|
|
|
Solgt til Nord-Korea, og igjen tiltenkt bil- og |
|
246 |
247 |
|
|
|
|
|
passasjerferge, men ble solgt til opphogging året
etter. |
|
247 |
248 |
|
|
|
|
|
|
|
248 |
249 |
|
|
|
|
|
|
|
249 |
250 |
|
|
|
|
|
|
|
250 |
251 |
|
|
|
|
|
|
|
251 |
252 |
|
|
|
|
|
|
|
252 |
253 |
|
|
|
|
|
|
|
253 |
254 |
|
|
|
|
|
|
|
254 |
255 |
|
|
255 |
256 |
|
|
256 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
© HMI c/o Sølve Hatteland,
Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|