| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
H M I |
X |
| |
SKIPSARKIV
ROGALAND - EN TEKNISK OG HISTORISK PRESENTASJON AV SJØVERTS RUTETRAFIKK I
ROGALAND |
|
| |
© HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken
nr. 34, 4120 Tau |
|
| |
"ULLENSVANG"
2010 |
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Forside |
|
► |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Kontakt |
|
► |
|
|
|
|
|
|
| |
|
Kilder |
|
► |
|
|
|
|
|
|
| |
|
Forklaring |
|
► |
|
|
|
|
|
|
| |
|
Passasjerfartøy |
|
► |
|
|
|
|
|
|
| |
|
Hurtigbåter |
|
► |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Bilferger |
|
|
|
|
|
|
|
© HMI v/ Sølve Hatteland |
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Oppdatert: |
|
12.01.2022 |
|
|
|
|
|
| |
|
Status: |
|
I opplag / reservefartøy |
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Fortegnelse
nr. B-25 |
|
| |
|
"ULLENSVANG" [2010 -
2014] |
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 1 |
|
Periode |
|
|
|
2010 - 2014 |
1 |
HMI, ref.: [N] skipsarkiv-rogaland.net |
|
| 2 |
|
Byggeår |
|
|
|
1986 |
2 |
[N] sdir.no |
|
| 3 |
|
Byggenummer |
|
|
|
23 |
3 |
[N] sdir.no |
|
| 4 |
|
Skrog |
|
|
|
Ankerløkken Verft a/s, Førde |
4 |
[N] sdir.no |
|
| 5 |
|
Utrustning |
|
|
|
Ankerløkken Verft a/s, Førde |
5 |
[N] sdir.no |
|
| 6 |
|
Type |
|
|
|
PSD140 |
6 |
[P] NOU 1984:43 "Store standardferjer" |
|
| 7 |
|
Skrogutforming |
|
|
|
Pendel |
7 |
HMI, ref.: [N] skipsarkiv-rogaland.net |
|
| 8 |
|
Materiale |
|
|
|
Stål |
8 |
[N] sdir.no |
|
| 9 |
|
|
|
|
|
9 |
|
|
|
| 10 |
|
▼ IDENTIFIKASJON |
10 |
|
|
| 11 |
|
Periode |
|
|
|
Navn |
11 |
|
|
| 12 |
|
|
|
|
|
"Ullensvang" |
12 |
[N] sdir.no |
|
| 13 |
|
|
|
|
|
Kallesignal |
13 |
|
|
| 14 |
|
|
|
|
|
JXES |
14 |
[N] sdir.no |
|
| 15 |
|
|
|
|
|
IMO-nummer |
15 |
|
|
| 16 |
|
1987 - |
|
|
|
8513596 |
16 |
[N] sdir.no |
|
| 17 |
|
|
|
|
|
MMSI-nummer |
17 |
|
|
| 18 |
|
|
|
|
|
257020700 |
18 |
[N] marinetraffic.com |
|
| 19 |
|
|
|
|
|
19 |
|
|
|
| 20 |
|
▼ REDERI / EIERFORHOLD |
20 |
|
|
| 21 |
|
Periode |
|
|
|
Navn |
21 |
|
|
| 22 |
|
1986 - 2001 |
|
|
|
Hardanger Sunnhordlandske Dampskibsselskab a/s,
Bergen |
22 |
[P] "Fram og tilbake over fjorden" |
|
| 23 |
|
2001 - 2006 |
|
|
|
HSD Sjø a/s, Bergen |
23 |
[N] sdir.no |
|
| 24 |
|
2006 - 2012 |
|
|
|
Tide Sjø a/s, Bergen |
24 |
[N] sdir.no |
|
| 25 |
|
2012 - |
|
|
|
Norled a/s, Stavanger |
25 |
[N] sdir.no |
|
| 26 |
|
|
|
|
|
26 |
|
|
|
| 27 |
|
▼ KLASSIFISERING |
27 |
|
|
| 28 |
|
Periode |
|
|
|
Klasse |
28 |
|
|
| 29 |
|
1986 - før 2000 |
|
|
|
DNV + 1A1 R15 Carferry A E0 bis |
29 |
[P] "Illustrert Norsk Skipsliste" |
|
| 30 |
|
før 2000 - |
|
|
|
NSC |
30 |
