| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
H M I |
X |
| |
SKIPSARKIV
ROGALAND - EN TEKNISK OG HISTORISK PRESENTASJON AV SJØVERTS RUTETRAFIKK I
ROGALAND |
|
| |
© HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken
nr. 34, 4120 Tau |
|
| |
"ØIBUEN"
1893 |
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Forside |
|
● |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Kontakt |
|
● |
|
|
|
|
|
| |
|
Kilder |
|
● |
|
|
|
|
|
| |
|
Forklaring |
|
● |
|
|
|
|
|
| |
|
Passasjerfartøy |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Hurtigbåter |
|
● |
|
|
|
|
|
|
| |
|
Bilferger |
|
● |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
© Anders Berheim |
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Oppdatert: |
|
22.01.2022 |
|
|
|
|
| |
|
Status: |
|
Senket |
|
|
|
Posisjon på AIS: |
● |
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
"ØIBUEN"
[1893 - 1913]
"FRAFJORD" [1913 -
1930] "FORRA" [1930 - 1949] |
|
| |
|
Fortegnelse nr. P-145 |
|
| |
|
|
|
| 1 |
|
Periode |
|
|
1893 - 1949 |
1 |
HMI |
|
| 2 |
|
Byggeår |
|
|
1893 |
2 |
[P] "Skipet" 2/1976 |
|
| 3 |
|
Byggenummer |
|
|
23 |
3 |
[P] "Skipet" 2/1976 |
|
| 4 |
|
Skrog |
|
|
Stavanger Støberi & Dok a/s, Stavanger |
4 |
[P] "Skipet" 2/1976 |
|
| 5 |
|
Utrustning |
|
|
Stavanger Støberi & Dok a/s, Stavanger |
5 |
[P] "Skipet" 2/1976 |
|
| 6 |
|
Type |
|
|
-- |
6 |
|
|
| 7 |
|
Skrogutforming |
|
|
Konvensjonelt, rigget som skonnert |
7 |
[P] "Stavanger Støberi & Dok" |
|
| 8 |
|
Materiale |
|
|
Stål |
8 |
[P] "Stavanger Støberi & Dok" |
|
| 9 |
|
|
|
|
9 |
|
|
| 10 |
|
▼ IDENTIFIKASJON |
10 |
|
|
| 11 |
|
Periode |
|
|
|
Navn |
11 |
|
|
| 12 |
|
1893 - etter 1893 |
|
|
"Øibuen" |
12 |
[P] "Skipet" 2/1976 |
|
| 13 |
|
etter 1893 - 1913 |
|
|
"Øybuen" |
13 |
[P] Det Stavangerske D/s - "Høst-Postruter
1909" |
|
| 14 |
|
1913 - 1930 |
|
|
"Frafjord" |
14 |
[P] "Skipet" 2/1990 |
|
| 15 |
|
1930 - 1949 |
|
|
"Forra" |
15 |
[P] "Skipet" 2/1990 |
|
| 16 |
|
1949 - 1974 |
|
|
"Strandbuen" |
16 |
[P] "Skipet" 2/1990 |
|
| 17 |
|
|
|
|
|
Kallesignal |
17 |
|
|
| 18 |
|
1893 - 1934 |
|
|
JWFK |
18 |
[N] sjohistorie.no |
|
| 19 |
|
1934 - 1970 |
|
|
LDWL |
19 |
[N] skipsfarts-forum.net 31.10.2021 | [N] skipet.no |
|
| 20 |
|
|
|
|
|
IMO-nummer |
20 |
|
|
| 21 |
|
|
|
|
-- |
21 |
|
|
| 22 |
|
|
|
|
|
MMSI-nummer |
22 |
|
|
| 23 |
|
|
|
|
-- |
23 |
|
|
| 24 |
|
|
|
|
24 |
|
|
| 25 |
|
▼ REDERI / EIERFORHOLD |
25 |
|
|
| 26 |
|
Periode |
|
|
|
Navn |
26 |
|
|
| 27 |
|
1893 - 1899 |
|
|
Øernes Dampskibsselskab a/s, Mosterøy |
27 |
[P] "Skipet" 2/1990 |
|
| 28 |
|
1899 - 1909 |
|
|
Ryfylke Dampskibsselskab a/s, Mosterøy |
28 |
[P] "Med båt og buss" |
|
| 29 |
|
1909 - 1913 |
|
|
Det Stavangerske Dampskibsselskab a/s, Stavanger |
29 |
[P] "Med båt og buss" |
|
| 30 |
|
1913 - 1918 |
|
|
Jacob I. Jacobsen, Stavanger |
30 |
[P] "Skipet" 2/1990 |
|
| 31 |
|
1918 - 1923 |
|
|
H. Halvorsen, Stavanger |
31 |
[P] "Skipet" 2/1990 |
|
| 32 |
|
1923 |
|
|
Torger Barka og Torger Barkved, Jørpeland &
Johan Barkved og Anders Larsen, Stavanger |
32 |
[P] "Skipet" 2/1990 |
|
| 33 |
|
1923 - 1930 |
|
|
Torger Barka og Torger Barkved, Jørpeland |
33 |
[P] "Skipet" 2/1990 |
|
| 34 |
|
1930 - 1938 |
|
|
Stavanger og Omegns Meieri a/s, Stavanger |
34 |
[P] "Skipet" 2/1990 |
|
| 35 |
|
1938 - 1949 |
|
|
Det Stavangerske Dampskibsselskab a/s, Stavanger |
35 |
[P] "Skipet" 1/1991 |
|
| 36 |
|
1949 - 1958 |
|
|
Lars Svendsen, Jørpeland |
36 |
[P] "Skipet" 2/1990 |
|
| 37 |
|
1958 - 1974 |
|
|
Veblungsnes Sandtak a/s, Veblungsnes |
37 |
[P] "Skipet" 2/1990 |
|
| 38 |
|
|
|
|
38 |
|
|
| 39 |
|
▼ KLASSIFISERING |
39 |
|
|
| 40 |
|
Periode |
|
|
|
Klasse |
40 |
|
|
| 41 |
|
|
|
|
-- |
41 |
|
|
| 42 |
|
|
|
|
42 |
|
|
| 43 |
|
▼ MASKINERI |
43 |
|
|
| 44 |
|
Periode |
|
|
|
Fabrikant |
44 |
|
|
| 45 |
|
1893 - 1949 |
|
A |
|
Stavanger Støberi & Dok a/s, Stavanger |
45 |
[P] "Skipet" 2/1990 |
|
| 46 |
|
|
|
|
|
Produsert |
46 |
|
|
| 47 |
|
|
|
A |
|
1892 |
47 |
[P] "Skipet" 2/1990 |
|
| 48 |
|
|
|
|
|
Maskin |
48 |
|
|
| 49 |
|
1893 - 1949 |
|
A |
|
1 x Compound 2 syl. damp |
49 |
[P] "Skipet" 2/1990 |
|
| 50 |
|
1949 - 1974 |
|
C |
|
1 x Bolinder diesel |
50 |
[N] skipet.no |
|
| 51 |
|
|
|
|
|
Effekt |
51 |
|
|
| 52 |
|
1893 - 1949 |
|
A |
|
75 ihk |
52 |
[P] "Skipet" 2/1990 |
|
| 53 |
|
1949 - 1974 |
|
C |
|
120 hk |
53 |
[N] skipet.no |
|
| 54 |
|
|
|
|
|
Fart |
54 |
|
|
| 55 |
|
1893 - 1949 |
|
A |
|
9.0 kn |
55 |
[P] "Stavanger Støberi & Dok" |
|
| 56 |
|
|
|
|
|
Forbruk |
56 |
|
|
| 57 |
|
|
|
-- |
57 |
|
|
| 58 |
|
|
|
|
58 |
|
|
| 59 |
|
▼ MÅL |
59 |
|
|
| 60 |
|
Periode |
|
|
|
Lengde |
60 |
|
|
| 61 |
|
|
|
|
|
20.27 m |
61 |
[P] "Skipet" 2/1990 |
|
| 62 |
|
|
|
|
|
Bredde |
62 |
|
|
| 63 |
|
|
|
|
|
4.48 m |
63 |
[P] "Skipet" 2/1990 |
|
| 64 |
|
|
|
|
|
Dybde |
64 |
|
|
| 65 |
|
1893 - 1949 |
|
A |
|
2.41 m |
65 |
[P] "Skipet" 2/1990 |
|
| 66 |
|
|
|
|
|
Brutto tonnasje |
66 |
|
|
| 67 |
|
1893 - 1930 |
|
A |
|
41.84 brt |
67 |
[P] "Fjordabådane" |
|
| 68 |
|
1930 - 1949 |
|
B |
|
44 brt |
68 |
[P] "Skipet" 2/1990 |
|
| 69 |
|
1949 - 1974 |
|
C |
|
43 brt |
69 |
[P] "Skipet" 2/1990 |
|
| 70 |
|
|
|
|
|
Netto tonnasje |
70 |
|
|
| 71 |
|
1893 - 1930 |
|
A |
|
23.84 nrt |
71 |
[P] "Fjordabådane" |
|
| 72 |
|
1930 - 1949 |
|
B |
|
18 nrt |
72 |
[P] "Skipet" 2/1990 |
|
| 73 |
|
|
|
|
|
Dødvekttonn |
73 |
|
|
| 74 |
|
|
|
|
|
70 dvt |
74 |
[N] skipet.no |
|
| 75 |
|
|
|
|
75 |
|
|
| 76 |
|
▼ KAPASITET |
76 |
|
|
| 77 |
|
Periode |
|
|
|
Personbiler |
77 |
|
|
| 78 |
|
|
|
|
|
0 |
78 |
HMI |
|
| 79 |
|
|
|
|
|
Trailere |
79 |
|
|
| 80 |
|
|
|
0 |
80 |
HMI |
|
| 81 |
|
|
|
|
|
Passasjerer |
81 |
|
|
| 82 |
|
1893 - 1949 |
|
A |
|
150 |
82 |
[P] "Stavanger Støberi & Dok" |
|
| 83 |
|
1949 - 1974 |
|
C |
|
0 |
83 |
HMI |
|
| 84 |
|
|
|
|
|
Passasjerlugarer |
84 |
|
|
| 85 |
|
|
|
0 |
85 |
HMI |
|
| 86 |
|
|
|
|
|
Mannskapslugarer |
86 |
|
|
| 87 |
|
|
|
|
Ja |
87 |
HMI |
|
| 88 |
|
|
|
|
|
Mannskap |
88 |
|
|
| 89 |
|
|
|
|
Ja |
89 |
HMI |
|
| 90 |
|
|
|
|
|
Dekkshøyde |
90 |
|
|
| 91 |
|
|
|
|
|
0 |
91 |
HMI |
|
| 92 |
|
|
|
|
|
Tillatt akseltrykk |
92 |
|
|
| 93 |
|
|
|
|
|
0 |
93 |
HMI |
|
| 94 |
|
|
|
|
94 |
|
|
| 95 |
|
▼ TILLEGGSINFORMASJON |
95 |
|
|
| 96 |
|
-- |
96 |
|
|
| 97 |
|
|
97 |
|
|
| 98 |
|
▼ HISTORIKK |
98 |
|
|
| 99 |
01.1893 |
|
A |
|
Levert fra Stavanger Støberi & Dok a/s,
Stavanger til Øernes Dampskibsselskab a/s, Mosterøy som "Øibuen". |
99 |
[P] "Skipet" 2/1990 |
|
| 100 |
|
|
|
Innført i Stavanger Skipsregister. Hjemmehavn:
Stavanger. |
100 |
[P] "Skipet" 2/1990 |
|
| 101 |
|
|
|
Kallesignal: JWFK. |
101 |
[N] sjohistorie.no |
|
| 102 |
07.01.1893 |
|
|
Gikk prøvetur. |
102 |
[P] "Fjordabådane" |
|
| 103 |
01.1893 |
|
|
Satt i trafikk Stavanger - Ombo / Stavanger -
Reianes. |
103 |
[P] "Fjordvegen" |
|
| 104 |
1893 ► |
|
|
Omdøpt "Øybuen". |
104 |
[P] Det Stavangerske D/s - "Høst-Postruter
1909" |
|
| 105 |
08.02.1899 |
|
|
Drift og eierskap overført til Ryfylke
Dampskibsselskab a/s, Mosterøy. |
105 |
[P] "Med båt og buss" |
|
| 106 |
|
|
|
Satt i trafikk Stavanger - Steinnesvaag / Stavanger
- Ombo / Stavanger - Erfjord. |
106 |
|
|
| 107 |
19.04.1909 |
|
|
Solgt til Det Stavangerske Dampskibsselskab a/s,
Stavanger. Samme trafikk. |
107 |
[P] "Med båt og buss" |
|
| 108 |
vår 1909 |
|
|
Satt i trafikk bl.a. Stavanger - Årdal. |
108 |
[P] "Med båt og buss" |
|
| 109 |
pr.08.1909 |
|
|
I trafikk Staanger - Reianes. |
109 |
[P] Det Stavangerske D/s - "Høst-Postruter
1909" |
|
| 110 |
1912 |
|
|
Brøt ut brann ved kai, Reianes. |
110 |
[P] "Skipet" 2/1990 |
|
| 111 |
|
|
|
Slept til Stavanger av brislingbåten
"Ternen", og lagt i opplag. |
111 |
|
|
| 112 |
1913 |
|
|
Solgt på auksjon til Jacob I. Jacobsen, Stavanger.
Omdøpt "Frafjord". |
112 |
[P] "Skipet" 2/1990 |
|
| 113 |
|
|
|
Reparert ved Rosenberg Mekaniske Verksted a/s,
Stavanger. |
113 |
[P] "Stavanger Støberi & Dok" |
|
| 114 |
1918 |
|
|
Solgt til H. Halvorsen, Stavanger. |
114 |
[P] "Skipet" 2/1990 |
|
| 115 |
1923 |
|
|
Solgt til Torger Barka og Torger Barkved, Jørpeland
& Johan Barkved og Anders Larsen, Stavanger. |
115 |
[P] "Skipet" 2/1990 |
|
| 116 |
|
|
|
Solgt samme år til Torger Barka og Torger Barkved,
Jørpeland. |
116 |
[P] "Skipet" 2/1990 |
|
| 117 |
1930 |
|
|
Solgt til Stavanger og Omegns Meieri a/s, Stavanger.
Omdøpt "Forra". |
117 |
[P] "Skipet" 2/1990 |
|
| 118 |
|
|
B |
|
Ombygget med bakk og to master. Satt i trafikk
Stavanger - Fogn / |
118 |
[P] "Stavanger Støberi & Dok" |
|
| 119 |
|
|
|
|
Stavanger - Sebbevaag. |
119 |
[P] "Fjordvegen" |
|
| 120 |
01.01.1934 |
|
|
|
Nytt kallesignal: LDWL. |
120 |
[N] skipsfarts-forum.net 31.10.2021 | [N] skipet.no |
|
| 121 |
07.05.1938 |
|
|
|
Solgt til Det Stavangerske Dampskibsselskab a/s,
Stavanger. |
121 |
[P] "Stavanger Støberi & Dok" |
|
| 122 |
|
|
|
Samme trafikk. |
122 |
[P] "Skipet" 1/1991 |
|
| 123 |
vinter 1938 |
|
|
|
I opplag som reservefartøy. |
123 |
[P] "Fjordabådane" |
|
| 124 |
pr.01.09.1944 |
|
|
|
I trafikk Stavanger - Vatlandsvåg / Stavanger -
Sørbø / Stavanger - Sauda. |
124 |
[P] Det Stavangerske D/s - "Høst-Postruter
1944" |
|
| 125 |
vinter 1947 |
|
|
|
Satt i trafikk Stavanger - Steinnesvaag. |
125 |
[P] "Fjordabådane" |
|
| 126 |
vår 1948 |
|
|
|
I opplag. |
126 |
[P] "Fjordabådane" |
|
| 127 |
04.1949 |
|
|
|
Solgt til Lars Svendsen, Jørpeland. Omdøpt
"Strandbuen". |
127 |
[P] "Skipet" 1/1991 |
|
| 128 |
|
|
C |
|
Ombygget til fraktefartøy og motorskip. |
128 |
[P] "Skipet" 2/1990 |
|
| 129 |
1958 |
|
|
|
Solgt til Veblungsnes Sandtak a/s, Veblungsnes. |
129 |
[P] "Skipet" 2/1990 |
|
| 130 |
|
|
|
|
Satt i lokal sandfrakt. |
130 |
[P] "Stavanger Støberi & Dok" |
|
| 131 |
1970 |
|
|
|
Kondemnert og slettet fra Stavanger Skipsregister. |
131 |
[P] "Stavanger Støberi & Dok" |
|
| 132 |
1974 |
|
|
|
Senket på 100 meters dyp, Romsdalsfjorden. |
132 |
[P] "Stavanger Støberi & Dok" |
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
▼ FOTOGALLERI |
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Bilde 1/3 |
|
|
|
|
Avbildet som: |
"Frafjord" |
|
|
| |
|
To master og bakk skal |
|
|
|
Lokalisering: |
-- |
|
|
| |
|
ha kommet samtidig, |
|
|
|
Tidspunkt: |
-- |
|
|
| |
|
men her ser man båten |
|
|
|
Rettighetshaver: |
Anders Berheim |
|
|
| |
|
med to master og uten |
|
|
|
Hentet fra: |
Privat |
|
|
| |
|
bakk. |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Bilde 2/3 |
|
|
|
|
Avbildet som: |
"Forra" |
|
|
| |
|
Her har bakken kommet |
|
|
|
Lokalisering: |
-- |
|
|
| |
|
på plass. |
|
|
|
Tidspunkt: |
-- |
|
|
| |
|
|
|
|
|
Rettighetshaver: |
Johannes Lilleland |
|
|
| |
|
|
|
|
|
Hentet fra: |
Stavanger Aftenblad |
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Bilde 3/3 |
|
|
|
|
Avbildet som: |
"Strandbuen" |
|
|
| |
|
Ombygget til fraktefartøy |
|
|
|
Lokalisering: |
-- |
|
|
| |
|
og med nytt navn. |
|
|
|
Tidspunkt: |
-- |
|
|
| |
|
|
|
|
Rettighetshaver: |
-- |
|
|
| |
|
|
|
|
Hentet fra: |
facebook.com |
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
©
HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau |
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
x |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
