| |
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
| |
|
HMI |
|
|
|
| |
|
|
|
|
| |
|
SKIPSARKIV ROGALAND |
|
● |
Forside |
|
● |
Kontakt |
|
● |
Kilder |
|
|
| |
|
- EN TEKNISK
OG HISTORISK PRESENTASJON AV SJØVERTS RUTETRAFIKK I ROGALAND |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
© HMI c/o Sølve Hatteland,
Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau |
|
● |
Passasjerfartøy |
|
● |
Hurtigbåter |
|
● |
Bilferger |
|
|
| |
|
|
|
|
| |
|
"ALVERSUND" [1995-1996] |
● |
Status: På
verksted |
|
|
| |
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
| 1 |
|
Fortegnelsesnr. |
|
|
|
|
1 |
|
| 2 |
|
Oppdatert |
12.04.2024 |
|
|
2 |
|
| 3 |
|
Inntredelsesår |
1995 |
|
|
3 |
|
| 4 |
|
Periode |
1995-1996 |
|
|
4 |
|
| 5 |
|
Kallesignal |
LLPV |
|
5 |
|
| 6 |
|
IMO-nummer |
81109280 |
|
6 |
|
| 7 |
|
MMSI-nummer |
257205400 |
|
7 |
|
| 8 |
|
Byggeår |
1982 |
|
8 |
|
| 9 |
|
Byggenummer |
50 |
|
9 |
|
| 10 |
|
Skrog |
Trønderverftet a/s, Hommelvik |
|
10 |
|
| 11 |
|
Utrustning |
Trønderverftet a/s, Hommelvik |
|
11 |
|
| 12 |
|
Skrogutforming |
Pendel |
|
12 |
|
| 13 |
|
Type |
PSD140 |
|
13 |
|
| 14 |
|
Materiale |
Stål |
|
14 |
|
| 15 |
|
Navn 1982-1996 |
"Alversund" |
1982-1995, lengde: ca. 86 meter |
15 |
|
| 16 |
|
Navn 1996- |
"Sogn" |
© HMI v/ Sølve Hatteland |
16 |
|
| 17 |
|
Eier 1982-1995 |
Bergen-Nordhordland Rutelag a/s, Bergen |
|
17 |
|
| 18 |
|
Eier 1995-2005 |
Fylkesbaatane i Sogn og Fjordane a/s, Florø |
"Alversund" [1995] - innleid ferge for
bruk i Boknafjord- og Tau-sambandet |
18 |
|
| 19 |
|
Eier 2005-2012 |
Fjord1 Fylkesbaatane a/s, Florø |
på midten av 90-tallet. Det var på starten av samme
ti-år planer om å |
19 |
|
| 20 |
|
Eier 2012- |
Fjord1 a/s, Florø |
kjøpe denne som ferge nr. 2 til Tau-sambandet i
samseiling med |
20 |
|
| 21 |
|
Klasse 1982 |
Skipskontrollen |
"Stavanger" [1990]. |
21 |
|
| 22 |
|
Klasse før 2000 |
NSC |
|
22 |
|
| 23 |
|
Lengde |
A:80.1 meter [1982-1995] G:Ukjent [1995-] |
23 |
|
| 24 |
|
Bredde |
A:14.32 meter [1982-1994] B:14 meter [1994-] |
24 |
|
| 25 |
|
Dybde |
A:6.62 meter [1982-1994] B:4.2 meter [1994-] |
25 |
|
| 26 |
|
Brutto tonnasje |
A:1092.9 brutto registertonn [1982-1994] B:2528 bruttotonn [1994-][1] |
26 |
|
| 27 |
|
Netto tonnasje |
A:422.91 netto registertonn [1982-1994] B:1021 nettotonn [1994-1996][1]
D:997 nettotonn [1996-] |
27 |
|
| 28 |
|
Dødvekttonnasje |
A:580 dødvekttonn |
28 |
|
| 29 |
|
Maskin |
A:1 x Normo 4T DM KVMB 12 syl.
diesel |
29 |
|
| 30 |
|
Fart |
A:13 knop |
30 |
|
| 31 |
|
Effekt |
A:2640 brutto hestekrefter |
31 |
|
| 32 |
|
Forbruk |
A:Ukjent |
32 |
|
| 33 |
|
Maskinfabrikant |
A:Bergens Mekaniske Verksted
a/s, Bergen |
33 |
|
| 34 |
|
Fri høyde dekk 2 |
A:Ukjent |
34 |
|
| 35 |
|
Fri høyde dekk 3 |
A:4.5 meter |
35 |
|
| 36 |
|
Fri høyde dekk 4 |
A:0 |
36 |
|
| 37 |
|
Tillatt akseltrykk dekk 2 |
A:Ukjent |
37 |
|
| 38 |
|
Tillatt akseltrykk dekk 3 |
A:13 tonn |
38 |
|
| 39 |
|
Tillatt akseltrykk dekk 4 |
A:0 |
39 |
|
| 40 |
|
Biler dekk 2 |
A:37 personbiler |
40 |
|
| 41 |
|
Biler dekk 3 |
A:90 personbiler [1982-ca.1986] E:70 personbiler [ca.1986-][2] |
41 |
|
| 42 |
|
Biler dekk 4 |
A:0 |
42 |
|
| 43 |
|
Biler totalt |
A:127 personbiler [1982-ca.1986] E:107 personbiler [ca.1986-][2] |
43 |
|
| 44 |
|
Vogntog |
A:12 |
44 |
|
| 45 |
|
Passasjerer |
A:650 [1982-ca.2003] F:345 [ca.2003] |
45 |
|
| 46 |
|
Passasjerlugarer |
A:0 |
46 |
|
| 47 |
|
Mannskap |
A:Ja |
47 |
|
| 48 |
|
Mannskapslugarer |
A:Ja |
48 |
|
| 49 |
|
Dekk |
A:8 |
KILDEHENVISNINGER |
49 |
|
| 50 |
|
Tilleggsinformasjon/noter |
[1] Ommålt fra brutto-/netto
registertonn til brutto-/nettotonn. |
|
[N] sdir.no | [P] Skipsmålingskonvensjonen 1969 |
50 |
|
| 51 |
|
|
[2] Kapasitet endret da øvre
bildekk var for smalt for fem bilrekker. |
|
[P] "Bil, fira vaksne og sju ungar" |
51 |
|
| 52 |
|
|
52 |
|
| 53 |
|
|
53 |
|
| 54 |
|
|
54 |
|
| 55 |
|
|
55 |
|
| 56 |
|
|
56 |
|
| 57 |
|
08.12.1982 |
|
A |
|
Målt. |
|
[N] sdir.no |
57 |
|
| 58 |
|
11.12.1982 |
|
A |
|
Levert fra Trønderverftet a/s,Hommelvik til
Bergen-Nordhordland Rutelag a/s, Bergen som ”Alversund". |
|
[P] "Bil, fira vaksne og sju ungar" |
58 |
|
| 59 |
|
13.12.1982 |
|
|
Innført i Bergen Skipsregister. Hjemmehavn: Bergen. |
|
[N] sdir.no |
59 |
|
| 60 |
|
12.1982 |
|
|
Satt i trafikk Steinestø-Knarvik. |
|
[P] "Skipet" 1/1983 |
60 |
|
| 61 |
|
ca.1986 |
|
E |
|
Kapasitet endret. |
|
[P] "Bil, fira vaksne og sju ungar" |
61 |
|
| 62 |
|
01.08.1992 |
|
|
Overført til Norsk Ordinært Skipsregister. |
|
[N] sdir.no |
62 |
|
| 63 |
|
13.07.1994 |
|
B |
|
Ommålt fra brutto-/nettoregistertonn til
brutto-/nettotonn. |
|
[N] sdir.no | [P] Skipsmålingskonvensjonen 1969 |
63 |
|
| 64 |
|
22.09.1994 |
|
|
I opplag, Steinestø. |
|
[A] Stavanger Aftenblad 05.11.1994 |
64 |
|
| 65 |
|
primo 1995 |
|
|
Utleid til Fosen Trafikklag a/s, Trondheim. |
|
[P] "Bil, fira vaksne og sju ungar" |
65 |
|
| 66 |
|
ca.03.1995 |
|
|
Tilbakelevert. |
|
HMI |
66 |
|
| 67 |
|
03.1995 |
|
G |
|
Ombygget, Trondheim: baug- og aktervisir montert. |
|
[P] "Bil, fira vaksne og sju ungar" | HMI |
67 |
|
| 68 |
|
18.04.1995 |
|
|
Utleid til Rogaland Trafikkselskap a/s, Stavanger.
