| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
HMI |
|
SKIPSARKIV ROGALAND |
"BØMLO" fra 2012 |
|
| |
|
- EN TEKNISK OG HISTORISK PRESENTASJON AV SJØVERTS
RUTETRAFIKK I ROGALAND |
|
|
|
|
| |
BILFERGER |
|
© HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken nr. 34,
4120 Tau |
Oppdatert:
19.11.2023 |
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
● |
|
Forside |
|
|
|
Brukt som avløserferge i korte perioder,
fortrinnsvis i |
|
| |
|
● |
|
Kontakt |
|
Tau-sambandet. |
|
| |
|
● |
|
Kilder |
|
Dette var første innenriksferge i Norge med
underliggende |
|
| |
|
● |
|
Passasjerbåter |
|
bildekk, og satte standarden for de kommende
- og |
|
| |
|
● |
|
Hurtigbåter |
|
karakteristiske - nybyggene til
Askøy-Bergen. |
|
| |
|
● |
|
Bilferger |
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
© HMI v/ Sølve Hatteland |
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| 1 |
Fartøy |
|
|
Bilferge |
"Bømlo" |
HMI |
1 |
| 2 |
Periode |
|
|
|
2012 |
HMI |
2 |
| 3 |
Arkivnummer |
|
|
|
B-87 |
HMI |
3 |
| 4 |
Status |
|
|
|
Opphogget i Danmark |
HMI |
4 |
| 5 |
Posisjon på AIS |
|
|
|
|
|
5 |
| 6 |
|
6 |
| 7 |
Byggeår |
|
|
|
1972 |
[N] sdir.no |
7 |
| 8 |
Byggenummer |
|
|
|
31 |
[N] sdir.no |
8 |
| 9 |
Skrog |
|
|
|
Løland Verft a/s, Leirvik |
[P] "Tolv på
hel og tolv på halv" |
9 |
| 10 |
Utrustning |
|
|
|
Løland Verft a/s, Leirvik |
[P] "Tolv på
hel og tolv på halv" |
10 |
| 11 |
Skrogutforming |
|
|
|
Pendel |
HMI |
11 |
| 12 |
Typebetegnelse |
|
|
|
|
|
12 |
| 13 |
Materiale |
|
|
|
Stål |
[N] sdir.no |
13 |
| 14 |
Kallesignal |
|
|
1972-2014 |
LIWK |
[N] sdir.no |
14 |
| 15 |
IMO-nummer |
|
|
1996-2014 |
7228194 |
[N] wikipedia.org |
[N] sdir.no |
15 |
| 16 |
MMSI-nummer |
|
|
f.1999-2014 |
257302400 |
[N] snl.no | [N]
marinetraffic.com |
16 |
| 17 |
Navn |
|
|
1972-1984 |
"Herdla" |
[P] "Tolv på
hel og tolv på halv" |
17 |
| 18 |
|
|
|
1984-1996 |
"Ladejarl" |
[P]
"Skipet" 4/1984 |
18 |
| 19 |
|
|
|
1996-2014 |
"Bømlo" |
[N] sdir.no |
19 |
| 20 |
Eier |
|
|
1972-1984 |
Rutelaget Askøy-Bergen a/s, Kleppestø |
[P] "Tolv på
hel og tolv på halv" |
20 |
| 21 |
|
|
|
1984-1996 |
Fosen Trafikklag a/s, Trondheim |
[N] sdir.no |
21 |
| 22 |
|
|
|
1996-2001 |
Hardanger Sunnhordlandske Dampskibsselskab
a/s, Bergen |
[N] sdir.no |
22 |
| 23 |
|
|
|
2001-2006 |
HSD Sjø a/s, Bergen |
[N] sdir.no |
23 |
| 24 |
|
|
|
2006-2012 |
Tide Sjø a/s, Bergen |
[N] sdir.no |
24 |
| 25 |
|
|
|
2012-2014 |
Norled a/s, Stavanger |
[N] sdir.no |
25 |
| 26 |
|
|
|
2014 |
Smedegaarden a/s, Esbjerg, Danmark |
[P]
"Skipet" 4/2014 |
26 |
| 27 |
Klassifisering |
|
|
1989-f.2000 |
Skipskontrollen |
[P] "Illustrert
Norsk Skipsliste" |
27 |
| 28 |
|
|
|
f.2000 |
NSC |
[P] "Illustrert
Norsk Skipsliste" |
28 |
| 29 |
Lengde |
A |
|
1972-2014 |
66.02 meter |
[N] sdir.no |
29 |
| 30 |
Bredde |
A |
|
1972-2014 |
12.25 meter |
[N] sdir.no |
30 |
| 31 |
Dybde |
A |
|
1972-2014 |
5.05 meter |
[N] sdir.no |
31 |
| 32 |
Brutto tonnasje |
A |
|
1972-1994 |
871.05 brutto registertonn |
[N] sdir.no |
32 |
| 33 |
|
C |
1 |
1994-1996 |
860.00 bruttotonn |
[N] sdir.no |
33 |
| 34 |
|
D |
|
1996-2014 |
1206.00 bruttotonn |
[N] sdir.no |
34 |
| 35 |
Netto tonnasje |
A |
|
1972-1994 |
496.10 netto registertonn |
[N] sdir.no |
35 |
| 36 |
|
C |
1 |
1994-1996 |
258.00 nettotonn |
[N] sdir.no |
36 |
| 37 |
|
D |
|
1996-2014 |
356.00 nettotonn |
[N] sdir.no |
37 |
| 38 |
Dødvekttonnasje |
A |
|
1972-2014 |
356.00 dødvekttonn |
[N]
marinetraffic.com |
38 |
| 39 |
Maskin |
A |
|
1972-2014 |
1 x 2T DM 6 syl. diesel |
[P] "Illustrert
Norsk Skipsliste" |
39 |
| 40 |
Fart |
A |
|
1972-2014 |
12.5 knop |
[P] "Illustrert
Norsk Skipsliste" |
40 |
| 41 |
Effekt |
A |
|
1972-2014 |
1500.0 brutto hestekrefter |
[P] "Illustrert
Norsk Skipsliste" |
41 |
| 42 |
Forbruk |
|
|
|
|
|
42 |
| 43 |
Maskinfabrikant |
A |
|
1972-2014 |
Wichmann Motorfabrikk a/s, Rubbestadneset |
[P] "Illustrert
Norsk Skipsliste" |
43 |
| 44 |
Fri høyde bildekk |
A |
|
1972-2014 |
Hoveddekk:
2.50 meter |
HMI |
44 |
| 45 |
|
|
|
|
Stormdekk:
4.75 meter |
HMI |
45 |
| 46 |
Tillatt akseltrykk |
A |
|
1972-2014 |
Hoveddekk: 10.00 tonn |
HMI |
46 |
| 47 |
|
|
|
|
Stormdekk: 13.00 tonn |
HMI |
47 |
| 48 |
Biler |
A |
|
1972-ca.2005 |
Hoveddekk: 24 personbiler |
HMI |
48 |
| 49 |
|
|
|
|
Stormdekk: 61 personbiler |
HMI |
49 |
| 50 |
|
E |
2 |
ca.2005-2014 |
Hoveddekk: 19 personbiler |
HMI |
50 |
| 51 |
|
|
|
|
Stormdekk: 54 personbiler |
HMI |
51 |
| 52 |
Biler totalt |
A |
|
1972-ca.2005 |
85 personbiler |
[P] "Illustrert
Norsk Skipsliste" |
52 |
| 53 |
|
E |
2 |
ca.2005-2014 |
73 personbiler |
[P] Tide -
"Ferjer Rogaland fra 1.mai 2010-30.april 2011" |
53 |
| 54 |
Vogntog |
A |
|
1972-2014 |
Stormdekk: Ja |
HMI |
54 |
| 55 |
Passasjerer |
A |
|
1972-1984 |
660 |
[P] "Tolv på
hel og tolv på halv" |
55 |
| 56 |
|
C |
|
1984-f.2000 |
399 |
[P] "Illustrert
Norsk Skipsliste" |
56 |
| 57 |
|
B |
|
f.2000-ca.2005 |
360 |
[P] "Illustrert
Norsk Skipsliste" |
57 |
| 58 |
|
D |
|
ca.2005-2014 |
260 |
[P] Tide -
"Ferjer Rogaland fra 1.mai 2010-30.april 2011" |
58 |
| 59 |
Passasjerlugarer |
A |
|
1972-2014 |
0 |
HMI |
59 |
| 60 |
Mannskap |
A |
|
1972-2014 |
Ja |
HMI |
60 |
| 61 |
Mannskapslugarer |
A |
|
1972-2014 |
Ja |
HMI |
61 |
| 62 |
Tilleggsinformasjon |
|
|
|
Hovedekk: 2 hydrauliske sideporter på babord
side. |
HMI |
62 |
| 63 |
|
|
1 |
|
Ommålt fra brutto-/netto registertonn til
brutto-/nettotonn. |
[N] sdir.no | [P]
Skipsmålingskonvensjonen 1969 |
63 |
| 64 |
|
|
2 |
|
Plassbehov per bil omregnet p.g.a. økning i
størrelsen på bilene. |
HMI |
64 |
| 65 |
|
65 |
| 66 |
26.08.1972 |
|
Sjøsatt ved Løland Verft a/s,
Leirvik. Døpt "Herdla" av Emma Eriksen. |
[P] "Tolv på hel og tolv på
halv" |
66 |
| 67 |
10.10.1972 |
A |
Målt. |
[N] sdir.no |
67 |
| 68 |
15.11.1972 |
A |
Levert fra Løland Verft a/s,
Leirvik til Rutelaget Askøy-Bergen a/s, Kleppestø. |
[P] "Tolv på hel og tolv på
halv" |
68 |
| 69 |
|
|
Hjemmehavn: Bergen.
Byggekostnad: 8 mill NOK. |
[P] "Tolv på hel og tolv på
halv" |
69 |
| 70 |
16.11.1972 |
|
Innført i Bergen Skipsregister. |
[N] sdir.no |
70 |
| 71 |
24.12.1972 |
|
Satt i trafikk Kleppestø-Bergen. |
[P] "Tolv på hel og tolv på
halv" |
71 |
| 72 |
ca.06.1975 |
|
Utleid til Bergen-Nordhordland
Trafikklag a/s. Satt i trafikk Steinestø-Knarvik. |
[P] "Bil, fira vaksne og
sju ungar" |
72 |
| 73 |
ca.08.1975 |
|
Tilbakelevert. |
[P] "Bil, fira vaksne og
sju ungar" |
73 |
| 74 |
|
|
Satt i trafikk Kleppestø-Bergen. |
HMI |
74 |
| 75 |
25.02.1981 |
|
Kolliderte med kaien, Bergen
etter svikt i reverseringsanlegget. |
[A] Askøyværingen 27.02.1981 |
75 |
| 76 |
17.07.1981 |
|
Kolliderte med fritidsfartøy ved
Nøstet, Bergen havn etter at fører av denne var blitt blendet av |
[A] Askøyværingen 21.07.1981 |
76 |
| 77 |
|
|
solen. |
[A] Askøyværingen 21.07.1981 |
77 |
| 78 |
primo 05.1984 |
|
Tatt ut av trafikk
Kleppestø-Bergen. |
HMI |
78 |
| 79 |
14.06.1984 |
|
Solgt til Fosen Trafikklag a/s,
Trondheim. Salgssum: 8.3 mill NOK. |
[N] sdir.no |
79 |
| 80 |
10.1984 |
|
Omdøpt "Ladejarl". |
[P] "Skipet" 4/1984 |
80 |
| 81 |
|
B |
Overført til Trondheim
Skipsregister. Hjemmehavn: Trondheim. Sertifikat endret. |
[N] sdir.no | [P]
"Illustrert Norsk Skipsliste" |
81 |
| 82 |
|
|
Satt i trafikk Sunde-Jøsnøy. |
|
82 |
| 83 |
01.08.1992 |
C |
Overført til Norsk Ordinært
Skipsregister. |
[N] sdir.no |
83 |
| 84 |
13.07.1994 |
|
Ommålt fra
brutto-/nettoregistertonn til brutto-/nettotonn. |
[N] sdir.no | [P]
Skipsmålingskonvensjonen 1969 |
84 |
| 85 |
08.12.1994 |
|
Tatt ut av trafikk Sunde-Jøsnøy. |
|
85 |
| 86 |
01.01.1996 |
|
IMO-nummer tildelt: 7228194. |
[N] wikipedia.org | [N] sdir.no |
86 |
| 87 |
10.01.1996 |
