|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
H M I |
X |
|
SKIPSARKIV
ROGALAND - EN TEKNISK OG HISTORISK PRESENTASJON AV SJØVERTS RUTETRAFIKK I
ROGALAND |
|
|
© HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken
nr. 34, 4120 Tau |
|
|
"TYSVÆRFJORD"
1929 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Forside |
|
● |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Kontakt |
|
● |
|
|
|
|
|
|
|
Kilder |
|
● |
|
|
|
|
|
|
|
Forklaring |
|
● |
|
|
|
|
|
|
|
Passasjerfartøy |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Hurtigbåter |
|
● |
|
|
|
|
|
|
|
|
Bilferger |
|
● |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
© Knut Gunnar Vier |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Oppdatert: |
|
07.02.2021 |
|
|
|
|
|
|
Status: |
|
Forlist |
|
|
|
Posisjon på AIS: |
● |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
"TYSVÆRFJORD" [1929 - 1931] "VIERVÅG" [1931 - 1935] |
|
|
|
Fortegnelse nr. P-24 |
|
|
|
|
|
1 |
|
Periode |
|
|
1929 - 1935 |
1 |
HMI |
|
2 |
|
Byggeår |
|
|
1924 |
2 |
[K] Knut Gunnar Vier |
|
3 |
|
Byggenummer |
|
|
-- |
3 |
|
|
4 |
|
Skrog |
|
|
Nils B. Ottesen, Sagvåg |
4 |
[K] Knut Gunnar Vier |
|
5 |
|
Utrustning |
|
|
Nils B. Ottesen, Sagvåg |
5 |
[K] Knut Gunnar Vier |
|
6 |
|
Type |
|
|
-- |
6 |
|
|
7 |
|
Skrogutforming |
|
|
Konvensjonelt |
7 |
HMI |
|
8 |
|
Materiale |
|
|
-- |
8 |
|
|
9 |
|
|
|
|
9 |
|
|
10 |
|
▼ IDENTIFIKASJON |
10 |
|
|
11 |
|
Periode |
|
|
|
Navn |
11 |
|
|
12 |
|
1924 - 1931 |
|
|
"Tysværfjord" |
12 |
[K] Knut Gunnar Vier |
|
13 |
|
1931 - 1935 |
|
|
"Viervåg" |
13 |
[K] Knut Gunnar Vier |
|
14 |
|
|
|
|
|
Kallesignal |
14 |
|
|
15 |
|
|
|
|
-- |
15 |
|
|
16 |
|
|
|
|
|
IMO-nummer |
16 |
|
|
17 |
|
|
|
|
-- |
17 |
|
|
18 |
|
|
|
|
|
MMSI-nummer |
18 |
|
|
19 |
|
|
|
|
-- |
19 |
|
|
20 |
|
|
|
|
20 |
|
|
21 |
|
▼ REDERI / EIERFORHOLD |
21 |
|
|
22 |
|
Periode |
|
|
|
Navn |
22 |
|
|
23 |
|
1924 - 1929 |
|
|
Jakob H. Selnes og Torstein Kvidesland, Tysvær |
23 |
[K] Knut Gunnar Vier |
|
24 |
|
1929 - 1931 |
|
|
Larsnes Mekaniske Verksted a/s, Haugesund |
24 |
[K] Knut Gunnar Vier |
|
25 |
|
1931 - 1935 |
|
|
Knut Vier og Andreas Naustervik, Vier |
25 |
[K] Knut Gunnar Vier |
|
26 |
|
|
|
|
26 |
|
|
27 |
|
▼ KLASSIFISERING |
27 |
|
|
28 |
|
Periode |
|
|
|
Klasse |
28 |
|
|
29 |
|
|
|
|
-- |
29 |
|
|
30 |
|
|
|
|
30 |
|
|
31 |
|
▼ MASKINERI |
31 |
|
|
32 |
|
Periode |
|
|
|
Fabrikant |
32 |
|
|
33 |
|
|
|
|
|
-- |
33 |
|
|
34 |
|
|
|
|
|
Produsert |
34 |
|
|
35 |
|
|
|
|
|
-- |
35 |
|
|
36 |
|
|
|
|
|
Maskin |
36 |
|
|
37 |
|
|
|
|
|
-- |
37 |
|
|
38 |
|
|
|
|
|
Effekt |
38 |
|
|
39 |
|
|
|
|
|
-- |
39 |
|
|
40 |
|
|
|
|
|
Fart |
40 |
|
|
41 |
|
|
|
|
|
-- |
41 |
|
|
42 |
|
|
|
|
|
Forbruk |
42 |
|
|
43 |
|
|
|
-- |
43 |
|
|
44 |
|
|
|
|
44 |
|
|
45 |
|
▼ MÅL |
45 |
|
|
46 |
|
Periode |
|
|
|
Lengde |
46 |
|
|
47 |
|
|
|
|
|
14.63 m |
47 |
[K] Knut Gunnar Vier |
|
48 |
|
|
|
|
|
Bredde |
48 |
|
|
49 |
|
|
|
|
|
-- |
49 |
|
|
50 |
|
|
|
|
|
Dybde |
50 |
|
|
51 |
|
|
|
|
|
-- |
51 |
|
|
52 |
|
|
|
|
|
Brutto tonnasje |
52 |
|
|
53 |
|
|
|
|
|
15 brt |
53 |
[K] Knut Gunnar Vier |
|
54 |
|
|
|
|
|
Netto tonnasje |
54 |
|
|
55 |
|
|
|
|
|
-- |
55 |
|
|
56 |
|
|
|
|
|
Dødvekttonn |
56 |
|
|
57 |
|
|
|
|
|
-- |
57 |
|
|
58 |
|
|
|
|
58 |
|
|
59 |
|
▼ KAPASITET |
59 |
|
|
60 |
|
Periode |
|
|
|
Personbiler |
60 |
|
|
61 |
|
|
|
|
|
0 |
61 |
HMI |
|
62 |
|
|
|
|
|
Trailere |
62 |
|
|
63 |
|
|
|
0 |
63 |
HMI |
|
64 |
|
|
|
|
|
Passasjerer |
64 |
|
|
65 |
|
1924 - 1929 |
|
A |
|
0 |
65 |
HMI |
|
66 |
|
1929 - 1935 |
|
B |
|
60 |
66 |
[K] Knut Gunnar Vier |
|
67 |
|
|
|
|
|
Passasjerlugarer |
67 |
|
|
68 |
|
|
|
0 |
68 |
HMI |
|
69 |
|
|
|
|
|
Mannskapslugarer |
69 |
|
|
70 |
|
|
|
|
|
-- |
70 |
|
|
71 |
|
|
|
|
|
Mannskap |
71 |
|
|
72 |
|
|
|
|
Ja |
72 |
HMI |
|
73 |
|
|
|
|
|
Dekkshøyde |
73 |
|
|
74 |
|
|
|
|
|
0 |
74 |
HMI |
|
75 |
|
|
|
|
|
Tillatt akseltrykk |
75 |
|
|
76 |
|
|
|
|
|
0 |
76 |
HMI |
|
77 |
|
|
|
|
77 |
|
|
78 |
|
▼ TILLEGGSINFORMASJON |
78 |
|
|
79 |
|
-- |
79 |
|
|
80 |
|
|
|
|
80 |
|
|
81 |
|
▼ HISTORIKK |
81 |
|
|
82 |
1924 |
|
A |
|
Levert fra Nils B. Ottesen, Sagvåg til Jakob H.
Selnes og Torstein Kvidesland, Tysvær som "Tysværfjord". |
82 |
[K] Knut Gunnar Vier |
|
83 |
1929 |
|
|
|
Solgt til Larsnes Mekaniske Verksted a/s, Haugesund. |
83 |
|
|
84 |
|
|
B |
|
Ombygget til passasjerfartøy. |
84 |
[K] Knut Gunnar Vier |
|
85 |
|
|
|
Satt i trafikk Haugesund - Gismarvik. |
85 |
[P] "Haugalendingen" 2009 - 2010 |
|
86 |
02.05.1931 |
|
|
Solgt til Knut Vier og Andreas Naustervik, Vier.
Omdøpt "Viervåg". Satt i trafikk Stavanger - Vier. |
86 |
|
|
87 |
12.1934 |
|
|
Utleid til Sverre Jørstad, Jørstadvågen. |
87 |
[K] Knut Gunnar Vier |
|
88 |
12.01.1935 |
|
|
|
Fikk maskinstans under forhaling i orkan og forliste
på Rørheimsskjærene. |
88 |
[A] Stavanger Aftenblad 14.01.1935 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
▼ FOTOGALLERI |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Bilde 1/1 |
|
|
|
|
Avbildet som: |
"Tysværfjord" |
|
|
|
|
Tidlig i karrieren som |
|
|
|
Lokalisering: |
-- |
|
|
|
|
rutebåt, en karriere |
|
|
|
Tidspunkt: |
-- |
|
|
|
|
som ikke ble veldig lang. |
|
|
|
Rettighetshaver: |
Knut Gunnar Vier |
|
|
|
|
|
|
|
|
Hentet fra: |
Privat |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
©
HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
x |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|