[P] "Illustrert Norsk Skipsliste" |
|
| 31 |
|
|
|
|
|
31 |
|
|
|
| 32 |
|
▼ MASKINERI |
32 |
|
|
| 33 |
|
Periode |
|
|
|
Fabrikant |
33 |
|
|
| 34 |
|
|
|
|
|
Wärtsilä Wichmann Diesel a/s, Rubbestadneset |
34 |
[A] Bømlo-nytt 17.07.1985 |
|
| 35 |
|
|
|
|
|
Produsert |
35 |
|
|
| 36 |
|
|
|
|
|
1986 |
36 |
[P] "Illustrert Norsk Skipsliste" |
|
| 37 |
|
|
|
|
|
Maskin |
37 |
|
|
| 38 |
|
|
|
|
|
1 x 2T DM Wichmann WX8V 8 syl. diesel |
38 |
[P] "Illustrert Norsk Skipsliste" |
|
| 39 |
|
|
|
|
|
Effekt |
39 |
|
|
| 40 |
|
|
|
|
2700 bhk |
40 |
[P] "Illustrert Norsk Skipsliste" |
|
| 41 |
|
|
|
|
|
Fart |
41 |
|
|
| 42 |
|
|
|
|
|
16.0 kn |
42 |
HMI, ref.: [N] skipsarkiv-rogaland.net |
|
| 43 |
|
|
|
|
|
Forbruk |
43 |
|
|
| 44 |
|
|
|
|
|
280 l/t [tungolje v/ 15.0 kn] |
44 |
[P] "Illustrert Norsk Skipsliste" |
|
| 45 |
|
|
|
|
|
45 |
|
|
|
| 46 |
|
▼ MÅL |
46 |
|
|
| 47 |
|
Periode |
|
|
|
Lengde |
47 |
|
|
| 48 |
|
|
|
|
|
87.00 m |
48 |
[N] sdir.no |
|
| 49 |
|
|
|
|
|
Bredde |
49 |
|
|
| 50 |
|
|
|
|
|
14.50 m |
50 |
[N] sdir.no |
|
| 51 |
|
|
|
|
|
Dybde |
51 |
|
|
| 52 |
|
|
|
|
|
4.50 m |
52 |
[N] sdir.no |
|
| 53 |
|
|
|
|
|
Brutto tonnasje |
53 |
|
|
| 54 |
|
1986 - 2014 |
|
A |
|
2871 bt |
54 |
[N] sdir.no |
|
| 55 |
|
|
|
|
|
Netto tonnasje |
55 |
|
|
| 56 |
|
1986 - 2014 |
|
A |
|
861 nt |
56 |
[N] sdir.no |
|
| 57 |
|
|
|
|
|
Dødvekttonn |
57 |
|
|
| 58 |
|
1986 - 1990 |
|
A |
|
803 dvt |
58 |
[N] marinetraffic.com |
|
| 59 |
|
1997 - |
|
C |
|
790 dvt |
59 |
[N] marinetraffic.com |
|
| 60 |
|
|
|
|
|
60 |
|
|
|
| 61 |
|
▼ KAPASITET |
61 |
|
|
| 62 |
|
Periode |
|
|
|
Personbiler |
62 |
|
|
| 63 |
|
1986 - 1990 |
|
A |
|
134 [51 dekk 2] - [83 dekk 3] |
63 |
[P] "Illustrert Norsk Skipsliste" | HMI,
ref.: [N] skipsarkiv-rogaland.net |
|
| 64 |
|
1990 - 1997 |
|
B |
|
157 [51 dekk 2] - [83 dekk 3] - [23 hengedekk] |
64 |
HMI, ref.: [N] skipsarkiv-rogaland.net | [A]
Sunnhordland 29.11.1990 |
|
| 65 |
|
1997 - ca.2005 |
|
C |
|
134 [51 dekk 2] - [83 dekk 3] |
65 |
[A] Sunnhordland 06.05.1997 | HMI, ref.: [N]
skipsarkiv-rogaland.net |
|
| 66 |
|
ca.2005 - 2014 |
|
D |
|
110 [44 dekk 2] - [66 dekk 3] |
66 |
[N] skipsfarts-forum.net 12.01.2022 |
|
| 67 |
|
2014 - før 2020 |
|
E |
|
117 [51 dekk 2] - [66 dekk 3] |
67 |
HMI, ref.: [N] skipsarkiv-rogaland.net | [N]
skipsfarts-forum.net 12.01.2022 |
|
| 68 |
|
|
|
|
|
Trailere |
68 |
|
|
| 69 |
|
|
|
|
|
12 [18 m] |
69 |
[P] "Illustrert Norsk Skipsliste" |
|
| 70 |
|
|
|
|
|
Passasjerer |
70 |
|
|
| 71 |
|
1986 - ca.2005 |
|
A |
|
500 |
71 |
[P] "Illustrert Norsk Skipsliste" |
|
| 72 |
|
ca.2005 - |
|
D |
|
399 |
72 |
[P] Tide - "Ferjer Rogaland fra 1.mai
2010-30.april 2011" |
|
| 73 |
|
|
|
|
|
Passasjerlugarer |
73 |
|
|
| 74 |
|
|
|
|
|
0 |
74 |
HMI, ref.: [N] skipsarkiv-rogaland.net |
|
| 75 |
|
|
|
|
|
Mannskapslugarer |
75 |
|
|
| 76 |
|
1986 - 1990 |
|
G |
|
10 |
76 |
HMI, ref.: [N] skipsarkiv-rogaland.net |
|
| 77 |
|
1990 - |
|
B |
|
12 |
77 |
HMI, ref.: [N] skipsarkiv-rogaland.net |
|
| 78 |
|
|
|
|
|
Mannskap |
78 |
|
|
| 79 |
|
1986 - 1990 |
|
|
|
7 + 3 i restaurasjonen |
79 |
[A] Sunnhordland 15.07.1986 |
|
| 80 |
|
|
|
|
|
Dekkshøyde |
80 |
|
|
| 81 |
|
|
|
|
2.10 m [dekk 2] - 4.50 m [dekk 3] |
81 |
HMI, ref.: [N] skipsarkiv-rogaland.net |
|
| 82 |
|
1990 - 1997 |
|
B |
|
4.40 m [under hevet hengedekk] - 2.50 m [under
senket hengedekk] - 1.90 m [hendedekk] |
82 |
HMI, ref.: [N] skipsarkiv-rogaland.net |
|
| 83 |
|
|
|
|
|
Tillatt akseltrykk |
83 |
|
|
| 84 |
|
|
|
|
1.3 t [dekk 2] - 13 t [dekk 3] |
84 |
HMI, ref.: [N] skipsarkiv-rogaland.net |
|
| 85 |
|
1990 - 1997 |
|
B |
|
1.3 t [hendedekk] |
85 |
HMI, ref.: [N] skipsarkiv-rogaland.net |
|
| 86 |
|
|
|
|
|
86 |
|
|
|
| 87 |
|
▼ TILLEGGSINFORMASJON |
87 |
|
|
| 88 |
|
3 dusjrom for sjåfører på dekk 1. |
88 |
[A] Sunnhordland 15.07.1986 |
|
| 89 |
|
Fleksibelt hengedekk som kunnen heises opp under
dørken til salongdekk 5 når det ikke var i bruk [1990 - 1997]. |
89 |
HMI, ref.: [N] skipsarkiv-rogaland.net |
|
| 90 |
|
|
|
|
90 |
|
|
|
| 91 |
|
▼ HISTORIKK |
91 |
|
|
| 92 |
22.04.1986 |
|
|
|
Sjøsatt. |
92 |
[A] Sunnhordland 25.04.1986 |
|
| 93 |
24.05.1986 |
|
A |
|
Levert fra Ankerløkken Verft a/s, Førde til
Hardanger Sunnhordlandske Dampskibsselskab a/s, Bergen som
"Ullensvang". |
93 |
[P] "Fram og tilbake over fjorden" |
|
| 94 |
|
|
|
|
Døpt av Ragnhild Randal, Førde. |
94 |
[P] "Fram og tilbake over fjorden" |
|
| 95 |
18.06.1986 |
|
|
|
Innført i Bergen Skipsregister. Hjemmehavn: Bergen. |
95 |
[N] sdir.no |
|
| 96 |
21.06.1986 |
|
|
|
Gikk teknisk prøvetur. |
96 |
[A] Sunnhordland 23.06.1986 |
|
| 97 |
27.06.1986 |
|
A |
|
Målt. |
97 |
[N] sdir.no |
|
| 98 |
|
|
|
|
Satt i trafikk Halhjem - Sandvikvåg. |
98 |
[A] Sunnhordland 27.06.1986 |
|
| 99 |
09.03.1988 |
|
|
|
Kolliderte med rampen, Sandvikvåg. Rampen knust og
skader på flere kjøretøy. Årsak: Feilberegning. |
99 |
[A] Bømlo-nytt 16.03.1988 |
|
| 100 |
|
|
|
|
Fikk slått hull på begge sider av baugen. |
100 |
[A] Sunnhordland 22.03.1988 |
|
| 101 |
1989 |
|
|
|
Varebil trillet over bord og sank. |
101 |
[A] Stavanger Aftenblad 09.05.1995 |
|
| 102 |
04.07.1990 |
|
|
|
Gikk på land, Sandvikvåg. Skader på rorstamme og
propell. |
102 |
[A] Sunnhordland 05.07.1990 |
|
| 103 |
30.09.1990 |
|
|
|
Til verksted for montering av hengedekk. |
103 |
[A] Sunnhordland 28.09.1990 |
|