|
Satt i trafikk Flakk-Rørvik. |
[P] "Skipet" 1/1996 |
87 |
| 88 |
07.03.1996 |
|
Avtale om salg inngått. |
[N] sdir.no |
88 |
| 89 |
11.03.1996 |
|
Solgt til Hardanger
Sunnhordlandske Dampskibsselskab a/s, Bergen. Omdøpt "Bømlo". |
[N] sdir.no |
89 |
| 90 |
|
|
Hjemmehavn: Bergen. Salgssum: 7
mill NOK. |
[N] sdir.no |
90 |
| 91 |
03.1996 |
|
Til oppgradering ved Halsnøy
Verft a/s, Høylandsbygd. |
[A] Sunnhordland 14.03.1996 |
91 |
| 92 |
ultimo 04.1996 |
D |
Oppgradert ved Halsnøy Verft
a/s, Høylandsbygd. |
[A] Sunnhordland 14.03.1996 |
92 |
| 93 |
30.08.1996 |
D |
Ommålt. |
[N] sdir.no |
93 |
| 94 |
05.11.1996 |
|
Satt i trafikk Kvanndal-Utne. |
[P] "Skipet" 1/1997 |
94 |
| 95 |
03.12.1996 |
|
Tatt ut av trafikk
Kvanndal-Utne. |
[P] "Skipet" 1/1997 |
95 |
| 96 |
|
|
Reservefartøy. |
[A] Sunnhordland 25.03.1997 |
96 |
| 97 |
16.12.1996 |
|
Til Wärtsilä Propulsion a/s,
Rubbestadneset for oppgradering av maskin. |
[P] "Skipet" 1/1997 |
97 |
| 98 |
27.01.1997 |
|
Maskin ferdig overhalt ved
Wärtsilä Propulsion a/s, Rubbestadneset. |
[P] "Skipet" 1/1997 |
98 |
| 99 |
sommer 1997 |
|
I trafikk Bruravik-Brimnes
[supplering]. |
[A] Sunnhordland 25.03.1997 |
99 |
| 100 |
1997 |
|
Satt i trafikk Langevåg-Buavåg. |
|
100 |
| 101 |
2000 før |
F |
Sertifikat endret. |
[P] "Illustrert Norsk
Skipsliste" |
101 |
| 102 |
02.05.2000 |
|
Drift overført til HSD Sjø a/s,
Bergen. |
[A] Stavanger Aftenblad
29.04.2000 |
102 |
| 103 |
ca.06.2000 |
|
Satt i trafikk
Kinsarvik-Kvanndal. |
|
103 |
| 104 |
08.2000 etter |
|
I opplag, Kleppestø. |
[P] "Skipet" 2/2001 |
104 |
| 105 |
05.2001 |
|
Utleid til Bergen-Nordhordland
Rutelag ASA, Bergen. Satt i trafikk Leirvåg-Skipavik. |
[P] "Skipet" 2/2001 |
105 |
| 106 |
09.05.2001 |
|
Avtale om overdragelse inngått. |
[N] sdir.no |
106 |
| 107 |
15.06.2001 |
|
Eierskap overført til HSD Sjø
a/s, Bergen. |
[N] sdir.no |
107 |
| 108 |
22.12.2001 |
|
Tilbakelevert. |
HMI |
108 |
| 109 |
2002 |
|
Satt i trafikk
Hatvik-Venjaneset. |
[N] stp-norway.com |
109 |
| 110 |
2003 |
|
Satt i trafikk Halhjem-Våge. |
[N] stp-norway.com | [A]
Sunnhordland 11.10.2004 |
110 |
| 111 |
16.06.2003 |
|
Kolliderte med kaien, Halhjem. |
[P] "Skipet" 3/2003 |
111 |
| 112 |
ca.2005 |
E |
Kapasitet og sertifikat endret. |
[P] Tide - "Ferjer Rogaland
fra 1.mai 2010-30.april 2011" |
112 |
| 113 |
03.11.2006 |
|
Drift overført til Tide Sjø a/s,
Bergen. |
[P] "Skipet" 4/2006 |
113 |
| 114 |
04.12.2006 |
|
Eierskap overført til Tide Sjø
a/s, Bergen. |
[N] sdir.no |
114 |
| 115 |
29.12.2006 |
|
Tatt ut av trafikk Halhjem-Våge. |
[P] "Skipet" 1/2007 |
115 |
| 116 |
10.01.2007 |
|
Satt i trafikk
Bruravik-Brimsnes. |
[P] "Skipet" 1/2007 |
116 |
| 117 |
06.2007 før |
|
Satt i trafikk
Jondal-Tørvikbygd. |
[N] stp-norway.com |
117 |
| 118 |
01.06.2007 |
|
Satt i trafikk
Bruravik-Brimsnes. |
[N] stp-norway.com |
118 |
| 119 |
01.09.2007 |
|
Satt i trafikk
Jondal-Tørvikbygd. |
[N] stp-norway.com |
119 |
| 120 |
01.06.2008 |
|
Satt i trafikk
Bruravik-Brimsnes. |
[N] stp-norway.com |
120 |
| 121 |
01.09.2008 |
|
Satt i trafikk
Jondal-Tørvikbygd. |
[N] stp-norway.com |
121 |
| 122 |
01.06.2009 |
|
Satt i trafikk
Bruravik-Brimsnes. |
[N] stp-norway.com |
122 |
| 123 |
31.08.2009 |
|
Tatt ut av trafikk
Bruravik-Brimsnes. |
[N] stp-norway.com |
123 |
| 124 |
06.09.2009 |
|
Satt i trafikk
Jondal-Tørvikbygd. |
[N] stp-norway.com |
124 |
| 125 |
22.10.2009 |
|
Satt i trafikk
Skjersholmane-Ranavik. |
[N] stp-norway.com |
125 |
| 126 |
12.02.2010 |
|
Satt i trafikk Halhjem-Våge. |
[N] stp-norway.com |
126 |
| 127 |
18.03.2010 |
|
Satt i trafikk
Bruravik-Brimsnes. |
[N] stp-norway.com |
127 |
| 128 |
31.08.2010 |
|
Tatt ut av trafikk
Bruravik-Brimsnes. |
[N] stp-norway.com |
128 |
| 129 |
12.2010 |
|
Satt i trafikk
Jondal-Tørvikbygd. |
[N] stp-norway.com |
129 |
| 130 |
2011 |
|
I opplag. |
[N] stp-norway.com |
130 |
| 131 |
01.01.2012 |
|
Drift overført til Norled a/s,
Stavanger. |
[P] "Skipet" 1/2012 |
131 |
| 132 |
13.02.2012 |
|
Eierskap overført til Norled
a/s, Stavanger. |
[N] sdir.no |
132 |
| 133 |
18.02.2012 |
|
I opplag, som reservefartøy,
Stavanger. |
HMI |
133 |
| 134 |
23.04.2012 |
|
Tatt ut av opplag. |
HMI |
134 |
| 135 |
03.06.2012 |
|
Satt i trafikk
Jondal-Tørvikbygd. |
[N] stp-norway.com |
135 |
| 136 |
29.04.2013 |
|
Tatt ut av trafikk
Jondal-Tørvikbygd. |
[N] stp-norway.com |
136 |
| 137 |
20.05.2013 |
|
I opplag, Ålesund med
gearhavari. |
[N] stp-norway.com | [P]
"Skipet" 3/2013 |
137 |
| 138 |
14.09.2013 |
|
Satt i trafikk Kvanndal-Utne. |
[P] "Skipet" 3/2013 |
138 |
| 139 |
24.11.2013 |
|
Tatt ut av trafikk
Kvanndal-Utne. |
[N] stp-norway.com |
139 |
| 140 |
11.12.2013 |
|
I opplag, Sunde. |
[N] stp-norway.com |
140 |
| 141 |
16.02.2014 |
|
Satt i trafikk
Skjersholmane-Ranavik / Ranavik-Jektevik. |
[N] stp-norway.com |
141 |
| 142 |
22.03.2014 |
|
Tatt ut trafikk
Skjersholmane-Ranavik / Ranavik-Jektevik. |
[N] stp-norway.com |
142 |
| 143 |
11.04.2014 |
|
I opplag, Sunde. |
[N] stp-norway.com |
143 |
| 144 |
27.06.2014 |
|
Røykutvikling i maskinrommet. |
[P] "Skipet" 3/2014 |
144 |
| 145 |
|
|
Årsak: Oljemangel i maskinen.
Slept til Wärtsilä Norway a/s, Rubbestadneset. Lagt i opplag. |
[N] stp-norway.com |
145 |
| 146 |
05.09.2014 |
|
Avtale om salg inngått. |
[N] sdir.no |
146 |
| 147 |
29.09.2014 |
|
Solgt til Smedegaarden a/s,
Esbjerg, Danmark for opphogging. |
-- | [P] "Skipet"
4/2014 |
147 |
| 148 |
|
|
Slettet fra Norsk Ordinært
Skipsregister. |
[N] sdir.no |
148 |
| 149 |
11.10.2014 |
|
Forlot Rubbestadneset under
slep. |
[P] "Skipet" 4/2014 |
HMI |
149 |
| 150 |
13.10.2014 |
|
Ankom Esbjerg, Danmark. |
HMI |
150 |
| 151 |
|
151 |
| 152 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
152 |
| 153 |
|
|
|
|
|
153 |
| 154 |
|
|
|
|
154 |
| 155 |
|
|
|
|
155 |
| 156 |
|
|
|
|
156 |
| 157 |
|
|
|
|
157 |
| 158 |
|
|
|
|
158 |
| 159 |
|
|
|
|
159 |
| 160 |
|
|
|
|
160 |
| 161 |
|
|
|
|
161 |
| 162 |
|
|
|
|
162 |
| 163 |
|
|
|
|
163 |
| 164 |
|
|
|
|
164 |
| 165 |
|
|
|
|
165 |
| 166 |
|
|
|
|
166 |
| 167 |
|
|
|
|
167 |
| 168 |
|
|
|
|
168 |
| 169 |
|
|
|
|
169 |
| 170 |
|
|
|
|
170 |
| 171 |
|
|
|
|
171 |
| 172 |
|
|
|
|
172 |
| 173 |
|
|
|
|
Bilde 1/6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
173 |
| 174 |
|
|
|
Avbildet som |
"Herdla" |
174 |
| 175 |
|
|
|
Lokalisering |
Kleppestø |
175 |
| 176 |
|
|
|
Tidspunkt |
Juni 1981 |
176 |
| 177 |
|
|
|
Rettighetshaver |
|
177 |
| 178 |
|
|
|
Hentet fra |
shipsnostalgia.com |
178 |
| 179 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
179 |
| 180 |
|
|
|
I original utgave for Askøy-trafikken. |
180 |
| 181 |
|
|
|
|
181 |
| 182 |
|
|
|
|
182 |
| 183 |
|
|
|
|
183 |
| 184 |
|
|
|
|
184 |
| 185 |
|
|
|
|
185 |
| 186 |
|
|
|
|
186 |
| 187 |
|
|
|
|
187 |
| 188 |
|
|
|
|
188 |
| 189 |
|
|
|
|
189 |
| 190 |
|
|
|
|
Bilde 2/6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
190 |
| 191 |
|
|
|
Avbildet som |
"Ladejarl" |
191 |
| 192 |
|
|
|
Lokalisering |
|
192 |
| 193 |
|
|
|
Tidspunkt |
30. juli 1986 |
193 |
| 194 |
|
|
|
Rettighetshaver |
Geir Ole Søreng |
194 |
| 195 |
|
|
|
Hentet fra |
fjordfaehren.de |
195 |
| 196 |
|
|
|
|
|
196 |
| 197 |
|
|
|
Solgt for trafikk i Trøndelag. |
197 |
| 198 |
|
|
|
|
198 |
| 199 |
|
|
|
|
199 |
| 200 |
|
|
|
|
200 |
| 201 |
|
|
|
|
201 |
| 202 |
|
|
|
|
202 |
| 203 |
|
|
|
|
203 |
| 204 |
|
|
|
|
204 |
| 205 |
|
|
|
|
205 |
| 206 |
|
|
|
|
206 |
| 207 |
|
|
|
|
Bilde 3/6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
207 |
| 208 |
|
|
|
Avbildet som |
"Bømlo" |
208 |
| 209 |
|
|
|
Lokalisering |
Bruravik |
209 |
| 210 |
|
|
|
Tidspunkt |
Juli 2007 |
210 |
| 211 |
|
|
|
Rettighetshaver |
Marko Stampehl |
211 |
| 212 |
|
|
|
Hentet fra |
fjordfaehren.de |
212 |
| 213 |
|
|
|
|
|
213 |
| 214 |
|
|
|