Satt i trafikk Mekjarvik-Skudeneshavn. |
|
[P] "Bil, fira vaksne og sju ungar" |
68 |
|
| 69 |
|
|
|
|
Drift: Boknafjorden Ferjeselskap a/s, Stavanger. |
|
[P] "Bil, fira vaksne og sju ungar" |
69 |
|
| 70 |
|
05.1995 |
|
|
Satt i trafikk Stavanger-Tau. Drift: Rogaland
Trafikkselskap a/s, Stavanger. |
|
[N] faktaomfartyg.se |
70 |
|
| 71 |
|
06.06.1995 |
|
|
Satt i trafikk Mortavika-Arsvågen. Drift:
Boknafjorden Ferjeselskap a/s, Stavanger. |
|
[P] "Bil, fira vaksne og sju ungar" |
71 |
|
| 72 |
|
10.07.1995 |
|
|
Mannskapet om bord reddet en kvinne som lå sterkt
nedkjølet i sjøen, Mortavika. |
|
[A] Stavanger Aftenblad 11.07.1995 |
72 |
|
| 73 |
|
ultimo 08.1995 |
|
|
Tilbakelevert. |
|
[P] "Bil, fira vaksne og sju ungar" |
73 |
|
| 74 |
|
23.11.1995 |
|
|
Solgt til Fylkesbaatane i Sogn og Fjordane a/s,
Florø. Salgssum: 35.620.200 NOK. |
|
[N] sdir.no |
74 |
|
| 75 |
|
02.12.1995 |
|
|
Utleid til Rogaland Trafikkselskap a/s, Stavanger.
Satt i trafikk Stavanger-Tau. |
|
[A] Stavanger Aftenblad 02.12.1995 |
75 |
|
| 76 |
|
01.1996 |
|
|
Satt i trafikk Mortavika-Arsvågen. Drift:
Boknafjorden Ferjeselskap a/s, Stavanger. |
|
[P] "Skipet" 1/1996 |
76 |
|
| 77 |
|
27.01.1996 |
|
|
Tilbakelevert. I opplag, Steinestø. |
|
[P] "Bil, fira vaksne og sju ungar" |
77 |
|
| 78 |
|
05.02.1996 |
|
|
Til Solund Mekaniske Verksted a/s, Hardbakke for
opprustning. |
|
[P] "Skipet" 1/1996 |
78 |
|
| 79 |
|
14.02.1996 |
|
|
Omdøpt "Sogn". Hjemmehavn: Måløy. |
|
[N] sdir.no |
79 |
|
| 80 |
|
uke 12 1996 |
|
|
Ferdig opprustet ved Solund Mekaniske Verksted a/s,
Hardbakke. Satt i trafikk Lavik-Oppedal. |
|
[P] "Skipet" 2/1996 |
80 |
|
| 81 |
|
06.1996 |
|
|
Utleid til Ofotens og Vesteraalens Dampskibsselskab
a/s, Narvik. Satt i trafikk Bognes-Skarberget. |
|
[N] faktaomfartyg.se |
81 |
|
| 82 |
|
08.1996 |
|
|
Tilbakelevert. Satt i trafikk Lavik-Oppedal. |
|
[N] faktaomfartyg.se | -- |
82 |
|
| 83 |
|
30.10.1996 |
|
D |
|
Ommålt. |
|
[N] sdir.no |
83 |
|
| 84 |
|
ca.11.11.1996 |
|
|
Tatt ut av trafikk Lavik-Oppedal. |
|
[P] "Skipet" 1/1997 |
84 |
|
| 85 |
|
28.11.1996 |
|
|
I opplag, Steinestø. |
|
[P] "Skipet" 1/1997 |
85 |
|
| 86 |
|
06.01.1997 |
|
|
Utleid til Fosen Trafikklag a/s, Trondheim. |
|
[P] "Skipet" 1/1997 |
86 |
|
| 87 |
|
08.01.1997 |
|
|
Satt i trafikk Flakk-Rørvik. |
|
[P] "Skipet" 1/1997 |
87 |
|
| 88 |
|
08.03.1997 |
|
|
Tilbakelevert. Satt i trafikk Lavik-Oppedal. |
|
[P] "Skipet" 1/1997 | -- |
88 |
|
| 89 |
|
ca.06.1997 |
|
|
