HMI       SKIPSARKIV ROGALAND      
        - EN TEKNISK OG HISTORISK PRESENTASJON AV SJØVERTS RUTETRAFIKK I ROGALAND            
  BILFERGER       © HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau            
                   
                   
          "ÅRDALSFJORD"      
 
   
  Oppdatert       Arkivnummer: B-96          
  22.11.2025       Periode: 1953-1980          
                   
          Status: Forlist / opphogget i Tyrkia            
                     
        Posisjon på AIS     © Jürgen Stein    
            Ble innkjøpt for Ryfylke-trafikken etter flere års fart  
      Forside
    på Oslofjorden.    
      Kontakt     Ble da ombygget etter samme lest som rederiets første    
      Kilder     bilferge, "Hjelmelandsfjord" [1949].    
      Passasjerfartøy          
      Hurtigbåter          
      Bilferger            
               
               
               
               
               
1 Byggeår   --   -- 1914   [P] "Skipet" 4/1980   1
2 Byggenummer   --   -- 176   [P] "Skipet" 2/1991   2
3 Skrog   --   -- Union Giesserei A.G., Köningsberg, Tyskland   [P] "Skipet" 2/1991   3
4 Utrustning   --   -- Union Giesserei A.G., Köningsberg, Tyskland   [P] "Skipet" 4/1980   4
5 Skrogutforming   --   -- Konvensjonelt   HMI   5
6 Typebetegnelse   --   -- --   --   6
7 Materiale   --   -- Stål   [P] "Fjordabådane"   7
8   --   1953-1989 Aluminium [overbygg]   [P] "Skipet" 1/1981   8
9 Kallesignal   --   1914-1934 MTNH   [N] sjohistorie.no   9
10   --   1934-1980 LDII   [N] skipsfarts-forum.net 31.10.2021 | [P] "Skipet" 4/1980   10
11 IMO-nummer   --   -- --   --     11
12 MMSI-nummer   --   -- --   --   12
13 Navn   --   1914 "Stadtrat Arnsberg"   [P] "Skipet" 2/1991       13
14   --   1914-1919 "Hindenburg"   [P] "Skipet" 4/1980       14
15   --   1919-1920 "Freden"   [P] "Skipet" 4/1980       15
16   --   1920-1953 "Duen II"   [P] "Skipet" 4/1980       16
17   --   1953-1980 "Årdalsfjord"   [P] "Skipet" 4/1980       17
18   --   1980-1981 "Liberty"   [N] fjordfaehren.de       18
19   --   1981-1984 "Liberty Of The South Seas"   [N] fjordfaehren.de       19
20   --   1984-1989 "Liberty"   [N] fjordfaehren.de       20
21 Eier   --   1914-1918 A. Augsburg, Riga, Russland   [P] "Skipet" 2/1991       21
22   --   1918-1919 Spenger & Clausen, Hadersleben, Tyskland     [P] "Skipet" 3/1992   22
23   --   1919-1951 Dampskibs- a/s Asker, Røyken og Hurum a/s, Kristiania   [P] "Skipet" 1/1981   23
24   --   1951-1952 British Iron & Steel Corporation, Newcastle, Storbritannia   [P] "Skipet" 1/1981   24
25   --   1952-1976 Jøsenfjord Rutelag a/s, Stavanger     [P] "Skipet" 1/1981   25
26   --   1976-1980 Det Stavangerske Dampskibsselskab a/s, Stavanger   [P] "Den hvite flåte"   26
27   --   1980-1981 Gebr. Bruhn, Düsseldorf, Vest-Tyskland   [P] "Skipet" 4/1980   27
28   --   1981-1984 Ocean Ltd., St. Peter Port, Storbritannia   [P] "Skipet" 3/1992   28
29   --   1984-1989 SS Liberty Shipping Co., Farmagusta, Kypros   [P] "Skipet" 3/1992   29
30   --   1989 Izmir Shipyard, Tyrkia       [P] "Skipet" 3/1992   30
31 Klassifisering   --   -- --   --   31
32 Lengde   A   1914-1920 30.00 meter   [P] "Skipet" 2/1991       32
33   B   1920-1952 30.24 meter   [P] "Skipet" 1/1981       33
