HJEM   KONTAKT   KILDER   FORKLARING   PASSASJERFARTØY   HURTIGBÅTER   BILFERGER  
 
    D/s "ROGALAND" 1878-1929     D/s "KVITSØY" 1929-1957     D/s "HAUKELID" 1957   FOTOGRAFI   OPPDATERT 03.12.2017  
 
 
 
  Linje  Historikk Årsangivelse Linje  Kilde  
  1  PERIODE       1878 - 1957     1    
  2  KJENNINGSSIGNAL       JWGT 1878 - etter 1929 2    
  3           LEID etter 1929 - 1958 3    
  4  IMO-NUMMER           4    
  5  MMSI-NUMMER           5    
  6  NAVN   "Rogaland" 1878 - 1929 6  [P] "Skipet" 2/1990  
  7     "Kvitsøy" 1929 - 1940 7  [P] "Skipet" 2/1990  
  8     "NS34" 1940 8  [P] "Skipet" 2/1990  
  9     "NS05" 1940 9    
  10     "Kvitsøy" 1941 - 1957 10    
  11       "Haukelid" 1957 - 1958 11  [P] "Skipet" 2/1990  
             
  12  REDERI / EIERFORHOLD       Det Stavangerske Dampskibsselskab a/s, Stavanger 1878 - 1957 12  [P] "Skipet" 2/1990  
  13           Brødrene Anda a/s, Stavanger 1957 - 1958 13    
 
  14  BYGGEÅR       1878   14  [P] "Skipet" 2/1990  
  15  BYGGENUMMER       19   15  [P] "Skipet" 2/1990  
  16  SKROG       Kockums Mekaniska Verkstads a/b, Malmö, Sverige   16  [P] "Skipet" 2/1990  
  17  UTRUSTNING       Kockums Mekaniska Verkstads a/b, Malmö, Sverige   17  [P] "Skipet" 2/1990  
  18  TYPE           18    
  19  SKROG       Konvensjonelt   19  Observasjon  
  20  KLASSE           20    
  21  MATERIALE           21    
  22  MASKINFABRIKANT   Kockums Mekaniska Verkstads a/b, Malmö, Sverige   22  [P] "Skipet" 2/1990  
  23  MASKIN PRODUSERT       1878   23  [P] "Skipet" 2/1990  
  24  MASKIN       1 x Compound 2 syl. damp   24  [P] "Skipet" 2/1990  
  25  EFFEKT       205 ihk   25  [P] "Skipet" 2/1990  
  26  FART           26  [P] "Skipet" 2/1990  
  27  FORBRUK           27    
  28  LENGDE   29.69 m   28  [P] "Skipet" 2/1990  
  29  BREDDE       05.70 m   29  [P] "Skipet" 2/1990  
  30  DYBDE   ◄ 1 ► 02.83 m 1878 - 1945 30  [P] "Skipet" 2/1990  
  31           ◄ 2 ► 02.90 m 1945 - 1958 31    
  32  BRUTTO REGISTERTONNASJE   ◄ 1 ► 120.00 t 1878 - 1894 32  [P] "Skipet" 2/1990  
  33     ◄ 3 ► 127.80 t 1894 - 1929 33    
  34     ◄ 4 ► 143.64 t 1929 - 1945 34    
  35           ◄ 2 ► 152.47 t 1945 - 1958 35    
  36  NETTO REGISTERTONNASJE       ◄ 1 ► 057.00 t 1878 - 1894 36  [P] "Skipet" 2/1990  
  37     ◄ 3 ► 062.63 t 1894 - 1929 37    
  38     ◄ 4 ► 055.30 t 1929 - 1945 38    
  39           ◄ 2 ► 074.16 t 1945 - 1958 39    
  40  DØDVEKTTONNASJE           40    
  41  BILER   0   41  Observasjon  
  42  TRAILERE       0   42  Observasjon  
  43  PASSASJERER       227   43    
  44  MANNSKAP           44    
  45  PASSASJERLUGARER           45    
  46  MANNSKAPSLUGARER       Ja   46  Observasjon  
  47  DEKKSHØYDE       0   47  Observasjon  
  48  AKSELTRYKK       0   48  Observasjon  
  49  TILLEGGSINFORMASJON           49    
  50  STATUS       Opphogget 1958 50    
     
  51 14.05.1878   : Levert fra Kockums Mekaniska Verkstads a/b, Malmö, Sverige til Det Stavangerske Dampskibsselskab a/s, Stavanger som "Rogaland" ◄ 1 ►. Innført i Stavanger Skipsregister. Hjemmehavn: Stavanger. Kjenningssignal: JWGT. 51    
  52    : Satt i trafikk Stavanger - Hardanger / Stavanger - Sandeid. 52  [P] "Over fjord og fjell" / -  
  53 ca.08.1878   : Tatt ut av trafikk Stavanger - Hardanger. 53  [P] "Over fjord og fjell"  
  54 03.1879   : Også reservefartøy for Frederikshavn, Danmark - Christiansand. 54  [P] "Skipet" 1/1991  
  55 01.04.1880   : Også tatt i bruk som bukseringsfartøy. 55    
  56 05.1880   : Satt i trafikk Frederikshavn, Danmark - Christiansand. 56    
  57 05.11.1880   : Utleid som bukseringsfartøy og til sildesalting, Eidsfjorden. 57    
  58 20.01.1881   : Tilbakelevert. 58    
  59 1884   : Satt i trafikk Stavanger - Skudeneshavn / Stavanger - Skjold. 59    
  60 21.06.1894   : Ombygget ◄ 3 ►. 60    
  61 1900   : Satt i trafikk Stavanger - Vadla / Stavanger - Sauda. 61    
  62 1901   : Satt i trafikk Egersund - Christiansand. 62  [P] "Skipet" 1/1991  
  63 1901 ►   : Satt i trafikk Stavanger - Haugesund. 63    
  64 08.10.1912   : Kolliderte med d/s "Birgit" ved Vibrandsøy, Haugesund havn og sank. Senere hevet og reparert i Haugesund. 64  [P] "Skipet" 2/1990  
  65 15.06.1929   : Innredning modernisert ◄ 4 ►. Omdøpt "Kvitsøy". 65    
  66 1929 ►   : Satt i trafikk Stavanger - Haugesund / Stavanger - Jørpeland. Kjenningssignal: LEID. 66    
  67 ► 1939   : Satt i trafikk Stavanger - Skudeneshavn. 67    
  68 04.1940   : Rekvirert av Die Deutsche Kriegsmariene. Omdøpt "NS 34". 68  [P] "Skipet" 2/1990  
  69    : Satt i trafikk som troppetransportfartøy Stavanger - Dirdal. 69    
  70 04.1940 ►   : Omdøpt "NS05". 70    
  71 23.08.1940   : Grunnstøtte ved Ormøy. 71    
  72 27.06.1941   : Tilbakelevert. Omdøpt "Kvitsøy". 72    
  73 1944   : Grunnstøtte ved Sølyst, Stavanger havn. 73    
  74 05.1945   : Reparert og ombygget ◄ 2 ►. 74  [P] "Skipet" 2/1990  
  75    : Satt i trafikk Stavanger - Skudeneshavn. 75    
  76 23.08.1953   : Slepte m/s "Bokn" av etter grunnstøting, Vassøy. 76  [A] Stavanger Aftenblad 24.08.1953  
  77 02.04.1957   : I opplag, Stavanger. 77    
  78 24.08.1957   : Omdøpt "Haukelid". 78    
  79 12.09.1957   : Solgt til Brødrene Anda a/s, Stavanger for opphogging. Maskinen, ratt og kompass solgt til Kockums Mekaniska Verkstads a/b, Malmö, Sverige. Senere gitt til Malmö Museum, Malmö, S. Står utstilt der i dag. 79    
  80 11.06.1958   : Ferdig opphogget. 80    
  81 19.06.1958   : Slettet fra Stavanger Skipsregister. 81