A  
  H    
 
   
  M     SKIPSARKIV ROGALAND    
  I     - en teknisk og historisk presentasjon av sjøverts rutetrafikk i Rogaland    
                   
               
   
  Hjem        
  Kontakt        
  Kilder        
  Forklaring        
  Passasjerfartøy      
  Hurtigbåter        
  Bilferger          
       
       
       
       
       
       
       
  M/s "IDSEFJORD I" 1948 - 1952    
  M/s "VIER" 1952 - 1967    
       
  Fortegnelse nr.:   P11          
  Oppdatert:   29.01.2017          
  Periode:   1948 - 1967          
  Fotografi:            
  Status:   Forlist          
       
       
1  Byggeår    1907   1  [K] Knut Gunnar Vier    
2  Byggenummer    370   2  [N] norsk-fartoyvern.no    
3  Skrog    ukjent, Storbritannia   3  [N] norsk-fartoyvern.no    
4  Utrustning    ukjent, Storbritannia   4  [N] norsk-fartoyvern.no    
             
5  Kjenningssignal    -   5  -   5  -    
                     
6  IMO-nummer    -   6  -   6  -    
                     
7  MMSI-nummer    -   7  -   7  -    
                     
8  Navn    "Idsefjord I"   8  1948 - 1952   8  [K] Knut Gunnar Vier    
9      "Vier"   9  1952 - 2005   9  [K] Knut Gunnar Vier    
                     
10  Rederi / eierforhold    Per Idsø og Sveinung Idsø, Idsal   10  1948 - etter 1948   10  [K] Knut Gunnar Vier    
11      Gustav Svendsen og Sveinung Idsø, Idsal   11  etter 1948 - 1952   11  [K] Knut Gunnar Vier    
12      Knut Vier, Vier   12  1952 - 1962   12  [K] Knut Gunnar Vier    
13      Sverre Haga   13  1962 - 1967   13  [K] Knut Gunnar Vier    
14      Herluf Hendum, Lauvåsvågen   14  1970 - 1979   14  [K] Knut Gunnar Vier    
15      Tor Inge Jensen, Stavanger   15  1994 - 2005   15  [A] Stavanger Aftenblad 27.08.1994    
                     
16  Type    -   16  -   16  -    
                     
17  Skrogutforming    Konvensjonelt, rigget som galeas   17  1907 - 1948   17  [A] Stavanger Aftenblad 27.08.1994    
                     
18  Klasse    -   18  -   18  -    
                     
19  Materiale    Teak   19  -   19  [K] Knut Gunnar Vier    
                     
20  Maskinfabrikant    -   20  -   20  -    
                     
21  Maskin produsert C  1966   21  -   21  -    
                     
22  Maskin A  1 x Lister ruston diesel   22  1952 - etter 1967   22  [K] Knut Gunnar Vier    
23   C  1 x Scania diesel   23  etter 1967 - 2005   23  [A] Stavanger Aftenblad 27.08.1994    
                     
24  Effekt C  120 bhk   24  etter 1967 - 2005   24  [A] Stavanger Aftenblad 27.08.1994    
                     
25  Fart A  9.0 kn   25  etter 1918 -   25  [K] Knut Gunnar Vier    
                     
26  Forbruk    -   26  1952 - etter 1967   26  -    
                     
27  Lengde    -   27  -   27  -    
                     
28  Bredde    -   28  -   28  -    
                     
29  Dyptgående    -   29  -   29  -    
                     
30  Brutto registertonn    -   30  -   30  -    
                     
31  Netto registertonn    -   31  -   31  -    
                     
32  Dødvekttonn    -   32  -   32  -    
                     
33  Bilkapasitet    0   33  -   33  HMI    
                     
34  Trailerkapasitet    0   34  -   34  HMI    
                     
35  Passasjersertifikat D  Ja   35  1948 - 1952   35  HMI    
36   A  60   36  1952 - etter 1967   36  [P] "Riskafjord kom seilande"    
37   B  0   37  etter 1967 - 2005   37  HMI    
                     
38  Mannskap    Ja   38  -   38  HMI    
                     
39  Passasjerlugarer    0   39  -   39  HMI    
                     
40  Mannskapslugarer    -   40  -   40  -    
                     
41  Dekkshøyde    0   41  -   41  HMI    
                     
42  Tillatt akseltrykk    0   42  -   42  HMI    
                     
43  Tilleggsinformasjon    -   43  -   43  -    
       
       
44   1907   Bygget i England som kadettbåt for panserskipet "Tordenskiold". 44 [K] Knut Gunnar Vier    
45   1948   Solgt til Per Idsø og Sveinung Idsø, Idsal. Omdøpt "Idsefjord I". Salgssum: 12 000 NOK. Ombygget til passasjerfartøy med salong og styrehus, Steiden [D]. 45 [K] Knut Gunnar Vier    
46       Satt i trafikk Stavanger - Kvalvåg. 46 [K] Knut Gunnar Vier    
47   1948 ►   Solgt til Gustav Svendsen og Sveinung Idsø, Idsal. Salgssum: 7 000 NOK. 47 [K] Knut Gunnar Vier    
48   1951   Satt i trafikk Stavanger - Vier. Maskinhavari samme år, Høgsfjorden. Slept til Vier av m/s "Viervåg I". Senere slept til Rubbestadneset av m/s "Finnøy". Ombygget med ny maskin. 48 [K] Knut Gunnar Vier    
49   1952   Solgt til Knut Vier, Vier. Omdøpt "Vier". Salgssum: 8 000 NOK. Ombygget med ny maskin. Sertifikat endret [A]. 49 [K] Knut Gunnar Vier    
50       Satt i trafikk Stavanger - Vier. 50 -    
51   1952 ►   Også utleid til Sigvald Bergesen, Stavanger for personelltransport Stavanger - Uskasundet, og til Stavanger Turistforening, Stavanger for utleieturer Stavanger - Bymarken. 51 [K] Knut Gunnar Vier    
52   1962   Solgt til Sverre Haga. Salgssum: 60 000 NOK [sammen med m/s "Viervåg I"]. 52 [K] Knut Gunnar Vier    
53   1967   Solgt til Ølen. Salgssum: 1 500 NOK. I bruk til transport av poteter og hester. 53 [K] Knut Gunnar Vier    
54   1967 ►   Ombygget til fritidsfartøy [B]. 54 [K] Knut Gunnar Vier    
55       Ombygget med ny maskin, hentet fra et tog [C]. 55 [A] Stavanger Aftenblad 27.08.1994    
56   1970   Solgt til Herluf Hendum, Lauvåsvågen. 56 [K] Knut Gunnar Vier    
57   1979   Solgt til Stavanger. Senere til Egersund. 57 [K] Knut Gunnar Vier    
58   1986   Solgt til Trondheim. 58 [A] Stavanger Aftenblad 27.08.1994    
59   pr.vår 1994   I opplag, Børsa. 59 [P] "Skipet" 1-2/1994    
60   08.1994   Solgt til Tor Inge Jensen, Stavanger. 60 [A] Stavanger Aftenblad 27.08.1994    
61   ► 2005   Tatt ut av trafikk Stavanger - Jørpeland. 61 [K] Knut Gunnar Vier    
62   2005    Sank, Jørpelandsholmen. 62 [K] Knut Gunnar Vier    
       
       
     
  ©  HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau