| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
H M I |
X |
| |
SKIPSARKIV
ROGALAND - EN TEKNISK OG HISTORISK PRESENTASJON AV SJØVERTS RUTETRAFIKK I
ROGALAND |
|
| |
© HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken
nr. 34, 4120 Tau |
|
| |
"FORRA
I" 1920 |
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Forside |
|
● |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Kontakt |
|
● |
|
|
|
|
|
| |
|
Kilder |
|
● |
|
|
|
|
|
| |
|
Forklaring |
|
● |
|
|
|
|
|
| |
|
Passasjerfartøy |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Hurtigbåter |
|
● |
|
|
|
|
|
|
| |
|
Bilferger |
|
● |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Oppdatert: |
|
06.02.2021 |
|
|
|
|
| |
|
Status: |
|
Senket |
|
|
|
Posisjon på AIS: |
● |
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
"FORRA I"
[1920 - 1940] |
|
| |
|
Fortegnelse nr. P-155 |
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| 1 |
|
Periode |
|
|
1920 - 1940 |
1 |
HMI |
|
| 2 |
|
Byggeår |
|
|
1916 |
2 |
[P] "Selskabe - Det Stavangerske
Dampskibsselskab 150 år" |
|
| 3 |
|
Byggenummer |
|
|
-- |
3 |
|
|
| 4 |
|
Skrog |
|
|
ukjent, Romsdal |
4 |
[P] "Selskabe - Det Stavangerske
Dampskibsselskab 150 år" |
|
| 5 |
|
Utrustning |
|
|
ukjent, Romsdal |
5 |
[P] "Selskabe - Det Stavangerske
Dampskibsselskab 150 år" |
|
| 6 |
|
Type |
|
|
-- |
6 |
|
|
| 7 |
|
Skrogutforming |
|
|
Konvensjonelt, rigget som kutter |
7 |
[P] "Selskabe - Det Stavangerske
Dampskibsselskab 150 år" |
|
| 8 |
|
Materiale |
|
|
Tre |
8 |
[P] "Selskabe - Det Stavangerske
Dampskibsselskab 150 år" |
|
| 9 |
|
|
|
|
9 |
|
|
| 10 |
|
▼ IDENTIFIKASJON |
10 |
|
|
| 11 |
|
Periode |
|
|
|
Navn |
11 |
|
|
| 12 |
|
1916 - 1920 |
|
|
"Ideal" |
12 |
[P] "Selskabe - Det Stavangerske
Dampskibsselskab 150 år" |
|
| 13 |
|
1920 - 1940 |
|
|
"Forra I" |
13 |
[P] "Selskabe - Det Stavangerske
Dampskibsselskab 150 år" |
|
| 14 |
|
1940 - etter 1940 |
|
|
"Jadar" |
14 |
[P] "Selskabe - Det Stavangerske
Dampskibsselskab 150 år" |
|
| 15 |
|
etter 1940 - ca.1965 |
|
|
"Ena" |
15 |
[P] "Selskabe - Det Stavangerske
Dampskibsselskab 150 år" |
|
| 16 |
|
|
|
|
|
Kallesignal |
16 |
|
|
| 17 |
|
1916 - 1934 |
|
|
MQFD |
17 |
[P] "Skipet" 1/1990 |
|
| 18 |
|
1934 - ca.1965 |
|
|
LDWM |
18 |
[N] skipsfarts-forum.net 31.10.2021 | [P]
"Skipet" 1/1990 |
|
| 19 |
|
|
|
|
|
IMO-nummer |
19 |
|
|
| 20 |
|
|
|
|
-- |
20 |
|
|
| 21 |
|
|
|
|
|
MMSI-nummer |
21 |
|
|
| 22 |
|
|
|
|
-- |
22 |
|
|
| 23 |
|
|
|
|
23 |
|
|
| 24 |
|
▼ REDERI / EIERFORHOLD |