Utleid til Ofotens og Vesteraalens Dampskibsselskab
a/s, Narvik. Satt i trafikk Bognes-Skarberget. |
|
[P] "Skipet" 3/1997 |
89 |
|
| 90 |
|
ca.08.1997 |
|
|
Tilbakelevert. Satt i trafikk Lavik-Oppedal. |
|
[P] "Skipet" 3/1997 |
90 |
|
| 91 |
|
08.1997 ► |
|
|
Tatt ut av trafikk Lavik-Oppedal. |
|
HMI |
91 |
|
| 92 |
|
05.12.1997 |
|
|
Satt i trafikk Lavik-Oppedal. |
|
[P] "Skipet" 1/1998 |
92 |
|
| 93 |
|
22.01.1998 |
|
|
Tatt ut av trafikk Lavik-Oppedal. |
|
[P] "Skipet" 1/1998 |
93 |
|
| 94 |
|
01.05.1998 |
|
|
Satt i trafikk Lavik-Oppedal. |
|
[P] "Skipet" 2/1998 |
94 |
|
| 95 |
|
06.01.1999 |
|
|
Utleid til Fosen Trafikklag a/s, Trondheim. |
|
[N] faktaomfartyg.se |
95 |
|
| 96 |
|
08.01.1999 |
|
|
Satt i trafikk Flakk-Rørvik. |
|
[N] faktaomfartyg.se |
96 |
|
| 97 |
|
08.01.1999 ► |
|
|
Tilbakelevert. |
|
HMI |
97 |
|
| 98 |
|
29.11.2000 |
|
|
Til Mjellem & Karlsen a/s, Bergen for
vedlikehold. |
|
[P] "Skipet" 1/2001 |
98 |
|
| 99 |
|
ultimo 01.2001 |
|
|
Utleid til Fosen Trafikklag a/s, Trondheim. Satt i
trafikk Flakk-Rørvik. |
|
[P] "Skipet" 1/2001 |
99 |
|
| 100 |
|
03.2001 |
|
|
Tilbakelevert. |
|
[P] "Skipet" 1/2001 |
100 |
|
| 101 |
|
28.04.2001 |
|
|
Utleid til Bastø Fosen a/s, Horten. |
|
[P] "Skipet" 2/2001 |
101 |
|
| 102 |
|
01.05.2001 |
|
|
Satt i trafikk Horten-Moss. |
|
[P] "Skipet" 2/2001 |
102 |
|
| 103 |
|
ca.2003 |
|
F |
|
Sertifikat endret. |
|
-- | [N] fjord1.no |
103 |
|
| 104 |
|
16.02.2005 |
|
|
Drift og eierskap overført til Fjord1 Fylkesbaatane
a/s, Florø. |
|
[P] "Bil, fira vaksne og sju ungar" |
104 |
|
| 105 |
|
27.05.2005 |
|
|
Tatt ut av trafikk Horten-Moss. |
|
[P] "Skipet" 2/2005 |
105 |
|
| 106 |
|
29.05.2005 |
|
|
Tilbakelevert. |
|
[P] "Skipet" 2/2005 |
106 |
|
| 107 |
|
04.06.2005 |
|
|
Satt i trafikk Lavik-Oppedal. |
|
[P] "Skipet" 3/2005 |
107 |
|
| 108 |
|
06.09.2005 |
|
|
I opplag, Steinestø. |
|
[P] "Skipet" 3/2005 |
108 |
|
| 109 |
|
ultimo 10.2005 |
|
|
Utleid til Bastø Fosen a/s, Horten. |
|
[P] "Skipet" 4/2005 |
109 |
|
| 110 |
|
10.11.2005 |
|
|
Satt i trafikk Horten-Moss. |
|
[P] "Skipet" 4/2005 |
110 |
|
| 111 |
|
ultimo 01.2006 |
|
|
Tilbakelevert. |
|
[P] "Skipet" 1/2006 |
111 |
|
| 112 |
|
01.05.2006 |
|
|
Utleid til Fosen Trafikklag a/s, Trondheim. Satt i
trafikk Flakk-Rørvik. |
|
[P] "Skipet" 1/2006 |
112 |
|
| 113 |
|
14.10.2006 |
|
|
Tatt ut av trafikk Flakk-Rørvik. |
|
[N] stp-norway.com |
113 |
|
| 114 |
|
05.12.2006 |
|
|
Til Solund Verft a/s, Hardbakke. |
|
[P] "Skipet" 1/2007 |
114 |
|
| 115 |
|
17.01.2007 |
|
|
Ferdig ved Solund Verft as, Hardbakke. |
|
[P] "Skipet" 1/2007 |
115 |
|
| 116 |
|
10.03.2007 |
|
|
Utleid til Fosen Trafikklag a/s, Trondheim. Satt i
trafikk Flakk-Rørvik. |
|
[N] faktaomfartyg.se |
116 |
|
| 117 |
|
15.10.2007 |
|
|
Tilbakelevert. |
|
[N] faktaomfartyg.se |
117 |
|
| 118 |
|
29.11.2007 |
|
|
Satt i trafikk Molde-Vestnes. Drift: Fjord1 MRF
a/s, Molde. |
|
[N] faktaomfartyg.se |
118 |
|
| 119 |
|
15.02.2008 |
|
|
Utleid til Fosen Trafikklag a/s, Trondheim. Satt i
trafikk Flakk-Rørvik. |
|
[N] faktaomfartyg.se |
119 |
|
| 120 |
|
► 12.2009 |
|
|
Tilbakelevert. Satt i trafikk Molde-Vestnes. |
|
[N] faktaomfartyg.se |
120 |
|
| 121 |
|
12.12.2009 |
|
|
Til Blaalid a/s, Raudeberg for vedlikehold. |
|
[N] faktaomfartyg.se |
121 |
|
| 122 |
|
30.01.2010 |
|
|
Utleid til Fosen Trafikklag a/s, Trondheim. Satt i
trafikk Flakk-Rørvik. |
|
[P] "Skipet" 1/2010 |
122 |
|
| 123 |
|
31.10.2010 |
|
|
Tilbakelevert. |
|
[P] "Skipet" 4/2010 |
123 |
|
| 124 |
|
02.11.2010 |
|
|
Til Wärtsilä Norway a/s, Rubbestadneset for
opprustning. |
|
[P] "Skipet" 4/2010 |
124 |
|
| 125 |
|
01.01.2011 |
|
|
Satt i trafikk Bruravik-Brimnes. |
|
[P] "Skipet" 4/2010 |
125 |
|
| 126 |
|
26.08.2011 |
|
|
Gikk på land ved Brimnes etter at vakthavende på
broen sovnet. |
|
[N] hardanger-folkeblad.no 31.08.2011 |
126 |
|
| 127 |
|
27.08.2011 |
|
|
Til Wärtsilä Norway a/s, Rubbestadneset for
reparasjon. |
|
[P] "Skipet" 3/2011 |
127 |
|
| 128 |
|
27.01.2012 |
|
|
Ferdig reparert ved
Wärtsilä Norway a/s, Rubbestadneset. Satt i trafikk Bruravik-Brimnes. |
|
[P] "Skipet" 1/2012 |
128 |
|
| 129 |
|
23.04.2012 |
|
|
Drift overført til Fjord1 a/s, Florø. |
|
[P] Fjord1 Årsrapport 2012 |
129 |
|
| 130 |
|
04.10.2012 |
|
|
Eierskap overført til Fjord1 a/s, Florø. |
|
[N] sdir.no |
130 |
|
| 131 |
|
13.06.2013 |
|
|
Kolliderte med kaien, Brimnes. |
|
[N] nrk.no/hordaland 13.06.2013 |
131 |
|
| 132 |
|
17.08.2013 |
|
|
Tatt ut av trafikk Bruravik-Brimnes. |
|
[N] norskeferjer.wordpress.com |
132 |
|
| 133 |
|
18.08.2013 |
|
|
I opplag, Florø. |
|
[P] "Skipet" 3/2013 |
133 |
|
| 134 |
|
09.2013 ► |
|
|
I opplag, Måløy. |
|
[N] stp-norway.com |
134 |
|
| 135 |
|
27.08.2014 |
|
|
Satt i trafikk Lavik-Oppedal. |
|
[P] "Skipet" 3/2014 |
135 |
|
| 136 |
|
31.12.2014 |
|
|
Tatt ut av trafikk Lavik-Oppedal. |
|
[P] "Skipet" 1/2015 |
136 |
|
| 137 |
|
01.01.2015 |
|
|
I opplag, Brekke. |
|
[P] "Skipet" 1/2015 |
137 |
|
| 138 |
|
01.2015 ► |
|
|
I opplag, Molde. |
|
[N] stp-norway.com |
138 |
|
| 139 |
|
07.04.2015 |
|
|
Satt i trafikk Ørsneset-Magerholm. |
|
[N] stp-norway.com |
139 |
|
| 140 |
|
► 11.2015 |
|
|
Tatt ut av trafikk Ørsneset-Magerholm. |
|
HMI |
140 |
|
| 141 |
|
05.11.2015 |
|
|
Til Solund Verft a/s, Hardbakke for vedikehold. |
|
HMI |
141 |
|
| 142 |
|
12.12.2015 |
|
|
Til Wärtsilä Norway a/s, Rubbestadneset for
vedlikehold. |
|
HMI |
142 |
|
| 143 |
|
23.01.2016 |
|
|
Ferdig ved Wärtsilä Norway a/s, Rubbestadneset. |
|
HMI |
143 |
|
| 144 |
|
25.01.2016 |
|
|
Satt i trafikk Mannheller-Fodnes. |
|
HMI |
144 |
|
| 145 |
|
31.12.2019 |
|
|
Tatt ut av trafikk Mannheller-Fodnes. |
|
[N] skipsfarts-forum.net 30.12.2019 |
145 |
|
| 146 |
|
02.2020 |
|
|
Stasjonert som reservefartøy, Valevåg / Sunde. |
|
HMI |
146 |
|
| 147 |
|
primo 12.2022 |
|
|
I opplag, Steinestø. |
|
[P] "Skipet" 1/2023 |
147 |
|
| 148 |
|
2022 ► |
|
|
I opplag, Bergen. |
|
HMI | [N] skipsfarts-forum.net 03.03.2024 |
148 |
|
| 148 |
|
03.03.2024 |
|
|
Til Havyard Leirvik a/s, Leirvik. |
|
HMI |
148 |
|
| 149 |
|
|
149 |
|
| 150 |
|
|
150 |
|
| 151 |
|
|
151 |
|
| 152 |
|
|
152 |
|
| 153 |
|
|
153 |
|
| 154 |
|
|
|
|
|
|
|
Bilde 1/4 |
|
|
|
154 |
|
| 155 |
|
|
|
|
|
Avbildet som |
"Alversund" |
|
155 |
|
| 156 |
|
|
|
|
|
Lokalisering |
- |
|
156 |
|
| 157 |
|
|
|
|
|
Tidspunkt |
- |
|
157 |
|
| 158 |
|
|
|
|
|
Rettighetshaver |
H. Larsson-Fedde |
|
158 |
|
| 159 |
|
|
|
|
|
Hentet fra |
sjohistorie.no |
|
159 |
|
| 160 |
|
|
|
|
|
160 |
|
| 161 |
|
|
|
|
|
I original utgave for Bergen-Nordhordland Rutelag, |
|
161 |
|
| 162 |
|
|
|
|
|
her trolig mellom Steinstø og Knarvik,
hovedsambandet |
|
162 |
|
| 163 |
|
|
|
|
|
nord for Bergen. |
|
163 |
|
| 164 |
|
|
|
|
|
|
|
164 |
|
| 165 |
|
|
|
|
|
|
|
165 |
|
| 166 |
|
|
|
|
|
|
|
166 |
|
| 168 |
|
|
|
|
|
|
|
168 |
|
| 169 |
|
|
|
|
|
|
|
169 |
|
| 170 |
|
|
|
|
|
|
|
170 |
|
| 171 |
|
|
|
|
|
|
|
171 |
|
| 172 |
|
|
|
|
|
|
|
172 |
|
| 173 |
|
|
|
|
|
|
|
173 |
|
| 174 |
|
Oversiktskart |
174 |
|
| 175 |
|
|
175 |
|
| 176 |
|
|
|
|
|
|
|
Bilde 2/4 |
|
|
176 |
|
| 177 |
|
|
|
|
|
Avbildet som |
"Alversund" |
● |
|
Film 1/1 |
177 |
|
| 178 |
|
|
|
|
|
Lokalisering |
Boknafjorden |
|
"Alversund" Steinestø-Knarvik sommeren
1994 |
178 |
|
| 179 |
|
|
|
|
|
Tidspunkt |
1995 |
|
01:20-04:00 |
|
179 |
|
| 180 |
|
|
|
|
|
Rettighetshaver |
Kåre Haga |
|
Rettighetshaver |
Harald Sætre |
180 |
|
| 181 |
|
|
|
|
|
Hentet fra |
