SKIPSARKIV ROGALAND
 
       
 
   KILDEHENVISNINGER    
               [A] = AVIS    
           [K] = KORRESPONDANSE    
    EN TEKNISK OG HISTORISK PRESENTASJON AV SJØVERTS RUTETRAFIKK I ROGALAND      [N] = NETTSIDE    
    © HMI / org.nr. 995 113 503 / e-post: hmi[a]online.no / tlf.: 93 20 49 06      [O] = OBSERVASJON    
                 [P] = PUBLIKASJONER    
 
     
    D/s "VIKINGEN" 1866-1895                            
         
 
1 -   PERIODE   : 1866-1895         1 -   [O]    
  2 -   KJENNINGSSIGNAL : LEAF         2 -       
  3 -   IMO-NUMMER   : -     3 -       
  4 -   MMSI-NUMMER   : -         4 -       
  5 -   NAVN   : [1866] "Vikingen"     5 -   [P] "Over fjord og fjell"    
  6 -      : [1912] "Hammerø"       6 -   [P] "Over fjord og fjell"    
 
7 -      : [1949] "Tarzan"         7 -   [P] "Over fjord og fjell"    
  8 -                8 -       
OPPDATERT 9 -                9 -       
24.11.2014 10 -                10 -       
  11 -                11 -       
  12 -                12 -       
  © Fotografi: Hardanger Folkemuseum 13 -                13 -       
  Lokalisering: Ukjent 14 -                14 -       
         
  15  BYGGET    : 1865                     15 -   [P] "Over fjord og fjell"    
  16  BYGGNUMMER   : 7     16 -       
  17  SKROG   : Nylands Verksted a/s, Christiania     17 -   [P] "Over fjord og fjell"    
  18  UTRUSTNING   : Nylands Verksted a/s, Christiania     18 -   [P] "Over fjord og fjell"    
  19  TYPE   : -                     19 -       
  20  SKROG   : Konvensjonelt     20 -   [O]    
  21  KLASSE   : -                     21 -       
  22  MATERIALE   : -                     22 -       
  23  MASKINFABRIKANT : [1] Nylands Verksted a/s, Christiania     23 -   [1] [P] "Over fjord og fjell"    
  24  MASKIN PRODUSERT : [1] 1865, 1889     24 -   [1] [P] "Over fjord og fjell"    
  25  MASKIN   : [1] 1 x 2 syl. høytrykks damp [1865] [2] 1 x Compound 2 syl. damp [ombygget 1889]     25 -       
  26  EFFEKT   : 35 nhk     26 -   [P] Skipet 2/1981    
  27  FART   : 9.0 kn     27 -       
  28  FORBRUK   : -                     28 -       
  29  LENGDE   : 36.60 m     29 -   [P] "Over fjord og fjell"    
  30  BREDDE   : 05.10 m     30 -   [P] "Over fjord og fjell"    
  31  DYBDE   : 01.90 m     31 -   [P] "Over fjord og fjell"    
  32  BRUTTO REG. TONN : [1] 91 t [1865] [2] 106 t [1889] [3] 117 t [1905] [5] 162 t [1926]     32 -   [P] "Over fjord og fjell"    
  33  NETTO REG. TONN : [2] 80 t [1889] [3] 068 t [1905] [5] 087 t [1926]     33 -       
  34  DØDVEKTTONN : -     34 -       
  35  BILER   : 0                     35 -   [O]    
  36  TRAILERE   : 0     36 -   [O]    
  37  PASSASJERER   : [1] 283 [1865] [3] 96 [1905]     37 -   [1] [P] "Over fjord og fjell"    
  38  PASSASJERLUGARER  : [4] 3 på 1.klasse / 28 liggeplasser på 3.klasse [1914]     38 -       
  39  MANNSKAPSLUGARER : Ja     39 -   [O]    
  40  DEKKSHØYDE   : 0     40 -   [O]    
  41  AKSELTRYKK   : 0                     41 -   [O]    
  42  STATUS   Opphogget                     42 -       
         
  43  TILLEGGSINFORMASJON : -                     43 -       
     
                                   
     
     
                                   
