HMI
 
  SKIPSARKIV ROGALAND      
     - EN TEKNISK OG HISTORISK PRESENTASJON AV SJØVERTS RUTETRAFIKK I ROGALAND
 
     
    ©  HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau   B-51  
  Bilferger          
  "Austråt"   Innleid som avløser-ferge, hovedsakelig for Rennesøy-sambandet.      
  1991          
             
  © Peter Pohl      
           
     
  Sist oppdatert   ●   Forside    
  29.08.2020   ●   Kontakt    
      ●   Kilder    
      ●   Forklaring    
      ●   Passasjerfartøy    
      ●   Hurtigbåter    
      Bilferger    
     
     
1 Fortegnelse nr.   B-51  
Stavanger,Vikevåg
1
2 AIS-posisjon / status   ●   Ukjent   2
3 Periode   1991 - 1992 / 1998   3
5 Kallesignal   LGHD [1972 - 2003]   5
6 IMO-nummer   7222994   6
7 MMSI-nummer   -   7
8     8
9     9
10 Byggeår   1972   10
11 Byggenummer   15   11
12 Skrog   Trønderverftet a/s, Hommelvik   12
13 Utrustning   Trønderverftet a/s, Hommelvik   13
14 Type   FÅOD   14
15 Skrogutforming   Konvensjonelt   15
16 Materiale   Stål   16
17   17
18   18
19      Navn   19
20 1972 - 2003   "Austråt" 20
21 2003 -   "Bequia Express I" 21
22   22
23   23
24      Eierforhold   24
25 1972 - 2003   Fosen Trafikklag a/s, Trondheim 25
26 2003   Marin & Haverikonsult a/b, Stockholm, Sverige 26
27 2003 - 2004   Ryan Ollivierre og Gustav Ollivierre, Kingstown, St. Vincent og Grenadinene 27
28 2004 - 2014   Bequia Express Ltd., Kingstown, St. Vincent og Grenadinene 28
29   29
30   30
31      Klasse   31
32 1972 - før 1989   DNV +  1A1-K, Shelt. Car Ferry B 32
33 før 1989 - før 2000   Skipskontrollen 33
34 før 2000 -   NSC 34
35   35
36   36
37          Lengde  Bredde  Dybde  Brutto tonnasje  Netto tonnasje  Dødvekttonnasje  1) Ommålt fra brutto- /netto registertonn til 37
38 1972   A    48.07 meter  10.01 meter  2.83 meter  517.54 brutto registertonn  212.81 netto registertonn  Ukjent  brutto- / nettotonn. 38
39 1996   C    51.6 meter    4.3 meter  670 bruttotonn  1)  201 nettotonn  1)     39
40          Fri høyde dekk 2  Fri høyde dekk 3  Fri høyde dekk 4  Tillatt akseltrykk dekk 2  Tillatt akseltrykk dekk 3  Tillatt akseltrykk dekk 4   40
41 1972   A    4.3 meter  0  0  13 tonn  0  0   41
42      Biler dekk 2  Biler dekk 3  Biler dekk 4  Biler totalt  Vogntog  Dekk     42
43 1972   A    35 personbiler  0  0  35 personbiler  Ja  5   43
44      Passasjerer  Passasjerlugarer   44
45 1972   A    292  0   45
46 før 2000   B    192     46
47        Mannskap  Mannskapslugarer 47
48 1972   A    Ja  Ja 48
49          Maskin  Fart  Forbruk  Effekt  Fabrikant 49
50 1972   A    1 x Wichmann 6AXA diesel  13.5 knop  Ukjent  1500 brutto hestekrefter  Wichmann Motorfabrikk a/s, Rubbestadneset 50
51   51
52   52
53      Tilleggsinformasjon    Kilder   53
54     Baugpropell.   54
55   55
56   56
57 15.05.1972   A   Målt. [N] sdir.no 57
58 20.06.1972   A   Levert fra Trønderverftet a/s. Hommelvik til Fosen Trafikklag a/s, Trondheim som "Austråt". [N] sdir.no 58
59         Innført i Trondheim Skipsregister. Hjemmehavn: Trondheim. [N] sdir.no 59
60         Satt i trafikk Skansen - Vanvikan. [N] faktaomfartyg.se 60
61 1978       Satt i trafikk Sunde - Sandstad.   61
62 1984     Satt i trafikk Sunde - Justenøy.   62
63 1986       Satt i trafikk Brekstad - Valset.   63
64 1989     Tatt ut av trafikk Brekstad - Valset.   64
