| |
|
|
| |
|
|
| |
H |
|
|
|
| |
M |
SKIPSARKIV ROGALAND |
|
|
| |
I |
- en teknisk og historisk presentasjon av sjøverts
rutetrafikk i Rogaland |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
|
|
| |
◙ |
HJEM |
|
|
|
| |
◙ |
KONTAKT |
|
|
|
| |
◙ |
KILDER |
|
|
|
| |
◙ |
FORKLARING |
|
|
|
| |
◙ |
PASSASJERFARTØY |
|
|
|
| |
◙ |
HURTIGBÅTER |
|
|
|
| |
◙ |
BILFERGER |
|
|
|
| |
|
|
|
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
|
D/s "HAVDA" 1921 - 1944 |
|
| |
|
Fortegnelse nr. P153 |
|
| |
|
|
| |
|
FOTOGRAFI: |
|
|
◙ |
|
|
| |
|
OPPDATERT: |
|
|
30.08.2020 |
|
|
| |
|
PERIODE: |
|
|
1921 - 1944 |
Status for fartøyet: |
SENKET I KRIG |
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
Linje |
▼ IDENTIFIKASJON |
Linje |
▼
PERIODE |
|
Linje |
▼ KILDER |
|
| |
1 |
Kjenningssignal |
|
M B J T |
1 |
1881 - etter 1881 |
|
1 |
[P]
"Skipet" 3/1991 |
|
| |
2 |
|
|
L E B C |
2 |
etter 1881 - 1944 |
|
2 |
[P]
"Skipet" 3/1991 |
|
| |
3 |
IMO-nummer |
|
- |
3 |
- |
|
3 |
- |
|
| |
4 |
MMSI-nummer |
|
- |
4 |
- |
|
4 |
- |
|
| |
5 |
Navn |
|
"Christianssund" |
5 |
1881 - 1903 |
|
5 |
[P]
"Skipet" 3/1991 |
|
| |
6 |
|
|
"Hjørungavaag" |
6 |
1903 - 1921 |
|
6 |
[P]
"Skipet" 3/1991 |
|
| |
7 |
|
|
"Havda" |
7 |
1921 - 1944 |
|
7 |
[P]
"Skipet" 3/1991 |
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
Linje |
▼ REDERI / EIERFORHOLD |
Linje |
▼
PERIODE |
|
Linje |
▼ KILDER |
|
| |
8 |
Fr. Th. Adolph's
Enke, København, Danmark |
8 |
1881 - 1888 |
|
8 |
[P]
"Skipet" 3/2015 |
|
| |
9 |
Det Forenede
Dampskibs-Selskab a/s, København, Danmark |
9 |
1888 - 1903 |
|
9 |
[P]
"Skipet" 3/2015 |
|
| |
10 |
Søndmøre
Dampskibsselskab a/s, Ålesund |
10 |
1903 - 1918 |
|
10 |
[P]
"Skipet" 3/2015 |
|
| |
11 |
Leif Bull, Skien |
11 |
1918 - 1920 |
|
11 |
[P]
"Skipet" 3/1991 |
|
| |
12 |
H. Haraldsen,
Skien |
12 |
1920 - 1921 |
|
12 |
[P]
"Skipet" 3/1991 |
|
| |
13 |
Innherreds
Aktie-Dampskibsselskab, Steinkjer |
13 |
1921 - 1944 |
|
13 |
[P]
"Skipet" 3/1991 |
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
Linje |
▼ SPESIFIKASJONER |
Linje |
▼
PERIODE |
|
Linje |
▼ KILDER |
|
| |
14 |
Byggeår |
|
1881 |
14 |
- |
|
14 |
[P]
"Skipet" 3/1991 |
|
| |
15 |
Byggenummer |
|
190 |
15 |
- |
|
15 |
[P]
"Skipet" 3/1991 |
|
| |
16 |
Skrog |
|
Lobnitz &
Co., Renfrew, Storbritannia |
16 |
- |
|
16 |
[P]
"Skipet" 3/1991 |
|
| |
17 |
Utrustning |
|
Lobnitz &
Co., Renfrew, Storbritannia |
17 |
- |
|
17 |
[P]
"Skipet" 3/1991 |
|
| |
18 |
Type |
|
- |
18 |
- |
|
18 |
- |
|
| |
19 |
Skrogutforming |
|
Konvensjonelt |
19 |
- |
|
19 |
HMI |
|
| |
20 |
Klasse |
|
- |
20 |
- |
|
20 |
- |
|
| |
21 |
Materiale |
|
Stål |
21 |
- |
|
21 |
[N]
warsailors.com |
|
| |
22 |
Maskinfabrikant |
[ A ] |
Lobnitz &
Co., Renfrew, Storbritannia |
22 |
1881 - 1923 |
|
22 |
[P]
"Skipet" 3/1991 |
|
| |
23 |
|
[ D ] |
Mjellem &
Karlsen a/s, Bergen |
23 |
1923 - 1944 |
|
23 |
[P]
"Skipet" 3/2015 |
|
| |
24 |
Maskin produsert |
|
- |
24 |
- |
|
24 |
- |
|
| |
25 |
Maskin |
[ A ] |
1 x Compound 2
syl. damp |
25 |
1881 - 1923 |
|
25 |
[P]
"Skipet" 3/1991 |
|
| |
26 |
|
[ D ] |
1 x 3exp damp |
26 |
1923 - 1944 |
|
26 |
[P]
"Skipet" 3/2015 |
|
| |
27 |
Effekt |
[ A ] |
88 nhk |
27 |
1881 - 1923 |
|
27 |
[P]
"Skipet" 3/1991 |
|
| |
28 |
|
[ D ] |
511 ihk |
28 |
1923 - 1944 |
|
28 |
[P]
"Skipet" 3/2015 |
|
| |
29 |
Fart |
[ A ] |
11.0 kn |
29 |
1881 - 1923 |
|
29 |
[N]
sjohistorie.no |
|
| |
30 |
Forbruk |
|
- |
30 |
- |
|
30 |
- |
|
| |
31 |
Lengde |
|
55.14 m |
31 |
- |
|
31 |
- |
|
| |
32 |
Bredde |
|
7.74 m |
32 |
- |
|
32 |
- |
|
| |
33 |
Dybde |
|
4.12 m |
33 |
- |
|
33 |
- |
|
| |
34 |
Brutto registertonnasje |
[ A ] |
574 t |
34 |
1881 - 1915 |
|
34 |
[P]
"Skipet" 3/1991 |
|
| |
35 |
|
[ B ] |
669 t |
35 |
1915 - 1921 |
|
35 |
[P]
"Skipet" 3/1991 |
|
| |
36 |
|
[ C ] |
677 t |
36 |
1921 - 1944 |
|
36 |
[P]
"Skipet" 3/1991 |
|
| |
37 |
Netto registertonnasje |
[ A ] |
351 t |
37 |
1881 - 1915 |
|
37 |
[P]
"Skipet" 3/1991 |
|
| |
38 |
|
[ B ] |
395 t |
38 |
1915 - 1921 |
|
38 |
[P]
"Skipet" 3/1991 |
|
| |
39 |
|
[ C ] |
399 t |
39 |
1921 - 1944 |
|
39 |
[P]
"Skipet" 3/1991 |
|
| |
40 |
Dødvekttonnasje |
|
- |
40 |
- |
|
40 |
- |
|
| |
41 |
Bilkapasitet |
|
0 |
41 |
- |
|
41 |
HMI |
|
| |
42 |
Trailerkapasitet |
|
0 |
42 |
- |
|
42 |
HMI |
|
| |
43 |
Passasjersertifikat |
|
450 |
43 |
- |
|
43 |
[P]
"Skipet" 3/1991 |
|
| |
44 |
Mannskap |
|
Ja |
44 |
- |
|
44 |
HMI |
|
| |
45 |
Passasjerlugarer |
|
Ja |
45 |
- |
|
45 |
HMI |
|
| |
46 |
Mannskapslugarer |
|
Ja |
46 |
- |
|
46 |
HMI |
|
| |
47 |
Dekkshøyde |
|
0 |
47 |
- |
|
47 |
HMI |
|
| |
48 |
Akseltrykk |
|
0 |
48 |
- |
|
48 |
HMI |
|
| |
49 |
Tilleggsinformasjon |
|
- |
49 |
- |
|
49 |
- |
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
Linje |
|
▼
HISTORIKK |
|
Linje |
▼ KILDER |
|
| |
50 |
06.09.1881 |
|
Levert fra
Lobnitz & Co., Renfrew, Storbritannia til Fr. Th. Adolph's Enke,
København, Danmark som "Christianssund" [ A ]. |
50 |
[P]
"Skipet" 3/2015 |
|
| |
51 |
29.04.1884 |
|
Grunnstøtte og
sank, Rügen, Tyskland. |
51 |
[P]
"Skipet" 3/2015 |
|
| |
52 |
29.04.1884 ► |
|
Hevet, reparert
og satt i trafikk igjen. |
52 |
[P]
"Skipet" 3/2015 |
|
| |
53 |
23.01.1888 |
|
|
Drift og
eierskap overført til Det Forenede Dampskibs-Selskab a/s, København, DK. |
53 |
[P]
"Skipet" 3/2015 |
|
| |
54 |
16.09.1891 |
|
|
Grunnstøtte og
kantret, Rogneleiren. |
54 |
[P]
"Skipet" 3/2015 |
|
| |
55 |
16.09.1891 ► |
|
|
Reparert ved
Laxevaag Maskin- & Skibsbyggeri a/s, Bergen. |
55 |
[P]
"Skipet" 3/2015 |
|
| |
56 |
28.04.1903 |
|
|
Solgt til a/s
Søndmøre Dampskibsselskab, Ålesund. Innført i Ålesund Skipsregister.
Hjemmehavn: Ålesund. Omdøpt "Hjørungavaag". |
56 |
[P]
"Skipet" 3/2015 |
|
| |
57 |
1915 |
|
|
Ombygget [ B ]. |
57 |
[P]
"Skipet" 3/1991 |
|
| |
58 |
06.1918 |
|
|
Solgt til Leif
Bull, Skien. Overført til Porsgrunn Skipsregister. Hjemmehavn: Skien. |
58 |
[P]
"Skipet" 1/1991 |
|
| |
59 |
1920 |
|
|
Solgt til H.
Haraldsen, Skien. |
59 |
[P]
"Skipet" 3/1991 |
|
| |
60 |
1921 |
|
|
Solgt til
Innherreds Aktie-Dampskibsselskab, Steinkjer. Salgssum: 100 000 NOK. Overført
til Trondheim Skipsregister. Omdøpt "Havda". Ombygget med bl.a. ny
innredning [ C ]. |
60 |
[P]
"Skipet" 3/1991 |
|
| |
61 |
|
|
|
Satt i trafikk
Innherred - Stavanger. |
61 |
[P]
"Skipet" 3/1991 |
|
| |
62 |
1923 |
|
|
Maskin ombygget
ved Mjellem & Karlsen a/s, Bergen [ D ]. |
62 |
[P]
"Skipet" 3/2015 |
|
| |
63 |
09.12.1944 |
|
|
Bombet og
senket av allierte fly, Askvoll. 6 personer omkom. |
63 |
[P]
"Skipet" 3/1991 |
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
© HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken
nr. 34, 4120 Tau |
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|