34   D   1952-1989 39.69 meter   [P] "Skipet" 2/1991       34
35 Bredde   A   1914-1920  6.50 meter   [P] "Skipet" 2/1991       35
36   B   1920-1953  6.52 meter   [P] "Skipet" 1/1981       36
37   E   1953-1989  6.55 meter   [P] "Skipet" 1/1981       37
38 Dybde   A   1914-1920  3.00 meter   [P] "Skipet" 2/1991       38
39   B   1920-1953  2.90 meter   [P] "Skipet" 1/1981       39
40   E   1953-1989  2.35 meter   [P] "Skipet" 1/1981       40
41 Brutto tonnasje   A   1914-1920 136 brutto registertonn   [P] "Skipet" 2/1991       41
42   B   1920-1953 194 brutto registertonn   [P] "Skipet" 2/1991     42
43   E   1953-1989 267 brutto registertonn   [P] "Skipet" 1/1981     43
44 Netto tonnasje   A   1914-1920  56 netto registertonn   [P] "Skipet" 2/1991       44
45   B   1920-1934 135 netto registertonn   [P] "Skipet" 2/1991       45
46   C   1934-1953 177 netto registertonn   --       46
47   E   1953-1980 105 netto registertonn   [P] "Skipet" 2/1991       47
48 Dødvekttonnasje   --   -- --   --   48
49 Maskin   A   1914-1953 1 x K.U.G. Compound 12.6" - 23.2" x 14.2" 2 syl. damp       [P] "Skipet" 4/1980       49
50   E 1 1953-1989 2 x 4TEV Paxman DM 6 syl. diesel       [P] "Skipet" 2/1991       50
51 Fart   E   1953-1989 13.5 knop   [P] "Skipet" 1/1981       51
52 Effekt   A   1914-1953 314 brutto hestekrefter   [P] "Skipet" 2/1991       52
53   E   1953-1989 800 brutto hestekrefter   [P] "Skipet" 4/1980       53
54 Forbruk   --   -- --   --   54
55 Maskinfabrikant   A   1914-1953 Union Giesserei A.G., Köningsberg, Tyskland   --         55
56   E   1953-1989 Davey, Paxman & Co. Ltd., Colchester, Storbritannia   [P] "Skipet" 2/1991         56
57 Fri høyde bildekk   --   -- --   --   57
58 Tillatt akseltrykk E   1953-1979 Hoveddekk: 7 tonn   [A] Stavanger Aftenblad 16.06.1979   58
59   G   1979-1989 Hoveddekk: 5 tonn   [A] Stavanger Aftenblad 16.06.1979   59
60 Biler   A   1914-1953 0   HMI   60
61   E   1953-1981 Hoveddekk: 12 personbiler   [P] "Skipet" 1/1981   61
62   F   1981-1989 Hoveddekk:  0   --   62
63 Biler totalt   A   1914-1953  0     HMI   63
64   E   1953-1981 12 personbiler   [P] "Skipet" 1/1981   64
65   F   1981-1989  0     --   65
66 Vogntog   A   1914-1953 0   HMI   66
67   E   1953-1981 Hoveddekk: 1 [á 11 meter]   [A] Stavanger Aftenblad 01.04.1975   67
68   F   1981-1989 0   HMI   68
69 Passasjerer   A   1914-1920   0   HMI       69
70   B   1920-1980 293   [P] Det Stavangerske Dampskibsselskab - "Sommerruter 1977"   70
71 Passasjerlugarer   E   1953-1980 6   [P] "Skipet" 1/1981   71
72 Mannskap   A   1914-1989 Ja     HMI   72
73 Mannskapslugarer   A   1914-1989 Ja     HMI         73
74 Tilleggsinformasjon --   1953-1989 Baugpropell.       [P] "Fjordvegen"       74
75   -- 1 -- Bygget i 1943.   [P] "Skipet" 2/1991       75
76               76
77               77
78               78
79   06.1914   --   Sjøsatt ved Köningsberg Union Giesserei A.G., Köningsberg, Tyskland.     [P] "Skipet" 2/1991   79
80   08.1914   A   Levert fra Köningsberg Union Giesserei A.G., Köningsberg, D til A. Augsburg, Riga, Russland som   -- | [P] "Skipet" 3/1992     80
81       --   "Stadtrat Arnsberg". Klassifisert som slepefartøy.   [P] "Skipet" 3/1992     81
82       --   Rekvirert samme måned av Kaiserliche Marine, Tyskland.     --       82
83       --   Omdøpt "Hindenburg" og tatt i bruk ved Festungs-Bootabteilung, Königsberg, D.   [P] "Skipet" 4/1980 | --       83
84   06.1915   --   I bruk ved Festungs-Bootabteilung, Seegehendegrp, D.     --     84
85   20.06.1917   --   I bruk ved Chef Feldeisenbahnwesen, Libau, D.     --       85
86   1918   --   Solgt til Spenger & Clausen, Hadersleben, D.         [P] "Skipet" 3/1992       86
87   20.12.1919   --   Solgt til Dampskibs- a/s Asker, Røyken og Hurum a/s, Kristiania og omdøpt "Freden".   [P] "Skipet" 1/1981       87
88   1920   B   Ombygget til passasjerfartøy. Hjemmehavn: Kristiania.   --       88
89       --   Omdøpt "Duen II". Satt i trafikk Kristiania-Sætre.     [P] "Skipet" 3/1992       89
90   01.01.1934   --   Nytt kallesignal: LDII.   [N] skipsfarts-forum.net 31.10.2021 | [P] "Skipet" 4/1980   90
91   1934   C   Ombygget med nytt broparti, ny skansekledning samt generelt modernisert.   [P] "Skipet" 2/1991 | --   91
92   13.03.1947   --   Brøt ut brann om bord ved Nylands Mekaniske Verksted a/s, Oslo.       [P] "Skipet" 3/1992       92
93   21.06.1947   --   Ferdig reparert og satt i trafikk Oslo-Sætre.   [P] "Skipet" 2/1991 | --     93
94   1950   --   I opplag, Vollen [reservefartøy].   [P] "Fjordabådane" | --       94
95   høst 1951   --   Solgt til British Iron & Steel Corporation, Newcastle, Storbritannia for opphogging.   [P] "Fjordabådane" | [P] "Skipet" 1/1981     95
96       --   Skulle slepe d/s "Asker" til Newcastle, GB. Slepet ble stoppet i Tønsberg av Skipskontrollen.   [P] "Skipet" 2/1991   96
97       --   Salget annullert. I opplag, Vollen.       [P] "Skipet" 2/1991 | --   97
98   01.1952   --   Solgt til Jøsenfjord Rutelag a/s, Stavanger.   [P] "Skipet" 1/1981     98
99   høst 1952   --   Til Brødrene Lothe a/s Flytedokken, Haugesund for ombygging.       [P] "Fjordabådane"       99
100   ca.11.1952   --   Skrog forlenget ved Brødrene Lothe a/s Flytedokken, Haugesund.   [P] "Skipet" 1/1981       100
101       D   Forlenget 8 m midtskips, 2.5 m på hekken og 1.5 m på bakken.   [P] "Skipet" 1/1981       101
102       --   Slept til Jøsenfjord Rutelag a/s, Stavanger for videre ombygging.   [P] "Skipet" 1/1981   102
103   07.1953   E   Ombygget til bil– og passasjerferge med lasterom ved Jøsenfjord Rutelag a/s, Stavanger.   --   103
104       --   Omdøpt "Årdalsfjord". Overført til Stavanger Skipsregister. Hjemmehavn: Stavanger.     --   104
105   16.07.1953   --   Gikk prøvetur.       [P] "Fjordabåtene"       105
106   17.07.1953   --   Satt i trafikk Stavanger-Årdal.       -- | [P] "Fjordabådane"   106
107   pr.09.1964   --   I trafikk Stavanger-Vik / Stavanger-Vadla / Stavanger-Årdal.     [P] Jøsenfjord Rutelag - "Vinter-Postruter 1964-65"   107
108   ca.1968   --   Tok et omlastingsfartøyet (ex."Ullafjell") på slep da dette tok fyr, Årdal.     --       108
109       --   Vraket ble lagt i Steinsvik.       --       109
110   19.01.1970 før   --   Tatt ut av trafikk Stavanger-Årdal.       [A] Stavanger Aftenblad 14.01.1970   110
111   pr.06.1972   --   I trafikk Stavanger-Foreneset / Stavanger-Vadla.       [P] Jøsenfjord Rutelag - "Sommer-Postruter 1972"     111
112   10.09.1972   --   Tatt ut av trafikk Stavanger-Vadla.       --       112
113   16.06.1973   --   Satt i trafikk Stavanger-Foreneset / Stavanger-Vadla.       [P] Jøsenfjord Rutelag - "Sommer-Postruter 1973"   113
114   09.09.1973   --   Tatt ut av trafikk Stavanger-Vadla.     --       114
115   26.08.1974   --   Deltok i søket etter personer etter at en fritidsbåt kom i brann ved Lindøy.   [A] Stavanger Aftenblad 28.08.1974     115
116   pr.10.1974   --   I trafikk Stavanger-Foreneset / Stavanger-Vadla.     [P] Jøsenfjord Rutelag - "Vinter-Postruter 1974-75"   116
117   01.06.1975   --   Utleid til Det Stavangerske Dampskibsselskab a/s, Stavanger. Satt i trafikk Stavanger-Sjernarøy. [A] Stavanger Aftenblad 06.06.1975   117
118   27.09.1975   --   Påkjørt ved kai av fritidsbåt, Stavanger.   [A] Stavanger Aftenblad 29.09.1975   118
119   01.01.1976   --   Solgt til Det Stavangerske Dampskibsselskab a/s, Stavanger. Samme trafikk.   [P] "Den hvite flåte"   119
120   ultimo 10.1977   --   Til verksted for reparasjon av maskin.   [A] Stavanger Aftenblad 28.12.1977   120
121   27.12.1977   --   Ferdig reparert. Satt i trafikk Stavanger-Sjernarøy.   [A] Stavanger Aftenblad 28.12.1977   121
122   01.05.1978   --   Satt i trafikk Stavanger-Eik.   [P] Det Stavangerske Dampskibsselskab - "Sommerruter 1978"   122
123   02.01.1979   --   Satt i trafikk Stavanger-Foldøy.   [P] Det Stavangerske Dampskibsselskab - "Vinterruter 1979"   123
124   primo 06.1979   G   Tillatt akseltrykk endret.   [A] Stavanger Aftenblad 16.06.1979   124
125   15.07.1979   --   Deltok i slukningsarbeidet etter at skyssbåt tok fyr og senere sank ved Halsnøy.   [A] Stavanger Aftenblad 16.07.1979   125
126   30.04.1980   --   Tatt ut av trafikk Stavanger-Foldøy.   --   126
127   21.07.1980   --   I opplag, Stavanger.   [A] Stavanger Aftenblad 22.07.1980   127
128   09.1980   --   Solgt til Gebr. Bruhn, Düsseldorf, Vest-Tyskland.   [P] "Skipet" 4/1980   128
129       --   Slettet fra Stavanger Skipsregister. Salgssum: 125.000 NOK.   --   129
130       --   Omdøpt "Liberty" og registrert DDR.   [N] fjordfaehren.de| [P] "Skipet" 2/1991   130
131   20.09.1980   --   Forlot Stavanger.   [A] Stavanger Aftenblad 19.09.1980   131
132   1981   F   Ombygget til passasjerfartøy, Lemmer, Nederland: Fordekk og akterdekk bygget inn.   [P] "Skipet" 3/1992   132
133       --   Solgt til Ocean Ltd., St. Peter Port, Storbritannia.   [N] fjordfaehren.de   133
134       --   Omdøpt "Liberty Of The South Seas" og registrert i GB. Satt i trafikk Gime, Kypros-Tasucu, Tyrkia. [N] fjordfaehren.de   134
135   1984   --   Solgt til SS Liberty Shipping Co., Farmagusta, Kypros. Omdøpt "Liberty". Hjemmehavn: Kyrenia, CY. [N] fjordfaehren.de | --   135
136       --   Samme trafikk.   --   136
137   1987   --   Brøt ut brann om bord etter et lynnedslag, Tasucu, TR.   [P] "Skipet" 3/1992   137
138       --   I opplag, Tasucu, TR med utbrent maskinrom.   [P] "Skipet" 3/1992   138
139   1989   --   Sank på 20 meters dyp i bøyeopplag, Tasucu, TR p.g.a. maskinromslekkasje. Maskinsjefen omkom.   --   139
140       --   Solgt som vrak til Izmir Shipyard. Salgssum: 7 mill tyrkiske lire. Opphogget, Tasucu, TR.   [P] "Skipet" 3/1992   140
141                   141
142                   142
143             143
144
 
            144
145             145
146             146
147             147
148             148
149             149
150             150
151             151
152             152
153             153
154             154
155             155
156             156
157             157
158             158
159             159
160             160
161             161
162             162
163             163
164
 
         
 
  164
165        
 
      165
166             166
167             167
168             168
169             169
170             170
171             171
172             172
173             173
174             174
175             175
176             176
177             177
178             178
179             179
180 Bilde 1/5: Med ballast akter for å legge forskipet oppå isen. Bilde 2/5: Ombygget til bilferge for Ryfylke-trafikken. Bilde 3/5: Overtatt av Det Stavangerske Dampskibsselskap. 180
181 Avbildet som: "Duen II"   Avbildet som: "Årdalsfjord" Avbildet som: "Årdalsfjord" 181
182 Lokalisering: Oslofjorden   Lokalisering: Stavanger Lokalisering: Stavanger 182
183 Tidspunkt: 1949   Tidspunkt: -- Tidspunkt: -- 183
184 Rettighetshaver: Loyd Granlund   Rettighetshaver: Norsk Maritimt Museum Rettighetshaver: Jürgen Stein 184
185 Hentet fra: Privat samling   Hentet fra: digitaltmuseum.no Hentet fra: fjordfaehren.de 185
186             186
187
 
       
 
      187
188             188
189             189
190             190
191             191
192             192
193             193
194             194
195             195
196             196
197             197
198             198
199             199
200             200
201             201
202             202
203 Bilde 4/5: Under ombygging til passasjerbåt. Bilde 5/5: Ferdig ombygget, og fortsatt med DSD's baugmerke.     203
204 Avbildet som: "Liberty Of The South Seas"   Avbildet som: "Liberty"       204
205 Lokalisering: Lemmer, Nederland   Lokalisering: Lemmer, Nederland       205
206 Tidspunkt: 1981   Tidspunkt: 1981       206
207 Rettighetshaver: Pieter Inpijn   Rettighetshaver: Pieter Inpijn       207
208 Hentet fra: fjordfaehren.de   Hentet fra: fjordfaehren.de       208
               
               
               
  © HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau  
               
               
                   
               
                   
               
               
               
               
          x