|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| HJEM |
|
KONTAKT |
|
KILDER |
|
FORKLARING |
|
PASSASJERFARTØY |
|
HURTIGBÅTER |
|
BILFERGER |
|
|
|
|
|
| M/s "HØLE"
1950-1966 |
0 |
FOTOGRAFI |
|
OPPDATERT
03.02.2017 |
|
|
|
|
|
| Linje |
Historikk |
Årsangivelse |
Linje |
Kilde |
|
| 1 |
PERIODE |
|
|
|
1950 - 1966 |
|
|
1 |
|
|
| 2 |
KJENNINGSSIGNAL |
|
|
|
MSVG |
1918 - etter 1918 |
2 |
[P] "Skipet" 2/1996 |
|
| 3 |
|
|
|
|
|
LEJW |
etter 1918 - 1967 |
3 |
[P] "Skipet" 2/1996 |
|
| 4 |
IMO-NUMMER |
|
|
|
|
|
4 |
|
|
| 5 |
MMSI-NUMMER |
|
|
|
|
|
5 |
|
|
| 6 |
NAVN |
|
"Stubbekjøbing" |
1912 - 1918 |
6 |
[P] "Skipet" 2/1991 |
|
| 7 |
|
|
"Lyngdal" |
1918 - 1940 |
7 |
[P] "Skipet" 2/1991 |
|
| 8 |
|
|
"NK
08" |
1940 - 1941 |
8 |
|
|
| 9 |
|
|
"NK 09
Ulan" |
1941 - 1944 |
9 |
[P] "Skipet" 2/1991 |
|
| 10 |
|
|
"V 5515
Ulan" |
1944 - 1945 |
10 |
|
|
| 11 |
|
|
"Lyngdal" |
1945 - 1950 |
11 |
[P] "Skipet" 2/1991 |
|
| 12 |
|
|
|
"Høle" |
1950 - 1967 |
12 |
[P] "Skipet" 2/1991 |
|
|
|
|
|
|
|
| 13 |
REDERI / EIERFORHOLD |
|
|
|
Dampskibsselskabet
Stubbekjøbing a/s, Falster, Danmark |
1912 - 1918 |
13 |
[P] "Skipet" 2/1991 |
|
| 14 |
|
|
|
Tryggve
Sagen, Kristiania |
1918 |
14 |
|
|
| 15 |
|
|
|
Dampskibsselskabet
Lyngdal a/s, Lyngdal |
1918 - 1927 |
15 |
|
|
| 16 |
|
|
|
Lyngdal
Sparebank a/s, Lyngdal |
1927 - 1928 |
16 |
|
|
| 17 |
|
|
|
D/s Lindesnæs
a/s, Farsund |
1928 - 1945 |
17 |
|
|
| 18 |
|
|
|
Lyngdal p/r,
Lyngdal |
1945 - 1946 |
18 |
|
|
| 19 |
|
|
|
Dampskibs-
a/s Hedrum, Kristiansand |
1946 - 1948 |
19 |
[P] "Skipet" 2/1996 |
|
| 20 |
|
|
|
Dampskibsselskabet
Patria a/s II, Kristiansand |
1948 - 1950 |
20 |
|
|
| 21 |
|
|
|
Høgsfjord
Rutelag a/s, Stavanger |
1950 - 1966 |
21 |
|
|
| 22 |
|
|
|
|
|
Brødrene
Anda a/s, Stavanger |
1966 - 1967 |
22 |
|
|
|
|
| 23 |
BYGGEÅR |
|
|
|
1912 |
|
23 |
[P] "Skipet" 2/1991 |
|
| 24 |
BYGGENUMMER |
|
|
|
157 |
|
24 |
[P] "Skipet" 2/1991 |
|
| 25 |
SKROG |
|
|
|
Eriksberg
Mekaniska Verkstad a/b, Göteborg, Sverige |
|
25 |
[P] "Skipet" 2/1991 |
|
| 26 |
UTRUSTNING |
|
|
|
Eriksberg
Mekaniska Verkstad a/b, Göteborg, Sverige |
|
26 |
[P] "Skipet" 2/1991 |
|
| 27 |
TYPE |
|
|
|
|
|
27 |
|
|
| 28 |
SKROG |
|
|
|
Konvensjonelt |
|
28 |
Observasjon |
|
| 29 |
KLASSE |
|
|
|
|
|
29 |
|
|
| 30 |
MATERIALE |
|
|
|
Stål |
|
30 |
|
|
| 31 |
MASKINFABRIKANT |
|
◄1► Eriksberg Mekaniska Verkstad a/b, Göteborg, Sverige |
1912 - 1950 |
31 |
[P] "Skipet" 2/1991 |
|
| 32 |
|
|
◄3► Fairbanks, Morse & Co. Ltd., Beloit, USA |
