HMI, c/o Sølve Hatteland, Monaneveien 168, 4120 Tau     Tlf.: 93204906     E-post: post.hmi[a]online.no Fortegnelse nr. P25       
 
 
         EN TEKNISK OG HISTORISK PRESENTASJON AV SJØVERTS RUTETRAFIKK I ROGALAND
 
   
   
 
  HJEM   KONTAKT   KILDER   FORKLARING   PASSASJERFARTØY   HURTIGBÅTER   BILFERGER  
           
       D/s "HAUKELID" 1869 - 1950   FOTOGRAFI   OPPDATERT 07.09.2019  
 
 
   
  Linje  Historikk Årsangivelse Linje  Kilde  
               
  1  PERIODE 1869 - 1950   1  HMI  
  2  KJENNINGSSIGNAL LEAV   2    
  3  IMO-NUMMER -   3    
  4  MMSI-NUMMER -   4    
  5  NAVN "Haukelid" 1869 - 1950 5  [P] "Skipet" 3/1989  
  6   "Storøygrabben" 1950 - 1954 6  [P] "Skipet" 3/1989  
               
  7  REDERI / EIERFORHOLD Det Stavangerske Dampskibsselskab a/s, Stavanger 1869 - 1950 9  [P] "Skipet" 3/1989  
  8   Haugesund Sildolje– og Fodermelfabrik a/s, Haugesund 1950 - 1953 10  [P] "Skipet" 1/1991  
  9   Brødrene Anda a/s, Stavanger 1953 - 1954 11  [P] "Skipet" 3/1989  
 
  10  BYGGEÅR 1869   10  [P] "Skipet" 1/1976  
  11  BYGGENUMMER 15   11  [P] "Skipet" 2/1990  
  12  SKROG Bergens Mekaniske Verksteder a/s, Bergen   12  [P] "Skipet" 3/1989  
  13  UTRUSTNING Bergens Mekaniske Verksteder a/s, Bergen   13  [P] "Skipet" 3/1989  
  14  TYPE -   14    
  15  SKROG Konvensjonelt, rigget som skonnert   15  [P] "Fjordvegen"  
  16  KLASSE -   16    
  19  MATERIALE Jern   19    
  22  MASKINFABRIKANT Bergens Mekaniske Verksteder a/s, Bergen   22  [P] "Skipet" 3/1989  
  25  MASKIN PRODUSERT 1869   25  [P] "Skipet" 3/1989  
  28  MASKIN 1 x Compound 2 syl. damp + 1 x kullfyrt kjele   28  [P] "Skipet" 2/1990 / [P] "Skipet" 3/1989  
  31  EFFEKT 47 nhk   31  [P] "Skipet" 2/1990  
  32  FART 12.0 kn   32  [P] "Skipet" 3/1989  
  34  FORBRUK -   34    
  35  LENGDE 32.86 m   35  [P] "Skipet" 3/1989  
  36  BREDDE 5.33 m   36  [P] "Skipet" 3/1989  
  37  DYBDE 2.47 m   37  [P] "Skipet" 3/1989  
  41  BRUTTO REGISTERTONNASJE [1]  117.00 t 1869 - 1893 41  [P] "Skipet" 2/1990  
  46   [2]  143.00 t 1893 - 1951 46  [P] "Skipet" 2/1990  
  47  NETTO REGISTERTONNASJE [1]  82.40 t 1869 - 1893 47  [P] "Skipet" 3/1989  
  48  DØDVEKTTONNASJE -   48    
  49  BILER 0   49  Observasjon  
  50  TRAILERE 0   50  Observasjon  
  52  PASSASJERER [1]  269 1869 - 1950 52    
  53   [3]  0 1950 - 1954 53    
  54  MANNSKAP Kaptein, styrmann, rormann, båtsmann, 2 matroser, chief, maskinist, donkeymann, fyrbøter,   54  [N] jonelaugaland.blogspot.no 18.07.2017  
  55   stuert, kokk.   55  [N] jonelaugaland.blogspot.no 18.07.2017  
  56  PASSASJERLUGARER Ja   56    
  57  MANNSKAPSLUGARER Ja   57  Observasjon  
  58  DEKKSHØYDE 0   58  Observasjon  
  59  AKSELTRYKK 0   59  Observasjon  
  60  TILLEGGSINFORMASJON -   60    
  61  STATUS Opphogget 1954 61    
 
