SKIPSARKIV ROGALAND
 
       
 
   KILDEHENVISNINGER    
               [A] = AVIS    
           [K] = KORRESPONDANSE    
    EN TEKNISK OG HISTORISK PRESENTASJON AV SJØVERTS RUTETRAFIKK I ROGALAND      [N] = NETTSIDE    
    © HMI / org.nr. 995 113 503 / e-post: hmi[a]online.no / tlf.: 93 20 49 06      [O] = OBSERVASJON    
                 [P] = PUBLIKASJONER    
 
     
    D/s "FARMANN" 1908-1916                            
         
 
1 -   PERIODE   : 1908-1916         1 -   [O]    
  2 -   KJENNINGSSIGNAL : MFKN         2 -   [P] Skipet 3/1989    
  3 -   IMO-NUMMER   : -     3 -       
  4 -   MMSI-NUMMER   : -         4 -       
  5 -   NAVN   : [1881] "Heather Bell"     5 -   [P] Skipet 3/1989    
  6 -      : [1897] "Black Pearl"       6 -   [P] Skipet 3/1989    
 
7 -      : [1908] "Farmann"       7 -   [P] Skipet 3/1989    
  8 -                8 -       
OPPDATERT 9 -                9 -       
09.01.2017 10 -                10 -       
  11 -                11 -       
  12 -                12 -       
  © Fotografi: Helge Andersen 13 -                13 -       
  Lokalisering: Ukjent 14 -                14 -       
         
  15  BYGGET    : 1881                     15 -   [P] Skipet 3/1989    
  16  BYGGNUMMER   : -     16 -       
  17  SKROG   : T.B. Seath & Company, Rutherglen, Storbritannia     17 -   [P] Skipet 3/1989    
  18  UTRUSTNING   : T.B. Seath & Company, Rutherglen, Storbritannia     18 -   [P] Skipet 3/1989    
  19  TYPE   : -                     19 -       
  20  SKROG   : Konvensjonelt     20 -   [O]    
  21  KLASSE   : -                     21 -       
  22  MATERIALE   : Jern     22 -   [P] Skipet 3/1989    
  23  MASKINFABRIKANT : Campbell & Sons, Glasgow, Storbritannia                 23 -   [P] Skipet 3/1989    
  24  MASKIN PRODUSERT : 1881     24 -   [P] Skipet 3/1989    
  25  MASKIN   : 1 x Compound 2 syl. damp i tandem     25 -   [P] Skipet 2/1991    
  26  EFFEKT   : 45 nhk     26 -   [P] Skipet 3/1989    
  27  FART   : -     27 -       
  28  FORBRUK   : -                     28 -       
  29  LENGDE   : 47.31 m     29 -   [P] Skipet 3/1989    
  30  BREDDE   : 06.04 m     30 -   [P] Skipet 3/1989    
  31  DYBDE   : 03.05 m     31 -   [P] Skipet 3/1989    
  32  BRUTTO REG. TONN : [1] 186 t [1881] [2] 195.24 t [1908] [4] 186 t [1916]     32 -   [1] [P] Skipet 3/1989 [4] [P] Skipet 2/1991    
  33  NETTO REG. TONN : [1] 088 t [1881] [2] 104.86 t [1908] [4] 088 t [1916]     33 -   [1] [P] Skipet 3/1989 [4] [P] Skipet 2/1991    
  34  DØDVEKTTONN : -     34 -       
  35  BILER   : 0                     35 -   [O]    
  36  TRAILERE   : 0     36 -   [O]    
  37  PASSASJERER   : [2] 300 [1908] [3] 333 [1911] [4] 0 [1916]     37 -   [2] [P] Skipet 2/1991 [4] [O]    
  38  PASSASJERLUGARER  : Ja     38 -   [O]    
  39  MANNSKAPSLUGARER : Ja     39 -   [O]    
  40  DEKKSHØYDE   : 0     40 -   [O]    
  41  AKSELTRYKK   : 0                     41 -   [O]    
  42  STATUS   Forlist                     42 -       
         
  43  TILLEGGSINFORMASJON : -                     43 -       
     
                                   
     
     
                                   
1881  44 : Levert fra T.B. Seath & Company, Rutherglen, Storbritannia til H. Robertson, Glasgow, GB  som "Heather Bell" [1]. Klassifisert som fritidsfartøy. Hjemmehavn: Glasgow, GB.     44 -   [P] Skipet 3/1989 | - | -    
1887  45 : Solgt til J.E. Chandler, Glasgow, GB.         45 -   [P] Skipet 3/1989    
1897  46 : Solgt til Lord Dunsandler, GB. Omdøpt "Black Pearl".         46 -   [P] Skipet 3/1989    
15.06.1908  47 : Solgt til Andreas Endresen Høviskeland, Næshavn. Innført i Bergen Skipsregister. Hjemmehavn: Bergen. Salgssum: 1450 GBP.     47 -   [P] Skipet 3/1989 | -    
26.10.1908  48 : Ombygget, Rosendal og omklassifisert til passasjerfartøy [2].         48 -   - | [P] Skipet 2/1991    
10.1908  49 : Omdøpt "Farmann".         49 -       
30.11.1908  50 : Solgt til Øybuens Dampskibsselskab a/s, Bergen. Salgssum: 27 000 NOK.                 50 -   [P] Skipet 2/1991 | -    
12.1908  51 : Satt i trafikk Bergen - Stavanger.         51 -       
29.05.1909  52 : Kolliderte med d/s "Sotra".         52 -       
høst 1909  53 : Satt i trafikk Bergen - Stavanger / Bergen - Hardanger.         53 -   [P] "Over fjord og fjell"    
03.1910  54 : I opplag, Bergen.                       54 -       
01.05.1911  55 : Solgt til Sandnæs - Stavanger - Høgsfjord Dampskibsselskab a/s, Sandnæs. Salgssum: 13 000 NOK. Overført til Stavanger Skipsregister. Hjemmehavn: Sandnes. Sertifikat endret [3].     55 -   [P] Skipet 3/1989 | -    
31.07.1911  56 : Satt i trafikk Stavanger - Dirdal / Stavanger - Lysebotn.                   56 -       
15.03.1916  57 : Solgt til The Phoenix Packing Company Ltd., Bergen. Overført til Bergen Skipsregister. Hjemmehavn: Bergen.       57 -   [P] Skipet 3/1989    
05.1916  58 : Ombygget og omklassifisert til fraktefartøy [4].       58 -   - | [P] Skipet 2/1991    
11.09.1918  59 : Kolliderte med d/s "Quarrydene", Alstenfjorden og sank på ca. 250 meters dyp.       59 -   [P] Skipet 3/1989 | -