| 104 |
uke 47 1990 |
|
B |
|
Ombygget: Hengedekk montert. |
104 |
[A] Sunnhordland 29.11.1990 |
|
| 105 |
|
|
B |
|
Mannkapsseksjonen påbygget. Satt i trafikk Halhjem -
Sandvikvåg. |
105 |
HMI, ref.: [N] skipsarkiv-rogaland.net |
|
| 106 |
|
|
|
|
Kostnad: 4.8 mill NOK. |
106 |
[A] Bømlo-nytt 19.01.1990 |
|
| 107 |
01.08.1992 |
|
|
|
Overført til Norsk Ordinært Skipsregister. |
107 |
[N] sdir.no |
|
| 108 |
05.1996 |
|
|
|
Evakueringssklie erstattet med redningsstrømpe. |
108 |
[A] Sunnhordland 04.07.1996 |
|
| 109 |
vår 1997 |
|
C |
|
Ombygget: Hengedekk demontert. |
109 |
[A] Sunnhordland 06.05.1997' |
|
| 110 |
02.05.2000 |
|
|
|
Drift overført til HSD Sjø a/s, Bergen. |
110 |
[A] Stavanger Aftenblad 29.04.2000 |
|
| 111 |
15.06.2001 |
|
|
|
Eierskap overført til HSD Sjø a/s, Bergen. |
111 |
[N] sdir.no |
|
| 112 |
10.06.2003 |
|
|
|
Assisterte m/fe "Sunnhordland" etter brann
i maskinrommet. Slepte fartøyet til Venjaneset. |
112 |
[P] "Skipet" 3/2003 |
|
| 113 |
ca.2005 |
|
D |
|
Kapasitet og sertifikat endret. |
113 |
-- | [P] Tide - "Ferjer Rogaland fra 1.mai
2010-30.april 2011" |
|
| 114 |
10.03.2006 |
|
|
|
Assisterte m/fe "Sunnhordland" ved
maskinstans, Halhjem. |
114 |
[N] stp-norway.com |
|
| 115 |
03.11.2006 |
|
|
|
Drift overført til Tide Sjø a/s, Bergen. |
115 |
[P] "Skipet" 4/2006 |
|
| 116 |
04.12.2006 |
|
|
|
Eierskap overført til Tide Sjø a/s, Bergen. |
116 |
[N] sdir.no |
|
| 117 |
29.12.2006 |
|
|
|
Satt i trafikk Halhjem - Våge. |
117 |
[P] "Skipet" 1/2007 |
|
| 118 |
29.07.2009 |
|
|
|
Grunnberøring etter maskinstans, Halhjem. Assistert
til kai av m/fe "Fanafjord". |
118 |
[P] "Skipet" 3/2009 |
|
| 119 |
30.12.2009 |
|
|
|
Tatt ut av trafikk Halhjem - Våge. |
119 |
[P] "Skipet" 1/2010 |
|
| 120 |
07.01.2010 |
|
|
|
Satt i trafikk Stavanger - Tau. |
120 |
HMI, ref.: [N] skipsarkiv-rogaland.net |
|
| 121 |
29.05.2010 |
|
|
|
Kolliderte med rampen, Stavanger. |
121 |
[A] Stavanger Aftenblad 31.05.2010 |
|
| 122 |
04.04.2011 |
|
|
|
Til GMC Maritime a/s, Stavanger for vedlikehold. |
122 |
HMI, ref.: [N] skipsarkiv-rogaland.net |
|
| 123 |
02.05.2011 |
|
|
|
Satt i trafikk Stavanger - Tau. |
123 |
HMI, ref.: [N] skipsarkiv-rogaland.net |
|
| 124 |
27.11.2011 |
|
|
|
Ble tatt av vinden og ført inn i forsyningsskipet
m/s "Olympic Hera", Stavanger havn. Fikk skader i kafeteria og på
overbygg. |
124 |
[A] Stavanger Aftenblad 28.11.2011 |
|
| 125 |
01.01.2012 |
|
|
|
Drift overført til Norled a/s, Stavanger. |
125 |
[P] "Skipet" 1/2012 |
|
| 126 |
13.02.2012 |
|
|
|
Eierskap overført til Norled a/s, Stavanger. |
126 |
[N] sdir.no |
|
| 127 |
07.01.2013 |
|
|
|
I opplag, Stavanger med fuktskader mellom salong– og
lugardekk. |
127 |
HMI, ref.: [N] skipsarkiv-rogaland.net |
|
| 128 |
16.04.2013 |
|
|
|
Satt i trafikk Stavanger - Tau. |
128 |
HMI, ref.: [N] skipsarkiv-rogaland.net |
|
| 129 |
23.05.2013 |
|
|
|
I opplag, Stavanger. |
129 |
HMI, ref.: [N] skipsarkiv-rogaland.net |
|
| 130 |
22.06.2013 |
|
|
|
Tatt ut av opplag. |
130 |
HMI, ref.: [N] skipsarkiv-rogaland.net |
|
| 131 |
31.07.2013 |
|
|
|
Til Wärtsilä Norway a/s, Rubbestadneset for
vedlikehold. |
131 |
HMI, ref.: [N] skipsarkiv-rogaland.net |
|
| 132 |
05.09.2013 |
|
|
|
Ferdig ved Wärtsilä Norway a/s, Rubbestadneset. |
132 |
HMI, ref.: [N] skipsarkiv-rogaland.net |
|
| 133 |
07.10.2013 |
|
|
|
Satt i trafikk Stavanger - Tau. |
133 |
HMI, ref.: [N] skipsarkiv-rogaland.net |
|
| 134 |
05.12.2013 |
|
|
|
En sideport på dekk 3 blåste opp i storm og høy sjø
på overfarten Tau - Stavanger. |
134 |
[A] Stavanger Aftenblad 06.12.2013 |
|
| 135 |
03.01.2014 |
|
|
|
Tatt ut av trafikk Stavanger - Tau. |
135 |
HMI, ref.: [N] skipsarkiv-rogaland.net |
|
| 136 |
01.02.2014 |
|
|
|
Satt i trafikk Stangnes - Sørrollnes. |
136 |
[P] "Skipet" 1/2014 |
|
| 137 |
09.05.2014 |
|
|
|
Tatt ut av trafikk Stangnes - Sørrollnes. |
137 |
[P] "Skipet" 2/2014 |
|
| 138 |
25.05.2014 |
|
|
|
Til Skude Industri a/s, Skudeneshavn for ombygging. |
138 |
[P] "Skipet" 2/2014 |
|
| 139 |
12.2014 |
|
|
|
Ferdig ombygget ved Skude Industri a/s,
Skudeneshavn. |
139 |
[P] "Skipet" 1/2015 |
|
| 140 |
|
|
E |
|
En av trappeoppgangene fjernet slik at nedre bildekk
[dekk 2] ble utvidet. |
140 |
HMI, ref.: [N] skipsarkiv-rogaland.net |
|
| 141 |
29.12.2014 |
|
|
|
Satt i trafikk Hareid - Sulesund. |
141 |
[P] "Skipet" 1/2015 |
|
| 142 |
27.01.2015 |
|
|
|
Branntilløp i maskinrommet. |
142 |
[N] smp.no 27.01.2015 |
|
| 143 |
07.10.2015 |
|
|
|
Kolliderte med rampen, Sulesund. Èn person lettere
skadet samt litt materielle skader på kjøretøy. |
143 |
[N] smp.no 07.10.2015 |
|
| 144 |
01.09.2017 |
|
|
|
Kolliderte med moloen, Hareid. Rorstamme ødelagt. |
144 |
[P] "Skipet" 3/2017 |
|
| 145 |
|
|
|
|
Årsak: Menneskelig svikt. |
145 |
[N] smp.no 22.09.2017 |
|
| 146 |
31.12.2018 |
|
|
|
Tatt ut av trafikk Hareid - Sulesund. |
146 |
[N] smp.no 31.12.2018 |
|
| 147 |
06.01.2019 |
|
|
|
Til Hellesøy Verft a/s, Løfallstrand for
vedlikehold. |
147 |
[P] "Skipet" 2/2019 |
|
| 148 |
06.02.2019 |
|
|
|
Satt i trafikk Gjermundshamn - Årsnes. |
148 |
[P] "Skipet" 2/2019 |
|
| 149 |
08.01.2020 |
|
|
|
Tatt ut av trafikk Gjermundshamn - Årsnes. |
149 |
HMI, ref.: [N] skipsarkiv-rogaland.net |
|
| 150 |
11.01.2020 |
|
|
|
Satt i trafikk Festøya - Solavågen. |
150 |
[P] "Skipet" 1/2020 |
|
| 151 |
08.09.2020 |
|
|
|
Satt i trafikk Mannheller - Fodnes. |
