A
  H    
 
 
  M     SKIPSARKIV ROGALAND  
  I     - en teknisk og historisk presentasjon av sjøverts rutetrafikk i Rogaland  
                 
               
 
  ◙ Hjem      
  ◙ Kontakt      
  ◙ Kilder      
  ◙ Forklaring      
  ◙ Passasjerfartøy      
  ◙ Hurtigbåter        
  ◙ Bilferger        
     
     
     
     
     
     
     
  D/s "HAVDA" 1921 - 1944  
     
  Fortegnelse nr.:   P153        
  Oppdatert:   19.04.2021        
  Periode:   1921 - 1944        
  Fotografi:   ◙        
  Status:   Senket i krig        
     
     
1  Byggeår    1881   1  [P] "Skipet" 3/1991  
2  Byggenummer    190   2  [P] "Skipet" 3/1991  
3  Skrog    Lobnitz & Co., Renfrew, Storbritannia   3  [P] "Skipet" 3/1991  
4  Utrustning    Lobnitz & Co., Renfrew, Storbritannia   4  [P] "Skipet" 3/1991  
           
5  Kjenningssignal    M B J T   5  1881 - etter 1881   5  [P] "Skipet" 3/1991  
6      L E B C   6  etter 1881 - 1944   6  [P] "Skipet" 3/1991  
                   
7  IMO-nummer    -   7  -   7  -  
                   
8  MMSI-nummer    -   8  -   8  -  
                   
9  Navn    "Christianssund"   9  1881 - 1903   9  [P] "Skipet" 3/1991  
10      "Hjørungavaag"   10  1903 - 1921   10  [P] "Skipet" 3/1991  
11      "Havda"   11  1921 - 1944   11  [P] "Skipet" 3/1991  
                   
12  Rederi / eierforhold    Fr. Th. Adolph's Enke, København, Danmark   12  1881 - 1888   12  [P] "Skipet" 3/2015  
13      Det Forenede Dampskibs-Selskab a/s, København, Danmark   13  1888 - 1903   13  [P] "Skipet" 3/2015  
14      Søndmøre Dampskibsselskab a/s, Ålesund   14  1903 - 1918   14  [P] "Skipet" 3/2015  
15      Leif Bull, Skien   15  1918 - 1920   15  [P] "Skipet" 3/1991  
16      H. Haraldsen, Skien   16  1920 - 1921   16  [P] "Skipet" 3/1991  
17      Innherreds Aktie-Dampskibsselskab, Steinkjer   17  1921 - 1944   17  [P] "Skipet" 3/1991  
                   
18  Type    -   18  -   18  -  
                   
19  Skrogutforming    Konvensjonelt   19  -   19  HMI  
                   
20  Klasse    -   20  -   20  -  
                   
21  Materiale    Stål   21  -   21  [N] warsailors.com  
                   
22  Maskinfabrikant A  Lobnitz & Co., Renfrew, Storbritannia   22  1881 - 1923   22  [P] "Skipet" 3/1991  
23   D  Mjellem & Karlsen a/s, Bergen   23  1923 - 1944   23  [P] "Skipet" 3/2015  
                   
24  Maskin produsert    -   24  -   24  -  
                   
25  Maskin A  1 x Compound 2 syl. damp   25  1881 - 1923   25  [P] "Skipet" 3/1991  
26   D  1 x 3exp damp   26  1923 - 1944   26  [P] "Skipet" 3/2015  
                   
27  Effekt A  88 nhk   27  1881 - 1923   27  [P] "Skipet" 3/1991  
28   D  511 ihk   28  1923 - 1944   28  [P] "Skipet" 3/2015  
                   
29  Fart A  11.0 kn   29  1881 - 1923   29  [N] sjohistorie.no  
                   
30  Forbruk    -   30  -   30  -  
                   
31  Lengde    55.14 m   31  -   31  -  
                   
32  Bredde    7.74 m   32  -   32  -  
                   
33  Dyptgående    4.12 m   33  -   33  -  
                   
34  Brutto registertonn A  574 t   34  1881 - 1915   34  [P] "Skipet" 3/1991  
35   B  669 t   35  1915 - 1921   35  [P] "Skipet" 3/1991  
36   C  677 t   36  1921 - 1944   36  [P] "Skipet" 3/1991  
                   
37  Netto registertonn A  351 t   37  1881 - 1915   37  [P] "Skipet" 3/1991  
38   B  395 t   38  1915 - 1921   38  [P] "Skipet" 3/1991  
39   C  399 t   39  1921 - 1944   39  [P] "Skipet" 3/1991  
                   
40  Dødvekttonn    -   40  -   40  -  
                   
41  Bilkapasitet    0   41  -   41  HMI  
                   
42  Trailerkapasitet    0   42  -   42  HMI  
                   
43  Passasjersertifikat    450   43  -   43  [P] "Skipet" 3/1991  
                   
44  Mannskap    11   44  pr.1944   44  [N] dykking.no  
                   
45  Passasjerlugarer    Ja   45  -   45  HMI  
                   
46  Mannskapslugarer    Ja   46  -   46  HMI  
                 
47  Dekkshøyde    0   47  -   47  HMI  
                   
48  Tillatt akseltrykk    0   48  -   48  HMI  
                   
49  Tilleggsinformasjon    -   49  -   49  -  
     
     
50   06.09.1881   Levert fra Lobnitz & Co., Renfrew, Storbritannia til Fr. Th. Adolph's Enke, København, Danmark som "Christianssund" [A]. 50 [P] "Skipet" 3/2015  
51   29.04.1884   Grunnstøtte og sank, Rügen, Tyskland. 51 [P] "Skipet" 3/2015  
52   29.04.1884 ►   Hevet, reparert og satt i trafikk igjen. 52 [P] "Skipet" 3/2015  
53   23.01.1888   Drift og eierskap overført til Det Forenede Dampskibs-Selskab a/s, København, DK. 53 [P] "Skipet" 3/2015  
54   16.09.1891   Grunnstøtte og kantret, Rogneleiren. 54 [P] "Skipet" 3/2015  
55   16.09.1891 ►   Reparert ved Laxevaag Maskin- & Skibsbyggeri a/s, Bergen. 55 [P] "Skipet" 3/2015  
56   28.04.1903   Solgt til a/s Søndmøre Dampskibsselskab, Ålesund. Innført i Ålesund Skipsregister. Hjemmehavn: Ålesund. Omdøpt "Hjørungavaag". 56 [P] "Skipet" 3/2015  
57   1915   Ombygget [B]. 57 [P] "Skipet" 3/1991  
58   06.1918   Solgt til Leif Bull, Skien. Overført til Porsgrunn Skipsregister. Hjemmehavn: Skien. 58 [P] "Skipet" 1/1991  
59   1920   Solgt til H. Haraldsen, Skien. 59 [P] "Skipet" 3/1991  
60   1921   Solgt til Innherreds Aktie-Dampskibsselskab, Steinkjer. Salgssum: 100 000 NOK. Overført til Trondheim Skipsregister. Omdøpt "Havda". Ombygget med bl.a. ny innredning [C]. 60 [P] "Skipet" 3/1991  
61       Satt i trafikk Innherred - Stavanger. 61 [P] "Skipet" 3/1991  
62   1923   Maskin ombygget ved Mjellem & Karlsen a/s, Bergen [D]. 62 [P] "Skipet" 3/2015  
63   09.12.1944   Bombet og senket av allierte fly, Askvoll. 6 personer omkom. 63 [P] "Skipet" 3/1991  
     
     
     
  ©  HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau