| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
H M I |
X |
| |
SKIPSARKIV
ROGALAND - EN TEKNISK OG HISTORISK PRESENTASJON AV SJØVERTS RUTETRAFIKK I
ROGALAND |
|
| |
© HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken
nr. 34, 4120 Tau |
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
"EBENEZER" 1866 |
|
| |
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
Sist
oppdatert: |
06.07.2022 |
Periode i Rogaland: |
1866 - 1869 |
Status på fartøyet: |
Opphogget |
Status på AIS: |
● |
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Forside |
|
● |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Kontakt |
|
● |
|
|
|
|
|
| |
|
Kilder |
|
● |
|
|
|
|
|
| |
|
Forklaring |
|
● |
|
|
|
|
|
| |
|
Passasjerfartøy |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Hurtigbåter |
|
● |
|
|
|
|
|
|
| |
|
Bilferger |
|
● |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
"EBENEZER" |
|
| |
|
Fortegnelse nr. P-136 |
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| 1 |
|
Byggeår |
|
|
1866 |
1 |
[P] "Skipet" 2/1990 |
|
| 2 |
|
Byggenummer |
|
|
4 |
2 |
[P] "Skipet" 2/1990 |
|
| 3 |
|
Skrog |
|
|
BERGENS MEKANISKE VERKSTED A/S, Bergen |
3 |
[P] "Skipet" 2/1990 |
|
| 4 |
|
Utrustning |
|
|
BERGENS MEKANISKE VERKSTED A/S, Bergen |
4 |
[P] "Skipet" 2/1990 |
|
| 5 |
|
Type |
|
|
-- |
5 |
|
|
| 6 |
|
Skrogutforming |
|
|
KONVENSJONELT, rigget som jakt |
6 |
[P] "Fjordabådane" |
|
| 7 |
|
Materiale |
|
|
JERN |
7 |
[P] "Fjordabådane" |
|
| 8 |
|
|
|
|
8 |
|
|
| 9 |
|
▼ IDENTIFIKASJON |
9 |
|
|
| 10 |
|
Periode |
|
|
|
Navn |
10 |
|
|
| 11 |
|
1866 - 1872 |
|
|
"EBENEZER" |
11 |
[P] "Skipet" 2/1990 |
|
| 12 |
|
1872 - 1916 |
|
|
"FOTLANDSVAAG" |
12 |
[N] osteroy-sogelag.org |
|
| 13 |
|
|
|
|
|
Kallesignal |
13 |
|
|
| 14 |
|
|
|
|
MBWJ |
14 |
[N] docplayer.me |
|
| 15 |
|
|
|
|
|
IMO-nummer |
15 |
|
|
| 16 |
|
|
|
|
-- |
16 |
|
|
| 17 |
|
|
|
|
|
MMSI-nummer |
17 |
|
|
| 18 |
|
|
|
|
-- |
18 |
|
|
| 19 |
|
|
|
|
19 |
|
|
| 20 |
|
▼ REDERI / EIERFORHOLD |
20 |
|
|
| 21 |
|
Periode |
|
|
|
Navn |
21 |
|
|
| 22 |
|
1866 - 1868 |
|
|
DANIEL DANIELSEN og HENRIK FASTING TONNING, Bru |
22 |
[P] "Skipet" 2/1990 |
|
| 23 |
|
1868 - 1869 |
|
|
DET STAVANGERSKE DAMPSKIBSSELSKAB A/S, Stavanger |
23 |
[P] "Skipet" 2/1990 |
|
| 24 |
|
1869 - 1871 |
|
|
BERGENS MEKANISKE VERKSTED A/S, Bergen |
24 |
[P] "Skipet" 2/1990 |
|
| 25 |
|
1871 |
|
|
ADOLF PRÄNTE, Bergen |
25 |
[P] "Skipet" 2/1990 |
|
| 26 |
|
1872 - 1916 |
|
|
LYDER HOLM, Fotlandsvaag |
26 |
[N] osteroy-sogelag.org |
|
| 27 |
|
1916 |
|
|
JOHAN STRØMMEN, Bergen |
27 |
[P] "Fjordabådane" |
|
| 28 |
|
|
|
|
28 |
|
|
| 29 |
|
▼ KLASSIFISERING |
29 |
|
|
| 30 |
|
Periode |
|
|
|
Klasse |
30 |
|
|
| 31 |
|
|
|
|
-- |
31 |
|
|
| 32 |
|
|
|
|
32 |
|
|
| 33 |
|
▼ MASKINERI |
33 |
|
|
| 34 |
|
Periode |
|
|
|
Fabrikant |
34 |
|
|
| 35 |
|
|
|
|
|
BERGENS MEKANISKE VERKSTED A/S, Bergen |
35 |
[P] "Skipet" 2/1990 |
|
| 36 |
|
|
|
|
|
Produsert |
36 |
|
|
| 37 |
|
|
|
|
|
1866 |
37 |
[P] "Skipet" 2/1990 |
|
| 38 |
|
|
|
|
|
Maskin |
38 |
|
|
| 39 |
|
|
|
|
|
1 x COMPOUND 2 SYL. damp |
39 |
|
|
| 40 |
|
|
|
|
|
Effekt |
40 |
|
|
| 41 |
|
|
|
|
|
60 indikerte hestekrefter |
41 |
[P] "Skipet" 2/1990 |
|
| 42 |
|
|
|
|
|
Fart |
42 |
|
|
| 43 |
|
|
|
|
|
-- |
43 |
|
|
| 44 |
|
|
|
|
|
Forbruk |
44 |
|
|
| 45 |
|
|
|
-- |
45 |
|
|
| 46 |
|
|
|
|
46 |
|
|
| 47 |
|
▼ MÅL |
47 |
|
|
| 48 |
|
Periode |
|
|
|
Lengde |
48 |
|
|
| 49 |
|
1866 - 1904 |
|
A |
|
20.54 meter |
49 |
[P] "Skipet" 2/1990 |
|
| 50 |
|
1904 - 1916 |
|
B |
|
21.43 meter |
50 |
[P] "Fjordabådane" |
|
| 51 |
|
|
|
|
|
Bredde |
51 |
|
|
| 52 |
|
|
|
|
|
3.78 meter |
52 |
[P] "Skipet" 2/1990 |
|
| 53 |
|
|
|
|
|
Dybde |
53 |
|
|
| 54 |
|
|
|
|
|
1.89 meter |
54 |
[P] "Skipet" 2/1990 |
|
| 55 |
|
|
|
|
|
Brutto tonnasje |
55 |
|
|
| 56 |
|
1904 - 1916 |
|
B |
|
46.74 brutto registertonn |
56 |
[P] "Skipet" 2/1990 |
|
| 57 |
|
|
|
|
|
Netto tonnasje |
57 |
|
|
| 58 |
|
1866 - 1904 |
|
A |
|
23 netto registertonn |
58 |
[P] "Skipet" 2/1990 |
|
| 59 |
|
1904 - 1916 |
|
B |
|
16.56 netto registertonn |
59 |
[P] "Fjordabådane" |
|
| 60 |
|
|
|
|
|
Dødvekttonn |
60 |
|
|
| 61 |
|
|
|
|
|
-- |
61 |
|
|
| 62 |
|
|
|
|
62 |
|
|
| 63 |
|
▼ KAPASITET |
63 |
|
|
| 64 |
|
Periode |
|
|
|
Personbiler |
64 |
|
|
| 65 |
|
|
|
|
|
0 |
65 |
HMI |
|
| 66 |
|
|
|
|
|
Trailere |
66 |
|
|
| 67 |
|
|
|
0 |
67 |
HMI |
|
| 68 |
|
|
|
|
|
Passasjerer |
68 |
|
|
| 69 |
|
|
|
|
|
Ja |
69 |
HMI |
|
| 70 |
|
|
|
|
|
Passasjerlugarer |
70 |
|
|
| 71 |
|
|
|
-- |
71 |
|
|
| 72 |
|
|
|
|
|
Mannskapslugarer |
72 |
|
|
| 73 |
|
|
|
|
-- |
73 |
|
|
| 74 |
|
|
|
|
|
Mannskap |
74 |
|
|
| 75 |
|
|
|
|
Ja |
75 |
HMI |
|
| 76 |
|
|
|
|
|
Dekkshøyde |
76 |
|
|
| 77 |
|
|
|
|
|
0 |
77 |
HMI |
|
| 78 |
|
|
|
|
|
Tillatt akseltrykk |
78 |
|
|
| 79 |
|
|
|
0 |
79 |
HMI |
|
| 80 |
|
|
|
|
80 |
|
|
| 81 |
|
▼ TILLEGGSINFORMASJON |
81 |
|
|
| 82 |
|
-- |
82 |
|
|
| 83 |
|
|
83 |
|
|
| 84 |
|
▼ HISTORIKK |
84 |
|
|
| 85 |
1866 |
|
A |
|
Levert fra Bergens Mekaniske Verksted a/s, Bergen
til Daniel Danielsen og Henrik Fasting Tonning, Bru som "Ebenezer". |
85 |
[P] "Skipet" 2/1990 |
|
| 86 |
|
|
|
|
Hjemmehavn: Stavanger. |
86 |
[P] "Skipet" 2/1990 |
|
| 87 |
|
|
|
|
Satt i trafikk Stavanger - Rennesøy. |
87 |
[P] "Fjordvegen" |
|
| 88 |
høst 1866 |
|
|
Satt i trafikk Stavanger - Rennesøy / Stavanger -
Sandnes. |
88 |
[P] "Fjordabådane" |
|
| 89 |
1868 |
|
|
|
Solgt til Det Stavangerske Dampskibsselskab a/s,
Stavanger. Salgssum: 4000 SPD. |
89 |
[P] "Skipet" 2/1990 |
|
| 90 |
|
|
|
Satt i trafikk Stavanger - Skudeneshavn / Stavanger
- Sandeid. |
90 |
[P] "Fjordabådane" |
|
| 91 |
05.1869 |
|
|
|
Overtatt av Bergens Mekaniske Verksted a/s, Bergen
som delbetaling for d/s "Haukelid". |
91 |
[P] "Skipet" 2/1990 |
|
| 92 |
|
|
|
Netto salgssum: 3 000 SPD. |
92 |
[P] "Fjordabådane" |
|
| 93 |
05.1871 |
|
|
Solgt til Adolf Pränte, Bergen. |
93 |
[P] "Skipet" 2/1990 |
|
| 94 |
|
|
|
Satt i trafikk Bergen - Øklandsvaag / Bergen -
Fedje. |
94 |
[P] "Fjordabådane" |
|
| 95 |
08.1871 |
|
|
Overgitt til konkursbehandling. |
95 |
[P] "Fjordabådane" |
|
| 96 |
|
|
|
Solgt samme år. |
96 |
[P] "Skipet" 2/1990 |
|
| 97 |
1872 |
|
|
Solgt til Lyder Holm, Fotlandsvaag. Omdøpt
"Fotlandsvaag". Hjemmehavn: Bergen. |
97 |
[N] osteroy-sogelag.org |
|
| 98 |
08.10.1904 |
|
B |
|
Ombygget til slepefartøy. Sertifikat endret. |
98 |
[P] "Fjordabådane" |
|
| 99 |
12.02.1916 |
|
|
Solgt til Johan Strømmen, Bergen. |
99 |
[N] docplayer.me |
|
| 100 |
27.02.1916 |
|
|
Grunnstøtte på Gangløsefluen ved Ryvarden fyr. Gled
senere av og sank. |
100 |
[P] "Skipet" 2/1990 |
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
©
HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau |
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
x |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|