|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
A |
A |
|
H |
|
|
|
|
|
|
M |
|
|
SKIPSARKIV ROGALAND |
|
|
|
I |
|
|
- en teknisk og historisk presentasjon av sjøverts
rutetrafikk i Rogaland |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
◙ |
Hjem |
|
|
|
|
|
◙ |
Kontakt |
|
|
|
|
|
◙ |
Kilder |
|
|
|
|
|
◙ |
Forklaring |
|
|
|
|
|
◙ |
Passasjerfartøy |
|
|
|
|
◙ |
Hurtigbåter |
|
|
|
|
|
◙ |
Bilferger |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
D/s "SANDNÆS" 1914 - 1940 / 1945 - 1950 |
|
|
|
D/s "SOMA" 1950 - 1965 |
|
|
|
|
|
|
|
Fortegnelse nr.: |
|
P53 |
|
|
|
|
|
|
Oppdatert: |
|
14.07.2020 |
|
|
|
|
|
|
Periode: |
|
1914 - 1940 / 1945 - 1965 |
|
|
|
|
|
|
Fotografi: |
|
◙ |
|
|
|
|
|
|
|
|
Status: |
|
Opphogget |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
Byggeår |
|
1914 |
|
1 |
[P]
"Skipet" 2/1976 |
|
|
2 |
Byggenummer |
|
70 |
|
2 |
[P]
"Skipet" 2/1976 |
|
|
3 |
Skrog |
|
Stavanger
Støberi & Dok a/s, Stavanger |
|
3 |
[P]
"Skipet" 2/1976 |
|
|
4 |
Utrustning |
|
Stavanger
Støberi & Dok a/s, Stavanger |
|
4 |
[P]
"Skipet" 2/1976 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
5 |
Kjenningssignal |
|
M K N G |
|
5 |
1914 - etter
1914 |
|
5 |
[P]
"Skipet" 4/1991 |
|
|
6 |
|
|
L E T Q |
|
6 |
etter 1914 -
1972 |
|
6 |
[P]
"Skipet" 4/1991 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
7 |
IMO-nummer |
|
- |
|
7 |
- |
|
7 |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
8 |
MMSI-nummer |
|
- |
|
8 |
- |
|
8 |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
9 |
Navn |
|
"Sandnæs" |
|
9 |
1914 - 1950 |
|
9 |
[P]
"Skipet" 2/1976 |
|
|
10 |
|
|
"Soma" |
|
10 |
1950 - 1967 |
|
10 |
[P]
"Skipet" 2/1976 |
|
|
11 |
|
|
"Hustel" |
|
11 |
1967 - 1972 |
|
11 |
[P]
"Skipet" 4/1991 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
12 |
Rederi /
eierforhold |
|
Sandnæs
Dampskibs a/s, Sandnes |
|
12 |
1914 - 1950 |
|
12 |
[P]
"Skipet" 4/1991 |
|
|
13 |
|
|
Det
Stavangerske Dampskibsselskab a/s, Stavanger |
|
13 |
1950 - 1965 |
|
13 |
[P]
"Stavanger Støberi & Dok" |
|
|
14 |
|
|
Husø Verft
& Mekaniske Verksted a/s, Tønsberg |
|
14 |
1965 - 1967 |
|
14 |
[P]
"Skipet" 4/1991 |
|
|
15 |
|
|
Skips a/s
Kes, Tønsberg |
|
15 |
1967 - 1972 |
|
15 |
[P]
"Skipet" 4/1991 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
16 |
Type |
|
- |
|
16 |
- |
|
16 |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
17 |
Skrogutforming |
|
Konvensjonelt |
|
17 |
- |
|
17 |
HMI |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
18 |
Klasse |
|
- |
|
18 |
- |
|
18 |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
19 |
Materiale |
|
Stål |
|
19 |
- |
|
19 |
[P]
"Skipet" 2/1976 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
20 |
Maskinfabrikant |
|
Stavanger
Støberi & Dok a/s, Stavanger |
|
20 |
- |
|
20 |
[P]
"Skipet" 4/1991 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
21 |
Maskin
produsert |
|
1914 |
|
21 |
- |
|
21 |
[P]
"Skipet" 4/1991 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
