| |
|
|
| |
|
|
| |
H |
|
|
|
| |
M |
SKIPSARKIV ROGALAND |
|
|
| |
I |
- en teknisk og historisk presentasjon av sjøverts
rutetrafikk i Rogaland |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
|
|
| |
◙ |
HJEM |
|
|
|
| |
◙ |
KONTAKT |
|
|
|
| |
◙ |
KILDER |
|
|
|
| |
◙ |
FORKLARING |
|
|
|
| |
◙ |
PASSASJERFARTØY |
|
|
|
| |
◙ |
HURTIGBÅTER |
|
|
|
| |
◙ |
BILFERGER |
|
|
|
| |
|
|
|
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
|
D/s "SANDNÆS" 1914 - 1940 / 1945 -
1950 D/s "SOMA" 1950
- 1965 |
|
| |
|
Fortegnelse nr. P53 |
|
| |
|
|
| |
|
FOTOGRAFI: |
|
|
◙ |
|
|
| |
|
OPPDATERT: |
|
|
14.07.2020 |
|
|
| |
|
PERIODE: |
|
|
1914 - 1940 / 1945 - 1965 |
Status for fartøyet: |
OPPHOGGET |
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
Linje |
▼ IDENTIFIKASJON |
Linje |
▼
PERIODE |
|
Linje |
▼ KILDER |
|
| |
1 |
Kjenningssignal |
|
M K N G |
1 |
1914 - etter 1914 |
|
1 |
[P]
"Skipet" 4/1991 |
|
| |
2 |
|
|
L E T Q |
2 |
etter 1914 - 1972 |
|
2 |
[P]
"Skipet" 4/1991 |
|
| |
3 |
IMO-nummer |
|
- |
3 |
- |
|
3 |
- |
|
| |
4 |
MMSI-nummer |
|
- |
4 |
- |
|
4 |
- |
|
| |
5 |
Navn |
|
"Sandnæs" |
5 |
1914 - 1950 |
|
5 |
[P]
"Skipet" 2/1976 |
|
| |
6 |
|
|
"Soma" |
6 |
1950 - 1967 |
|
6 |
[P]
"Skipet" 2/1976 |
|
| |
7 |
|
|
"Hustel" |
7 |
1967 - 1972 |
|
7 |
[P]
"Skipet" 4/1991 |
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
Linje |
▼ REDERI / EIERFORHOLD |
Linje |
▼
PERIODE |
|
Linje |
▼ KILDER |
|
| |
8 |
Sandnæs
Dampskibs a/s, Sandnes |
8 |
1914 - 1950 |
|
8 |
[P]
"Skipet" 4/1991 |
|
| |
9 |
Det Stavangerske
Dampskibsselskab a/s, Stavanger |
9 |
1950 - 1965 |
|
9 |
[P]
"Stavanger Støberi & Dok" |
|
| |
10 |
Husø Verft &
Mekaniske Verksted a/s, Tønsberg |
10 |
1965 - 1967 |
|
10 |
[P]
"Skipet" 4/1991 |
|
| |
11 |
Skips a/s Kes,
Tønsberg |
11 |
1967 - 1972 |
|
11 |
[P]
"Skipet" 4/1991 |
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
Linje |
▼ SPESIFIKASJONER |
Linje |
▼
PERIODE |
|
Linje |
▼ KILDER |
|
| |
12 |
Byggeår |
|
1914 |
12 |
- |
|
12 |
[P]
"Skipet" 2/1976 |
|
| |
13 |
Byggenummer |
|
70 |
13 |
- |
|
13 |
[P]
"Skipet" 2/1976 |
|
| |
14 |
Skrog |
|
Stavanger
Støberi & Dok a/s, Stavanger |
14 |
- |
|
14 |
[P]
"Skipet" 2/1976 |
|
| |
15 |
Utrustning |
|
Stavanger
Støberi & Dok a/s, Stavanger |
15 |
- |
|
15 |
[P]
"Skipet" 2/1976 |
|
| |
16 |
Type |
|
- |
16 |
- |
|
16 |
- |
|
| |
17 |
Skrogutforming |
|
Konvensjonelt |
17 |
- |
|
17 |
HMI |
|
| |
18 |
Klasse |
|
- |
18 |
- |
|
18 |
- |
|
| |
19 |
Materiale |
|
Stål |
19 |
- |
|
19 |
[P]
"Skipet" 2/1976 |
|
| |
20 |
Maskinfabrikant |
|
Stavanger
Støberi & Dok a/s, Stavanger |
20 |
- |
|
20 |
[P]
"Skipet" 4/1991 |
|
| |
21 |
Maskin produsert |
|
1914 |
21 |
- |
|
21 |
[P]
"Skipet" 4/1991 |
|
| |
22 |
Maskin |
|
1 x Tripple
Expansion damp |
22 |
- |
|
22 |
[P]
"Skipet" 4/1991 |
|
| |
23 |
Effekt |
|
148 nhk |
23 |
- |
|
23 |
[P]
"Skipet" 4/1991 |
|
| |
24 |
Fart |
|
13.0 kn |
24 |
- |
|
24 |
[P]
"Stavanger Støberi & Dok" |
|
| |
25 |
Forbruk |
|
- |
25 |
- |
|
25 |
- |
|
| |
26 |
Lengde |
|
50.93 m |
26 |
- |
|
26 |
[P]
"Skipet" 4/1991 |
|
| |
27 |
Bredde |
|
8.26 m |
27 |
- |
|
27 |
[P]
"Skipet" 4/1991 |
|
| |
28 |
Dybde |
|
3.57 m |
28 |
- |
|
28 |
[P]
"Skipet" 4/1991 |
|
| |
29 |
Brutto registertonnasje |
[ A ] |
578 t |
29 |
1914 - 1952 |
|
29 |
[P]
"Skipet" 4/1991 |
|
| |
30 |
|
[ B ] |
672 t |
30 |
1952 - 1973 |
|
30 |
[P]
"Skipet" 4/1991 |
|
| |
31 |
Netto registertonnasje |
[ A ] |
284 t |
31 |
1914 - 1952 |
|
31 |
[P]
"Skipet" 4/1991 |
|
| |
32 |
|
[ B ] |
346 t |
32 |
1952 - 1973 |
|
32 |
[P]
"Skipet" 4/1991 |
|
| |
33 |
Dødvekttonnasje |
[ A ] |
190 t |
33 |
1952 - 1973 |
|
33 |
[P]
"Skipet" 4/1991 |
|
| |
34 |
Bilkapasitet |
|
0 |
34 |
- |
|
34 |
HMI |
|
| |
35 |
Trailerkapasitet |
|
0 |
35 |
- |
|
35 |
HMI |
|
| |
36 |
Passasjersertifikat |
|
400 |
36 |
- |
|
36 |
[A] Stavanger
Aftenblad 12.01.1973 |
|
| |
37 |
Mannskap |
|
Ja |
37 |
- |
|
37 |
HMI |
|
| |
38 |
Passasjerlugarer |
|
80 [køyplasser
på 1.ste klasse], 60 [køyplasser på 2.dre klasse] |
38 |
- |
|
38 |
[P]
"Skipet" 4/1991 |
|
| |
39 |
Mannskapslugarer |
|
Ja |
39 |
- |
|
39 |
HMI |
|
| |
40 |
Dekkshøyde |
|
0 |
40 |
- |
|
40 |
HMI |
|
| |
41 |
Akseltrykk |
|
0 |
41 |
- |
|
41 |
HMI |
|
| |
42 |
Tilleggsinformasjon |
|
- |
42 |
- |
|
42 |
- |
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
Linje |
|
▼
HISTORIKK |
|
Linje |
▼ KILDER |
|
| |
43 |
06.1914 |
|
|
Levert fra
Stavanger Støberi & Dok a/s, Stavanger til Sandnæs Dampskibs a/s, Sandnes
som "Sandnæs" [ A ].
Innført i Stavanger Skipsregister. Hjemmehavn: Sandnes. |
43 |
[P]
"Skipet" 4/1991 |
|
| |
44 |
|
|
|
Byggesum: 400
000 NOK. Satt i trafikk Sandnes - Bergen. |
44 |
[P]
"Skipet" 4/1991 |
|
| |
45 |
04.1940 |
|
|
Rekvirert av
Die Deutsche Kriegsmarine. I bruk som losji-skip i Nord-Norge. |
45 |
[P]
"Skipet" 2/1976 |
|
| |
46 |
05.1945 |
|
|
Tilbakelevert i
veldig dårlig forfatning, Narvik. Blant annet var aktermasten brukket. |
46 |
[P]
"Fjordabåtene" |
|
| |
47 |
11.1945 |
|
|
Opprustet. Satt
i trafikk Sandnes - Bergen. |
47 |
[P]
"Skipet" 2/1976 |
|
| |
48 |
03.1950 |
|
|
Solgt til Det
Stavangerske Dampskibsselskab a/s, Stavanger. Omdøpt "Soma". |
48 |
[P]
"Stavanger Støberi & Dok" |
|
| |
49 |
sommer 1951 |
|
|
Utleid til
Kristiansand kommune, Kristiansand. I bruk som losji-skip. |
49 |
[P]
"Stavanger Støberi & Dok" |
|
| |
50 |
|
|
|
Tilbakelevert
samme år. I opplag som reservefartøy. |
50 |
[P]
"Skipet" 4/1991 |
|
| |
51 |
vår 1952 |
|
|
Ombygget og
opprustet [ B ]. |
51 |
[P]
"Stavanger Støberi & Dok" |
|
| |
52 |
sommer 1952 |
|
|
Utleid til et
reisebyrå, Oslo. I bruk som losji-skip under De Olympiske Sommerleker,
Helsingfors, Finland. |
52 |
[P]
"Stavanger Støberi & Dok" / [P] "Fjordabåtene" |
|
| |
53 |
|
|
|
Tilbakelevert
samme år. I opplag som reservefartøy. |
53 |
HMI |
|
| |
54 |
ca.23.05.1954 |
|
|
Utleid til
Haugesund kommune, Haugesund. I bruk som losji-skip. |
54 |
[P]
"Historien om Haugalandet - 1950-tallet" |
|
| |
55 |
ca.19.09.1954 |
|
|
Tilbakelevert. |
55 |
[P]
"Historien om Haugalandet - 1950-tallet" |
|
| |
56 |
|
|
|
I opplag som
reservefartøy. |
56 |
[P]
"Skipet" 4/1991 |
|
| |
57 |
1955 |
|
|
Utleid til
Festspillene i Bergen. I bruk som losji-skip. |
57 |
[P]
"Skipet" 4/1991 |
|
| |
58 |
|
|
|
Tilbakelevert
samme år. I opplag som reservefartøy. |
58 |
[P]
"Skipet" 4/1991 |
|
| |
59 |
1956 |
|
|
Utleid til
Festspillene i Bergen. I bruk som losji-skip. |
59 |
[P]
"Skipet" 4/1991 |
|
| |
60 |
|
|
|
Tilbakelevert
samme år. I opplag som reservefartøy. |
60 |
[P]
"Skipet" 4/1991 |
|
| |
61 |
1957 |
|
|
Utleid til
Metro-Goldwyn-Mayer Pictures, Minneapolis, USA. I bruk som losji-skip under
innspillingen av "The Vikings", Maurangerfjorden. |
61 |
[P]
"Skipet" 4/1991 |
|
| |
62 |
|
|
|
Tilbakelevert
samme år. I opplag som reservefartøy. |
62 |
[P]
"Skipet" 4/1991 |
|
| |
63 |
1960 |
|
|
Tatt ut som
reservefartøy. Fortsatt i opplag. |
63 |
[P]
"Skipet" 4/1991 |
|
| |
64 |
04.02.1965 |
|
|
Solgt til Husø
Verft & Mekaniske Verksted a/s, Tønsberg. Salgssum: 200 000 NOK. Overført
til Tønsberg Skipsregister. Hjemmehavn: Tønsberg. |
64 |
[P]
"Skipet" 4/1991 |
|
| |
65 |
pr.10.1966 |
|
|
Utleid som
losjiskip, Avaldsnes for bygging av Alnor Aluminiumsverk. |
65 |
[P]
"Skipet" 1/2019 |
|
| |
66 |
1967 |
|
|
Solgt til Skips
a/s Kes, Tønsberg. Omdøpt "Hustel". |
66 |
[P]
"Skipet" 4/1991 |
|
| |
67 |
|
|
|
I bruk som
losji-skip under byggingen av Ekofisk-tanken, Stavanger. |
67 |
[P]
"Stavanger Støberi & Dok" |
|
| |
68 |
1972 |
|
|
I opplag,
Stavanger. |
68 |
[P]
"Stavanger Støberi & Dok" |
|
| |
69 |
primo 1973 |
|
|
Deler av
innredningen demontert ved Moss Rosenberg Verft a/s, Stavanger, og plassert
ved Norsk Sjøfartsmuseum, Bygdø. |
69 |
[A] Stavanger
Aftenblad 12.01.1973 |
|
| |
70 |
1973 |
|
|
Solgt til
Tyskland for opphogging. Slettet fra Stavanger Skipsregister. |
70 |
[P]
"Stavanger Støberi & Dok" |
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
© HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken
nr. 34, 4120 Tau |
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|