1950, bygget 1943 - 1967 |
32 |
[P] "Skipet" 2/1991 |
|
| 33 |
MASKIN PRODUSERT |
|
|
|
◄1► 1912 |
|
33 |
[P] "Skipet" 2/1991 |
|
| 34 |
|
|
|
|
|
◄3► 1943 |
|
34 |
[P] "Skipet" 2/1991 |
|
| 35 |
MASKIN |
|
◄1► 1 x Compound 2 syl. damp |
1912 - 1950 |
35 |
[P] "Skipet" 2/1991 |
|
| 36 |
|
|
◄3► 1 x 2TEV DM 5 syl. diesel |
1950, bygget 1943 - 1967 |
36 |
[P] "Skipet" 2/1991 |
|
| 37 |
EFFEKT |
|
|
|
◄1► 34 nhk |
1912 - 1950 |
37 |
[P] "Skipet" 2/1991 |
|
| 38 |
|
|
|
|
|
◄3► 500 bhk |
1950 - 1967 |
38 |
[P] "Skipet" 2/1991 |
|
| 39 |
FART |
|
◄1► 10.0 kn |
1912 - 1950 |
39 |
[P] "Skipet" 2/1996 |
|
| 40 |
|
|
|
|
|
◄3► 12.0 kn |
1950 - 1967 |
40 |
[P] "Skipet" 2/1996 |
|
| 41 |
FORBRUK |
|
|
|
|
|
41 |
|
|
| 42 |
LENGDE |
|
◄1► 32.00 m |
1912 - 1950 |
42 |
[P] "Skipet" 2/1991 |
|
| 43 |
|
|
◄3► 32.16 m |
1950 - 1967 |
43 |
[P] "Skipet" 2/1991 |
|
| 44 |
BREDDE |
|
|
|
◄1►
05.88 m |
1912 - 1919 |
44 |
[P] "Skipet" 2/1991 |
|
| 45 |
|
|
|
|
|
◄2►
05.76 m |
1919 - 1967 |
45 |
[P] "Skipet" 2/1991 |
|
| 46 |
DYBDE |
|
◄1►
02.62 m |
1912 - 1919 |
46 |
[P] "Skipet" 2/1996 |
|
| 47 |
|
|
|
|
|
◄2►
02.41 m |
1919 - 1967 |
47 |
[P] "Skipet" 2/1996 |
|
| 48 |
BRUTTO REGISTERTONNASJE |
|
◄1►
149.00 t |
1912 - 1919 |
48 |
[P] "Skipet" 2/1996 |
|
| 49 |
|
|
◄2►
148.73 t |
1919 - 1950 |
49 |
[P] "Skipet" 2/1996 |
|
| 50 |
|
|
◄3►
197.49 t |
1950 - 1967 |
50 |
[P] "Skipet" 2/1996 |
|
| 51 |
NETTO REGISTERTONNASJE |
|
|
|
◄1►
058.00 t |
1912 - 1919 |
51 |
|
|
| 52 |
|
|
◄2►
058.73 t |
1919 - 1950 |
52 |
|
|
| 53 |
|
|
|
|
|
◄3►
106.68 t |
1950 - 1967 |
53 |
|
|
| 54 |
DØDVEKTTONNASJE |
|
|
|
|
|
54 |
|
|
| 55 |
BILER |
|
◄1► 0 |
1912 - 1950 |
55 |
Observasjon |
|
| 56 |
|
|
|
|
|
◄3► 3 |
1950 - 1967 |
56 |
|
|
| 57 |
TRAILERE |
|
|
|
0 |
|
57 |
Observasjon |
|
| 58 |
PASSASJERER |
|
|
|
◄3► 267 |
1950 - 1967 |
58 |
[P] "Fjordabåtene" |
|
| 59 |
MANNSKAP |
|
|
|
|
|
59 |
|
|
| 60 |
PASSASJERLUGARER |
|
0 |
|
60 |
Observasjon |
|
| 61 |
MANNSKAPSLUGARER |
|
|
|
Ja |
|
61 |
Observasjon |
|
| 62 |
DEKKSHØYDE |
|
|
|
◄3► Fri |
1950 - 1967 |
62 |
Observasjon |
|
| 63 |
AKSELTRYKK |
|
|
|
|
|
63 |
|
|
| 64 |
TILLEGGSINFORMASJON |
|
|
|
Salonger: 3. |
|
64 |
[P] "Fjordabåtene" |
|
| 65 |
STATUS |
|
|
|
Opphogget |
1967 |
65 |
|
|
|
|
| 66 |
1912 |
: Levert fra Eriksberg Mekaniska Verkstad
a/b, Göteborg, Sverige til Dampskibsselskabet Stubbekjøbing a/s, Falster,
Danmark som "Stubbekjøbing" ◄1►. |
66 |
[P] "Skipet" 2/1991 |
|
| 67 |
17.05.1918 |
: Solgt til Tryggve Sagen, Kristiania.
