HMI      
         
    SKIPSARKIV ROGALAND   Forside   Kontakt   Kilder    
     - EN TEKNISK OG HISTORISK PRESENTASJON AV SJØVERTS RUTETRAFIKK I ROGALAND              
    © HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau   Passasjerfartøy   Hurtigbåter   Bilferger    
         
    "AUSTRÅT" [1991-1992, 1998]  Status: Ukjent    
         
         
         
         
         
1   Fortegnelsesnr.
B-51
    1  
2   Oppdatert 29.08.2020     2  
3   Inntredelsesår 1991     3  
4   Periode 1991-1992, 1998     4  
5   Kallesignal LGHD [1972-2003]   5  
6   IMO-nummer 7222994   6  
7   MMSI-nummer -   7  
8   Byggeår 1972   8  
9   Byggenummer 15   9  
10   Skrog Trønderverftet a/s, Hommelvik   10  
11   Utrustning Trønderverftet a/s, Hommelvik   11  
12   Skrogutforming Konvensjonelt   12  
13   Type FÅOD   13  
14   Materiale Stål   14  
15   Navn 1972-2003 "Austråt" 1972-2003, lengde: 51.6 meter 15  
16   Navn 2003- "Bequia Express I" © HMI v/ Sølve Hatteland 16  
17   Eier 1972-2003 Fosen Trafikklag a/s, Trondheim   17  
18   Eier 2003 Marin & Haverikonsult a/b, Stockholm, Sverige "Austråt" [1991] - innleid som avløser-ferge, hovedsakelig for 18  
19   Eier 2003-2004 Ryan Ollivierre og Gustav Ollivierre, Kingstown, St. Vincent og Grenadinene Rennesøy-sambandet. 19  
20   Eier 2004-2014 Bequia Express Ltd., Kingstown, St. Vincent og Grenadinene   20  
21   Klasse 1972 DNV +  1A1-K, Shelt. Car Ferry B   21  
22   Klasse 1989 Skipskontrollen   22  
23   Klasse før 2000 NSC   23  
24   Lengde A:48.07 meter [1972-1996]  C:51.6 meter [1996-] 24  
25   Bredde A:10.01 meter 25  
26   Dybde A:2.83 meter [1972-1996]  C:4.3 meter [1996-] 26  
27   Brutto tonnasje A:517.54 brutto registertonn [1972-1996]  C:670 bruttotonn [1996-][1] 27  
28   Netto tonnasje A:212.81 netto registertonn [1972-1996]  C:201 nettotonn [1996-][1] 28  
29   Dødvekttonnasje A:Ukjent 29  
30   Maskin A:1 x Wichmann 6AXA diesel 30  
31   Fart A:13.5 knop 31  
32   Effekt A:1500 brutto hestekrefter 32  
33   Forbruk A:Ukjent 33  
34   Maskinfabrikant A:Wichmann Motorfabrikk a/s, Rubbestadneset 34  
35   Fri høyde dekk 2 A:4.3 meter 35  
36   Tillatt akseltrykk dekk 2 A:13 tonn 36  
37   Biler dekk 2 A:35 personbiler 37  
38   Biler totalt A:35 personbiler 38  
39   Vogntog A:Ja 39  
40   Passasjerer A:292 [1972-før 2000]  B:192 [før 2000-] 40  
41   Passasjerlugarer A:0 41  
42   Mannskap A:Ja 42  
43   Mannskapslugarer A:Ja 43  
44   Dekk A:5 KILDEHENVISNINGER 44  
45   Tilleggsinformasjon/noter Baugpropell.   [P] "Illustrert norsk skipsliste" 45  
46     [1] Ommålt fra brutto-/netto registertonn til brutto-/nettotonn.   [P] "Bil, fira vaksne og sju ungar" 46  
47     47  
48     48  
49     49  
50     50  
51     51  
52   15.05.1972   A   Målt.   [N] sdir.no 52  
53   20.06.1972   A   Levert fra Trønderverftet a/s. Hommelvik til Fosen Trafikklag a/s, Trondheim som "Austråt".   [N] sdir.no 53  
54           Innført i Trondheim Skipsregister. Hjemmehavn: Trondheim.   [N] sdir.no 54  
55           Satt i trafikk Skansen-Vanvikan.   [N] faktaomfartyg.se 55  
56   1978       Satt i trafikk Sunde-Sandstad.   -- 56  
57   1984       Satt i trafikk Sunde-Justenøy.   -- 57  
58   1986       Satt i trafikk Brekstad-Valset.   -- 58  
59   1989       Tatt ut av trafikk Brekstad-Valset.   -- 59  
60   1991       Utleid til Rogaland Trafikkselskap a/s, Stavanger. Satt i trafikk Stavanger-Vikevåg.   -- 60  
61           Tilbakelevert samme år.   -- 61  
62   14.06.1992       Utleid til Rogaland Trafikkselskap a/s, Stavanger. Satt i trafikk Stavanger-Vikevåg.   [A] Stavanger Aftenblad 16.06.1992 62  
63   01.08.1992       Overført til Norsk Ordinært Skipsregister.   [N] sdir.no 63  
64   16.08.1992       Tilbakelevert.   [A] Stavanger Aftenblad 16.06.1992 64  
65   1995       Utleid til Fylkesbaatane i Sogn og Fjordane a/s, Florø.   -- 65  
66           Satt i trafikk Askvoll-Fure / Rysjedalsvika-Krakhella. Tilbakelevert samme år.   -- 66  
67   12.06.1996       Satt i trafikk Brekstad-Valset.   [P] "Skipet" 3/1996 67  
68   27.08.1996       Tatt ut av trafikk Brekstad-Valset.   -- 68  
69   19.08.1996   C   Ommålt fra brutto-/nettoregistertonn til brutto-/nettotonn.   [N] sdir.no | [P] Skipsmålingskonvensjonen 1969 69  
70   06.1998       Utleid til Rogaland Trafikkselskap a/s, Stavanger som reserveferge.   [A] Stavanger Aftenblad 23.06.1998 70  
71   ca.23.08.1998       Tilbakelevert.   [A] Stavanger Aftenblad 23.06.1998 71  
72   pr.11.1998       I opplag ved Kvernhusvik Mekaniske Verksted a/s, Melandsjø.   [P] "Skipet" 4/1998 72  
73   ► 2000   B   Sertifikat endret.   [P] "Illustrert Norsk Skipsliste" 73  
74   ca.06.2000       Utleid til Torghatten Trafikkselskap a/s, Brønnøysund.   [P] "Skipet" 3/2000 74  
75   ca.08.2000       Tilbakelevert.   [P] "Skipet" 3/2000 75  
76           I opplag ved Kvernhusvik Mekaniske Verksted a/s, Melandsjø.   [P] "Skipet" 4/2000 76  
77   30.01.2003       Solgt til Marin & Haverikonsult a/b, Stockholm, Sverige.   -- | [N] faktaomfartyg.se 77  
78           Fortsatt i opplag ved Kvernhusvik Mekaniske Verksted a/s, Melandsjø.   [N] faktaomfartyg.se 78  
79           Slettet fra Norsk Ordinært Skipsregister.   [N] sdir.no 79  
80   03.2003       Solgt til Ryan Ollivierre og Gustav Ollivierre, Kingstown, St. Vincent og Grenadinene.   [N] faktaomfartyg.se 80  
81   18.03.2003       Forlot Melandsjø.   [P] "Skipet" 2/2003 81  
82   01.2004       Solgt til Bequia Express Ltd., Kingstown, WV.   [N] stp-norway.com 82  
83           Omdøpt "Bequia Express I". Satt i trafikk Kingstown-Bequia, WV.   [N] faktaomfartyg.se 83  
84   01.2014       Solgt.   [N] sjohistorie.no 84  
85     85  
86     86  
87     87  
88     88  
89     89  
90  
 
          < Bilde 1/2  
 
  90  
91           Avbildet som "Austråt"   91  
92           Lokalisering Stavanger   92  
93           Tidspunkt -   93  
94           Rettighetshaver Peter Pohl   94  
95           Hentet fra sjohistorie.no   95  
96           96  
97           Innleid til Rennesøy-sambandet under byggingen av   97  
98           Rennfast-prosjektet.   98  
99           Her er bakre mast kappet av for at fergen skulle kunne   99  
100           gå under de nye broene som var en del av prosjektet.   100  
101               101  
102               102  
103               103  
104               104  
105               105  
106               106  
107               107  
108               108  
109   Oversiktskart 109  
110     110  
111  
 
          < Bilde 2/2     111  
112           Avbildet som "Bequia Express I"     112  
113           Lokalisering Kingstown, St. Vincent og Grenadinene     113  
114           Tidspunkt 26. januar 2013       114  
115           Rettighetshaver David Wilcockson       115  
116           Hentet fra shipsnostalgia.com       116  
117               117  
118           Solgt til Karibien, som så mange andre norske   118  
119           småferger.   119  
120           Her med skorstein som er forbausende lik DSD sine.   120  
121           Her med ny akterrampe, og bakre mast er fjernet.   121  
122               122  
123               123  
124               124  
125               125  
126               126  
127               127  
         
         
         
         
         
    © HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau