H M I X
  SKIPSARKIV ROGALAND - EN TEKNISK OG HISTORISK PRESENTASJON AV SJØVERTS RUTETRAFIKK I ROGALAND  
  ©  HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau  
  "JOHN SCHØNING" 1875  
                 
    Forside          
 
   
    Kontakt            
    Kilder            
    Forklaring            
    Passasjerfartøy              
    Hurtigbåter              
    Bilferger              
              © H. Larsson-Fedde  
               
               
    Oppdatert:   02.09.2020        
    Status:   Kondemnert       Posisjon på AIS:     
               
    "JOHN SCHØNING"  [1875 - 1915]  
    Fortegnelse nr. P-188  
               
1   Periode     1875 - 1915 1 HMI  
2   Byggeår     1875 2 [P] "Skipet" 1/1988  
3   Byggenummer     199 3 [P] "Skipet" 1/1988  
4   Skrog     Carl Smidt, Karlshamn, Sverige 4 [P] "Skipet" 1/1988  
5   Utrustning     Carl Smidt, Karlshamn, Sverige 5 [P] "Skipet" 1/1988  
6   Type     -- 6    
7   Skrogutforming     Konvensjonelt 7 HMI  
8   Materiale     -- 8    
9         9    
10   ▼ IDENTIFIKASJON 10    
11   Periode       Navn 11    
12   1875 - 1891     "John Schøning" 12 [P] "Skipet" 1/1988  
13   1891 - 1919     "Juno" 13 [P] "Skipet" 1/1988  
14           Kallesignal 14    
15         JTGL 15 [N] wikipedia.org  
16           IMO-nummer 16    
17         -- 17    
18           MMSI-nummer 18    
19         -- 19    
20         20    
21   ▼ REDERI / EIERFORHOLD 21    
22   Periode       Navn 22    
23   1875 - 1877     D/s John Schønings Rederi, Grøtøy 23 [P] "Skipet" 1/1988  
24   1877 - 1878     Henrik Dreyer, Bergen 24 [P] "Skipet" 1/1988  
25   1878 - 1884     Det Bergensk-Nordlandske Dampskibbselskab a/a, Bergen 25 [P] "Skipet" 1/1988  
26   1884 - 1919     Det Bergenske Dampskibsselskab a/s, Bergen 26 [P] "Skipet" 1/1988  
27         27    
28   ▼ KLASSIFISERING 28    
29   Periode       Klasse 29    
30         -- 30    
31         31    
32   ▼ MASKINERI 32    
33   Periode       Fabrikant 33    
34           Caird & Co., Greenock, Storbritannia 34 [P] "Skipet" 1/1988  
35           Produsert 35    
36           1875 36 [P] "Skipet" 1/1988  
37           Maskin 37    
38           1 x Compound 2 syl. damp 38 [P] "Skipet" 1/1988  
39           Effekt 39    
40           500 ihk 40 [P] "Skipet" 1/1988  
41           Fart 41    
42           10.0 kn 42 [P] "Skipet" 1/1988  
43           Forbruk 43    
44       -- 44    
45         45    
46   ▼ MÅL 46    
47   Periode       Lengde 47    
48           52.97 m 48 [P] "Skipet" 1/1988  
49           Bredde 49    
50           7.59 m 50 [P] "Skipet" 1/1988  
51           Dybde 51    
52           6.13 m 52 [P] "Skipet" 1/1988  
53           Brutto tonnasje 53    
54           658 brt 54 [P] "Skipet" 1/1988  
55           Netto tonnasje 55    
56           393 nrt 56 [P] "Skipet" 1/1988  
57           Dødvekttonn 57    
58           500 dvt 58 [N] sjohistorie.no  
59         59    
60   ▼ KAPASITET 60    
61   Periode       Personbiler 61    
62           0 62 HMI  
63           Trailere 63    
64       0 64 HMI  
65           Passasjerer 65    
66   1875 - 1915   A   290 66 [N] sjohistorie.no  
67   1915 - 1919   B   0 67 HMI  
68           Passasjerlugarer 68    
69           Ja 69 HMI  
70           Mannskapslugarer 70    
71         Ja 71 HMI  
72           Mannskap 72    
73         Ja 73 HMI  
74           Dekkshøyde 74    
75           0 75 HMI  
76           Tillatt akseltrykk 76    
77       0 77 HMI  
78         78    
79   ▼ TILLEGGSINFORMASJON 79    
80   -- 80    
81     81    
82   ▼ HISTORIKK 82    
83 06.1875   A   Levert fra Caird & Co., Greenock, Storbritannia til D/s John Schønings Rederi, Grøtø som "John Schøning". Hjemmehavn: Bodø. 83 [P] "Skipet" 1/1988  
84         Satt i trafikk Tromsø - Christiania. 84 [P] "Skipet" 1/1988  
85 1877       Solgt til Henrik Dreyer, Bergen. Samme trafikk. 85 [P] "Skipet" 1/1988  
86 1878     Solgt til Det Bergens-Nordlandske Dampskibsselskab a/s, Bergen. Samme trafikk. 86 [P] "Skipet" 1/1988  
87 1883     Havarerte. Senere reparert. 87 [P] "Skipet" 1/1988  
88 04.1884     Solgt til Det Bergenske Dampskibsselskab a/s, Bergen.Salgssum: 205 000 NOK. Samme trafikk. 88 [N] sjohistorie.no  
89 08.1891       Vedlikeholsarbeid utført ved Aker Mekaniske Verksted a/s, Christiania: Nye kjeler og ny innredning. Omdøpt "Juno". 89 [N] wikipedia.org  
90 1900     Grunnstøtte, Rørvik. Reparert og opprustet med ny innredning og salong. 90 [N] wikipedia.org  
91 1902       Ombygget med ny donkeykjele. 91 [N] sjohistorie.no  
92 1904     Grunnstøtte, Valdersund. 92 [N] sjohistorie.no  
93 1915   B   Ombygget til lastefartøy. Sertifikat endret. 93 [N] sjohistorie.no  
94 25.12.1919     Grunnstøtte, Svelvikstrømmen. Kondemnert. 94 [P] "Skipet" 1/1988  
               
    ▼ FOTOGALLERI    
               
    Bilde 1/1    
 
  Avbildet som: "Juno"    
    I trafikk for Det Bergenske       Lokalisering: --    
    Dampskibsselskab, og trolig       Tidspunkt: --    
    etter navnebyttet.       Rettighetshaver: H. Larsson-Fedde    
            Hentet fra: sjohistorie.no    
                 
                 
               
               
               
               
               
               
               
    ©  HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau  
               
               
  x