Salgssum: 250 000 NOK. |
67 |
|
|
| 68 |
23.11.1918 |
: Solgt til Dampskibsselskabet Lyngdal a/s,
Lyngdal. Omdøpt "Lyngdal". Salgssum: 265 000 NOK. Innført i Farsund
Skipsregister. Hjemmehavn: Farsund. |
68 |
|
|
| 69 |
11.1918 |
: Satt i trafikk Farsund - Kristiansand. |
69 |
- / [P] "Skipet"
2/1996 |
|
| 70 |
01.03.1919 |
: Ommålt ◄2►. |
70 |
|
|
| 71 |
09.1927 |
: Kolliderte med d/s "Lindesnæs"
ved Snik. Skadene senere taksert til 11 650 NOK. |
71 |
[P] "Skipet" 2/1996 |
|
| 72 |
27.10.1927 |
: Solgt på tvangsauksjon til Lyngdal
Sparebank a/s, Lyngdal. Salgssum: 50 000 NOK. I opplag. |
72 |
|
|
| 73 |
27.01.1928 |
: Solgt til D/s Lindesnæs a/s, Farsund.
Salgssum: 55 000 NOK. Satt i trafikk Farsund - Kristiansand. |
73 |
|
|
| 74 |
09.1939 |
: Rekvirert av Den Kongelige Norske Marine. |
74 |
[P] "Skipet" 2/1991 |
|
| 75 |
|
: I bruk som vaktfartøy ved Kristiansand. |
75 |
|
|
| 76 |
08.04.1940 |
: Deltok i redningsaksjon ved Lillesand
etter torpedering av "Rio de Janeiro" som fraktet tyske tropper. |
76 |
[P] "Fjordabåtene" |
|
| 77 |
11.04.1940 |
: Rekvirert av Die Deutsche Kriegsmarine
(Kustensicherungsverband Norwegen Westkuste). |
77 |
[P] "Skipet" 2/1991 /
- |
|
| 78 |
22.04.1940 |
: I bruk for Hafenschutzflotille,
Kristiansand Sud. |
78 |
|
|
| 79 |
07.09.1940 |
: Omdøpt "NK 08". |
79 |
|
|
| 80 |
12.1940 |
: I bruk som patruljefartøy for 55th
Vorpostenflotille. |
80 |
[P] "Skipet" 2/1991 |
|
| 81 |
01.01.1941 |
: Omdøpt "NK 09 Ulan". |
81 |
|
|
| 82 |
01.06.1944 |
: Omdøpt "V 5515 Ulan". |
82 |
|
|
| 83 |
07.1945 |
: Frigitt og deretter rekvirert av Den
Kongelige Norske Marine. Omdøpt "Lyngdal". |
83 |
[P] "Skipet" 2/1996 |
|
| 84 |
08.1945 |
: Lokalisert i Bergen og tilbakelevert. |
84 |
- / [P] "Skipet"
2/1991 |
|
| 85 |
30.08.1945 |
: Solgt til Lyngdal p/r, Lyngdal. Salgssum:
33 000 NOK. Satt i trafikk Farsund - Kristiansand. |
85 |
|
|
| 86 |
05.1946 |
: Solgt til Dampskibs- a/s Hedrum,
Kristiansand. |
86 |
[P] "Skipet" 2/1996 |
|
| 87 |
12.05.1948 |
: Drift og eierskap overført til
Dampskibsselskabet Patria a/s II, Kristiansand. |
87 |
|
|
| 88 |
04.06.1948 |
: Overført til Kristiansand Skipsregister.
Hjemmehavn: Kristiansand. |
88 |
|
|
| 89 |
12.01.1950 |
: Solgt til Høgsfjord Rutelag a/s,
Stavanger. Salgssum: 35 000 NOK. |
89 |
|
|
| 90 |
23.03.1950 |
: Overført til Stavanger Skipsregister.
Hjemmehavn: Stavanger. |
90 |
|
|
| 91 |
23.05.1950 |
: Omdøpt "Høle". |
91 |
|
|
| 92 |
06.1950 |
: Ombygget ved Brødrene Lothe Flytedokken
a/s, Haugesund: Ny maskin samt opprustet ◄3►. |
92 |
|
|
| 93 |
02.07.1950 |
: Satt i trafikk Stavanger - Lysebotn.
Kolliderte med fjellveggen ved Refså. Enkelte passasjerer skadet. |
93 |
[P] "Fjordabåtene" |
|
| 94 |
1956 |
: Utleid til Det Stavangerske
Dampskibsselskab a/s, Stavanger. Satt i trafikk Stavanger - Muslandsvåg. |
94 |
|
|
| 95 |
1957 |
: Tilbakelevert. Satt i trafikk Stavanger -
Lysebotn. |
95 |
|
|
| 96 |
1964 |
: I opplag med brukket veivaksling
Stavanger. |
96 |
[P] "Skipet" 2/1991 |
|
| 97 |
31.08.1966 |
: Solgt til Brødrene Anda a/s, Stavanger for
opphogging. Salgssum: 19 000 NOK. |
97 |
|
|
| 98 |
01.06.1967 |
: Ferdig opphogget. |
98 |
|
|
| 99 |
22.06.1967 |
: Slettet fra Stavanger Skipsregister. |
99 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|