| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
H M I |
X |
| |
SKIPSARKIV
ROGALAND - EN TEKNISK OG HISTORISK PRESENTASJON AV SJØVERTS RUTETRAFIKK I
ROGALAND |
|
| |
© HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken
nr. 34, 4120 Tau |
|
| |
"BERGEN"
1985 |
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Forside |
|
● |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Kontakt |
|
● |
|
|
|
|
|
| |
|
Kilder |
|
● |
|
|
|
|
|
| |
|
Forklaring |
|
● |
|
|
|
|
|
| |
|
Passasjerfartøy |
|
● |
|
|
|
|
|
| |
|
Hurtigbåter |
|
● |
|
|
|
|
|
|
| |
|
Bilferger |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
© HMI v/ Sølve Hatteland |
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Oppdatert: |
|
02.01.2023 |
|
|
|
|
| |
|
Status: |
|
I trafikk |
|
|
|
Posisjon på AIS: |
● |
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
"BERGEN"
[1986 - 1986]
"GLOPPEN" [2016 -
2017] |
|
| |
|
Fortegnelse nr. B-26 |
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| 1 |
|
Periode |
|
|
1985 - 1986 / 2016 - 2017 |
1 |
HMI |
|
| 2 |
|
Byggeår |
|
|
1984 |
2 |
[N] sdir.no |
|
| 3 |
|
Byggenummer |
|
|
133 [utrustning] |
3 |
[N] sdir.no |
|
| 4 |
|
Skrog |
|
|
Bergens Mekaniske Verksted a/s, Bergen |
4 |
[N] sdir.no |
|
| 5 |
|
Utrustning |
|
|
Mjellem & Karlsen a/s, Bergen |
5 |
[N] sdir.no |
|
| 6 |
|
Type |
|
|
-- |
6 |
|
|
| 7 |
|
Skrogutforming |
|
|
Pendel |
7 |
HMI |
|
| 8 |
|
Materiale |
|
|
Stål |
8 |
[N] sdir.no |
|
| 9 |
|
|
|
|
9 |
|
|
| 10 |
|
▼ IDENTIFIKASJON |
10 |
|
|
| 11 |
|
Periode |
|
|
|
Navn |
11 |
|
|
| 12 |
|
1984 - 1991 |
|
|
"Bergen" |
12 |
[N] sdir.no |
|
| 13 |
|
1991 - 2022 |
|
|
"Gloppen" |
13 |
[N] sdir.no |
|
| 14 |
|
2022 - |
|
|
"Dem" |
14 |
[N] sdir.no |
|
| 15 |
|
|
|
|
|
Kallesignal |
15 |
|
|
| 16 |
|
1984 - 2022 |
|
|
LNEC |
16 |
[N] sdir.no |
|
| 17 |
|
2022 - |
|
|
C5J144 |
17 |
[N] marinetraffic.com |
|
| 18 |
|
|
|
|
|
IMO-nummer |
18 |
|
|
| 19 |
|
1987 - |
|
|
8304775 |
19 |
[N] sdir.no |
|
| 20 |
|
|
|
|
|
MMSI-nummer |
20 |
|
|
| 21 |
|
før 2022 - 2022 |
|
|
257264400 |
21 |
[N] marinetraffic.com |
|
| 22 |
|
2022 - |
|
|
629009130 |
22 |
[N] marinetraffic.com |
|
| 23 |
|
|
|
|
23 |
|
|
| 24 |
|
▼ REDERI / EIERFORHOLD |
24 |
|
|
| 25 |
|
Periode |
|
|
|
Navn |
25 |
|
|
| 26 |
|
1984 - 1991 |
|
|
Rutelaget Askøy-Bergen a/s, Kleppestø |
26 |
[P] "Tolv på hel og tolv på halv" |
|
| 27 |
|
1991 - 2005 |
|
|
Fylkesbaatane i Sogn og Fjordane a/s, Florø |
27 |
[N] sdir.no |
|
| 28 |
|
2005 - 2012 |
|
|
Fjord1 Fylkesbaatane a/s, Florø |
28 |
[N] wikipedia.org |
|
| 29 |
|
2012 - 2014 |
|
|
Fjord1 Fylkesbaatane a/s, Florø |
29 |
[N] sdir.no |
|
| 30 |
|
2014 - 2021 |
|
|
Norled a/s, Stavanger |
30 |
[N] sdir.no |
|
| 31 |
|
2021 - 2022 |
|
|
Atlantic Sea Cargo a/s, Kristiansund |
31 |
[N] sdir.no |
|
| 32 |
|
2022 - |
|
|
Defartes Global Services, USA |
32 |
[P] "Skipet" 2/2022 |
|
| 33 |
|
|
|
|
33 |
|
|
| 34 |
|
▼ KLASSIFISERING |
34 |
|
|
| 35 |
|
Periode |
|
|
|
Klasse |
35 |
|
|
| 36 |
|
1984 - før 2000 |
|
|
DNV + 1A1, R 15, Car Ferry B, EO |
36 |
[P] "Illustrert Norsk Skipsliste" |
|
| 37 |
|
før 2000 - før 2020 |
|
|
NSC |
37 |
[P] "Illustrert Norsk Skipsliste" |
|
| 38 |
|
før 2020 - |
|
|
NMD |
38 |
[N] j-gran.no |
|
| 39 |
|
|
|
|
39 |
|
|
| 40 |
|
▼ MASKINERI |
40 |
|
|
| 41 |
|
Periode |
|
|
|
Fabrikant |
41 |
|
|
| 42 |
|
|
|
|
Wichmann Motorfabrikk a/s, Rubbestadneset |
42 |
[N] j-gran.no |
|
| 43 |
|
|
|
|
|
Produsert |
43 |
|
|
| 44 |
|
|
|
|
1984 |
44 |
[N] j-gran.no |
|
| 45 |
|
|
|
|
|
Maskin |
45 |
|
|
| 46 |
|
|
|
|
1 x Wichmann 2T DM 9AXA(G) 9 syl. diesel 290 opm |
46 |
[N] j-gran.no |
|
| 47 |
|
|
|
|
|
Effekt |
47 |
|
|
| 48 |
|
|
|
2300 bhk |
48 |
[P] "Illustrert Norsk Skipsliste" |
|
| 49 |
|
|
|
|
|
Fart |
49 |
|
|
| 50 |
|
|
|
14.4 kn |
50 |
[N] sjohistorie.no |
|
| 51 |
|
|
|
|
|
Forbruk |
51 |
|
|
| 52 |
|
|
|
350 l/t |
52 |
[P] "Illustrert Norsk Skipsliste" |
|
| 53 |
|
|
|
|
53 |
|
|
| 54 |
|
▼ MÅL |
54 |
|
|
| 55 |
|
Periode |
|
|
|
Lengde |
55 |
|
|
| 56 |
|
|
|
|
|
89.85 m |
56 |
[N] sdir.no |
|
| 57 |
|
|
|
|
|
Bredde |
57 |
|
|
| 58 |
|
|
|
|
|
13.90 m |
58 |
[N] sdir.no |
|
| 59 |
|
|
|
|
|
Dybde |
59 |
|
|
| 60 |
|
|
|
|
|
5.05 m |
60 |
[N] sdir.no |
|
| 61 |
|
|
|
|
|
Brutto tonnasje |
61 |
|
|
| 62 |
|
|
|
|
|
1984 brt |
62 |
[N] sdir.no |
|
| 63 |
|
|
|
|
|
Netto tonnasje |
63 |
|
|
| 64 |
|
|
|
|
|
623 nrt |
64 |
[N] sdir.no |
|
| 65 |
|
|
|
|
|
Dødvekttonn |
65 |
|
|
| 66 |
|
|
|
|
|
1002 dvt |
66 |
[P] "Illustrert Norsk Skipsliste" |
|
| 67 |
|
|
|
|
67 |
|
|
| 68 |
|
▼ KAPASITET |
68 |
|
|
| 69 |
|
Periode |
|
|
|
Personbiler |
69 |
|
|
| 70 |
|
1984 - ca.2005 |
|
