|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
HMI, c/o
Sølve Hatteland, Monaneveien 168, 4120 Tau
Tlf.: 93204906 E-post:
post.hmi[a]online.no |
Fortegnelse nr. P11 |
|
|
|
EN
TEKNISK OG HISTORISK PRESENTASJON AV SJØVERTS RUTETRAFIKK I ROGALAND |
|
|
|
|
|
|
|
|
HJEM |
|
KONTAKT |
|
KILDER |
|
FORKLARING |
|
PASSASJERFARTØY |
|
HURTIGBÅTER |
|
BILFERGER |
|
|
|
|
|
|
|
|
M/s "IDSEFJORD I" 1948 -
1952 M/s "VIER" 1952 -
1967 |
|
FOTOGRAFI |
|
OPPDATERT
29.01.2017 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Linje |
Historikk |
Årsangivelse |
Linje |
Kilde |
|
|
1 |
PERIODE |
1948 - 1967 |
|
1 |
HMI |
|
|
2 |
KJENNINGSSIGNAL |
- |
|
2 |
|
|
|
3 |
IMO-NUMMER |
- |
|
3 |
|
|
|
4 |
MMSI-NUMMER |
- |
|
4 |
|
|
|
5 |
NAVN |
"Idsefjord
I" |
1948 - 1952 |
5 |
[K] Knut Gunnar Vier |
|
|
6 |
|
"Vier" |
1952 - 2005 |
6 |
[K] Knut Gunnar Vier |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
7 |
REDERI / EIERFORHOLD |
Per Idsø og
Sveinung Idsø, Idsal |
1948 - etter 1948 |
7 |
[K] Knut Gunnar Vier |
|
|
8 |
|
Gustav
Svendsen og Sveinung Idsø, Idsal |
etter 1948 - 1952 |
8 |
[K] Knut Gunnar Vier |
|
|
9 |
|
Knut Vier,
Vier |
1952 - 1962 |
9 |
[K] Knut Gunnar Vier |
|
|
10 |
|
Sverre Haga |
1962 - 1967 |
10 |
[K] Knut Gunnar Vier |
|
|
11 |
|
Herluf
Hendum, Lauvåsvågen |
1970 - 1979 |
11 |
[K] Knut Gunnar Vier |
|
|
12 |
|
Tor Inge
Jensen, Stavanger |
1994 - 2005 |
12 |
[A] Stavanger Aftenblad
27.08.1994 |
|
|
|
13 |
BYGGEÅR |
1907 |
|
13 |
[K] Knut Gunnar Vier |
|
|
14 |
BYGGENUMMER |
370 |
|
14 |
|
|
|
15 |
SKROG |
ukjent
verft, Storbritannia |
|
15 |
[K] Knut Gunnar Vier |
|
|
16 |
UTRUSTNING |
ukjent
verft, Storbritannia |
|
16 |
[K] Knut Gunnar Vier |
|
|
17 |
TYPE |
- |
|
17 |
|
|
|
18 |
SKROG |
Konvensjonelt |
|
18 |
Observasjon |
|
|
19 |
|
Rigget som
galeas |
1907 - 1948 |
19 |
[A] Stavanger Aftenblad
27.08.1994 |
|
|
20 |
KLASSE |
- |
|
20 |
|
|
|
21 |
MATERIALE |
Teak |
|
21 |
[K] Knut Gunnar Vier |
|
|
22 |
MASKINFABRIKANT |
- |
|
22 |
|
|
|
23 |
MASKIN PRODUSERT |
[3] 1966 |
|
23 |
|
|
|
24 |
MASKIN |
[1] 1 x Lister ruston
diesel |
1952 - etter 1967 |
24 |
[K] Knut Gunnar Vier |
|
|
25 |
|
[3] 1 x Scania diesel |
etter 1967- 2005 |
25 |
[A] Stavanger Aftenblad
27.08.1994 |
|
|
26 |
EFFEKT |
[3] 120 bhk |
etter 1967- 2005 |
26 |
[A] Stavanger Aftenblad
27.08.1994 |
|
|
27 |
FART |
[1] 9.0 kn |
1952 - etter 1967 |
27 |
[K] Knut Gunnar Vier |
|
|
28 |
FORBRUK |
- |
|
28 |
|
|
|
29 |
LENGDE |
- |
|
29 |
|
|
|
30 |
BREDDE |
- |
|
30 |
|
|
|
31 |
DYBDE |
- |
|
31 |
|
|
|
32 |
BRUTTO REGISTERTONNASJE |
- |
|
32 |
|
|
|
33 |
NETTO REGISTERTONNASJE |
- |
|
33 |
|
|
|
34 |
DØDVEKTTONNASJE |
- |
|
34 |
|
|
|
35 |
BILER |
0 |
|
35 |
Observasjon |
|
|
36 |
TRAILERE |
0 |
|
36 |
Observasjon |
|
|
37 |
PASSASJERER |
[4] Ja |
1948 - 1952 |
37 |
Observasjon |
|
|
38 |
|
[1] 60 |
1952 - etter 1967 |
38 |
[K] Knut Gunnar Vier |
|
|
39 |
|
[2] 0 |
etter 1967- 2005 |
39 |
Observasjon |
|
|
40 |
MANNSKAP |
- |
|
40 |
|
|
|
41 |
PASSASJERLUGARER |
0 |
|
41 |
Observasjon |
|
|
42 |
MANNSKAPSLUGARER |
- |
|
42 |
|
|
|
43 |
DEKKSHØYDE |
0 |
|
43 |
Observasjon |
|
|
44 |
AKSELTRYKK |
0 |
|
44 |
Observasjon |
|
|
45 |
TILLEGGSINFORMASJON |
- |
|
45 |
|
|
|
46 |
STATUS |
Forlist |
2005 |
46 |
[K] Knut Gunnar Vier |
|
|
|
|
|
|
47 |
1907 |
: Bygget i England som kadettbåt
for panserskipet "Tordenskiold". |
47 |
[K] Knut Gunnar Vier |
|
|
48 |
1948 |
: Solgt til Per Idsø og Sveinung
Idsø, Idsal. Omdøpt "Idsefjord I". Salgssum: 12 000 NOK. Ombygget
til passasjerfartøy med salong og styrehus, Steiden. Satt i trafikk Stavanger
- Kvalvåg [4]. |
48 |
[K] Knut Gunnar Vier |
|
|
49 |
1948 ► |
: Solgt til Gustav Svendsen og
Sveinung Idsø, Idsal. Salgssum: 7 000 NOK. |
49 |
[K] Knut Gunnar Vier |
|
|
50 |
1951 |
: Satt i trafikk Stavanger -
Vier. Maskinhavari samme år, Høgsfjorden. Slept til Vier av m/s "Viervåg
I". Senere slept til Rubbestadneset av m/s "Finnøy". Ombygget
med ny maksin. |
50 |
[K] Knut Gunnar Vier |
|
|
51 |
1952 |
: Solgt til Knut Vier, Vier.
Omdøpt "Vier". Salgssum: 8 000 NOK. Ombygget med ny maskin.
Sertifikat endret [1]. |
51 |
[K] Knut Gunnar Vier |
|
|
52 |
|
: Satt i trafikk Stavanger -
Vier. |
52 |
|
|
|
53 |
1952 ► |
: Også utleid til Sigvald
Bergesen, Stavanger for personelltransport Stavanger - Uskasundet, og til
Stavanger Turistforening, Stavanger for utleieturer Stavanger - Bymaken. |
53 |
[K] Knut Gunnar Vier |
|
|
54 |
1962 |
: Solgt til Sverre Haga.
Salgssum: 60 000 NOK (sammen med m/s "Viervåg I"). |
54 |
[K] Knut Gunnar Vier |
|
|
55 |
1967 |
: Solgt Ølen. Salgssum: 1 500
NOK. I bruk til transport av poteter og hester. |
55 |
[K] Knut Gunnar Vier |
|
|
56 |
1967 ► |
: Ombygget til fritidsfartøy [2]. |
56 |
[K] Knut Gunnar Vier |
|
|
57 |
|
: Ombygget med ny maskin, hentet
fra et tog [3]. |
57 |
[A] Stavanger Aftenblad
27.08.1994 |
|
|
58 |
1970 |
: Solgt til Herluf Hendum,
Lauvåsvågen. |
58 |
[K] Knut Gunnar Vier |
|
|
59 |
1979 |
: Solgt til Stavanger. Senere
til Egersund. |
59 |
[K] Knut Gunnar Vier |
|
|
60 |
1986 |
: Solgt til Trondheim. |
60 |
[A] Stavanger Aftenblad
27.08.1994 |
|
|
61 |
pr.vår 1994 |
: I opplag, Børsa. |
61 |
[P] "Skipet" 1-2/1994 |
|
|
62 |
08.1994 |
: Solgt til Tor Inge Jensen,
Stavanger. |
62 |
[A] Stavanger Aftenblad
27.08.1994 |
|
|
63 |
► 2005 |
: Tatt ut av trafikk Stavanger -
Jørpeland. |
63 |
[K] Knut Gunnar Vier |
|
|
64 |
2005 |
: Sank, Jørpelandsholmen. |
64 |
[K] Knut Gunnar Vier |
|
|
|
|
© HMI, c/o Sølve
Hatteland, Monaneveien 168, 4120 Tau |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|