| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
| |
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
EN
TEKNISK OG HISTORISK PRESENTASJON AV SJØVERTS RUTETRAFIKK I ROGALAND |
|
|
|
|
|
| |
|
|
| |
| |
HJEM |
|
KONTAKT |
|
KILDER |
|
FORKLARING |
|
PASSASJERFARTØY |
|
HURTIGBÅTER |
|
BILFERGER |
|
| |
|
| |
D/s "STAVANGER I" 1914-1949 D/s "KONG SVERRE" 1949-1963 |
|
FOTOGRAFI |
|
OPPDATERT
03.07.2017 |
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
Linje |
Historikk |
Årsangivelse |
Linje |
Kilde |
|
| |
1 |
PERIODE |
|
|
|
1914 - 1963 |
|
|
1 |
|
|
| |
2 |
KJENNINGSSIGNAL |
|
|
|
LEYI |
|
2 |
|
|
| |
3 |
IMO-NUMMER |
|
|
|
|
|
3 |
|
|
| |
4 |
MMSI-NUMMER |
|
|
|
|
|
4 |
|
|
| |
5 |
NAVN |
|
"Stavanger
I" |
1914 - 1940 |
5 |
[P] "Skipet" 2/1990 |
|
| |
6 |
|
|
"Bremse" |
1940 - 1941 |
6 |
[P] "Skipet" 2/1990 |
|
| |
7 |
|
|
"Stavanger
I" |
1941 - 1949 |
7 |
[P] "Skipet" 2/1990 |
|
| |
8 |
|
|
|
"Kong
Sverre" |
1949 - 1967 |
8 |
[P] "Skipet" 2/1990 |
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
9 |
REDERI /
EIERFORHOLD |
Det
Stavangerske Dampskibsselskab a/s, Stavanger |
1914 - 1953 |
9 |
[A] Stavanger Aftenblad 21.01.2006 |
|
| |
10 |
|
|
|
|
|
Brødrene Anda
a/s, Stavanger |
1953 - 1967 |
10 |
[P] "Skipet" 2/1990 |
|
| |
| |
11 |
BYGGEÅR |
|
|
|
1914 |
|
11 |
[P] "Skipet" 2/1990 |
|
| |
12 |
BYGGENUMMER |
|
|
|
159 |
|
12 |
[P] "Skipet" 2/1990 |
|
| |
13 |
SKROG |
|
|
|
Trondhjems
Mekaniske Verksted a/s, Trondheim |
|
13 |
[P] "Skipet" 2/1990 |
|
| |
14 |
UTRUSTNING |
|
|
|
Trondhjems
Mekaniske Verksted a/s, Trondheim |
|
14 |
[P] "Skipet" 2/1990 |
|
| |
15 |
TYPE |
|
|
|
|
|
15 |
|
|
| |
16 |
SKROG |
|
|
|
Konvensjonelt |
|
16 |
Observasjon |
|
| |
17 |
KLASSE |
|
|
|
|
|
17 |
|
|
| |
18 |
MATERIALE |
|
|
|
Stål |
|
18 |
|
|
| |
19 |
MASKINFABRIKANT |
|
Trondhjems
Mekaniske Verksted a/s, Trondheim |
|
19 |
[P] "Skipet" 2/1990 |
|
| |
20 |
MASKIN PRODUSERT |
|
|
|
1914 |
|
20 |
[P] "Skipet" 2/1990 |
|
| |
21 |
MASKIN |
|
|
|
1 x Tripple
Expansion damp |
|
21 |
[P] "Skipet" 2/1990 |
|
| |
22 |
EFFEKT |
|
|
|
170 nhk |
|
22 |
[P] "Skipet" 2/1990 |
|
| |
23 |
FART |
|
|
|
13.5 kn |
|
23 |
[P] "Skipet" 2/1990 |
|
| |
24 |
FORBRUK |
|
|
|
|
|
24 |
|
|
| |
25 |
LENGDE |
|
62.58 m |
|
25 |
[P] "Skipet" 2/1990 |
|
| |
26 |
BREDDE |
|
|
|
08.53 m |
|
26 |
[P] "Skipet" 2/1990 |
|
| |
27 |
DYBDE |
|
|
|
03.78 m |
|
27 |
[P] "Skipet" 2/1990 |
|
| |
28 |
BRUTTO REGISTERTONNASJE |
|
[1] 718 |
1914 - ca.1935 |
28 |
[P] "Skipet" 2/1990 |
|
| |
29 |
|
|
[2] 800 |
ca.1935 - 1951 |
29 |
[P] "Skipet" 2/1990 |
|
| |
30 |
|
|
|
|
|
[3] 868 t |
1951 - 1953 |
30 |
[P] "Skipet" 2/1990 |
|
| |
31 |
NETTO REGISTERTONNASJE |
|
[1] 351 |
1914 - ca.1935 |
31 |
[P] "Skipet" 2/1990 |
|
| |
32 |
|
|
[2] 453 |
ca.1935 - 1951 |
32 |
[P] "Skipet" 2/1990 |
|
| |
33 |
|
|
|
|
|
[3] 490 t |
1951 - 1953 |
33 |
[P] "Skipet" 2/1990 |
|
| |
34 |
DØDVEKTTONNASJE |
|
|
|
|
|
34 |
|
|
| |
35 |
BILER |
|
0 |
|
35 |
Observasjon |
|
| |
36 |
TRAILERE |
|
|
|
0 |
|
36 |
Observasjon |
|
| |
37 |
PASSASJERER |
|
|
|
425
[nattruten], 275 [kystruten] |
1914 - 1953 |
37 |
[A] Stavanger Aftenblad
21.01.2006 |
|
| |
38 |
MANNSKAP |
|
|
|
Bl.a. 6
matroser, båtsmann og romsgast |
1914 - 1953 |
38 |
[A] Stavanger Aftenblad
21.01.2006 |
|
| |
39 |
PASSASJERLUGARER |
|
|
|
Ja |
1914 - 1953 |
39 |
Observasjon |
|
| |
40 |
MANNSKAPSLUGARER |
|
|
|
Ja |
|
40 |
Observasjon |
|
| |
41 |
DEKKSHØYDE |
|
|
|
0 |
|
41 |
Observasjon |
|
| |
42 |
AKSELTRYKK |
|
|
|
0 |
|
42 |
Observasjon |
|
| |
43 |
TILLEGGSINFORMASJON |
|
|
|
|
|
43 |
|
|
|
| |
44 |
STATUS |
|
|
|
Opphogget |
1967 |
44 |
[P] "Skipet" 2/1990 |
|
| |
| |
45 |
22.07.1914 |
: Levert fra Trondhjems Mekaniske Verksted
a/s, Trondheim til Det Stavangerske Dampskibsselskab a/s, Stavanger som
"Stavanger I" [1]. |
45 |
[A] Stavanger Aftenblad 21.01.2006 |
|
| |
46 |
|
: Innført i Stavanger Skipsregister.
Hjemmehavn: Stavanger. |
46 |
|
|
| |
47 |
|
: Satt i trafikk Stavanger - Bergen. |
47 |
[P] "Skipet" 1/1991 |
|
| |
48 |
ca.1935 |
: Ombygget: brønn i fordekket overbygget [2]. |
48 |
[P] "Skipet" 2/1990 |
|
| |
49 |
09.04.1940 |
: I opplag, Usken. |
49 |
[P] "Skipet" 1/1991 |
|
| |
50 |
24.04.1940 |
: Rekvirert av Die Deutsche Kriegsmarine.
Omdøpt "Bremse" og tatt i bruk som losjiskip, Stavanger / Herdla. |
50 |
[P] "Skipet" 2/1990 /
- |
|
| |
51 |
19.12.1941 |
: Tilbakelevert og omdøpt "Stavanger
I". |
51 |
[P] "Skipet" 2/1990 |
|
| |
52 |
|
: I opplag. |
52 |
|
|
| |
53 |
11.04.1942 |
: Satt i trafikk Stavanger - Bergen. |
53 |
[P] "Skipet" 1/1991 |
|
| |
54 |
01.1945 |
: Satt i trafikk Haugesund - Bergen. |
54 |
|
|
| |
55 |
02.1945 |
: Kolliderte med en lastebåt, Karmsundet. I
opplag samme måned, Vatlandsvåg. |
55 |
|
|
| |
56 |
01.09.1945 |
: Satt i trafikk Stavanger - Bergen. |
56 |
|
|
| |
57 |
1949 |
: Omdøpt "Kong Sverre". |
57 |
[P] "Skipet" 2/1990 |
|
| |
58 |
1950 |
: Satt i trafikk Stavanger - Bergen /
Stavanger - Oslo. |
58 |
|
|
| |
59 |
1951 |
: Opprustet. Kjelene ombygget fra kull- til
oljefyring ved Rosenberg Mekaniske Verksted a/s, Stavanger [3]. |
59 |
[P] "Skipet" 2/1990 |
|
| |
60 |
1954 |
: Salonger på hoveddekket modernisert, samt
2.klasse-lugarer innredet forut. |
60 |
|
|
| |
61 |
26.01.1960 |
: Grunnstøtte, Vågholmen på grunn av feil på
radaren. |
61 |
[A] Stavanger Aftenblad
21.01.2006 |
|
| |
62 |
30.01.1960 |
: Brakt flott. Til reparasjon ved Det
Stavangerske Dampskibsselskab a/s, Stavanger. |
62 |
|
|
| |
63 |
ca.06.1961 |
: Utleid til Fylkesbaatane i Sogn og
Fjordane a/s, Florø. Satt i trafikk Nordfjord - Bergen. |
63 |
[P] "Skipet" 4/1983 |
|
| |
64 |
ca.08.1961 |
: Tilbakelevert. |
64 |
[P] "Skipet" 4/1983 |
|
| |
65 |
|
: Satt i trafikk Stavanger - Bergen. |
65 |
|
|
| |
66 |
ca.06.1962 |
: Utleid til Fylkesbaatane i Sogn og
Fjordane a/s, Florø. Satt i trafikk Nordfjord - Bergen. |
66 |
[P] "Skipet" 4/1983 |
|
| |
67 |
ca.08.1962 |
: Tilbakelevert. |
67 |
[P] "Skipet" 4/1983 |
|
| |
68 |
|
: Satt i trafikk Stavanger - Bergen. |
68 |
|
|
| |
69 |
23.12.1962 |
: I opplag, Stavanger. |
69 |
[P] "Skipet" 2/1990 |
|
| |
70 |
03.1953 |
: Solgt til Brødrene Anda a/s, Stavanger for
opphogging. Nedrigget til lekter og brukt som kai for lekteren
"Snar". |
70 |
[P] "Skipet" 2/1990 |
|
| |
71 |
|
: Røkesalongen gitt til Stavanger
Sjøfartsmuseum, Stavanger hvor den i dag står utstilt. |
71 |
|
|
| |
72 |
05.1967 |
: Ferdig opphogget. |
72 |
[P] "Skipet" 2/1990 |
|
| |
| |
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