A |
|
140 [48 dekk 2] - [92 dekk 3] |
70 |
[P] "Illustrert Norsk Skipsliste" | HMI |
|
| 71 |
|
ca.2005 - |
|
B |
|
112 [42 dekk 2] - [70 dekk 3] |
71 |
[N] j-gran.no | HMI |
|
| 72 |
|
|
|
|
|
Trailere |
72 |
|
|
| 73 |
|
|
|
|
10 [18 m] |
73 |
[N] j-gran.no |
|
| 74 |
|
|
|
|
|
Passasjerer |
74 |
|
|
| 75 |
|
1984 - før 1992 |
|
A |
|
850 |
75 |
[P] "Illustrert Norsk Skipsliste" |
|
| 76 |
|
før 1992 - ca.2005 |
|
C |
|
700 |
76 |
|
|
| 77 |
|
ca.2005 - før 2015 |
|
B |
|
521 |
77 |
[P] "Illustrert Norsk Skipsliste" |
|
| 78 |
|
før 2015 - før 2022 |
|
D |
|
295 |
78 |
[N] j-gran.no |
|
| 79 |
|
2022 - |
|
E |
|
500 |
79 |
[N] sierraloaded.sl |
|
| 80 |
|
|
|
|
|
Passasjerlugarer |
80 |
|
|
| 81 |
|
|
|
0 |
81 |
HMI |
|
| 82 |
|
|
|
|
|
Mannskapslugarer |
82 |
|
|
| 83 |
|
|
|
|
10 [7 dekk 1] - [2 dekk 4] - [1 dekk 5] |
83 |
HMI |
|
| 84 |
|
|
|
|
|
Mannskap |
84 |
|
|
| 85 |
|
|
|
|
Ja |
85 |
HMI |
|
| 86 |
|
|
|
|
|
Dekkshøyde |
86 |
|
|
| 87 |
|
|
|
2.30 m [dekk 2] |
87 |
HMI |
|
| 88 |
|
|
|
|
|
Tillatt akseltrykk |
88 |
|
|
| 89 |
|
|
|
6 t [dekk 2] - 13 t [dekk 3] |
89 |
[N] j-gran.no |
|
| 90 |
|
|
|
|
90 |
|
|
| 91 |
|
▼ TILLEGGSINFORMASJON |
91 |
|
|
| 92 |
|
Ferskvannskap.: 181 m³. Dieselkap.: 449 m³.
Hjelpemotor: 2 x Scania / Stamford MC434D à 262 bhk. |
92 |
|
|
| 93 |
|
Sitteplasser dekk 2: 54. Maks. dekkslast: 540 t. |
93 |
[N] j-gran.no |
|
| 94 |
|
1 salong med liggestoler [pr.1984]. |
94 |
[A] Askøyværingen 08.05.1984 |
|
| 95 |
|
Fartsområde: 4 [pr.1984]. |
95 |
[P] "Tolv på hel og tolv på halv" |
|
| 96 |
|
Fartsområde: 2 [pr.2019]. |
96 |
[N] norled.no |
|
| 97 |
|
|
97 |
|
|
| 98 |
|
▼ HISTORIKK |
98 |
|
|
| 99 |
23.03.1983 |
|
|
Skroget påbegynt ved Bergens Mekaniske Verksted a/s,
Bergen. |
99 |
[A] Askøyværingen 25.03.1983 |
|
| 100 |
30.09.1983 |
|
|
Skrog slept fra Bergens Mekaniske Verksted a/s.
Bergen til Mjellem & Karlsen a/s, Bergen for utrustning. |
100 |
[P] "Tolv på hel og tolv på halv" |
|
| 101 |
03.05.1984 |
|
A |
|
Innført i Bergen Skipsregister som
"Bergen". Hjemmehavn: Bergen. Målt. Kallesignal: LNEC. |
101 |
[N] sdir.no |
|
| 102 |
04.05.1984 |
|
A |
|
Levert fra Mjellem & Karlsen a/s, Bergen til
Rutelaget Askøy-Bergen a/s, Kleppestø. |
102 |
[P] "Tolv på hel og tolv på halv" |
|
| 103 |
|
|
|
Døpt av Olga Sørensen. Byggekostnad: 48.3 mill NOK.
Satt i trafikk Kleppestø - Bergen. |
103 |
[P] "Tolv på hel og tolv på halv" |
|
| 104 |
31.03.1985 |
|
|
Satt i trafikk Bergen - Stavanger. |
104 |
[A] Stavanger Aftenblad 29.03.1985 |
|
| 105 |
20.05.1985 |
|
|
Tatt ut av trafikk Bergen - Stavanger. |
105 |
[A] Stavanger Aftenblad 15.05.1985 |
|
| 106 |
24.05.1985 |
|
|
Satt i trafikk Kleppestø - Bergen. |
106 |
|
|
| 107 |
30.06.1986 |
|
|
Utleid til Det Stavangerske Dampskibsselskab a/s,
Stavanger. Satt i trafikk Mekjarvik - Skudeneshavn. |
107 |
[A] Stavanger Aftenblad 28.06.1986 |
|
| 108 |
15.07.1986 |
|
|
Grunnstøtte i tett tåke ved innseilingen,
Skudeneshavn. Til reparasjon. |
108 |
[A] Stavanger Aftenblad 16.07.1986 |
|
| 109 |
07.1986 ► |
|
|
Tilbakelevert. Satt i trafikk Kleppestø - Bergen. |
109 |
HMI |
|
| 110 |
18.02.1987 |
|
|
Maskinhavari. Tatt ut av trafikk. |
110 |
[A] Askøyværingen 17.03.1987 |
|
| 111 |
18.03.1987 |
|
|
Ferdig reparert. Satt i trafikk Kleppestø - Bergen. |
111 |
[A] Askøyværingen 17.03.1987 |
|
| 112 |
01.08.1987 |
|
|
Kolliderte med kaien, Kleppestø. Årsak: Svkt i
hydraulikkrør. Brann i kontollrommet på kaien oppstod etter elektriske
kortslutninger. |
112 |
[A] Askøyværingen 04.08.1987 |
|
| 113 |
24.11.1987 |
|
|
Maskinstans. La seg på leden, og passasjerer fraktet
til land med motorbåt. |
113 |
[A] Askøyværingen 27.11.1987 |
|
| 114 |
01.03.1989 |
|
|
Innbrudd ved kai, Kleppestø. 180 000 NOK stjålet. |
114 |
[A] Askøyværingen 03.03.1989 |
|
| 115 |
16.08.1989 |
|
|
Innbrudd ved kai, Kleppestø. 98 000 NOK stjålet. |
115 |
[A] Askøyværingen 18.08.1989 | 01.09.1989 |
|
| 116 |
23.09.1989 |
|
|
Matros skallet ned og skadet av passasjer etter bråk
om bord. |
116 |
[A] Askøyværingen 26.09.1989 |
|
| 117 |
26.06.1991 |
|
|
Påsatt branntilløp på toalett. |
117 |
[A] Askøyværingen 03.07.1991 |
|
| 118 |
20.08.1991 |
|
|
Solgt til Fylkesbaatane i Sogn og Fjordane a/s,
Florø. Salgssum: 49.9 mill NOK. |
118 |
[N] sdir.no |
|
| 119 |
08.1991 |
|
|
Satt i trafikk Lavik - Oppedal. |
119 |
[N] stp-norway.com |
|
| 120 |
11.1991 |
|
|
Omdøpt "Gloppen". Overført til
Nordfjordeid Skipsregister. Hjemmehavn: Måløy. |
120 |
[P] "Skipet" 1/1992 |
|
| 121 |
► 1992 |
|
C |
|
Sertifikat endret. |
121 |
[P] "Illustrert Norsk Skipsliste" |
|
| 122 |
01.08.1992 |
|
|
Overført til Norsk Ordinært Skipsregister. |
122 |
[N] sdir.no |
|
| 123 |
05.12.1997 |
|
|
Tatt ut av trafikk p.g.a. hylsehavari. |
123 |
[P] "Skipet" 1/1998 |
|
| 124 |
07.01.1998 |
|
|
Til reparasjon ved Laksevåg Verft a/s, Bergen. |
124 |
[P] "Skipet" 1/1998 |
|
| 125 |
22.01.1998 |
|
|
Ferdig reparert ved Laksevåg Verft a/s, Bergen. Satt
i trafikk Lavik - Oppedal. |
125 |
[P] "Skipet" 1/1998 |
|
| 126 |
1999 |
|
|
Maskin oppgradert. |
126 |
[N] j-gran.no |
|
| 127 |
02.03.2002 |
|
|
Kolliderte med en fiskebåt på overfarten mellom
Lavik og Oppedal. |
127 |
[N] bt.no 02.03.2002 |
|
| 128 |
08.03.2003 |
|
|
Tatt ut av trafikk Lavik - Oppedal. |
128 |
[P] "Skipet" 2/2003 |
|
| 129 |
09.03.2003 |
|
|
Til Fiskerstrand Verft a/s, Fiskarstranda for
vedlikehold. |
129 |
[P] "Skipet" 2/2003 |
|
| 130 |
ca.07.04.2003 |
|
|
Maskin oppgradert. Nytt gulvbelegg i korridorer på
nedre dekk. Satt i trafikk Lavik - Oppedal. |
130 |
[P] "Skipet" 2/2003 |
|
| 131 |
primo 2005 |
|
|
Drift og eierskap overført til Fjord1 Fylkesbaatane
a/s, Florø. |
131 |
[N] wikipedia.org |
|
| 132 |
ca.2005 |
|
B |
|
Kapasitet og sertifikat endret. |
132 |
[P] "Illustrert Norsk Skipsliste" |
|
| 133 |
12.05.2009 |
|
|
Kolliderte med kaien, Oppedal. |
133 |
[N] nrk.no/sognogfjordane 12.05.2009 |
|
| 134 |
04.04.2010 |
|
|
Til Wärtsilä Norway a/s, Rubbestadneset for
vedlikehold. |
134 |
[P] "Skipet" 2/2010 |
|
| 135 |
18.05.2010 |
|
|
Ferdig ved
Wärtsilä Norway a/s, Rubbestadneset. Satt i trafikk Lavik - Oppedal. |
135 |
[P] "Skipet" 2/2010 |
|
| 136 |
28.07.2010 |
|
|
Grunnstøtte, Oppedal. |
136 |
[P] "Skipet" 3/2010 |
|
| 137 |
29.07.2010 |
|
|
Til Wärtsilä Norway a/s, Rubbestadneset for
reparasjon. |
137 |
[P] "Skipet" 3/2010 |
|
| 138 |
22.10.2010 |
|
|
Ferdig reparert ved
Wärtsilä Norway a/s, Rubbestadneset. Satt i trafikk Lavik - Oppedal. |
138 |
[P] "Skipet" 4/2010 |
|
| 139 |
23.04.2012 |
|
|
Drift overført til Fjord1 a/s, Florø. |
139 |
[P] Fjord1 Årsrapport 2012 |
|
| 140 |
04.10.2012 |
|
|
Eierskap overført til Fjord1 a/s, Florø. |
140 |
[N] sdir.no |
|
| 141 |
26.08.2014 |
|
|
Tatt ut av trafikk Lavik - Oppedal. |
141 |
[P] "Skipet" 3/2014 |
|
| 142 |
19.09.2014 |
|
|
Solgt til Norled a/s, Stavanger. |
142 |
[N] sdir.no |
|
| 143 |
03.11.2014 |
|
|
Satt i trafikk Skjersholmane - Ranavik. |
143 |
[P] "Skipet" 4/2014 |
|
| 144 |
12.11.2014 |
|
|
Mistet MOB-båten ned på kaien under en øvelse. |
144 |
[N] nordhordland.no 12.11.2014 |
|
| 145 |
► 2015 |
|
D |
|
Sertifikat endret. |
145 |
[N] j-gran.no |
|
| 146 |
07.12.2015 |
|
|
Til Wärtsilä Norway a/s, Rubbestadneset for
vedlikehold. |
146 |
HMI |
|
| 147 |
07.02.2016 |
|
|
Satt i trafikk Skjersholmane - Ranavik. |
147 |
HMI |
|
| 148 |
27.03.2016 |
|
|
Kolliderte med rampen, Skjersholmane etter
feilberegning. Tatt ut av trafikk for reparasjon. |
148 |
[N] haugesunds-avis.no 27.03.2016 |
|
| 149 |
09.05.2016 |
|
|
Satt i trafikk Stavanger - Tau. |
149 |
HMI |
|
| 150 |
12.08.2016 |
|
|
Tatt ut av trafikk Stavanger - Tau. |
150 |
HMI |
|
| 151 |
18.10.2016 |
|
|
Satt i trafikk Skjersholmane - Ranavik. |
151 |
HMI |
|
| 152 |
08.05.2017 |
|
|
Satt i trafikk Stavanger - Tau. |
152 |
HMI |
|
| 153 |
09.06.2017 |
|
|
Tatt ut av trafikk Stavanger - Tau. |
153 |
HMI |
|
| 154 |
08.2017 |
|
|
Satt i trafikk Jondal - Tørvikbygd. |
154 |
[P] "Skipet" 3/2017 |
|
| 155 |
ca.09.2017 |
|
|
Tatt ut av trafikk Jondal - Tørvikbygd. |
155 |
HMI |
|
| 156 |
09.2017 ► |
|
|
Satt i trafikk Gjermundshamn - Årsnes. |
156 |
HMI |
|
| 157 |
vår 2018 |
|
|
Satt i trafikk Jondal - Tørvikbygd. |
157 |
[P] "Skipet" 3/2017 |
|
| 158 |
22.10.2018 |
|
|
Tatt ut av trafikk Jondal - Tørvikbygd. |
158 |
HMI |
|
| 159 |
13.11.2018 |
|
|
Satt i trafikk Gjermundshamn - Årsnes. |
159 |
[N] stp-norway.com 13.11.2018 |
|
| 160 |
06.02.2019 |
|
|
Stasjonert som reservefartøy, Sunde. |
160 |
[P] "Skipet" 2/2019 |
|
| 161 |
pr.høst 2019 |
|
|
I trafikk Jondal - Tørvikbygd. |
161 |
HMI |
|
| 162 |
29.12.2019 |
|
|
Tatt ut av trafikk Jondal - Tørvikbygd. |
162 |
[P] "Skipet" 1/2020 |
|
| 163 |
01.01.2020 |
|
|
Utleid til Fjord1 ASA, Florø. Satt i trafikk
Jektevik - Nord-Huglo. |
163 |
[N] skipsfarts-forum.net 30.12.2019 |
|
| 164 |
21.02.2020 |
|
|
Tilbakelevert. |
164 |
[P] "Skipet" 2/2020 |
|
| 165 |
03.2020 |
|
|
I opplag, Løfallstrand. |
165 |
HMI | [P] "Skipet" 4/2020 |
|
| 166 |
02.11.2020 |
|
|
Tatt ut av opplag. |
166 |
[P] "Skipet" 4/2020 |
|
| 167 |
pr.07.2021 |
|
|
I opplag, Risnesfjorden som reservefartøy. |
167 |
HMI |
|
| 168 |
07.09.2021 |
|
|
Solgt til Atlantic Sea Cargo a/s, Kristiansund. |
168 |
[N] sdir.no |
|
| 169 |
09.09.2021 |
|
|
Drift overført til Vestlandske Trafikk a/s, Ålesund. |
169 |
[N] sdir.no |
|
| 170 |
01.10.2021 |
|
|
Ankom Kristiansund. |
170 |
[N] skipsfarts-forum.net 01.10.2021 |
|
| 171 |
31.03.2022 |
|
|
Slettet fra Norsk Ordinært Skipsregister. |
171 |
[N] sdir.no |
|
| 172 |
|
|
|
Solgt til Defartes Global Services, USA. Omdøpt
"Dem". Registrert i Gambia. |
172 |
[P] "Skipet" 2/2022 |
|
| 173 |
|
|
|
Nytt kallesignal / MMSI-nummer: C5J144 / 629009130. |
173 |
[N] marinetraffic.com |
|
| 174 |
25.06.2022 |
|
|
Forlot Kristiansund. |
174 |
[N] skipsfarts-forum.net 25.06.2022 |
|
| 175 |
uke 29 2022 |
|
|
Ankom Freetown, Sierra Leone. |
175 |
HMI |
|
| 176 |
2022 |
|
E |
|
Sertifikat endret. Satt i trafikk ved Freetown, SL. |
176 |
[N] sierraloaded.sl |
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
▼ FOTOGALLERI |
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Bilde 1/5 |
|
|
|
|
Avbildet som: |
"Bergen" |
|
|
| |
|
I original utgave for |
|
|
|
Lokalisering: |
Mekjarvik |
|
|
| |
|
Rutelaget Askøy-Bergen. |
|
|
|
Tidspunkt: |
-- |
|
|
| |
|
|
|
|
Rettighetshaver: |
Olav Moen |
|
|
| |
|
|
|
|
Hentet fra: |
termaloma.com |
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Bilde 2/5 |
|
|
|
|
Avbildet som: |
"Bergen" |
|
|
| |
|
Ommalt i de velkjente |
|
|
|
Lokalisering: |
Bergen |
|
|
| |
|
AB-fargene. |
|
|
|
Tidspunkt: |
1987 |
|
|
| |
|
|
|
|
Rettighetshaver: |
Harald Sætre |
|
|
| |
|
|
|
|
Hentet fra: |
fotomuseum.bergen360.no |
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Bilde 3/5 |
|
|
|
Avbildet som: |
"Gloppen" |
|
|
| |
|
Overtatt av |
|
|
|
Lokalisering: |
Lavik |
|
|
| |
|
Fjord1 Fylkesbaatane og |
|
|
|
Tidspunkt: |
02. august 2008 |
|
|
| |
|
med nytt navn. |
|
|
|
Rettighetshaver: |
Lars Johan Storækre |
|
|
| |
|
|
|
|
Hentet fra: |
hardangerfjorden.org |
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Bilde 4/5 |
|
|
|
Avbildet som: |
"Gloppen" |
|
|
| |
|
Overført til Norled med |
|
|
Lokalisering: |
Stavanger |
|
|
| |
|
samme navn. |
|
|
Tidspunkt: |
06. mai 2016 |
|
|
| |
|
|
|
Rettighetshaver: |
HMI v/ Sølve Hatteland |
|
|
| |
|
|
|
Hentet fra: |
Privat |
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Bilde 5/5 |
|
|
|
Avbildet som: |
"Dem" |
|
|
| |
|
Før avreise til |
|
|
Lokalisering: |
Kristiansund |
|
|
| |
|
Sierra Leone og med nytt |
|
|
Tidspunkt: |
30. mai 2022 |
|
|
| |
|
navn, men fortsatt med |
|
|
Rettighetshaver: |
Dag Fitje |
|
|
| |
|
Norled sitt skorsteins- |
|
|
Hentet fra: |
marinetraffic.com |
|
|
| |
|
merke. |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
▼ FILM |
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Film 1/2 |
|
|
|
● "Gloppen" Oppedal - Lavik 03.
mars 2013 |
|
Rettighetshaver: |
Harald Sætre |
|
| |
|
|
|
|
00:00 - 05:00 |
|
Hentet fra: |
youtube.com |
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Film 2/2 |
|
|
|
● "Gloppen" Oppedal - Lavik juni 2021 |
|
Rettighetshaver: |
Varre Fjell |
|
| |
|
|
|
|
Hele klippet |
|
Hentet fra: |
youtube.com |
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
©
HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau |
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
x |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
