HMI, c/o Sølve Hatteland, Monaneveien 168, 4120 Tau     Tlf.: 93204906     E-post: post.hmi[a]online.no Fortegnelse nr. P77       
 
 
         EN TEKNISK OG HISTORISK PRESENTASJON AV SJØVERTS RUTETRAFIKK I ROGALAND
 
   
   
 
  HJEM   KONTAKT   KILDER   FORKLARING   PASSASJERFARTØY   HURTIGBÅTER   BILFERGER  
           
       D/s "RYFYLKE" 1931 - 1940   FOTOGRAFI   OPPDATERT 28.12.2016  
 
 
   
  Linje  Historikk Årsangivelse Linje  Kilde  
               
  1  PERIODE 1931 - 1940   1  HMI  
  2  KJENNINGSSIGNAL LESX 1931 - 1941 2    
  3  IMO-NUMMER -   3    
  4  MMSI-NUMMER -   4    
  5  NAVN "St. Croix" 1917 - 1921 5  [P] "Skipet" 2/1990  
  6   "Baltriger" 1921 - 1931 6  [P] "Skipet" 2/1990  
  7   "Ryfylke" 1931 - 1941 7  [P] "Skipet" 2/1990  
               
  8  REDERI / EIERFORHOLD Det Østasiatiske Kompagni a/s, Köbenhavn, Danmark 1917 8  [P] "Skipet" 2/1990  
  9   Keiserlige Russiske Marine, Russland ca.1917 - 1921 9    
  10   United Baltic Group Ltd., London, Storbritannia 1921 - 1931 10    
  11   Det Stavangerske Dampskibsselskab a/s, Stavanger 1931 - 1941 11  [P] "Skipet" 2/1990  
 
  12  BYGGEÅR 1917   12  [P] "Skipet" 2/1990  
  13  BYGGENUMMER 127   13  [P] "Skipet" 2/1990  
  14  SKROG Köbenhavns Flydedok & Skibsværft a/s, Köbenhavn, Danmark   14  [P] "Skipet" 2/1990  
  15  UTRUSTNING Köbenhavns Flydedok & Skibsværft a/s, Köbenhavn, Danmark   15  [P] "Skipet" 2/1990  
  16  TYPE -   16    
  17  SKROG Konvensjonelt   17  Observasjon  
  18  KLASSE -   18    
  19  MATERIALE -   19    
  20  MASKINFABRIKANT Köbenhavns Flydedok & Skibsværft a/s, Köbenhavn, Danmark   20  [P] "Skipet" 2/1990  
  21  MASKIN PRODUSERT 1917   21  [P] "Skipet" 2/1990  
  22  MASKIN 1 x Tripple Expansion damp   22  [P] "Skipet" 2/1990  
  23  EFFEKT 1100 ihk   23  [P] "Skipet" 2/1990  
  24  FART 13.5 kn   24  [P] "Skipet" 2/1990  
  25  FORBRUK -   25    
  26  LENGDE 67.18 m   26  [P] "Skipet" 2/1990  
  27  BREDDE 9.97 m   27  [P] "Skipet" 2/1990  
  28  DYBDE 5.27 m   28  [P] "Skipet" 2/1990  
  29  BRUTTO REGISTERTONNASJE [1]  1113 t 1917 - 1931 29  [P] "Skipet" 2/1990  
  30   [2]  1151 t 1931 - 1941 30  [P] "Skipet" 2/1990  
  31  NETTO REGISTERTONNASJE [1]  657 t 1917 - 1931 31  [P] "Skipet" 2/1990  
  32   [2]  660 t 1931 - 1941 32  [P] "Skipet" 2/1990  
  33  DØDVEKTTONNASJE -   33    
  34  BILER 0   34  Observasjon  
  35  TRAILERE 0   35  Observasjon  
  36  PASSASJERER [1]  0 1917 - 1931 36  Observasjon  
  37   [2]  Ja 1931 - 1941 37  Observasjon  
  38  MANNSKAP -   38    
  39  PASSASJERLUGARER [1]  0 1917 - 1931 39  Observasjon  
  40   [2]  for 27 pass. [1.ste plass], for 16 pass. [2.dre plass] 1931 - 1941 40  [P] "Skipet" 1/1991  
  41  MANNSKAPSLUGARER Ja   41  Observasjon  
  42  DEKKSHØYDE 0   42  Observasjon  
  43  AKSELTRYKK 0   43  Observasjon  
  44  TILLEGGSINFORMASJON -    44    
  45  STATUS Senket i krig 1941 45  [P] "Skipet" 2/1990  
 
  46 03.1917   : Levert fra Köbenhavns Flydedok & Skibsværft a/s, Köbenhavn, Danmark til Det Østasiatiske Kompagni a/s, Köbenhavn, DK som "St. Croix" [1]. Hjemmehavn: København, DK. 46  [P] "Skipet" 2/1990  
  47    : Registrert som lastefartøy. 47    
  48 03.1917 ►   : Solgt til Keiserlige Russiske Marine. I bruk som depesjefartøy. 48    
  49 1918   : Tatt som britisk prise. 49    
  50 07.06.1921   : Solgt til United Baltic Group Ltd., London, Storbritannia. Omdøpt "Baltriger". Hjemmehavn: London, GB. Satt i trafikk Storbritannia - Skandinavia. 50    
  51 1929   : I opplag, Blackwater Channel, GB. 51    
  52 09.1931   : Solgt til Det Stavangerske Dampskibsselskab a/s, Stavanger. 52  [P] "Skipet" 2/1990  
  53    : Salgssum: £ 11 000. 53  [P] "Skipet" 1/1991  
  54 12.1931   : Ombygget til passasjerfartøy ved Det Stavangerske Dampskibsselskab a/s, Stavanger: Kjølerom installert, innreding modernisert og oljefyr erstattet med kullfyr [2]. Kostnad: 200 000 NOK. 54  [P] "Skipet" 1/1991  
  55    : Omdøpt "Ryfylke". Innført i Stavanger Skipsregister. Hjemmehavn: Stavanger. Satt i trafikk Stavanger - Oslo. 55  [P] "Skipet" 1/1991  
  56    : Kjenningssignal: LESX. 56    
  57 04.1940   : Rekvirert av Die Deutsche Kriegsmarine. 57  [P] "Skipet" 2/1990  
  58 20.05.1940   : Tatt i bruk som losjiskip, Oslo. 58  - / [P] "Skipet" 1/1991  
  59 11.1940   : Tilbakelevert. 59  [P] "Skipet" 2/1990  
  60 ultimo 1940   : Utleid til Nordenfjeldske Dampskibsselskab a/s, Trondheim. Satt i trafikk på Hurtigruten, Nord-Norge. 60  [P] "Skipet" 1/1991  
  61 01.1941   : Satt i trafikk Trondheim - Kirkenes. Grunnstøtte ved Trondheim på første turen. 61    
  62 05.02.1941   : Stoppet, evakuert og deretter senket ved Stad av den britiske u-båten "HMS Sealion". 62    
   
       © HMI, c/o Sølve Hatteland, Monaneveien 168, 4120 Tau