22 |
Maskin |
|
1 x Tripple
Expansion damp |
|
22 |
- |
|
22 |
[P]
"Skipet" 4/1991 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
23 |
Effekt |
|
148 nhk |
|
23 |
- |
|
23 |
[P]
"Skipet" 4/1991 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
24 |
Fart |
|
13.0 kn |
|
24 |
- |
|
24 |
[P]
"Stavanger Støberi & Dok" |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
25 |
Forbruk |
|
- |
|
25 |
- |
|
25 |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
26 |
Lengde |
|
50.93 m |
|
26 |
- |
|
26 |
[P]
"Skipet" 4/1991 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
27 |
Bredde |
|
8.26 m |
|
27 |
- |
|
27 |
[P]
"Skipet" 4/1991 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
28 |
Dyptgående |
|
3.57 m |
|
28 |
- |
|
28 |
[P]
"Skipet" 4/1991 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
29 |
Brutto
registertonn |
A |
578 t |
|
29 |
1914 - 1952 |
|
29 |
[P]
"Skipet" 4/1991 |
|
|
30 |
|
B |
672 t |
|
30 |
1952 - 1973 |
|
30 |
[P]
"Skipet" 4/1991 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
31 |
Netto
registertonn |
A |
284 t |
|
31 |
1914 - 1952 |
|
31 |
[P]
"Skipet" 4/1991 |
|
|
32 |
|
B |
346 t |
|
32 |
1952 - 1973 |
|
32 |
[P]
"Skipet" 4/1991 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
33 |
Dødvekttonn |
A |
190 t |
|
33 |
1952 - 1973 |
|
33 |
[P]
"Skipet" 4/1991 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
34 |
Bilkapasitet |
|
0 |
|
34 |
- |
|
34 |
HMI |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
35 |
Trailerkapasitet |
|
0 |
|
35 |
- |
|
35 |
HMI |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
36 |
Passasjersertifikat |
|
400 |
|
36 |
- |
|
36 |
[A] Stavanger
Aftenblad 12.01.1973 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
37 |
Mannskap |
|
Ja |
|
37 |
- |
|
37 |
HMI |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
38 |
Passasjerlugarer |
|
Køyplasser:
80 [1.ste klasse] - 60 [2.dre klasse] |
|
38 |
- |
|
38 |
[P]
"Skipet" 4/1991 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
39 |
Mannskapslugarer |
|
Ja |
|
39 |
- |
|
39 |
HMI |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
40 |
Dekkshøyde |
|
0 |
|
40 |
- |
|
40 |
HMI |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
41 |
Tillatt
akseltrykk |
|
0 |
|
41 |
- |
|
41 |
HMI |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
42 |
Tilleggsinformasjon |
|
- |
|
42 |
- |
|
42 |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
43 |
|
06.1914 |
|
Levert fra Stavanger Støberi & Dok a/s,
Stavanger til Sandnæs Dampskibs a/s, Sandnes som "Sandnæs" [A]. Innført i Stavanger
Skipsregister. Hjemmehavn: Sandnes. |
43 |
[P] "Skipet" 4/1991 |
|
|
44 |
|
|
|
Byggesum: 400 000 NOK. Satt i trafikk Sandnes -
Bergen. |
44 |
[P] "Skipet" 4/1991 |
|
|
45 |
|
04.1940 |
|
Rekvirert av Die Deutsche Kriegsmarine. I bruk som
losji-skip i Nord-Norge. |
45 |
[P] "Skipet" 2/1976 |
|
|
46 |
|
05.1945 |
|
Tilbakelevert i veldig dårlig forfatning, Narvik.