  62 05.1869   : Levert fra Bergens Mekaniske Verksted a/s, Bergen til Det Stavangerske Dampskibsselskab a/s, Stavanger som "Haukelid" [1]. 62  [P] "Skipet" 3/1989  
  63    : Hjemmehavn: Stavanger. Byggesum: 13 800 SPD (minus 3000 SPD for d/s "Ebenezer"). Satt i trafikk Stavanger - Sandeid / 63    
  64    : Stavanger - Bergen. 64  [P] "Selskabe - Det Stavangerske Dampskibsselskab 150 år"  
  65
1871 
 : Satt i trafikk Stavanger - Bergen / Stavanger - Sandeid / Stavanger - Skudeneshavn. 65    
  66 vår 1873   : Satt i trafikk Stavanger - Hardanger. 66  [P] "Skipet" 2/1990  
  67 høst 1873   : Satt i trafikk Stavanger - Bergen / Stavanger - Sandeid / Stavanger - Skudeneshavn. 67    
  68 ca.1875   : Satt i trafikk Stavanger - Sauda / Stavanger - Bergen. 68  [P] "Selskabe - Det Stavangerske Dampskibsselskab 150 år"  
  69 1892   : Satt i trafikk Sandnes - Bergen. 69  [P] "Skipet" 2/1990  
  70 1893   : Ombygget [2]. 70  [P] "Skipet" 2/1990  
  71 06.1899   : I opplag, Stavanger. 71  [P] "Selskabe - Det Stavangerske Dampskibsselskab 150 år"  
  72 1900   : Satt i trafikk Stavanger - Åmsosen / Stavanger - Vadla / Stavanger - Sauda / Stavanger - Sandeid. 72    
  73 09.1910   : Satt i trafikk Stavanger - Skudeneshavn. 73    
  74 14.01.1918   : Rekvirert av Den Kongelige Norske Marine. I bruk som nøytralitetsvakt ved Odderøy Festning, Kristiansand. 74    
  75 20.11.1918   : Tilbakelevert. 75    
  76 ca.1925   : Satt i trafikk Stavanger - Jørpeland / Stavanger - Aamsosen. 76    
  77 ca.1939   : Satt i trafikk Stavanger - Skjoldevik / Stavanger - Jørpeland / Stavanger - Jelsa / 77    
  78    : Stavanger - Tau. 78  [A] Stavanger Aftenblad 25.03.2006  
  79 ca.1944   : Satt i trafikk Stavanger - Jørpeland / Stavanger - Aamsosen. 79    
  80 30.11.1944   : Satt i trafikk Stavanger - Sørbø / Stavanger - Aamsosen / Stavanger - Botne. 80    
  81 ca.1948   : Satt i trafikk Stavanger - Vatlandsvåg / Stavanger - Muslandsvåg / Stavanger - Sørbø. 81    
  82 1949   : I opplag, Stavanger. 82    
  83 18.04.1950   : Solgt til Haugesund Sildolje– og Fodermelfabrik a/s, Haugesund. Salgssum: 15 000 NOK. Ombygget til losji-skip og omlastningsfartøy [3]. 83  [P] "Skipet" 1/1991  
  84    : Omdøpt "Storøygrabben". 84  [P] "Skipet" 3/1989  
  85 26.04.1950   : Overført til Haugsund Skipsregister. Hjemmehavn: Haugesund. 85    
  86 04.06.1951   : Nedrigget til lekter. 86  - / [P] "Fjordvegen"  
  87 02.1953   : Lå oppankret, kom borti en grunne og sank, Måløysundet. Senere hevet. 87  [P] "Skipet" 2/1990  
  88 13.11.1953   : Solgt til Brødrene Anda a/s, Stavanger for opphogging. 88  [P] "Skipet" 3/1989  
  89 09.04.1954   : Ferdig opphogget ved Brødrene Anda a/s, Stavanger. 89    
  90 18.04.1954   : Slettet fra Haugesund Skipsregister. 90    
   
       © HMI, c/o Sølve Hatteland, Monaneveien 168, 4120 Tau