24 |
|
|
| 25 |
|
Periode |
|
|
|
Navn |
25 |
|
|
| 26 |
|
1920 - 1938 |
|
|
Stavanger og Omegn Meieri, Stavanger |
26 |
[P] "Selskabe - Det Stavangerske
Dampskibsselskab 150 år" |
|
| 27 |
|
1938 - 1940 |
|
|
Det Stavangerske Dampskibsselskab a/s, Stavanger |
27 |
[P] "Selskabe - Det Stavangerske
Dampskibsselskab 150 år" |
|
| 28 |
|
1940 - 1949 |
|
|
Brødrene Anda a/s, Stavanger |
28 |
[P] "Selskabe - Det Stavangerske
Dampskibsselskab 150 år" |
|
| 29 |
|
1949 - 1956 |
|
|
Harald Kristiansen, Sævelandsvik |
29 |
[N] warsailors.com |
|
| 30 |
|
1956 - ca.1965 |
|
|
P/r Einar Carlson, Odda |
30 |
[N] warsailors.com |
|
| 31 |
|
|
|
|
31 |
|
|
| 32 |
|
▼ KLASSIFISERING |
32 |
|
|
| 33 |
|
Periode |
|
|
|
Klasse |
33 |
|
|
| 34 |
|
|
|
|
-- |
34 |
|
|
| 35 |
|
|
|
|
35 |
|
|
| 36 |
|
▼ MASKINERI |
36 |
|
|
| 37 |
|
Periode |
|
|
|
Fabrikant |
37 |
|
|
| 38 |
|
1926 - etter 1926 |
|
B |
|
Stavanger Støberi & Dok a/s, Stavanger |
38 |
[N] warsailors.com |
|
| 39 |
|
|
|
|
|
Produsert |
39 |
|
|
| 40 |
|
|
|
|
|
-- |
40 |
|
|
| 41 |
|
|
|
|
|
Maskin |
41 |
|
|
| 42 |
|
1916 - 1921 |
|
A |
|
1 x forbrenningsmotor |
42 |
[P] "Selskabe - Det Stavangerske
Dampskibsselskab 150 år" |
|
| 43 |
|
1921 - 1947 |
|
B |
|
1 x høytrykks damp [9” sylinder diameter, 9”
slaglengde] |
43 |
|
|
| 44 |
|
1947 - ca.1965 |
|
C |
|
1 x 4TEV Deutz DM
4 syl. diesel |
44 |
[N] warsailors.com | [N] sjohistorie.no |
|
| 45 |
|
|
|
|
|
Effekt |
45 |
|
|
| 46 |
|
1921 - 1947 |
|
B |
|
8 nom.hk |
46 |
|
|
| 47 |
|
1947 - ca.1965 |
|
C |
|
40 bhk |
47 |
[N] warsailors.com |
|
| 48 |
|
|
|
|
|
Fart |
48 |
|
|
| 49 |
|
1921 - 1947 |
|
B |
|
8.0 kn |
49 |
|
|
| 50 |
|
|
|
|
|
Forbruk |
50 |
|
|
| 51 |
|
1921 - 1947 |
|
B |
|
0.5 tønne kull/t |
51 |
|
|
| 52 |
|
|
|
|
52 |
|
|
| 53 |
|
▼ MÅL |
53 |
|
|
| 54 |
|
Periode |
|
|
|
Lengde |
54 |
|
|
| 55 |
|
|
|
|
|
18.99 m |
55 |
[P] "Selskabe - Det Stavangerske
Dampskibsselskab 150 år" |
|
| 56 |
|
|
|
|
|
Bredde |
56 |
|
|
| 57 |
|
|
|
|
|
4.57 m |
57 |
[P] "Skipet" 2/1990 |
|
| 58 |
|
|
|
|
|
Dybde |
58 |
|
|
| 59 |
|
|
|
|
|
2.23 m |
59 |
[P] "Skipet" 2/1990 |
|
| 60 |
|
|
|
|
|
Brutto tonnasje |
60 |
|
|
| 61 |
|
1916 - etter 1916 |
|
A |
|
31 brt |
61 |
[N] warsailors.com |
|
| 62 |
|
etter 1916 - ca.1965 |
|
B |
|
35 brt |
62 |
[N] warsailors.com |
|
| 63 |
|
|
|
|
|
Netto tonnasje |
63 |
|
|
| 64 |
|
|
|
|
|
14 nrt |
64 |
[N] sjohistorie.no |
|
| 65 |
|
|
|
|
|
Dødvekttonn |
65 |
|
|
| 66 |
|
|
|
|
|
-- |
66 |
|
|
| 67 |
|
|
|
|
67 |
|
|
| 68 |
|
▼ KAPASITET |
68 |
|
|
| 69 |
|
Periode |
|
|
|
Personbiler |
69 |
|
|
| 70 |
|
|
|
|
|
0 |
70 |
HMI |
|
| 71 |
|
|
|
|
|
Trailere |
71 |
|
|
| 72 |
|
|
|
0 |
72 |
HMI |
|
| 73 |
|
|
|
|
|
Passasjerer |
73 |
|
|
| 74 |
|
1916 - etter 1940 |
|
|
|
Ja |
74 |
HMI |
|
| 75 |
|
|
|
|
|
Passasjerlugarer |
75 |
|
|
| 76 |
|
|
|
-- |
76 |
|
|
| 77 |
|
|
|
|
|
Mannskapslugarer |
77 |
|
|
| 78 |
|
|
|
|
Ja |
78 |
HMI |
|
| 79 |
|
|
|
|
|
Mannskap |
79 |
|
|
| 80 |
|
|
|
|
Ja |
80 |
HMI |
|
| 81 |
|
|
|
|
|
Dekkshøyde |
81 |
|
|
| 82 |
|
|
|
|
|
0 |
82 |
HMI |
|
| 83 |
|
|
|
|
|
Tillatt akseltrykk |
83 |
|
|
| 84 |
|
|
|
0 |
84 |
HMI |
|
| 85 |
|
|
|
|
85 |
|
|
| 86 |
|
▼ TILLEGGSINFORMASJON |
86 |
|
|
| 87 |
|
-- |
87 |
|
|
| 88 |
|
|
88 |
|
|
| 89 |
|
▼ HISTORIKK |
89 |
|
|
| 90 |
1916 |
|
A |
|
Bygget i Romsdal som m/k "Ideal". |
90 |
[P] "Selskabe - Det Stavangerske
Dampskibsselskab 150 år" |
|
| 91 |
|
|
|
|
Kallesignal: MQFD. |
91 |
[P] "Skipet" 1/1990 |
|
| 92 |
1920 |
|
|
Solgt til Stavanger og Omegn Meieri, Stavanger.
Omdøpt "Forra I". Satt i trafikk Stavanger - byøyene. |
92 |
|
|
| 93 |
1921 |
|
B |
|
Ombygget med ny maskin. Maskin hentet fra d/s
"Forra" av 1872. |
93 |
|
|
| 94 |
1921 ► |
|
|
Salong på akterdekket fjernet p.g.a. ustabilitet. |
94 |
|
|
| 95 |
1931 |
|
|
Tatt ut av trafikk. |
95 |
|
|
| 96 |
01.01.1934 |
|
|
Nytt kallesignal: LDWM. |
96 |
[N] warsailors.com | [N] sjohistorie.no |
|
| 97 |
05.1938 |
|
|
Solgt til Det Stavangerske Dampskibsselskab a/s,
Stavanger. |
97 |
[P] "Selskabe - Det Stavangerske
Dampskibsselskab 150 år" |
|
| 98 |
1940 |
|
|
|
Solgt til Brødrene Anda a/s, Stavanger. Omdøpt
"Jadar". I bruk som transportfartøy. |
98 |
[P] "Selskabe - Det Stavangerske
Dampskibsselskab 150 år" |
|
| 99 |
1947 |
|
C |
|
Ombygget med ny maskin. |
99 |
[N] sjohistorie.no | [N] warsailors.com |
|
| 100 |
1948 |
|
|
Solgt til Harald Kristiansen, Sævelandsvik. Omdøpt
"Ena". |
100 |
[N] sjohistorie.no |
|
| 101 |
|
|
|
Tatt i bruk som fraktefartøy. |
101 |
[P] "Selskabe - Det Stavangerske
Dampskibsselskab 150 år" |
|
| 102 |
1956 |
|
|
Solgt til p/r Einar Carlson, Odda. |
102 |
[N] warsailors.com |
|
| 103 |
ca.1965 |
|
|
Havarerte. Senket, Ulvikfjorden. |
103 |
[P] "Selskabe - Det Stavangerske
Dampskibsselskab 150 år" |
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
©
HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau |
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
X |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|