| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
A |
A |
| |
H |
|
|
|
|
|
| |
M |
|
|
SKIPSARKIV ROGALAND |
|
|
| |
I |
|
|
- en teknisk og historisk presentasjon av sjøverts
rutetrafikk i Rogaland |
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
◙ |
Hjem |
|
|
|
|
| |
◙ |
Kontakt |
|
|
|
|
| |
◙ |
Kilder |
|
|
|
|
| |
◙ |
Forklaring |
|
|
|
|
| |
◙ |
Passasjerfartøy |
|
|
|
| |
◙ |
Hurtigbåter |
|
|
|
|
| |
◙ |
Bilferger |
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
| |
|
|
|
| |
|
|
|
| |
|
|
|
| |
|
|
|
| |
|
|
|
| |
|
|
|
| |
D/s "STAVANGER I" 1914 - 1949 |
|
|
| |
D/s "KONG SVERRE" 1949 - 1963 |
|
|
| |
|
|
|
| |
Fortegnelse nr.: |
|
P22 |
|
|
|
|
|
| |
Oppdatert: |
|
06.09.2020 |
|
|
|
|
|
| |
Periode: |
|
1914 - 1963 |
|
|
|
|
|
| |
Fotografi: |
|
◙ |
|
|
|
|
|
| |
Status: |
|
Opphogget |
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
| |
|
|
|
| 1 |
Byggeår |
|
1914 |
|
1 |
[P]
"Skipet" 2/1990 |
|
|
| 2 |
Byggenummer |
|
159 |
|
2 |
[P]
"Skipet" 2/1990 |
|
|
| 3 |
Skrog |
|
Trondhjems
Mekaniske Verksted a/s, Trondheim |
|
3 |
[P]
"Skipet" 2/1990 |
|
|
| 4 |
Utrustning |
|
Trondhjems
Mekaniske Verksted a/s, Trondheim |
|
4 |
[P]
"Skipet" 2/1990 |
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| 5 |
Kjenningssignal |
|
L E Y I |
|
5 |
- |
|
5 |
[N]
wikipedia.no |
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 6 |
IMO-nummer |
|
- |
|
6 |
- |
|
6 |
- |
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 7 |
MMSI-nummer |
|
- |
|
7 |
- |
|
7 |
- |
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 8 |
Navn |
|
"Stavanger I" |
|
8 |
1914 - 1940 |
|
8 |
[P]
"Skipet" 2/1990 |
|
|
| 9 |
|
|
"Bremse" |
|
9 |
1940 - 1941 |
|
9 |
[P]
"Skipet" 2/1990 |
|
|
| 10 |
|
|
"Stavanger I" |
|
10 |
1941 - 1949 |
|
10 |
[P]
"Skipet" 2/1990 |
|
|
| 11 |
|
|
"Kong
Sverre" |
|
11 |
1949 - 1967 |
|
11 |
[P]
"Skipet" 2/1990 |
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 12 |
Rederi /
eierforhold |
|
Det
Stavangerske Dampskibsselskab a/s, Stavanger |
|
12 |
1914 - 1963 |
|
12 |
[A] Stavanger
Aftenblad 21.01.2006 |
|
|
| 13 |
|
|
Brødrene Anda
a/s, Stavanger |
|
13 |
1963 - 1967 |
|
13 |
[P]
"Skipet" 2/1990 |
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 14 |
Type |
|
- |
|
14 |
- |
|
14 |
- |
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 15 |
Skrogutforming |
|
Konvensjonelt |
|
15 |
- |
|
15 |
HMI |
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 16 |
Klasse |
|
- |
|
16 |
- |
|
16 |
- |
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 17 |
Materiale |
|
Stål |
|
17 |
- |
|
17 |
- |
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 18 |
Maskinfabrikant |
|
Trondhjems
Mekaniske Verksted a/s, Trondheim |
|
18 |
- |
|
18 |
[P]
"Skipet" 2/1990 |
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 19 |
Maskin
produsert |
|
1914 |
|
19 |
- |
|
19 |
[P]
"Skipet" 2/1990 |
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 20 |
Maskin |
|
1 x Tripple
Expansion damp |
|
20 |
- |
|
20 |
[P]
"Skipet" 2/1990 |
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 21 |
Effekt |
|
915 ihk |
|
21 |
- |
|
21 |
[P]
"Kystruteskipene Oslo-Bergen" |
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 22 |
Fart |
|
13.5 kn |
|
22 |
- |
|
22 |
[P]
"Skipet" 2/1990 |
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 23 |
Forbruk |
|
- |
|
23 |
- |
|
23 |
- |
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 24 |
Lengde |
|
59.01 m |
|
24 |
- |
|
24 |
[P]
"Kystruteskipene Oslo-Bergen" |
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 25 |
Bredde |
|
8.53 m |
|
25 |
- |
|
25 |
[P]
"Kystruteskipene Oslo-Bergen" |
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 26 |
Dyptgående |
|
3.66 m |
|
26 |
- |
|
26 |
[P]
"Kystruteskipene Oslo-Bergen" |
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 27 |
Brutto
registertonn |
A |
718 t |
|
27 |
1914 -
ca.1935 |
|
27 |
[P]
"Skipet" 2/1990 |
|
|
| 28 |
|
B |
800 t |
|
28 |
ca.1935 -
1951 |
|
28 |
[P]
"Skipet" 2/1990 |
|
|
| 29 |
|
C |
868 t |
|
29 |
1951 - 1963 |
|
29 |
[P]
"Skipet" 2/1990 |
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 30 |
Netto
registertonn |
A |
351 t |
|
30 |
1914 -
ca.1935 |
|
30 |
[P]
"Skipet" 2/1990 |
|
|
| 31 |
|
B |
453 t |
|
31 |
ca.1935 -
1951 |
|
31 |
[P]
"Skipet" 2/1990 |
|
|
| 32 |
|
C |
490 t |
|
32 |
1951 - 1963 |
|
32 |
[P]
"Skipet" 2/1990 |
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 33 |
Dødvekttonn |
|
- |
|
33 |
- |
|
33 |
- |
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 34 |
Bilkapasitet |
|
0 |
|
34 |
- |
|
34 |
HMI |
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 35 |
Trailerkapasitet |
|
0 |
|
35 |
- |
|
35 |
HMI |
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 36 |
Passasjersertifikat |
|
425
[nattruten] - 275 [kystruten] |
|
36 |
1914 - 1963 |
|
36 |
[A] Stavanger
Aftenblad 21.01.2006 |
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 37 |
Mannskap |
|
Bl.a. 6
matroser, båtsmann og romsgast |
|
37 |
1914 - 1963 |
|
37 |
[A] Stavanger
Aftenblad 21.01.2006 |
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 38 |
Passasjerlugarer |
|
Ja |
|
38 |
- |
|
38 |
HMI |
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 39 |
Mannskapslugarer |
|
Ja |
|
39 |
- |
|
39 |
HMI |
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 40 |
Dekkshøyde |
|
0 |
|
40 |
- |
|
40 |
HMI |
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 41 |
Tillatt
akseltrykk |
|
0 |
|
41 |
- |
|
41 |
HMI |
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 42 |
Tilleggsinformasjon |
|
- |
|
42 |
- |
|
42 |
- |
|
|
| |
|
|
|
| |
|
|
|
| 43 |
|
22.07.1914 |
|
Levert fra Trondhjems Mekaniske Verksted a/s,
Trondheim til Det Stavangerske Dampskibsselskab a/s, Stavanger som
"Stavanger I" [A]. |
43 |
[A] Stavanger Aftenblad 21.01.2006 |
|
|
| 44 |
|
|
|
Innført i Stavanger Skipsregister. Hjemmehavn:
Stavanger. |
44 |
HMI |
|
|
| 45 |
|
|
|
Satt i trafikk Stavanger - Bergen. |
45 |
[P] "Skipet" 1/1991 |
|
|
| 46 |
|
ca.1935 |
|
Ombygget: Brønn i fordekket overbygget [B]. |
46 |
[P] "Skipet" 2/1990 |
|
|
| 47 |
|
04.07.1936 |
|
Satt i trafikk Stavanger - Lysebotn. |
47 |
[P] Det Stavangerske D/s - "Sommer-Postruter
1939" |
|
|
| 48 |
|
08.08.1936 |
|
Tatt ut av trafikk Stavanger - Lysebotn. |
48 |
[P] Det Stavangerske D/s - "Sommer-Postruter
1939" |
|
|
| 49 |
|
09.04.1940 |
|
I opplag, Usken. |
49 |
[P] "Skipet" 1/1991 |
|
|
| 50 |
|
24.04.1940 |
|
Rekvirert av Die Deutsche Kriegsmarine. Omdøpt
"Bremse". |
50 |
[P] "Skipet" 2/1990 |
|
|
| 51 |
|
|
|
Tatt i bruk som losjiskip, Stavanger / Herdla. |
51 |
[P] "Det Stavangerske Dampskibsselskab
1855-1955" |
|
|
| 52 |
|
19.12.1941 |
|
Tilbakelevert og omdøpt "Stavanger I". |
52 |
[P] "Skipet" 2/1990 |
|
|
| 53 |
|
|
|
I opplag, Vatlandsvåg. |
53 |
- / [P] "Fjordvegen" |
|
|
| 54 |
|
11.04.1942 |
|
Satt i trafikk Stavanger - Bergen. |
54 |
[P] "Skipet" 1/1991 |
|
|
| 55 |
|
01.1945 |
|
Satt i trafikk Haugesund - Bergen. |
55 |
[P] "Det Stavangerske Dampskibsselskab
1855-1955" |
|
|
| 56 |
|
02.1945 |
|
Kolliderte med en lastebåt, Karmsundet. Stevnen
slått inn. |
56 |
[P] "Det Stavangerske Dampskibsselskab
1855-1955" |
|
|
| 57 |
|
|
|
I opplag samme måned, Vatlandsvåg. |
57 |
- |
|
|
| 58 |
|
01.09.1945 |
|
Satt i trafikk Stavanger - Bergen. |
58 |
- |
|
|
| 59 |
|
1949 |
|
Omdøpt "Kong Sverre". |
59 |
[P] "Skipet" 2/1990 |
|
|
| 60 |
|
1950 |
|
Satt i trafikk Stavanger - Bergen / Sandnes - Oslo. |
60 |
[P] "Kystruteskipene Oslo-Bergen" |
|
|
| 61 |
|
høst 1951 |
|
Modernisert. |
61 |
[P] "Skipet" 2/1990 |
|
|
| 62 |
|
|
|
Kjelene ombygget fra kull- til oljefyring ved
Rosenberg Mekaniske Verksted a/s, Stavanger [C]. |
62 |
[P] "Selskabe - Det Stavangerske
Dampskibsselskab 150 år" |
|
|
| 63 |
|
1954 |
|
Salonger på hoveddekket modernisert, samt
2.klasse-lugarer innredet forut. |
63 |
- |
|
|
| 64 |
|
1958 |
|
Tatt ut av trafikk Sandnes - Oslo. |
64 |
[P] "Kystruteskipene Oslo-Bergen" |
|
|
| 65 |
|
25.01.1960 |
|
Grunnstøtte, Lauplandsholmen i tett tåke, på grunn
av feil på radaren. |
65 |
[A] Stavanger Aftenblad 26.01.1970 / 21.01.2006 |
|
|
| 66 |
|
28.01.1960 |
|
Brakt flott. Til reparasjon ved Det Stavangerske
Dampskibsselskab a/s, Stavanger. |
66 |
[P] "Kem-ka-kor. Stavanger-regionen
1960-tallet" |
|
|
| 67 |
|
ca.06.1961 |
|
Utleid
til Fylkesbaatane i Sogn og Fjordane a/s, Florø. Satt i trafikk Nordfjord -
Bergen. |
67 |
[P] "Skipet" 4/1983 |
|
|
| 68 |
|
ca.08.1961 |
|
Tilbakelevert. |
68 |
[P] "Skipet" 4/1983 |
|
|
| 69 |
|
|
|
Satt i trafikk Stavanger - Bergen. |
69 |
- |
|
|
| 70 |
|
ca.06.1962 |
|
Utleid
til Fylkesbaatane i Sogn og Fjordane a/s, Florø. Satt i trafikk Nordfjord -
Bergen. |
70 |
[P] "Skipet" 4/1983 |
|
|
| 71 |
|
ca.08.1962 |
|
Tilbakelevert. |
71 |
[P] "Skipet" 4/1983 |
|
|
| 72 |
|
|
|
Satt i trafikk Stavanger - Bergen. |
72 |
- |
|
|
| 73 |
|
23.12.1962 |
|
I opplag, Stavanger. |
73 |
[P] "Skipet" 2/1990 |
|
|
| 74 |
|
03.1963 |
|
Solgt til Brødrene Anda a/s, Stavanger for
opphogging. Nedrigget til lekter og brukt som kai for lekteren
"Snar". |
74 |
[P] "Skipet" 2/1990 |
|
|
| 75 |
|
|
|
Røkesalongen gitt til Stavanger Sjøfartsmuseum,
Stavanger hvor den i dag står utstilt. |
75 |
[P] "Kystruteskipene Oslo-Bergen" |
|
|
| 76 |
|
05.1967 |
|
Ferdig opphogget. |
76 |
[P] "Skipet" 2/1990 |
|
|
| |
|
|
|
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
© HMI c/o
Sølve Hatteland, Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau |
|
| |
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