fjordfaehren.de |
|
Hentet fra |
youtube.com |
181 |
|
| 182 |
|
|
|
|
|
|
|
182 |
|
| 183 |
|
|
|
|
|
Baug- og aktervisir montert, og her utleid for
trafikk |
|
183 |
|
| 184 |
|
|
|
|
|
over Boknafjorden. |
|
184 |
|
| 185 |
|
|
|
|
|
|
|
185 |
|
| 186 |
|
|
|
|
|
|
|
186 |
|
| 187 |
|
|
|
|
|
|
|
187 |
|
| 188 |
|
|
|
|
|
|
|
188 |
|
| 189 |
|
|
|
|
|
|
|
189 |
|
| 190 |
|
|
|
|
|
|
|
190 |
|
| 191 |
|
|
|
|
|
|
|
191 |
|
| 192 |
|
|
|
|
|
|
|
192 |
|
| 193 |
|
|
|
|
|
|
|
193 |
|
| 194 |
|
|
|
|
|
|
|
194 |
|
| 195 |
|
|
195 |
|
| 196 |
|
|
196 |
|
| 197 |
|
|
|
|
|
|
|
Bilde 3/4 |
|
197 |
|
| 198 |
|
|
|
|
|
Avbildet som |
"Sogn" |
|
198 |
|
| 199 |
|
|
|
|
|
Lokalisering |
Bergen |
|
199 |
|
| 200 |
|
|
|
|
|
Tidspunkt |
18. august 2013 |
|
200 |
|
| 201 |
|
|
|
|
|
Rettighetshaver |
Alf Kåre Aasebø |
|
201 |
|
| 202 |
|
|
|
|
|
Hentet fra |
fotoalfi.com |
|
202 |
|
| 203 |
|
|
|
|
|
203 |
|
| 204 |
|
|
|
|
|
Baug- og aktervisir montert, og her utleid for
trafikk |
|
204 |
|
| 205 |
|
|
|
|
|
over Boknafjorden. |
|
205 |
|
| 206 |
|
|
|
|
|
|
|
206 |
|
| 207 |
|
|
|
|
|
|
|
207 |
|
| 208 |
|
|
|
|
|
|
|
208 |
|
| 209 |
|
|
|
|
|
|
|
209 |
|
| 210 |
|
|
|
|
|
|
|
210 |
|
| 211 |
|
|
|
|
|
|
|
211 |
|
| 212 |
|
|
|
|
|
|
|
212 |
|
| 213 |
|
|
|
|
|
|
|
213 |
|
| 214 |
|
|
|
|
|
|
|
214 |
|
| 215 |
|
|
|
|
|
|
|
215 |
|
| 216 |
|
|
|
|
|
|
|
216 |
|
| 217 |
|
|
|
|
|
|
|
217 |
|
| 218 |
|
|
218 |
|
| 219 |
|
|
219 |
|
| 220 |
|
|
|
|
|
|
|
Bilde 4/4 |
|
220 |
|
| 221 |
|
|
|
|
|
Avbildet som |
"Sogn" |
|
221 |
|
| 222 |
|
|
|
|
|
Lokalisering |
Steinestø |
|
222 |
|
| 223 |
|
|
|
|
|
Tidspunkt |
06. mai 2023 |
|
223 |
|
| 224 |
|
|
|
|
|
Rettighetshaver |
HMI v/ Sølve Hatteland |
|
224 |
|
| 225 |
|
|
|
|
|
Hentet fra |
Privat samling |
|
225 |
|
| 226 |
|
|
|
|
|
226 |
|
| 227 |
|
|
|
|
|
Tilbake i opplag på gamle trakter, og med rederiets
nye |
|
227 |
|
| 228 |
|
|
|
|
|
skorsteins-logo. |
|
228 |
|
| 229 |
|
|
|
|
|
|
|
229 |
|
| 230 |
|
|
|
|
|
|
|
230 |
|
| 231 |
|
|
|
|
|
|
|
231 |
|
| 232 |
|
|
|
|
|
|
|
232 |
|
| 233 |
|
|
|
|
|
|
|
233 |
|
| 234 |
|
|
|
|
|
|
|
234 |
|
| 235 |
|
|
|
|
|
|
|
235 |
|
| 236 |
|
|
|
|
|
|
|
236 |
|
| 237 |
|
|
|
|
|
|
|
237 |
|
| 238 |
|
|
|
|
|
|
|
238 |
|
| 239 |
|
|
|
|
|
|
|
239 |
|
| |
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
| |
|
© HMI c/o Sølve Hatteland,
Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau |
|
|
| |
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|