| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
H M I |
X |
| |
SKIPSARKIV
ROGALAND - EN TEKNISK OG HISTORISK PRESENTASJON AV SJØVERTS RUTETRAFIKK I
ROGALAND |
|
| |
© HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken
nr. 34, 4120 Tau |
|
| |
"STAVANGER"
1950 |
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Forside |
|
● |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Kontakt |
|
● |
|
|
|
|
|
| |
|
Kilder |
|
● |
|
|
|
|
|
| |
|
Forklaring |
|
● |
|
|
|
|
|
| |
|
Passasjerfartøy |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Hurtigbåter |
|
● |
|
|
|
|
|
|
| |
|
Bilferger |
|
● |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
© NSS, Jenssen-samlingen |
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Oppdatert: |
|
22.08.2020 |
|
|
|
|
| |
|
Status: |
|
Opphogget |
|
|
|
Posisjon på AIS: |
● |
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
"STAVANGER" [1950 - 1972] "KONG SVERRE" [1972 - 1973] |
|
| |
|
Fortegnelse nr. P-55 |
|
| |
|
|
|
| 1 |
|
Periode |
|
|
1950 - 1973 |
1 |
HMI |
|
| 2 |
|
Byggeår |
|
|
1943 |
2 |
[P] "Skipet" 4/1981 |
|
| 3 |
|
Byggenummer |
|
|
-- |
3 |
|
|
| 4 |
|
Skrog |
|
|
Pullman Standard Car Manufacturing Co., Chicago, USA |
4 |
[P] "Skipet" 4/1981 |
|
| 5 |
|
Utrustning |
|
|
Pullman Standard Car Manufacturing Co., Chicago, USA |
5 |
[P] "Skipet" 4/1981 |
|
| 6 |
|
Type |
|
|
KIL [u-båt jager] [1943 - 1950] |
6 |
[P] "Frå krigsskip til flaggskip" |
|
| 7 |
|
Skrogutforming |
|
|
Konvensjonelt |
7 |
HMI |
|
| 8 |
|
Materiale |
|
|
Stål |
8 |
[P] "Frå krigsskip til flaggskip" |
|
| 9 |
|
|
|
|
9 |
|
|
| 10 |
|
▼ IDENTIFIKASJON |
10 |
|
|
| 11 |
|
Periode |
|
|
|
Navn |
11 |
|
|
| 12 |
|
1943 |
|
|
"USS PCE-829" |
12 |
[P] "Skipet" 4/1981 |
|
| 13 |
|
1943 - 1946 |
|
|
"HMS Kilchatten" |
13 |
[P] "Skipet" 4/1981 |
|
| 14 |
|
1946 - 1947 |
|
|
"USS PCE-829" |
14 |
|
|
| 15 |
|
1947 - 1950 |
|
|
"HMS Kilchatten" |
15 |
[P] "Skipet" 4/1981 |
|
| 16 |
|
1950 - 1972 |
|
|
"Stavanger" |
16 |
[P] "Skipet" 4/1981 |
|
| 17 |
|
1972 - 1973 |
|
|
"Kong Sverre" |
17 |
[P] "Skipet" 2/1982 |
|
| 18 |
|
1973 - 1980 |
|
|
"Capricorne" |
18 |
[P] "Skipet" 2/1982 |
|
| 19 |
|
|
|
|
|
Kallesignal |
19 |
|
|
| 20 |
|
1950 - 1973 |
|
|
LMVY |
20 |
[P] "Skipet" 4/1981 |
|
| 21 |
|
|
|
|
|
IMO-nummer |
21 |
|
|
| 22 |
|
|
|
|
-- |
22 |
|
|
| 23 |
|
|
|
|
|
MMSI-nummer |
23 |
|
|
| 24 |
|
|
|
|
-- |
24 |
|
|
| 25 |
|
|
|
|
25 |
|
|
| 26 |
|
▼ REDERI / EIERFORHOLD |
26 |
|
|
| 27 |
|
Periode |
|
|
|
Navn |
27 |
|
|
| 28 |
|
1943 - 1947 |
|
|
US Navy, USA |
28 |
[P] "Skipet" 4/1981 |
|
| 29 |
|
1947 - 1973 |
|
|
Det Stavangerske Dampskibsselskab a/s, Stavanger |
29 |
[P] "Skipet" 1/1991 |
