| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
H M I |
X |
| |
SKIPSARKIV
ROGALAND - EN TEKNISK OG HISTORISK PRESENTASJON AV SJØVERTS RUTETRAFIKK I
ROGALAND |
|
| |
© HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken
nr. 34, 4120 Tau |
|
| |
"HAUGESUND"
1906 |
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Forside |
|
● |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Kontakt |
|
● |
|
|
|
|
|
| |
|
Kilder |
|
● |
|
|
|
|
|
| |
|
Forklaring |
|
● |
|
|
|
|
|
| |
|
Passasjerfartøy |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Hurtigbåter |
|
● |
|
|
|
|
|
|
| |
|
Bilferger |
|
● |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
© Bergens Sjøfartsmuseum |
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Oppdatert: |
|
28.06.2022 |
|
|
|
|
| |
|
Status: |
|
Senket i krig |
|
|
|
Posisjon på AIS: |
● |
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
"HAUGESUND" [1906 - 1915] |
|
| |
|
Fortegnelse nr. P-104 |
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| 1 |
|
Periode |
|
|
1906 - 1915 |
1 |
HMI |
|
| 2 |
|
Byggeår |
|
|
1875 |
2 |
[P] "Skipet" 2/1982 |
|
| 3 |
|
Byggenummer |
|
|
252 |
3 |
[N] skargardsbatar.se |
|
| 4 |
|
Skrog |
|
|
Lindholmens Varv a/b, Göteborg, Sverige |
4 |
[N] skargardsbatar.se |
|
| 5 |
|
Utrustning |
|
|
Lindholmens Varv a/b, Göteborg, Sverige |
5 |
[N] skargardsbatar.se |
|
| 6 |
|
Type |
|
|
-- |
6 |
|
|
| 7 |
|
Skrogutforming |
|
|
Konvensjonelt |
7 |
HMI |
|
| 8 |
|
Materiale |
|
|
Jern |
8 |
[N] warsailors.com |
|
| 9 |
|
|
|
|
9 |
|
|
| 10 |
|
▼ IDENTIFIKASJON |
10 |
|
|
| 11 |
|
Periode |
|
|
|
Navn |
11 |
|
|
| 12 |
|
1875 - 1880 |
|
|
"Elfdrottningen" |
12 |
[P] "Skipet" 2/1982 |
|
| 13 |
|
1880 - 1889 |
|
|
"Sarö" |
13 |
[N] skargardsbatar.se |
|
| 14 |
|
1889 - 1897 |
|
|
"Kinnekulle" |
14 |
[N] skargardsbatar.se |
|
| 15 |
|
1897 - 1906 |
|
|
"Hankø" |
15 |
[P] "Skipet" 2/1982 |
|
| 16 |
|
1906 - 1915 |
|
|
"Haugesund" |
16 |
[P] "Skipet" 2/1982 |
|
| 17 |
|
1915 - 1925 |
|
|
"Fuse" |
17 |
[N] skargardsbatar.se |
|
| 18 |
|
1925 - 1945 |
|
|
"Fusa" |
18 |
[P] "Skipet" 2/1982 |
|
| 19 |
|
|
|
|
|
Kallesignal |
19 |
|
|
| 20 |
|
1875 - 1897 |
|
|
JFIM |
20 |
[N] skargardsbatar.se |
|
| 21 |
|
1897 - 1934 |
|
|
HCKG |
21 |
[P] "Skipet" 3/2016 |
|
| 22 |
|
1934 - 1945 |
|
|
LDXW |
22 |
[N] skipsfarts-forum.net 31.10.2021 | [N]
sjohistorie.no |
|
| 23 |
|
|
|
|
|
IMO-nummer |
23 |
|
|
| 24 |
|
|
|
|
-- |
24 |
|
|
| 25 |
|
|
|
|
|
MMSI-nummer |
25 |
|
|
| 26 |
|
|
|
|
-- |
26 |
|
|
| 27 |
|
|
|
|
27 |
|
|
| 28 |
|
▼ REDERI / EIERFORHOLD |
28 |
|
|
| 29 |
|
Periode |
|
|
|
Navn |
29 |
|
|
| 30 |
|
1875 - 1880 |
|
|
Chr. Arvidsson, Göteborg, Sverige |
30 |
[P] "Skipet" 2/1982 |
|
| 31 |
|
1880 - 1889 |
|
|
Ångfartygs a/b Saro, Göteborg, Sverige |
31 |
[P] "Skipet" 2/1982 |
|
| 32 |
|
1889 - etter 1889 |
|
|
Carl G.A. Klingspor, Röbäck, Sverige |
32 |
[N] skargardsbatar.se |
|
| 33 |
|
etter 1889 - 1897 |
|
|
Röbäck Gårdskontor, Röbäck, Sverige |
33 |
[P] "Skipet" 2/1982 |
|
| 34 |
|
1897 - 1906 |
|
|
Hankø Nye d/s a/s, Fredrikstad |
34 |
[P] "Skipet" 2/1982 |
|
| 35 |
|
1906 |
|
|
D/s Hankø a/s, Fredrikstad |
35 |
[P] "Skipet" 2/1982 |
|
| 36 |
|
1906 - 1915 |
|
|
Haugesunds Dampskibsselskab a/s, Haugesund |
36 |
[P] "Skipet" 2/1982 |
|
| 37 |
|
1915 - 1945 |
|
|
Midthordlands Dampskibsselskap a/s, Bergen |
37 |
[P] "Skipet" 3/2016 |
|
| 38 |
|
|
|
|
38 |
|
|
| 39 |
|
▼ KLASSIFISERING |
39 |
|
|
| 40 |
|
Periode |
|
|
|
Klasse |
40 |
|
|
| 41 |
|
|
|
|
-- |
41 |
|
|
| 42 |
|
|
|
|
42 |
|
|
| 43 |
|
▼ MASKINERI |
43 |
|
|
| 44 |
|
Periode |
|
|
|
Fabrikant |
44 |
|
|
| 45 |
|
1875 - 1898 |
|
A |
|
Motala Mekaniska Werkstads a/b, Göteborg, Sverige |
45 |
[P] "Skipet" 2/1982 |
|
| 46 |
|
1904 - 1945 |
|
C |
|
Glommens Mekaniske Verskted a/s, Fredrikstad |
46 |
[P] "Skipet" 2/1982 |
|
| 47 |
|
|
|
|
|
Produsert |
47 |
|
|
| 48 |
|
|
|
A |
|
1875 |
48 |
[P] "Skipet" 2/1982 |
|
| 49 |
|
|
|
C |
|
1904 |
49 |
[P] "Skipet" 2/1982 |
|
| 50 |
|
|
|
|
|
Maskin |
50 |
|
|
| 51 |
|
1875 - 1898 |
|
A |
|
1 x Compound 2 syl. damp m/ 1 røkrørskjele |
51 |
[P] "Skipet" 2/1982 |
|
| 52 |
|
1898 - 1904 |
|
F |
|
1 x Compound damp m/ 1 røkrørskjele 9.6x8.2" m/
2 fyrganger |
52 |
[P] "Skipet" 2/1982 |
|
| 53 |
|
1904 - 1945 |
|
C |
|
1 x Compound 13-27x18" damp, maskinnr. 9 |
53 |
[P] "Skipet" 2/1982 | [P]
"Skipet" 2/1989 |
|
| 54 |
|
|
|
|
|
Effekt |
54 |
|
|
| 55 |
|
1875 - 1898 |
|
A |
|
180 bhk |
55 |
[N] skargardsbatar.se |
|
| 56 |
|
1904 - 1945 |
|
C |
|
197 bhk |
56 |
[N] skargardsbatar.se |
|
| 57 |
|
|
|
|
|
Fart |
57 |
|
|
| 58 |
|
|
|
|
|
-- |
58 |
|
|
| 59 |
|
|
|
|
|
Forbruk |
59 |
|
|
| 60 |
|
|
|
-- |
60 |
|
|
| 61 |
|
|
|
|
61 |
|
|
| 62 |
|
▼ MÅL |
62 |
|
|
| 63 |
|
Periode |
|
|
|
Lengde |
63 |
|
|
| 64 |
|
1875 - 1909 |
|
A |
|
30.42 m |
64 |
[P] "Skipet" 2/1982 |
|
| 65 |
|
1909 - 1945 |
|
E |
|
34.08 m |
65 |
[P] "Skipet" 2/1982 |
|
| 66 |
|
|
|
|
|
Bredde |
66 |
|
|
| 67 |
|
|
|
|
|
5.79 m |
67 |
[P] "Skipet" 2/1982 |
|
| 68 |
|
|
|
|
|
Dybde |
68 |
|
|
| 69 |
|
1875 - 1909 |
|
A |
|
2.68 m |
69 |
[P] "Skipet" 2/1982 |
|
| 70 |
|
1909 - 1945 |
|
E |
|
2.71 m |
70 |
[P] "Skipet" 3/2016 |
|
| 71 |
|
|
|
|
|
Brutto tonnasje |
71 |
|
|
| 72 |
|
1875 - 1899 |
|
A |
|
127 brt |
72 |
[P] "Skipet" 2/1982 |
|
| 73 |
|
1899 - 1907 |
|
B |
|
124 brt |
73 |
[P] "Skipet" 2/1982 |
|
| 74 |
|
1907 - 1909 |
|
D |
|
141 brt |
74 |
[P] "Skipet" 2/1982 |
|
| 75 |
|
1909 - 1945 |
|
E |
|
173 brt |
75 |
[N] skargardsbatar.se |
|
| 76 |
|
|
|
|
|
Netto tonnasje |
76 |
|
|
| 77 |
|
1875 - 1899 |
|
A |
|
70 nrt |
77 |
[P] "Skipet" 3/2016 |
|
| 78 |
|
1899 - 1907 |
|
B |
|
67 nrt |
78 |
[P] "Skipet" 1/2015 |
|
| 79 |
|
1907 - 1909 |
|
D |
|
73 nrt |
79 |
[P] "Skipet" 1/2015 |
|
| 80 |
|
1909 - 1945 |
|
E |
|
96 nrt |
80 |
[N] skargardsbatar.se |
|
| 81 |
|
|
|
|
|
Dødvekttonn |
81 |
|
|
| 82 |
|
|
|
|
|
-- |
82 |
|
|
| 83 |
|
|
|
|
83 |
|
|
| 84 |
|
▼ KAPASITET |
84 |
|
|
| 85 |
|
Periode |
|
|
|
Personbiler |
85 |
|
|
| 86 |
|
|
|
|
|
0 |
86 |
HMI |
|
| 87 |
|
|
|
|
|
Trailere |
87 |
|
|
| 88 |
|
|
|
0 |
88 |
HMI |
|
| 89 |
|
|
|
|
|
Passasjerer |
89 |
|
|
| 90 |
|
1875 - 1909 |
|
A |
|
103 |
90 |
[P] "Skipet" 3/2016 |
|
| 91 |
|
1909 - 1945 |
|
E |
|
275 |
91 |
[N] skargardsbatar.se | [P] "Skipet"
1/2015 |
|
| 92 |
|
|
|
|
|
Passasjerlugarer |
92 |
|
|
| 93 |
|
|
|
0 |
93 |
|
|
| 94 |
|
|
|
|
|
Mannskapslugarer |
94 |
|
|
| 95 |
|
|
|
|
|
Ja |
95 |
HMI |
|
| 96 |
|
|
|
|
|
Mannskap |
96 |
|
|
| 97 |
|
før 1945 |
|
|
13 |
97 |
[P] "Skipet" 1/2015 |
|
| 98 |
|
pr.1945 |
|
|
11 |
98 |
[N] skargardsbatar.se |
|
| 99 |
|
|
|
|
|
Dekkshøyde |
99 |
|
|
| 100 |
|
|
|
|
|
0 |
100 |
HMI |
|
| 101 |
|
|
|
|
|
Tillatt akseltrykk |
101 |
|
|
| 102 |
|
|
|
|
|
0 |
102 |
HMI |
|
| 103 |
|
|
|
|
103 |
|
|
| 104 |
|
▼ TILLEGGSINFORMASJON |
104 |
|
|
| 105 |
|
-- |
105 |
|
|
| 106 |
|
|
|
|
106 |
|
|
| 107 |
|
▼ HISTORIKK |
107 |
|
|
| 108 |
1875 |
|
A |
|
Levert fra Lindholmens Varv a/b, Göteborg, Sverige
til Chr. Arvidsson, Göteborg, S som "Elfdrottningen". |
108 |
[P] "Skipet" 2/1982 |
|
| 109 |
|
|
|
|
Hjemmehavn: Göteborg, S. |
109 |
|
|
| 110 |
|
|
|
|
Kallesignal: JFIM. Satt i trafikk Göteborg -
Trollhättan, S. |
110 |
[N] skargardsbatar.se |
|
| 111 |
1880 |
|
|
|
Solgt til Ångfartygs a/b Saro, Göteborg, S. Omdøpt
"Sarö". Satt i trafikk Göteborg - Onsala, S. |
111 |
[N] skargardsbatar.se |
|
| 112 |
1889 |
|
|
|
Solgt til Carl G.A. Klingspor, Röbäck, S. Omdøpt
"Kinnekulle". Satt i trafikk melllom øst og vest på Vänern, S. |
112 |
[N] skargardsbatar.se |
|
| 113 |
1889 ► |
|
|
|
Solgt til Röbäck Gårdskontor, Röbäck, S. |
113 |
[P] "Skipet" 2/1982 |
|
| 114 |
04.1897 |
|
|
|
Solgt til Hankø Nye d/s a/s, Fredrikstad. Omdøpt
"Hankø". |
114 |
[P] "Skipet" 2/1982 |
|
| 115 |
|
|
|
|
Nytt kallesignal: HCKG. |
115 |
[P] "Skipet" 3/2016 |
|
| 116 |
|
|
|
|
Innført i Fredrikstad Skipsregister. Hjemmehavn:
Fredrikstad. Satt i trafikk Fredrikstad - Moss. |
116 |
[P] "Bergenske fjordabåter" |
|
| 117 |
1898 |
|
F |
|
Ombygget ved Moss Mekaniske Verksted a/s, Moss: ny
røkrørkjele installert. |
117 |
[P] "Skipet" 2/1982 |
|
| 118 |
1899 |
|
B |
|
Ombygget. |
118 |
[P] "Skipet" 2/1982 |
|
| 119 |
1904 |
|
C |
|
Skifte av maskin til samme type ved Glommens
Mekaniske Verksted a/s, Fredrikstad. |
119 |
[P] "Skipet" 2/1989 |
|
| 120 |
05.1906 |
|
|
|
Drift og eierskap overført til D/s Hankø a/s,
Fredrikstad. |
120 |
[P] "Skipet" 2/1982 |
|
| 121 |
10.1906 |
|
|
|
Solgt til Haugesunds Dampskibsselskab a/s,
Haugesund. Omdøpt "Haugesund". Kjøpssum: 45 000 NOK. |
121 |
[P] "Skipet" 2/1982 |
|
| 122 |
|
|
|
|
Overført til Haugesund Skipsregister. Hjemmehavn:
Haugesund. |
122 |
[P] "Skipet" 2/1982 |
|
| 123 |
|
|
|
|
Stavanger - Bergen / Haugesund - Utsira / Haugesund
- Skjold. |
123 |
[P] "Skipet" 3/1998 |
|
| 124 |
1907 |
|
D |
|
Ombygget. |
124 |
[P] "Skipet" 2/1982 |
|
| 125 |
1909 |
|
E |
|
Ombygget og modernisert ved Rosenberg Mekaniske
Verksted a/s, Stavanger: Bl.a. forlenget. |
125 |
[N] skargardsbatar.se |
|
| 126 |
|
|
E |
|
Sertifikat endret. |
126 |
[P] "Skipet" 1/2015 |
|
| 127 |
1914 |
|
|
|
Tatt ut av trafikk Haugesund - Skjold. |
127 |
[P] "Haugalendingen" 2009 - 2010 |
|
| 128 |
04.1915 |
|
|
|
Tatt ut av trafikk Stavanger - Bergen / Haugesund -
Utsira / Haugesund - Skjold. |
128 |
HMI |
|
| 129 |
12.1915 |
|
|
|
Solgt til Midthordlands Dampskibsselskap a/s,
Bergen. Overført til Bergen Skipsregister. Hjemmehavn: Bergen. |
129 |
[P] "Skipet" 3/2016 |
|
| 130 |
|
|
|
|
Salgssum: 56 600 NOK. Omdøpt "Fuse". |
130 |
[N] skargardsbatar.se |
|
| 131 |
1916 |
|
|
|
Satt i trafikk Bergen - Tysnes / Bergen - Samnanger. |
131 |
[N] warsailors.com |
|
| 132 |
1925 |
|
|
|
Omdøpt "Fusa". |
132 |
[P] "Skipet" 2/1982 |
|
| 133 |
01.01.1934 |
|
|
|
Nytt kallesignal: LDXW. |
133 |
[N] skipsfarts-forum.net 31.10.2021 | [N]
sjohistorie.no |
|
| 134 |
► 08.01.1945 |
|
|
|
Satt i trafikk Tysnes - Sævareid / Eikelandsosen -
Samnanger. |
134 |
|
|
| 135 |
08.01.1945 |
|
|
|
Senket av fly fra Strike Wing, Squadron 144, 404 og
455 ved Korsneset. 5 passasjerer og 2 av mannskapet omkom. |
135 |
[P] "Skipet" 1/2015 |
|
| |
|
|
|
|
|
| |
|
▼ FOTOGALLERI |
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Bilde 1/3 |
|
|
|
|
Avbildet som: |
"Elfdrottningen" |
|
|
| |
|
I original utgave med |
|
|
|
Lokalisering: |
Sverige |
|
|
| |
|
seilføring. |
|
|
|
Tidspunkt: |
16. juli 1877 |
|
|
| |
|
|
|
|
|
Rettighetshaver: |
Klas Heyman |
|
|
| |
|
|
|
|
|
Hentet fra: |
sarokulturarv.se |
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Bilde 2/3 |
|
|
|
|
Avbildet som: |
"Kinnekulle" |
|
|
| |
|
Solgt og med nytt navn. |
|
|
|
Lokalisering: |
Lidköping, Sverige |
|
|
| |
|
|
|
|
|
Tidspunkt: |
-- |
|
|
| |
|
|
|
|
|
Rettighetshaver: |
-- |
|
|
| |
|
|
|
|
|
Hentet fra: |
skargardsbatar.se |
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Bilde 3/3 |
|
|
|
|
Avbildet som: |
"Fusa" |
|
|
| |
|
Overtatt av Midthordlands |
|
|
|
Lokalisering: |
-- |
|
|
| |
|
Dampskibsselskab og |
|
|
|
Tidspunkt: |
-- |
|
|
| |
|
uendret i linjene etter at den |
|
|
|
Rettighetshaver: |
Bergens Sjøfartsmuseum |
|
|
| |
|
var ferdig med tjeneste i |
|
|
|
Hentet fra: |
dedud.no |
|
|
| |
|
Rogaland. |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
▼ FILM |
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Film 1/1 |
|
|
|
● Vrak |
|
Rettighetshaver: |
Arild Netland |
|
| |
|
|
|
|
Hentet fra: |
dykking.no |
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
©
HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau |
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
x |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