65 1991       Utleid til Rogaland Trafikkselskap a/s, Stavanger. Satt i trafikk Stavanger - Vikevåg.   65
66         Tilbakelevert samme år.   66
67 14.06.1992       Utleid til Rogaland Trafikkselskap a/s, Stavanger. Satt i trafikk Stavanger - Vikevåg. [A] Stavanger Aftenblad 16.06.1992 67
68 01.08.1992     Overført til Norsk Ordinært Skipsregister. [N] sdir.no 68
69 16.08.1992       Tilbakelevert. [A] Stavanger Aftenblad 16.06.1992 69
70 1995     Utleid til Fylkesbaatane i Sogn og Fjordane a/s, Florø. Satt i trafikk Askvoll - Fure / Rysjedalsvika - Krakhella. Tilbakelevert samme år.   70
71 12.06.1996     Satt i trafikk Brekstad - Valset. [P] "Skipet" 3/1996 71
72 27.08.1996       Tatt ut av trafikk Brekstad - Valset.   72
73 19.08.1996   C   Ommålt fra brutto-/nettoregistertonn til brutto-/nettotonn. [N] sdir.no | [P] Skipsmålingskonvensjonen 1969 73
74 06.1998       Utleid til Rogaland Trafikkselskap a/s, Stavanger [reserveferge]. [A] Stavanger Aftenblad 23.06.1998 74
75 ca.23.08.1998       Tilbakelevert. [A] Stavanger Aftenblad 23.06.1998 75
76 pr.11.1998       I opplag ved Kvernhusvik Mekaniske Verksted a/s, Melandsjø. [P] "Skipet" 4/1998 76
77 ► 2000   B   Sertifikat endret. [P] "Illustrert Norsk Skipsliste" 77
78 ca.06.2000       Utleid til Torghatten Trafikkselskap a/s, Brønnøysund. [P] "Skipet" 3/2000 78
79 ca.08.2000     Tilbakelevert. [P] "Skipet" 3/2000 79
80         I opplag ved Kvernhusvik Mekaniske Verksted a/s, Melandsjø. [P] "Skipet" 4/2000 80
81 30.01.2003       Solgt til Marin & Haverikonsult a/b, Stockholm, Sverige. Fortsatt i opplag ved Kvernhusvik Mekaniske Verksted a/s, Melandsjø. -- | [N] faktaomfartyg.se 81
82         Slettet fra Norsk Ordinært Skipsregister. [N] sdir.no 82
83 03.2003     Solgt til Ryan Ollivierre og Gustav Ollivierre, Kingstown, St. Vincent og Grenadinene. [N] faktaomfartyg.se 83
84 18.03.2003       Forlot Melandsjø. [P] "Skipet" 2/2003 84
85 01.2004       Solgt til Bequia Express Ltd., Kingstown, WV. [N] stp-norway.com 85
86         Omdøpt "Bequia Express I". Satt i trafikk Kingstown - Bequia, WV. [N] faktaomfartyg.se 86
87 01.2014       Solgt. [N] sjohistorie.no 87
88   88
89   89
90 Bilde 1/2  
 
  Avbildet som: "Austråt" 90
91       Lokalisering Stavanger 91
92       Tidspunkt: - 92
93       Rettighetshaver: Peter Pohl 93
94       Hentet fra: sjohistorie.no 94
95         95
96       Innleid til Rennesøy-sambandet under byggingen av   96
97       Rennfast-prosjektet. Her er bakre mast kappet av for at   97
98       fergen skulle kunne gå under de nye broene som var en   98
99       del av prosjektet.   99
100           100
101           101
102           102
103                         103
104   104
105   105
106 Bilde 2/2  
 
  Avbildet som: "Bequia Express I" 106
107       Lokalisering Kingstown, St. Vincent og Grenadinene 107
108       Tidspunkt: 26. januar 2013 108
109       Rettighetshaver: David Wilcockson 109
110       Hentet fra: shipsnostalgia.com 110
111         111
112       Solgt til Karibien, som så mange andre norske småferger.   112
113       Her med skorstein som er forbausende lik DSD sine. Ny   113
114       akterrampe, og bakre mast er fjernet.   114
115           115
116           116
117           117
118                         118
     
     
  ©  HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau