| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
H M I |
X |
| |
SKIPSARKIV
ROGALAND - EN TEKNISK OG HISTORISK PRESENTASJON AV SJØVERTS RUTETRAFIKK I
ROGALAND |
|
| |
© HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken
nr. 34, 4120 Tau |
|
| |
"STAVANGER"
1867 |
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Forside |
|
● |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Kontakt |
|
● |
|
|
|
|
|
| |
|
Kilder |
|
● |
|
|
|
|
|
| |
|
Forklaring |
|
● |
|
|
|
|
|
| |
|
Passasjerfartøy |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Hurtigbåter |
|
● |
|
|
|
|
|
|
| |
|
Bilferger |
|
● |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
© ukjent |
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Oppdatert: |
|
10.03.2022 |
|
|
|
|
| |
|
Status: |
|
Forlist |
|
|
|
Posisjon på AIS: |
● |
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
"STAVANGER" [1867 - 1880 / 1883 - 1885] |
|
| |
|
Fortegnelse nr. P-89 |
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| 1 |
|
Periode |
|
|
1867 - 1880 / 1883 - 1885 |
1 |
HMI |
|
| 2 |
|
Byggeår |
|
|
1867 |
2 |
[P] "Skipet" 2/1979 |
|
| 3 |
|
Byggenummer |
|
|
8 |
3 |
[P] "Skipet" 2/1990 |
|
| 4 |
|
Skrog |
|
|
Bergen Mekaniske Verksted a/s, Bergen |
4 |
[P] "Over fjord og fjell" |
|
| 5 |
|
Utrustning |
|
|
Bergen Mekaniske Verksted a/s, Bergen |
5 |
[P] "Over fjord og fjell" |
|
| 6 |
|
Type |
|
|
-- |
6 |
|
|
| 7 |
|
Skrogutforming |
|
|
Konvensjonelt |
7 |
HMI |
|
| 8 |
|
Materiale |
|
|
-- |
8 |
|
|
| 9 |
|
|
9 |
|
|
| 10 |
|
▼ IDENTIFIKASJON |
10 |
|
|
| 11 |
|
Periode |
|
|
|
Navn |
11 |
|
|
| 12 |
|
|
|
|
"Stavanger" |
12 |
[P] "Skipet" 2/1979 |
|
| 13 |
|
|
|
|
|
Kallesignal |
13 |
|
|
| 14 |
|
|
|
|
JWFL |
14 |
|
|
| 15 |
|
|
|
|
|
IMO-nummer |
15 |
|
|
| 16 |
|
|
|
|
-- |
16 |
|
|
| 17 |
|
|
|
|
|
MMSI-nummer |
17 |
|
|
| 18 |
|
|
|
|
-- |
18 |
|
|
| 19 |
|
|
19 |
|
|
| 20 |
|
▼ REDERI / EIERFORHOLD |
20 |
|
|
| 21 |
|
Periode |
|
|
|
Navn |
21 |
|
|
| 22 |
|
|
|
|
Det Stavangerske Dampskibsselskab a/s, Stavanger |
22 |
[P] "Det Stavangerske Dampskibsselskab
1855-1955" |
|
| 23 |
|
|
23 |
|
|
| 24 |
|
▼ KLASSIFISERING |
24 |
|
|
| 25 |
|
Periode |
|
|
|
Klasse |
25 |
|
|
| 26 |
|
|
|
|
-- |
26 |
|
|
| 27 |
|
|
27 |
|
|
| 28 |
|
▼ MASKINERI |
28 |
|
|
| 29 |
|
Periode |
|
|
|
Fabrikant |
29 |
|
|
| 30 |
|
|
|
|
|
Bergen Mekaniske Verksted a/s, Bergen |
30 |
[P] "Skipet" 2/1990 |
|
| 31 |
|
|
|
|
|
Produsert |
31 |
|
|
| 32 |
|
|
|
|
|
1867 |
32 |
[P] "Skipet" 2/1990 |
|
| 33 |
|
|
|
|
|
Maskin |
33 |
|
|
| 34 |
|
|
|
|
|
1 x Compound 2 syl. damp |
34 |
[P] "Kystruteskipene Oslo-Bergen" |
|
| 35 |
|
|
|
|
|
Effekt |
35 |
|
|
| 36 |
|
|
|
|
|
60 nhk |
36 |
[P] "Kystruteskipene Oslo-Bergen" |
|
| 37 |
|
|
|
|
|
Fart |
37 |
|
|
| 38 |
|
|
|
|
|
10.0 kn |
38 |
[P] "Kystruteskipene Oslo-Bergen" |
|
| 39 |
|
|
|
|
|
Forbruk |
39 |
|
|
| 40 |
|
|
|
-- |
40 |
|
|
| 41 |
|
|
41 |
|
|
| 42 |
|
▼ MÅL |
42 |
|
|
| 43 |
|
Periode |
|
|
|
Lengde |
43 |
|
|
| 44 |
|
|
|
|
|
40.84 m |
44 |
[P] "Kystruteskipene Oslo-Bergen" |
|
| 45 |
|
|
|
|
|
Bredde |
45 |
|
|
| 46 |
|
|
|
|
|
6.28 m |
46 |
[P] "Kystruteskipene Oslo-Bergen" |
|
| 47 |
|
|
|
|
|
Dybde |
47 |
|
|
| 48 |
|
|
|
|
|
3.29 m |
48 |
[P] "Kystruteskipene Oslo-Bergen" |
|
| 49 |
|
|
|
|
|
Brutto tonnasje |
49 |
|
|
| 50 |
|
1867 - 1872 |
|
A |
|
176 brt |
50 |
[P] "Kystruteskipene Oslo-Bergen" |
|
| 51 |
|
1872 - 1886 |
|
B |
|
279 brt |
51 |
[N] sjohistorie.no |
|
| 52 |
|
|
|
|
|
Netto tonnasje |
52 |
|
|
| 53 |
|
1872 - 1886 |
|
B |
|
204 nrt |
53 |
[N] sjohistorie.no |
|
| 54 |
|
|
|
|
|
Dødvekttonn |
54 |
|
|
| 55 |
|
|
|
|
|
-- |
55 |
|
|
| 56 |
|
|
56 |
|
|
| 57 |
|
▼ KAPASITET |
57 |
|
|
| 58 |
|
Periode |
|
|
|
Personbiler |
58 |
|
|
| 59 |
|
|
|
|
|
0 |
59 |
HMI |
|
| 60 |
|
|
|
|
|
Trailere |
60 |
|
|
| 61 |
|
|
|
0 |
61 |
HMI |
|
| 62 |
|
|
|
|
|
Passasjerer |
62 |
|
|
| 63 |
|
|
|
|
|
Ja |
63 |
HMI |
|
| 64 |
|
|
|
|
|
Passasjerlugarer |
64 |
|
|
| 65 |
|
|
|
Ja |
65 |
[P] "Kystruteskipene Oslo-Bergen" |
|
| 66 |
|
|
|
|
|
Mannskapslugarer |
66 |
|
|
| 67 |
|
|
|
|
|
Ja |
67 |
HMI |
|
| 68 |
|
|
|
|
|
Mannskap |
68 |
|
|
| 69 |
|
|
|
|
Ja |
69 |
HMI |
|
| 70 |
|
|
|
|
|
Dekkshøyde |
70 |
|
|
| 71 |
|
|
|
|
|
0 |
71 |
HMI |
|
| 72 |
|
|
|
|
|
Tillatt akseltrykk |
72 |
|
|
| 73 |
|
|
|
|
|
0 |
73 |
HMI |
|
| 74 |
|
|
74 |
|
|
| 75 |
|
▼ TILLEGGSINFORMASJON |
75 |
|
|
| 76 |
|
-- |
76 |
|
|
| 77 |
|
|
77 |
|
|
| 78 |
|
▼ HISTORIKK |
78 |
|
|
| 79 |
23.11.1867 |
|
A |
|
Levert fra Bergen Mekaniske Verksted a/s, Bergen til
Det Stavangerske Dampskibsselskab a/s, Stavanger som "Stavanger". |
79 |
[P] "Det Stavangerske Dampskibsselskab
1855-1930" |
|
| 80 |
|
|
|
|
Hjemmehavn: Stavanger. |
80 |
[P] "Det Stavangerske Dampskibsselskab
1855-1930" |
|
| 81 |
|
|
|
Byggekostnad: 26 000 SPD. |
81 |
[N] jonelaugaland.blogspot.com 22.10.2018 |
|
| 82 |
|
|
|
Satt i trafikk Stavanger - Sauda / Stavanger -
Åmsosen / Stavanger - Haugesund. |
82 |
|
|
| 83 |
vår 1868 |
|
|
Satt i trafikk Christiania - Bergen. |
83 |
[P] "Over fjord og fjell" |
|
| 84 |
1871 |
|
|
Til ombygging ved Bergens Mekaniske Verksted a/s,
Bergen. |
84 |
HMI |
|
| 85 |
|
|
|
|
Gammel kjele tatt ut og montert i d/s
"Ryfylke". |
85 |
[P] "Skipet" 2/1990 |
|
| 86 |
1872 |
|
|
Ombygget ved Bergen Mekaniske Verksted a/s, Bergen.
Blant annet ny kjele montert. |
86 |
|
|
| 87 |
|
|
B |
|
Akterskipet overbygd. |
87 |
[P] "Kystruteskipene Oslo-Bergen" |
|
| 88 |
|
|
|
Satt i trafikk Christiania - Bergen. |
88 |
|
|
| 89 |
1878 |
|
|
I opplag, Stavanger. |
89 |
[P] "Skipet" 1/1991 |
|
| 90 |
03.1879 |
|
|
Satt i trafikk Frederikshavn, Danmark -
Christiansand. |
90 |
[P] "Skipet" 2/1979 |
|
| 91 |
10.1879 |
|
|
Tatt ut av trafikk Frederikshavn, DK -
Christiansand. |
91 |
|
|
| 92 |
01.1880 |
|
|
Satt i trafikk Christiania - Bergen. |
92 |
[P] "Det Stavangerske Dampskibsselskab
1855-1955" |
|
| 93 |
08.04.1880 |
|
|
Satt i trafikk Frederikshavn, Danmark -
Christiansand. |
93 |
[P] "Det Stavangerske Dampskibsselskab
1855-1955" |
|
| 94 |
31.10.1880 |
|
|
Tatt ut av trafikk Frederikshavn, DK -
Christiansand. |
94 |
[P] "Det Stavangerske Dampskibsselskab
1855-1955" |
|
| 95 |
ca.04.1881 |
|
|
Satt i trafikk Frederikshavn, Danmark -
Christiansand. |
95 |
[P] "Skipet" 2/1979 |
|
| 96 |
ca.10.1881 |
|
|
Tatt ut av trafikk Frederikshavn, DK -
Christiansand. |
96 |
[P] "Skipet" 2/1979 |
|
| 97 |
ca.04.1882 |
|
|
Satt i trafikk Frederikshavn, Danmark -
Christiansand. |
97 |
[P] "Skipet" 2/1979 |
|
| 98 |
ca.10.1882 |
|
|
Tatt ut av trafikk Frederikshavn, DK -
Christiansand. |
98 |
[P] "Skipet" 2/1979 |
|
| 99 |
ca.04.1883 |
|
|
Satt i trafikk Frederikshavn, Danmark -
Christiansand. |
99 |
[P] "Skipet" 2/1979 |
|
| 100 |
09.1883 |
|
|
Tatt ut av trafikk Frederikshavn, DK -
Christiansand. |
100 |
[P] "Skipet" 2/1979 |
|
| 101 |
1883 |
|
|
Satt i trafikk Stavanger - Kristiania. |
101 |
[P] "Selskabe - Det Stavangerske
Dampskibsselskab 150 år" |
|
| 102 |
1885 |
|
|
|
Satt i trafikk Kristiania - Christiansand. |
102 |
[P] "Selskabe - Det Stavangerske
Dampskibsselskab 150 år" |
|
| 103 |
03.03.1886 |
|
|
Grunnstøtte og forliste, Ulvøysund. Én passasjer
omkom. |
103 |
[P] "Skipet" 2/1990 |
|
| 104 |
05.1982 |
|
|
|
Funnet av dykkere fra Kristiansand Dykkerklubb.
Dybde ca. 20 m. |
104 |
[A] Stavanger Aftenblad 24.06.1982 | -- |
|
| |
|
|
|
| |
|
▼ FOTOGALLERI |
|
|
|
| |
|
|
|
| |
|
Bilde 1/1 |
|
|
|
|
Avbildet som: |
"Stavanger" |
|
|
| |
|
I original utgave før |
|
|
|
Lokalisering: |
-- |
|
|
| |
|
akterdekket fikk overbygg. |
|
|
|
Tidspunkt: |
-- |
|
|
| |
|
|
|
|
|
Rettighetshaver: |
-- |
|
|
| |
|
|
|
|
|
Hentet fra: |
stavanger-aftenblad.no |
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
©
HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau |
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
x |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|