12.1865  44 : Levert fra Nylands Verksted a/s, Christiania til i/s for Dampskibet Vikingen, Bergen som "Vikingen" [1]. Hjemmehavn: Bergen.     44 -   [P] "Over fjord og fjell"    
15.12.1865  45 : Avgikk Christiania.     45 -   [P] "Over fjord og fjell"    
12.1865  46 : Satt i trafikk Bergen - Sogn / Bergen - Hardanger.                     46 -   [P] "Over fjord og fjell"    
ca.02.1866  47 : Satt i trafikk Bergen - Stavanger.     47 -   [P] "Over fjord og fjell"    
ca.04.1866  48 : Satt i trafikk Bergen - Lærdal.     48 -   [P] "Over fjord og fjell"    
ca.08.1866  49 : Satt i trafikk Bergen - Stavanger.     49 -   [P] "Over fjord og fjell"    
sommer 1877  50 : Satt i trafikk Bergen - Stavanger / Bergen - Ulvik.     50 -   [P] "Over fjord og fjell"    
03.1878  51 : Drift og eierskap overført til Det Vestlandske Dampskibsselskab a/s, Bergen. Samme trafikk.     51 -   [P] "Over fjord og fjell"    
01.05.1893  52 : Drift og eierskap overført til Hardanger-Søndhordlandske Dampskibsselskab a/s, Bergen. Samme trafikk.     52 -   [P] "Over fjord og fjell"    
05.1883   53 : 2. plass opprustet.     53 -   [P] "Over fjord og fjell"    
1889  54 : Ombygget ved Laxevaag Maskin & Jernskibsbyggeri a/s, Laxevaag, samt sertifikat endret. Maskin ombygget [2].             54 -       
1895  55 : Satt i lokaltrafikk, Hardanger.     55 -   [P] "Over fjord og fjell"    
1898  56 : Solgt til M. Haabeth, Trondheim.     56 -   [P] "Over fjord og fjell"    
1905  57 : Ombygget ved Trondheim Mekaniske Verksted a/s, Trondheim, samt sertifikat endret.: Overbygg modernisert og påbygget [3].     57 -       
1909  58 : Fikk installert elektrisk lys.     58 -       
1912  59 : Solgt til H. Braseth, Fauske. Omdøpt "Hammerø". Overført til Bodø Skipsregister. Hjemmehavn: Bodø. Utleid til Saltens Dampskibsselskab a/s, Bodø.     59 -   [P] "Over fjord og fjell" | - | - | -    
01.1913  60 : Satt i trafikk Svolvær - Narvik.     60 -       
04.1913  61 : Tatt ut av trafikk Svolvær - Narvik.     61 -       
11.1913  62 : Satt i trafikk Svolvær - Narvik.     62 -       
12.1913  63 : Propellen løsnet. Fikk sterk slagside under kontrollert landsetting for reparasjon, Fagernes.     63 -       
01.01.1914  64 : Solgt til Saltens Dampskibsselskab a/s, Bodø.      64 -       
13.01.1914  65 : Rettet opp ved hjelp av Bodø Dykkerselskab, Bodø med dykkerskipet "Færdig".     65 -       
14.01.1914  66 : La seg igjen kraftig over på siden. Alt inventar ødelagt av vanninntrengning.     66 -       
24.01.1914  67 : På ny rettet opp. Til Bodø for reparasjon og ombygging.     67 -       
23.06.1914  68 : Ferdig reparert og ombygget. Røykesalong på akterdekket [4].     68 -       
06.1914   69 : Satt i trafikk Bodø - Myken.     69 -       
02.1915  70 : Pårent av en kullekter, Svolvær havn.     70 -       
11.1918  71 : Satt i trafikk, Meløy og Gildeskål.     71 -       
ca.11.1918  72 : Satt i trafikk Bodø - Beiarn.     72 -       
09.04.1920  73 : Kolliderte med kaien, Bodø havn etter at rorkjettingen hang seg fast.     73 -       
1922  74 : Opprustet.     74 -       
1923  75 : Satt i trafikk Bodø - Folla.     75 -       
30.12.1923  76 : Gikk på land, Lekanger. Tatt på slep av d/s "Skjerstad".     76 -       
27.02.1924  77 : Grunnstøtte, Korsnes.     77 -       
04.1924  78 : Ferdig reparert. Satt i trafikk. Kolliderte med d/s "Mira" ved Grønøy.     78 -       
06.1924  79 : Til reparasjon ved Bodø Mekaniske Verksted a/s, Bodø.     79 -       
08.1924  80 : Ferdig reparert ved Bodø Mekaniske Verksted a/s, Bodø. Satt i trafikk Bodø - Saltdal [turistrute].     80 -       
1925  81 : Satt i trafikk Lødingen - Harstad / Tysfjord - Svolvær.     81 -       
01.1925  82 : Tatt av vinden og ført inn i fraktefartøyet d/s "Prospekt", Bodø havn. Deretter blåst på land.     82 -       
ca.09.1925  83 : Satt i trafikk på Nord-Helgeland.     83 -       
1926  84 : Ombygget [5].     84 -   [P] "Over fjord og fjell"    
ca.1930  85 : Satt i trafikk Lødingen - Harstad / Tysfjord - Svolvær.     85 -       
03.1931  86 : Pårent ved kai av en tysk tråler, ført av beruset mannskap, Harstad.     86 -       
12.1931  87 : Gikk på grunn, Kongsvik i tett snødrev.     87 -       
08.1937  88 : Grunnberøring, Kabelvåg. Propellen ødelagt.     88 -       
ca.01.1945  89 : I opplag ved Svolvær.     89 -       
14.09.1945  90 : Satt i trafikk Bodø - Folla.     90 -       
12.1945  91 : Fikk lekkasje akter. Kom seg til Bodø ved egen hjelp.     91 -       
05.07.1949  92 : I opplag, Bodø.     92 -       
08.1949  93 : Assisterte fraktefartøyet "Alice" etter grunnstøting, Kjerringøy. Brakte fartøyet flott og slepte det til Bodø.     93 -       
09.1949  94 : Solgt til Hans Kaalhus, Bodø. Omdøpt "Tarzan". Planlagt ombygget til slepefartøy.     94 -   [P] "Over fjord og fjell"    
1952  95 : Solgt til Brødrene Anda a/s, Stavanger for opphogging.     95 -   [P] "Over fjord og fjell"