Blant annet var aktermasten brukket. |
46 |
[P] "Fjordabåtene" |
|
|
47 |
|
11.1945 |
|
Opprustet. Satt i trafikk Sandnes - Bergen. |
47 |
[P] "Skipet" 2/1976 |
|
|
48 |
|
03.1950 |
|
Solgt til Det Stavangerske Dampskibsselskab a/s,
Stavanger. Omdøpt "Soma". |
48 |
[P] "Stavanger Støberi & Dok" |
|
|
49 |
|
sommer 1951 |
|
Utleid til Kristiansand kommune, Kristiansand. I
bruk som losji-skip. |
49 |
[P] "Stavanger Støberi & Dok" |
|
|
50 |
|
|
|
Tilbakelevert samme år. I opplag som reservefartøy. |
50 |
[P] "Skipet" 4/1991 |
|
|
51 |
|
vår 1952 |
|
Ombygget og opprustet [B]. |
51 |
[P] "Stavanger Støberi & Dok" |
|
|
52 |
|
sommer 1952 |
|
Utleid til et reisebyrå, Oslo. I bruk som
losji-skip under De Olympiske Sommerleker, Helsingfors, Finland. |
52 |
[P] "Stavanger Støberi & Dok" / [P]
"Fjordabåtene" |
|
|
53 |
|
|
|
Tilbakelevert samme år. I opplag som reservefartøy. |
53 |
HMI |
|
|
54 |
|
ca.23.05.1954 |
|
Utleid til Haugesund kommune, Haugesund. I bruk som
losji-skip. |
54 |
[P] "Historien om Haugalandet -
1950-tallet" |
|
|
55 |
|
ca.19.09.1954 |
|
Tilbakelevert. |
55 |
[P] "Historien om Haugalandet -
1950-tallet" |
|
|
56 |
|
|
|
I opplag som reservefartøy. |
56 |
[P] "Skipet" 4/1991 |
|
|
57 |
|
1955 |
|
Utleid til Festspillene i Bergen. I bruk som
losji-skip. |
57 |
[P] "Skipet" 4/1991 |
|
|
58 |
|
|
|
Tilbakelevert samme år. I opplag som reservefartøy. |
58 |
[P] "Skipet" 4/1991 |
|
|
59 |
|
1956 |
|
Utleid til Festspillene i Bergen. I bruk som
losji-skip. |
59 |
[P] "Skipet" 4/1991 |
|
|
60 |
|
|
|
Tilbakelevert samme år. I opplag som reservefartøy. |
60 |
[P] "Skipet" 4/1991 |
|
|
61 |
|
1957 |
|
Utleid til Metro-Goldwyn-Mayer Pictures,
Minneapolis, USA. I bruk som losji-skip under innspillingen av "The
Vikings", Maurangerfjorden. |
61 |
[P] "Skipet" 4/1991 |
|
|
62 |
|
|
|
Tilbakelevert samme år. I opplag som reservefartøy. |
62 |
[P] "Skipet" 4/1991 |
|
|
63 |
|
1960 |
|
Tatt ut som reservefartøy. Fortsatt i opplag. |
63 |
[P] "Skipet" 4/1991 |
|
|
64 |
|
04.02.1965 |
|
Solgt til Husø Verft & Mekaniske Verksted a/s,
Tønsberg. Salgssum: 200 000 NOK. Overført til Tønsberg Skipsregister.
Hjemmehavn: Tønsberg. |
64 |
[P] "Skipet" 4/1991 |
|
|
65 |
|
pr.10.1966 |
|
Utleid som losjiskip, Avaldsnes for bygging av
Alnor Aluminiumsverk. |
65 |
[P] "Skipet" 1/2019 |
|
|
66 |
|
1967 |
|
Solgt til Skips a/s Kes, Tønsberg. Omdøpt
"Hustel". |
66 |
[P] "Skipet" 4/1991 |
|
|
67 |
|
|
|
I bruk som losji-skip under byggingen av
Ekofisk-tanken, Stavanger. |
67 |
[P] "Stavanger Støberi & Dok" |
|
|
68 |
|
1972 |
|
I opplag, Stavanger. |
68 |
[P] "Stavanger Støberi & Dok" |
|
|
69 |
|
primo 1973 |
|
Deler av innredningen demontert ved Moss Rosenberg
Verft a/s, Stavanger, og plassert ved Norsk Sjøfartsmuseum, Bygdø. |
69 |
[A] Stavanger Aftenblad 12.01.1973 |
|
|
70 |
|
1973 |
|
Solgt til Tyskland for opphogging. Slettet fra
Stavanger Skipsregister. |
70 |
[P] "Stavanger Støberi & Dok" |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
© HMI c/o
Sølve Hatteland, Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|