| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
H M I |
X |
| |
SKIPSARKIV
ROGALAND - EN TEKNISK OG HISTORISK PRESENTASJON AV SJØVERTS RUTETRAFIKK I
ROGALAND |
|
| |
© HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken
nr. 34, 4120 Tau |
|
| |
"RISØYFERGE No.1" 1918 |
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Forside |
|
● |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Kontakt |
|
● |
|
|
|
|
|
| |
|
Kilder |
|
● |
|
|
|
|
|
| |
|
Forklaring |
|
● |
|
|
|
|
|
| |
|
Passasjerfartøy |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Hurtigbåter |
|
● |
|
|
|
|
|
|
| |
|
Bilferger |
|
● |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
© Knut Morland |
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Oppdatert: |
|
03.03.2017 |
|
|
|
|
| |
|
Status: |
|
Forlist |
|
|
|
Posisjon på AIS: |
● |
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
"RISØYFERGE No.1" [1918 - 1940] |
|
| |
|
Fortegnelse nr. P-116 |
|
| |
|
|
|
| 1 |
|
Periode |
|
|
1918 - 1940 |
1 |
HMI |
|
| 2 |
|
Byggeår |
|
|
1918 |
2 |
[P] "Skipet" 3/1998 |
|
| 3 |
|
Byggenummer |
|
|
-- |
3 |
|
|
| 4 |
|
Skrog |
|
|
Gravdal Skipsbyggeri, Opsanger |
4 |
[P] "Skipet" 3/1998 |
|
| 5 |
|
Utrustning |
|
|
Gravdal Skipsbyggeri, Opsanger |
5 |
[P] "Skipet" 3/1998 |
|
| 6 |
|
Type |
|
|
-- |
6 |
|
|
| 7 |
|
Skrogutforming |
|
|
Pendel |
7 |
HMI |
|
| 8 |
|
Materiale |
|
|
Tre |
8 |
[P] "Skipet" 3/1998 |
|
| 9 |
|
|
|
|
9 |
|
|
| 10 |
|
▼ IDENTIFIKASJON |
10 |
|
|
| 11 |
|
Periode |
|
|
|
Navn |
11 |
|
|
| 12 |
|
|
|
|
"Risøyferge No.1" |
12 |
[P] "Skipet" 3/1998 |
|
| 13 |
|
|
|
|
|
Kallesignal |
13 |
|
|
| 14 |
|
|
|
|
-- |
14 |
|
|
| 15 |
|
|
|
|
|
IMO-nummer |
15 |
|
|
| 16 |
|
|
|
|
-- |
16 |
|
|
| 17 |
|
|
|
|
|
MMSI-nummer |
17 |
|
|
| 18 |
|
|
|
|
-- |
18 |
|
|
| 19 |
|
|
|
|
19 |
|
|
| 20 |
|
▼ REDERI / EIERFORHOLD |
20 |
|
|
| 21 |
|
Periode |
|
|
|
Navn |
21 |
|
|
| 22 |
|
1918 - 1940 |
|
|
Haugesund kommune, Haugesund |
22 |
|
|
| 23 |
|
1940 - 1945 |
|
|
Haugesunds Slip a/s, Haugesund |
23 |
[P] "Skipet" 3/1998 |
|
| 24 |
|
|
|
|
24 |
|
|
| 25 |
|
▼ KLASSIFISERING |
25 |
|
|
| 26 |
|
Periode |
|
|
|
Klasse |
26 |
|
|
| 27 |
|
|
|
|
-- |
27 |
|
|
| 28 |
|
|
|
|
28 |
|
|
| 29 |
|
▼ MASKINERI |
29 |
|
|
| 30 |
|
Periode |
|
|
|
Fabrikant |
30 |
|
|
| 31 |
|
|
|
|
|
Møllerodden Mekaniske Verksted a/s, Haugesund |
31 |
[P] "Skipet" 3/1998 |
|
| 32 |
|
|
|
|
|
Produsert |
32 |
|
|
| 33 |
|
|
|
|
|
1917 |
33 |
[P] "Skipet" 3/1998 |
|
| 34 |
|
|
|
|
|
Maskin |
34 |
|
|
| 35 |
|
|
|
|
|
1 x Activ
diesel |
35 |
|
|
| 36 |
|
|
|
|
|
Effekt |
36 |
|
|
| 37 |
|
|
|
|
|
9 bhk |
37 |
|
|
| 38 |
|
|
|
|
|
Fart |
38 |
|
|
| 39 |
|
|
|
|
|
-- |
39 |
|
|
| 40 |
|
|
|
|
|
Forbruk |
40 |
|
|
| 41 |
|
|
|
-- |
41 |
|
|
| 42 |
|
|
|
|
42 |
|
|
| 43 |
|
▼ MÅL |
43 |
|
|
| 44 |
|
Periode |
|
|
|
Lengde |
44 |
|
|
| 45 |
|
|
|
|
|
9.14 m |
45 |
[P] "Skipet" 3/1998 |
|
| 46 |
|
|
|
|
|
Bredde |
46 |
|
|
| 47 |
|
|
|
|
|
-- |
47 |
|
|
| 48 |
|
|
|
|
|
Dybde |
48 |
|
|
| 49 |
|
|
|
|
|
-- |
49 |
|
|
| 50 |
|
|
|
|
|
Brutto tonnasje |
50 |
|
|
| 51 |
|
|
|
|
|
-- |
51 |
|
|
| 52 |
|
|
|
|
|
Netto tonnasje |
52 |
|
|
| 53 |
|
|
|
|
|
-- |
53 |
|
|
| 54 |
|
|
|
|
|
Dødvekttonn |
54 |
|
|
| 55 |
|
|
|
|
|
-- |
55 |
|
|
| 56 |
|
|
|
|
56 |
|
|
| 57 |
|
▼ KAPASITET |
57 |
|
|
| 58 |
|
Periode |
|
|
|
Personbiler |
58 |
|
|
| 59 |
|
|
|
|
|
1 |
59 |
[P] "Skipet" 3/1998 |
|
| 60 |
|
|
|
|
|
Trailere |
60 |
|
|
| 61 |
|
|
|
0 |
61 |
HMI |
|
| 62 |
|
|
|
|
|
Passasjerer |
62 |
|
|
| 63 |
|
|
|
|
|
87 |
63 |
|
|
| 64 |
|
|
|
|
|
Passasjerlugarer |
64 |
|
|
| 65 |
|
|
|
0 |
65 |
HMI |
|
| 66 |
|
|
|
|
|
Mannskapslugarer |
66 |
|
|
| 67 |
|
|
|
|
|
0 |
67 |
HMI |
|
| 68 |
|
|
|
|
|
Mannskap |
68 |
|
|
| 69 |
|
|
|
|
Ja |
69 |
HMI |
|
| 70 |
|
|
|
|
|
Dekkshøyde |
70 |
|
|
| 71 |
|
|
|
|
|
-- |
71 |
|
|
| 72 |
|
|
|
|
|
Tillatt akseltrykk |
72 |
|
|
| 73 |
|
|
|
|
|
-- |
73 |
|
|
| 74 |
|
|
|
|
74 |
|
|
| 75 |
|
▼ TILLEGGSINFORMASJON |
75 |
|
|
| 76 |
|
-- |
76 |
|
|
| 77 |
|
|
|
|
77 |
|
|
| 78 |
|
▼ HISTORIKK |
78 |
|
|
| 79 |
26.04.1918 |
|
|
|
Levert fra Gravdal Skipsbyggeri, Opsanger til
Haugesund kommune, Haugesund som "Risøyferge No.1". |
79 |
|
|
| 80 |
|
|
|
|
Satt i trafikk indre kai - Risøy, Haugesund havn. |
80 |
|
|
| 81 |
06.1918 |
|
|
I opplag, Haugesund. |
81 |
|
|
| 82 |
11.1918 |
|
|
Satt i trafikk indre kai - Risøy, Haugesund havn. |
82 |
|
|
| 83 |
14.05.1939 ► |
|
|
Tatt ut av trafikk Indre kai - Risøy, Haugesund
havn. |
83 |
[A] Stavanger Aftenblad 17.12.1977 |
|
| 84 |
ca.05.1940 |
|
|
|
Solgt til Haugesunds Slip a/s, Haugesund. |
84 |
[P] "Skipet" 3/1998 |
|
| 85 |
1945 |
|
|
|
Sank ved kai. |
85 |
[P] "Skipet" 3/1998 |
|
| |
|
|
|
|
|
| |
|
▼ FOTOGALLERI |
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Bilde 1/1 |
|
|
|
|
Avbildet som: |
"Risøyferge No.1" |
|
|
| |
|
I trafikk over Smedasundet, |
|
|
|
Lokalisering: |
Haugesund |
|
|
| |
|
samme dag som |
|
|
|
Tidspunkt: |
14. mai 1939 |
|
|
| |
|
Risøy-broen i bakgrunnen |
|
|
|
Rettighetshaver: |
Knut Morland |
|
|
| |
|
åpnet. |
|
|
|
Hentet fra: |
stp-norway.com |
|
|
| |
|
Sund-fergene skal ha |
|
|
|
|
|
|
| |
|
fortsatt en tid etter dette. |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
©
HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau |
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
x |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|