151 |
[P] "Skipet" 3/2020 |
|
| 152 |
medio 12.2020 |
|
|
|
Tatt ut av trafikk Mannheller - Fodnes. |
152 |
HMI, ref.: [N] skipsarkiv-rogaland.net |
|
| 153 |
12.2020 |
|
|
|
I opplag, Volda som reservefartøy. |
153 |
HMI, ref.: [N] skipsarkiv-rogaland.net | [N]
skipsfarts-forum.net 16.12.2020 |
|
| 154 |
14.02.2021 |
|
|
|
Utleid til Boreal Sjø a/s, Hammerfest. Satt i
trafikk Molde - Vestnes. |
154 |
[N] skipsfarts-forum.net 14.02.2021 |
|
| 155 |
28.03.2021 |
|
|
|
Tilbakelevert. I opplag, Volda som reservefartøy. |
155 |
[N] skipsfarts-forum.net 29.03.2021 |
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
▼ FOTOGALLERI |
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Bilde 1/5 |
|
|
|
|
|
Avbildet som: |
"Ullensvang" |
|
|
| |
|
I original utgave for |
|
|
|
|
Lokalisering |
-- |
|
|
| |
|
Hardanger |
|
|
|
|
Tidspunkt: |
1990 |
|
|
| |
|
Sunnhordlandske |
|
|
|
|
Rettighetshaver: |
Pieter Inpijn |
|
|
| |
|
Dampskibsselskab. |
|
|
|
|
Hentet fra: |
fjordfaehren.de |
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Bilde 2/5 |
|
|
|
|
|
Avbildet som: |
"Ullensvang" |
|
|
| |
|
Hengedekk montert. |
|
|
|
|
Lokalisering |
Bjørnefjorden |
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
Tidspunkt: |
Juni 1996 |
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
Rettighetshaver: |
Varre Fjell |
|
|
| |
|
|
|
|
|
Hentet fra: |
stp-norway.com |
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Bilde 3/5 |
|
|
|
|
|
Avbildet som: |
"Ullensvang" |
|
|
| |
|
Overført til Tide Sjø. |
|
|
|
|
Lokalisering |
Lindøysundet |
|
|
| |
|
Hengedekket ble fjernet |
|
|
|
|
Tidspunkt: |
13. juli 2011 |
|
|
| |
|
etter syv år. |
|
|
|
|
Rettighetshaver: |
HMI v/ Sølve Hatteland |
|
|
| |
|
|
|
|
|
Hentet fra: |
Privat |
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Bilde 4/5 |
|
|
|
|
|
Avbildet som: |
"Ullensvang" |
|
|
| |
|
Overført til Norled. |
|
|
|
|
Lokalisering |
Tau |
|
|
| |
|
|
|
|
|
Tidspunkt: |
22. mai 2012 |
|
|
| |
|
|
|
|
|
Rettighetshaver: |
HMI v/ Sølve Hatteland |
|
|
| |
|
|
|
|
|
Hentet fra: |
Privat |
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Bilde 5/5 |
|
|
|
|
|
Avbildet som: |
"Ullensvang" |
|
|
| |
|
Nytt skorsteinsmerke |
|
|
|
|
Lokalisering |
-- |
|
|
| |
|
unde sammer rederi. |
|
|
|
|
Tidspunkt: |
29. mai 2021 |
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
Rettighetshaver: |
Sander Jacobsen |
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
Hentet fra: |
marinetraffic.com |
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
©
HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau |
|
| |
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