|
| 30 |
|
1973 - 1980 |
|
|
Compagnie de Navigation du Capricorne, Port Louis,
Mauritius |
30 |
[P] "Skipet" 1/1991 |
|
| 31 |
|
1980 |
|
|
Sognnes Offshore Service |
31 |
[P] "Skipet" 1/1991 |
|
| 32 |
|
|
|
|
32 |
|
|
| 33 |
|
▼ KLASSIFISERING |
33 |
|
|
| 34 |
|
Periode |
|
|
|
Klasse |
34 |
|
|
| 35 |
|
|
|
|
-- |
35 |
|
|
| 36 |
|
|
|
|
36 |
|
|
| 37 |
|
▼ MASKINERI |
37 |
|
|
| 38 |
|
Periode |
|
|
|
Fabrikant |
38 |
|
|
| 39 |
|
|
|
|
|
General Motors Corporation, La Grange, USA |
39 |
[P] "Skipet" 1/1991 |
|
| 40 |
|
|
|
|
|
Produsert |
40 |
|
|
| 41 |
|
|
|
|
|
1943 |
41 |
[P] "Skipet" 1/1991 |
|
| 42 |
|
|
|
|
|
Maskin |
42 |
|
|
| 43 |
|
|
|
|
|
2 x 2TEV GM DM 12 syl. diesel |
43 |
[P] "Skipet" 1/1991 |
|
| 44 |
|
|
|
|
|
Effekt |
44 |
|
|
| 45 |
|
|
|
|
|
1800 bhk |
45 |
[P] "Skipet" 2/1982 |
|
| 46 |
|
|
|
|
|
Fart |
46 |
|
|
| 47 |
|
|
|
|
|
17.0 kn |
47 |
[P] "Skipet" 4/1981 |
|
| 48 |
|
|
|
|
|
Forbruk |
48 |
|
|
| 49 |
|
|
|
-- |
49 |
|
|
| 50 |
|
|
|
|
50 |
|
|
| 51 |
|
▼ MÅL |
51 |
|
|
| 52 |
|
Periode |
|
|
|
Lengde |
52 |
|
|
| 53 |
|
1943 - 1950 |
|
A |
|
56.24 m |
53 |
[P] "Skipet" 1/1991 |
|
| 54 |
|
1950 - 1980 |
|
B |
|
65.53 m |
54 |
[P] "Skipet" 1/1991 |
|
| 55 |
|
|
|
|
|
Bredde |
55 |
|
|
| 56 |
|
1943 - 1950 |
|
A |
|
10.06 m |
56 |
[P] "Skipet" 1/1991 |
|
| 57 |
|
1950 - 1980 |
|
B |
|
10.09 m |
57 |
[P] "Skipet" 1/1991 |
|
| 58 |
|
|
|
|
|
Dybde |
58 |
|
|
| 59 |
|
1943 - 1950 |
|
A |
|
2.90 m |
59 |
[P] "Skipet" 1/1991 |
|
| 60 |
|
1950 - 1980 |
|
C |
|
4.33 m |
60 |
[P] "Skipet" 1/1991 |
|
| 61 |
|
|
|
|
|
Brutto tonnasje |
61 |
|
|
| 62 |
|
1943 - 1950 |
|
A |
|
903 brt |
62 |
[P] "Skipet" 2/1982 |
|
| 63 |
|
1950 - 1980 |
|
C |
|
1315 brt |
63 |
[P] "Skipet" 2/1982 |
|
| 64 |
|
|
|
|
|
Netto tonnasje |
64 |
|
|
| 65 |
|
1950 - 1980 |
|
C |
|
698 nrt |
65 |
[P] "Skipet" 1/1991 |
|
| 66 |
|
|
|
|
|
Dødvekttonn |
66 |
|
|
| 67 |
|
|
|
|
|
-- |
67 |
|
|
| 68 |
|
|
|
|
68 |
|
|
| 69 |
|
▼ KAPASITET |
69 |
|
|
| 70 |
|
Periode |
|
|
|
Personbiler |
70 |
|
|
| 71 |
|
1943 - 1950 |
|
A |
|
0 |
71 |
HMI |
|
| 72 |
|
1950 - 1980 |
|
C |
|
9 [dekk 4] |
72 |
|
|
| 73 |
|
|
|
|
|
Trailere |
73 |
|
|
| 74 |
|
|
|
|
0 |
74 |
HMI |
|
| 75 |
|
|
|
|
|
Passasjerer |
75 |
|
|
| 76 |
|
1943 - 1950 |
|
A |
|
Ja |
76 |
HMI |
|
| 77 |
|
1950 - før 1980 |
|
C |
|
850 [lokaltrafikk] - 525 [kysttrafikk] |
77 |
[P] "Fjordabåtene" |
|
| 78 |
|
|
|
|
|
Passasjerlugarer |
78 |
|
|
| 79 |
|
1943 - 1950 |
|
A |
|
0 |
79 |
HMI |
|
| 80 |
|
1950 - 1980 |
|
C |
|
80 [171 køyplasser] |
80 |
[P] "Fjordabåtene" |
|
| 81 |
|
|
|
|
|
Mannskapslugarer |
81 |
|
|
| 82 |
|
|
|
|
|
Ja |
82 |
HMI |
|
| 83 |
|
|
|
|
|
Mannskap |
83 |
|
|
| 84 |
|
1943 - 1950 |
|
A |
|
94 |
84 |
[P] "Skipet" 2/1982 |
|
| 85 |
|
1950 - før 1980 |
|
C |
|
Kaptein, 2 styrmenn, to loser, båtsmann, dagmann, 6
matroser, 3 maskinister, 3 motormenn, restauratør, kokk, byssegutt,
lugarpiker |
85 |
[P] "Fjordabåtene" |
|
| 86 |
|
|
|
|
|
Dekkshøyde |
86 |
|
|
| 87 |
|
|
|
|
|
Fri |
87 |
HMI |
|
| 88 |
|
|
|
|
|
Tillatt akseltrykk |
88 |
|
|
| 89 |
|
|
|
|
|
-- |
89 |
|
|
| 90 |
|
|
|
|
90 |
|
|
| 91 |
|
▼ TILLEGGSINFORMASJON |
91 |
|
|
| 92 |
|
Utrustning: 2 x 40mm kanoner, 2 x 20mm kanoner, 1 x
3" kanon, 4 x dypvannsbombekastere [1943 - 1947]. |
92 |
[P] "Skipet" 2/1982 |
|
| 93 |
|
Lasteromskapasitet: 1 stk. à 15 000 ft³ [1950 -
1980]. |
93 |
[P] "Skipet" 1/1991 |
|
| 94 |
|
Deplasement: 795 t [1943 - 1947]. |
94 |
[P] "Frå krigsskip til flaggskip" |
|
| 95 |
|
|
|
|
95 |
|
|
| 96 |
|
▼ HISTORIKK |
96 |
|
|
| 97 |
27.05.1943 |
|
|
|
Sjøsatt og ferdigstilt. |
97 |
[P] "Skipet" 1/1991 |
|
| 98 |
18.08.1943 |
|
A |
|
Levert fra Pullman Standard Car Manufacturing Co.,
Chicago, USA til US Navy, USA som "USS PCE-829". |
98 |
[P] "Skipet" 4/1981 |
|
| 99 |
|
|
|
Klassifisert som eskortefartøy og U-båtjager. Utlånt
til The Royal Navy, Storbritannia. Omdøpt "HMS Kilchatten". |
99 |
[P] "Frå krigsskip til flaggskip" |
|
| 100 |
|
|
|
Kjennetegn: BEC 3. |
100 |
[P] "Frå krigsskip til flaggskip" |
|
| 101 |
12.1943 |
|
|
Utrustet på Bermuda. |
101 |
[N] wikipedia.org |
|
| 102 |
17.01.1944 |
|
|
Tilsluttet 50st Anti-Submarine Escort Group,
Trinidad og Tobago. |
102 |
[N] wikipedia.org |
|
| 103 |
06.1944 |
|
|
Stasjonert i Freetown, Sierra Leone. |
103 |
[N] wikipedia.org |
|
| 104 |
12.07.1945 |
|
|
I opplag, Sheerness, Storbritannia. |
104 |
[N] wikipedia.org |
|
| 105 |
1946 |
|
|
Tilbakelevert US Navy, USA. |
105 |
[P] "Skipet" 1/1991 |
|
| 106 |
|
|
|
Fortsatt i opplag, Sheerness, GB. Omdøpt "USS
PCE-829". |
106 |
[N] wikipedia.org |
|
| 107 |
1947 |
|
|
Solgt til Det Stavangerske Dampskibsselskab a/s,
Stavanger. |
107 |
[P] "Skipet" 1/1991 |
|
| 108 |
|
|
|
Omdøpt "HMS Kilchatten". |
108 |
|
|
| 109 |
► 02.1950 |
|
B |
|
Ombygget ved Rosenberg Mekaniske Verksted a/s,
Stavanger: Nytt baug– og akterparti, blant annet krysserhekk, samt forlenget. |
109 |
[N] wikipedia.org |
|
| 110 |
02.1950 |
|
C |
|
Ombygget til passasjerfartøy ved Det Stavangerske
Dampskibsselskab a/s, Stavanger. Kostnad for kjøp og ombygging: 3.6 mill NOK. |
110 |
[P] "Selskabe - Det Stavangerske
Dampskibsselskab 150 år" |
|
| 111 |
ca.03.1950 |
|
|
Innført i Stavanger Skipsregister. Hjemmehavn:
Stavanger. |
111 |
HMI |
|
| 112 |
04.03.1950 |
|
|
Døpt "Stavanger" av fru konsul Ragnvald
Bjelland. |
112 |
[P] "Fjordabåtene" |
|
| 113 |
|
|
|
Kallesignal. LMVY. |
113 |
[P] "Skipet" 4/1981 |
|
| 114 |
18.03.1950 |
|
|
Gikk prøvetur. |
114 |
[P] "Skipet" 1/1991 |
|
| 115 |
19.03.1950 |
|
|
Gikk presentasjonstur Stavanger - Bergen. |
115 |
[P] "Fjordabåtene" |
|
| 116 |
22.03.1950 |
|
|
Satt i trafikk Sandnes [last] / Stavanger - Bergen. |
116 |
[P] "Skipet" 1/2010 | [P]
"Fjordabåtene" |
|
| 117 |
30.09.1972 |
|
|
I opplag, Stavanger. |
117 |
[P] "Skipet" 1/2010 |
|
| 118 |
10.1972 |
|
|
Omdøpt "Kong Sverre". |
118 |
[P] "Skipet" 2/1990 |
|
| 119 |
09.1973 |
|
|
Solgt til Compagnie de Navigation du Capricorne,
Port Louis, Mauritius. Omdøpt "Capricorne". Salgssum: 1.3 mill NOK. |
119 |
[P] "Skipet" 1/1991 |
|
| 120 |
|
|
|
Fortsatt i
opplag, Stavanger. |
120 |
HMI |
|
| 121 |
09.1973 ► |
|
|
Slettet fra Stavanger Skipsregister. |
121 |
HMI |
|
| 122 |
05.03.1980 |
|
|
|
Solgt på tvangsauksjon til Sognnes Offshore Services
på vegne av Harminan Laivaromu OY, Helsinki, Finland for opphogging. |
122 |
[P] "Frå krigsskip til flaggskip" | [P]
"Skipet" 1/1991 |
|
| 123 |
|
|
|
|
Salgssum: 200 000 NOK. |
123 |
[P] "Frå krigsskip til flaggskip" | [P]
"Skipet" 1/1991 |
|
| 124 |
03.04.1980 |
|
|
|
Forlot Stavanger under slep. |
124 |
[P] "Skipet" 1/1991 |
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
▼ FOTOGALLERI |
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Bilde 1/3 |
|
|
|
|
Avbildet som: |
"USS PCE-829" |
|
|
| |
|
I original utgave for |
|
|
|
Lokalisering: |
-- |
|
|
| |
|
US Navy. |
|
|
|
Tidspunkt: |
-- |
|
|
| |
|
|
|
|
|
Rettighetshaver: |
-- |
|
|
| |
|
|
|
|
|
Hentet fra: |
tidsmaskinen.no |
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Bilde 2/3 |
|
|
|
|
Avbildet som: |
"Stavanger" |
|
|
| |
|
Overtatt av Det Stavangerske |
|
|
|
Lokalisering: |
Salhus |
|
|
| |
|
Dampskibsselskab og |
|
|
|
Tidspunkt: |
-- |
|
|
| |
|
ombygget til et flott |
|
|
|
Rettighetshaver: |
NSS - Jenssen-samlingen |
|
|
| |
|
passasjerskip for Nattruten. |
|
|
|
Hentet fra: |
Privat |
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Bilde 3/3 |
|
|
|
|
Avbildet som: |
"Kong Sverre" |
|
|
| |
|
Omdøpt for å gi navnet til |
|
|
|
Lokalisering: |
Stavanger |
|
|
| |
|
ny ferge i Tau-sambandet, |
|
|
|
Tidspunkt: |
14. februar 1980 |
|
|
| |
|
og er like før tauing til |
|
|
|
Rettighetshaver: |
Rogaland Avis a/s |
|
|
| |
|
Finland for opphogging etter |
|
|
|
Hentet fra: |
facebook.com |
|
|
| |
|
mange års opplag. |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
©
HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau |
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
x |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