Tilbake i Hordaland, nå for HSD. |
214 |
| 215 |
|
|
|
|
215 |
| 216 |
|
|
|
|
216 |
| 217 |
|
|
|
|
217 |
| 218 |
|
|
|
|
218 |
| 219 |
|
|
|
|
219 |
| 220 |
|
|
|
|
220 |
| 221 |
|
|
|
|
221 |
| 222 |
|
|
|
|
222 |
| 223 |
|
|
|
|
223 |
| 224 |
|
|
|
|
Bilde 4/6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
224 |
| 225 |
|
|
|
Avbildet som |
"Bømlo" |
225 |
| 226 |
|
|
|
Lokalisering |
Stavanger |
226 |
| 227 |
|
|
|
Tidspunkt |
Februar 2012 |
227 |
| 228 |
|
|
|
Rettighetshaver |
Harald Oanes |
228 |
| 229 |
|
|
|
Hentet fra |
shipexplorer.no |
229 |
| 230 |
|
|
|
|
|
230 |
| 231 |
|
|
|
I overgangen fra Tide Sjø til Norled, med
Tide sin grønne hatt, og med Norled sitt emblem. |
231 |
| 232 |
|
|
|
|
232 |
| 233 |
|
|
|
|
233 |
| 234 |
|
|
|
|
234 |
| 235 |
|
|
|
|
235 |
| 236 |
|
|
|
|
236 |
| 237 |
|
|
|
|
237 |
| 238 |
|
|
|
|
238 |
| 239 |
|
|
|
|
239 |
| 240 |
|
|
|
|
240 |
| 241 |
|
|
|
|
Bilde 5/6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
241 |
| 242 |
|
|
|
Avbildet som |
"Bømlo" |
242 |
| 243 |
|
|
|
Lokalisering |
Stavanger |
243 |
| 244 |
|
|
|
Tidspunkt |
11. mai 2012 |
244 |
| 245 |
|
|
|
Rettighetshaver |
HMI v/ Sølve Hatteland |
245 |
| 246 |
|
|
|
Hentet fra |
Privat samling |
246 |
| 247 |
|
|
|
|
|
247 |
| 248 |
|
|
|
Korrekt ommalt til Norled sine farger. |
248 |
| 249 |
|
|
|
|
249 |
| 250 |
|
|
|
|
250 |
| 251 |
|
|
|
|
251 |
| 252 |
|
|
|
|
252 |
| 253 |
|
|
|
|
253 |
| 254 |
|
|
|
|
254 |
| 255 |
|
|
|
|
255 |
| 256 |
|
|
|
|
256 |
| 257 |
|
|
|
|
257 |
| 258 |
|
|
|
|
Bilde 6/6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
258 |
| 259 |
|
|
|
Avbildet som |
under opphogging |
259 |
| 260 |
|
|
|
Lokalisering |
Esbjerg, Danmark |
260 |
| 261 |
|
|
|
Tidspunkt |
November 2014 |
261 |
| 262 |
|
|
|
Rettighetshaver |
Erik Ask |
262 |
| 263 |
|
|
|
Hentet fra |
Privat samling |
263 |
| 264 |
|
|
|
|
|
264 |
| 265 |
|
|
|
Dratt på land for opphogging i Danmark etter
42 år i tjeneste. |
265 |
| 266 |
|
|
|
|
266 |
| 267 |
|
|
|
|
267 |
| 268 |
|
|
|
|
268 |
| 269 |
|
|
|
|
269 |
| 270 |
|
|
|
|
270 |
| 271 |
|
|
|
|
271 |
| 272 |
|
|
|
|
272 |
| 273 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
273 |
| 274 |
|
274 |
| 275 |
Film 1/1 |
● |
"Bømlo"
Tørvikbygd-Jondal oktober 2012 |
275 |
| 276 |
Sekvens |
|
Hele klippet |
276 |
| 277 |
Rettighetshaver |
|
Harald Sætre |
277 |
| 278 |
Hentet fra |
|
youtube.com |
278 |
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
© HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken nr. 34,
4120 Tau |
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
x |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|